QTZ63塔式起重機械安裝方案

1、QTZ63 塔式起重機械 安 裝 方 案 XX 工程公司 年月日 目錄 1 安裝任務 1 1.1 工程概況 1 1.2 塔吊總圖 1 1.3 塔機主要性能參數(shù)和安裝重量 1 1.4 安裝塔吊工期要求 2 2 編制依據(jù) 2 3 安裝準備和條件 2 3.1 人力資源配備 2 3.2 安裝條件 3 4 安裝方法及工藝要求 3 4.1 立塔的注意事項 3 4.2 基礎設計施工要求 4 4.3 吊裝立塔 4 4.4 吊裝標準節(jié) MQQ 和 2節(jié)標準節(jié) MQ 4 4.5 吊裝爬升架 5 4.6 安裝回轉支承總成 6 4.7 吊裝回轉塔身 6 4.8 安裝塔頂 7 4.9 安裝平衡臂總成 8 4.10 吊裝

2、司機室 10 4.11吊裝起重臂總成 11 4.12 配裝平衡重 14 4.13 起升機構繞繩系統(tǒng) 14 4.14 接電源及試運轉 14 4.15 頂升加節(jié) 15 4.15.1頂升前的準備 15 4.15.2頂升前塔機的配平 15 4.15.3頂升作業(yè)（見下圖） 16 5 試吊 17 5.1 部件檢查 17 5.2 安全裝置調試 18 5.4 塔機組裝好后應進行的實驗 20 6 作業(yè)質量標準及檢驗要求 20 7 技術記錄要求 21 8 職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工 21 9 附著 22 附表 1 24 附表 2 25 附表 3 26 附表 4 27 附表 5 28 1安裝任務 1.1工

3、程概況 根據(jù)*施工組織設計需在*樓安裝壹臺QTZ63自升式起重塔吊以配合3#、4# 樓的施工。本次塔吊為固定式安裝，50m臂長，鉤下最大高度70m,可以滿足工程需 要。（安裝本次塔吊時，暫安裝5個標準節(jié)，根據(jù)工程需要，依次頂升高度）。 1.2塔吊總圖 機型： 最大工程幅度： 最大鉤下高度： 最大起重量： 最大幅度時起重量: 起重速度： 2倍率： 起重量3T時: 4倍率： 起重量6T時: 回轉速度： 牽引小車速度： 總功率： 本次安裝總重： 1.3塔機主要性能參數(shù)和安裝重量 QTZ63 50m 100m 6T 1.2T （起重繩2倍率） 1.2T （起重繩4倍率） 9/40/80m/mim 4.

4、5/20/40m/min 0.6r/min 20/40r/min 31.4kw 33.827T 標準節(jié)（8節(jié)）： 5.6T 爬升架塔身： 2.9T 回轉塔身駕駛室： 3.45T 塔頂： 0.85T 平衡臂總成： 3.862T 起重臂總成： 3.965T 平衡重： 13.2T 1.4安裝塔吊工期要求 項目 時間 備注 基礎節(jié)、爬升架、回轉支承、塔身、 駕駛室、塔頂、平衡臂、起重臂、平 衡重 1天 電氣、頂升 1天 試吊 1天 2編制依據(jù) 2.1QTZ63塔式起重機說明書 2.2起重機械安全規(guī)程GB6067-85 2.3起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規(guī)范GB5972-86 2.4起重機械超載保護裝

5、置安全技術規(guī)范GB12602-90 2.5建筑塔式起重機性能試驗規(guī)范和方法GB5201-85 3安裝準備和條件 3.1人力資源配備 現(xiàn)場負責人： 質量安全員： * 成員： * * 電工1人： 對塔吊電氣系統(tǒng)進線恢復 測量工1人： 對塔吊垂直度進行測量 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 汽車吊 16噸 臺 1 千斤繩 6X 37+1-17.5/mm 根 4 卸扣 4.9T 只 4 活動板手 12寸 把 2 鋼絲鉗 把 1 榔頭 18P、6P、4P 把 3 白棕繩 20 米 50 3.2安裝條件 *A區(qū)3#、4#樓為新建項目，塔吊組合及安裝場地開闊，地基平整，周圍無高 壓線及建筑物。 安裝時必須注意塔吊的安

6、、拆方向。 4安裝方法及工藝要求 4.1立塔的注意事項 a. 塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于 13m/s時進行。 b. 必須遵循立塔程序。 c. 注意吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當，質量可靠的吊具。 d. 塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接的螺栓、螺母均是專門特制零件，不得 隨意代換。 e. 必須安裝并使用如扶梯、平臺、護欄等安全保護裝置。 f. 必須根據(jù)起重臂臂長，正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡 上安裝一塊重1.6T的平衡重，注意嚴禁超過此數(shù)量。 g. 裝好起重臂后平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴重起重臂吊載。 h. 標準節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進行頂

7、升。 i. 塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建筑物的距 離不小于1.5m,塔機任何部位與架空電線的安全距離應符合如下圖表。 起重機距離輸電線的安全距離 電壓KV 安全距離M-、.、 V 1 115 2040 60110 200 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 j.頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂以及使用吊鉤起升和放下 4.2基礎設計施工要求 基礎設計施工，固定支腿預埋時需用基礎節(jié)找正垂直度，要求1.5/1000。 4.3吊裝立塔 安裝好壓板及固定基礎節(jié)后，固定式立塔的順序按下圖進行。 I H）制-剜丁佛

8、陸舟 （io miw m |閔配裝 L1剁栩S UJdQQ+2 P鈾節(jié)I（7）鍛平竇韻征 “I吊鞘耕屈 銅審創(chuàng)碎底 推目轉性M總也 燦安軒紳進成： J1 亠桑一 W鼻0窩T7 4.4吊裝標準節(jié) MQQ和2節(jié)標準節(jié)MQ a. 將吊具掛在標準節(jié)MQQ 上,將其吊起，安裝到已埋好的固定基礎上的預埋支 腿固定基節(jié)MQQ上，再將標準2節(jié)標準節(jié)MQ安裝到標準節(jié)MQQ上，或將2節(jié)標 準節(jié)MQ己安裝好的底架固定式的基節(jié)II 上,每個標準節(jié)MQ用12件10.9級高強度 螺栓連接牢靠。（標準節(jié)上有踏步的一面應在同一平面且要考慮塔機的降塔拆卸）。此 時在基礎上已有I節(jié)預埋支腿固定基節(jié) MQQ、節(jié)標準節(jié)MQQ和2節(jié)標

9、準節(jié)MQ （見 右圖）。 b. M36高強度螺栓的預緊扭矩為 2400N.m，每根高強度螺栓均應裝配兩個墊圈 （下個墊在螺栓頭下，一個墊在螺母下，且使有倒角的一面朝向螺栓頭或螺母，見右 圖）及兩個螺母并擰緊防松，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N.m。 c. 用經緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側面的垂直度誤差應不大于 1.5/1000。 4.5吊裝爬升架 a. 將爬升架按圖要求組裝完畢后，如下圖所示，將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼 絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。 b. 將爬升架緩慢套裝在二個標準節(jié)MQ側。 c. 將爬升架上的爬爪放在標準節(jié) MQ的第二節(jié)（從

10、上往下數(shù)）上部的踏步上， 再調整好16個爬升導輪與標準節(jié) MQ的間隙（間隙為23mm）。 d. 安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運 轉情況，應保證油泵電機風扇葉片旋向為右旋，與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油 泵。如有錯誤。則應重新接好電機接線。 4.6安裝回轉支承總成 將下支座、回轉支承、上支座用 88件8.8級的勺M24高強螺栓連為整體。每個 螺栓的預緊扭矩為640N.m雙螺母中防松螺母擰緊扭矩說法不一稍大于或等于6N.M。 a. 將吊具掛在上支座四個支柱耳套下， 將回轉支承總成吊起。下支座的八個連接 強對誰標準帶四根主弦桿的八個連接套緩慢落下，將回轉支承總

11、成放在塔身頂部。切記 下支座的斜腹桿方向一致；下支座與套架連接時，應對好四角的標記。 b. 用8件10.9級的M36高強度螺栓 將下支座與標準節(jié)連接牢固（每個螺檢用雙螺母擰緊防松，螺栓的預緊扭矩為 2400N m,雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等于2400N.m）。 c. 操符預升系統(tǒng)，將液壓油缸伸長至第 2節(jié)標準節(jié)的下踏步上，將爬升架頂升 至與下支座連接耳板接觸，用 4件銷軸將爬升架與下支架連接牢固。 4.7吊裝回轉塔身 如下圖所示；將吊具掛在回轉塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。 a. 吊起回轉塔身（安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近 起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂

12、方向一致。 b. 用8件10.9級的M36高強度螺栓和16件10級的M36高強度螺母雙螺 母防松將回轉塔身與上支座緊固。螺栓的預緊力矩為2400N.m，雙螺母中防松 螺母擰緊扭矩應稍大于或等于 2400N.m。 4.8安裝塔頂 吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平 衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠茸笥覂蛇吀餮b上兩根平衡臂拉桿。 a. 如下圖所示，將吊具掛在塔頂上。 G= 1700Kg b. 將塔頂?shù)醯交剞D塔身上，應注意將塔頂垂直的一側應對準上支座的起重臂方 向。 c. 用4件銷軸將塔頂與回轉塔身連接，穿好并充分張開開口銷。 4.9安裝平衡臂總成 在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝

13、好，將起升機構、電控箔、電阻箱、平衡臂拉桿裝在 平衡臂上，并固接好?；剞D機構接上臨時電源，將回轉支承以上部分回轉到便于安 裝平衡臂的方位。 a.如下圖所示，吊起平衡（平衡臂上設有 4個安裝吊耳） ll| 1 3E u! f7f77/T7nTf77777T77777n77Ty77777777777T77T7T b.用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉塔身固定聯(lián)接好。 C.平衡臂拉桿示意見如下圖所示，按如下圖將平衡臂逐漸抬高至適當?shù)奈恢茫?便于平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開銷 d. 緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊1.6t重的平衡重安裝在平衡臂最前面的安 裝位置上。 4

14、.10吊裝司機室 司機室內的電氣設備安裝齊全后 a mat a. 如上圖所示，吊起司機室。 b. 把司機室吊到上支座靠右平臺的前端，對準耳板上孔的位胃，然后用三根銷軸 聯(lián)接并穿好開口銷。（也可在地下先將司機室與回轉艾承總成組裝好后，作為一個整 體，一次性吊裝）。 4.11吊裝起重臂總成 起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構，起重臂拉桿安放在 起重臂上弦桿的拉桿固定架上。 a.在塔機附近平整的枕木（或支架，高約0.6m）上（如下圖）拼裝好起重臂 注意無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。 注：1.起重臂安裝時的參考重心位置合長矩拉桿牽引機構找受車。且我重

15、小車位 置在最根部時: 50 米臂長：L = 18 米， C = 4500kg 2. 吊裝繩8米 3. 組裝好的起魚館用支架文承在地面時，嚴禁為了穿繞小車牽引鋼絲繩的方僅僅 文承兩端，全長內支架不應少于 5個，且每個支架均應墊好受力，為了穿繞方便，允 許分別支承在兩邊主弦桿下。 b. 將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度 處。 c. 安裝好起重臂根部處的牽引機構， 卷簡繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根導 向滑輪固定于載重小車后部，另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪，圓定于載重小車 前部，如下圖所示。在載重小車后部設有 3個繩卡，繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊， 繩卡問

16、距為鋼絲繩直徑的69倍。鋼絲繩與載重小車的前端設有張緊裝胃，如果牽 引鋼絲繩松弛，調整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼 絲繩張緊裝置，在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時，可用該裝置將鋼絲繩張緊。 d. 將起重臂拉桿按下圖所示拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開口 銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內 e. 檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉機構的臨時電源將塔機上部結構田轉 到便于安裝起重臂的方位。 f. 按下圖掛繩，試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位貫，起吊起重臂總成至安 裝高度。如下圖所示用定軸架和銷軸將回轉塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。注意：記錄 下吊裝起重審的吊點位

17、置，以便拆塔時使用。 g. 接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重 臂的同時開動起升機構收回起重鋼絲繩， 直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板，將拉桿分 別與塔頂拉板I、II銷軸餃接，并穿好開口銷。松馳起升機構鋼絲繩把起重臂緩慢放 下。 h. 使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂約上 1/70,最后松脫滑輪組上的起升鋼絲 繩。 4.12配裝平衡重 本次QTZ63塔吊安裝起重臂長度為 50m,平衡重的重量共6塊其中4塊2.5噸,2 塊1.6噸，平衡重的安裝位置嚴格按要求安裝。 4.13起升機構繞繩系統(tǒng) 4.13.1穿繞鋼絲繩 吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。如下圖所示，起升鋼絲

18、繩出起升機構卷筒 放出，經機構上排繩滑輪，繞過搭頂導向滑輪向下進入?；剞D塔身上起重量段制器滑 輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭 部的防扭裝置上。 4.14接電源及試運轉 當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差 為4/1000:再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查 各機構運轉是否正確（詳見有關章節(jié)），同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài), 是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。 4.15 頂升加節(jié) 4.15.1 頂升前的準備 l ）按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確，風扇

19、旋向右旋，手動 閥操縱桿操縱自如，無卡滯。 2）清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接套內涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié) 排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方， 這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不 用回轉機構，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。 3）放松電纜長率略大于總的頂升高皮，并緊固好電纜。 4）將起重臂旋轉至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于 平衡臂正下方）。 5）在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。 4.15.2 頂升前塔機的配平 1）塔機配平前，必須先吊一節(jié)標準節(jié)放在引進梁上，再將載重小車運行到配平 參考位置，并吊起一節(jié)標準節(jié)或其它重物（頂升時必須

20、根據(jù)實際情況的需要進行調 整）。然后拆除下四個支腳與標準節(jié)的連接螺栓： 2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向” ， 使爬升架頂升至下支座支腳剛剛 脫離塔身的主弦桿的位置： 3）檢驗下支座與標準節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是布袖一條垂直線上，并觀察 爬升架上 8 個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同， 以檢查塔機是否平衡， 若不平衡， 則調整載重小車的配平位置， 直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 4）記錄載重小車的配平位置（可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志，但要注 意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變， 事后應將該標志取掉） 。 5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和塔身

21、標準節(jié)間的連接螺栓。 4.15.3頂升作業(yè)（見下圖） 1）將一節(jié)標準節(jié)或普通標準節(jié)（統(tǒng)稱標準村）吊至爬升架引進橫梁的正上方， 在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤 ，使裝住你準節(jié)上的引進滾輪比較合 適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。 2）將載重小車開至頂升平衡位置。 3 ）使用回轉機構上的回轉制動器，將塔機上部機構處于回轉制動狀態(tài)，不允許 行有回轉送動。 4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓。 5 ）將頂升橫梁放在距離最近的標準節(jié)踏步的圓弧槽內（要設專人特別注意觀察 頂升橫梁兩端銷軸是否放在爬爪田弧棺內）。確認無誤后，開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿 伸出，將爬升架及其以上部分頂起 105

22、0mm時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力 部件是否有異響、變形油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F(xiàn)象，確認正常后，繼續(xù)頂 升：頂起略超過半個標準節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位 后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏 步上。確認兩個活動爬爪都準確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量 后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓 弧槽內，再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半個標準節(jié)高度，此時塔身上 方恰好行能裝入一個標準節(jié)的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方， 稍微縮回油缸，將新引進的標準

23、節(jié)落在塔身頂部，對卸下引進滾輪，用12件（或8 件）M36的高強度螺栓（每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈）將上，下標準節(jié)連接 牢靠（螺栓預緊力矩為2400N m）。 再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強度螺 將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)， 則可按以上步驟重復幾次即可。 為使下支座順利地落在塔身頂部， 并對準連接螺栓孔， 在縮回油缸之前， 可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根 （每角一根） 導向桿， 然后再縮回油缸，將下支座落下。 頂升過程的注意事項： a. 塔機最高處風速大于 13m/s 時，不得進行頂升作業(yè)。 b.

24、 頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉機構制動 器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。 c. 若要連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié)， 則每加先一節(jié)后； 塔機起料下一節(jié)標準節(jié)前， 塔身 各主弦桿和下支座必須有 8 個 M36 的螺栓連按有在這種情況下，允許這 8 根高強度 強栓每根只用一個強母。 d. 所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。 e. 在下支座與塔身沒有用 M36 螺栓連接好之前，嚴禁回轉、變幅和吊裝作業(yè)。 f. 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下 支座落在塔身頂部，并用 8 件 M36 商強度螺栓將下文脫與塔身連接牢靠后，再排除

25、 液壓系統(tǒng)的故障。 g. 塔機加節(jié)達到所需工作高度 （但不超過獨立高度） 后，應旋轉起重臂至不同的 角度，檢查塔身各接頭處、 基礎支腿處螺栓的擰緊問題 （哪一根拄弦村位于平衡下方， 就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松） 。 5 試吊 塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。 這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調試各安全裝置。 5.1 部件檢查 為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉， 應對塔機各部件進行一系列試運轉 和全面地檢查工作。 a. 各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查； b. 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況； c. 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，

26、及是否有與其相干涉或本或相磨擦地方； d. 檢查電纜通行狀況； e. 檢查平衡臂配重的固定狀況； f. 檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉時雜物下墜傷人; g. 檢查各潤滑面和潤滑點。 5.2安全裝置調試 塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限 位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。 此外還包括風速儀。調試方法見第二篇第三章。整機安全保護裝置的安裝位置如下圖 所示。 .1 a 1 E3- 5 懇升VI枸（舉辛襄鬲疲限魚蓉） 支辭潁機沬翩刪黑） 回菲札H?（利站鬣回騎鳳器） 5.3立塔后檢查項目（見下表） 檢杳項目 檢查內容 檢查

27、地腳螺栓的緊固情況 檢查輸電線距塔機最大旋轉部分的安全距離 檢查電纜通過情況，以防損壞 塔身 檢查標準節(jié)連接螺栓的緊固情況 爬升架 檢查與下支座的連接情況 檢查滾輪、活動爬爪是否靈活可靠，連接是否牢固 檢查走道，欄桿的緊固情況 上、下支座 司機室 檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況 檢查電纜的通行情況 檢查平臺，欄桿的緊固情況 檢查司機室的連接情況 司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其它易燃物品 塔頂 檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況 檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況 檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確 起重臂 檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性 檢查載重小車安裝運行情況，載入吊籃的緊固情況 檢查起

28、升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況 平衡臂 檢查平衡臂的固定情況 檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物 吊具 檢查換倍率裝置，吊鉤的防銹脫繩裝置是否安全可靠 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號是否符合要求 檢查綱絲繩的磨損情況 機構 檢查各機構的安裝、運行情部 檢查各機構的制動器間隙調整是否合適 當載重小車分別運行到最小或最大幅度處時 牽引機構卷筒上鋼絲繩是否有 3圈以上安全圈 檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動 安全裝置 檢查各安全保護裝置是否按本說明書的要求調整合格 檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況 潤滑 根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況 5.4塔機組

29、裝好后應進行的實驗 1）空載試驗 各機構應分別進行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過租中各機構不 得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機構制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應 動作準確、可靠，否則應及時排除故障。 2）負荷試驗 負荷運行前，必須在小幅度內吊1.1倍額定起重量，調整好起升制動器。 在最大幅度處分別吊對應額定起重量的 25%, 50%, 75%, 100%按I）條要求 進行試驗。運行過程中不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象？各機構制動器、 操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、 聯(lián)鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠。 3）超載25%靜態(tài)實驗 空載試驗、負荷試驗合格后，進行靜態(tài)超載實驗。 在最大幅度50m和最小

30、幅度2.4m處以最低安全速皮將對應的吊重吊離地面 100200mm處，并在吊鉤上逐次增加重量至 1.25倍，停留且10min,卸載后檢查金 屬結構及焊縫是否出現(xiàn)可見裂紋，永久變形、連接松動。 注意：靜態(tài)超載實驗不允許進行變幅及回轉。 4）超載10%動態(tài)實驗 在最大幅度處，吊重1.32t，機構對應的全程范圍內進行 3次動作，各機構應動 作靈活，制動器動作可靠。機構及結構各部件無異?，F(xiàn)象，連接無松動和破壞。 超載試驗結束后，恢復力矩限制器，重新超吊額定載荷調試好力矩限制器。 6作業(yè)質量標準及檢驗要求 6.1安裝前應對所有變形件、損耗件進行校正和修補。 6.2所有傳動件須進行有效的保養(yǎng)，各減速箱內的

31、殘油應沖洗干凈，檢查齒輪嚙 合，軸套磨損，螺栓連接全部合格后，補充和重新填加新的潤滑油（脂）。各減速傳 動部分不應有漏油現(xiàn)象。 6.3 防腐作業(yè)按標準進行一底一面，徹底防銹，無明顯色差，厚簿均勻，安裝后 的補漆要求與原油漆無明顯色差。 6.4 所有的螺栓、墊圈、銷軸不允許有損壞或達不到材質要求。 6.5 安裝的金屬構件無損壞或有害塑性變形。 6.6 載荷試驗后，各電動機、接觸器等電氣設備應完好無損壞。 6.7 重要步驟須經過各職能部門的檢查和驗收，且有詳細的施工技術記錄和驗收 記錄。 7 技術記錄要求 7.1 安裝前由技術員牽頭檢查機械、工器具等，填好相關表格，辦理好所有的相 關手續(xù)，并移交資

32、料員保存。 7.2 按附表目錄填寫施工記錄，測量記錄，試吊記錄等。 7.3 施工記錄必須在一道工序完成之后，下道工序開始前進行，并及時移交資料 員保存。 8 職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工 8.1 所有參加作業(yè)人員必須嚴格遵守各項安全條例和規(guī)章制度， 正確穿著工作服， 佩戴安全帽、高空作業(yè)必須佩戴和使用安全帶，穿防滑軟底鞋，嚴禁酒后作業(yè)。 8.2 作業(yè)前，對所有工器具，起重機械進行檢查，確認合格后方允許使用。 8.3 安裝人員必須取得合格的上崗資格證、持證上崗。 8.4 每天作業(yè)前前由技術員進行技術交底，隊長進行詳細分工，明確每個人的崗 位職責，安全員進行安全交底。 8.5 起重指揮由有

33、豐富經驗的起重工擔任， 信號明確無誤， 操作人員要集中思想、 精心操作、服從指揮，不得擅自操作。 8.6 起吊作業(yè)前要認真細致地檢查吊車車況，要求制動系統(tǒng)等完全可靠，不得帶 病作業(yè)。 8.7 捆綁吊點要選擇正確，防止損壞桿件、構件，快口處要加包角。 8.8 渡繩時要防止繩頭摔壞或鋼絲繩受擠壓變形。 8.9 平臺上落下的油污要及時清理干凈，防止二次污染。 8.10 使用的工具和材料， 應每日進行回收， 作業(yè)人員隨身攜帶工具包， 手工工具 應有防掉落保護繩。嚴禁高空亂拋雜物，保持施工場地整潔，做到“工完、料盡、場 地清”。 8.11機構安裝完畢以后，進行全面檢查和清潔工作，清除扶梯、平臺和操作、維

34、 護范圍的油污和雜物。 8.12在電纜敷設前相關人員必須對敷設電纜所用的腳手架及通道等安全設施進 行檢查驗收。 8.13試吊過程要由有經驗的起重工統(tǒng)一指揮，其余人員若發(fā)現(xiàn)異常應及時報告指 揮人員。 8.14帶電試操作時，應有專人監(jiān)護 8.15主要危害及控制辦法 危害名稱 傷害后果 預防措施 1 機械超銘牌使用 人員傷亡財產損失 嚴格執(zhí)行大型起重機 械安全管理制度 2 機械安全裝置失靈 人員傷亡財產損失 3 鋼絲繩有斷絲、銹蝕、 磨損等，未執(zhí)行相應的 報廢標準 人員傷亡財產損失 嚴格執(zhí)行起重運輸作 業(yè)安全管理規(guī)定和安 全操作規(guī)程，每天檢查 起重工器具的完好情 況。 4 起吊物未綁牢，歪拉斜 吊，

35、吊物未固定時松鉤 人員傷亡財產損失 5 高處作業(yè)時拋擲物體 人員傷亡 嚴格遵守高處作業(yè)與 交叉作業(yè)安全管理規(guī) 定，杜絕違章作業(yè)。 6 咼處作業(yè)時未止確系掛 安全帶 人員傷亡 7 帶電作業(yè)應有人監(jiān)護 人員傷亡 電業(yè)工作安全措施 9附著 9.1塔機高度要超過40米時，應在規(guī)定位置和高度安裝附著裝置。第一道附著距離地 面27.9米（7層），以后每隔13.2米加一道附著，達到70米高度共需三道附著。每次 附著安裝完畢后，塔機吊鉤距最上面一道附著的距離應不大于 25米，既每次附著安 裝完畢后上懸頂升加節(jié)的標準節(jié)數(shù)量不應大于 8節(jié)。附著點位置如下圖所示。 3#、4#塔吊附墻示意 9.1.1附著裝置安裝要求： 9.1.1.1斜桿兩端的水平高差不允許超過 200mm,塔身端面扭轉角w 3 9.1.2附著裝置安裝注意事項： 9.121附著框架在身上的安裝必須安全可靠和牢固。