《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》習(xí)題集及答案概述

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程習(xí)題集系 部：適用專業(yè)：制定人：審核人：系（部）機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程習(xí)題集第一章 機(jī)械設(shè)計(jì)概論一、填空題。1、機(jī)械零件最常見的失效形式有, 。2、機(jī)械沒計(jì)的“三化”指,。3、強(qiáng)度是指零件在載荷作用下抵抗的能力，強(qiáng)度可分為 和 。4、剛度是指受載后抵抗的能力。5、機(jī)械零件喪失預(yù)定功能或者預(yù)定功能指標(biāo)降低到許用值以下的現(xiàn)象，為。二、選擇題。1、機(jī)械設(shè)計(jì)這門學(xué)科，主要研究（ ）的工作原理、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)計(jì)算方法。a、各類機(jī)械零件和部件b、通用機(jī)械零件和部件c、專用機(jī)械零件和部件d、標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械零件和部件2、設(shè)計(jì)一臺(tái)機(jī)器包括以下幾項(xiàng)工作:a 、零件設(shè)計(jì) ;b 、總體設(shè)計(jì);c 、技術(shù)設(shè)計(jì)，它們進(jìn)

2、行的順序大休上是（ ）。a 、 acb b 、 bac c 、 bcad、 cba3、下列零件的失效形式中，不屬于強(qiáng)度問題。a 、螺栓斷裂 b 、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕c、 蝸桿軸產(chǎn)生過大的彎曲變形d 、 滾動(dòng)軸承套圈的滾道上被壓出深深的凹坑4、在設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)，對(duì)摩擦嚴(yán)重的一些零件，要考慮其散熱性，主要是由于（）。a、在高溫下將產(chǎn)生蠕變現(xiàn)象，出現(xiàn)較大塑性變形b 、材料的機(jī)械性能下降，可能造成零件因強(qiáng)度不夠而失效c、下產(chǎn)生較大的熱變形，影響正常工作d升高后，破壞了正常潤滑條件，從而使零件發(fā)生膠合5、我國國家標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)是（） 。a、gc b 、 ky c 、 gb d 、 zb三、是非題。1、

3、機(jī)器的各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)， 在工作時(shí)能夠完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能般的轉(zhuǎn)換。2、機(jī)構(gòu)的各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以機(jī)器與機(jī)構(gòu)只是說法不同而己。3、由于強(qiáng)度不夠引起的破壞是零件失效中最常見的形式。4、 表面失效主要有疲勞點(diǎn)濁、磨損和腐蝕等， 表面失效后通常會(huì)增加零件的摩擦，使尺寸發(fā)生變化，最終導(dǎo)致零件的報(bào)廢。5、 剛度足指零件受載后抵抗彈性變形的能力。 在機(jī)械沒計(jì)中， 零件在載荷作用下產(chǎn)生的彈性變形從應(yīng)大于或等于機(jī)器工作性能允許的極限值。四、簡答題1、機(jī)械設(shè)計(jì)過程通常分為哪幾個(gè)階段？各階段的主要內(nèi)容是什么？2、常見的失效形式有哪幾種？3、什么叫工作能力？計(jì)算準(zhǔn)則是如何得出的？4、標(biāo)

4、準(zhǔn)化的重要意義是什么？第二章平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡圖及自由度一、填空題。1、運(yùn)動(dòng)副是指能使兩構(gòu)件之間既保持 接觸。而又能產(chǎn)生一定形式相對(duì)運(yùn)動(dòng)的。2、組成運(yùn)動(dòng)副中兩構(gòu)件之間，接觸形式有 接觸，接觸和 接觸三種。3、組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件之間作 接觸的運(yùn)動(dòng)副叫低副。4、兩構(gòu)件之間作 或 接觸的運(yùn)動(dòng)副叫高副。5、低副的優(yōu)點(diǎn)包括制造和維修 ，單位面積壓力 ，承載能力 c二、是非題。1、機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)， 并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的構(gòu)件的組合。（）2、運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運(yùn)動(dòng)副。（）3、運(yùn)動(dòng)副的作用，是用來限制或約束構(gòu)件的自由運(yùn)動(dòng)的。（）4、兩構(gòu)件通過內(nèi)表面和外表面直接接觸而組成的低副

5、，都是回轉(zhuǎn)副。（）5、組成移動(dòng)副的兩構(gòu)件之間的接觸形式，只有平面接觸。（）6、由于兩構(gòu)件間的聯(lián)接形式不同，運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副。（）7、若機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)為2,那么該機(jī)構(gòu)共需2個(gè)原動(dòng)件。（）8、機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)應(yīng)小于原動(dòng)件數(shù)，否則機(jī)構(gòu)不能成立。（）三、選擇題1、兩個(gè)構(gòu)件直接接觸而形成的 ,稱為運(yùn)動(dòng)副。a、可動(dòng)聯(lián)接；b、聯(lián)接；g接觸2、變壓器是。a、機(jī)器；b、機(jī)構(gòu)； g既不是機(jī)器也不是機(jī)構(gòu)3、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是 。a、自由度數(shù)目原動(dòng)件數(shù)目；b、自由度數(shù)目（原動(dòng)件數(shù)目；c、自由度數(shù)目=原動(dòng)件數(shù)目4、圖示機(jī)構(gòu)中有 虛約束。a、1個(gè)b 、2個(gè) c 、3個(gè) d 、沒有5、圖示機(jī)構(gòu)要有確定運(yùn)動(dòng)，需要有原

6、動(dòng)件。a、1個(gè)b、2個(gè) c 、3個(gè) d 、沒有四、計(jì)算題1、計(jì)算圖a與b所示機(jī)構(gòu)的自由度（若有復(fù)合銀鏈，局部自由度或虛約束應(yīng)明確指出）642、計(jì)算圖a與圖b所示機(jī)構(gòu)的自由度（若有復(fù)合銀鏈，局部自由度或虛約束應(yīng)明確指出3、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度（若有復(fù)合銀鏈，局部自由度或虛約束應(yīng)明確指 出），并判斷機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否確定，圖中畫有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件。第三章平面連桿機(jī)構(gòu)一、填空題1、平面連桿機(jī)構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用 副和 副相互聯(lián)接而組成的機(jī)構(gòu)。2、平面連桿機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)一些較復(fù)雜的 運(yùn)動(dòng)。3、在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能繞機(jī)架上的較鏈作整周 的 叫曲柄。4、在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能繞機(jī)架上的較鏈作 的 叫搖桿。5、平面

7、四桿機(jī)構(gòu)的兩個(gè)連架桿，可以有一個(gè)是,另一個(gè)是,也 可以兩個(gè)都是 或都是。6、平面四桿機(jī)構(gòu)有三種基本形式， 即 機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)和 機(jī)構(gòu)。7、在 機(jī)構(gòu)中，如果將 桿對(duì)面的桿作為機(jī)架時(shí)，則與此相連的兩桿均為搖桿，即是雙搖桿機(jī)構(gòu)。8、在 機(jī)構(gòu)中，最短桿與最長桿的長度之和 其余兩桿的長度之和時(shí)，則不論取哪個(gè)桿作為 ,都可以組成雙搖桿機(jī)構(gòu)。9、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的 長度趨向 而演變來的。10、將曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的 改作固定機(jī)架時(shí)，可以得到導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。11、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)特性的條件是：搖桿為 件，曲柄為 件或者是把運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成。12、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的 不等于00,則急回特性系數(shù)就 ,機(jī)構(gòu)就具13、若以

8、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄為主動(dòng)件時(shí)， 可以把曲柄的 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成滑 塊的 運(yùn)動(dòng)。14、連桿機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置，將使機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)中出現(xiàn) 或發(fā)生運(yùn)動(dòng)方向15、在實(shí)際生產(chǎn)中，常常利用急回運(yùn)動(dòng)這個(gè)特性，來縮短 時(shí)間，從而提高。二、選擇題。1、能產(chǎn)生急回運(yùn)動(dòng)的平面連桿機(jī)構(gòu)有（）。a、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)b 、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)c、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) d、雙曲柄機(jī)構(gòu)e、雙搖桿機(jī)才f、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)2、能出現(xiàn)“死點(diǎn)”位置的平面連桿機(jī)構(gòu)有（） 。a、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) b、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)c、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) d、不等長雙曲柄機(jī)構(gòu)3、 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的最短桿與最長桿的長度之和， 大于其余兩桿的長度之和時(shí)， 機(jī)構(gòu)（ ） 。a、有曲柄存在b 、不存在曲柄4、當(dāng)急回特

9、性系數(shù)為（）時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。a、k 15、當(dāng)曲柄的極位夾角為（）時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。a、.9 p最小b、r = p最小 c、 r p最小）5、凸輪與移動(dòng)式從動(dòng)桿接觸點(diǎn)的壓力角在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)是（）。a、恒定的b、變化的c、時(shí)有時(shí)無變化的）6、當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)角6和從動(dòng)桿行程h 一定時(shí)，基圓半徑rb與壓力角a的關(guān)系是（ ）。a、rb愈小則愈小，b、rb愈小則a愈大，c、rb變化而a不變?nèi)⑹欠穷}。1、凸輪機(jī)構(gòu)廣泛用于自動(dòng)化機(jī)械中。（）2、圓柱凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪與從動(dòng)桿在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。（）3、平底從動(dòng)桿不能用于具有內(nèi)凹槽曲線的凸輪。（）4、凸輪機(jī)構(gòu)的等加速等減速運(yùn)動(dòng)，是

10、從動(dòng)桿先作等加速上升，然后再作等減速下 降完成的。（）5、凸輪壓力角指凸輪輪廓上某點(diǎn)的受力方向和其運(yùn)動(dòng)速度方向之間的夾角。（ ）6、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是可按要求任意擬訂的。（）四、簡答題。1、凸輪機(jī)構(gòu)常用的四種從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律中， 哪種運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊？哪些運(yùn)動(dòng) 規(guī)律有柔性沖擊？哪種運(yùn)動(dòng)規(guī)律沒有沖擊？如何來選擇從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律？2、如題5、1圖所示為尖頂直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)圖線，但圖題 5、5 給出的運(yùn)動(dòng)線圖尚不完全，試在圖上補(bǔ)全各段的曲線，并指出哪些位置有剛性沖 擊，哪些位置有柔性沖擊。題5、1圖3、試作圖法法設(shè)計(jì)一個(gè)對(duì)心直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪。已知理論輪廓基圓半徑r；=50mm

11、,滾子半徑rt =15mm,凸輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)過120時(shí)，從動(dòng)件以等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律上升30mm再轉(zhuǎn)過150時(shí)，從動(dòng)件以余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律回到原位；凸輪轉(zhuǎn)過其余90時(shí)，從動(dòng)件靜止不動(dòng)。4、用作圖法求出下列各凸輪從如題 5、3圖所示位置轉(zhuǎn)過45后機(jī)構(gòu)的壓力角a （可在題5、3圖上標(biāo)出來）題5、3圖第五章間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一、填空題。1、將主動(dòng)件的 轉(zhuǎn)換為 的周期性運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),稱為間歇?jiǎng)觿?dòng)機(jī)構(gòu)2、棘輪機(jī)構(gòu)主要由 、和 組成3、槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件是曲柄，它以等角速度做 運(yùn)動(dòng)，具有 槽的槽輪是從動(dòng)件，由它來完成間歇運(yùn)動(dòng)。4、為保證棘輪在工作中的 可靠和防止棘輪的 ，棘輪機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng) 裝有止回棘爪、5、單圓銷外

12、嚙合六槽輪機(jī)構(gòu)，曲柄轉(zhuǎn)一周需6秒，則槽輪每次運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn) 度, 每次停歇 秒。6、在間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中能將主動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變成從動(dòng)件的間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的是一棘輪機(jī) 構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)7、單圓銷外嚙槽輪機(jī)構(gòu)，它是由曲柄 、以及機(jī)架等組成。8、槽輪機(jī)構(gòu)能把主動(dòng)件的 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)件周期性的 運(yùn)動(dòng)。9、有一雙圓銷槽輪機(jī)構(gòu)，具槽輪有6條徑向槽，當(dāng)主動(dòng)件撥盤轉(zhuǎn)二圈時(shí)，槽輪完成 次動(dòng)作，轉(zhuǎn)過 度。10、在槽輪機(jī)構(gòu)中，要使主、從動(dòng)件轉(zhuǎn)向相同，應(yīng)采用 槽輪機(jī)構(gòu)。選擇題1、六角車床的刀架轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)是采用的（）0a、凸輪機(jī)構(gòu) b 、棘輪機(jī)構(gòu)c 、槽輪機(jī)構(gòu)d 、齒輪機(jī)構(gòu)2、撥盤轉(zhuǎn)一周，槽輪作一次反向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的槽輪機(jī)構(gòu)是（）槽輪機(jī)構(gòu)。a、單圓

13、銷外嚙合b、雙圓銷外嚙合 c、單圓銷內(nèi)嚙合3、某單圓銷六槽外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，若主動(dòng)件曲柄轉(zhuǎn)一周，則槽輪轉(zhuǎn)（）周。a 1 b 、1/4 c 、1/6 d 、1/84、槽輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件在工作中做（）。a、往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng) b、往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)c 、等速轉(zhuǎn)動(dòng) c 、直線運(yùn)三、是非題1、棘輪機(jī)構(gòu)中棘爪常是主動(dòng)件，棘輪是從動(dòng)件。（）2、間歇齒輪機(jī)構(gòu)是由齒輪傳動(dòng)演變而來的， 所以齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算方法同樣 適用于間歇齒輪機(jī)構(gòu)。（）而外嚙合槽輪機(jī)3、內(nèi)嚙合槽機(jī)構(gòu)中槽輪的旋轉(zhuǎn)方向與曲柄的旋轉(zhuǎn)方向是一致的, 構(gòu)則相反。（）4、槽輪機(jī)構(gòu)中槽輪的轉(zhuǎn)角大小是可以調(diào)節(jié)的。（）5、槽輪機(jī)構(gòu)的停歇和運(yùn)動(dòng)時(shí)間取決于槽輪的槽數(shù)和圓柱撥

14、銷數(shù),6、凸輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)都不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)。（7、單向間歇運(yùn)動(dòng)的棘輪機(jī)構(gòu)，必須要有止回棘爪。（）四、計(jì)算題1、某牛頭刨床工作臺(tái)橫向進(jìn)給絲桿的導(dǎo)程為5 mm與絲桿聯(lián)動(dòng)的棘輪齒數(shù)為40,求此牛頭刨床的最小橫向進(jìn)給量是多少？若要求此牛頭刨床工作臺(tái)的橫向進(jìn)給量為0、5mm則棘輪每次能轉(zhuǎn)過的角設(shè)應(yīng)為多少？2、某外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中槽輪的槽數(shù)z=6,圓銷的數(shù)目k=1,若槽輪的靜止時(shí)間t1 =2sr,試求主動(dòng)撥盤的轉(zhuǎn)速no第六章聯(lián)接和螺旋傳動(dòng)一、填空題。1、螺紋聯(lián)接的自鎖條件是。2、螺紋聯(lián)接防松的實(shí)質(zhì)是 。3、在螺紋聯(lián)接中，采用懸置螺母或環(huán)槽螺母的目的是 04-普通緊螺栓聯(lián)接，受橫向載荷作用，則螺

15、栓受 自力和應(yīng)力。5、平鍵聯(lián)接中的靜聯(lián)接的主要失效形式為，動(dòng)聯(lián)接的主要失效 形式為;所以，通常只進(jìn)行鍵聯(lián)接的 強(qiáng)度或 計(jì)算。二、選擇題。1、用于聯(lián)接的螺紋牙型為三角形，這是因?yàn)椋ǎ゛、 c、 2、 a、 3、， a、壓根強(qiáng)度高，自鎖性能好防振性能好普通螺紋的牙型角為（30 度 b 、 33 度bd）。c 、 60 度用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)采用（三角形細(xì)牙螺紋c、 、鋸齒形螺紋）。、梯形螺紋多線的三角形粗牙螺紋傳動(dòng)效率高自鎖性能差55 度4、力，力 a、 5、 a、 c、 6、 是（ a、 c、 7、在受預(yù)緊力的緊螺栓連接中，螺栓危險(xiǎn)截面的應(yīng)力狀態(tài)為（純扭剪 b 、 簡單拉伸 c彎扭組合 d

16、當(dāng)校制孔用螺栓組聯(lián)接承受橫向載荷時(shí)，該螺栓組中的螺栓（必受剪切力作用 b同時(shí)受到剪切和拉伸 d在受軸向變載荷作用的緊螺栓聯(lián)接中，）。增大螺栓剛度， 減小被聯(lián)接件剛度增大螺栓剛度，增大被聯(lián)接件剛度計(jì)算緊螺栓聯(lián)接時(shí)的拉伸強(qiáng)度時(shí)，考慮到拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，應(yīng)將拉伸）。拉扭組合）。必受拉力作用即可能受剪切，也可能受擠壓作用為提高螺栓的疲勞強(qiáng)度， 可采用的措施b 、 減小螺栓剛度， 增大被聯(lián)接件剛度d 、減小螺栓剛度，減小被聯(lián)接件剛度載荷增加到原來的（ ）倍。a、1 、 1 b 、 1 、 25 c 、 1 、 3d 、 1 、 48、 在螺栓聯(lián)接中，有時(shí)在一個(gè)螺栓上采用雙螺母，其目的是（ ） 。a、

17、提高強(qiáng)度b 、 提高剛度 c 、 防松 d 、 減小每圈螺紋牙上的受力9、 在同一螺栓組中，螺栓的材料、直徑和長度均應(yīng)相同，這是為了（ ） 。a、受力均勻 b 、便于裝配c 、 外形美觀d 、 降低成本10、 預(yù)緊力為 的單個(gè)緊螺栓聯(lián)接， 受到軸向工作載荷作用后， 螺栓受到的總拉力（ ）。a、大于 b 、 等于 c 、小于d 、 大于或等于11、 若要提高受軸向變載荷作用的緊螺栓的疲勞強(qiáng)度，可采用（ ） 。a、在被聯(lián)接件間加橡膠墊片 b 、 增大螺栓長度c、采用精制螺栓 d、 加防松裝置12、 在螺栓聯(lián)接設(shè)計(jì)中， 若被聯(lián)接件為鑄件， 則有時(shí)在螺栓孔處制作沉頭座孔或凸臺(tái)，其目的是（ ） 。a、避

18、免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用 b 、 便于安裝c、為安裝防松裝置d、 為避免螺栓受拉力過大13、 有一單個(gè)緊螺栓聯(lián)接， 要求被聯(lián)接件接合面不分離。 已知螺栓與被聯(lián)接件的剛度相同， 螺栓的預(yù)緊力為 ， 當(dāng)對(duì)聯(lián)接施加軸向載荷， 使螺栓的軸向工作載荷與預(yù)緊力 相等時(shí)，則（ ） 。a、被聯(lián)接件發(fā)生分離， 聯(lián)接失效b 、 被聯(lián)接件即將發(fā)生分離， 聯(lián)接不可靠c、聯(lián)接可靠，但不能在繼續(xù)加載 d 、 聯(lián)接可靠，只要螺栓強(qiáng)度夠，可繼續(xù)加載14、 普通平鍵的剖面尺寸 通常根據(jù)（ ）從標(biāo)準(zhǔn)中選取。a、傳遞的轉(zhuǎn)矩b 、 傳遞的功率c 、 輪轂的長度d 、 軸的直徑15、 普通平鍵聯(lián)接工作時(shí)，鍵的主要失效形式為（ ） 。a

19、、鍵受剪切破壞b 、 鍵側(cè)面受擠壓破壞c 、 剪切和擠壓同時(shí)產(chǎn)生d 、磨損和鍵被剪斷16、采用兩個(gè)普通平鍵時(shí)，為使軸與輪轂對(duì)中良好，兩鍵通常布置成（）。a、 相隔 180 b 、 相隔 120 130c、相隔90 d 、在軸的同一目線上17、平鍵 b20x 80 gb1096-79 中，20x80 表示（）。a 鍵寬x軸徑 b、鍵高x軸徑 c、鍵寬x鍵長 d、鍵寬x鍵高18、（）不能列入過盈配合聯(lián)接的優(yōu)點(diǎn)a、結(jié)構(gòu)簡單b、工作可靠g 能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩和軸向力 d、裝配很方便19、（）宜用于盲孔或拆卸困難的場合。a、圓柱銷b、圓錐銷g帶有外螺紋的圓錐銷d 、開尾圓錐銷三、是非題。1、三角螺紋比梯形

20、螺紋效率高，自鎖性差。（）2、受相同橫向工作載荷的螺紋聯(lián)接中，采用較制孔用螺栓聯(lián)接時(shí)的螺栓直徑通常比采用普通螺栓聯(lián)接的可小一些。（）3、較制孔用螺栓聯(lián)接的尺寸精度要求較高，不適合用于受軸向工作載荷的螺栓 聯(lián)接。（）4、雙頭螺柱聯(lián)接不適用于被聯(lián)接件太厚，且需要經(jīng)常裝拆的聯(lián)接。（）5、螺紋聯(lián)接需要防松是因?yàn)槁?lián)接螺紋不符合自鎖條件 九pv。（）6、松螺栓聯(lián)接只宜承受靜載荷。（）7、緊螺栓聯(lián)接在按拉伸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，將拉伸載荷增加到原來的1、3倍，這是考 慮螺紋應(yīng)力集中的影響。（）8、螺栓強(qiáng)度等級(jí)為6、8級(jí)，則該螺栓材料的最小屈服極限為 680 n/mm2 （）9、受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接的剩余預(yù)緊力必

21、須大于00 （）10、平鍵是利用鍵的側(cè)面來傳遞載荷的，其定心性能較楔鍵好。（）11、平鍵的截面尺寸是按照所在軸的直徑選擇的，如強(qiáng)度角和發(fā)現(xiàn)不行，則應(yīng)加軸的直徑以便加大鍵的截面尺寸。（）12、同一鍵聯(lián)接采用兩個(gè)平鍵時(shí)應(yīng)180布置，采用兩個(gè)楔鍵時(shí)應(yīng)120布置。（）13、銷聯(lián)接只能用于固定聯(lián)接件間的相對(duì)位置，不能用來傳遞載荷。（）14、花鍵聯(lián)接中，花鍵的尺寸按所在軸徑根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇。（）15、采用過盈聯(lián)接的軸和轂，即使載荷很大或有嚴(yán)重沖擊，也不能與鍵配合使用。（）四、簡答題。1、螺紋聯(lián)接有哪些基本類型？各適用于什么場合？2、為什么螺紋聯(lián)接常需要防松？按防松原理，螺紋聯(lián)接的防松方法可分為哪幾類？試舉例說

22、明。3、提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施有哪些？4、對(duì)于受軸向變載荷作用的螺栓，可以采用哪些措施來減小螺栓的應(yīng)力幅？5、聯(lián)接的作用是什么？聯(lián)接一般分為可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接，何為可拆聯(lián)接？何為不可拆聯(lián)接？對(duì)于可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接分別舉出三個(gè)例子。存在既能做成可拆聯(lián)接，又能做成不可拆聯(lián)接的聯(lián)接形式嗎？如果有，請(qǐng)舉例五、計(jì)算題1、圖示鋼板用四個(gè)普通螺栓聯(lián)接，螺栓許用拉應(yīng)力為&=160n/mm2,允許傳遞的橫向載荷r =21000n ,被聯(lián)接件接合面的摩擦系數(shù)f = 0n ,可靠性系數(shù)kf =1.2,試求螺栓的最小直2、圖示為一圓鋸片，鋸片直徑 d=600mm ,用螺母將其夾緊在壓板中間，若鋸 外圓的工作阻力f

23、t =400n ,壓板和鋸片間的摩擦系數(shù)f =0.12 ,壓板的平均直 徑di =150mm?？煽啃韵禂?shù)kf =1.2,許用應(yīng)力為k】=90n/mm2,試確定軸 端螺紋小徑。題1圖題2圖3、有一氣缸蓋與缸體凸緣采用普通螺栓聯(lián)接（如圖所示），已知?dú)飧字械膲毫υ?02 mp0間變化，氣缸內(nèi)徑d= 500mm,采用24個(gè)普通螺栓聯(lián)接。為保證氣密 性要求，剩余預(yù)緊力q；=1.8f （f為螺栓的軸向工作載荷）。螺栓材料的許用拉 伸應(yīng)力k】 = 120mpa,許用應(yīng)力幅k】a=20mpa。選用銅皮石棉墊片，螺栓相對(duì) 剛度cl/cl +cf =0.8。設(shè)計(jì)此螺栓組聯(lián)接。4、在圖示的夾緊聯(lián)接中，柄部承受載荷

24、q = 2000n ,軸徑d =60mm ,在和到軸 徑中心的距離l = 200mm ,螺栓中心到軸徑中心距離l =50mm ,軸與轂配合面 之間的摩擦系數(shù)f =0.15,可靠性系數(shù)kf =1.2,螺栓材料的許用拉伸應(yīng)力 b】=100n/mm2。試確定聯(lián)接螺栓的最小直徑。題3圖題4圖5、某普通螺栓聯(lián)接中，螺栓所受預(yù)緊力為 qp,軸向工作載荷為f,剩余預(yù)緊力 p c.為qp,螺栓總拉力為q ,螺栓剛度為cl,被聯(lián)接件剛度為cf , af = cl f opcl cf試分析：(1)畫出受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接工作時(shí)的力一一變形關(guān)系圖。(2)在f和qp不變的情況下，如何提高螺栓的疲勞強(qiáng)度？(3)若

25、 qp=800n, f =800n,當(dāng) clcf 時(shí)，q = ?當(dāng) clcf 時(shí),q =?6、圖示為一螺栓組聯(lián)接的兩種方案， 其外載荷r,尺寸a、l均相同，a = 60mm , l=300mm。試分別計(jì)算各方案中受力最大螺栓所受橫向載荷？并比較哪個(gè)方 案好？7、已知軸和帶輪的材料分別為鋼和鑄鐵，帶輪與軸配合直徑 d=40mm ,輪轂 長度l =70mm ,傳遞的功率p=10kw ,轉(zhuǎn)速n=970r/min ,載荷有輕微沖擊。試選擇帶輪與軸聯(lián)接采用的 a型普通平鍵，并按一定的比例尺繪制聯(lián)接橫斷面 視圖。六、結(jié)構(gòu)題試找出圖中螺紋聯(lián)接結(jié)構(gòu)的錯(cuò)誤，說明其原因，并在圖上改正。（被聯(lián)接件材 料已知，聯(lián)接件

26、均為標(biāo)準(zhǔn)件）（a）普通螺栓聯(lián)接（b）螺釘聯(lián)接（c）雙頭螺柱聯(lián)接（d）緊定螺釘聯(lián)接第七章帶傳動(dòng)一、填空題。1、帶傳動(dòng)工作時(shí)，由于存在 ,主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速比不能保持準(zhǔn)確。2、帶傳動(dòng)的有效圓周力為 之差，數(shù)值上應(yīng)與帶和帶輪接觸面上各點(diǎn)摩擦力的總和3、帶傳動(dòng)的主要失效形式為?口4、帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶中將產(chǎn)生 : f口 三種應(yīng)力，其中 自力對(duì)帶的疲勞強(qiáng)度影響最大。二、選擇題。1、普通v帶傳動(dòng)是依靠（）來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。a帶與帶輪接觸面之間的正壓力b帶與帶輪接觸面之間的摩擦力c帶的緊邊拉力d帶的松邊拉力2、 帶傳動(dòng)工作中張緊的目的是（ ） 。a 減輕帶的彈性滑動(dòng)b提高帶的壽命c(diǎn) 改變帶的運(yùn)動(dòng)方向d使帶具有

27、一定的初拉力3、 在其它條件相同的情況下，普通v 帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)能傳遞更大的功率，這是因?yàn)椋?） 。a 帶與帶輪的材料組合具有較高的摩擦系數(shù)b 帶的質(zhì)量輕，離心力小c 帶與帶輪槽之間的摩擦是楔面摩擦d 帶無接頭4、 中心距一定的帶傳動(dòng)，小帶輪上包角的大小主要由（ ）決定。a 小帶輪直徑b 大帶輪直徑c 兩帶輪直徑之和 d 兩帶輪直徑之差5、 設(shè)計(jì) v 帶傳動(dòng)時(shí)，為了防止（ ） ，應(yīng)限制小帶輪的最小直徑。a 帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過大b 小帶輪上的包角過小c 帶的離心力過大d 帶的長度過長6、 帶傳動(dòng)在工作時(shí)， 假定小帶輪為主動(dòng)輪， 則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶 （） 。a 進(jìn)入大帶輪處b緊邊進(jìn)入小帶輪

28、處c 離開大帶輪處d離開小帶輪處7、 帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是（ ） 。a 帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小 b 帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力c 帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差d 帶傳遞的中心距大三、是非題。1、帶傳動(dòng)由于工作中存在打滑，造成轉(zhuǎn)速比不能保持準(zhǔn)確。 （）2、 v 帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)允許較大的傳動(dòng)比和較小的中心距，原因是其無接頭。（）3、一般帶傳動(dòng)包角越大，其所能傳遞的功率就越大。 （）4、 由于帶工作時(shí)存在彈性滑動(dòng)，從動(dòng)帶輪的實(shí)際圓周速度小于主動(dòng)帶輪的圓周速度。 （）5、增加帶的初拉力可以避免帶傳動(dòng)工作時(shí)的彈性滑動(dòng)。 （）6、在帶的線速度一定時(shí)，增加帶的長度可以提高帶的疲勞壽命。 （

29、）7、 帶的離心應(yīng)力取決于單位長度的帶質(zhì)量、 帶的線速度和帶的截面積三個(gè)因素。（）四、簡答題。1、在 v 帶傳動(dòng)中，為什么要限制帶的速度在5 m/s25 m/s 范圍內(nèi)？2、什么是 v 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)，它影響 v 帶傳動(dòng)的什么性能？是否可以避免？3、 簡要敘述在帶拉力允許范圍內(nèi)怎樣提高帶的傳動(dòng)能力？用圖示意v 帶在工作中應(yīng)力沿帶長是如何分布的？并指出最大應(yīng)力點(diǎn)（設(shè)小帶輪主動(dòng)，順時(shí)針） 。第八章鏈傳動(dòng)一、填空題。1、鏈傳動(dòng)的工作原理是靠鏈條與鏈輪之間的 來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。2、鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比 ，其值是 。3、鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比是，傳動(dòng)平穩(wěn)性。4、在套筒滾子鏈中，外鏈板與銷軸是配合，

30、內(nèi)鏈板與套筒是配合，套筒與銷軸是配合，套筒與滾子是配合。5、 在鏈傳動(dòng)中， 鏈節(jié)數(shù)最好選 數(shù)， 原因是鏈條聯(lián)成環(huán)形時(shí)， 正好是內(nèi)外鏈節(jié)相接。6、當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為 數(shù)時(shí)，鏈條必須采用 鏈節(jié)聯(lián)接，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生 。7、由于多邊形效應(yīng)，鏈條沿前進(jìn)方向和垂直于前進(jìn)方向的速度量周期性變化，鏈條節(jié)距越，鏈齒輪數(shù)越 ，鏈速越 ，變化越劇烈。8、鏈條的節(jié)距越大，承載能力 。9、在水平放置的鏈傳動(dòng)中緊邊應(yīng)設(shè)置為 ，目的是 。10、鏈輪齒數(shù)，越易發(fā)生跳齒或脫鏈現(xiàn)象。11、鏈傳動(dòng)張緊目的是，帶傳動(dòng)張緊的目的是。二、選擇題。1、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，一般鏈輪最多齒數(shù)限制為zmax- 120,是為了。a、減小鏈傳動(dòng)的不均勻性b、限制傳動(dòng)

31、比c、減少鏈節(jié)磨損后鏈從鏈輪上脫落下來的可能性 d、保證鏈輪輪齒的強(qiáng)度2、鏈傳動(dòng)中，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了 。a、減少傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷b、防止鏈節(jié)磨損后脫落c、使小鏈輪輪齒受力均勻d、防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損3、鏈傳動(dòng)中，最適宜的中心距是。a、 （ 10-20 ） pb、 （ 20-30 ） pc、 （ 30-50 ） pd、 （ 50-80 ） p4、設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)，鏈節(jié)數(shù)最好取。a、偶數(shù) b、奇數(shù) c、質(zhì)數(shù) d、鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍5、下列鏈傳動(dòng)傳動(dòng)比的計(jì)算公式中， 是錯(cuò)誤的。a、 i=n1/n2 b 、i=d2/d1 c、 i=z2/z1 d、 i=t2/t16、鏈傳動(dòng)中

32、，鏈條的平衡速度v=。a ttd1n1/60 x1000b、兀 d2n2/60 x 1000c、z1n1p1/60 x1000d、z1n2p/60 x 10007、多排鏈排數(shù)一般不超過3 或 4 排，主要是為了 。a、不使安裝困難b、使各排受力均勻c、不使軸向過寬 d、減輕鏈的重量8、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)載荷大、中心距小、傳動(dòng)比大時(shí)，宜選用 。a、 大節(jié)距單排鏈b 、 小節(jié)距多排鏈c 、 小節(jié)距單排鏈d 、 大節(jié)距多排鏈9、在鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制鏈的列數(shù)是為了 。a減輕多邊形效應(yīng)b、避免制造困難 c、防止各列受力不均10、限制鏈輪最大齒數(shù)的目的是。a、 保證鏈條強(qiáng)度b 、 降低運(yùn)動(dòng)不均勻性 c 、

33、限制傳動(dòng)比d、 防止脫鏈11、不允許小鏈輪齒數(shù)過小的目的是。a、 保證鏈條強(qiáng)度b、 降低運(yùn)動(dòng)不均勻性c、 限制傳動(dòng)比d、防止脫鏈12、當(dāng)鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，等邊應(yīng)放在。a、上邊 b、下邊 c、上下均可 d、中間第九章齒輪機(jī)構(gòu)一、填空題。1、基圓越大, 漸開線越 。2、漸開線齒輪傳動(dòng)的 等于節(jié)圓上的壓力角。3、標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪傳動(dòng)在標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí), 節(jié)圓壓力角等于圓壓力角。4、斜齒輪端面模數(shù)mt和法面模數(shù)mn的關(guān)系為mn=mt 5、斜齒輪傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是軸向力，可采用 齒輪來克服這一缺點(diǎn)。6、 齒輪是用來傳遞兩相交軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的。7、重合度大于1是齒輪的 傳動(dòng)條件。8、分度圓半徑與節(jié)圓相等時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)

34、齒輪傳動(dòng)的中心距是。9、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的正確嚙合條件是。10、 的大小決定了漸開線的形狀。11、用展成法加工齒輪，當(dāng)?shù)毒啐X頂線超過嚙合線的極限點(diǎn)時(shí)發(fā)生現(xiàn)象。12、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪不根切的最少齒數(shù)是。13、漸開線齒輪傳動(dòng)的嚙合角是。14、按照工作條件不同，齒輪傳動(dòng)可分為 和 兩種傳動(dòng)。15、較重要的齒輪均采用 傳動(dòng)，因?yàn)樗鼙ＷC良好的潤滑和工作條件。16、由于開式齒輪傳動(dòng)不能保證良好的潤滑，又易落入灰塵和雜質(zhì)等，齒面易磨損，故只能用于 場合。17、齒輪常見的實(shí)效形式是、 、 、 、 五種。18、軟齒面的硬度是，常用的熱處理方法是。19、硬齒面的硬度是，常用的熱處理方法是。20、漸開線上任意一點(diǎn)的

35、線必與其 相切。21、兩漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，當(dāng)兩輪的 略有改變時(shí)，兩齒輪仍能保持原傳動(dòng)比傳動(dòng)，此特性稱為齒輪傳動(dòng)的 。22、閉式齒輪傳動(dòng)中，常見的兩種疲勞損壞形式是和。23、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是： 和。二、選擇題。1、漸開線形狀決定() 的大小。a、展角b、壓力角c、基圓2、基圓越小漸開線越()。a、平直b、 彎曲c不一定怎樣變化3、斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角在() 上。a端面b、法面c、軸面4、當(dāng)齒輪中心距稍有改變時(shí)() 保持原值不變的性質(zhì)成為可分性。a壓力角 b、 嚙合角c、速比5、 ()齒輪具有可分性。a、 圓弧b、擺線c、漸開線6、 ()齒輪傳動(dòng)過程中嚙合角保持不變。a圓弧b、

36、 擺線c漸開線7、漸開線齒輪傳動(dòng)的嚙合角等于() 圓上的壓力角。a、分度圓 b、 節(jié)圓c、 基圓8、齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是重合度()a、小于b、c、9、標(biāo)準(zhǔn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)分度圓壓力角 () 嚙合角。a、小于b、等于c、大于10、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的正確嚙合條件是() 相等。a、模數(shù)b、 壓力角11、圓錐齒輪是用來傳遞的(a、平行b、 相交12、圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在(a、法b 小端13、一對(duì)齒輪傳動(dòng)相當(dāng)于(a、基圓b、 節(jié)圓c 、 基圓齒距)軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的。c 、 交錯(cuò))面上。c 、 大端) 做純滾動(dòng)。c 、 分度圓14、一對(duì)齒輪要正確嚙合，它們的() 必須相等。a、直徑b、寬度 c齒數(shù)

37、d摸數(shù)15、一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié) pt=15、7mm齒頂圓直徑do =400mm則該齒輪的 齒數(shù)為 ()。a、 82b、 80c、 78d、 7616、對(duì)齒面硬度hbc350的閉式鋼齒輪傳動(dòng)，主要的失效形式是()。a、輪齒疲勞折斷b、齒面點(diǎn)蝕c、齒面磨損d、齒面膠合(5)齒面塑性變形 17、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是()。a、輪齒疲勞折斷b、齒面點(diǎn)蝕c、齒面磨損d齒面膠合(5)齒面塑性變形18、 高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)， 齒輪的主要失效形式是()a、輪齒疲勞折斷b、齒面點(diǎn)蝕c、齒面磨損d齒面膠合(5)齒面塑性變形 19、低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是()。a、輪齒疲

38、勞折斷b、齒面點(diǎn)蝕c、齒面磨損d齒面膠合(5)齒面塑性變形 20、在機(jī)械傳動(dòng)中，理論上能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù)的是()。a、 帶傳動(dòng) b、 鏈傳動(dòng)c、 齒輪傳動(dòng)d、 摩擦輪傳動(dòng)21、在機(jī)械傳動(dòng)中，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是()。a、帶傳動(dòng) b、摩擦輪傳動(dòng)c、鏈傳動(dòng)d、齒輪傳動(dòng)22、成本較高，不宜用于軸間距離較大的單級(jí)傳動(dòng)是()。a、帶傳動(dòng)r鏈傳動(dòng)c、齒輪傳動(dòng)23、能緩沖減振，并且起到過載安全保護(hù)作用的傳動(dòng)是()。a、帶傳動(dòng)r鏈傳動(dòng)c、齒輪傳動(dòng)24、一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是()。a、齒面點(diǎn)蝕b、輪齒折斷c、齒面磨粒磨損d、齒面膠合25、一般參數(shù)的閉式硬齒面

39、齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是()。a、齒面點(diǎn)蝕 b、輪齒折斷c、齒面塑性變形d、齒面膠合26、高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動(dòng)，其最可能出現(xiàn)的失效形式是()。a、輪齒折斷 b、齒面磨粒磨損c、齒面塑性變形d、齒面膠合27、齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在() 齒輪傳動(dòng)中。a高速輕載的閉式硬齒面b、低速重載的閉式軟齒面 g潤滑油粘度較高的硬齒面28、設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度是為了避免() 失效。a、膠合 b、磨粒磨損 c、齒面點(diǎn)蝕 d、輪齒折斷29、設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要針對(duì)的失效形式是()。a、齒面塑性變形b、輪齒疲勞折斷c、齒面點(diǎn)蝕d、磨損30、磨損

40、尚無完善的計(jì)算方法，故目前設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算，用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法以考慮() 的影響。a、齒面點(diǎn)蝕b、齒面塑性變形c、磨面磨損d、齒面膠合31、對(duì)齒輪輪齒材料性能的基本要求是()。a、齒面要硬，齒芯要韌b、齒面要硬，齒芯要脆c、齒面要軟，齒芯要脆d齒面要軟，齒芯要韌32、設(shè)計(jì)一對(duì)材料相同的軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般使小齒輪齒面硬度hbs1和大齒輪齒面硬度hbs2的關(guān)系為()。a、hbs1hbs233、對(duì)于一對(duì)材料相同的鋼制軟齒面齒輪傳動(dòng)，常用的熱處理方法是()。a、小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)b、小齒輪淬火，大齒輪正火c、小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火d、小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)34、 一材料為45 鋼要求 6 級(jí)精度的硬齒面齒輪， 其制造工藝過程可在齒坯加工以后順序進(jìn)行()。a、滾齒、表面淬火、磨齒 b、滾齒、磨齒、表面淬火c、滲碳淬火、滾齒、磨齒 d滲碳淬火、磨齒35、選擇