南昌關(guān)于成立成品油公司可行性分析報(bào)告（范文）

1、泓域咨詢 MACRO/南昌關(guān)于成立成品油公司可行性分析報(bào)告南昌關(guān)于成立成品油公司可行性分析報(bào)告報(bào)告說明成品油批發(fā)和零售涉及到國家能源安全，國家行業(yè)管制較為嚴(yán)格。一方面，成品油批發(fā)、零售企業(yè)需獲取商務(wù)部頒發(fā)的成品油批發(fā)零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書等方可從事相關(guān)業(yè)務(wù)；另一方面，成品油批發(fā)和零售的價格受國家價格管控，經(jīng)營企業(yè)需要在國家規(guī)定的價格范圍內(nèi)定價。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資25127.89萬元，其中：建設(shè)投資20425.55萬元，占項(xiàng)目總投資的81.29%；建設(shè)期利息537.91萬元，占項(xiàng)目總投資的2.14%；流動資金4164.43萬元，占項(xiàng)目總投資的16.57%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入47500.

2、00萬元，綜合總成本費(fèi)用36999.41萬元，凈利潤7680.79萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率23.65%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值9389.66萬元，全部投資回收期5.62年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。1992年以后，國家開始探索社會主義市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制，國內(nèi)石油領(lǐng)域也開始了市場化探索階段。國內(nèi)石油產(chǎn)品計(jì)劃管理品種減少，政府逐步放寬石油行業(yè)管制，成品油價格實(shí)行“雙軌制”，經(jīng)營成品油批發(fā)、零售業(yè)務(wù)利潤相對豐厚,吸引了一大批民營資本進(jìn)入成品油流通領(lǐng)域。受益于政策相對寬松，這一時期我國石油行業(yè)快速發(fā)展，同時市場供需不平衡、無序競爭、重復(fù)建設(shè)以及油品質(zhì)量下降的行業(yè)問題亦逐步顯現(xiàn)突出

3、。本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 擬成立公司基本信息第二章 公司成立背景第三章 市場分析第四章 公司組建方案第五章 發(fā)展規(guī)劃第六章 法人治理第七章 項(xiàng)目選址可行性分析第八章 環(huán)境影響分析第九章 項(xiàng)目風(fēng)險分析第十章

4、 進(jìn)度規(guī)劃方案第十一章 項(xiàng)目投資計(jì)劃第十二章 經(jīng)濟(jì)收益分析第十三章 總結(jié)說明第十四章 附表 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計(jì)劃表第一章 擬成立公司基本信息一、公司名稱xx有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、注冊資本1190萬元三、注冊地址南昌xxx四、主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事成品油相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活動

5、；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動。）五、主要股東xx有限公司主要由xx（集團(tuán)）有限公司和xxx投資管理公司發(fā)起成立。（一）xx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 公司不斷推動企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊國家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富

6、品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額11012.958810.368259.717819.19負(fù)債總額3586.072868.862689.552546.11股東權(quán)益合計(jì)7426.885941.505570.165273.08公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收入36037.1228829.7027027.8425586.36營業(yè)利潤6099.724879.78

7、4574.794330.80利潤總額5179.034143.223884.273677.11凈利潤3884.273029.732796.672641.30歸屬于母公司所有者的凈利潤3884.273029.732796.672641.30（二）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡介面對宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠信經(jīng)營來贏得信任。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律

8、規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險評估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額11012.958810.368259.717819.19負(fù)債總額3586.072868.862689.552546.11股東權(quán)益合計(jì)7426.885941.505570.165273.08

9、公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收入36037.1228829.7027027.8425586.36營業(yè)利潤6099.724879.784574.794330.80利潤總額5179.034143.223884.273677.11凈利潤3884.273029.732796.672641.30歸屬于母公司所有者的凈利潤3884.273029.732796.672641.30四、項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx有限公司主要從事關(guān)于成立成品油公司的投資建設(shè)與運(yùn)營管理。（二）項(xiàng)目提出的理由受終端市場實(shí)際需求、煉化企業(yè)生產(chǎn)情況等多方面因素影響，成品油行業(yè)經(jīng)營有一定的

10、季節(jié)性，一般而言每年下半年銷量較上半年小幅增長。此外，受國際石油價格變化、國內(nèi)成品油價格調(diào)整時間等影響，市場對成品油的需求有一定偶然性，但總體而言季節(jié)性不明顯。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約65.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)31000噸成品油的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積77520.54，其中：生產(chǎn)工程44970.69，倉儲工程15381.44，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8794.40，公共工程8374.01。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算

11、，項(xiàng)目總投資25127.89萬元，其中：建設(shè)投資20425.55萬元，占項(xiàng)目總投資的81.29%；建設(shè)期利息537.91萬元，占項(xiàng)目總投資的2.14%；流動資金4164.43萬元，占項(xiàng)目總投資的16.57%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：47500.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：36999.41萬元。3、凈利潤（NP）：7680.79萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.62年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：23.65%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：9389.66萬元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。（九）項(xiàng)目綜合評價綜上所述，該項(xiàng)目屬于國家鼓勵支持的項(xiàng)目，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會

12、效益客觀，項(xiàng)目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。第二章 公司成立背景一、宏觀環(huán)境分析“十三五”時期國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步發(fā)生深度變革。各國不均衡發(fā)展加劇，美國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入加息周期；經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程放緩，對外開放進(jìn)入全新階段；科技革命催生新業(yè)態(tài)，各地?fù)岦c(diǎn)占位競爭激烈；經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級更加迫切；市場決定性作用凸顯，政府調(diào)控管理日益規(guī)范；要素高成本時代來臨，人口紅利已經(jīng)基本消失；城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)加速，內(nèi)需潛力不斷加快釋放；人均收入邁向新臺階，消費(fèi)拉動增長成為引擎?？傮w看，和平、發(fā)展、合作仍是時代主題，我國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有改變。經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，更有利于我市走穩(wěn)發(fā)展升

13、級之路，走實(shí)小康提速之路，走好綠色崛起之路，走快引領(lǐng)全省之路。特別是，國家推進(jìn)“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，有利于我市站位大開放前沿，拓展國際化路子，集聚區(qū)域發(fā)展資源，獲取更大的開放紅利和區(qū)域合作紅利；全面深化改革和推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的機(jī)遇，有利于我市尋求先行先試突破點(diǎn)、發(fā)掘重大發(fā)展?jié)摿π纬珊蟀l(fā)優(yōu)勢；全省加力支持南昌打造核心增長極，有利于我市更多地爭取政策和市場、增大發(fā)展主動作為的空間尺度。特別是，南昌堅(jiān)持堅(jiān)定主打低碳生態(tài)牌，順應(yīng)世界潮流，符合國家方向，扣準(zhǔn)發(fā)展規(guī)律，在全國總體轉(zhuǎn)型壓力凸顯的大背景下，完全可能憑借先發(fā)優(yōu)勢、彎道超車，將低碳生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，南昌

14、正處在打造核心增長極成型的關(guān)鍵期、率先全面小康的決勝期、全面深化改革的攻堅(jiān)期、創(chuàng)建城市品牌的突破期、法治南昌建設(shè)的深化期，工業(yè)文明建設(shè)尚在爬坡過坎，城市文明建設(shè)尚還任重道遠(yuǎn)，生態(tài)文明建設(shè)尚處起步示范，這一時代特征，決定了我們面臨的機(jī)遇是更為有利的歷史性機(jī)遇，我們面臨的挑戰(zhàn)是更為嚴(yán)峻的全面性挑戰(zhàn)。對傳統(tǒng)增長動力的挑戰(zhàn)。我市傳統(tǒng)的增長動力從需求看主要靠投資，從供給看主要靠制造業(yè)。“十三五”時期，國家經(jīng)濟(jì)增長主要靠投資拉動已轉(zhuǎn)向靠消費(fèi)和投資共同拉動，單位投資推動經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)持續(xù)下降，加上我市承載國家和超大企業(yè)戰(zhàn)略布局的大項(xiàng)目機(jī)會偏少、所倚重的房地產(chǎn)投資高增長時代正在終結(jié)，我市投資增長的空間將有所收

15、窄，投資彈性系數(shù)將持續(xù)下降；“十三五”時期，國際需求不旺，制造業(yè)產(chǎn)能過剩和資源環(huán)境壓力進(jìn)一步加大，制造業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)度已呈現(xiàn)下降趨勢，將擠壓我市工業(yè)化后期制造業(yè)發(fā)展的空間和回旋余地，加上我市制造業(yè)銜接“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的突破支撐能力不足，制造業(yè)整體排浪式發(fā)展空間較為有限。對既有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的挑戰(zhàn)。南昌尚未完成工業(yè)化，但后工業(yè)化時代亦已展開。城市需要工業(yè)支撐發(fā)展，但工業(yè)占經(jīng)濟(jì)的比重又不可避免地規(guī)律性下降。發(fā)展至少有全國影響力、與國際市場融合的體量產(chǎn)業(yè)是必然選擇，但面臨激烈競爭、重重困難和不可預(yù)見風(fēng)險。服務(wù)業(yè)的競爭已經(jīng)成為決定中心城市未來的關(guān)鍵一搏，但我市服務(wù)業(yè)總體上尚未打破自我服

16、務(wù)的主體格局，亟待走出南昌、走出江西，走向更加廣闊的市場。對集成創(chuàng)新能力的挑戰(zhàn)。創(chuàng)新是未來發(fā)展的主驅(qū)動力?？萍紕?chuàng)新、管理創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新必須依托適宜的平臺和眾多的人才。只有協(xié)同各類創(chuàng)新進(jìn)行集成，才能形成強(qiáng)大的城市競爭能力。而我市無論是創(chuàng)新的物理平臺、虛擬平臺和政策平臺，還是對人才的吸引能力和儲備能力，抑或?qū)?chuàng)新的宏觀管理和微觀調(diào)節(jié)，與先發(fā)城市相比均存在難以比擬的不足和劣勢。對城市建管水平的挑戰(zhàn)。在人口紅利較快消失的大背景下，城市只有擁有足夠多的優(yōu)質(zhì)人力資源才能擁有更加光明的未來。決定人們“用腳投票”的因素最重要的就是發(fā)展機(jī)會和宜居環(huán)境。我市擁有良好的宜居條件，但宜居條件能否轉(zhuǎn)化為宜居環(huán)境，城市建

17、管水平起著決定性的作用，對此必須有清醒認(rèn)識。對再造競爭優(yōu)勢的挑戰(zhàn)。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，轉(zhuǎn)型升級必然要求再造競爭新優(yōu)勢。要在進(jìn)一步的改革開放中，在科技革命浪潮中，在國家戰(zhàn)略實(shí)施中，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律中，結(jié)合對市情的深化認(rèn)識再造優(yōu)勢。而再造新優(yōu)勢，必須在城市間綜合立體競爭更加激烈的態(tài)勢下，一舉扭轉(zhuǎn)在全國要素資源空間布局中我市的不利地位，如不其然，將降低我市追趕型發(fā)展的目標(biāo)期待，降低我市城市競合的話語權(quán)。對龍頭帶動地位的挑戰(zhàn)。與中西部不少省份比較，全省支持省會城市做大做強(qiáng)戰(zhàn)略在江西實(shí)施時間不長，我市對全省的帶動能力還不強(qiáng)，作用還不明顯。沒有南昌的龍頭帶動就沒有江西的整體崛起，因此，我們必須在經(jīng)濟(jì)下行壓力下保

18、持龍頭昂起，必須在夯實(shí)基礎(chǔ)的同時爭取發(fā)展更大作為，既要實(shí)現(xiàn)發(fā)展追趕又要推進(jìn)創(chuàng)新升級，既要加快城市拓展又要償還城市“欠賬”，既要提升自身首位度又要增強(qiáng)輻射帶動力，既要集中力量辦大事又要分配力量回應(yīng)社會各種關(guān)切，這需要更大的英雄氣概和更實(shí)的發(fā)展步伐。二、行業(yè)分析1、行業(yè)競爭格局和市場化程度（1）行業(yè)競爭格局石油行業(yè)作為我國的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)，由于關(guān)系到國家安全，國家長期以來嚴(yán)格管控，隨著中國的改革開放與加入WTO以來，石油領(lǐng)域也逐步加大開放力度,開始吸引民營資本與外資進(jìn)入，尤其是在成品油銷售環(huán)節(jié)，市場化程度不斷加大,在定價機(jī)制上不斷與國際接軌。在我國，行業(yè)內(nèi)企業(yè)分為國企、民營、外企三大類。其中石油集團(tuán)

19、、石化集團(tuán)、中海油等國企依托政策優(yōu)惠、資金實(shí)力、上下游優(yōu)勢等在成品油批發(fā)、零售行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位；外資企業(yè)憑借資本優(yōu)勢、管理水平等在加油站行業(yè)也占據(jù)一席之地；廣大民營企業(yè)則依托其靈活的營銷策略等，在行業(yè)內(nèi)迅速發(fā)展壯大。目前，成品油批發(fā)、零售行業(yè)初步形成以國有企業(yè)為主體，民營與外資企業(yè)同步發(fā)展的較充分競爭的市場格局。國有企業(yè)，代表企業(yè)有石油集團(tuán)、石化集團(tuán)等大型國有企業(yè)。這些企業(yè)成立于石油工業(yè)發(fā)展初期，它們不僅承擔(dān)著企業(yè)的職能，更承擔(dān)著振興國家工業(yè)的使命，因而長期以來享有政府的各類優(yōu)惠政策并占據(jù)行業(yè)壟斷地位，盡管石油行業(yè)改革開放力度不斷擴(kuò)大，但國家依舊在一些關(guān)鍵領(lǐng)域維持著它們的壟斷地位，并且它們憑借

20、著資金、人才、技術(shù)等優(yōu)勢在市場化程度較高的成品油銷售環(huán)節(jié)維持著主導(dǎo)地位。外資企業(yè)，代表企業(yè)有BP、埃克森美孚、殼牌等跨國企業(yè)。這些外資企業(yè)起步于世界石油工業(yè)的初期，通過長期的經(jīng)營取得世界領(lǐng)先的地位，它們具備豐富的經(jīng)驗(yàn)、良好的技術(shù)、科學(xué)的管理水平以及強(qiáng)大的資本等優(yōu)勢。伴隨著我國加入WTO并履行相應(yīng)的入世承諾，外資企業(yè)得以進(jìn)入我國成品油銷售領(lǐng)域，它們的進(jìn)入能夠?yàn)樾袠I(yè)帶來先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)水平，同時也加劇了行業(yè)的競爭水平。民營企業(yè)大部分規(guī)模較小，受區(qū)域限制明顯。以湖南省為例，在湖南省成品油批發(fā)、零售市場中，石化集團(tuán)處于主導(dǎo)地位，石油集團(tuán)次之，剩余市場份額為多家民營企業(yè)擁有。（2）行業(yè)市場化程度成品

21、油批發(fā)和零售涉及到國家能源安全，國家行業(yè)管制較為嚴(yán)格。一方面，成品油批發(fā)、零售企業(yè)需獲取商務(wù)部頒發(fā)的成品油批發(fā)零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書等方可從事相關(guān)業(yè)務(wù)；另一方面，成品油批發(fā)和零售的價格受國家價格管控，經(jīng)營企業(yè)需要在國家規(guī)定的價格范圍內(nèi)定價。近年來，行業(yè)內(nèi)市場化改革不斷深化，尤其是2015年初起上游領(lǐng)域油源壟斷逐步放開，促使下游成品油批發(fā)和零售市場化程度加深。2015年，國家相關(guān)部門先后發(fā)布國家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知、關(guān)于原油加工企業(yè)申請非國營貿(mào)易進(jìn)口資格有關(guān)工作的通知、2016年原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量總量、申請條件和申請程序等政策文件，促使上游民營石化煉廠能夠有效利用進(jìn)口原油

22、降低成本，進(jìn)而促使其下游成品油批發(fā)、零售市場多元化發(fā)展，市場化程度逐步加深。2、行業(yè)主要壁壘（1）資質(zhì)壁壘石油產(chǎn)業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，國家對于進(jìn)入成品油的運(yùn)輸、倉儲、批發(fā)、零售的企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核。從事成品油運(yùn)輸、倉儲、批發(fā)和零售業(yè)務(wù)，需取得危險化學(xué)品經(jīng)營許可證、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、成品油倉儲經(jīng)營批準(zhǔn)證書、成品油批發(fā)經(jīng)營批準(zhǔn)證書和成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書。企業(yè)取得上述資質(zhì)證書需要具備足夠的資金、技術(shù)、管理等實(shí)力，符合相關(guān)資質(zhì)審批要求。成品油行業(yè)經(jīng)營許可證成為企業(yè)進(jìn)入本行業(yè)首先面臨的資質(zhì)壁壘。（2）資金壁壘石油行業(yè)是一個資本密集型行業(yè)，對資本規(guī)模有較高的要求。根據(jù)成品油市場管理辦法的要求，申請

23、成品油批發(fā)經(jīng)營資格的企業(yè)，需要同時滿足注冊資本、油庫庫容、接卸及運(yùn)輸設(shè)施、成品油供應(yīng)渠道等多項(xiàng)條件；申請成品油零售經(jīng)營資格的企業(yè)，其加油站的設(shè)計(jì)、施工需要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并通過國土資源、規(guī)劃建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等多部門的驗(yàn)收。上述條件的取得，都需要企業(yè)投入大量的資金。通常只有擁有雄厚資金實(shí)力的企業(yè)才具備先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模效應(yīng)，在市場競爭中占據(jù)有利地位。新進(jìn)入者或擬進(jìn)入者要在業(yè)內(nèi)形成一定生產(chǎn)規(guī)模和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，必須要有充足的資金做后盾。（3）直接采購能力壁壘成品油行業(yè)上游為生產(chǎn)煉化企業(yè)，其銷售的特點(diǎn)一般為：單批貨量大、品種單一、付款條件苛刻。煉化企業(yè)一般選擇的采購商大多為具備長期良好的資信記錄、較為雄厚的資

24、金實(shí)力，并擁有穩(wěn)定的銷售渠道和較大規(guī)模銷售能力的企業(yè)。因此，直接從煉化企業(yè)采購的資格和能力需長期經(jīng)營積累獲得，對于行業(yè)新進(jìn)入者，難以獲得煉化企業(yè)的重視，其采購成本缺乏市場競爭力。（4）品牌壁壘由于成品油本身所具有的特殊性，消費(fèi)者無法從直觀上去判斷成品油質(zhì)量的好壞。因此，成品油銷售企業(yè)在消費(fèi)者心中的地位及其形象，即該企業(yè)的品牌形象就成為了影響消費(fèi)者購買的關(guān)鍵所在。在行業(yè)內(nèi)，營業(yè)時間長的企業(yè)及加油站,通過長期完善的運(yùn)營和服務(wù)，建立起良好的品牌信譽(yù)度，獲得客戶和消費(fèi)者的信任，有效增強(qiáng)客戶的粘性。而行業(yè)新進(jìn)者由于缺乏品牌影響力，往往需要采用優(yōu)惠價格獲取客戶來源，在行業(yè)競爭中處于劣勢。因此，品牌信譽(yù)度也

25、構(gòu)成進(jìn)入本行業(yè)的壁壘之一。（5）人才壁壘成品油批發(fā)、零售行業(yè)，由于行業(yè)特殊性，對專業(yè)人才要求較高。首先，在采購方面，成品油的價格波動較大，需要制定合適的采購計(jì)劃。成品油價格受包括國際原油價格、政策法律、國內(nèi)供需變化、周期性變化等多方面影響，從事采購工作的人員需要具備較強(qiáng)的專業(yè)能力、豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)；其次，在成品油安全管理方面，成品油屬于危險化學(xué)品，在倉儲、物流、銷售等各個環(huán)節(jié)均需要執(zhí)行嚴(yán)格的安全管理要求，從事安全管理的人員具備安全管理、應(yīng)急處理等能力；最后，在加油站日常經(jīng)營管理中，需要向顧客提供標(biāo)準(zhǔn)化的操作和服務(wù)，避免安全事故的發(fā)生，同時提高運(yùn)營效率和客戶滿意度，加油站的管理和操作人員具備加油站

26、標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范操作能力。新進(jìn)入行業(yè)者將面臨人才缺乏、培養(yǎng)緩慢的問題。三、可行性分析（一）符合我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃近年來，我國為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，先后出臺了多項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃或產(chǎn)業(yè)政策支持行業(yè)發(fā)展。政策的出臺鼓勵行業(yè)開展新材料、新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)，促進(jìn)行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，有利于本行業(yè)健康快速發(fā)展。（二）項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景廣闊廣闊的終端消費(fèi)市場及逐步升級的消費(fèi)需求都將促進(jìn)行業(yè)持續(xù)增長。（三）公司具備成熟的生產(chǎn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)公司經(jīng)過多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的染整設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化染整綜合服務(wù)。公司

27、通過自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取的核心管理團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊(duì)對行業(yè)的品牌建設(shè)、營銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據(jù)客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。（四）建設(shè)條件良好本項(xiàng)目主要基于公司現(xiàn)有研發(fā)條件與基礎(chǔ)，根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，通過對研發(fā)測試環(huán)境的提升改造，形成集科研、開發(fā)、檢測試驗(yàn)、新產(chǎn)品測試于一體的研發(fā)中心，項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)條件已落實(shí)，工程技術(shù)方案切實(shí)可行，本項(xiàng)目的實(shí)施有利于全面提高公司的技術(shù)研發(fā)能力，具備實(shí)施的可行性。四、行業(yè)發(fā)展主要任務(wù)(一)調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局堅(jiān)持優(yōu)勢互補(bǔ)、區(qū)域協(xié)調(diào)的原

28、則，結(jié)合各地的市場、資源、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和空間承載能力等調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展，在產(chǎn)業(yè)鏈延伸方向上建立相互配套、分工協(xié)作關(guān)系，形成相互關(guān)聯(lián)、相互支撐、相互促進(jìn)的發(fā)展格局，增強(qiáng)企業(yè)對產(chǎn)業(yè)要素資源的配置能力、控制能力和綜合成本消化能力；圍繞龍頭企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套能力，不斷壯大產(chǎn)業(yè)實(shí)力，整合各種資源，形成穩(wěn)定、持續(xù)的競爭優(yōu)勢。(二)提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力以骨干企業(yè)為重點(diǎn)，在規(guī)劃期內(nèi)培育若干家創(chuàng)新示范企業(yè)。鼓勵和支持企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作，積極研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)，提高原始創(chuàng)新能力、集成創(chuàng)新能力和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力，培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌和持續(xù)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新型企

29、業(yè)。(三)加強(qiáng)人才引進(jìn)培養(yǎng)以核心產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，開展相關(guān)人才和產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍專項(xiàng)用工調(diào)研和人員信息備案，摸清行業(yè)人才基數(shù)及需求規(guī)模，制定人才引進(jìn)計(jì)劃和職業(yè)培訓(xùn)規(guī)劃。加強(qiáng)企業(yè)員工繼續(xù)教育等職業(yè)教育，支持高校、科研單位、大型企業(yè)建立人才合作培訓(xùn)機(jī)制，采取“訂單式”委培、儲備式培訓(xùn)等方式，培養(yǎng)造就一大批專業(yè)人才。(四)實(shí)施重點(diǎn)企業(yè)培育工程加大對產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)扶持力度，支持企業(yè)做大做強(qiáng)。引導(dǎo)各類資源要素向行業(yè)龍頭企業(yè)集聚，鼓勵龍頭企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)并購重組。引導(dǎo)中小企業(yè)開展專業(yè)化配套、承擔(dān)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、參與制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 (五)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)支持優(yōu)勢骨干企業(yè)以技術(shù)、資本、資源、品牌等為紐帶，實(shí)施跨地區(qū)、跨所有制聯(lián)

30、合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和要素配置效率。支持中小加工企業(yè)發(fā)揮機(jī)制靈活、貼近市場、專精特新、吸納就業(yè)能力強(qiáng)的優(yōu)勢，加快自主創(chuàng)新，著力發(fā)展面向消費(fèi)市場的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品服務(wù)。形成個性化發(fā)展，大中小企業(yè)協(xié)調(diào)并進(jìn)的發(fā)展格局。(六)完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)科技創(chuàng)新成果，協(xié)同推進(jìn)高端產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)范體系建設(shè)。及時制定新產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，積極推進(jìn)新產(chǎn)品規(guī)范制修訂。五、發(fā)展原則1、堅(jiān)持融合發(fā)展。推進(jìn)業(yè)態(tài)和模式創(chuàng)新，促進(jìn)信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)跨界互動，加快產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。2、因地制宜，科學(xué)發(fā)展。充分結(jié)合各區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、資源條件，分地區(qū)、分類型制定科學(xué)合理的工作路線，指導(dǎo)推動產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。3、協(xié)

31、同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。加強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集中謀劃，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作模式，打破市場壁壘，推動要素自由流動，構(gòu)建多層次、寬領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)制，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏。4、堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整。從嚴(yán)控制產(chǎn)能盲目擴(kuò)張，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，推進(jìn)企業(yè)兼并重組、淘汰落后和技術(shù)進(jìn)步，提高產(chǎn)業(yè)集中度。5、堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，突破并推廣關(guān)鍵核心內(nèi)容，加快新產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用進(jìn)程，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，增強(qiáng)自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)能力。六、項(xiàng)目必要性分析（一）提升公司核心競爭力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能

32、力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補(bǔ)充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競爭力。第三章 市場分析一、市場前景分析1、國內(nèi)汽油、柴油批發(fā)、零售行業(yè)的發(fā)展歷程1992年以后，國家開始探索社會主義市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制，國內(nèi)石油領(lǐng)域也開始了市場化探索階段。國內(nèi)石油產(chǎn)品計(jì)劃管理品種減少，政府逐步放寬石油行業(yè)管制，成品油價格實(shí)行“雙軌制”，經(jīng)營成品油批發(fā)、零售業(yè)務(wù)利潤相對豐厚,吸引了一大批民營資本進(jìn)入成品油流通領(lǐng)域。受益于政策相對寬松，這一時期我國石油行業(yè)快速發(fā)展，同時市場供需不平衡、無序競爭、重復(fù)建設(shè)以及油品質(zhì)量下降的行業(yè)問題亦逐步顯現(xiàn)突出。1998年，國務(wù)院批準(zhǔn)

33、對我國油氣工業(yè)進(jìn)行全面重組的計(jì)劃，成立兩大集團(tuán)公司，即中國石油天然氣集團(tuán)公司和中國石油化工集團(tuán)公司，實(shí)行上中下游、產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)一體化管理。受市場無序競爭的不利影響，政府陸續(xù)出臺相關(guān)政策規(guī)范整治市場混亂秩序，規(guī)定將成品油批發(fā)權(quán)集中于石油集團(tuán)和石化集團(tuán)，嚴(yán)格控制新建加油站，規(guī)范加油站審批程序，各地區(qū)新建加油站統(tǒng)一由石油集團(tuán)和石化集團(tuán)全資或控股建設(shè)。該階段石油集團(tuán)、石化集團(tuán)在國內(nèi)成品油市場份額不斷提升，民營企業(yè)市場份額不斷萎縮，行業(yè)集中度提高。2005年，國務(wù)院頒布國務(wù)院關(guān)于鼓勵支持和引導(dǎo)個體私營等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見，標(biāo)志著石油行業(yè)市場化改革的開始。2006年，商務(wù)部頒布成品油市場管理辦法

34、，確立了成品油流通企業(yè)的審核標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管主體與法律責(zé)任等問題，符合條件的企業(yè)可以申請成品油批發(fā)、零售資格。成品油流通進(jìn)入市場化發(fā)展階段。這一時期，外資公司如殼牌、BP、?？松梨诘葢{借先進(jìn)的管理和經(jīng)營理念，通過與石油集團(tuán)、石化集團(tuán)組成合資公司等形式在中國沿海發(fā)達(dá)地區(qū)拓展加油站網(wǎng)絡(luò)；中海油、中國中化集團(tuán)公司積極發(fā)展下游網(wǎng)絡(luò)；部分有實(shí)力的民營企業(yè)也在積極擴(kuò)張。國內(nèi)逐步形成了以國有石油公司為主導(dǎo)，國外大石油公司和國內(nèi)民營企業(yè)積極參與的多元化市場格局。2008年之后，國家陸續(xù)頒布了一系列的政策，逐步梳理規(guī)范國內(nèi)石油行業(yè)在生產(chǎn)煉化以及批發(fā)、零售環(huán)節(jié)的定價機(jī)制。2008年國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價格和稅費(fèi)改革的

35、通知國務(wù)院國內(nèi)成品油岀廠價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ)，加國內(nèi)平均加工成本、稅金和適當(dāng)利潤確定。當(dāng)國際市場原油一段時間內(nèi)平均價格變化超過一定水平時，相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。2015年初至今，隨著“兩權(quán)合并、配額放寬”等政策的實(shí)施，石油煉化行業(yè)市場化程度進(jìn)一步提高。“兩權(quán)”即進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口權(quán)，“兩權(quán)合并”前，地方及民營煉化企業(yè)具有進(jìn)口原油使用權(quán)但無原油進(jìn)口權(quán)，只能依賴第三方進(jìn)口原油；“兩權(quán)合并”后，地方及民營煉化企業(yè)可自主進(jìn)口原油。2002年，對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部發(fā)布原油、成品油、化肥國營貿(mào)易進(jìn)口經(jīng)營管理試行辦法，規(guī)定對原油進(jìn)口實(shí)行國營貿(mào)易管理，同時允許一定數(shù)量的非國營貿(mào)易進(jìn)口。原油進(jìn)口主

36、要集中在中國國際石油化工聯(lián)合有限公司等5大國營原油進(jìn)口企業(yè)中，5家國營原油進(jìn)口企業(yè)的進(jìn)口總量占整個原油進(jìn)口的90%以上。自2004年1月起，國營貿(mào)易公司進(jìn)口原油已經(jīng)取消了進(jìn)口配額和許可證的管制。擁有非國營貿(mào)易原油進(jìn)口資質(zhì)的20余家企業(yè)，按規(guī)定申請年度進(jìn)口允許量，所進(jìn)口的原油需交由石油集團(tuán)、石化集團(tuán)等排產(chǎn)加工，如不能被列入排產(chǎn)計(jì)劃，則無法通關(guān)、運(yùn)輸，因此，實(shí)踐中無法取得排產(chǎn)計(jì)劃的非國營貿(mào)易原油進(jìn)口資質(zhì)企業(yè)，往往選擇將配額轉(zhuǎn)讓給石油集團(tuán)、石化集團(tuán)，或者直接作廢配額。2015年2月9日國家發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知，2015年7月22日商務(wù)部發(fā)布了關(guān)于原油加工企業(yè)申請非國營貿(mào)易進(jìn)

37、口資格有關(guān)工作的通知。上述兩項(xiàng)通知明確了符合申請條件的地方及民營煉油企業(yè)經(jīng)申請，可以獲得進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口權(quán)。根據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站公示結(jié)果，山東東明石化集團(tuán)有限公司、山東匯豐石化集團(tuán)有限公司等地方及民營煉油企業(yè)已同時獲得了進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口權(quán)?！皟蓹?quán)合并”后，地方及民營煉化企業(yè)進(jìn)口原油將不必依賴第三方企業(yè)，縮短了石油煉化和流通環(huán)節(jié)鏈條，解決了煉油原料來源問題，豐富了原料油來源多樣性。油源多元化是石油市場形成充分競爭格局的前提，標(biāo)志著石油行業(yè)市場化程度進(jìn)一步提升，我國在解決地方及民營煉油企業(yè)原油供應(yīng)問題上邁出實(shí)質(zhì)性步伐。2、我國成品油批發(fā)、零售行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（1）成品油定價機(jī)制逐步完善我國油

38、價改革始于1998年6月份由國家計(jì)委發(fā)布的原油、成品油價格改革方案，提出建立與國家市場油價變動相適應(yīng)，在政府調(diào)控下的原油和成品油市場形成價格機(jī)制。之后，國家推出一系列的政策文件加以規(guī)范。2016年1月13日，國家發(fā)改委發(fā)布石油價格管理辦法，從原油價格與成品油的供應(yīng)價格、批發(fā)價格、零售價格四個維度加以進(jìn)一步規(guī)范石油價格定價機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)成品油價格市場化，反映實(shí)際供需形勢。中國加入WTO以后，開始適當(dāng)放寬民營資本進(jìn)入石化產(chǎn)業(yè)的條件，但受到原油進(jìn)口權(quán)和進(jìn)口原油使用權(quán)的相關(guān)限制，我國民營石化企業(yè)的成長速度一直較為緩慢。2015年2月，國家發(fā)改委發(fā)布國家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知，開始

39、允許符合條件的原油加工企業(yè)在淘汰一定規(guī)模落后產(chǎn)能的前提下使用進(jìn)口原油；2015年7月，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于原油加工企業(yè)申請非國營貿(mào)易進(jìn)口資格有關(guān)工作的通知，明確符合條件的原油加工企業(yè)可獲得原油進(jìn)口資格。上述兩項(xiàng)通知的出臺，逐漸打破目前行業(yè)上游板塊油源壟斷的局面，為石油行業(yè)創(chuàng)造更加公平的市場環(huán)境?！皟蓹?quán)合并、配額放寬”政策有利于地方煉化企業(yè)擺脫對石油集團(tuán)、石化集團(tuán)及其他國有企業(yè)的油源依賴程度，降低生產(chǎn)成本；有利于從事成品油批發(fā)、零售業(yè)務(wù)的流通環(huán)節(jié)企業(yè)豐富采購渠道、增強(qiáng)議價能力、保障油品供應(yīng)。（2）加油站地理位置重要性突顯加油站作為汽柴油零售業(yè)務(wù)經(jīng)營場所，其地理位置對汽柴油零售銷量影響重大。在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)

40、達(dá)的省市、同一地區(qū)核心地段、交通要道、車流人流集中區(qū)域,汽油、柴油市場需求較為旺盛。（3）客戶的品牌意識逐漸提高在成品油批發(fā)、零售行業(yè)，客戶不僅關(guān)注成品油價格，更為關(guān)注加油站及批發(fā)商的品牌知名度。對于零售客戶而言，加油站給客戶提供的油品，如果油品數(shù)量缺少，則會損害消費(fèi)者的利益；如果油品質(zhì)量不合格，則會增加消費(fèi)者的行車油耗并磨損汽車相關(guān)組件。因而，消費(fèi)者對于加油站的選擇非常謹(jǐn)慎。一般而言,品牌知名度高、站點(diǎn)布局廣、外觀設(shè)計(jì)美觀、客戶服務(wù)好的加油站的客戶粘性高。對于批發(fā)客戶而言，油品質(zhì)量亦是其重視的因素。如果采購到劣質(zhì)成品油，一方面自身利益受損，另一方面如果將采購到的劣質(zhì)油品銷售給消費(fèi)者，將會影響

41、其在市場上的口碑，不利于長期發(fā)展。因而，批發(fā)客戶也會選擇具備品牌知名度的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。（4）成品油消費(fèi)量不斷提升受益于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、固定資產(chǎn)投資加大、汽車保有量不斷提升、城市公路系統(tǒng)不斷完善等因素，我國汽油、柴油消費(fèi)量不斷提升。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局和發(fā)改委數(shù)據(jù)，2011年至2018年，我國汽油消費(fèi)量從7,395.95萬噸增加至14,096.33萬噸，年均增長957萬噸，復(fù)合增長率為9.65%；柴油消費(fèi)量從15,635.11萬噸增加至17,880.02萬噸，年均增長320萬噸，復(fù)合增長率為1.93%。2009年至2017年，湖南省汽油消費(fèi)量從246萬噸增加至642萬噸，年均增長50萬噸，復(fù)合增長率為12

42、.74%；柴油消費(fèi)量從432萬噸增加至636萬噸，年均增長26萬噸，復(fù)合增長率為4.95%。二、行業(yè)發(fā)展概況1、汽柴油批發(fā)、零售行業(yè)的市場需求汽油、柴油主要用于汽車、摩托車、工業(yè)機(jī)械等，作為發(fā)動機(jī)的燃料，因而其市場需求受到汽車產(chǎn)業(yè)、城市交通系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)政策、固定資產(chǎn)投資、物流行業(yè)發(fā)展等方面的影響。（1）汽車保有量增長拉動成品油消費(fèi)汽油、柴油作為傳統(tǒng)燃料廣泛用于各種車輛。近年來我國民用汽車擁有量與汽車駕駛員人數(shù)快速增長，到2018年底，我國民用汽車擁有量已達(dá)到23,231萬輛，基數(shù)較大，對汽柴油消費(fèi)產(chǎn)生持續(xù)、大量的需求。（2）公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)促進(jìn)汽車使用率提升公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的情況對于汽油、柴油消

43、費(fèi)量有著重要的影響。隨著公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善，人們使用汽車出行的意愿和可能性將進(jìn)一步增加，帶動汽油、柴油消費(fèi)增加。在公路分類中，高速公路車道多、路面寬，通行能力大，其所能承擔(dān)的運(yùn)輸量要比普通公路高。在高速公路建設(shè)方面，根據(jù)湖南省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2011年至2018年，湖南省高速公路通車?yán)锍虜?shù)從2,649公里增加至6,724公里，復(fù)合增長率為14.23%。（3）高速公路收費(fèi)政策刺激汽車出行率2012年國務(wù)院頒布重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案（以下簡稱“實(shí)施方案”，規(guī)定高速公路免費(fèi)通行時間為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假

44、日連休日；免費(fèi)通行車輛為行駛收費(fèi)公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車收費(fèi)。實(shí)施方案的出臺，鼓勵了汽車出行、擴(kuò)大了出行半徑，帶動了汽油消費(fèi)量的提升。（4）物流行業(yè)發(fā)展推動柴油消費(fèi)增加近年來，網(wǎng)絡(luò)購物、電子商務(wù)的興起推動我國物流行業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)而拉動成品油的消費(fèi)。2011年至2018年，我國社會物流總額從158.40萬億元增長至283.10萬億元，復(fù)合增長率為8.64%。2、行業(yè)發(fā)展趨勢（1）傳統(tǒng)批發(fā)業(yè)務(wù)受限，油企逐漸向綜合化服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型在早期，隨著國內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，地方煉油企業(yè)不斷崛起，越來越多的企業(yè)加入成品油銷售。自2015年初，“兩權(quán)合并、配額放寬”政策實(shí)

45、施后，成品油來源渠道豐富，地方煉廠逐漸開始開展加油站零售業(yè)務(wù)且直接向社會加油站銷售成品油，壓縮成品油批發(fā)企業(yè)的利潤空間。面對這一趨勢，成品油流通企業(yè)通過提供綜合化的倉儲、物流、協(xié)同議價等服務(wù)，為下游加油站等客戶提供額外價值，從而獲得進(jìn)一步的發(fā)展。在這種轉(zhuǎn)變過程中，具有成品油流通環(huán)節(jié)完整產(chǎn)業(yè)鏈的油企能快速提供綜合化服務(wù)。第一，具有較強(qiáng)倉儲能力及倉儲管理水平的油企能夠有效提供倉儲服務(wù)。對于地方煉油廠而言，其直接配送給加油站的范圍有限，超出范圍后則缺乏相應(yīng)的倉儲基地；對于民營加油站而言，自行建設(shè)或租賃成品油倉儲基地需要資金量大。第二，具有較強(qiáng)運(yùn)輸能力的油品企業(yè)能夠有效為上下游企業(yè)提供運(yùn)輸服務(wù)。對于地

46、方煉廠而言，只能在有限的范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸距離過長將增加大量人力和管理成本；對于民營加油站而言，組建自身運(yùn)輸車輛隊(duì)伍需大量資金，委托社會車輛則存在計(jì)量和油品方面的問題。第三、具有倉儲、物流能力的油企才能具備大規(guī)模采購能力，具有較強(qiáng)的議價能力，有效降低成本。綜合上述，在未來發(fā)展趨勢中，具備良好的倉儲、物流、采購能力的油品企業(yè)，將通過提供綜合化服務(wù)的方式得以發(fā)展。（2）品牌價值日益凸顯，網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營趨勢明顯任何一個行業(yè)，隨著市場更加開放、秩序更加規(guī)范，都將會經(jīng)歷一個無序競爭向有序競爭的過渡。在競爭的市場中，企業(yè)品牌尤為重要。第一，對于成品油的銷售企業(yè)來說，由于其油品同質(zhì)性特點(diǎn)，消費(fèi)者無法從直觀

47、上去判斷該成品油質(zhì)量的好壞。因此，該企業(yè)在廣大消費(fèi)者心中的地位及其形象，即該企業(yè)的品牌形象就成為了影響消費(fèi)者購買的關(guān)鍵所在。第二，隨著我國成品油市場的逐步開放與市場秩序的日益完善，成品油流通環(huán)節(jié)競爭更加充分，大型國有石油企業(yè)與跨國外資企業(yè)紛紛加入加油站兼并收購的浪潮之中，品牌價值日益凸顯，網(wǎng)絡(luò)連鎖經(jīng)營趨勢明顯。在未來的成品油市場中，價格競爭效應(yīng)將減弱，品牌影響力將成為企業(yè)占據(jù)市場份額的核心競爭力。（3）加油站集傳統(tǒng)油品業(yè)務(wù)和非油業(yè)務(wù)為一體隨著國家逐步放開民營資本和外資在加油站建設(shè)方面的限制，加油站的市場化競爭格局日趨激烈，使得傳統(tǒng)的油品業(yè)務(wù)利潤受到擠壓，并且受制于國際油價波動的風(fēng)險，加油站紛紛

48、謀求發(fā)展風(fēng)險更小、利潤更為穩(wěn)定的非油業(yè)務(wù)。近年來，我國城市生活節(jié)奏逐漸加快，客戶希望在一個地方能夠滿足多種消費(fèi)需求，從而減少購買成本，提高購買效率；同時，加油站開展便利店、快餐、汽車美容等非油業(yè)務(wù)，能夠有效地增加收入來源；此外，加油站開展非油業(yè)務(wù)的毛利率較高且相對穩(wěn)定，能夠有效降低經(jīng)營風(fēng)險。消費(fèi)者需求、企業(yè)盈利驅(qū)動和風(fēng)險控制三方面促使成品油零售業(yè)與傳統(tǒng)商業(yè)逐步融合，以便利店、快餐、汽車美容等為主的加油站非油業(yè)務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，目前國內(nèi)加油站和便利店相結(jié)合已經(jīng)成為一種趨勢。（4）設(shè)備設(shè)施及加油服務(wù)自動化、信息化新設(shè)備、新技術(shù)在加油站的應(yīng)用，改變了油品零售行業(yè)的經(jīng)營和管理方式，成為加油站核心競爭力的重大

49、影響因素。便利性與快捷性是顧客對加油服務(wù)的基本要求，但它在很大程度上依賴于先進(jìn)的自動化服務(wù)設(shè)備。以加油機(jī)為例，從單槍、雙槍加油機(jī)到多槍加油機(jī)，再到自助加油機(jī)的出現(xiàn)，體現(xiàn)了現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用對加油服務(wù)“便利性與快捷性”提升的重要作用。此外，隨著加油站競爭日趨激烈，加油站經(jīng)營主體通過加大自動化設(shè)備投入，能夠提高管理效率，降低運(yùn)營成本，從而獲得競爭優(yōu)勢。加大新設(shè)備和新技術(shù)的應(yīng)用至少可以在以下三個方面提高加油站的運(yùn)營效率。一是可以通過建設(shè)管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)銷售環(huán)節(jié)高效運(yùn)作。根據(jù)歐洲國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，成品油零售環(huán)節(jié)全面實(shí)施信息化管理后，信息及時性、油品調(diào)配的靈活性、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性大幅提高，油品流通效率、資金周轉(zhuǎn)率大幅

50、提升。二是通過提高設(shè)備的自動化程度，能夠有效地降低人工成本。自動化設(shè)備操作簡便，經(jīng)過培訓(xùn)后，通過設(shè)置相關(guān)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行過程控制，能夠有效進(jìn)行過程控制，并衡量人工服務(wù)的服務(wù)質(zhì)量和效果，最終達(dá)到提升服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，增加客戶滿意度。三是可以減少油品倉儲環(huán)節(jié)的損耗，實(shí)現(xiàn)油品的精確管理。近年來，越來越多的油品運(yùn)營商開始運(yùn)用配送管理和優(yōu)化庫存等的手段減少油品倉儲和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的損耗，高精度液位監(jiān)測系統(tǒng)和進(jìn)銷存管理系統(tǒng)的應(yīng)用可以將油品揮發(fā)、溫度影響和泄漏等各種可能的損耗都置于嚴(yán)密的監(jiān)控之下，使加油站的損耗降低。（5）成品油質(zhì)量升級提速，安全環(huán)保要求日益嚴(yán)格隨著公眾對健康、安全、環(huán)保的意識的不斷提高以及政府環(huán)保法規(guī)

51、等的日益嚴(yán)格，成品油行業(yè)的安全和環(huán)保要求不斷提高。我國積極進(jìn)行車用汽油、柴油的標(biāo)準(zhǔn)升級，降低污染。2019年1月1日起，我國在全國范圍內(nèi)全面供應(yīng)使用國六標(biāo)準(zhǔn)的汽油和柴油。其特點(diǎn)為油品價格高，污染系數(shù)低、能效高、利于車輛保養(yǎng)。成品油行業(yè)安全環(huán)保風(fēng)險源主要包括油品泄漏、油氣揮發(fā)及外界人身傷害等。根據(jù)這一特點(diǎn)，我國政府圍繞成品油安全環(huán)保風(fēng)險制定了嚴(yán)格、具體的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，包括石油化工靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)范、危險化學(xué)品儲罐區(qū)作業(yè)安全通則、汽車加油加氣站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)范和石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范等，對于加油站、油庫倉儲、運(yùn)輸?shù)劝踩芾硖岢隽藝?yán)格的技術(shù)要求。借鑒外國先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，油品銷售企業(yè)可

52、以通過優(yōu)化加油站設(shè)計(jì)，加大油氣回收與防爆，防滲漏裝置的應(yīng)用等方式，全面提升加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；可以通過引入非金屬材料雙層罐壁的儲油罐，推進(jìn)環(huán)保加油槍和加油泵設(shè)備的選用，完善油氣回收系統(tǒng)和自動噴淋泡沫滅火系統(tǒng)等方式，建立和完善突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)體系。三、行業(yè)發(fā)展可行性分析1、影響本行業(yè)發(fā)展的有利因素（1）成品油消費(fèi)需求穩(wěn)步增長進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國經(jīng)濟(jì)保持高速增長?！笆濉逼陂g，國家將“擴(kuò)大內(nèi)需”作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重要手段，通過積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化等政策，釋放城鄉(xiāng)居民消費(fèi)潛力。相關(guān)行業(yè)如汽車行業(yè)、物流行業(yè)等的蓬勃發(fā)展，為成品油消費(fèi)需求的穩(wěn)步增長奠定了有利基礎(chǔ)，有利于從事成品油銷售企業(yè)發(fā)展壯大。未來,

53、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實(shí)施，廣袤農(nóng)村消費(fèi)市場的開發(fā)；家庭消費(fèi)能力的升級，人們對汽車出行需求的提升；公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善，物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展等因素，將有利于成品油消費(fèi)需求保持穩(wěn)步增長，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。（2）產(chǎn)業(yè)政策逐漸放開，形成更加公平的市場秩序長期以來，出于國家能源安全的考慮，國家政策傾向于維持以石油集團(tuán)、石化集團(tuán)為主的大型國企的壟斷地位，在成品油銷售環(huán)節(jié)中，面臨著諸多的政策限制。隨著我國履行加入WTO承諾以及十八大以來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速，國家進(jìn)一步規(guī)范了行業(yè)市場秩序，明確了行業(yè)發(fā)展政策，尤其在成品油流通領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)政策逐漸放開，透明、公開的經(jīng)營環(huán)境，吸引了一大批民營資本與外資的進(jìn)入。在油源方面，“兩

54、權(quán)合并，配額放寬”后，地方及民營煉化企業(yè)進(jìn)口原油將不必依賴第三方企業(yè)，解決了煉油原料來源問題，豐富了原料油來源多樣性，降低了煉油廠采購成本，讓利給成品油流通企業(yè)。2019年10月，商務(wù)部公布2020年原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量為20,200萬噸,其中第一批為10,383萬噸，較2019年同期增加7.88%。在銷售價格方面，近年來，國家推出一系列的政策文件加以規(guī)范石油價格形成機(jī)制，更有效、更迅速的反應(yīng)國際油價變動，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場與國際市場的有效銜接。2016年1月13日，國家發(fā)改委發(fā)布石油價格管理辦法，從原油價格與成品油的供應(yīng)價格、批發(fā)價格、零售價格四個維度加以進(jìn)一步規(guī)范石油價格定價機(jī)制。（3）體制

55、機(jī)制改革全面深化，石油行業(yè)迎來新的發(fā)展契機(jī)“十三五”時期我國油氣體制改革將在放寬市場準(zhǔn)入、完善管網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營機(jī)制、落實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施公平接入、市場化定價、完善行業(yè)管理和監(jiān)管等方面深入推進(jìn),充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。隨著全面深化體制改革的推進(jìn)和“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，石油行業(yè)迎來新的發(fā)展契機(jī)，將在“十三五”時期得到新的穩(wěn)步發(fā)展。2、影響本行業(yè)發(fā)展的不利因素（1）原油及成品油價格波動頻繁我國現(xiàn)行的成品油定價機(jī)制決定了國內(nèi)成品油市場會隨著國際原油價格的變化而波動。國際原油價格的變化受到多方面因素的影響，主要包括石油輸出國組織及其他原油生產(chǎn)國確定原油生產(chǎn)水平

56、及價格的意圖和能力、原油主要生產(chǎn)國和消費(fèi)國采取的可能影響國際原油價格的行動以及來自其他能源的競爭等因素。近年來，由于國際地緣政治沖突頻發(fā)，導(dǎo)致原油及成品油價格波動頻繁，對從事成品油批發(fā)、零售的企業(yè)在油品采購、經(jīng)營管理等方面帶來了較大挑戰(zhàn)。（2）新能源汽車的推廣近年來，隨著相關(guān)技術(shù)的日趨成熟，我國加快了新能源汽車的推廣。2009年，財(cái)政部與科技部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知，通過財(cái)政補(bǔ)貼鼓勵新能源汽車在公交車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域的率先使用；2010年，進(jìn)一步將補(bǔ)貼推廣至個人購買新能源汽車領(lǐng)域，并且隨著相應(yīng)的配套服務(wù)措施的完善，國內(nèi)新能源汽車消費(fèi)市場出現(xiàn)了快速增長的趨勢

57、。2015年10月，黨的十八屆五中全會通過中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議，提出要實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃，提高電動汽車產(chǎn)業(yè)化水平。根據(jù)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年），2020年我國電動汽車產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛，預(yù)計(jì)影響汽油消費(fèi)量300-500萬噸。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局和發(fā)改委數(shù)據(jù)，2018年，我國成品油消費(fèi)量合計(jì)32,514萬噸，300-500噸的影響量占現(xiàn)有成品油消費(fèi)量的比例較小。綜上，短期來看，新能源汽車對成品油銷售的影響較小，但從長期發(fā)展角度看，未來燃料動力的方向仍將朝著更清潔、環(huán)保的新能源發(fā)展。（3）地?zé)捚髽I(yè)向下游延伸“兩權(quán)合并”以后，隨著原油來源渠道的豐富，地方煉油廠逐漸向終端加油站延伸和布局。一方面，開展直銷業(yè)務(wù)，將成品油通過陸運(yùn)等方式，直接配送至社會加油站客戶，與成品油批發(fā)企業(yè)形成市場競爭；另一方面，通過新建、收購、租賃、合營等方式入駐終端市場，直接經(jīng)營加油站，與成品油零售企業(yè)形成市場競爭。受到運(yùn)輸成本、倉儲能