壁上起重機(jī)和柱式起重機(jī)的安裝

1、壁上起重機(jī)和柱式懸臂起重機(jī)的安裝本標(biāo)段共有臺起重機(jī)，起重機(jī)的基本安裝程序見圖-5圖333-5起重機(jī)安裝程序圖A為共檢項(xiàng)目，B為專檢項(xiàng)目，C為自檢項(xiàng)目（1）材料、設(shè)備驗(yàn)收： 按裝箱單檢查設(shè)備及零部件的數(shù)量、型號、規(guī)格尺寸，應(yīng)符合設(shè)計隨機(jī)技資料的要求，并應(yīng)有出廠合格證明書及必要的出廠試驗(yàn)紀(jì)錄； 檢查鋼絲繩型號、規(guī)格長度，不應(yīng)有腐蝕、變形和斷絲等現(xiàn)象； 對減速機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備外觀檢查應(yīng)無異常現(xiàn)象； 滾筒、滑輪及車輪等部件外觀檢查應(yīng)無傷痕、裂紋等缺陷； 傳動軸應(yīng)無變形，軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡澀現(xiàn)象。（2）基礎(chǔ)驗(yàn)收: 起重機(jī)地面（軌道）基礎(chǔ)、吊車梁和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、 跨度和表面的平面度均應(yīng)符合設(shè)

2、計要求； 壁上起重機(jī)和柱式懸臂起重機(jī)吊車梁的筋板及焊接縫要符合設(shè)計要 求; 車擋按設(shè)計施工圖安裝完畢。（3）壁上起重機(jī)和柱式懸臂起重機(jī)軌道的安裝 安裝前首先檢查軌道的直線度，允差不應(yīng)超過2mm超標(biāo)彎曲部位要修整合 格； 吊裝軌道前，應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線；軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車 梁的定位 軸線。 兩平行道軌的接頭位置應(yīng)錯開，錯開的距離大于600mm且不等于起重機(jī)前后車 輪的輪距； 軌道接頭符合下列要求：i）當(dāng)接頭釆用對接焊時，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔 焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑；ii）當(dāng)接頭采川魚尾板聯(lián)接時，軌道接頭高低差及側(cè)向錯位不應(yīng)大于1 mm

3、,間 隙不應(yīng)大于2mm；iii）伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，其允許偏差為1mm；iv）用墊板支承的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應(yīng)比其 它處增加一倍。 混凝土吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層或找平層應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 鋼軌下用彈性墊板作墊層時，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。擰緊 螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊；當(dāng)有間隙時，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長度和寬 度均應(yīng)比彈性墊板大10s2 0 mmo 當(dāng)在鋼吊車梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車梁頂面貼緊；當(dāng)有間隙，且其長度超過2 0 0 mm時，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長度不應(yīng)小于10 0 mm,寬 度應(yīng)大于軌道 底面10 s20

4、mm,每組墊板不應(yīng)超過3層，墊好后應(yīng)與鋼梁焊接 固定。 方鋼和工字鋼軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的1/100o 軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓并應(yīng)無松動現(xiàn)象。 軌道上的車檔宜在吊裝起重機(jī)前裝好，同一跨度兩條軌道上的車檔與 起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。（11）軌道的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表333-4軌道安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表333-4序號項(xiàng)目允許偏差(mm)備注1軌道的實(shí)際中心線對安裝基 準(zhǔn)線的水平位置偏差 52軌道的實(shí)際中心線對吊車梁 的實(shí)際中心線的位置偏差10A S= 3+0.25(S-10) 154大車車輪軌道實(shí)際中心線對 吊車梁實(shí)際中心線的位置偏 差壁上起重機(jī)5大車車輪軌道的縱向傾 斜度 1 /2

5、000且在全程上不應(yīng)大于4 mm壁上起重機(jī)6下水平輪軌道頂面至大車車 輪軌道中心線間的距離3壁上起重機(jī)7用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的起重機(jī) 軌道沿長度方向在水平面內(nèi) 的彎曲允許偏差1在2 m測量長度內(nèi)8下水平輪軌道中心線至 大車 車輪軌道頂面間的距離3壁上起重機(jī)9上水平輪軌道中心線至 大車 車輪軌道頂面間的距離+ 0_6壁上起重機(jī)10上、下水平輪軌道頂面間的 距離2壁上起重機(jī)(4)壁上起重機(jī)和柱式懸臂起重機(jī)的安裝參數(shù)見表壁上起重機(jī)和柱式懸臂起重機(jī)主要3 3. 3- 5;壁上起重機(jī)和柱式懸臂起重機(jī)安裝順序如下:臂架地面組對T臂架吊裝就位T小車安裝T欄桿等附屬件安裝 當(dāng)組裝壁上起重機(jī)臂架時，其偏應(yīng)符合表一

6、6的規(guī)定。 在壓縮廠房南側(cè)屋架（B1B2軸線）安裝前，將橋架吊裝就位； 小車吊裝前，檢查其軌距的允許偏差為1mmo 當(dāng)柱式懸臂起重機(jī)的空載小車位于懸臂上的最小幅度時，其立柱的中心線對地面的鉛垂度偏差不應(yīng)大于1/2000 ;懸臂端的翹度Fo應(yīng)為懸臂長度L。的1 /350，其允許偏差為+0.4F。一0 IF o壁上起重機(jī)和柱式懸臂起重機(jī)主要參數(shù)表表333- 5序號項(xiàng)目名稱規(guī)格型號項(xiàng)目名稱規(guī)格型號設(shè)備位號安裝標(biāo)咼m起重量跨度m起重機(jī)臂架組裝的允許偏差表一 6序號名稱及代號允許偏丼（mm1上、下水平輪間距H 22小車軌距K） 13懸臂端翹度F。（不裝小車時測量）+0. 4F o-0 IF o壁上起重機(jī)

7、和柱式懸臂起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查 起重機(jī)電氣裝置電源應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)資料要求； 電氣線路的連接應(yīng)正確可靠； 限位器靈活可靠； 所有潤滑部位均已按隨機(jī)技術(shù)資料要求加入相應(yīng)種類的潤滑油； 所有防爆部件的外殼螺栓逐個檢查并擰緊； 通電后，檢查控制按鈕的操縱方向應(yīng)與起重機(jī)的運(yùn)動方向一致； 升降限位開關(guān)正式使用前，檢查限位開關(guān)動作位置應(yīng)與起升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向一 致，否則應(yīng)更改接線； 起重機(jī)的行走輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活并與鋼軌接觸性能良好。 所有聯(lián)接部位應(yīng)緊固。 鋼絲繩繩端必須固定牢固，在卷筒、滑輪組中纏繞應(yīng)正確。（2）無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 分別開動運(yùn)行機(jī)械，提升機(jī)構(gòu)的電動機(jī)、其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，運(yùn)行應(yīng)不卡 軌，各制 動器能準(zhǔn)

8、確、及時地動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準(zhǔn)確可靠； 吊鉤放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）； 電纜放、收速度應(yīng)與相應(yīng)機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)并應(yīng)滿足工作極限位置的要求； 起重設(shè)備的防碰撞裝置、緩沖器等應(yīng)工作可靠； 小車制動距離應(yīng)為102140mm 壁上起重機(jī)和柱式懸臂起重機(jī)的防止大車歪斜運(yùn)行的安全裝置應(yīng)準(zhǔn)確可靠（3）靜負(fù)荷試驗(yàn) 首先將起重機(jī)停在廠房的柱子處； 逐漸增加負(fù)荷作幾次起升試驗(yàn)，然后起升額定負(fù)荷，在橋架全長上來回運(yùn)行， 最后卸去負(fù)荷； 然后將小車停在橋架中部，起升125倍的額定負(fù)荷，距地面約100mm懸空 lOmin,并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，檢查鋼梁、鋼架等金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無 裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞、松動或永久變形等現(xiàn)象； 反復(fù)三次后，測量主梁的實(shí)際上拱度或 翹度，其值不應(yīng)大于07 S/1000; 最后應(yīng)將小車停在橋架中部，起升額定負(fù)荷，測量下?lián)隙?，其值不?yīng)大于S/1000（4）動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)； 各機(jī)構(gòu)動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，起重量為額定起重量11倍，重復(fù)