國家題庫理論試卷5(多2)

1、職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車理論知識試卷 5、填空題1 .將電容接在交流電源上的電路稱為純電容電路。2 .電流放大系數(shù)是表示三極管的電流放大能力的參數(shù)。3 .用萬用表測量二極管，如果測得正，反向電阻都很大，這說明二極管內(nèi)部已斷路。4 .晶體管開關電路可以通過控制基極電流 ib的通、斷來控制集電極電流的通斷, 起到開關作用。5 .方向控制回路用來控制液壓系統(tǒng)各條油路中油流的接通、切斷或改變流向。6 .質量保證體系，就是 全面質量管理 體系。7 .比排放量是指每kwh或hp h所排放出的污染物的質量。8 .對裝有催化轉化器的汽車,規(guī)定必須使用無鉛汽油，以避免催化劑的鉛中毒。9 .職業(yè)紀律是有著明確的規(guī)

2、定性和一定的 強制性等特點。10 .開拓創(chuàng)新，要有創(chuàng)造意識和科學思維，還要有堅定的意志和信心。二、單選題1 .曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應進行 （a ）a、時效處理b、淬水處理c、正火處理d、表面熱處理2 .對于配氣相位的檢查，以下說法正確的是 （b ）。a、應該在氣門間隙調整前檢查b、應該在氣門間隙調整后檢查c、應該在氣門間隙調整過程中檢查d、無具體要求3 .標準空調客車不具備(d )功能。a、通風換氣b 、制冷c、除霜d、濕度調節(jié)4 .滑脂槍用于加注( b )a、潤滑油b 、潤滑脂c、機油d、齒輪油5 .在起步時， 出現(xiàn)“咣當”一聲響或響聲較雜亂， 在緩坡上向后倒車時， 出現(xiàn)“嘎巴

3、、嘎巴”的斷續(xù)聲，一般是(b )原因。a. 多半是軸承磨損松曠或缺油b. 一般是滾針折斷、碎裂或丟失c. 說明傳動軸萬向節(jié)叉等排列破壞d.多為中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠6.轉彎半徑是指由轉向中心到( b ) 。a. 內(nèi)轉向輪與地面接觸點間的距離b. 外轉向輪與地面接觸點間的距離c. 內(nèi)轉向輪之間的距離d. 外轉向輪之間的距離7.下列哪種現(xiàn)象屬于制動拖滯（d ）。a. 輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損b.駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊c. 汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象，即前輪擺振d.踏下制動踏板感到高

4、而硬，踏不下去，汽車起步困難，行駛無力。當松抬加速踏板踏下離合器時，尚有制動感覺8 .制動蹄與制動蹄軸銹蝕，使制動蹄轉動復位困難會導致（d ） 。a. 制動跑偏b.制動抱死c. 制動失效d.制動拖滯9 .手動變速器總成竣工驗收首先應該（a ） 。a. 加注清潔變速器油b.用普通聲級計測定噪聲c. 進行無負荷和有負荷試驗d.檢視密封狀況10. （ b ）正常運轉時，轉速，認為是發(fā)動機工作不穩(wěn)。a. 傳動軸、車輪、發(fā)動機均正確b.發(fā)動機c. 車輪d.傳動軸11 盤式制動器制動蹄的檢修首先第一步應該（d ）。a. 抽出 2. 個 r 形夾子，撥出制動蹄壓板的止動銷，拆下壓板以便在拆b.擰出制動液箱注

5、液孔的塞子，用聚乙烯塑料蓋住注液孔并塞上塞子,軟管時減少制動液泄漏c. 拉出撥動蹄，并注意哪一面朝外d.支起汽車前部，拆下需要檢修那側的車輪12.qfc-4 型微電腦發(fā)動機綜合分析儀可判斷汽油機（ d ） 。a. 排氣狀況b.混合氣形成狀況c. 燃燒狀況d.氣缸壓力13. 發(fā)動機起動后，應（ d ）檢查各儀表的工作情況是否正常。a. 熄火后b.途中c. 遲后d.及時14. （ b ）會使前輪外傾發(fā)生，造成輪胎單邊磨損。a. 前鋼板吊耳銷和襯套磨損b.輪轂軸承松曠或轉向節(jié)與主銷松曠c. 鋼板彈簧 u 型螺栓松曠d.縱橫拉桿或轉向機構松曠15. 下列哪種現(xiàn)象不屬于制動跑偏的現(xiàn)象（a. 制動突然跑偏

6、b. 向右轉向時制動跑偏c. 有規(guī)律的單向跑偏d.無規(guī)律的忽左忽右的跑偏16.安裝機油壓力傳感器時，應使“ t ”記號朝c）,否則會降低機油壓力表指示的準確性。a. 后b.前c.上d.下17. 變速器在空擋位置， 發(fā)動機怠速運轉， 若聽到“咯噔”聲， 踏下離合器踏板后響聲消失，說明（ d ） 。a. 第二軸后軸承松曠或損壞b.常嚙齒輪嚙合不良c. 第一軸后軸承響d.第一軸前軸承損壞18. 安裝盤式制動器后，停車狀態(tài)用力將制動器踏板踩到底（ a ） ，以便使制 動摩擦片正確就位。a. 數(shù)次b.三次c. 兩次d.一次19. 若發(fā)動機磨損或調整不當引起的異響屬于（d ）異響。a. 電磁b.空氣動力c

7、. 燃料d.機械20. 下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是（ b ） 。a. 胎冠中部磨損，胎冠外側或內(nèi)側單邊磨損b.胎冠由外側向里側呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損c. 汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象d.輪胎胎面磨損不均勻，胎冠肩磨損，胎壁擦傷21. 液壓泵分為（ d ）齒輪泵、柱塞泵、螺桿泵等四種。低壓泵b.高壓泵c. 噴油泵d.葉片泵22. 起動系線路（ b ）應不大于0.2v.電壓b. 電壓降c. 電動勢d. 電阻23. 發(fā)動機運轉，出現(xiàn)“嚓、嚓”的摩擦聲時，應先檢查（ c） 。a. 離合器從動盤b.飛輪c. 踏板自由行程d.離合器壓盤24. （ a ）運

8、轉時，產(chǎn)生加速敲缸，視為爆燃。a. 發(fā)動機b.底盤c. 電器d.底盤、發(fā)動機、電器均正確25. 萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時，應（ a ） 。a. 更換萬向節(jié)總成b.更換球殼c. 更換外向節(jié)球轂d.更換內(nèi)萬向節(jié)球轂26. 差速器殼體修復工藝程序的第二步應該（ c ） 。a. 差速器殼連接螺栓擰緊力矩應符合原設計規(guī)定b.差速器軸承與殼體及軸頸的配合應符合原設計規(guī)定c. 根據(jù)全面檢驗的結論，確定修理內(nèi)容及修復工藝d.徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面（包括水垢）27. 在做車車輪動平衡檢測時，其主軸的振幅的大小，在一定轉速下，只與（a ）。a. 車輪不平鋪質量大小成正比b.車輪不平衡質量大小成反比c. 車輪質

9、量成正比d.與車輪質量成反比28. 潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和（ d ）等。a. 油脂b.高溫c. 中溫d.抗水性29. 汽缸體翹曲變形多用（ b ）進行檢測。a. 游標卡尺和直尺b.塞尺和直尺c. 千分尺和塞尺d.百分表和塞尺30. 轉向傳動機構的橫、直拉桿的球頭銷按順序裝好后，要對其進行（ c ）的調整。a. 緊固b. 間隙c. 預緊度d.測隙31. 造成前照燈光暗淡的主要原因是線路（ c ） 。a. 斷路b.短路c. 接觸不良d. 電壓過高32. 起動機供電線路，重點檢測線路各接點的（ a ）情況。a. 壓降b. 電流c. 電動勢d. 電阻33. 汽車空調的主要功能

10、是調節(jié)空氣的（ c ） 。a. 濕度b.潔凈度c. 溫度d.流速34 .（ c ） 是指金屬材料是否容易被切削工具進行加工的性能。a、可焊性b 、延展性c、切削性d、滲透性35 . 下列選項屬于形狀公差的是（a） 。a、圓度b 、平行度c、垂直度d、同軸度36 .輪胎應當定期做動平衡檢查，用（b）檢查。a、靜平衡檢測儀b 、動平衡檢測儀c、扒胎機d、測功機37 . 四沖程柴油機在工作時，混合氣體是( b ) 的。a、點燃b 、壓燃c、點燃、壓燃均可d、其它三個選項均不對38 . 變速器上的 ( c )是用于防止自動脫檔。a、變速桿b 、撥叉c、自鎖裝置d、撥叉軸39 電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵

11、及( a ) 剛性連為一體。a、上鐵心b 、下鐵心c、彈簧d、按鈕40 .( a )與血液中的血紅蛋白結合， 形成碳氧血紅蛋白， 從而使這部分血紅蛋白失去送氧的能力，使人體缺氧。a、 cob、 hcc、 noxd、微粒41. ( a )轉向器主要由殼體、轉向螺桿、搖臂軸、轉向螺母等組成。a、循環(huán)球式b 、齒輪齒條式c、蝸桿指銷式d、雙指銷式42. ( a )用于測量發(fā)動機無負荷功率及轉速。a、汽車無負荷測功表b 、氣缸壓力表c、發(fā)動機轉速表d、發(fā)動機分析儀43. 以下屬于二級維護內(nèi)容的是： ( a ) 。a、檢查、調整轉向節(jié)b 、更換活塞環(huán)c、更換活塞銷d、檢查曲軸軸向間隙44. 汽車 ( c

12、 )的行駛里程為1000015000km 。a、日常維護b 、一級維護c、二級維護d、三級維護45. 待修件是指具有較好( b )的零件。a、修理工藝b 、修理價值c、使用價值d、幾何形狀46. 以下屬于汽缸體螺紋損傷的原因的是( a )。a、裝配時螺栓沒有擰正b 、異物碰撞c、工具使用不當d、汽缸蓋過小47. 以下不屬于凸輪軸變形的主要原因的是( b )。a、曲軸受到?jīng)_擊b 、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩c、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓d、材料缺陷48. 確定發(fā)動機曲軸修理尺寸時，除根據(jù)測量的圓柱度、圓度進行計算外，還應考慮 ( b)對修理尺寸的影響。a、裂紋b 、彎曲c、連桿d、軸瓦49. 氣門桿磨損用

13、 ( a )測量。a、外徑千分尺b 、內(nèi)徑千分尺c、直尺d、刀尺50. (a) 的開啟與關閉形成了發(fā)動機冷卻系大小循環(huán)。a、節(jié)溫器b 、水箱蓋c、放水塞d、水溫開關三、多選題1 . 以下不屬于空氣懸架系統(tǒng)部件的是： ( a b c )a、空氣彈簧b 、推力杠c、減振器d、鋼板彈簧2 .下面不屬于前輪定位的是： ( a c d )a、前輪轉向角b 、前輪前束c、前輪限位d、前輪異響四、判斷題1. 艾里遜變速箱保養(yǎng)工藝要求，用油尺檢查變速箱油的技術標準是冷車時（油溫在16c49c）在油尺下區(qū)域上下刻線之間；熱車時（油溫在71c93c）在油尺上區(qū)域上下刻線之間。變速箱油型號：transynd-tm自

14、動變速箱專用油。（v ）2. 艾里遜變速箱保養(yǎng)工藝要求，檢查變速箱油底壓力點螺絲安裝情況的技術標準是螺絲固定牢固，壓力點螺絲扭力：10 13n m。（ ，）3. 艾里遜變速箱保養(yǎng)工藝要求，使用選檔器檢查故障代碼的工藝要求是踩下制動踏板， 用手同時按下選檔器上的上、 下箭頭兩次， 讀取液晶顯示屏上的故障代碼,按mode鍵一下查看下一個故障碼。（v ）4. zf 變速箱保養(yǎng)工藝要求，用油尺檢查變速箱油的技術標準是在發(fā)動機運轉，冷車（油溫30 ），檢查變速器油，油面在油尺標線c 區(qū)域（下區(qū)域）上下線之問；熱車（油溫8090c）,檢查變速器油，油面在油尺標線 b區(qū)域（中區(qū)域）上下線之間；更換變速箱油時

15、不得超過a區(qū)域（上區(qū)域），怠速運轉35分鐘后處于 c 區(qū)域變速器油型號：自動變速箱專用油（ ecofuida+ zf 合成油）（15l）。 （ v ）5. zf變速箱保養(yǎng)工藝要求，放油堵扭緊力矩50n m,濾芯固定螺絲扭緊力矩23n m。（v ）6. 單節(jié)傳動軸保養(yǎng)工藝要求，傳動軸連接螺栓扭緊力矩為90n m。（ x ）7. 兩節(jié)傳動軸及中間吊掛保養(yǎng)工藝要求，檢緊傳動軸連接螺栓的工藝要求是順時針依次緊固凸緣連接螺栓。（ x ）8. 三節(jié)傳動軸及換向箱保養(yǎng)工藝要求， 安裝傳動軸中間節(jié)步驟的技術要求是彈簧 墊無裂損有效，扭緊力矩：290n m,中間吊掛緊固有效；傳動軸兩端萬向節(jié)叉不能夠在同一平面內(nèi)

16、；分兩次擰緊。（x ）9. 驅動橋保養(yǎng)工藝要求，zf橋半軸螺栓扭緊力矩：240n m。（ 乂 ）10. 驅動橋保養(yǎng)工藝要求，二級減速器（ zf ）補充潤滑油要求油面與檢查口下平面平齊，潤滑油型號：zf專用油ecofluidx。加油螺塞扭緊力矩：70n m。（v ）11. 隨動橋及承重橋保養(yǎng)工藝要求，檢查鎖止分泵與車輪端連接臂緊固螺栓要求安裝牢固，無裂損，扭緊力矩為：540-600n m。（，）12. 隨動橋及承重橋保養(yǎng)工藝要求，檢緊鎖止分泵固定螺絲要求螺栓緊固有效，扭緊力矩35-55n m。（，）13. 隨動橋及承重橋保養(yǎng)工藝要求，緊固橫向阻尼器車橋連接支架固定螺絲要求螺栓緊固有效，扭緊力矩2

17、30 280n m。（，）14. 轉向系保養(yǎng)工藝要求，檢查緊固方向盤固定螺母，扭緊力矩： 50-80n.m 。（x ）15. 轉向系保養(yǎng)工藝要求，運轉發(fā)動機，檢查轉向機卸荷的工藝要求為依次先向左轉動方向盤到頭，再向右轉動方向盤到頭檢查轉向機卸荷是否有效。（ v ）16. 轉向系保養(yǎng)工藝要求，直拉桿過渡調整臂作業(yè)項目檢查軸與球軸套配合情況的標準是松緊適度；潤滑良好。中間拐臂軸軸向間隙： 0.1-0.2mm ，徑向間隙：小于 0.3mm o （ v ）17. 變截面鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，檢緊騎馬絆螺母作業(yè)步驟的技術標準是螺母齊全、緊固不松動，扭緊力矩：前 260n.m,后440-490n.m。（，

18、）18. 變截面鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，緊固減震器上下螺母作業(yè)步驟的技術標準是扭緊力矩：280n m。（ x ）19. 多片鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，檢緊鋼板吊耳支架固定螺栓作業(yè)步驟的技術標準是螺栓齊全、緊固不松動，扭緊力矩160n m。（x ）20. 多片鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，緊固平衡杠中間固定螺栓作業(yè)步驟的技術標準是螺栓齊全有效、緊固無松曠，扭緊力矩：120 130n m。（ x ）21. 多片鋼板彈簧保養(yǎng)工藝要求，緊固平衡杠兩端穿釘作業(yè)步驟的技術標準是螺栓齊全有效、緊固無松曠，扭緊力矩：100-120n m。（，）22. 電控空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，緊固推力桿支座固定螺栓作業(yè)步驟的技術標準是扭緊

19、力矩：440n m。（，）23. 電控空氣懸架保養(yǎng)工藝要求， 緊固推力桿卡箍鎖母作業(yè)步驟的技術標準是扭緊力矩：150n m。（v ）24. 電控空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，檢查推力桿作業(yè)步驟的工藝要求是用力推動推力桿檢查橡膠球較，檢查推力桿是否裂損。（v ）25. 電控空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，緊固穩(wěn)定桿緊固螺栓作業(yè)步驟的技術標準是緊固螺栓安裝牢固、扭緊力矩：200n m。（，）26. 機械式空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，緊檢查穩(wěn)定桿、吊桿、吊架作業(yè)步驟的技術標準是穩(wěn)定桿、 吊桿、 吊架完好無裂損， 穩(wěn)定桿及其吊桿橡膠襯套無損壞、 移位。（v ）27. 機械式空氣懸架保養(yǎng)工藝要求，緊固 c 型梁固定螺栓作業(yè)步驟

20、的技術標準是扭緊力矩：220n m。（ x ）28. 底盤潤滑保養(yǎng)工藝要求，加注底盤集中潤滑油的技術標準是補充潤滑油至油 箱容積的4/5。（，）29. 底盤潤滑保養(yǎng)工藝要求， 加注底盤集中潤滑油的型號是000# 或 00#極壓半流體鋰基脂。（，）30. 車輛氣路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，繼動閥效能檢查的工藝要求是將肥皂水涂抹于零件連接部位檢查其密封性，輕踩剎車檢查其放氣性能。（ v ）31. 車輛氣路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查低壓報警器效能的技術標準是氣壓表的指示針低于0.4mpa時，低壓報警燈點亮。（ x ）32. 車輛氣路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，試驗管路泄漏情況的技術標準是在氣路系統(tǒng)0.6mpa以上氣壓時滅

21、車，15分鐘內(nèi)氣壓降小于 0.05mpa。（ x ）33. 車輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求， 測量電瓶端電壓的技術標準是端電壓10.5v 以上。（x ）34. 車輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，拆下發(fā)電機上的線束的工藝要求是依次將發(fā)電機上的b+、d+及w線拆下。（v ）35. 車輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查線束走向的技術標準是走向合理，線卡完好，固定牢固，無干涉、磨蹭現(xiàn)象，過孔線保護膠套齊全、有效。 （v ）36. 車輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查線束老化現(xiàn)象的技術標準是線束無老化、破損現(xiàn)象，距熱源200mm以上。（ ，）37. 車輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查各插接件的技術標準是對插件接線正確，表面清潔，連接

22、牢固，防水性能良好。（，）38. 車輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，檢查各部線尾的技術標準是各部線尾齊全、緊周，無露銅線現(xiàn)象。（，）39. 車輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求，各模塊供電控制線路檢查的技術標準是正控信號電壓為當前電源電壓（24v）、負控信號為搭鐵、懸空信號電壓為2.252.3v（v ）40. 車輛電路系統(tǒng)保養(yǎng)工藝要求， can 線束搭鐵線檢查的技術標準是搭鐵線可靠，接線端無松脫現(xiàn)象。斷電情況下，搭鐵線接地電阻010qo （，）五、簡答題1 . 二級保養(yǎng)中對輪胎的主要作業(yè)項目。（ 1 ）清潔、檢查輪輞（ 2）清潔檢查輪胎外觀（ 3）檢查氣門嘴、芯、帽有無損壞（ 4）清除花紋溝及雙胎間雜物（ 5）檢

23、查氣壓并調整至標準（ 6）輪胎調位（ 7）裝車并按規(guī)定扭矩對稱緊固輪胎螺絲、螺母（ 8）檢查輪胎裝飾圈2 . can 總線系統(tǒng)儀表模塊的主要顯示內(nèi)容。（ 1）水溫（ 2）機油壓力（ 3）燃油（燃氣）量（ 4）電壓（ 5）發(fā)動機轉速（ 6）車速（里程）（ 7）氣壓3 .二級保養(yǎng)中對暖風系統(tǒng)的主要作業(yè)項目。（ 1）檢查暖風主機（熱交換器）（ 2）檢查除霜器（ 3）檢查水泵（ 4）檢查除碳裝置（ 5）檢查管路球閥（ 6）檢查冷卻液管路（ 7）檢查暖風保險（ 8）檢查控制電路4 .在各級保養(yǎng)中對低氣壓報警裝置的效能檢查技術要求是什么？氣壓表的指示針低于0.450.5mpa時，低壓報警燈點亮，低壓報警聲

24、響符合要求。5 .在各級保養(yǎng)中對輪胎氣壓檢查及調整技術要求是什么？輪胎裝車落地氣壓標準： 8.5-9bar 。氣壓高于6bar 時進行輪胎補氣，氣壓低于6bar 時進行更換輪胎檢查。6 .請簡要闡述發(fā)動機汽缸蓋螺紋孔損壞的主要原因。（ 1 ）裝配時螺栓沒有擰正。（ 2 ）使用了螺紋已經(jīng)損壞的螺栓。（ 3 ）螺栓的扭緊力矩過大。（ 4 ）非貫通螺孔內(nèi)有污物，致使螺栓擰入時損壞螺紋。7.請簡要闡述發(fā)動機溫度傳感器的構造。答： （ 1）負溫度系數(shù)熱敏電阻。（ 2 ）外殼。3）線路接頭。8. 請簡要闡述汽車萬向傳動裝置的分類。答： （ 1 ）十字軸式普通萬向節(jié).（ 2）球叉式等速萬向節(jié)。（ 3）球籠式

25、等速萬向節(jié)。9. 請簡要闡述發(fā)動機機油泵的種類。答： （ 1 ）齒輪式。（ 2 ）轉子式。10. 請簡要闡述自動變速器組成。答： （ 1 ）液力變矩器。（ 2）齒輪變速機構。（ 3）液壓控制系統(tǒng)。（ 4）電控系統(tǒng)。11. 請簡要敘述康明斯isbe 柴油發(fā)動機空壓機的檢查項目。答： （ 1）檢查空壓機殼有無裂紋或損壞。（ 2 ）檢查進氣閥和排氣閥有無裂紋或損壞。（ 3 ）檢查缸蓋密封面。密封面是清潔的，沒有劃痕或其它變形。（ 4）檢查驅動齒輪有無裂紋或折斷的齒牙。12. 請簡要敘述康明斯isbe 柴油發(fā)動機缸體的檢查項目。答： （ 1）檢查缸體有無裂紋。（ 2）檢查冷卻通道積垢是否過多，確保冷卻

26、通道的清潔。13. 請簡要敘述康明斯isbe 柴油發(fā)動機缸筒的檢查項目。答： （ 1）檢查汽缸是否拉缸，如拉缸必須鏜、磨汽缸。（ 2 ）檢查內(nèi)徑是否已被磨損發(fā)光，如果發(fā)光，應進行珩磨氣缸套。14. 請簡要敘述盤式制動系統(tǒng)的組成元件。答： （ 1）制動盤。（ 2 ）制動片。3）制動鉗體。（ 4）間隙自動調整機構。15 、艾里遜四代升級款自動變速箱故障碼有哪幾部分組成，各代表什么含義？答： （ 1）由三部分組成（ 2）第1 個字符為字母顯示，用于識別故障設備的功能范圍。（ 3）第2 個字符由兩個數(shù)字代表，用于識別故障碼是否受約束于制造商或sae/iso 。（ 4）第3 個字符是一個十六進制值，用于

27、識別車輛系統(tǒng)范圍。六、論述題：1 . 論述lng 車輛日常維護項目答：（1 ）每次出車前對lng 氣瓶及供氣系統(tǒng)進行目測檢查，觀察各連接點是否有結霜、 冒白煙、 氣瓶本體外表是否有結霜， 如有結霜或冒白煙就可能存在泄漏，請通知專業(yè)人員前來檢修。 （備注：氣瓶上的出液管路、增壓管路、經(jīng)濟調壓管路在工作時會有霜或結冰，是正常現(xiàn)象，但接頭處不能冒白煙）（ 2 ） 每次啟動前觀察儀表臺上的 lng 液位顯示器， 檢查氣壓是否正常 （建議在 0.6-1.2mpa 內(nèi)），檢查lng 液體是否夠用。（ 3 ）每次打開整車電源后并預熱一分鐘后如果整車泄漏報警器有報警，馬上切斷整車電源并通知專業(yè)人員前來檢修。 （報警器的預熱自檢時間根據(jù)車輛配置的泄漏報警器使用說明而定）（ 4 ）每次加液后檢查加液口及回氣口的防塵帽是否蓋好，如果丟失請馬上補裝。2 .為了避免總線系統(tǒng)的通訊干擾，請簡單論述主從站結構總線系統(tǒng)電路布局要求？答： 網(wǎng)絡的線路布局應當盡量靠近線性排布以避免電纜的反射。 實際中有必要采用短