物流項目商業(yè)計劃書模板

1、物流項目一般投資大、 專業(yè)性強， 在工程建設(shè)和營運過程中， 經(jīng)常要受到多 種因素的影響與干擾， 而這些因素又大多具有相當?shù)牟淮_定性。 因此，從事物流 項目投 資必須認真識別風(fēng)險、設(shè)法控制風(fēng)險，以提高投資的成功率。物流項目 在投資建設(shè)和勞動過程中， 需要大量的資金投入， 同時在項目建設(shè)完成后， 企業(yè) 也會面臨各種各 樣的風(fēng)險。投資者必須通過風(fēng)險識別揭示產(chǎn)生風(fēng)險的來源，判 別風(fēng)險程度，提出風(fēng)險的對策， 避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受損失。 根 據(jù)物流項目的特點，物流 項目開展過程中的風(fēng)險主要有市場風(fēng)險、管理風(fēng)險、 技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、操作風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等。物流項目風(fēng)險防范策略物流項目開展過程中

2、會面臨很多的風(fēng)險， 這些風(fēng)險都將直接或間接地威脅到 項目開展的結(jié)果。 在物流項目的建設(shè)和營運過程中， 充分認識相關(guān)風(fēng)險， 并在實 施過程 中加以控制，大部分風(fēng)險又是可以降低和防范的。1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機制物流項目一般投資大、周期長、風(fēng)險多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求， 科學(xué)確定投資計劃， 對項目的各種可能方案進行可行性論證， 評估方案風(fēng)險發(fā)生 的概 率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過 程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。 此外，要提高 決策者的決策， 建立科學(xué)有效的決策機制， 杜絕和減少決策失識。2、加

3、強物流項目投資管理，增強抵御經(jīng)營風(fēng)險能力物流項目投資方案一經(jīng)選用， 就應(yīng)付諸實施。 項目經(jīng)營風(fēng)險大小取決于項目 獲利能力和投資回收能力。 防范項目經(jīng)營風(fēng)險， 一是應(yīng)加快項目建設(shè)進度， 節(jié)約 項目投 資，優(yōu)質(zhì)高效建 好項目。二是加強項目經(jīng)營管理，增強其投資回收能 力。三是加強項目財務(wù)收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務(wù)收入，節(jié) 約財務(wù)支出，實 現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從 而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險。3、嚴格的制度管理物流企業(yè)在營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。因此， 要有嚴格的規(guī)章制度， 將工作中出現(xiàn)的責任落實到個人， 并結(jié)合相關(guān)的獎懲機制， 將人 為

4、原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審 核制度， 將操作流程進行標準化處理， 對整個物流服務(wù)制度化管理， 保證物流系 統(tǒng)的順暢營運 。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進行專門的檢修和保養(yǎng)，避免 硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯； 另一方面服務(wù)流程盡量標準化， 有章可 循，減少人為原因造成 的風(fēng)險。4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系物流項目開展初期， 可以考慮強強聯(lián)合， 降低風(fēng)險， 與有豐富管理經(jīng)驗大型 物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目， 這樣既可以降低 投資風(fēng) 險，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單 倉儲或運輸服務(wù)進行重組， 形成一個

5、有機整體， 然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā) 展新的業(yè)務(wù)，根 據(jù)自身實業(yè)對目標客戶進行定位， 積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)， 經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通， 了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容， 以及對物流設(shè)施 的要求，考察該企業(yè)的 物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內(nèi)， 如果符合要求， 結(jié)合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設(shè)計， 并與企業(yè)進一步切磋， 最后制訂標準 的服務(wù)流程后，簽訂長期物流 服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進 行溝通，不斷改進工作中存在的不足， 提高物流服務(wù)質(zhì)量， 以鞏固合作模式的穩(wěn) 定性。同時我們可以考慮采取與合作伙 伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性， 密切關(guān)注客戶的資信狀況， 對于資

6、信狀況好、 發(fā)展能力強的客戶， 可考慮通過合 資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn) 企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依 存，共同發(fā)展。物流項目的運輸成本控制運輸在整個物流中占有很重要的地位， 總成本占物流總成本的 35%-50%左右， 占商品價格的 4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學(xué)上將 物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是 自營物流， 合營物流還是第三方物流， 隱性成本占據(jù)了很重要的地位， 這些隱性 成本在物流運 輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載 行駛，是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问?。在實際運輸組織中，必須調(diào)運空車。但是

7、， 因調(diào)運不當貨源計劃不 周，形成的空駛，是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決 策中主要體現(xiàn)在這幾個方面： 運輸方式的選擇， 運輸服務(wù)商的選擇， 運輸路線的 選擇，運輸計劃編制及運輸能力 配備等問題。 1.0 項目概要1.1 項目公司1.2 項目簡介1.3 客戶基礎(chǔ)1.4 市場機遇1.5 項目投資價值1.6 項目資金及合作1.7 項目成功關(guān)鍵1.8 公司使命1.9 經(jīng)濟目標2.0 公司介紹（參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文： 物流商業(yè)計劃書模板格式）2.1 公司組織結(jié)構(gòu)2.2 歷史 財務(wù)經(jīng)營狀況2.3 公司地理位置2.4 公司發(fā)展戰(zhàn)略2.5 公司內(nèi)部控制管理3.0 項目介紹（參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范

8、文： 物流商業(yè)計劃書模板格式）3.1 物流項目開發(fā)目標3.2 物流項目開發(fā)思路3.3 物流開發(fā)的資源狀況3.4 項目地理位置與背景3.4.1 項目所在省會3.4.2 項目所在城市3.6 項目建設(shè)基本方案3.6.1 規(guī)劃建設(shè)年限與階段3.6.2 項目規(guī)劃建設(shè)依據(jù)4.0 市場分析4.1 中國物流市場4.2 區(qū)域物流市場發(fā)展趨勢4.4 目標市場分析4.3 區(qū)域物流市場發(fā)展特點4.6 競爭對手分析物流商業(yè)計劃5.0 發(fā)展戰(zhàn)略與實施計劃 （參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文： 書模板格式）5.1 執(zhí)行戰(zhàn)略5.2 競爭策略5.3 營銷策略5.3.1 客源市場定位5.3.2 定價策略5.3.3 宣傳促銷策略5.3

9、.4 整合傳播策略與措施5.3.5 網(wǎng)絡(luò)營銷策略5.4 戰(zhàn)略合作伙伴5.5 項目實施進度6.0項目SWOTS合分析6.1 優(yōu)勢分析6.2 弱勢分析6.3 機會分析6.4 威脅分析6.5 SWOT綜合分析7.0 項目管理與人員計劃 （參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文： 物流商業(yè)計劃 書模板格式）7.1 項目管理7.2 質(zhì)量控制系統(tǒng)7.3 項目工程進度管理體系7.4 人力資源開發(fā)及管理8.0 風(fēng)險分析與規(guī)避對策8.1 風(fēng)險分析8.2 風(fēng)險規(guī)避9.0 投入估算與資金籌措9.1 項目中小企業(yè)融資需求與貸款方式9.2 項目資金使用計劃9.3 中小企業(yè)融資資金使用計劃9.4 貸款方式及還款保證10.0 財務(wù)預(yù)算（參考兆聯(lián)公司的商業(yè)計劃書范文：物流商業(yè)計劃書模板格 式）10.2 財務(wù)假設(shè)與條件10.3 項目總成本與盈利估算10.4 項目