管理論文傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)”_第1頁
管理論文傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)”_第2頁
管理論文傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)”_第3頁
管理論文傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)”_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)” 傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)”是小柯論文網(wǎng)通過網(wǎng)絡(luò)搜集,并由本站工作人員整理后發(fā)布的,傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)”是篇質(zhì)量較高的學(xué)術(shù)論文,供本站訪問者學(xué)習(xí)和學(xué)術(shù)交流參考之用,不可用于其他商業(yè)目的,傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)的“二次創(chuàng)業(yè)”的論文版權(quán)歸原作者所有,因網(wǎng)絡(luò)整理,有些文章作者不詳,敬請諒解,如需轉(zhuǎn)摘,請注明出處小柯論文網(wǎng),如果此論文無法滿足您的論文要求,您可以申請本站幫您代寫論文,以下是正文。 摘要 物流現(xiàn)代化是發(fā)展中國經(jīng)濟(jì)的杠桿,也是傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的巨大機(jī)遇與挑戰(zhàn),是傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)向綜合性國際化和現(xiàn)代化的物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)?,F(xiàn)試用bpr的戰(zhàn)略理念,分析中外運(yùn)江蘇集團(tuán)南

2、通外運(yùn)狼山港儲運(yùn)公司的轉(zhuǎn)變,以求為傳統(tǒng)儲運(yùn)的生存和現(xiàn)代化物流的發(fā)展拓開思路。關(guān)鍵詞 倉儲運(yùn)輸營銷現(xiàn)代物流對于任何企業(yè),無論欲取得何種競爭優(yōu)勢,在這個激烈競爭年代里,其關(guān)鍵在于必先要擁有一個良好規(guī)劃和有效運(yùn)行的物流戰(zhàn)略。因?yàn)椋蛻魧Ω旖莸呢浛钍瞻l(fā)要求、持續(xù)的物品運(yùn)輸追蹤和對稱的電子信息交換,反映了他們對降低無用時間的渴望。與之相對應(yīng)的,是企業(yè)對于更高、更好、更符合客戶需求的物流現(xiàn)代化的不懈追求。一、企業(yè)轉(zhuǎn)型的資源和條件以南通外運(yùn)狼山港儲運(yùn)公司(以下簡稱“外運(yùn)通儲”)為例,它位于揚(yáng)子江畔、狼山腳下,隸屬于中國對外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司。1978年冬,由國家投資和市外經(jīng)委籌資興建,占地81680平

3、方米(市建道路未拓寬前87000平方米)與狼山港口僅一路之隔,地理條件得天獨(dú)厚,1996至2004年被國家外經(jīng)貿(mào)部評為“最佳五優(yōu)企業(yè)”。經(jīng)過二十多年的建設(shè)與發(fā)展,公司已積累了一定的實(shí)力:現(xiàn)主要以保稅、出口監(jiān)管為依托,以倉儲業(yè)務(wù)為主體,集儲運(yùn)一體,對各類進(jìn)出口商品實(shí)行儲存、集港、短駁、中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)、分撥、報關(guān)、報驗(yàn)、配送,以及“倉單質(zhì)押”等一條龍服務(wù)。不僅如此,外運(yùn)通儲更有中外運(yùn)集團(tuán)在身后的有力支持。中外運(yùn)集團(tuán)是我國大型的傳統(tǒng)外貿(mào)運(yùn)輸企業(yè),經(jīng)過五十多年的發(fā)展,已經(jīng)擁有覆蓋全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,資產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)良,綜合服務(wù)能力強(qiáng),經(jīng)營理念領(lǐng)先,這些都是中外運(yùn)發(fā)展綜合物流的資源和條件。同時也是下屬

4、公司外運(yùn)通儲發(fā)展現(xiàn)代物流的導(dǎo)航器,當(dāng)然更是其追求物流現(xiàn)代化的豐厚資源和必要條件。相對其他儲運(yùn)企業(yè),外運(yùn)通儲已經(jīng)是一個在江蘇省外運(yùn)系統(tǒng)中規(guī)模較大,水陸空運(yùn)輸便利,機(jī)械化程度較高,服務(wù)功能比較齊全的港口前方中轉(zhuǎn)企業(yè),經(jīng)南通海關(guān)批準(zhǔn)和海關(guān)總署核準(zhǔn),公司先后建立了南通外貿(mào)公共型保稅倉庫和蘇北地區(qū)惟一家出口監(jiān)管倉庫南通外運(yùn)狼山港出口監(jiān)管倉庫,對擴(kuò)大對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流,促進(jìn)加工貿(mào)易,加速出口創(chuàng)匯,均有一定的推動作用。特別是長期的綜合貨代經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)并形成了綜合物流所必須的全程組織、協(xié)調(diào)和管理能力。而且外運(yùn)通儲是南通市倉儲行業(yè)中率先與國際跨國公司進(jìn)行合作的企業(yè),在與世界一流的外資企業(yè)(日本熱線國際代理有限公司、

5、日本三井倉儲株式會社等)合作中吸收了許多先進(jìn)的經(jīng)營理念、管理模式和營銷經(jīng)驗(yàn),掌握了大量的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的技術(shù)手段,培養(yǎng)了一批較高素質(zhì)的人才,較早地形成了以客戶為中心的經(jīng)營理念。一句話,傳統(tǒng)儲運(yùn)能向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,是基于傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)擁有與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)功能上的繼承性、物資條件的優(yōu)越性和管理經(jīng)驗(yàn)的適應(yīng)性。二、企業(yè)流程再造,發(fā)展現(xiàn)代物流由于擁有了良好的資源和條件,在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨向及總公司的指示,外運(yùn)通儲確定了以大客戶戰(zhàn)略為突破口的,由傳統(tǒng)單一的“倉儲”向綜合性、國際化的“物流”升級。1.業(yè)務(wù)及組織漏洞的頻現(xiàn)外運(yùn)通儲在業(yè)務(wù)管理操作規(guī)程中存在嚴(yán)重的“事后登錄”問題。雖然設(shè)專門的微機(jī)

6、室,但操作程序仍是先手工操作,等收發(fā)貨完了再登錄進(jìn)入電腦存檔,而這種錄入也僅限于最初級的、不完整的登錄方式。如此操作手段離現(xiàn)代化的物流作業(yè)水平還有相當(dāng)一大段距離。2003年,又因公司領(lǐng)導(dǎo)層對公司的“生命線”估計不足和其他諸多原因,導(dǎo)致在業(yè)務(wù)部雖全面超額完成公司下達(dá)的利潤指標(biāo)的同時,公司總體卻未能扭虧增盈。這里體現(xiàn)了公司在制定任務(wù)指標(biāo)時,預(yù)測仍欠準(zhǔn)確。另外措施不力,分配制度不公等一系列非物質(zhì)性問題也都充分暴露出來。在安全工作方面,雖然得到了上級部門的認(rèn)可和好評,但還是有車輛人員傷亡事故,有機(jī)械設(shè)備的事故,有貨損、貨差等大小事故的隱患出現(xiàn)。在人力資源管理方面,少數(shù)干部模范帶頭作用不夠,主觀能動性差

7、、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、政治素質(zhì)還不盡人意。部門職工的服務(wù)意識、工作責(zé)任心及主人翁意識也不強(qiáng),不能使客戶感到滿意,投訴時有發(fā)生。另外,在諸如南通東麗、南亞塑膠、醋酸纖維、摩托羅拉(聯(lián)通cdma基站設(shè)備的配送)等大型合資企業(yè)的合作中,客戶希望外運(yùn)通儲不光是做倉儲業(yè)務(wù),還要求從原材料進(jìn)口配送到半成品、成品的配送、報關(guān)、訂倉配載、裝箱等更多的一條龍綜合服務(wù)。但目前看來,公司的綜合素質(zhì)、綜合服務(wù)能力都還遠(yuǎn)不及能滿足客戶的要求:人員素質(zhì)偏低,缺乏信息化管理手段,設(shè)備老化等等軟硬件的更新速度怠慢。2.企業(yè)流程再造、組織重組迫在眉睫在經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型方案的準(zhǔn)備、推進(jìn),并初步實(shí)施后,有了對改革轉(zhuǎn)型的概念和內(nèi)容的重新認(rèn)

8、識和理解;在吸取了初步改革中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),外運(yùn)通儲意識到要使這個傳統(tǒng)的儲運(yùn)企業(yè)成功轉(zhuǎn)型,必須加大改革的力度與深度;必須在繼承的前提下,對這個儲運(yùn)企業(yè)創(chuàng)新;必須對這個新的現(xiàn)代物流企業(yè)給予自我的詮釋。(1)物流流程的再造是儲運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的首要任務(wù)從微觀企業(yè)管理角度入手,在信息技術(shù)的支撐下,各部門根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)與區(qū)域分布,建立起分工協(xié)作的一體化經(jīng)營模式,并規(guī)范業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié),使公司內(nèi)部各層級單位高效有序的運(yùn)作,保證各項服務(wù)維持在既定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之上,集中力量對核心業(yè)務(wù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化流程再造。著力建立集中控制與監(jiān)督體制;作業(yè)流程中各環(huán)節(jié)的操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、制定統(tǒng)一的價格體系(對外)和內(nèi)部交易規(guī)則(對內(nèi));建立適合公

9、司物流業(yè)務(wù)發(fā)展的財務(wù)管理與會計核算制度,包括對各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的成本核算與控制。(2)核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的信息服務(wù)與信息管理創(chuàng)新是企業(yè)的生命線物流是一個服務(wù)行業(yè),需將研發(fā)、咨詢、銷售相結(jié)合,提高技術(shù)含量,不斷為客戶提供增值服務(wù)。這也就是外運(yùn)通儲升級的一個重要方面,其主要表現(xiàn)為:1)以客戶為中心,建立面向市場的信息服務(wù)系統(tǒng)(包括客戶查詢系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)、客戶信息反饋系統(tǒng)等),通過高水平的信息服務(wù),加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理,提高核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的服務(wù)品質(zhì)。2)建立能夠支撐公司綜合物流服務(wù)的電腦控制、信息與操作系統(tǒng),實(shí)行集約化管理,規(guī)范化業(yè)務(wù)流程,以全面提升公司一體化運(yùn)作能力。(3)組織機(jī)構(gòu)的調(diào)整與落實(shí)上圖中,有個與以

10、往一般儲運(yùn)企業(yè)明顯不同的結(jié)構(gòu)設(shè)置,即把業(yè)務(wù)部看作了一個總的指揮調(diào)度中心。其實(shí),這是體現(xiàn)了外運(yùn)通儲對“營銷/物流”伙伴關(guān)系的生動把握。企業(yè)的物流策略必須支持整個營銷計劃,無論是對專業(yè)的物流企業(yè),還是其他綜合性企業(yè)等。換句話說,在企業(yè)營銷目標(biāo)建立之前,物流策略是不能加以制定的。因此,在按照集團(tuán)總公司的物流規(guī)劃下,外運(yùn)通儲實(shí)行銷售、操作與管理等環(huán)節(jié)相分離,通過組織劃分和統(tǒng)一布局,明確職能、嚴(yán)格分工,在自身基本的營銷目標(biāo)得以確立之時,結(jié)合相關(guān)客戶和合作者的營銷動向及要求,把物流與營銷這兩個時尚因素相結(jié)合,與標(biāo)準(zhǔn)流程緊密銜接,規(guī)范運(yùn)作:與中外運(yùn)系統(tǒng)中其他的兄弟單位,以所在省市為主要經(jīng)營地域,建立區(qū)域性的

11、貨物集散與倉儲配送中心(包括增值服務(wù)部分);建立區(qū)域集散中心之間的低成本運(yùn)輸通道;建立貨物集散地的信息中心;建立貨物集散地和中心城市的客戶服務(wù)中心;加強(qiáng)隊伍建設(shè),樹“正氣”,樹企業(yè)形象,開創(chuàng)富有創(chuàng)新機(jī)制的企業(yè)文化。3.企業(yè)整體物流的節(jié)點(diǎn),核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)產(chǎn)品再造按照現(xiàn)代物流理念,倉庫是企業(yè)整體物流布局中的關(guān)鍵“節(jié)點(diǎn)”既是成本中心,也是效益中心。那么,根據(jù)精益管理方式,就必須在倉庫管理、倉儲業(yè)務(wù)操作上進(jìn)行有效改造:1)銷售業(yè)務(wù)準(zhǔn)備要充分化業(yè)務(wù)人員能隨時掌握庫容情況、庫存貨物品種構(gòu)成情況、物流及倉儲市場的變化情況、客戶企業(yè)發(fā)展思路和業(yè)務(wù)經(jīng)營情況;能了解倉儲業(yè)務(wù)發(fā)展的趨勢,調(diào)整在庫貨物品種構(gòu)成,合理安排

12、在庫貨物存放位置;較熟練掌握運(yùn)用倉儲合同談判技巧,準(zhǔn)確了解市場行情,主動銷售服務(wù)產(chǎn)品,做好客戶關(guān)系管理。2)倉庫門衛(wèi)管理要制度化規(guī)范每一個發(fā)交行為,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,避免“一管就死”或“一放就亂”的局面。3)庫容空間要合理優(yōu)化、倉庫作業(yè)現(xiàn)場要美化均衡配置物流資源,合理劃分倉庫區(qū)域和定置管理,采用色彩管理的辦法改善倉庫作業(yè)現(xiàn)場,優(yōu)化庫容空間。4)日常管理要網(wǎng)絡(luò)化積極從單純計算機(jī)工具化的電子錄入本,轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘}庫管理的重要手段。其他參考文獻(xiàn)baker, sheridan. the practical stylist. 6th ed. new york: harper & row, 1985.flesc

13、h, rudolf. the art of plain talk. new york: harper & brothers, 1946.gowers, ernest. the complete plain words. london: penguin books, 1987.snell-hornby, mary. translation studies: an integrated approach. amsterdam: john benjamins, 1987.hu, zhuanglin. 胡壯麟, 語言學(xué)教程 m. 北京: 北京大學(xué)出版社, 2006.jespersen, otto. t

14、he philosophy of grammar. london: routledge, 1951.leech, geoffrey, and jan svartvik. a communicative grammar of english. london: longman, 1974.li, qingxue, and peng jianwu. 李慶學(xué)、彭建武, 英漢翻譯理論與技巧 m. 北京: 北京航空航天大學(xué)出版社, 2009.lian, shuneng. 連淑能, 英漢對比研究 m. 北京: 高等教育出版社, 1993.ma, huijuan, and miao ju. 馬會娟、苗菊, 當(dāng)代西方翻譯理論選讀 m. 北京: 外語教學(xué)與研究出版社, 2009.newmark, peter. approaches to translation. london: pergmon p, 1981.quirk, randolph, et al. a grammar of contemporary english. london: longman, 1973.wang, li. 王力, 中國語法理論 m. 濟(jì)南: 山東教育出版社, 1984.xu, jianping. 許建平, 英漢互譯實(shí)踐與技巧 m. 北京

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論