水中鋼吊箱承臺(tái)施工工法(20210405154241)

1、水中鋼吊箱承臺(tái)施工工法中鐵十五局集團(tuán)第四工程有限公司、尸 、-前言福州市六一路閩江大橋重建工程，主橋?yàn)?46+758075+46米 5孔一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力 砼變截面連續(xù)箱梁，1 #4#墩為水中鉆孔灌注樁，直徑C 1.8米，每個(gè)承臺(tái)4根樁基， 承臺(tái)8個(gè)均位于水面以下，每個(gè)承臺(tái)尺寸為順橋向6.7m,橫向8.1 m,承臺(tái)頂面標(biāo)高+1.5 m，底面標(biāo)高-1.5 m。左、右幅承臺(tái)間凈距7.41 m，分離式墩身，橋址位于閩江下游， 水深13米左右，平常水位+3+5.0 m,設(shè)計(jì)流速2.38m/s ，百年一遇洪水最高設(shè)計(jì)水 位+8.34米，每天漲落潮兩次，墩位處于徑流和潮流的過渡段，受徑流作用，又受潮流 的影響，

2、為深水基礎(chǔ)。工期緊，施工難度大，技術(shù)含量高，為確保工程質(zhì)量，加快施工 進(jìn)度，為此成立了攻關(guān)小組， 召開多次專題方案論證會(huì)， 經(jīng)過方案比選， 可操作性研究， 優(yōu)化設(shè)計(jì)， 1 # 4 #墩承臺(tái)采用水中鋼吊箱圍堰施工， 與傳統(tǒng)的鋼吊箱施工方法有所不 同，采用水上封底后，利用千斤頂和精制C 32螺紋鋼吊裝就位，精度可達(dá)到1mm，水 下用高標(biāo)號(hào)混凝土封喇叭口， 即提高了封底混凝土質(zhì)量， 有減少了封底混凝土數(shù)量，即 提高了工作效率，有節(jié)約了成本，施工方法簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，工藝新穎、質(zhì)量可靠， 在施工期間多次受到了福州市委、 市政府的表?yè)P(yáng)， 在福州市電臺(tái)、電視臺(tái)進(jìn)行了多次報(bào) 道。經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)，深水基礎(chǔ)鋼吊

3、箱圍堰承臺(tái)、墩身施工技術(shù)為 2004年度集團(tuán)公 司立項(xiàng)科技開發(fā)項(xiàng)目，編號(hào)為：局科字 2004B06,并于2004年12月28日通過了集團(tuán) 公司組織的專家評(píng)審， 正在申報(bào)總公司和集團(tuán)公司科技成果進(jìn)步獎(jiǎng)。 經(jīng)過不斷完善總結(jié) 施工技術(shù)、結(jié)合國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)形成本工法。一、工法特點(diǎn)（1）具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，便于施工，質(zhì)量穩(wěn)定，提高了工程進(jìn)度，縮 短了工期，節(jié)約了成本。（2）鋼吊箱圍堰即是用于水下施工的臨時(shí)性擋水設(shè)施，側(cè)板、底板有兼作承臺(tái)底 模與側(cè)模。（3）與傳統(tǒng)的鋼吊箱施工方法有所不同，采用水上封底后，利用千斤頂和精制C32 螺紋鋼吊裝就位，精度可達(dá)到 1mm。二、適用范圍適用于鐵路、

4、公路、市政橋梁工程的深水承臺(tái)、墩身施工。、工法原理鋼吊箱圍堰是為承臺(tái)施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu)， 其作用是通過吊箱圍堰側(cè)板和底 板上的封底混凝土圍水，為承臺(tái)施工提供無(wú)水的干處施工環(huán)境。四、施工工藝1、工藝流程（見圖2）。圖2 鋼吊箱圍堰承臺(tái)、墩身施工工藝流程圖2、關(guān)鍵技術(shù)1）鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)技術(shù)鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)， 要充分利用鉆孔作業(yè)平臺(tái)定位樁搭設(shè)鋼吊箱工作平臺(tái)， 宜采 用鋼護(hù)筒搭設(shè)扁擔(dān)梁吊裝鋼吊箱。鋼吊箱圍堰是用于水下施工的臨時(shí)性擋水設(shè)施， 側(cè)板、底板是鋼吊箱圍堰的主要 阻水結(jié)構(gòu)并兼作承臺(tái)底模與側(cè)模。根據(jù)自然水位變化及鋼吊箱施工作業(yè)時(shí)段， 設(shè)計(jì)施工受力結(jié)構(gòu)主要按照最高水位 時(shí)，吊箱內(nèi)抽干水后側(cè)板

5、所受水壓力為設(shè)計(jì)依據(jù)，最低水位時(shí)，現(xiàn)澆承臺(tái)砼側(cè)壓力進(jìn) 行校核，考慮最高水位時(shí)，鋼吊箱抗浮措施。鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)為有底單壁鋼結(jié)構(gòu)， 采用型鋼與鋼板焊接成型， 護(hù)筒位置在底 板設(shè)喇叭口，按實(shí)測(cè)樁位偏差設(shè)計(jì)，為防止?jié)B漏，宜采用整體焊接或分節(jié)焊接組裝而 成，側(cè)模與側(cè)模的連接采用螺桿與大楔桿的連接方法，側(cè)模與底模采用螺桿連接，采 用水上拆卸作業(yè)，減少水下作業(yè)，提高工作效率。宜在水上澆注封底混凝施工后，同 吊箱吊裝到設(shè)計(jì)標(biāo)高，用高標(biāo)號(hào)混凝土在水下封喇叭口。（ 1） 設(shè)計(jì)參數(shù) 施工水位、最高水位、最低水位，設(shè)計(jì)流速，設(shè)計(jì)流量； 承臺(tái)底面標(biāo)高、頂面標(biāo)高、厚度及承臺(tái)平面尺寸； 鋼板、鋼管、型鋼、拆裝梁、 32精

6、制螺紋鋼的材料質(zhì)量； C50封底混凝土與護(hù)筒之間的摩阻力取經(jīng)驗(yàn)值 300KN/m2。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 工況條件根據(jù)鋼吊箱圍堰施工工作時(shí)段及設(shè)計(jì)受力狀態(tài)，可按以下幾個(gè)工況進(jìn)行分析：下沉階段；封底混凝土施工階段； 抽水后承臺(tái)施工階段。 根據(jù)水文資料分析，確定鋼吊箱施工水位為及鋼吊箱的高度。一般鋼吊箱的高 度比最高水位高 1.0 1.5m。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)條件綜合各工況條件、水位條件確定鋼吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)條件。 封底混凝土的厚度根據(jù)鋼吊箱的自重、封底混凝土重、浮力、喇叭口混凝土與 護(hù)筒的粘結(jié)力計(jì)算確定。（3）結(jié)構(gòu)型式 根據(jù)鋼吊箱使用功能，將其分為側(cè)板、底板、內(nèi)支撐、吊掛系統(tǒng)四大部分。其中， 側(cè)板、底板是吊箱圍堰

7、的主要阻水結(jié)構(gòu)， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)計(jì)情況 ,宜選用單壁側(cè)板結(jié)構(gòu) （見 圖1）。 吊箱底板：由底模托梁和底模組成，底模為肋板式焊接結(jié)構(gòu)，喇叭口位置根據(jù)4千斤頂II吊箱就位扁擔(dān)F1拆裝梁7755承臺(tái)頂側(cè)板與底板拉桿F7吊箱底板_ - 1.90中心線鋼 吊 箱接高護(hù)筒110支撐中心 -?+ 1.85承臺(tái)底 一 1.50支撐中心.=+ 3.85施工水位、P 5.0鋼吊箱頂+ 6.060就位吊點(diǎn)橫橋向支撐箱與護(hù)筒臨時(shí)支撐吊箱與護(hù)筒連接板F3側(cè)板2于1.5封底砼頂1. 32靜軋螺紋鋼2根就位扁擔(dān)F1T3205000就位吊點(diǎn)線2150200078001850F71500底板 外 2000樁位護(hù)筒19橋 梁 中

8、心40019封底砼頂1.50橋墩中心線側(cè)板2 iIII161125502550、一 1611TF喇叭口加筋與F3對(duì)應(yīng)I鋼吊箱結(jié)構(gòu)示意圖1611F1/2 I I5021向支撐：順橋18501819喇叭口加筋3700；側(cè)板2Ibl1/2 n n20001611I6護(hù)筒位置確定（施工時(shí)根據(jù)樁位實(shí)測(cè)偏差可做適當(dāng)調(diào)整），內(nèi)徑比護(hù)筒直徑大400mm以上，喇叭口上部設(shè)計(jì)一圈與封底混凝土高度一致的鋼板， 作為封底混凝土喇叭口的腹板， 喇叭口下部設(shè)置 8鋼筋一圈并焊接彎鉤防止袋裝料滑下水中。 側(cè)板：采用單壁結(jié)構(gòu)，為肋板式焊接結(jié)構(gòu)，由型鋼和鋼板焊接而成。側(cè)板與側(cè) 板連接采用螺栓、拉桿及鋼楔桿連接，側(cè)板與底板采用螺

9、栓連接，宜用加長(zhǎng)套筒在水上 拆卸。 吊箱內(nèi)支撐：內(nèi)支撐由內(nèi)圈梁，水平撐桿及豎向支架三部分組成。內(nèi)圈梁根據(jù) 側(cè)板受力情況按不同的高程設(shè)計(jì)，在吊箱側(cè)板的內(nèi)側(cè)形成水平環(huán)，安裝在側(cè)板內(nèi)壁豎向 支撐上。內(nèi)圈梁的作用主要是承受側(cè)板傳遞的荷載，并將其傳給水平撐桿。水平撐桿一 般設(shè)計(jì)為井字、十字等結(jié)構(gòu)，桿端焊接鋼板用螺栓與內(nèi)圈梁連接成一體，水平撐桿各桿 間宜焊接在一起。豎向支架底端焊接到底板上，上端與水平撐桿焊接。豎向支架的作用 主要是支撐水平撐桿。 吊箱吊掛系統(tǒng)：吊掛系統(tǒng)由扁擔(dān)梁、吊桿及鋼護(hù)筒組成，吊掛系統(tǒng)的作用是承 擔(dān)吊箱自重及封底混凝土的重量。扁擔(dān)梁 2 排，均設(shè)在鋼護(hù)筒頂，由 2根拆裝梁或型鋼加工成一

10、排扁擔(dān)梁，焊接在護(hù) 筒頂部。扁擔(dān)梁的作用是支承吊桿并將吊桿荷載傳遞給鋼護(hù)筒。吊桿：吊桿是由 32 mm 精軋螺紋粗鋼及與之配套的連接器、螺帽組成 ,共 8 根吊 桿，吊桿下端固定到側(cè)板的內(nèi)圈梁上， 上端固定到吊掛系統(tǒng)的扁擔(dān)梁上。吊桿的作用 是將吊箱自重及封底混凝土的重量傳給扁擔(dān)梁。 下沉起吊系統(tǒng)：起吊系統(tǒng)由吊點(diǎn)、吊桿、千斤頂組成，吊點(diǎn)分上吊點(diǎn)、下吊點(diǎn)， 上吊點(diǎn)設(shè)在扁擔(dān)梁上，下吊點(diǎn)設(shè)在吊箱上層內(nèi)圈梁上，上、下吊點(diǎn)共 8 個(gè)。 吊箱定位系統(tǒng)：鋼吊箱下沉入水后受流水壓力的作用，吊箱圍堰會(huì)向下游漂移， 為便于調(diào)整吊箱位置，確保順利下沉，在吊箱側(cè)板內(nèi)壁與鋼護(hù)筒之間設(shè)上下兩層導(dǎo)向系 統(tǒng)，每層 8 個(gè)導(dǎo)向。

11、（ 4）設(shè)計(jì)計(jì)算 荷載取值依據(jù)由鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（TBJ-96）荷載組合；水平荷載：刀Hj =靜水壓力+ 流水壓力+風(fēng)力+其他；豎直荷載：刀Gj二吊箱自重+封底混凝土重+浮力+其他；其中：?jiǎn)挝幻娣e上的靜水壓力按10KN/卅計(jì)，水壓隨高度按線性分布；流水壓力按橋址處實(shí)測(cè)流速，風(fēng)速很小， 在此可忽略；封底混凝土容重；丫 =24.5KN/nf;水的浮力：丫 =10KN/m。 計(jì)算內(nèi)容 :A 吊箱裝下沉計(jì)算；B 吊箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算；C 封底混凝土施工階段計(jì)算；D 抽水后吊箱計(jì)算。 計(jì)算綜合工況條件分析和計(jì)算內(nèi)容，對(duì)鋼吊箱各部分取最不利受力 工況進(jìn)行計(jì)算。A 底板主要承受封底混凝土重量和吊箱自重。荷載組合

12、為混凝土自重+ 吊箱自重 + 浮力，此外，還要對(duì)吊箱入水時(shí)底板受力情況進(jìn)行復(fù)算。吊箱吊掛系統(tǒng)與 底板一起進(jìn)行驗(yàn)算。B 側(cè)板以承受水平荷載為主，最不利受力工況為抽水階段，側(cè)板計(jì)算 包括豎肋、水平加勁肋、面板、豎肋拼接處及焊接的內(nèi)力、變形及應(yīng)力計(jì)算。另外，還 要對(duì)吊箱逐層入水及承臺(tái)施工等階段側(cè)板受力情況進(jìn)行復(fù)算。內(nèi)支撐系統(tǒng)與側(cè)板計(jì)算， 在側(cè)板驗(yàn)算的同時(shí)完成驗(yàn)算。C 吊箱下沉階段主要與吊箱自重有關(guān)，以完成下沉?xí)r為最不利進(jìn)行計(jì)算控制，并據(jù) 此計(jì)算結(jié)果設(shè)計(jì)吊點(diǎn)、吊桿。D 抗浮計(jì)算分兩個(gè)階段： 一個(gè)階段是吊箱內(nèi)抽完水后灌筑承臺(tái)混凝土前； 吊箱自重 + 封混凝土自重 +粘結(jié)力 浮力。 另一個(gè)階段是澆筑完承臺(tái)

13、且混凝土初凝前； 吊箱自重 + 承臺(tái)混凝土重 +封混凝土自重 粘結(jié)力 + 浮力。E 封底混凝土強(qiáng)度驗(yàn)算：要驗(yàn)算封底混凝土周邊懸臂時(shí)的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力，以及中 間封底混凝土的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力。2）鋼吊箱就位技術(shù)采用接長(zhǎng)護(hù)筒，用扁擔(dān)梁、千斤頂及精軋 32mm螺紋鋼吊裝鋼吊箱就位。接長(zhǎng)鋼 護(hù)筒，用浮吊將運(yùn)至承臺(tái)附近的鋼吊箱吊至承臺(tái)的位置，并下放至平常水位高 0.5m 處， 同時(shí)在護(hù)筒上設(shè)焊接臨時(shí)吊點(diǎn)，將吊箱固定在鋼護(hù)筒上，利用臨時(shí)支撐將鋼吊箱內(nèi)壁與 鋼護(hù)筒固定，使鋼吊箱與每個(gè)護(hù)筒臨時(shí)連接為整體，灌注封底混凝土。在護(hù)筒頂部安裝 就位扁擔(dān)梁，在就位扁擔(dān)梁上每個(gè)端頭安裝 2臺(tái)500KN千斤頂及精軋 32mm螺

14、紋鋼吊 桿，一根精軋 32mm螺紋鋼通過扁擔(dān)梁預(yù)留孔位于 2臺(tái)千斤頂?shù)闹虚g，承壓板通過精 軋 32mm 螺紋鋼安裝在千斤頂上部用螺帽固定，另一根精軋 32mm 螺紋鋼通過扁擔(dān) 梁另一預(yù)留孔、穿心承壓板用螺帽固定，兩根精軋 32mm螺紋鋼下端與鋼吊箱上部?jī)?nèi) 側(cè)板支撐圈梁吊裝孔用螺帽連接，經(jīng)測(cè)量檢位置合格后，在護(hù)筒周邊制作定位方向架焊 接在內(nèi)支撐上，是鋼吊箱在下沉過程中慢慢沿導(dǎo)向定位架下沉到設(shè)計(jì)部位。鋼吊箱就位時(shí)，先將兩承壓板上的精軋 32mm螺紋鋼螺帽松開，擰緊千斤頂回油 閥，將千斤頂升到較高位置，擰緊承壓板上的螺帽，將千斤頂同時(shí)慢慢升高0.51.0cm，拆除浮吊，完成重力的轉(zhuǎn)化，使鋼吊箱的自重

15、由扁擔(dān)梁、千斤頂及精軋 32mm螺紋鋼吊桿承擔(dān)，然后慢慢打開千斤頂?shù)幕赜烷y，千斤頂受鋼吊箱的重量也隨之慢慢下沉，千 斤頂快降落到最低位置時(shí)，擰緊千斤頂回油閥，同時(shí)擰緊松開的另一根精軋 32mm螺紋鋼螺帽后，再次打開千斤頂回油閥，使千斤頂降到最低位置，將鋼吊箱的重量轉(zhuǎn)化到 另一根精軋 32mm螺紋鋼吊桿及扁擔(dān)梁上，松開千斤頂上承壓板上螺紋鋼的螺帽，關(guān) 閉千斤頂回油閥，將千斤頂升高，反復(fù)如此操作，將鋼吊箱下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，誤差不大 于1mm。當(dāng)浮力大于鋼吊箱重量時(shí)，可用抽水機(jī)往鋼吊箱內(nèi)抽水，使鋼吊箱下沉到設(shè) 計(jì)部位。 為保證鋼吊箱的下沉速度和位置， 操作時(shí)， 使鋼吊箱下沉速度穩(wěn)定， 就位準(zhǔn)確， 必須

16、由專人指揮， 8 人同時(shí)作業(yè)。3、施工要點(diǎn)（1）鋼吊箱圍堰的加工與制作 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，鋼吊箱圍堰結(jié)構(gòu)尺寸，包括側(cè)板、底板和支撐結(jié)構(gòu)、吊箱圍堰分 塊制作組裝成型。 放樣及下料A 按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣及下料： 并應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割加工余 量。B 切割：切割前應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、油污等清除干凈，采用氣割或其 它設(shè)備切割，切割后斷口不得裂紋，并清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。C 矯正：為保證焊接質(zhì)量，在焊接前，對(duì)切割后的部件進(jìn)行矯正，使其滿足設(shè)計(jì)要 求。 加工A 按設(shè)計(jì)圖紙加工，底板、側(cè)板采用焊接成型，確保設(shè)計(jì)要求的焊縫高度，焊縫長(zhǎng)度。連接孔直徑比連接螺栓大1mm,吊裝孔直徑大2

17、mm。B 鋼吊箱采用分件制作， 它的幾何尺寸、 形狀及其構(gòu)架的安裝是否正確， 對(duì)組裝十分重要,所以,必須采取相應(yīng)的措施,使之控制在公差范圍內(nèi),提高組裝質(zhì)量。 組裝（ 1 ）在岸邊選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的地方進(jìn)行組裝。在組裝前,對(duì)組裝場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量, 采用機(jī)械或人工整平壓實(shí)。（2）在整平夯實(shí)的組裝場(chǎng)地安放槽鋼,用水平儀測(cè)量調(diào)整平,將拼裝好的底板用 吊車吊放在槽鋼上,確保底模安放平整后,用吊車吊裝側(cè)模在底模上進(jìn)行安裝,檢查側(cè) 板與側(cè)板連接處膠皮止水帶安放是否正確,檢查合格后,將側(cè)板與底板和側(cè)板與側(cè)板用 螺栓連接并擰緊螺栓。（3）在鋼吊箱內(nèi)按設(shè)計(jì)圖紙安裝縱橫支撐和斜支撐。擰緊拉桿,打緊契桿并將上 端與側(cè)模點(diǎn)焊

18、。（4）將組裝完畢并檢驗(yàn)合格的鋼吊箱吊裝在運(yùn)輸船上,運(yùn)至承臺(tái)附近,做好吊裝 準(zhǔn)備。（2）拆除樁基作業(yè)施工平臺(tái)樁基施工完成后利用浮吊將平臺(tái)上鉆機(jī)吊離。拆除水上鉆孔工作平臺(tái)。（3）搭設(shè)吊箱施工作業(yè)平臺(tái)利用鋼管定位樁,搭設(shè)鋼吊箱施工作業(yè)平臺(tái),平臺(tái)高度根據(jù)施工水位情況決定。（4）安裝鋼吊箱圍堰 接長(zhǎng)護(hù)筒。測(cè)量護(hù)筒頂面標(biāo)高和偏位情況，根據(jù)安裝鋼吊箱圍堰設(shè)計(jì)的護(hù)筒高度， 計(jì)算接長(zhǎng)鋼護(hù)筒的高度,使接長(zhǎng)后的護(hù)筒頂面在同一水平面。先將護(hù)筒頂部清洗干凈，并除銹后，用浮吊將需要接長(zhǎng)的鋼管吊到護(hù)筒頂部對(duì)接， 先采用點(diǎn)焊將其連接，測(cè)量護(hù)筒偏位和護(hù)筒中心偏差符合標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行分層焊接，確 保焊縫的高度。 吊箱作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)

19、完畢，鋼護(hù)筒接長(zhǎng)后，用浮吊將組裝好運(yùn)至承臺(tái)附近的鋼吊箱吊至承臺(tái)的位置，并下放至平常水位高 0.5m 處，同時(shí)在護(hù)筒上設(shè)焊接臨時(shí)吊點(diǎn)，將鋼吊箱固定在鋼護(hù)筒上，利用臨時(shí)支撐將鋼吊箱內(nèi)壁與鋼護(hù)筒固定，使鋼吊箱與每個(gè)護(hù)筒 臨時(shí)連接為整體。 澆注圭寸底砼，將側(cè)板與底板接縫密圭寸，同時(shí)圭寸底砼又可平穩(wěn)加重主體，還可以起到加固底板的作用。喇叭內(nèi)填塞袋裝砼干料，喇叭口在制作時(shí)應(yīng)焊接一圈8鋼筋制作的彎鉤，防止袋裝料滑入河中。 在鋼護(hù)筒頂部順橋向安裝就位扁擔(dān)，在扁擔(dān)上安裝千斤頂和精制螺紋鋼，拆除鋼 吊箱內(nèi)壁與護(hù)筒臨時(shí)支撐， 安裝就位導(dǎo)向定位架。 待圭底混凝土凝固后， 利用精軋螺紋鋼及穿心千斤頂將鋼吊箱及圭底混凝土

20、下沉 至設(shè)計(jì)高程，測(cè)量后進(jìn)行定位。 調(diào)整 8 根精軋螺紋鋼控制好吊箱底部高程后定位，用 支撐將吊箱內(nèi)壁與護(hù)筒連接，固定好吊箱平面位置，潛水員下到喇叭口處將較大的空隙 填塞好。 吊箱就位完畢，澆注C50水下砼封喇叭口。采用泵送砼，出料口使用軟管，既便 于施工操作，又能保證圭喇叭口的質(zhì)量， 砼中可適量摻入早強(qiáng)劑。 在喇叭口砼未達(dá)到 70% 強(qiáng)度以前，漲潮時(shí)必須注意控制好吊箱內(nèi)外水位差，以免砼被水壓力擊穿。 封喇叭口 3天后抽水，為保證盡量將水抽干，利用砼封底時(shí)預(yù)留集水坑，用40mm 鋼管接出吊箱外與水泵連接。 若有滲漏用棉紗、桐油、灰膏、堵漏王將較大的 滲漏處堵住。較小的砂眼滲漏用鉚釘封堵，使吊箱

21、達(dá)到不滲漏的要求。 堵漏完成后，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，慢滿打開千斤頂回油閥，拆卸精軋螺紋 鋼和千斤頂，將承重體系由鋼護(hù)筒頂面轉(zhuǎn)換至樁基護(hù)筒外壁與封底混凝土的摩阻力上。 然后拆卸護(hù)筒頂部扁擔(dān)，割除鋼護(hù)筒。（5）承臺(tái)施工 鑿除樁頭。破樁頭時(shí)先將鋼筋鑿出搬彎，然后在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高處將樁頭鑿斷，用 鋼絲繩整個(gè)吊出，可以提高樁頭鑿除的效率。對(duì)底板用砂漿進(jìn)行找平并測(cè)量底板高程后，開始綁扎承臺(tái)鋼筋，設(shè)置后續(xù)施工所 用的預(yù)埋件。用輸送泵灌注承臺(tái)混凝土，泵送混凝土的坍落度根據(jù)泵送距離，宜控制在1216cm，并加入適量的泵送劑，砂率為 4045%。在鋼吊箱上部安裝漏斗及串通，移動(dòng)漏斗和串通分層灌注的方法灌注承臺(tái)混

22、凝土， 每層灌注厚度50cm，采用振動(dòng)棒插搗振實(shí)，嚴(yán)禁漏搗或過振，確保承臺(tái)混凝土質(zhì)量。（6）橋墩施工 承臺(tái)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，測(cè)量放樣，確定墩身的位置。 綁扎墩身鋼筋，立模至最高水位上1.02.0m處，并對(duì)模板進(jìn)行加固，檢查合格后，方可澆注墩身砼。 采用泵送和漏斗、 串通灌注墩身混凝土至最高水位以上， 應(yīng)加強(qiáng)搗實(shí)， 嚴(yán)防漏搗。 灌注的承臺(tái)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，在承臺(tái)上搭設(shè)橋墩身上部模板支撐，安裝底 模，幫扎鋼筋，檢查合格后，安裝側(cè)模，并將其加固穩(wěn)定，灌注墩身上部混凝土。 為加快鋼吊箱圍堰的周轉(zhuǎn)， 提高工程進(jìn)度，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%以上， 方可拆除鋼吊箱圍堰。（7）鋼吊箱拆除 拆除

23、吊箱時(shí)，先拆除剩余的內(nèi)圈梁及斜支撐，松拆側(cè)板連接螺栓，然后松拆側(cè)板與 底板之間的連接螺栓，用浮吊將側(cè)板吊起，運(yùn)至加工場(chǎng)進(jìn)行修整，然后連同新加工的底 板組裝好倒運(yùn)至下一承臺(tái)。4、注意事項(xiàng) 每個(gè)承臺(tái)需要制作一個(gè)鋼吊箱底板，底板連接螺栓的鉆孔位置一定要準(zhǔn)確。 根據(jù)施工工期、承臺(tái)的數(shù)量確定側(cè)模的數(shù)量，一般 12套側(cè)?？蓾M足施工要求。 為加快側(cè)模的周轉(zhuǎn)，在設(shè)計(jì)鋼吊箱圍堰時(shí)，在鋼吊箱底板喇叭口位置的圍板與護(hù) 筒設(shè)計(jì)牛腿連接鋼板。在鋼吊箱封喇叭口抽水后，清除焊接牛腿位置的封底混凝土，在 鋼護(hù)筒和圍板上焊接牛腿，拆除吊裝系統(tǒng)，完成將承重體系由鋼護(hù)筒頂面轉(zhuǎn)換至樁基護(hù) 筒外壁與圍板的牛腿上。 鋼吊箱的加工制作，宜

24、在施工現(xiàn)場(chǎng)完成，以防運(yùn)輸變形。 鋼吊箱滲水試驗(yàn)時(shí)，鋼吊箱喇叭口必須采用鋼板焊接密封。五、機(jī)具設(shè)備 （見表 1）六、勞動(dòng)組織 （見表 2 ）七、質(zhì)量控制與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、材料控制用于深水基礎(chǔ)工程的所有原材料，必須按規(guī)定取樣試驗(yàn)，檢測(cè)結(jié)果必須符合國(guó)家現(xiàn) 行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到不合格的材料不進(jìn)場(chǎng)，不使用。按公司程序文件的要求做 好材料標(biāo)識(shí)、發(fā)放及可追溯工作。2、質(zhì)量控制（1）焊接表1機(jī)具配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW） 容量（m3）噸位（t）數(shù)量（臺(tái)）1塔吊1船吊120T12浮吊船50t13汽車起重機(jī)QY-2525t14運(yùn)輸船100T15運(yùn)輸船40t26砼輸送車JGC527047砼輸送泵HB3

25、20A18砼攪拌機(jī)JSY50018KW29砼振動(dòng)器D-75mm1010運(yùn)輸汽車811抽水機(jī)UN75812柴油發(fā)電機(jī)120kw113千斤頂30t814空壓機(jī)4L-20/18215手動(dòng)葫蘆30816對(duì)焊機(jī)2PH100kw217鋼筋彎曲機(jī)2.8KW2.8kw218鋼筋調(diào)直機(jī)WJ-404kw219鋼筋切斷機(jī)GJ-415.5kw220鋼筋切割機(jī)221電焊機(jī)822氧焊切割設(shè)備2表2施工人員結(jié)構(gòu)表序號(hào)人員構(gòu)成人數(shù)任務(wù)安排1指揮1協(xié)調(diào)各工序工作2技術(shù)指導(dǎo)3負(fù)責(zé)本工程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作3質(zhì)量安全2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作和質(zhì)量檢查4測(cè)量試驗(yàn)4負(fù)責(zé)測(cè)量和試驗(yàn)工作5電焊工4負(fù)責(zé)鋼吊箱的制作6鋼筋工6負(fù)責(zé)承臺(tái)、墩身鋼筋加工及安裝

26、工作7混凝工12負(fù)責(zé)鋼吊箱的吊裝及就位、封底混凝土、承臺(tái)、墩身混凝土施工8架子工6負(fù)責(zé)墩身支架搭設(shè)及墩身等模板安裝工作9浮吊司機(jī)2負(fù)責(zé)鋼吊箱運(yùn)輸及吊裝工作混凝土拌和8負(fù)責(zé)拌和及混凝土運(yùn)輸11合計(jì)48 在施工過程中對(duì)其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后處理等，應(yīng)進(jìn) 行焊接工藝評(píng)定，并應(yīng)根據(jù)評(píng)定報(bào)告確定焊接工藝。 焊接時(shí)，不得使用藥皮脫落或焊蕊生銹的焊條和受潮的焊劑及已熔燒過的碴殼。 施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)修 整合格后方可施焊。 焊接時(shí)，焊工應(yīng)遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。 多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清除

27、缺陷后再焊。 焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次，當(dāng)超過兩次時(shí)，應(yīng)按返修工藝進(jìn)行。 焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的溶碴及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量， 檢查合格后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工編號(hào)。 焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定， 焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)符合 鋼 結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-97)表4.7.20 (二級(jí))的規(guī)定。( 2 )組裝 組裝前，零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格；連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈； 焊接連接組裝的允許偏差應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-95)表 4.6.3的規(guī)定； 組裝成的鋼吊箱角

28、度偏差不大于土 1,對(duì)角線誤差不大于土 5mm,鋼吊箱軸線 誤差不大于 2cmm。 當(dāng)采用鋼楔桿時(shí),安裝或拆除楔桿時(shí)不得損傷母材；對(duì)殘留的焊疤應(yīng)修磨平整。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，底板、側(cè)板平面尺寸誤差w5mm；( 2)栓孔位置偏差 0.5mm；( 3)底版、側(cè)板平整度控制在 5mm 以內(nèi)；(4)組裝成的鋼吊箱角度偏差不大于土 1,對(duì)角線誤差不大于土 5mm,鋼吊箱軸 線誤差不大于 2cmm。( 5)焊縫按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施焊,并按要求進(jìn)行焊縫檢查,達(dá)到二級(jí)質(zhì)量要求。(6)鋼吊箱制作結(jié)束后,應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的地方進(jìn)行組裝,檢驗(yàn)合格后方可出 廠使用。4、水密性檢驗(yàn)( 1 ) 焊接結(jié)束后,應(yīng)檢

29、查焊縫質(zhì)量,將焊碴除去后,檢驗(yàn)焊接處是否有孔洞,并 在焊縫處涂煤油，驗(yàn)其背面是否有滲出。（2）在鋼吊箱內(nèi)用抽水機(jī)注水，檢查鋼吊箱是否滲水，若側(cè)板縫滲水，先將滲漏 部位附近螺栓再次緊固， 若其他部位滲水， 在滲水處作出標(biāo)記， 在試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行修正， 再次進(jìn)行試驗(yàn)，直至達(dá)到不滲漏的要求。八、安全措施1、施工中，要掛安全網(wǎng)，按高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。施工人員必須穿救生衣，戴安全 帽。2、供電線路符合“三電”施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。電力施工人員必須持證上崗。3、使用電動(dòng)工具的人員，在潮濕現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣鞋。手持電動(dòng) 工具應(yīng)裝安裝防護(hù)罩，并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行定期檢查和維修。4、起重機(jī)必須按規(guī)定的性能使用，

30、安全保護(hù)裝置必須齊全完整、靈敏可靠，嚴(yán)禁 任意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁超限吊裝、斜拉、斜吊以及不明重量的物件。5、吊裝作業(yè)操作平臺(tái)必須搭設(shè)穩(wěn)固，并設(shè)防護(hù)欄。吊裝時(shí)，非工作人員要避到安 全距離外。吊裝物體時(shí)，不得有人在下面停留，嚴(yán)禁工作人員利用吊鉤上下。6、起吊用的鋼絲繩必須符合安全系數(shù)，并經(jīng)常檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、 磨損、腐蝕或滑輪有裂紋、缺口等現(xiàn)象達(dá)到破損程度時(shí)，必須及時(shí)更新。九、環(huán)保措施1、施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，以防塵土污染環(huán)境。2、合理規(guī)劃施工工序，盡量減少臨時(shí)占地面積，縮短使用時(shí)間，及時(shí)恢復(fù)土地原 有功能。雨季前做好排水設(shè)施。3 、臨近住宅或?qū)W校等時(shí)，夜間施工不得施工有噪音的工作。4、對(duì)工地內(nèi)存放的土石方、砂石材料、粉煤灰、生石灰要集中堆放，采取灑水或 覆蓋等措施，防止揚(yáng)塵。5、生活垃圾集中堆放，并定期運(yùn)至指定地點(diǎn)。施工廢水、廢油、生活污水按有關(guān) 要求進(jìn)行處理后排放。禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)熔瀝青或焚燒油氈、油漆、塑料制品及其它會(huì)產(chǎn) 生有害、惡