鐵路海峽公鐵兩用大橋塔式起重機(jī)安裝方案范本

1、TC7035A-16塔吊安裝施工方案 TC7035A-16型塔式起重機(jī)安裝施工方案使用單位中鐵大橋局XX公司工程項(xiàng)目新建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋XD02#橋墩編制單位福建XX公司日 期 2021 年 03月 08 日施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)審批表工程名稱(chēng)新建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋XD02#橋墩安 裝 單 位福建XX公司編制單位 現(xiàn)報(bào)上本工程 TC7035A-16型塔式起重機(jī)安裝施工方案,請(qǐng)予以審查。主 編編 制 人工程項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)分包施工單位 (蓋章)技術(shù)負(fù)責(zé)人 審核單位建設(shè)單位審核意見(jiàn): 年 月 日建設(shè)單位(蓋章)審 核 人審 批 人審查單位監(jiān)理審查意見(jiàn):監(jiān)理審查結(jié)論: 同意施工 修

2、改后報(bào) 重新編制監(jiān)理單位(蓋章)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師年 月 日總監(jiān)理工程師年 月 日目 錄1 工程概況、塔機(jī)說(shuō)明及編制依據(jù)31.1 工程概況3 1.2 塔機(jī)性能41.3 編制依據(jù)52 工程管理目標(biāo)52.1 質(zhì)量目標(biāo)52.2 工期目標(biāo)52.3 安全管理目標(biāo)53 施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)53.1 施工項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)53.2 施工人員職責(zé)分工64 安裝前的準(zhǔn)備工作74.1 塔機(jī)入場(chǎng)前使用單位項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作74.XX公司的準(zhǔn)備工作75 塔吊基礎(chǔ)95.1 基礎(chǔ)類(lèi)型95.2 基礎(chǔ)荷載95.3基礎(chǔ)施工技術(shù)要求95.4 基礎(chǔ)驗(yàn)收106 塔機(jī)的安裝工藝流程106.1汽車(chē)吊就位116.2安裝工序116.3頂升加節(jié)1

3、97塔機(jī)的拆卸208 安全措施及注意事項(xiàng)238.1塔吊安拆安全措施238.2塔吊安拆的施工安全措施249 防臺(tái)防汛及安拆施工應(yīng)急救援預(yù)案289.1防臺(tái)防汛工作的組織289.2 防臺(tái)防汛準(zhǔn)備工作289.3 防臺(tái)防汛措施299.4塔吊防傾覆安全措施309.5傷亡事故的報(bào)告329.6機(jī)械傷害事故的急救339.7事故報(bào)告349.8塔吊事故的處理351 工程概況、塔機(jī)性能及編制依據(jù)1.1 工程概況 國(guó)家重點(diǎn)工程福平鐵路FPZQ-3標(biāo)平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是新建福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程,是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分,是連接長(zhǎng)樂(lè)副中XX市和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速通道,是

4、世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。大橋起于XX市松下鎮(zhèn),從松下港規(guī)劃的山前作業(yè)區(qū)與牛頭灣作業(yè)區(qū)之間入海,經(jīng)人嶼島、跨越松下港區(qū)元洪航道和古嶼門(mén)水道,再依次通過(guò)長(zhǎng)嶼島和小練島,跨越大小練島水道抵達(dá)大練島,再跨越北東口水道從蘇澳鎮(zhèn)上平潭島。長(zhǎng)達(dá)16公里的福平鐵路海峽大橋是福州至平潭鐵路最重要的工程,將采用公鐵合建橋梁方案,以鐵路雙線(xiàn)、公路級(jí)雙向6車(chē)道的規(guī)模進(jìn)行合建,采用公路在上、鐵路在下分層布置。 因XD01#、XD02#及XD03#墩施工要求,需在XD02#橋墩側(cè)安裝一臺(tái)TC7035A-16型塔式起重機(jī)作為垂直運(yùn)輸工具,安裝臂長(zhǎng)60m,安裝高度42.75m,塔身含1節(jié)HQ2型基礎(chǔ)節(jié)、10

5、節(jié)HQ1型加強(qiáng)節(jié),使用50t汽車(chē)吊及相應(yīng)噸位履帶吊作為安裝的輔助工具。1.2 塔機(jī)性能本塔機(jī)為長(zhǎng)沙中聯(lián)重科生產(chǎn)的TC7035A-16型支腿固定獨(dú)立式塔式起重機(jī),最大工作幅度70m,獨(dú)立高度61m(本項(xiàng)目至46.50m),最大起重量16t,末端起重量3.5t。塔機(jī)起重性能(60米大臂): TC7035A-16塔機(jī)各部件重量表:序號(hào)部件各稱(chēng) 外型尺寸(m)單位數(shù)量單重(t)備注160m起重臂總成61套113.7吊點(diǎn)25.3m2平衡臂總成213.162套111.14/3塔帽總成9.7651.6套13.177/4回轉(zhuǎn)支承總成4.23.12.96套18.865/5回轉(zhuǎn)塔身2.8651.6節(jié)12.81/6

6、爬升架9.652.52節(jié)17.60/7標(biāo)準(zhǔn)節(jié)223.75節(jié)12.21/8基礎(chǔ)節(jié)227.50節(jié)12.262/9平衡重/塊63.0共計(jì)19t塊11.01.3 編制依據(jù) 1.3.1現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖和施工組織設(shè)計(jì)；1.3.2TC7035A-16型塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 1.3.3特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 (國(guó)務(wù)院第373號(hào)令) 1.3.4塔式起重機(jī)安全規(guī)程 (GB5144-2021) 1.3.5建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 (建設(shè)部166號(hào)令) 1.3.6危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法(建質(zhì)202187號(hào)) 1.3.7建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ80-91)1.3.8建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (

7、JGJ33-2021) 2 工程管理目標(biāo)2.1 質(zhì)量目標(biāo)2.1.1施工工藝執(zhí)行率100%；2.1.2工程竣工一次驗(yàn)收合格率100%；2.1.3確保設(shè)備安全無(wú)故障運(yùn)行,現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)滿(mǎn)意率100%；2.2 工期目標(biāo)在保證安全、質(zhì)量前提下,本工程應(yīng)在 10 天內(nèi)/臺(tái) 安裝完畢。2.3 安全管理目標(biāo)2.3.1特種作業(yè)人員持證上崗率100%；2.3.2安全防護(hù)用品正確配備率100%；2.3.3無(wú)高空墜落事故、觸電事故、起重設(shè)備坍塌事故及重傷事故的發(fā)生。3 施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1 施工項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)根據(jù)施工合同或協(xié)議的要求、對(duì)塔機(jī)安裝、運(yùn)輸、拆卸全過(guò)程進(jìn)行管理和監(jiān)控,確保質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),確定如

8、下組織機(jī)構(gòu):安全員施工工長(zhǎng)塔機(jī)安裝工隊(duì)塔機(jī)安裝班組項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)配合人員塔吊司機(jī)技術(shù)員安裝電工3.2 施工人員職責(zé)分工根據(jù)施工合同或協(xié)議的要求、對(duì)塔機(jī)安裝、運(yùn)輸、拆卸全過(guò)程進(jìn)行管理和監(jiān)控,確保質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行如下職責(zé)分工:職 務(wù)姓 名工 作 職 責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭俊坦負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施,保證工期、質(zhì)量安全處于受控狀態(tài)。技術(shù)負(fù)責(zé)人田洪震負(fù)責(zé)技術(shù)方案制定,確保方案的正確性,科學(xué)性和可行性。安拆負(fù)責(zé)人冷建榮負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的吊裝指揮；負(fù)責(zé)每日的工作安排,安全交底、工作記錄,嚴(yán)格執(zhí)行施工方案,制止任何違章作業(yè)。安全負(fù)責(zé)人王正華落實(shí)安全責(zé)任制度,負(fù)責(zé)檢查,監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、物安全性、可靠性,制

9、止違章作業(yè),消除可能存在的安全隱患?，F(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)1人 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一安排和現(xiàn)場(chǎng)指揮。安 拆 工5人嚴(yán)守工作紀(jì)律,服從正確安排,正確使用勞保用品,防護(hù)齊全,嚴(yán)守工作崗位,嚴(yán)格遵循操作規(guī)程。安裝電工1人負(fù)責(zé)接線(xiàn)和調(diào)試。塔吊司機(jī)1人嚴(yán)守操作規(guī)程,按照日常保養(yǎng)維護(hù)檢查,確保塔吊處于良好狀態(tài)。4 安裝前的準(zhǔn)備工作4.1 塔機(jī)入場(chǎng)前使用單位項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作4.1.1根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行合理布置和準(zhǔn)確定位。定位時(shí)需要確保塔吊自由回轉(zhuǎn),且與高壓線(xiàn)的安全距離符合以下規(guī)定:4.1.2為滿(mǎn)足每臺(tái)塔機(jī)安裝及正常使用,配備符合安全要求的專(zhuān)用三級(jí)配電箱,并距塔機(jī)中心不大于3m,塔機(jī)正常工作需用電容量為:86kw。

10、4.1.3清理進(jìn)場(chǎng)道路,清理回填并夯實(shí)塔機(jī)基礎(chǔ)2021圍內(nèi)的場(chǎng)地,以便于進(jìn)場(chǎng)塔機(jī)部件的擺放和選擇汽車(chē)吊的就XXXX公司的準(zhǔn)備工作 4.2.1施工技術(shù)準(zhǔn)備 工程部技術(shù)人員必須提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè),仔細(xì)地考慮在安裝及今后拆卸中可能碰到的問(wèn)題,制定切實(shí)可行的施工方案,對(duì)疑難問(wèn)題及時(shí)同施工單位項(xiàng)目部溝通,共同商討解決對(duì)策,確保施工順利安全的進(jìn)行。 4.2.2 安裝前塔機(jī)的檢查、維護(hù)4.2.3 施工機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車(chē)式起重機(jī)50t臺(tái)1汽車(chē)吊起重性能表TG500E-型50t全液壓汽車(chē)起重機(jī)性能區(qū)分mm車(chē)高3570 車(chē)長(zhǎng)13760 車(chē)寬2750 支腿全伸6400作業(yè)半徑 m主吊臂長(zhǎng)度

11、/ m10.814.518.1521.825.532.8540.1額定起重量t(支腿全伸)3.050.5033.0028.0024.003.543.0033.0028.0024.004.038.0033.0028.0024.00202104.534.0033.0028.0024.00202105.030.0029.0028.0024.002021013.005.527.5026.5025.6023.202021013.006.025.0024.0023.5021.502021013.006.522.7022.3021.8019.9018.0013.000.757.020210202102021

12、018.4016.8013.000.757.518.7018.6018.5017.1015.7013.000.758.017.1016.9016.9015.9014.8012.300.759.013.5013.2013.1013.1013.1011.000.7510.010.7010.6010.5010.5010.000.7311.08.908.708.608.609.100.6812.07.407.207.107.108.100.6314.05.205.105.105.900.5016.03.703.603.601.500.4718.02.402.403.300.3920211.601.60

13、2.400.3022.00.951.750.2424.01.200.1826.00.750.1328.00.0930.00.0632.00.0350t全液壓汽車(chē)起重機(jī)另有:LTM1050/1型50t、TG500E型50 t。4.2.4 工具及索具序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備 注1手動(dòng)葫蘆2 t個(gè)22專(zhuān)用工具主要是扳手套1隨機(jī)配置3安 全 帽頂104安 全 帶條105起重用鋼絲繩619-1550-18根4長(zhǎng)度L = 4 m6起重用鋼絲繩619-1550-24.5根4長(zhǎng)度L = 8 m7起重用鋼絲繩619-1550-28根4長(zhǎng)度L = 8 m8卸 扣5t 個(gè)49卸 扣2.5t個(gè)410對(duì)講機(jī)臺(tái)412

14、撬 棍30根213大 錘18磅把414麻 繩18米5015鐵 絲8號(hào)公斤1016沖 銷(xiāo)24根2長(zhǎng)度L = 300mm17勞保用品手套、防滑鞋等套若干根據(jù)需要配置備注:對(duì)所使用的索具、吊具進(jìn)行全面的安全檢查,確認(rèn)完好無(wú)損方可使用。5 塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ) 5.1基礎(chǔ)類(lèi)型本工程塔機(jī)使用預(yù)埋支腿鋼筋混凝土基礎(chǔ)。5.2 基礎(chǔ)荷載起升高度(m)工況彎矩M(kNm)水平力Fh(kN)垂直力Fv(kN)扭矩T(kNm)46.50工作工況4544.732.91158.7465.4非工作工況2840.6129.7998.90 塔吊基礎(chǔ)尺寸為7.5m*7.5m*1.6m,基礎(chǔ)配筋按照說(shuō)明書(shū)要求布置,基礎(chǔ)承載力不低于160

15、KPa。5.3 基礎(chǔ)施工技術(shù)要求 1.塔吊基礎(chǔ)需做好排水措施,保證塔吊預(yù)埋支腿和基礎(chǔ)節(jié)不被海水侵蝕。 2.塔機(jī)基礎(chǔ)必須要防雷保護(hù): 3.混凝土標(biāo)號(hào)不低于C35,養(yǎng)護(hù)期不小于15天,主筋保護(hù)層40mm,固定支腿用定位框固定,使四個(gè)支腿中心線(xiàn)與水平面垂直度誤差控制在1.0/1000以?xún)?nèi),固定支腿周?chē)炷撂畛渎什坏陀?5%,鋼筋與固定支腿干涉時(shí)允許鋼筋避讓,但禁止切斷鋼筋； 4.本塔機(jī)基礎(chǔ)僅適用于塔機(jī)獨(dú)立高度46.50m時(shí)。 5.4 基礎(chǔ)驗(yàn)收 塔機(jī)基礎(chǔ)施工完畢后,需經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方可安裝,驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意: 1塔機(jī)基礎(chǔ)承載力必須滿(mǎn)足塔機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的強(qiáng)度要求。2確保固定底腳四個(gè)角水平度在1/1000以

16、內(nèi)。3在塔機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝前,使用單位施工項(xiàng)目部須向租賃方提供以下有關(guān)基礎(chǔ)資料: 承臺(tái)混凝土強(qiáng)度報(bào)告(要求達(dá)到90%以上)；基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收資料；(鋼筋原材質(zhì)保書(shū)、鋼筋綁扎施工驗(yàn)收單)；基礎(chǔ)制作技術(shù)方案(幾何尺寸、制作工藝、施工圖、變更計(jì)算書(shū)等)；預(yù)埋件水平度測(cè)量報(bào)告；4 與使用單位施工項(xiàng)目部安全、質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收,各方在驗(yàn)收表上簽字認(rèn)定并報(bào)施工監(jiān)理簽字后,方可進(jìn)行安裝作業(yè)。6 塔機(jī)安裝工藝流程本項(xiàng)目TC7035A塔身采用非標(biāo)配置,自下而上依次為1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)HQ2、10節(jié)加強(qiáng)節(jié)HQ1。基礎(chǔ)節(jié)HQ2識(shí)別:加強(qiáng)節(jié)HQ1識(shí)別: 6.1汽車(chē)吊就位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,按選定的位置對(duì)汽車(chē)吊定位,檢查就位穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)

17、。 6.2安裝工序 6.2.1安裝一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)和兩節(jié)加強(qiáng)節(jié)吊起預(yù)先組裝好的基礎(chǔ)節(jié),安裝在預(yù)埋支腿組件上,用特制的8根60銷(xiāo)軸與預(yù)埋組建相連,再吊起一節(jié)預(yù)先組裝好的加強(qiáng)節(jié),安裝到基礎(chǔ)節(jié)上,按照安裝基礎(chǔ)節(jié)的程序用8根60銷(xiāo)軸將基礎(chǔ)節(jié)和加強(qiáng)節(jié)連成一體,最后安裝好加強(qiáng)節(jié)的爬梯及基礎(chǔ)節(jié)平臺(tái)的欄桿。按照以上程序再吊裝一節(jié)加強(qiáng)節(jié)。特別注意:片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由四片組成,片與片之間用特制的4根M36六角頭鉸制孔用螺栓連接。M36六角頭鉸制孔用螺栓預(yù)緊扭矩為1640N*m,每根六角頭鉸制孔用螺栓均應(yīng)裝配一個(gè)平墊圈、一個(gè)彈墊圈和一個(gè)螺母并擰緊防松。注意:1.銷(xiāo)軸上的開(kāi)口銷(xiāo)孔位置與防轉(zhuǎn)套銷(xiāo)軸軸孔的位置要一致； 2.所有連接孔

18、及連接銷(xiāo)應(yīng)確保干凈,不應(yīng)帶有任何污垢； 3.基礎(chǔ)節(jié)安裝時(shí)應(yīng)注意加強(qiáng)節(jié)上踏步的方向。 6.2.2安裝套架先將爬升架緩慢的套在基節(jié)外側(cè),再將爬升架上的換步頂桿放在由下往上數(shù)第四對(duì)踏步上,最后調(diào)整好16個(gè)爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙(2-3 mm)。安裝好頂升油缸,將液壓油泵站吊裝到平臺(tái)一角,接好油管,檢查液壓系統(tǒng)得運(yùn)轉(zhuǎn)情況,應(yīng)保證油泵電機(jī)風(fēng)扇葉片旋向與外科箭頭標(biāo)示一致,以免燒壞油泵。套架結(jié)構(gòu)圖: 注意:頂升油缸與塔身踏步在同一側(cè)。 6.2.3安裝回轉(zhuǎn)總成將下支座的四根主弦桿對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿連接頭緩慢落下至下支座主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接頭相應(yīng)孔對(duì)齊,用8根60的銷(xiāo)軸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接。敲入孔內(nèi),裝上防轉(zhuǎn)套后再插入

19、小銷(xiāo)軸及彈簧銷(xiāo)。 操作頂升系統(tǒng),將液壓油缸伸長(zhǎng)至由下往上數(shù)第二對(duì)踏步上,將爬升架升至與下支座連接耳板接觸,用4根60和下支座相連。注意:下支座的通行口位置應(yīng)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬梯位置一致；下支座與套架連接時(shí),應(yīng)對(duì)好四角的標(biāo)記。 6.2.4 安裝回轉(zhuǎn)塔身吊起回轉(zhuǎn)塔身安裝時(shí)注意安裝平衡臂和起重臂支耳的方向,使靠近起重量限制器以便的支耳與上支座的起重臂方向一致。用四根70銷(xiāo)軸將回轉(zhuǎn)塔身于上支座緊固,在銷(xiāo)軸上插入小銷(xiāo)軸及開(kāi)口銷(xiāo)。 6.2.5 安裝塔頂 塔頂為四棱錐形結(jié)構(gòu),頂部有拉板架和起重臂拉板,通過(guò)銷(xiāo)軸分別與起重臂、平衡臂拉桿相連,為了安裝方便,塔頂上部設(shè)有工作平臺(tái),工作平臺(tái)通過(guò)螺栓與塔頂連接。塔頂上部設(shè)

20、有起重鋼絲繩導(dǎo)向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪,塔頂后側(cè)主弦下部設(shè)有力矩限制器,并設(shè)有帶護(hù)圈的扶梯,塔頂下端有四個(gè)耳板,通過(guò)四根銷(xiāo)軸與回轉(zhuǎn)塔身連接。 吊裝塔頂時(shí)在地面上先把塔頂上的平臺(tái)、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好,為使安裝平衡臂方便,在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝一根平衡臂拉桿。將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上,應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向,用四根70銷(xiāo)軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接,穿好并充分張開(kāi)開(kāi)口銷(xiāo)。 6.2.6 裝配平衡臂吊起平衡臂(619-1550-28 四根),用定軸架和銷(xiāo)軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定連接好。平衡臂拉桿與塔頂?shù)膬筛瓧U用銷(xiāo)軸連接好,再將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)匚恢?并用葫蘆將拉桿與已

21、連接的拉桿拉緊,使平衡臂上的拉桿與塔頂上拉桿順利相連,將拉桿用銷(xiāo)軸鉸接穿好后并張開(kāi)開(kāi)口銷(xiāo)。平衡臂結(jié)構(gòu)圖:平衡臂吊裝示意圖:緩慢放下平衡臂,在吊裝起一塊3.0噸重的配重于平衡臂最前面的位置。把司機(jī)室吊到上支座靠右平臺(tái)的前端,對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位置,然后用三根銷(xiāo)軸聯(lián)接并穿好開(kāi)口銷(xiāo)。 6.2.7安裝起重臂將起重臂根部適當(dāng)墊高,把起重小車(chē)推進(jìn),安裝在臂根的限位(止動(dòng)塊)處。裝上起重臂根部護(hù)攔,將各臂節(jié)組裝起來(lái),然后將各拉桿和托架安放在其上。60米起重臂組合如下: 起重臂拉桿組合如下: 吊裝其余平衡重:注意:1.載重小車(chē)應(yīng)套在起重臂下旋桿的導(dǎo)軌上,靠近起重臂根部最小幅度處。 2.起重臂朝向與平衡臂安裝時(shí)方向

22、相同。 6.2.8穿繞鋼絲繩將主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩從卷筒引出,從塔帽、起重臂根部、起重臂中間滑輪以及吊鉤穿過(guò),在起重臂前端固定。 起升鋼絲繩繞繩方法如下: 6.2.9各部進(jìn)行調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)。 塔吊安裝完畢后,必須進(jìn)行全面檢查,做荷載試驗(yàn),確認(rèn)無(wú)誤后方可啟用。荷載試驗(yàn)內(nèi)容主要包括空載試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)、110%動(dòng)載試驗(yàn)和125%靜載試驗(yàn)。 空載試驗(yàn):各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行,然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行,運(yùn)行過(guò)程中各機(jī)構(gòu)不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象,各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、連鎖裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠,否則應(yīng)及時(shí)排除故障。 荷載試驗(yàn):在60m處,分別吊額定起重量的25%,50%,75%,100%,按照空載試

23、驗(yàn)的要求進(jìn)行試驗(yàn)。運(yùn)行過(guò)程中不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象,各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、連鎖裝置及各限位器、限制器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。超25%靜載試驗(yàn):空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)合格后,超載進(jìn)行25%進(jìn)行靜載試驗(yàn)。在幅度I(2021米處),吊重8.27t,六倍率起升。 在幅度(60米處),吊重5.375t,六倍率起升。 在以上幅度I、幅度處以最低安全速度將對(duì)應(yīng)的吊重吊離地面1002021m處,并在吊鉤上逐次增加重量至1.25倍,停留10min,卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)及焊縫是否出現(xiàn)可見(jiàn)裂紋,永久變形、連接松動(dòng)。 注意:靜載試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)。 超10%動(dòng)載試驗(yàn):在60米處,吊重4.73t,六倍率起升。對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全

24、稱(chēng)范圍內(nèi)進(jìn)行3次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活,制動(dòng)器動(dòng)作可靠。機(jī)構(gòu)及結(jié)構(gòu)各部件無(wú)異?，F(xiàn)場(chǎng),連接無(wú)松動(dòng)和破壞。 6.3頂升加節(jié) 6.3.1將液壓泵站就位并接通液壓系統(tǒng)管路及電路,裝好引進(jìn)小車(chē)。 6.3.2頂升配平,塔機(jī)配平前,必須先吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)平臺(tái)上,再將載重小車(chē)運(yùn)行到配平參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物(載重小車(chē)幅度36.5m,次數(shù)據(jù)是個(gè)近似值,頂升時(shí)還須根據(jù)實(shí)際情況的需要進(jìn)行調(diào)整)。 然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接銷(xiāo)軸；將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”,使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置； 檢測(cè)并記錄載重小車(chē)的位置,連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接銷(xiāo)軸。 6.3.

25、3開(kāi)始頂升工作,將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)小車(chē)的正上方,緩慢落下吊鉤,使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)比較合適地落在引進(jìn)小車(chē)上,然后摘下吊鉤,使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動(dòng)狀態(tài),不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),將頂升掛板掛在距離最近的一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的槽內(nèi),插入安全銷(xiāo),開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng),使活塞桿伸出,將爬升架及其以上部分頂起10-15停止時(shí)檢查是否有異?，F(xiàn)象.頂升加節(jié)方向與大臂方向一樣。 6.3.4反復(fù)頂升作業(yè)達(dá)到使用高度,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部魚(yú)尾板與塔式起重機(jī)下回轉(zhuǎn)支座用銷(xiāo)軸連接好。7 塔機(jī)的拆卸 7.1拆卸前的檢查 1)拆卸塔機(jī)前,頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用,應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)； 2)在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,應(yīng)有目的

26、地對(duì)限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查； 3)在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出,但下支座與塔身還沒(méi)有用銷(xiāo)軸連接好之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)； 4)頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí),所有操作人員應(yīng)集中精力觀(guān)察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間、套架與塔身之間)； 5)拆卸時(shí)最高處風(fēng)速不大于14m/s。 拆卸前,按下表所示內(nèi)容對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。 塔機(jī)型號(hào)TC7035A-16檢查日期工程名稱(chēng)新建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋XD02#橋墩拆卸時(shí)高度使用單位中鐵大橋局XX公司拆卸施工班組序號(hào)項(xiàng) 目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查記錄備注1配 重外觀(guān)檢查和銷(xiāo)軸狀況2安全防護(hù)裝置力矩限制器手動(dòng)是否靈敏重

27、量限制器手動(dòng)是否靈敏、可靠高度限位是否靈敏、可靠幅度限位是否靈敏、可靠回轉(zhuǎn)限位是否靈敏、可靠吊鉤防脫保險(xiǎn)是否可靠 操作室玻璃是否完好防跳繩保險(xiǎn)裝置正常3聯(lián)接件傳動(dòng)件潤(rùn)滑良好,無(wú)損傷 銷(xiāo)軸定位符合是否要求(使用開(kāi)口銷(xiāo))連接螺栓、銷(xiāo)軸是否齊全4起升機(jī)構(gòu)減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,無(wú)異響剎車(chē)制動(dòng)是否靈敏5變幅機(jī)構(gòu) 運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,無(wú)異響 制動(dòng)是否靈敏 鋼絲繩是否完好 障礙燈是否齊全6回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,無(wú)異響。制動(dòng)是否靈敏7電氣系統(tǒng)配電箱固定,電線(xiàn)無(wú)損、絕緣良好電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,電器元件完好。8操縱系統(tǒng)操縱件完好靈敏、指示信號(hào)齊全、完好報(bào)警裝置完好9液壓系統(tǒng)油缸及泵站有無(wú)滲漏、壓力是否正常 各閥、油管、接頭完好

28、。10鋼絲繩主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩狀況,有無(wú)斷絲,斷在多少米處11金屬結(jié)構(gòu)無(wú)變形、裂紋。主要部位焊縫完好,無(wú)開(kāi)裂、嚴(yán)重銹蝕。受力點(diǎn)油漆無(wú)起殼、脫落12其 它質(zhì)量安全部操作司機(jī)安拆班組長(zhǎng)電工 7.2降節(jié)將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向(即套架中有開(kāi)口的一側(cè)),使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),載重小車(chē)處于配平位置(方法與頂升時(shí)相同)。 拆掉最上面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接銷(xiāo)軸,并將提升裝置吊鉤掛在該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,伸長(zhǎng)頂升油缸,將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個(gè)踏步的圓弧槽內(nèi),將上部結(jié)構(gòu)頂起,當(dāng)最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開(kāi)第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面2-5cm左右,即停止頂升。 將最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)平臺(tái)退出。 板開(kāi)活動(dòng)爬爪,回縮油缸,讓活動(dòng)爬爪躲過(guò)

29、距它最近的一對(duì)踏步后,復(fù)位放平,繼續(xù)下降至活動(dòng)爬爪支承在下一對(duì)踏步上,支承住上部結(jié)構(gòu)后,再回縮油缸。 將頂升橫梁頂在下一對(duì)踏步上,稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時(shí)能躲過(guò)原來(lái)支承的踏步后停止,撥開(kāi)爬爪,繼續(xù)回縮油缸,至下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸時(shí)為止。 下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間有銷(xiāo)軸連接好后,用小車(chē)吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面 注意:將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外側(cè)后,在爬升架的下落過(guò)程中,當(dāng)爬升架上的活動(dòng)爬爪通過(guò)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷(xiāo)軸時(shí),須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪,同事牌專(zhuān)人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪,觀(guān)察爬升架下降時(shí)有無(wú)被障礙物卡住的現(xiàn)象,以便爬升架能順利的下降。 重復(fù)上述步驟,繼續(xù)降節(jié)、拆卸附著裝置,待塔身不能繼

30、續(xù)下降時(shí),使用50T汽車(chē)吊對(duì)其進(jìn)行拆卸作業(yè)。 注意:降節(jié)是塔機(jī)最高處作業(yè),必須與項(xiàng)目做好配合,不交叉作業(yè),高空作業(yè)人員必須系掛安全帶。 7.3拆卸平衡臂配重和鋼絲繩 8.3.1將吊鉤放置地面,拆下楔套,將鋼絲繩卷繞在主卷?yè)P(yáng)的卷筒上。 8.3.2用汽車(chē)吊將配重逐一慢慢吊放到地面。 8.3.3將小車(chē)開(kāi)至臂根,從小車(chē)上拆下變幅鋼絲繩,將小車(chē)固定在起重臂上,切斷電源,卸去電纜。 7.4起重臂的拆卸 8.4.1回轉(zhuǎn)起重臂至拆卸位置,利用張緊裝置,進(jìn)行雙繩纏繞。 8.4.2利用汽車(chē)吊提起臂架以松開(kāi)拉桿,卸下斜撐連桿的銷(xiāo)軸,拉桿落于臂架上懸桿的支架上固定。 8.4.3打下起重臂根部的兩根銷(xiāo)軸,將起重臂吊離銷(xiāo)

31、孔,吊到地面。 7.5拆卸平衡臂 8.5.1切斷塔吊主電源,收好電纜,選擇吊點(diǎn)。 8.5.2用汽車(chē)吊提起平衡臂以松開(kāi)拉桿,收緊鋼絲繩,將拉桿的軸銷(xiāo)拆下,拉桿置下平衡臂上,拆下平衡臂連接銷(xiāo),并將平衡臂吊放到場(chǎng)地上。 7.6拆卸塔帽拆卸塔帽底部和回轉(zhuǎn)塔身連接的銷(xiāo)軸,將塔帽吊至規(guī)定的地點(diǎn)。 7.7拆卸回轉(zhuǎn)塔身拆下與回轉(zhuǎn)支座總成連接銷(xiāo)軸,然后將回轉(zhuǎn)塔身吊至地面上。 7.8拆卸回轉(zhuǎn)支座總成將回轉(zhuǎn)支座總成吊放到地面上。 7.9拆卸套架將油缸、泵站等頂升部件綁系在套架上,將套架慢慢從塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外抽出,放指定地點(diǎn)。 7.10拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用汽車(chē)吊將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)整體吊裝至地面。8 安全措施及注意事項(xiàng) 8.1塔吊安拆安全措

32、施 8.1.1安拆作業(yè)之前,組織學(xué)習(xí)安裝(拆卸)安全技術(shù)方案,對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底,對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行單獨(dú)交底。 8.1.2作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格,司機(jī)、吊裝指揮、電工及檢驗(yàn)人員要持證上崗；進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶,著防滑鞋,冬季、雨季應(yīng)采取防滑措施。 8.1.3遇有架空輸電導(dǎo)線(xiàn)的場(chǎng)所,要保證電源線(xiàn)與架空輸電線(xiàn)有足夠的安全距離,如條件限制不能保證安全距離,要與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào),采取有效安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。 8.1.4作業(yè)人員必須遵守高空作業(yè)規(guī)則,嚴(yán)禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為,安裝基本塔時(shí)遇八級(jí)風(fēng)以上禁止作業(yè)。

33、8.1.5套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件安拆作業(yè)前,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底,每次起吊離地面2021左右時(shí)必須停機(jī),檢查安全平穩(wěn)性,確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。 8.1.6對(duì)長(zhǎng)大物件吊掛點(diǎn)應(yīng)準(zhǔn)確,保證被吊物件平衡,起吊前應(yīng)先用穩(wěn)固繩把兩端栓牢,防止重物旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)和碰撞。 8.1.7安拆作業(yè)區(qū)(5-10)米范圍外應(yīng)設(shè)安全警戒線(xiàn),工地派專(zhuān)人把守,非有關(guān)人員不得進(jìn)入警戒線(xiàn),專(zhuān)職安全員應(yīng)隨時(shí)檢查各崗人員的安全情況,夜間作業(yè),應(yīng)有良好的照明。 8.1.8安拆人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)明確,既要堅(jiān)守崗位,又要互相配合,自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注的工作。

34、 8.1.9塔機(jī)安裝完后,未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)”合格,不得交付使用。 8.1.10塔吊安裝質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)合格后,應(yīng)將安全操作規(guī)程標(biāo)牌,塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗(yàn)收標(biāo)牌,掛立于醒目處,以提醒操作人員和其他人員。 8.1.11塔機(jī)交付使用前,必須向使用單位做“塔機(jī)技術(shù)性能,保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)程”等交底,并取得使用單位簽字認(rèn)可。 8.2塔吊安拆的施工安全措施 8.2.1全體人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。 8.2.2施工人員均穿戴好安全用具,高空作業(yè)尤其要注意,安全帶要系牢于身體上部牢固構(gòu)件上。 8.2.3高空作業(yè)不得上下拋物件,各類(lèi)安全用具及配件均應(yīng)用工具袋或吊藍(lán),并用繩子吊上,放置于

35、安全的地方。 8.2.4施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)紅白帶警戒線(xiàn),并有專(zhuān)人監(jiān)督。 8.2.5施工人員應(yīng)集中思想,聽(tīng)從專(zhuān)人指揮,吊運(yùn)構(gòu)件應(yīng)緩慢,構(gòu)件起吊過(guò)程應(yīng)用繩牽引,防止空中轉(zhuǎn)動(dòng)。 8.2.6吊索具應(yīng)有6倍以上安全系數(shù),捆綁用鋼絲繩應(yīng)有10倍以上安全系數(shù)。 8.2.7各類(lèi)器具使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查,以防不測(cè)。 8.2.8塔機(jī)在頂升過(guò)程必須鎖住回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,禁止作回轉(zhuǎn)動(dòng)作。 8.2.9在頂升過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人指揮,指揮信號(hào)明確,遠(yuǎn)距離指揮應(yīng)使用對(duì)講機(jī)。 8.2.10液壓操作人員應(yīng)集中精神,小心操作。 8.2.11六級(jí)以上風(fēng)力禁止頂升作業(yè),大雨禁止高空安裝作業(yè)。 8.2.12起重人員應(yīng)明確構(gòu)件重量后方可起吊。8.2.13全體

36、施工人員必須遵循文明施工原則,做好落手清工作。 8.3塔吊頂升安全操作規(guī)程 8.3.1頂升前 8.3.1.1根據(jù)接高塔身的要求,準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(片式的應(yīng)拼好)并配齊扶梯和休息平臺(tái)等附件,經(jīng)檢查合格,并順著起重臂方向排成一列。 8.3.1.2按說(shuō)明書(shū)規(guī)定,移動(dòng)變幅小車(chē),使塔機(jī)上部保持平衡,注意起重臂指向與引進(jìn)軌道方向一致,銷(xiāo)緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),并做好小車(chē)臂桿上停置標(biāo)記。 8.3.1.2頂升接高小組成員按職責(zé)分工進(jìn)入各崗位。 8.3.1.3檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常,液壓油壓力應(yīng)符合規(guī)定,保持穩(wěn)定,活塞桿伸縮無(wú)卡阻現(xiàn)象。 8.3.1.4調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙應(yīng)適當(dāng)。 8.3.2頂升過(guò)程 8.3.

37、2.1頂升過(guò)程要專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮,專(zhuān)人照顧電源,專(zhuān)人操縱液壓壓泵,專(zhuān)人扶扁橫梁,專(zhuān)人拉爬爪,專(zhuān)訪(fǎng)人安裝軸銷(xiāo)(螺栓等),精力集中,堅(jiān)實(shí)崗位。 8.3.2.2夜間進(jìn)行頂升作業(yè)時(shí)必須有足夠的照明。 8.3.2.3風(fēng)速超過(guò)六級(jí)級(jí)或說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的風(fēng)速時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行頂升作業(yè),在頂升過(guò)程中,如大風(fēng)突至,應(yīng)立即停止頂升,并使上下塔身聯(lián)固。 注意:當(dāng)風(fēng)速大于八級(jí)不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)且塔吊不能自由回轉(zhuǎn)時(shí),需在起重臂、平衡臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的障礙物進(jìn)行防撞處理(如在障礙物上綁扎汽車(chē)輪胎,以減小塔身對(duì)障礙物的沖擊力,汽車(chē)輪胎要綁扎牢固、可靠) 8.3.2.4在頂升過(guò)程中,禁止轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂和移動(dòng)小車(chē)。 8.3.2.5在頂升過(guò)程中,如遇卡阻

38、或其它故障,必須立即停機(jī)檢查,故障未經(jīng)排除,不得繼續(xù)頂升。 8.3.2.6作業(yè)人員必須集中精力,專(zhuān)心操作,不得探頭伸手,不得進(jìn)入引進(jìn)輪道范圍,以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)突然移動(dòng)軋傷。 8.3.2.7注意檢查電纜放松長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足需要,嚴(yán)防電纜在移動(dòng)中發(fā)生喬蹭,卡塞和擠傷。 8.3.2.8剛引進(jìn)接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié),必須與下部塔身聯(lián)接牢固后,才能繼續(xù)向上頂升進(jìn)行下一節(jié)加高作業(yè)。 8.3.3頂升完畢后 8.3.3.1檢查并緊固上、下塔身之間的連接。 8.3.3.2重新調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪間隙,使導(dǎo)輪完全與塔身脫離接觸。 8.3.3.3檢查液壓系統(tǒng)操縱手柄是否已拔回零位。 8.3.3.4檢查并切斷液壓頂升系統(tǒng)電源。 8.3.3.5解

39、除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài),使塔機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。 8.4群塔作業(yè)安全措施 8.4.1群塔作業(yè)安全運(yùn)行原則低塔讓高塔、后塔讓先塔、動(dòng)塔讓靜塔、輕車(chē)讓重車(chē)8.4.2塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn),大臂按順風(fēng)向停置。為了確保工程進(jìn)度與塔吊安全,各塔吊須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有塔吊司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接,不得離開(kāi)駕駛室,交接班時(shí),要認(rèn)真做好交接班記錄。8.4.3 各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定:1指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊2斜牽斜掛不準(zhǔn)吊3吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊4散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊5吊物上有人不準(zhǔn)吊6埋在地下物不準(zhǔn)吊7機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊8現(xiàn)場(chǎng)光

40、線(xiàn)暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊10六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊8.4.4塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率,使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率；專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用,不得轉(zhuǎn)借。8.4.5信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定,無(wú)特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗,交班必須當(dāng)面交接。8.4.6現(xiàn)場(chǎng)所用指揮語(yǔ)言一律采用普通話(huà)。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。8.4.7指揮過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼被指揮的塔吊編號(hào),塔吊司機(jī)應(yīng)答后,信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。8.4.8指揮過(guò)程中,要求信號(hào)

41、指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物,塔吊轉(zhuǎn)臂過(guò)程中,信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài),并發(fā)出安全提示語(yǔ)言。安全提示語(yǔ)言明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。8.4.9當(dāng)數(shù)臺(tái)塔機(jī)工作距離靠近時(shí),必須遵守下列特殊規(guī)定:兩臺(tái)塔機(jī)塔身之間的距離(L)必須比兩臺(tái)塔機(jī)中最短的起重臂長(zhǎng)度長(zhǎng)兩米。高塔的最低部件(吊鉤較高的位置,平衡重)和另一臺(tái)塔機(jī)的最高部件之間的凈高差必須大于2 米(最小值)。當(dāng)塔機(jī)為軌道式安裝時(shí),采用一個(gè)相應(yīng)的裝置來(lái)防止塔機(jī)相互接近,其距離小于第一條的規(guī)定。當(dāng)塔機(jī)在另一臺(tái)塔機(jī)的上面工作時(shí),高塔必須裝備有防止起升鋼絲繩進(jìn)入正在工作的低搭的平衡臂工作區(qū)域的裝置,安全距離為2 米。9 防臺(tái)防汛及安拆施

42、工應(yīng)急救援預(yù)案 9.1 工程概況 國(guó)家重點(diǎn)工程福平鐵路FPZQ-3標(biāo)平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是新建福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程,是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分,是連接長(zhǎng)樂(lè)副中XX市和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速通道,是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。大橋起于XX市松下鎮(zhèn),從松下港規(guī)劃的山前作業(yè)區(qū)與牛頭灣作業(yè)區(qū)之間入海,經(jīng)人嶼島、跨越松下港區(qū)元洪航道和古嶼門(mén)水道,再依次通過(guò)長(zhǎng)嶼島和小練島,跨越大小練島水道抵達(dá)大練島,再跨越北東口水道從蘇澳鎮(zhèn)上平潭島。長(zhǎng)達(dá)16公里的福平鐵路海峽大橋是福州至平潭鐵路最重要的工程,將采用公鐵合建橋梁方案,以鐵路雙線(xiàn)、公路級(jí)雙向6車(chē)道的

43、規(guī)模進(jìn)行合建,采用公路在上、鐵路在下分層布置。 因XD01#、XD02#及XD03#墩施工要求,需在XD02#橋墩側(cè)安裝一臺(tái)TC7035A-16型塔式起重機(jī)作為垂直運(yùn)輸工具,安裝臂長(zhǎng)60m,安裝高度42.75m,塔身含1節(jié)HQ2型基礎(chǔ)節(jié)、10節(jié)HQ1型加強(qiáng)節(jié),使用50t汽車(chē)吊及相應(yīng)噸位履帶吊作為安裝的輔助工具。9.2防臺(tái)防汛工作的組織 為了保證塔吊使用安全,在經(jīng)常受臺(tái)風(fēng)、暴雨影響的東部沿海地區(qū),每次臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨前,作好防臺(tái)防汛工作。為保證此項(xiàng)工作的落實(shí),特成立防臺(tái)防汛工作小組和緊急事故救援小組兩個(gè)工作小組。 防臺(tái)防汛工作小組成員及分工: 組 長(zhǎng): 王高榮 臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前及

44、時(shí)通知、協(xié)調(diào) 副組長(zhǎng): 王正華 臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前對(duì)塔吊進(jìn)行全面檢查成員: 楊旭東 需要對(duì)塔機(jī)降節(jié)時(shí)及時(shí)安排人員 張長(zhǎng)榮 準(zhǔn)備相關(guān)物資 黃艷芬 應(yīng)急措施及特殊工況的技術(shù)指導(dǎo)緊急事故救援小組成員及分工: 組 長(zhǎng): 王高榮 副組長(zhǎng): 王正華 緊急疏導(dǎo)組: 楊旭東 緊急搶險(xiǎn)組: 王正華 楊旭東 組長(zhǎng) 王高榮 及組員 王正華 為通訊組,負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生意外或緊急事故時(shí),及時(shí)電話(huà)報(bào)救,組長(zhǎng) 王高榮 為電話(huà)報(bào)救第一責(zé)任人；如其有事不在現(xiàn)場(chǎng),則 王正華 為電話(huà)報(bào)救第一責(zé)任人,如此類(lèi)推。 副組長(zhǎng) 王正華 及 楊

45、旭東 為緊急搶救組,負(fù)責(zé)在救護(hù)車(chē)到達(dá)之前,對(duì)傷員開(kāi)展自救,使傷員的傷勢(shì)不至于進(jìn)一步惡化。 緊急疏導(dǎo)組,負(fù)責(zé)清除現(xiàn)場(chǎng)阻礙救護(hù)車(chē)輛的道路,疏散圍觀(guān)群眾到安全地點(diǎn),確保道路暢通,加強(qiáng)警戒保證在調(diào)查人員到達(dá)之前,對(duì)發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)原始狀態(tài)進(jìn)行保護(hù),待事故調(diào)查人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證完畢后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,由副組長(zhǎng) 楊旭東 負(fù)責(zé)。 緊急搶險(xiǎn)組:應(yīng)在副組長(zhǎng) 王正華 的負(fù)責(zé)下,對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施排險(xiǎn)工作,提供緊急搶險(xiǎn)物資、設(shè)備、應(yīng)急照明。事故調(diào)查小組成員由: 王高榮 王正華 楊旭東 組成,負(fù)責(zé)調(diào)查事故發(fā)生的原因和經(jīng)過(guò),由 王高榮 負(fù)責(zé)。9.3 防臺(tái)防汛準(zhǔn)備工作9.3.1技術(shù)準(zhǔn)備按照安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和方案要求,對(duì)特殊

46、工況的塔吊需采取特殊處理的,及時(shí)出具可行的防臺(tái)防汛措施；9.3.2物資準(zhǔn)備對(duì)防臺(tái)防汛機(jī)械設(shè)備、機(jī)具必須按照國(guó)家、地區(qū)規(guī)定要求配備,確保其牢固可靠、適用。9.3.3施工現(xiàn)場(chǎng)的急救步驟1)電話(huà)報(bào)警事故發(fā)生第一時(shí)間,要立即報(bào)告,救護(hù)小組迅速采取有效急救措施,同時(shí)報(bào)警求救: 救護(hù)電話(huà):12021警電話(huà):119 報(bào)警電話(huà):110 撥打電話(huà)報(bào)告時(shí),不要驚慌,必須講清事故情況和已采取的措施,讓救護(hù)人員做好急救準(zhǔn)備,講清事故發(fā)生地點(diǎn)、附近特征,單位名稱(chēng),負(fù)責(zé)人姓名、電話(huà)；報(bào)告程序:逐級(jí)也可越級(jí)。2)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)、自救在電話(huà)報(bào)救的同時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)傷員或財(cái)物進(jìn)行救護(hù),有次序地組織人員安全撤離,清理救護(hù)通道。9

47、.4 防臺(tái)防汛措施1)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,參考?xì)庀蟛块T(mén)預(yù)報(bào),由組長(zhǎng)王高榮根據(jù)不同等級(jí)臺(tái)風(fēng)做好對(duì)應(yīng)應(yīng)急措施后生產(chǎn)助理?xiàng)钚駯|負(fù)責(zé)安排人員落實(shí)。物資專(zhuān)員汪登光負(fù)責(zé)準(zhǔn)備防臺(tái)防汛的必要物資。對(duì)特殊塔機(jī)(如動(dòng)臂式、行走式)需采用特殊應(yīng)急措施XXXX公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。 2)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,安全員王正華應(yīng)對(duì)受臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域的塔機(jī)做全面仔細(xì)的檢查,特別應(yīng)檢查鋼結(jié)構(gòu)、附墻裝置是否有變形、脫焊,各連接部位銷(xiāo)軸,螺栓有無(wú)松動(dòng),起重臂上風(fēng)帆是否固定牢固,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前整改完畢。 3)現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)帶領(lǐng)塔吊司機(jī),及時(shí)清理平衡臂上的雜物和標(biāo)語(yǔ)牌,加固平衡臂上銹蝕的電箱和標(biāo)語(yǔ)牌,對(duì)銹蝕嚴(yán)重的駕駛室應(yīng)做加固處理。 4)塔吊進(jìn)行

48、防大風(fēng)處理,用電設(shè)施和電路要逐一檢查,對(duì)松散線(xiàn)路要進(jìn)行綁扎。 5)塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于非制動(dòng)狀態(tài),平衡臂迎風(fēng)停放,起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙物,塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí),吊鉤應(yīng)起到最高處,小車(chē)收回至根部,切斷電源,機(jī)組人員24小時(shí)值班,若遇緊急情況,及時(shí)匯報(bào)。 6)臺(tái)風(fēng)暴雨過(guò)后,及時(shí)排除塔機(jī)基礎(chǔ)、路基的積水,塔機(jī)機(jī)組人員應(yīng)對(duì)塔機(jī)作好全面檢查,并請(qǐng)項(xiàng)目部協(xié)助作好塔機(jī)垂直度測(cè)量,確認(rèn)塔機(jī)符合使用條件后,方可進(jìn)行作業(yè)。 7)其他措施 塔機(jī)在獨(dú)立高度未附墻前、動(dòng)臂式塔機(jī),嚴(yán)禁在塔身上懸掛標(biāo)語(yǔ)、廣告牌。 附墻以上的懸臂高度必須控制在使用說(shuō)明書(shū)內(nèi) 遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí),必須將塔機(jī)的外套架降至附著以上,必要時(shí)還需

49、對(duì)塔機(jī)進(jìn)行降節(jié)。 臺(tái)風(fēng)到來(lái)前嚴(yán)格按規(guī)定停止作業(yè)。臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)發(fā)布后,要停止施工和高空作業(yè),作業(yè)人員要減少戶(hù)外停留時(shí)間。 特殊情況下在高空作業(yè)突然來(lái)大風(fēng)或者臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí),施工人員不能及時(shí)下來(lái)躲避,要充分利用好安全帶,把安全帶牢牢系掛在牢固的結(jié)構(gòu)上面,確保安全帽的緊固性,必要時(shí)雙手緊抱鋼構(gòu)件或躲在設(shè)備擋風(fēng)側(cè)系掛好安全帶,一定要就近尋找避風(fēng)點(diǎn)。 各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定:l 指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；l 斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；l 吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；l 散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊；l 吊物上有人不準(zhǔn)吊；l 埋在地下物不準(zhǔn)吊；l 機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊；l 現(xiàn)場(chǎng)光線(xiàn)暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；l 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；l 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊；9.5塔吊防傾覆安全措施 從近幾年來(lái)報(bào)道的塔機(jī)事故情況分析可知,塔機(jī)拆裝過(guò)程中發(fā)生的事故占到了塔機(jī)事故的較大比重,因此做好塔機(jī)拆裝環(huán)節(jié)的管理亦是確保塔機(jī)安全的關(guān)鍵。 1)認(rèn)真辦理拆裝申報(bào)手續(xù)。塔機(jī)拆裝前,使用單位應(yīng)按規(guī)定向政府有著主管部門(mén)進(jìn)行申報(bào),提供規(guī)定的申報(bào)資料,經(jīng)政府主管部門(mén)審查批準(zhǔn)后方可進(jìn)行拆裝。 2)選擇有相應(yīng)資質(zhì)的拆裝隊(duì)伍,使用單位進(jìn)行塔機(jī)拆裝工作必須選擇具有相應(yīng)專(zhuān)