QTZ80-1塔機(jī)拆裝方案1120161019

1、QTZ80 塔機(jī) 安裝與拆卸施工方案 編制： 審核： 審批： 山東國弘重工機(jī)械有限公司 QTZ80 塔機(jī)安裝與拆卸施工方案 一、編制依據(jù)： 本方案依據(jù) QTZ80（ 5510） 塔機(jī)使用說明書 和 GB5144-2006 塔式起重機(jī)安全規(guī)程 。 用戶在安裝塔機(jī)前應(yīng)熟讀本塔機(jī)使用說明書，以便正確迅速安裝塔機(jī)。 安裝塔機(jī)時，需一輪胎吊或汽車吊（ 40 噸），其性能應(yīng)適應(yīng)起吊部件的需要， 如能妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，合理配置塔機(jī)安裝人員，來往通道及組裝現(xiàn) 場之間的關(guān)系，則能將使用汽車吊的時間減至最少。 1 組裝注意事項 a、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在風(fēng)力小于4級時進(jìn)行。 b、必須遵循立塔程序。 c、注意吊

2、點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。 d、塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接用的螺栓、螺母均是專用特制零件， 用戶不得隨意代換。 e、在安裝和使用時不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行安裝。 f、塔機(jī)在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分吊臂、吊鉤等 要求離輸電線 5 米以上的安全距離。 g、準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。 二、 地基基礎(chǔ) 固定式塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)嚴(yán)格按供方的基礎(chǔ)圖制作 ,是保證塔機(jī)安全使 用的必要條件 ,要求該基礎(chǔ)分別對不同地質(zhì)情況嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行 ,除在堅硬巖石 地基上可采用錨固基礎(chǔ) （分塊基礎(chǔ) ）外,一般情況下采用整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)

3、,對基礎(chǔ) 的基本要求如下： 1.1 基礎(chǔ)的土質(zhì)應(yīng)堅固牢實 ,要求承載能力大于 27 噸/平方米。 1.2 混凝土基礎(chǔ)的深度應(yīng)大于 1300毫米,總混凝土方量約為 26.325立方米 ,基礎(chǔ)重 量約為 65.3 噸。 1.3 砼標(biāo)號不得低于 C30。 1.4 混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)校水平 ,平面度允差小于 2 塔機(jī)組裝 1/500。 .13-14). 塔機(jī)組裝順序按3 5示意圖進(jìn)行（即1-2-3-4 14 圖恵示裝、安機(jī)塔 53圖 下桿弦主邊兩 在承支別分許允，便方繞穿了為，力受好墊應(yīng)均架支個每且，孑于少應(yīng)不架支內(nèi)圍范長全 ，端兩承支僅便方的繩絲鋼引牽車小繞穿了為禁嚴(yán)，時面地在承支架支用臂吊的好裝組3

4、 米N 上一L 時部根最在置位車小且車小、構(gòu)機(jī)幅變、桿拉短長&置位心重考參的時裝安臂吊1 注 2.1安裝底架 將底架放置與混凝土基礎(chǔ)平臺上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測量底架上四個 法蘭盤的水平度，其誤差應(yīng)在1.6毫米內(nèi)，若超差則在底盤與基礎(chǔ)的接觸面間用 楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實、墊牢、不允許墊塊有任何可能的 松動，再次擰緊 20M39 地腳螺栓 （雙螺母放松 ）。 2.2 安裝基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架 將基礎(chǔ)節(jié)吊裝在底架上，用 12件專用螺栓和 24 件專用螺母 將底架與基礎(chǔ)節(jié)連接，再吊裝 2 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一方應(yīng)予準(zhǔn)備安裝 平衡臂的方向一致） ，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓連接好后吊

5、裝套架， 使套架上的爬爪放在標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)的踏步上，再調(diào)整好 16個爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙（間隙為 23 毫米）。 注: 可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上 . 2.3 安裝回轉(zhuǎn)支承總成 下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座出廠時已用螺栓連為整體 ,在上支座上設(shè)有 4 個安 裝吊耳 ,將該組件吊裝在套架上 ,對正下支座上四根主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的止口后 ,用 銷軸將下支座與套架連接起來 ,并用 8件 M32 的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接 然后安裝上支座的工作平臺。 注 : 可先在平整的地面上將回轉(zhuǎn)支承總成與套架用銷軸連接好,再將它們一 起吊裝到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上 . 2.4 安裝回轉(zhuǎn)塔身總成 吊起回轉(zhuǎn)塔身 ,安

6、裝時注意安裝平衡臂和吊臂用支耳的方向 ,使靠近起重量限 制器一邊的支耳與準(zhǔn)備安裝吊臂的方向一致 ,用 8件 M32 的專用螺栓和 16件 M32 的專用螺母 （雙螺母放松 ）將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固 . 調(diào)整 16件爬升導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙 23 毫米. 注: 爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙的調(diào)整工作必須在安裝塔頂之前進(jìn)行 . 2.5 安裝塔頂 吊裝前在地面上先把塔頂?shù)钠脚_、 欄桿、扶梯裝好 （為使安裝平衡臂方便 ,亦可 在塔頂?shù)淖笥覂蛇吀餮b上兩根平衡臂拉桿 ）,隨后把塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上 ,用 4 件銷 軸將回轉(zhuǎn)塔身與塔頂連接 ,吊裝時應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝向吊臂方向 .如果條件允 許,也可在地上先將

7、回轉(zhuǎn)塔身與塔頂裝好。 2.6 安裝平衡臂總成 在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好 ,將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿 裝在平衡臂上， 并固定好，吊起平衡臂（平衡臂上設(shè)有 4個安裝吊耳 ），用銷軸將平 衡臂與回轉(zhuǎn)塔身鉸接并穿好開口銷， 然后將平衡臂逐漸抬高， 直到將平衡臂拉桿， 用銷軸鉸接并穿好開口銷，然后，緩慢的將平衡臂放下，再吊裝一塊 1.956 噸重 的平衡臂安裝在平衡臂尾部。 2.7 安裝司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)的電器設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上支座靠右平臺的前端，對 準(zhǔn)耳板上孔的位置 ,然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。 2.8 安裝吊臂總成 在塔機(jī)附近平整的枕木上，按其順序拼接好吊臂，把吊臂停

8、靠在約 0.6 米高 的支架 （枕木）上，先將維修吊欄緊固在變幅小車上， 再將變幅小車裝在吊臂根部最 小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在重載情況下不松馳為宜 （出廠時變 幅機(jī)構(gòu)已裝在吊臂根部節(jié)上 ）。再將吊臂拉桿按順序拼裝好后與吊臂上的吊點用銷 軸拼接，（吊臂剛性拉桿上吊點應(yīng)從吊臂根部起數(shù)的第二和第七節(jié)臂上 ），穿好開口 銷，放在吊臂上弦桿的定位托架內(nèi)，檢查吊臂上的電路是否完善。 按說明書中圖 3 5 掛繩，試吊是否平衡，否則，可適當(dāng)移動掛繩位置，起吊 吊臂總成至安裝高度，根部與回轉(zhuǎn)塔身上的鉸孔用銷軸聯(lián)接并穿好開口銷，然后 接通起升機(jī)構(gòu)的電源。放出起升鋼絲繩按說明書中圖 3 10 卷繞

9、好鋼絲繩，用汽 車吊逐漸抬高吊臂的同時，開動起升機(jī)構(gòu)向上，直至吊臂拉桿漸近塔機(jī)。將吊臂 長短拉桿分別與塔頂拉桿I、H用銷軸交接，并穿好開口銷，松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲 繩把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)，最后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。 圖3-10安裝吊臂拉桿時 起升鋼絲繩繞法 2.9根據(jù)所使用的吊臂長度，按下列要求吊裝平衡重，當(dāng)?shù)醣郾坶L為 50米時,7 塊平衡重按說明書中311圖示位置安裝，平衡重總重為：1.956tx 6+1tX仁12.74t 平衡重的重量 六塊平衡重每塊2.136噸+1塊1.0噸 七塊平衡重 共計:2.136噸X6+1.0噸=13.82噸 圖3-11平衡重安裝示意圖 平衡重的配

10、量及安裝位置要嚴(yán)格按要求安裝，然后用連接板、螺栓將每塊平 衡重之間互相串聯(lián)好裝入彈簧墊圈，擰緊螺母 吊裝完畢后，再進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起升機(jī)構(gòu)卷筒上放出，經(jīng) 塔頂上部導(dǎo)向滑輪向下，進(jìn)入回轉(zhuǎn)塔身起重量限制器滑輪向前，再繞道變幅小車 和吊鉤滑輪組， 最后將繩頭通過楔與楔套， 用銷軸固定在吊臂頭部的防扭裝置上。 2.10 接電源及試運轉(zhuǎn) 整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度，允差為 4/1000。再按電路圖的要求 接通所有的電源，試開動各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查 各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)摩擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。 3 頂升過程及操作 待塔機(jī)組裝完畢 ,

11、并進(jìn)行空車試運轉(zhuǎn)正常后，可作頂升升塔操作，現(xiàn)已頂升升 塔過程為例，詳述各過程及操作： 頂升過程應(yīng)在風(fēng)力小于 4 級時進(jìn)行。 頂升前，應(yīng)使上部回轉(zhuǎn)塔身處于制動狀態(tài)，并不允許有回轉(zhuǎn)運動。 頂升過程中，塔機(jī)除自己安裝需要吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。 若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，檢查有否頂升障礙 和油路系統(tǒng)障礙。 3.1 頂升前的準(zhǔn)備 3.1.1 按說明書中規(guī)定的泵站用油給液壓泵站油箱加油。 3.1.2 清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，除銹、去油漆、焊疤等，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油， 將待頂升加節(jié)用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置處的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個 頂升過程中不用回轉(zhuǎn)，能使頂升加節(jié)過程

12、所用時間最短。 3.1.3 放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜卷筒。 3.1.4 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方 （頂升油缸在套架后 方）。 3.2 頂升操作 3.2.1 在地面上先將四個引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個角上，然后吊起標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)并安放在外伸框架上。 3.2.2 調(diào)整小車位置， 使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸的位置上， 臂長為 50 米臂 長時，a=16米空鉤。 上述小車的位置是個近似值 ,頂升時還必須根據(jù)實際情況的需要調(diào)整小車位 置，具體做法是：當(dāng)油缸頂起塔機(jī)上部重量，下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的定位凸臺相距 20 毫米左右時， 觀察定位凸臺是否對正， 套架四周 16

13、 個導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主 弦桿脫開時，即為理想位置。 松開并取下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座的 8 件連接螺栓。 3.2.3 將頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)， 開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出， 稍縮活塞桿，使爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上，然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升 橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上再次伸出油缸，當(dāng)橫梁離開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步后松開爬爪 拉桿 ,使爬爪轉(zhuǎn)動向下，既頂升使爬爪不與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步干涉，此時塔身上方恰 好能有裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)滾輪在外伸框上滾動，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔 身正上方， 對正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的定位凸臺， 縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的凸臺對正接觸面， 用 8 件 M32 的高強(qiáng)度螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

14、連接牢靠 （ 預(yù)緊力為 2000N.m） 。 卸下引進(jìn)滾輪， 調(diào)整油缸的伸縮長度， 將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固， 即完成 一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，或連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可以按照以上步驟連續(xù)幾次即 可。 1 、 頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重 臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。 2、若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔 身各主弦桿和下支座必須有一個 M32 的螺栓連接。 3 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。 3.2.4 塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的程度，檢查塔身各接頭處和底架與基 礎(chǔ)節(jié)和地腳螺栓的擰緊問題 （ 哪一根主弦桿位于平衡

15、臂正下方時 ,就擰緊正下方的 螺母，就此把這些螺母從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松。 4 塔機(jī)拆卸 4.1 拆卸注意事項 4.1.1 塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng) 和試運轉(zhuǎn)。 4.1.2 在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器等進(jìn)行可靠性 檢查。 4.1.3 在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆除，但套架與塔身還沒有連成整體之前， 嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)。 4.1.4 塔機(jī)拆卸對頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)的主要受力 件經(jīng)常檢查。 4.1.5 頂升機(jī)構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)精力集中，觀察各相對運動件的相對位 置是否正常 （如滾輪與主弦桿

16、之間 ,套架與塔身之間 ） ,如果套架在上升時 ，套架與塔 身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，并立即下降。 4.1.6 塔機(jī)拆卸方法與安裝相同，只是工作順序與安裝相反， 拆卸時風(fēng)力應(yīng)低于 四級，由于拆卸塔機(jī)時，建筑物已建設(shè)完畢，工作場地不如安裝時寬敞，在拆卸 時應(yīng)注意工作程序，吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。 4.2 塔機(jī)的拆卸 4.2.1 拆塔前的準(zhǔn)備工作 拆除、轉(zhuǎn)移拆卸區(qū)域是影響拆塔作業(yè)的障礙物， 準(zhǔn)備好拆裝輔具和常用工具。 4.2.2 拆卸塔身 按拆立塔時的程序規(guī)定，首先利用載重小車進(jìn)行塔身頂升前的配平作業(yè)，然 后松開下支痤與塔身相連的連接螺栓，伸出活塞桿1600mm 左

17、右，使頂升橫 梁下移到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步上，然后使爬升架頂升。上升距離為能使標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 移出為宜，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移出到軌道上，再下降爬升架，使下支座和塔身相連四 角至少用一個螺栓固定后，用吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)降至到地面。 按此程序重復(fù)作業(yè)，直到將塔身節(jié)拆卸完畢。 4.3 拆除鋼絲繩和配重 4.3.1 用汽車吊直接吊下配重（最后仍需留下一塊配重） 。 4.3.2 拆除鋼絲繩，拆除時應(yīng)對鋼絲繩全長進(jìn)行認(rèn)真檢查，直升鋼絲繩應(yīng)繞 在起升機(jī)構(gòu)卷筒上，載重小車應(yīng)移到臂根并固定，將其鋼絲繩拆下后繞在小 車卷筒上，前臂固定在起重臂上。 4.4 拆卸起重臂 4.4.1 用汽車吊配合，將起重臂端部向上稍吊起，拆下起重臂拉桿固定銷，

18、將起重臂拉桿放到起重臂臂上弦桿的支座內(nèi)。 4.4.2 將臂端降到地面 4.4.3 將臂根降到地面，拆除起重臂拉桿。 4.5 拆卸平衡臂 4.5.1 吊下平衡重塊 4.5.2 用汽車吊將平衡臂吊起，并稍抬起，取下平衡臂拉桿及平衡臂與回轉(zhuǎn) 塔身的連接銷軸，將平衡臂放到地面上，拆卸時注意平衡臂的重心位置，下 降到臂根應(yīng)先移出回轉(zhuǎn)塔身，可在臂根處聯(lián)一根牽引繩用以導(dǎo)向。 4.6 拆卸塔頂 拆除與回轉(zhuǎn)塔身的連接銷軸，將塔頂?shù)跗鸾抵恋孛妗?4.7 拆卸回轉(zhuǎn)塔身和司機(jī)室。 去掉連接銷軸和連接螺釘，分別將回轉(zhuǎn)塔身和司機(jī)室吊起，并注意相鄰部件 是否有電纜聯(lián)接。 4.8 拆卸上下支痤 拆卸連接螺栓，把上支座回轉(zhuǎn)支承，下支座整體一次吊起，降至地面上。 4.9 拆卸爬升架和下塔身組件 先將頂升架吊起，放到地面上，注意液壓箱和油缸活塞桿的固定。 4.10 卸掉壓重，拆除斜撐桿、底架。 三、塔身架設(shè)、拆卸時安全注意事項： 1 架設(shè)和拆除作業(yè)時，風(fēng)力不得大于 4 級； 2 作業(yè)人員應(yīng)分工明確，統(tǒng)一指揮； 3 作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿膠鞋、登高佩安全帶； 4 禁從塔機(jī)上向下拋物； 5 在架設(shè)或拆除過程中，嚴(yán)禁只拆裝一只臂架就中斷作業(yè)； 6 裝、拆電器部分的作業(yè)，應(yīng)由持證電工進(jìn)行； 7 電纜線從底部向上每 10 米加一道固定環(huán)固定在塔身上， 并在下轉(zhuǎn)臺的