交通部公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》題3及答案

1、道路與橋梁試題 3一、單項選擇題（10X1分）1 、水泥穩(wěn)定基層混合料配合比設計時，為了防止施工時基層出現(xiàn)裂縫，一 般控制水泥用量在（ ）以內(nèi)。A、5%B 、 6% C 、 8%2、混凝土路面設置橫向縮縫的目的是（ ）。A、延長路面結構的使用壽命B、方便路面分塊施工C、減少混凝土的收縮應力和溫度應力3、 對于短而淺的路塹，宜采用（）方法進行開挖。A、分段開挖B、全斷面開挖C、分層臺階式開挖4、 路基壓實度的檢驗頻率為（）。A、8 點 /2000 m2B 、4 點 /2000 m2 C 、2 點 /2000 m25、 某高速公路瀝青混凝土面層，甲段摩擦系數(shù)算術平均值為53.8 ，標準偏差為 4.

2、09；乙段摩擦系數(shù)算術平均值為 59.7 ，標準偏差為 4.21 ，則（）。A、甲段抗滑穩(wěn)定性較好B、乙段抗滑穩(wěn)定性較好C、兩段抗滑穩(wěn)定性無法評價6、 在設計無規(guī)定的情況下，混凝土達到（）設計強度方可進行預應力 張拉。A、85%B 、 80%C 、 75%7、橋梁結構的預應力鋼筋張拉時，當張拉到 100%控制應力后，一般還超張拉至 105%控制應力，其目的是（）。A、減少摩阻損失B、延伸量不夠C、抵消預應力筋錨固時的預應力損失8、 測定砂漿試樣的強度是?。ǎ〢、一組3個試件的28天抗壓強度平均值B、一組6個試件的28天抗壓強度平均值C、一組9個試件的28天抗壓強度平均值9、鉆孔灌注樁在澆注混凝

3、土前，應先測定孔底沉淀厚度，對于摩擦樁，若 設計無要求，其沉淀厚度不應超過（ ），否則應重新清孔。A、50 cm B 、30 cm（ D1.5 米） C、30 cm10、漂浮體系的斜拉橋， 其橋面恒載和活載主要通過 （ ）傳遞到地基上。A、斜拉索和索塔B 、斜拉索和支座 C 、支座和索塔、多項選擇題（40X 1 分）1 、公路工程質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)主要有（）A、合同條件 B 、合同圖紙C、技術規(guī)范D 、質(zhì)量標準）。、瀝青混凝土配合比試驗2、下列那些試驗屬于標準試驗（A、土壤擊實試驗BC、鋼筋抗拉強度試驗3、對路基的基本要求有（A、具有足夠的整體穩(wěn)定性C、具有足夠的強度和剛度D 、路面彎沉試驗）。B

4、 、具有足夠的寬度D 、具有足夠的水溫穩(wěn)定性4、 影響路基壓實效果的因素主要包括（）。A、土壤的含水量B、土壤種類C、壓實功能D、壓實土層厚度5、路面基層混合料配合比設計時，需要進行的試驗項目主要包括（A、重型擊實試驗B、抗壓強度試驗C、承載比試驗D、級配試驗6、 瀝青混合料配合比設計時，主要考慮（）性能。A、高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性7 、大跨徑橋梁施工時，進行施工監(jiān)控的目的是為了控制橋梁結構的 （）A、截面尺寸B 、應力 C 、應變 D 、線形8、 瀝青混凝土路面施工時，下列那種情況下應澆灑粘層（）。A、在水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層B、在舊瀝青路面上加鋪瀝青層C、連續(xù)攤

5、鋪且未產(chǎn)生污染的瀝青混凝土路面D在攤鋪瀝青上面層時，其下層的瀝青層已被污染的路面9、 鋼筋的一般檢驗項目包括（）。A、疲勞強度B、屈服強度C、抗拉極限強度D、延伸率E、冷彎性能10、 瀝青混合料配合比設計時，主要進行的試驗項目有（）。A、馬歇爾試驗B、彎沉試驗C、高溫穩(wěn)定性試驗D、水穩(wěn)定性試驗）。明挖基礎 D 、箱形基礎11、橋梁基礎的形式主要有（A、樁基礎 B、沉井基礎C12、路面結構按其力學性質(zhì)可以劃分為（）A、彈性路面BC、剛性路面D13、路基的幾何要素主要包括（A、路基寬度BC、路基壓實度D、柔性路面、半剛性基層瀝青路面 ）。、路基邊坡坡度、路基高度14、澆注水下混凝土時，為防止出現(xiàn)卡

6、管等現(xiàn)象，澆注用的導管應進行 ）試驗。A、水密性B 、承壓 C 、接頭抗拉D 、導管強度15、鉆孔灌注樁施工過程中，對于成孔的質(zhì)量要求，下列那些說法是正確的 ）。A、成孔深度偏差土 5 cmB、平面偏位，群樁不大于10 cm,單排樁不大于5 cmC、孔徑偏差土 10 cmD成孔的傾斜率不大于1%16、涵洞按照其形式可以分為（ ）。A、管涵B、蓋板涵C 、拱涵 D 、箱涵1 7、下列原材料中，那幾種屬于無機結合料基層混合料中常用的材料 （）A、級配碎石 B 、水泥 C 、石灰 D、粉煤灰18、 關于瀝青的溫度穩(wěn)定性，下列說法正確的是（）。A、軟化點反映瀝青的高溫性能B、脆點反映瀝青的低溫性能C、

7、軟化點和脆點的差值不能反映瀝青的溫度穩(wěn)定性D軟化點和脆點的差值越大，表明瀝青的溫度穩(wěn)定性越好19、 下列鋪筑試驗路段的目的正確的是（）。A、檢驗施工方法和方案的適用性B、檢查拌和、攤鋪與壓實機械的實際效果C、確認施工中各道工序的質(zhì)量控制指標D提供保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗的試驗方法20、 大跨徑斜拉橋的施工方法主要有（）。A、前支點掛籃懸臂施工B 、現(xiàn)澆施工C、頂推施工D、預制拼裝施工21、 某路基的路堤填筑材料最大干密度為2.10g/cm 3,該層路基的壓實度標A、 2.14 g/cm 3B、 1.89 g/cm 3C、 1.80 g/cm 3D、 1.92 g/cm 3準為 90%，下面

8、為各測點的工地干密度，壓實合格的測點有（）。22、后張法預應力施工時，出現(xiàn)下列那種情況張拉設備需要重新進行校準 （ ）。A、更換千斤頂?shù)挠蛪罕鞡、預應力出現(xiàn)斷絲C、千斤頂嚴重漏油D、油壓表指針不回零23、 水泥混凝土路面的接縫包括以下哪幾種（）。A、縮縫B 、脹縫 C 、施工縫 D 、連接縫24、采用拋石擠淤的方法處理軟土地基時， 下列那種說法是正確的 （）A、一般米用不易分化的石料B、粒徑不宜小于30 cmC、用重型機械壓實后即可直接填筑路基土D適應于換填困難的軟土地基25、米用強夯法處理軟土地基時、 下列說法錯誤的是 （）。A、加固地基的深度在5-8米B、地基承載力提高不明顯C、地基沉降量

9、會降低D地基承載力明顯提高26、 路基排水設施可以分為地面排水設施和地下排水設施，下面屬于地下排 水設施的是（ ）。A、滲溝B 、跌水 C 、急流槽 D 、滲井27、下列那些措施能夠改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性 （）。A、加強混合料的集料強度B、提高混合料的粘結力C、提高內(nèi)摩阻力D、采用粘度較高的瀝青28、大體積水泥混凝土施工過程中，水化熱對結構會產(chǎn)生許多不利的影響， 下列說法正確的是（ ）。A、設置足夠的散熱裝置，降低混凝土的內(nèi)外溫差B、加強養(yǎng)護，保持混凝土的濕潤C、可以在混凝土中摻入粉煤灰來減少水化熱D溫度裂縫對結構影響不大29、 關于稀漿封層，下列說法正確的是（）。A、施工氣溫不得低于10

10、CB、施工后即可馬上開放交通C、鋪筑厚度要均勻，表面應平整D具有良好的施工和易性30、 下列關于支座的作用正確的是（）。A、傳遞橋跨結構的支承反力B、保證結構在荷載作用下能夠自由變形C、便于更換支座D保證結構受力符合靜力圖式31、鉆孔灌注樁施工一般采用埋置護筒施工，護筒的作用是（）A、固定樁位，并作鉆孔導向B、保護孔口防止塌陷C、隔離孔內(nèi)孔外表層水，并保持孔內(nèi)水位高出孔外水位D便于澆注水下混凝土32、已知某鉆孔灌注樁的樁徑為2米，導管直徑為25 cm,澆注時一導管內(nèi) 平衡導管外水壓所需的混凝土高度為 12米。為澆注該樁，準備了下列數(shù)量的混 凝土，其中能夠滿足初次埋深要求的是（）。A、 4.5

11、m3B 、 5 m3C 、 5.5m3D 、 6 m333、采用正循環(huán)和反循環(huán)鉆孔時，其主要區(qū)別在（）A、正循環(huán)鉆渣是從孔口與泥漿一起排出B、反循環(huán)鉆渣是從孔口與泥漿一起排出C、正循環(huán)鉆渣是從鉆桿中心與泥漿一起排出D反循環(huán)鉆渣是從鉆桿中心與泥漿一起排出34、下列那些荷載屬于活載（A、橋梁結構的自重BC、風、雪荷載D35、橋梁按基本體系可以分為（A、梁式橋B 、拱式橋C）。、人群荷載、車輛荷載）。、剛架橋 D 、吊橋及組合橋36、 關于拱橋橋臺的描述，下列那種說法是錯誤的（）。A、由于橋臺底面面積較大，因此地基的承載力不用很高B、由于承受水平推力，因此對臺背填土的質(zhì)量要求很高C、重力式橋臺對地基

12、的承載力要求很高D般采用輕型橋臺以減少工程量37、 路塹施工時，下列采用施工方法正確的是（）。A、短而淺的路塹，采用全段面開挖法B、較長的路塹，采用分段開挖法C、設置擋土墻的路塹，采用縱向分段開挖法D設置防護工程的邊坡，防護工程不能緊跟開挖施工時，開挖應一步到位38、 工程進行交工驗收時，需要滿足以下那些條件（）A、承包人遞交書面申請B、工程確實完成并檢驗合格C、工程結算完成D現(xiàn)場清理完畢、交工資料齊全39、路基防護與加固工程按作用不同可以分為（）A、綠化防護B、沖刷防護C、支擋構造物D、坡面防護40、下列那種情況需要設置路面橫向施工縫（）A、施工中斷時間15分鐘 B、施工中斷時間30分鐘C、

13、施工中斷時間45分鐘 D、施工中斷時間1小時三、判斷題（10X1分）1、ISO9000質(zhì)量管理體系標準是為了幫助企業(yè)建立、完善質(zhì)量體系，提高質(zhì)量意識和質(zhì)量保證能力，提高管理者素質(zhì)和市場競爭能力。（）2、公路工程質(zhì)量檢驗的隨機抽樣方法一般有單純隨機抽樣、系統(tǒng)抽樣、分層抽樣三種。（）3、 蓋板涵和箱涵臺背填土在砂漿強度達到60%后即可進行，填筑時為施工方便，先填完一側再填另一側。（）4、 路面基層混合料攤鋪時，其含水量宜高于最佳含水量23%已補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。（）5、預應力鋼筋張拉時，其伸長量值不能直接測出，而必須通過一定的關系轉換計算得出。（）&路基分為路堤、路塹、半填半挖路基三種

14、基本形式。（）7、影響工序能力的因素主要包括人、材料、機械設備和工藝方法等方面。（）8、應用頂推法施工梁式橋時，頂推水平千斤頂?shù)膶嶋H總頂推力只要不小于計算頂推力即可進行頂推。（）9、橋梁伸縮縫在安裝時，其兩端80 cm范圍內(nèi)宜采用比主梁混凝土強度高一個等級的混凝土澆注。（）10、 熱拌瀝青混合料攤鋪施工時，攤鋪溫度不低于110130C，但不得超過 165C。（）四、簡答題（5X4分）1、某高速公路路基施工中，對其中一段路基的壓實質(zhì)量進行檢查，其壓實 度檢測結果如下表所示。該段路基壓實度標準為95%試按95%的保證率對該路段的壓實質(zhì)量進行評定。（已知：10.95/ ,n=0.38）壓實度檢測結果

15、表序號12345678910壓實度（%95.896.295.495.993.694.995.295.396.196.8序號11121314151617181920壓實度（%96.595.495.097.196.395.196.695.796.497.52、公路工程監(jiān)理中心試驗室主要進行那幾種試驗， 有何作用？3、路面的基本要求主要有那些？4、現(xiàn)場測定路基土密度的方法主要有那些，其適用范圍是什么?5、跨徑較大的橋梁采用支架施工時， 怎樣避免支架不均勻沉降而引起混凝 土開裂？ 五、綜合分析題（2X 10分）1 、軟土地基的處理方法主要有那幾種，其施工要點是什么?2、后張法預應力的施工要求主要有那些

16、，如何進行控制?7V 8 、X參考答案1、 B2 、C 3 、B 4、B5、A 6 、C 7、C8、 B9 、B 10、A二、多項選擇題：1 、 ABCD2 、 AB3、 ACD4、ABCD5 、ABC6、 ABCD7 、BCD8 、ABD9 、BCDE、10 、ACD11 、 ABC12、 BCD13 、ABD14 、ABC15 、BD16 、 ABCD17、BCD18 、ABD19 、ABCD20 、AD21 、 ABD22、 ACD23 、ABC24、 ABD25 、AB26、 AD27、 BCD28、 ABC29、 ACD30、 ABD 31、 ABC32、 BCD33、 AD34、

17、BCD 35、 ABCD36、 AD37、 ABC38、 ABD39、 BCD40 、CD三、判斷題：1、V2、V3、:4、X5 、V 6、V、單項選擇題：9、“10、“四、簡答題：1 、答題要點： 各點壓實度的平均值 K 平=95.84% 均方差 S = 0.64則 K= K平-to.95 S/ .n =95.84%0.64 X 0.38=95.6% K=95%且 Kmin=93.6 % K o2%=93%故該段壓實度評定為合格。2 、答題要點:（1）驗證試驗；（2）標準試驗；（3）工藝試驗（4）抽樣試驗3、答題要點：（5）驗收試驗（1）強度和剛度（2）穩(wěn)定性（3）耐久性（4）表面性能，主要

18、指路面平整度和粗糙度4、答題要點：（1）環(huán)刀法，適宜測定不含骨料的粘性土的密度，在室外或室內(nèi)采用;（2）灌砂法，適宜測定細粒土、砂類土和礫類土的密度，一般在室外采用;（3）核子密度儀法，適宜測定各類土的密度，具有操作方便，顯示直觀的 優(yōu)點。5、答題要點：（1）進行支架預壓，消除其非彈性變形；（2）設置適當?shù)念A拱度，抵消支架的彈性變形；（3）加快澆注作業(yè)，使全梁砼在最初澆筑的砼初凝前澆注完畢;（4）將梁分成數(shù)段，按適當?shù)捻樞蚍侄螡仓Ｎ?、綜合分析題1、答題要點軟土地基的處治主要有下述幾種方法：（1）、設置砂墊層，即在路堤填土和軟土地基間設置的透水性墊層，可起排水的作用。其施工時要注意防止被細粒污染而造成排水孔隙堵塞，在砂墊層的上下應設反濾層；（2）、進行淺層處治，對于厚度小于 3米的軟土，采用淺層拌和、換填、 拋石等進行處治的方法。施工時換填材料要用水穩(wěn)性好的材料， 換土深度一般不 超過2米，大于2米的宜用拋石擠淤進行處治；（3）、采用輕質(zhì)路堤及加筋路堤，即采用粉煤灰等輕質(zhì)材料填筑路基，減輕路基自重，減少沉降來處理路基的方法。加筋路堤指用土工格柵、土工織物等 材料來加強路基的方法