家電零售連鎖企業(yè)物流配送模式研究—以蘇寧為例

1、h擊7至/摩232013屆畢業(yè)生畢業(yè)論文題 目:家電零售連鎖企業(yè)物流配送模式研究以蘇寧為例院系名稱：管理學(xué)院專業(yè)班級：物流管理0901班學(xué)生姓名：柴書劍學(xué) 號:200946900115指導(dǎo)教師：王焰教帥職稱：副教授2013年5月24日摘要近年來，經(jīng)歷了不斷擴(kuò)張和大打價格戰(zhàn)后，我國許多家電零售企業(yè)經(jīng)營成本不斷 增加，自身利潤不斷下降，陷入了發(fā)展“瓶頸”。加之淘寶、京東等電子商務(wù)企業(yè)的 快速崛起和飛速發(fā)展以及人們消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變， 如今的家電零售市場競爭將會更加激 烈。如今誰能夠有效降低企業(yè)的經(jīng)營成本， 誰就有可能在家電零售市場嶄露頭角， 超 越競爭對手?！暗谌麧櫾慈睂W(xué)說的提出，使企業(yè)重新認(rèn)識了

2、物流的作用地位。如 今，人們認(rèn)識到是否具有完善、強(qiáng)大的物流配送體系幾乎決定著家電零售連鎖企業(yè)物 流運(yùn)作的成敗。如何恰當(dāng)?shù)倪x擇符合自身發(fā)展的配送模式已成為這些企業(yè)不得不及時 解決的問題。本文首先闡述了配送的定義、內(nèi)涵等相關(guān)理論體系，通過分析國內(nèi)幾家典型的家 電零售企業(yè)來介紹他們配送模式的發(fā)展現(xiàn)狀與運(yùn)作方式；接著具體剖析了家電零售企業(yè)物流配送的基本模式及其選擇的影響因素； 然后以蘇寧為例，介紹其物流配送的發(fā) 展歷程和現(xiàn)有實(shí)力，研究蘇寧的配送模式；最后歸納出蘇寧物流配送模式值得我們學(xué) 習(xí)的一些經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞： 家電零售配送模式自建物流title research on logistics distri

3、bution mode of chain enterprise of home appliance retail in order to suning as an exampleabstractrecent years, experienced expansion and price war, many home appliance retailers of our country operating costs continue to increase and their own profits continue to decline. so them come into the devel

4、opment of the bottleneck. combined with taobao, jingdong and other e-commerce businesses rapid rise and development and the transformation of peoples spending habits, todays home appliance retail market competition will be more intense. who can effectively reduce the operating costs of enterprises i

5、s likely to emerge in the home appliance retail market and surpassing competitors. the third profit source let enterprises re-examine the role of logistics position. today it is recognized that the perfect and strong logistics and distribution system almost determines the success or failure of the r

6、etail chain logistics.appropriate choice of the distribution model has become of these enterprises have the time to solve the problem with their own development.firstly this paper describes the theoretical system of logistics distribution and introduces distribution status of the home appliance reta

7、ilers through the analysis of several representative enterprises ; then it makes detailed statistical analysis to the characteristics and influence factors, model of logistics and distribution of home appliance retailers; following as suning an example, it introduces development and present of its l

8、ogistics and research suning distribution model; finally it concludes suning successful inspiration to us.keywords: appliance retail distribution model self-built logistics1引言 51.1 選題背景 51.2 研究的目地和意義 51.3 文獻(xiàn)綜述 61.4 研究內(nèi)容和方法 72物流配送的理論概述 72.1 物流配送的定義 72.2 物流配送的內(nèi)涵 82.3 配送的作業(yè)流程 82.4 配送與物流的關(guān)系 92.5 配送的經(jīng)濟(jì)效益

9、 93家電零售企業(yè)物流配送現(xiàn)狀分析 103.1 國美物流配送 103.2 山東三聯(lián)物流配送 113.3 百思買-五星電器物流配送 113.4 匯銀家電物流配送 124家電零售企業(yè)物流配送模式分析 124.1 家電零售企業(yè)的物流配送特點(diǎn) 124.2 家電物流配送的幾種模式 134.3 影響家電零售企業(yè)選擇物流配送模式的因素 145蘇寧物流配送模式分析 155.1 公司簡介 155.2 蘇寧物流配送模式發(fā)展歷程 165.3 蘇寧物流配送現(xiàn)狀分析 175.4 蘇寧物流配送模式的運(yùn)作特點(diǎn) 186蘇寧物流配送模式的啟示 186.1 始終堅持自建物流配送 196.2 合理加強(qiáng)和控制第三方物流配送 196.

10、3 以先進(jìn)的信息系統(tǒng)提升物流配送效率 20結(jié)論 21致謝 22參考文獻(xiàn) 231引言1.1 選題背景改革開放以來，我國家電零售行業(yè)取得了飛速的發(fā)展，蘇寧、國美、永樂、五星 等家電零售知名企業(yè)紛紛嶄露頭角。近年來，國內(nèi)家電零售市場可謂是風(fēng)起云涌。2007 年國美電器合并永樂、大中兩大行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。新成立的國美電器風(fēng)光無限，一度成 為國內(nèi)最大的零售連鎖企業(yè)。僅僅三年之后，2010年國美電器業(yè)績下滑，不敵蘇寧電器，蘇寧成為我國家電零售業(yè)的老大。 面對國內(nèi)火熱的家電銷售，外資零售企業(yè)也 不甘落后。2006年世界第一的家電連鎖企業(yè)-百思買集團(tuán)以數(shù)億美元并購五星電器 試水中國市場；2010年世界第三的零售批

11、發(fā)集團(tuán)麥德龍旗下萬得城電器開始瞄向我 國，落戶華東地區(qū)的上海；日本零售巨頭-山田電機(jī)自營連鎖店入駐沈陽、南京 可是如今，外資企業(yè)在我國顯得有些“水土不服” 。2011年初，百思買宣布關(guān)閉在華 所有門店；2013年初，麥德龍宣布停止萬得城在中國的運(yùn)營；2013年4月，日本山田電機(jī)坐落于南京的亞瑪達(dá)連鎖店停業(yè)， 退出南京市場。外資企業(yè)在華日子不好的同 時，國內(nèi)本土零售企業(yè)業(yè)績也出現(xiàn)了下滑。 去年蘇寧凈利潤同比下滑過四成， 為首次 下滑；國美負(fù)盈利近6億元，歷史上第一次整體年度虧損。其實(shí)隨著家電市場的日益飽和和企業(yè)的不斷龐大，加上京東淘寶電商企業(yè)的異軍 突起，我國家電零售連鎖行業(yè)早已失去了昨日的風(fēng)光

12、，企業(yè)增速不斷緩慢，利潤不斷下降。與家電零售息息相關(guān)的物流擺在了企業(yè)面前，向物流要效益成為了這些企業(yè)發(fā) 展的重要目標(biāo)。物流配送作為物流功能的重要核心之一，影響著企業(yè)物流的有效運(yùn)作， 間接決定著這些企業(yè)所得利潤的大小。然而許多家電零售企業(yè)的物流配送事實(shí)上較為 薄弱，物流配送依然是他們的癥結(jié)和瓶頸。 如何恰當(dāng)?shù)倪x擇符合自身發(fā)展的物流配送 模式已成為這些企業(yè)不得不及時解決的問題。1.2 研究的目地和意義如今，人們已經(jīng)認(rèn)識到是否具有完善的物流配送體系與強(qiáng)大的物流配送實(shí)力在很 大的程度上決定著家電零售連鎖企業(yè)物流運(yùn)作的成敗。運(yùn)用恰當(dāng)合適的物流配送模式 對于企業(yè)的長久發(fā)展有深遠(yuǎn)的意義。 其實(shí)蘇寧的成功已經(jīng)

13、為我們指明了方向。 蘇寧作 為作為國內(nèi)家電零售企業(yè)的龍頭，早于上世紀(jì)末就擁有了較為先進(jìn)的配送體系，并一直堅持自建物流，取得了巨大的成功，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。本文重點(diǎn)以蘇寧為例，分 析蘇寧電器物流配送模式的特點(diǎn)和其自建物流的發(fā)展歷程，挖掘和探究蘇寧的成功之 處，探究適合我國家電零售企業(yè)的配送模式， 旨在幫助這些企業(yè)正確選擇符合自身發(fā) 展的配送模式，突破其物流發(fā)展困境，提高企業(yè)乃至行業(yè)整體的物流運(yùn)作效率， 真正 開挖物流利潤源泉。同時對優(yōu)化和改善行業(yè)配送現(xiàn)狀，應(yīng)對外資零售企業(yè)的沖擊也有 一定的積極意義。1.3 文獻(xiàn)綜述人們對“配送”內(nèi)涵的認(rèn)識還沒形成統(tǒng)一的看法，不同國家間、不同學(xué)者問的看 法差別很大

14、，但大體可以將配送從狹義和廣義兩方面來理解和分析。狹義配送專門指距離較短、數(shù)量較少的貨物流動過程。它來源于日本，但日本各界對狹義配送也有不 同的理解。我國專家、學(xué)者根據(jù)具體實(shí)際情況，對配送給予了更為廣泛的理解，具體 是把配送看成是配貨與輸送這兩種活動的有機(jī)結(jié)合（張念，2005）。從我國物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)中可以看出這一點(diǎn)。如今行業(yè)內(nèi)許多有能力的零售企業(yè)尤其是家電企業(yè)都有建設(shè)自己的的物流中心 （基地），但總體上，有一定規(guī)模且具備完善自動化信息系統(tǒng)和高科技物流設(shè)備，真 正配送效率得到有效提升的還比較少，能發(fā)揮物流效益的就更少了（紀(jì)雯，2006）。針對不同的對象，家電企業(yè)采用的配送方式主要有門店配送和顧

15、客配送。目前國美電器自建物流配送中心，配送車輛大部分來自于外部。 蘇寧電器自建物流基地，配送車 輛來源于自購，但特別情況有時也會利用第三方承運(yùn)商（張衛(wèi)星，2008）。這些企業(yè)大部分用集中配送的方法來送貨上門的。其實(shí)大部分有實(shí)力的企業(yè)都是自建配送中 心，因而他們采用配送模式的出發(fā)點(diǎn)主要在于是否在配送環(huán)節(jié)運(yùn)用第三方承運(yùn)商。這些企業(yè)采用的物流配送模式主要有三種通常的基本運(yùn)營模式。當(dāng)然不同模式都有相應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)（劉靜，2009）。連鎖企業(yè)要根據(jù)供應(yīng)商物流能力、第三方承運(yùn) 商運(yùn)營能力以及自身的實(shí)際物流運(yùn)營實(shí)力，選擇不同的配送模式（劉玉奇，2009）。對于在如何選擇物流配送模式的問題上，承包出去給第三方

16、或者共同配送比較適合剛 起步，資金較少的中小型企業(yè)，自建物流配送系統(tǒng)對于有一定資本的大中型企業(yè)較為 合適（陳業(yè)玲，2005）。如何恰當(dāng)?shù)倪x擇符合自身發(fā)展的物流配送模式成為這些企業(yè) 不得不及時解決的問題。這對于企業(yè)在將來的市場競爭中有長遠(yuǎn)的積極影響。對蘇寧物流配送體系也有許多學(xué)者進(jìn)行了研究。 他們認(rèn)為蘇寧的規(guī)模實(shí)力和口碑 品牌處于行業(yè)領(lǐng)先，這就為其自建物流系統(tǒng)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。 同時蘇寧一直對于物 流的重視程度也在行業(yè)內(nèi)得到認(rèn)同，積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)也保障了企業(yè)的物流配送的成功。總之，選擇自建物流是蘇寧物流企業(yè)戰(zhàn)略的成功之舉（于淼，2008）。蘇寧很早就認(rèn)識到了物流配送體系的重要性，從第一代基地到第三

17、代配送基地的升級，形成了 若干級（總部、區(qū)域配送和城市配送）物流配送體系。連鎖店的增加促進(jìn)了蘇寧對物 流的重視，對物流配送體系的投入反過來支撐了蘇寧連鎖店的擴(kuò)張（劉玉奇，2010）。縱觀國內(nèi)外人士對家電零售企業(yè)物流配送模式的眾多分析成果，大部分都是配送模式的種類、優(yōu)缺點(diǎn)和自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力等方面上來分析零售企業(yè)如何選擇配送模式。1.4 研究內(nèi)容和方法1.4.1 研究的內(nèi)容本文首先闡述了配送的定義、內(nèi)涵等相關(guān)理論體系，通過分析國內(nèi)幾家典型的家 電零售企業(yè)來介紹他們配送模式的發(fā)展現(xiàn)狀與運(yùn)作方式；接著具體剖析了家電零售企業(yè)物流配送的基本模式及其選擇的影響因素；然后以蘇寧為例，介紹其物流配送的發(fā)展歷程和現(xiàn)有

18、實(shí)力，研究蘇寧的配送模式；最后歸納出蘇寧物流配送模式值得我們學(xué) 習(xí)的一些經(jīng)驗(yàn)。1.4.2 研究的方法到最終的文章完成時，本文的研究方法有文獻(xiàn)資料法、對比研究法以及綜合分析 法。在撰寫過程中本人通過在中國知網(wǎng)、 維普期刊全文數(shù)據(jù)庫等學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)上下載有 關(guān)的圖形數(shù)據(jù)和資料文獻(xiàn)，對于配送的理論認(rèn)知和國內(nèi)配送實(shí)際有了一定了解，對論文的寫作有了很大的幫助。運(yùn)用對比分析法來分析國內(nèi)幾家家電零售企業(yè)采用的不同 物流配送策略。使用綜合分析法來分析探究蘇寧所用配送模式的成功之處和給我們的 啟示。2物流配送的理論概述2.1 物流配送的定義配送是物流的基本功能、基本環(huán)節(jié)之一，它是一種重要的、特色的、有現(xiàn)代化氣 息的

19、物流功能。“配送”概念來源于日本，引入我國后，相關(guān)專家、學(xué)者賦予了配送 更實(shí)際深刻的內(nèi)涵和意義。國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語將配送定義為：”在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時 送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動” 102.2 物流配送的內(nèi)涵2.2.1. 配送是一種特殊的送貨方式，不同于一般意義上的簡單送貨。它是以消 費(fèi)者為中心，按照消費(fèi)者的要求，從物流中心或轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)到用戶手中的一種服務(wù)活動， 它的本質(zhì)是以用戶為本。一般意義上的送貨只是企業(yè)的一種附帶服務(wù)，重點(diǎn)在企業(yè)。2.2.2. 配送是不是一般意義上說的運(yùn)輸，它是在一定范圍區(qū)域內(nèi)的短距離、小 批量的，從物流中心或者物

20、流節(jié)點(diǎn)到用戶的終端運(yùn)輸。 而運(yùn)輸相對配送來說，是在物 流中心間的一種數(shù)量較大、距離較遠(yuǎn)的貨物移動過程。2.2.3. 配送是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合?！芭洹笔侵干唐返姆謷?、配貨過程， “送”是指具體的送貨過程。二者的有效結(jié)合，構(gòu)成了配送的整體內(nèi)涵。2.2.4. 配送是一種送貨上門的服務(wù)式商品供應(yīng)方式。這種方式不但體現(xiàn)了 “門 到門”的送貨服務(wù)，還形成了配送制度這一商業(yè)運(yùn)行制度和企業(yè)內(nèi)部管理模式。2.3 配送的作業(yè)流程由于不同商品屬性不同，消費(fèi)者復(fù)雜化、多元化的需求以及配送中心的功能不同,物流配送并沒有完全固定的作業(yè)流程。一般的作業(yè)流程為圖1所示：備貝需求 訂單揀 貨 散 放 裝 貨 i達(dá)i 戶圖

21、1配送的一般作業(yè)流程/本文所討論的家電配送具有特殊性和復(fù)雜性。 原因在于家電商品一般體積和重量 較大，又屬于耐用消費(fèi)品，新的需求不會馬上形成。這一類商品幾乎沒有分揀、分配 過程，作業(yè)程序較為單一。它的配送流程為圖 2所示：貝安裝調(diào)試圖2家電配送的一般作業(yè)流程2.4 配送與物流的關(guān)系2.4.1. 配送是物流流程在一定范圍內(nèi)的集合體配送雖只是物流的基本要素之一，但是物流的其他功能要素如裝卸、流通、信息 等都能在配送活動中得到體現(xiàn)，配送本質(zhì)上就是一個局部物流，是大物流在小范圍內(nèi) 的展現(xiàn)和濃縮。2.4.2. 配送是物流過程的成果綜合體現(xiàn)配送行為是物流系統(tǒng)的末端，是一種間接面向消費(fèi)者或者客戶的行為。配送

22、這一 要素所提供的服務(wù)水平，幾乎影響了客戶對企業(yè)物流體系的認(rèn)可度。 配送功能的價值 實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)了物流整體的物流價值，所以配送的重要性不言而喻。2.4.3. 配送是一種綜合性的特色物流活動配送涵蓋了其他一些包括倉儲、運(yùn)輸在內(nèi)等功能要素，通過整合、集成過程，使 自身成為了一種綜合性的特色物流活動。因?yàn)樗P(guān)注的是用戶需求，是以用戶為核心 的物流活動，所以又有自己的特色功能，如注重分揀配貨的高效，運(yùn)輸?shù)暮侠砼渲玫?。圖3配送在物流過程中的地位2.5 配送的經(jīng)濟(jì)效益配送是物流活動的重要作業(yè)流程， 幾大功能要素之一。具體有提高經(jīng)濟(jì)效益，增 加物流效益，提升利潤點(diǎn)等作用。它通過提供一種專業(yè)化的商品物流供應(yīng)解決方

23、案， 在配送過程中集中備貨、分揀、理貨以及線路的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)最接近客戶的資源配置， 大大降低物流運(yùn)營成本，提高服務(wù)水平，達(dá)到其增值服務(wù)的目地。如今的配送是實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流戰(zhàn)略不可或缺的一大部分，已成為企業(yè)保持企業(yè)核心 競爭力的重要法寶之一?？梢杂辛Φ耐茰y，掌握了物流配送，就掌握了物流的命脈， 掌握了未來市場競爭的控制權(quán)。3家電零售企業(yè)物流配送現(xiàn)狀分析作為零售連鎖型企業(yè)的一員，家電零售行業(yè)在近幾年取得了驚人的發(fā)展。國美， 蘇寧等本土企業(yè)整合物流網(wǎng)絡(luò)，采取不同的物流配送模式，為消費(fèi)者給予高標(biāo)準(zhǔn)的物 流服務(wù)；百思買，麥德龍等著名國外零售企業(yè)大力沖入我國市場，通過兼并本土家電企業(yè)和開設(shè)連鎖店，意欲在本不平靜

24、的國內(nèi)家電市場取得一分羹。 但受本土企業(yè)的競 爭和時間選擇的失誤，外資零售企業(yè)在我國進(jìn)展都不太順利。 本段選取國美、三聯(lián)等 最具代表性的家電零售連鎖企業(yè)作為對象，來研究目前我國家電零售行業(yè)的配送現(xiàn) 狀。有關(guān)蘇寧的物流配送將在本文下段具體介紹。3.1 國美物流配送3.1.1 國美電器簡介國美電器成立于上世紀(jì)八十年代，其后發(fā)展速度、規(guī)模飛快。2004年在香港上市，2007年通過上市股份合并永樂、大中電器，2008年又成功控股了山東家電巨頭 -三聯(lián)家電。近年來，一直是我國零售行業(yè)尤其是家電零售行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，可謂 風(fēng)光無限。如今，國美電器在國內(nèi)各大城市設(shè)立了四十余家分公司，千余家連鎖店面，網(wǎng)絡(luò)布局全

25、國。由于管理層混亂等影響，國美實(shí)力受到重創(chuàng)。終于在2010年國美電器業(yè)績不斷下滑，不敵蘇寧電器，繼而被蘇寧取代成為我國家電零售業(yè)的老大。3.1.2 國美物流配送模式目前公司在全國布局物流基地五十多個， 配送中心多達(dá)上百個，運(yùn)輸車輛最多時 有兩萬多輛，倉儲面積近百萬平方米。國美采取的是自建物流與第三方物流混合運(yùn)用， 以第三方為主的運(yùn)營模式，它自己建設(shè)自己的物流基地，委托第三方承運(yùn)商承擔(dān)配送 業(yè)務(wù)。與蘇寧不同的是，國美電器重點(diǎn)的利用第三方物流資源為客戶提供配送服務(wù)方 面。在利用第三方資源時，國美依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇物流運(yùn)營商，并引入相互競爭機(jī)制，使 他們更好的提供高質(zhì)量物流服務(wù)，而不用考慮業(yè)務(wù)承包給其他企

26、業(yè)而造成對客戶服務(wù)水平的下降。國美控制了第三方物流，更好的實(shí)現(xiàn)了為自己服務(wù)的效果。另外，國美 還有一部分自身的配送車輛，來應(yīng)對銷售旺季和第三方無法面對的問題。 采用這種模 式，公司不用考慮其他因素，重點(diǎn)放在物流網(wǎng)絡(luò)的完善上來。這樣就保證了服務(wù)質(zhì)量， 控制了經(jīng)營風(fēng)險。3.2 山東三聯(lián)物流配送3.2.1 山東三聯(lián)商社簡介三聯(lián)家電是山東三聯(lián)商社的前身，曾是國內(nèi)成立的第一家最大的零售連鎖家電企 業(yè)。二十世紀(jì)初該企業(yè)一直是山東家電行業(yè)巨頭， 在國內(nèi)商業(yè)排名靠前、知名度較高。 2008年被國美電器控股。如今三聯(lián)家電發(fā)展較為平穩(wěn)，已在本省及周邊省份發(fā)展了 百十多家自營門店和特許的加盟連鎖店， 形成了全國較大

27、的家電銷售、維修于一體的 網(wǎng)絡(luò)終端。雖然知名度相對蘇寧國美較低，但三聯(lián)品牌在山東本地市場還是有相當(dāng)大 的占有率和影響力。3.2.2 三聯(lián)電器的物流配送模式三聯(lián)配送的發(fā)展歷程可以說是連鎖零售企業(yè)在不同發(fā)展階段采取的不同物流配 送戰(zhàn)略的生動表現(xiàn)。其配送模式的歷史主要走過了三個階段。第一個階段是山東省內(nèi) 自營配送，省外配送外包。這時的資金較為充足，但經(jīng)營范圍較小；第二個階段是物 流配送完全外包給第三方物流企業(yè)。 這時的資金較為緊張，自身發(fā)展增速放緩，省外 的訂單的增多，及時調(diào)整配送戰(zhàn)略能使企業(yè)重心放在突破自身發(fā)展瓶頸上來；最后的階段是專注自營配送。這是企業(yè)防止對第三方物流形成依賴， 來打造自己的核心

28、競爭 力，提高服務(wù)質(zhì)量的需要。3.3 五星電器物流配送3.3.1 五星電器簡介五星電器是外資企業(yè)百思買通過并購方式收購的在華全資子公司。百思買是全球知名的電子零售商，世界最大的家用電器零售、批發(fā)集團(tuán)。五星目前在國內(nèi)家電零售 企業(yè)排名第三名，僅次于國美蘇寧。百十家自營連鎖店大都分布在我國江蘇、安徽、 等華東數(shù)幾個省份。二零零六年，百思買集團(tuán)與五星電器完成合并，正式進(jìn)入我國市 場。2011年初，百思買出乎意料宣布將停止門店營業(yè)，并計劃明年加大五星電器的 投入。人們普遍認(rèn)為百思買中國業(yè)務(wù)將會集中在五星上，這意味著百思買將會全力發(fā)展五星電器，預(yù)計五星電器不久將來會在物流布局方面得到更大的發(fā)展。3.3.

29、2 五星電器物流配送模式自成立以來，五星保持了較快、穩(wěn)定的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，連鎖店數(shù)量逐步增多。2006年加入百思買中國之后可以看到， 其發(fā)展速度明顯下降了許多，尤其在物流建設(shè)、配 送體系方面沒有取得較大進(jìn)展。我們知道，作為全球知名的電器零售商，百思買在管 理和配送方面的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該是相當(dāng)豐富和具有前瞻性的，但五星的物流之路卻令人失 望。據(jù)分析是因?yàn)榘偎假I對于物流環(huán)節(jié)建設(shè)的可行性和大量資金的需要的慎重態(tài)度。 二零零八年五星電器投入一億元，在江蘇三大城市建成需要的物流中心， 覆蓋了華東 地區(qū)大部分門店，物流配送體系開始構(gòu)建。其采用的配送模式為自營物流為主， 使客 戶享受專業(yè)服務(wù)。3.4 匯銀家電物流配送3.

30、4.1 匯銀家電簡介匯銀家電有限公司，成立于上世紀(jì)末，總部在江蘇揚(yáng)州市，經(jīng)營地區(qū)集中于華東 地區(qū)。該公司是國內(nèi)優(yōu)秀的電子產(chǎn)品綜合的零售商、服務(wù)商。目前擁有十多年的零售經(jīng)驗(yàn)和數(shù)萬個客戶消費(fèi)者的贊譽(yù)和三四級市場的品牌，覆蓋江蘇、安徽十余城市，數(shù)百家自營網(wǎng)點(diǎn)。2010年在香港成功上市，“一夜成名”，成為了資本市場的黑馬。目 前在國內(nèi)三、四線家電零售市場獨(dú)占鰲頭，目標(biāo)是將匯銀打造成為國內(nèi)最大的農(nóng)村和 城鎮(zhèn)零售連鎖企業(yè)。3.4.2 匯銀家電配送模式由于資金規(guī)模的不夠強(qiáng)大，匯銀家電的配送實(shí)力不算強(qiáng)大。該企業(yè)只有一個中心 倉庫和少許的自營店庫房，還沒有實(shí)力進(jìn)行自營配送，嚴(yán)重影響了物流配送的效率， 對加盟店的

31、配送只能選用第三方物流企業(yè)來進(jìn)行。匯銀家電采用這種模式，并且加深與供應(yīng)商的合作，彌補(bǔ)自身的物流配送之缺。近年來投入20億元巨資打造的華東物流園是公司進(jìn)一步完善自身物流配送建設(shè)的重大舉措。該物流園功能較為齊全，整合 并集成包括訂單處理、進(jìn)貨、倉儲、信息系統(tǒng)等一系列物流環(huán)節(jié)，運(yùn)用包括wm寐內(nèi)許許多高科技物流技術(shù)，一體化解決城鎮(zhèn)家電尤其是農(nóng)村市場物流配送難題。4家電零售企業(yè)物流配送模式分析4.1 家電零售企業(yè)的物流配送特點(diǎn)4.1.1 季節(jié)、假日性家電類商品在不同季節(jié)的銷售量差異較大。 比如空調(diào)、電風(fēng)扇的旺季一般在夏季，電暖器的旺季一般在冬季。節(jié)假日期間，商家會通過打折、以舊換新等促銷方式來刺 激消費(fèi)

32、，以低利潤來提高銷售量。在這些時段，家電零售企業(yè)應(yīng)該及時做好準(zhǔn)備，合 理化車輛統(tǒng)籌，來提升配送時效，應(yīng)對消費(fèi)者對快捷配送環(huán)節(jié)服務(wù)的要求。4.1.2 及時、高效性消費(fèi)者選購?fù)晟唐泛罂隙〞Ｍ徺I的家電商品能及時安全送達(dá)自己的家中。 這 樣就要求這些零售企業(yè)能及時處理訂單， 安排合適車輛，選擇最佳線路，及時快速將 家電送到客戶指定的地點(diǎn)。4.1.3 安全保障性一般家電類產(chǎn)品的重量比較重，體積比較大，對物流過程中的搬運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸 等要求較高。企業(yè)必須克服這些過程中的困難， 把這些商品完好無缺的送達(dá)消費(fèi)者手 中，以免產(chǎn)生不必要的影響，對企業(yè)和顧客造成經(jīng)濟(jì)上的損失。4.1.4 服務(wù)質(zhì)量性家電配送屬于物

33、流末端，送貨上門人員和安裝調(diào)試人員的形象， 服務(wù)質(zhì)量直接影 響到消費(fèi)者對企業(yè)的印象和忠誠度。因此作為售后服務(wù)的家電配送，必須盡全力有信 心的接受客戶提出的各種服務(wù)需求，爭取做到消費(fèi)者滿意的最高化。4.2 家電物流配送的三種模式所謂配送模式就是指企業(yè)在物流配送過程所使用的的方式、方法。從目前來看， 國內(nèi)家電零售企業(yè)主要采用自營、第三方及共同配送這三種通常的物流配送模式。國 美、永樂主要采用的是配送外包，即第三方配送模式；蘇寧主要采用的是自建物流中 心，自營配送的模式。不同的配送模式對應(yīng)不同企業(yè)的不同發(fā)展階段。因此家電零售連鎖企業(yè)務(wù)必要合理、適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行符合自己的配送模式選擇。4.2.1 自營配送模

34、式自營配送是指零售企業(yè)配送中每個要素完全由企業(yè)自己布局實(shí)施并控制，完成企業(yè)對配送要求的模式。整個流程都是本身規(guī)劃并實(shí)施，能時刻保證執(zhí)行企業(yè)對配送的 需要。因此這種模式下，服務(wù)的效率和水平較高，同時也避免失去對物流的控制。當(dāng) 然自營配送也有一定的缺點(diǎn)。企業(yè)自建自營物流流程，則需要花費(fèi)相當(dāng)大的資本和精 力去建設(shè)和管理。由于初期的投資較大，一旦企業(yè)陷入經(jīng)營“瓶頸”，這些資本很難收回，這就造成了資源浪費(fèi)。不過從企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展來看，自營配送的利還是大于弊的。 以上分析，這一配送模式適用于有一定資金實(shí)力， 并達(dá)到一定規(guī)模，有著相當(dāng)豐富配 送經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。如沃爾沃、丹尼斯、上海華聯(lián)等。4.2.2 第三方配送模式

35、分析第三方配送模式是指一種由于無法自己執(zhí)行或者完成配送而將其承包給專業(yè)的物流公司的模式。由于季節(jié)性家電銷售差異和其他不可抗力存在， 一般大型零售企業(yè) 即使擁有自己的配送中心和配送車輛也有可能面對運(yùn)力不足等問題，所以仍需要第三方企業(yè)的協(xié)助。一般中小型零售企業(yè)實(shí)力較弱，市場較少，沒有條件也沒有必要自營 配送，也需要第三方企業(yè)。而這種模式可以使零售企業(yè)充分利用第三方物流企業(yè)的專 業(yè)物流服務(wù)，減少一些投入開發(fā)，加速了現(xiàn)金流動，集中精力做好自己的核心業(yè)務(wù)。第三方配送也有一定的缺點(diǎn)。比如長此以來，這些零售企業(yè)就不能有效控制物流環(huán)節(jié)， 容易產(chǎn)生對第三方物流的依賴，對企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展會有相當(dāng)?shù)牟焕绊憽?因此零售

36、企業(yè) 要加強(qiáng)和第三方承運(yùn)商的溝通，最大限度控制他們承包的物流業(yè)務(wù)。第三方物流配送模式是現(xiàn)代化社會專業(yè)分工要求， 它能創(chuàng)造出比其他模式更高的 物流效益，有利于社會資源的整合和高效利用。目前國內(nèi)第三方物流發(fā)展較快，有知 名的安得物流、佳吉快運(yùn)、德邦物流、天地華宇等公司。國家政策對這類企業(yè)的支持， 預(yù)計未來有更大的發(fā)展空間和前景。4.2.3 共同配送模式分析共同配送是指由若干零售企業(yè)發(fā)起，共同建立物流基地來為自己服務(wù)的現(xiàn)代化模式。這種方式是經(jīng)若干年發(fā)展積累的一種追求物流配送的合理化配送形式， 也是市場 最多應(yīng)用采取的方式。采用這種模式的企業(yè)可以節(jié)約大量資金成本，降低了較大的經(jīng) 營風(fēng)險，但由于企業(yè)間難

37、以達(dá)成共同的準(zhǔn)則， 需求滿足上會受到一定的限制，服務(wù)質(zhì) 量和水平也會受到限制。這種模式適合一些規(guī)模不大、 資金有限的中小型企業(yè)。如個 體戶、小型零售店等。依據(jù)以上對幾種模式的分析，不一樣的物流配送模式都有不同的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。 企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)力狀況，因地制宜，在不同時期規(guī)劃不同的符合自己的模式， 這樣才有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)的市場競爭。4.3 影響家電零售企業(yè)選擇物流配送模式的因素4.3.1 配送成本企業(yè)要追求合理化的利潤，就應(yīng)該盡可能的減少發(fā)展過程中的各種成本。配送成本是物流成本的重要組成部分，同時也是零售企業(yè)在規(guī)劃配送時的主要衡量因素之一。物流配送成本包括很有方面，主要有以下幾類：(1)庫存

38、成本：指貨物存儲在倉庫里所需要的一切成本。主要有貨物損失成本、管理成本、機(jī)械設(shè)備維修成本其他等等。(2)運(yùn)輸費(fèi)用：主要包括司機(jī)工資、車輛損耗、汽油費(fèi)、過路費(fèi)、保險成本等。(3)投資成本：主要是指這類企業(yè)對于配送流程所需要資金投入，包括設(shè)施、 設(shè)備、技術(shù)等的投入。(4)其他費(fèi)用：例如其他環(huán)節(jié)的信息處理成本，人工管理費(fèi)用、包裝成本等。4.3.2 配送服務(wù)配送服務(wù)水平的好壞直接影響到企業(yè)的品牌和口碑，關(guān)系重大。評判服務(wù)的指標(biāo) 主要有：全面性、準(zhǔn)確性、及時性和安全性。(1)全面性。能夠全面的為消費(fèi)者提供多種物流解決方案，包括倉儲、包裝等 的多樣性完美增值服務(wù)等。(2)安全性。指配送中盡量避免商品產(chǎn)品損

39、失和損壞，安全將其達(dá)到指定地點(diǎn)。(3)準(zhǔn)確性。指全過程中都要做到準(zhǔn)確，包括正確的產(chǎn)品、數(shù)量和地點(diǎn)等。(4)及時性。要求家電連鎖企業(yè)在規(guī)定時間內(nèi)完成配送準(zhǔn)備，使得信息溝通對 稱，最大限度及時的將商品送到客戶手上。4.3.3 企業(yè)自身(1)企業(yè)自身的規(guī)模和實(shí)力。企業(yè)應(yīng)根據(jù)資金和資源的多少以及實(shí)力的大小， 來判定是否有條件或必要性建立自身的物流配送體系。(2)企業(yè)配送的實(shí)施能力。由于家電產(chǎn)品不同于一般的商品，其特殊性較為明 顯。這就對企業(yè)的物流能力提出了更高的要求。如對到貨時間、線路優(yōu)化、損壞程度 等服務(wù)的最大控制。4.3.4 外部環(huán)境主要包括有當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)、地質(zhì)地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件因素和市場競爭

40、環(huán)境等。5蘇寧物流配送模式分析5.1 公司簡介蘇寧目前是國內(nèi)最大的商業(yè)連鎖企業(yè)， 最大的家電零售企業(yè)。自上世紀(jì)成立以來 發(fā)展迅猛，中國企業(yè)五百強(qiáng)，亞洲企業(yè)五十強(qiáng)。二零一零年蘇寧電器以上千億元營業(yè) 額首次打敗競爭對手國美電器，成為家電零售企業(yè)老大。今年2月份，蘇寧電器宣稱 將改名為“蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司”。新的蘇寧云商集團(tuán)再次躍居2012年中國連 鎖百強(qiáng)榜首。但去年卻出現(xiàn)了利潤下降，原因是受電商企業(yè)的沖擊。成立20多年以來，蘇寧形成了四大類店面，功能特別、各有千秋、形式多樣； 開發(fā)方式上，公司采取租等并這一綜合開發(fā)的模式， 每年新開百家門店，并不斷自建 旗艦店，市場份額不斷擴(kuò)大，發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)步

41、良好；2013年，蘇寧正式推出“店商+電商+零售服務(wù)商”的“云商”模式，積極融合傳統(tǒng)、電商兩渠道，整合資源。電商品 牌一蘇寧易購將是公司發(fā)展的重要戰(zhàn)略。蘇寧的目標(biāo)是在十年內(nèi)，連鎖店總數(shù)將達(dá) 三千五百家，包括網(wǎng)絡(luò)銷售在內(nèi)銷售規(guī)模將達(dá)三千五百億元，并積極發(fā)展海外國家， 爭取位于全球零售企業(yè)前列。5.2 蘇寧物流配送模式發(fā)展歷程5.2.1 第一代物流配送模式第一代物流配送模式是蘇寧電器成立早期時采用的一種老實(shí)的運(yùn)營模式。 當(dāng)時家 電銷售的通道較為分散，規(guī)模不太大，幾乎采用的就是“前店后庫”的模式。 其流程 較為簡單，消費(fèi)者當(dāng)場試機(jī)后，商店就安排車輛送貨。這時的區(qū)域集中于門店之間。5.2.2 第二代物

42、流配送模式隨著家電零售行業(yè)的逐步壯大，家電市場份額在不斷的增多，蘇寧開始在賣場之 外的地方設(shè)立倉庫，這時店面只提供家電的樣機(jī)，來供顧客挑選。然后就會有工作人 員用專門的配送車將商品送到指定地點(diǎn)。面對連鎖店增多和越來越龐大的配送網(wǎng)絡(luò)， 管理和技術(shù)就出現(xiàn)了一定的滯后和制約。在學(xué)習(xí)國外先進(jìn)成功的配送經(jīng)驗(yàn)后，蘇寧結(jié) 合自身實(shí)際和發(fā)展要求，創(chuàng)新性的提出了第二代物流模式，充分應(yīng)用了信息科技和數(shù) 字信息等高科技。所謂第二代模式就是將消費(fèi)商品從區(qū)域中心向轄區(qū)內(nèi)的二級區(qū)域的 一級配送。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，第二代物流基地的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)率和資金占用率減少了三成， 總物流成本降低了一半多。5.2.3 第三代物流配送模式200

43、7年，因季節(jié)性銷售差距大和自身規(guī)模不斷擴(kuò)大等因素影響，家電連鎖經(jīng)營的 物流系統(tǒng)漸漸無法滿足服務(wù)的要求。 蘇寧開始全面實(shí)施以機(jī)械化、自動化為特色的第 三代物流中心的布局。第三代模式就是將配送中心、 呼叫中心、培訓(xùn)中心等必須具有 的功能機(jī)構(gòu)整合起來，提供長途調(diào)撥、精準(zhǔn)配送等不同形式的配送，承擔(dān)百公里零售 配送服務(wù)，滿足上百億元的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量5。該中心運(yùn)用的是兩級配送模式，將消費(fèi)商 品從區(qū)域中心向轄區(qū)內(nèi)的下級區(qū)域配送， 然后再通過這樣的二級城市配送服務(wù)中心將 商品全面、安全配送，實(shí)現(xiàn)送貨上門的目地和要求。二零零七年蘇寧首個第三代配送中心在江蘇正式投入使用。目前其在江蘇、遼寧、山東、四川等全國數(shù)十地方的

44、這一類基地已相繼建成。 蘇寧計劃三年內(nèi)年投資約二百 億建設(shè)將近70個現(xiàn)代大型物流基地，第三代物流配送體系正在不斷得到完善和優(yōu)化， 相信蘇寧的配送實(shí)力會進(jìn)一步得到增強(qiáng)。5.2.4 第四代物流基地電子商務(wù)的快速發(fā)展和國內(nèi)網(wǎng)購市場的活躍，沖擊了國美蘇寧傳統(tǒng)的實(shí)體店零 售。蘇寧加大了電子商務(wù)的投入，開始大力發(fā)展線上業(yè)務(wù)，蘇寧易購于2009年8月18日全新升級上線。為了滿足蘇寧易購的服務(wù)需要，第四、五代物流基地概念應(yīng)運(yùn)而生， 這一升級主要是為小商品的倉儲、自動化揀選、配送服務(wù)。去年四月份，蘇寧第一座 第四代物流中心建成，據(jù)悉第四代基地全國規(guī)劃有 12個，南北兩基地也基本完成。5.3 蘇寧物流配送的實(shí)力物

45、流配送能力是具體零售經(jīng)營必須具有的重要因素之一，對物流配送的重視使得 蘇寧在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。自成立以來，公司逐步布局了龐大的全國三級物流配送 系統(tǒng)，包括區(qū)域、城市、中轉(zhuǎn)點(diǎn)。日前配送范圍二百公里以內(nèi)，配送數(shù)量百萬套，實(shí) 力可見一斑。特別注意的是，還首先實(shí)施了閃電送、準(zhǔn)時送、 24小時送等特色配送 服務(wù)。蘇寧的物流配送實(shí)力可以從以下幾個方面體現(xiàn)：5.3.1 龐大存儲能力的實(shí)體倉庫目前蘇寧自建六十個物流基地、 十個自動化倉庫、將近300個二級倉庫、上千家 實(shí)體門店、上百萬平方米的物流實(shí)際運(yùn)作用地。 這些實(shí)體倉庫支持配送需求，高效服 務(wù)配送環(huán)節(jié)，成為蘇寧配送的堅強(qiáng)后盾。5.3.2 全國廣泛輻射的配

46、送網(wǎng)絡(luò)據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，蘇寧目前擁有九十個城市中心、十二個區(qū)域中心和四個全國中 心的物流體系，同時擁有五萬臺的自有車輛和上萬名配送人員，這就保證了全國廣泛輻射的配送網(wǎng)絡(luò)。配送形式也是多樣，有精準(zhǔn)運(yùn)輸、最后一公里等特色配送，實(shí)現(xiàn)了 全局物流配送能力。所以可以看出，無論是城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是農(nóng)村，蘇寧都是有能力將 需求的產(chǎn)品送到千家萬戶。這就比其他采用第三方配送的相似企業(yè)有很大的優(yōu)勢。5.3.3 全程時時跟蹤的貨物送達(dá)蘇寧物流的可視化配送得益于先進(jìn)信息系統(tǒng)的投入使用。 tms!輸管理系統(tǒng)幫助 企業(yè)快速響應(yīng)配送要求，精確可靠，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時化配送。全程時時跟蹤定位貨物狀態(tài)， 統(tǒng)籌路線運(yùn)輸系統(tǒng)，使得用要求時間內(nèi)將

47、貨物滿意的送成成為可能。5.3.4 安全準(zhǔn)時到達(dá)的專業(yè)物流依靠扎實(shí)的配送實(shí)力，蘇寧已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了安全準(zhǔn)時到達(dá)的專業(yè)物流服務(wù)。比如全國 百個城市可以享受半日達(dá)服務(wù)，二百個城市可以享受次日達(dá)服務(wù)，提供了以用戶為核 心的最佳服務(wù)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時化配送這一配送發(fā)展的新成果，極大的改善了物流服務(wù)。5.4 蘇寧物流配送模式的運(yùn)作特點(diǎn)蘇寧一開始自營即完全建設(shè)物流體系， 是百分百完全的自營配送模式。 如今，物 流基地已由第一代升至第三代，變得更高效，合理，更信息化。在運(yùn)力明顯緊張和其 他不可預(yù)知的情況下，選擇第三方物流企業(yè)來承擔(dān)運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)。 如今的蘇寧使用的 即是以自營為主，第三方為輔的配送模式。6蘇寧物流配送模式的

48、啟示作為我國零售行業(yè)的巨頭之一，蘇寧的發(fā)展與成功給了我們很多的啟示。 通過整 合社會資源、開放技術(shù)平臺，不斷推進(jìn)信息化、智慧化，提升全方位布局能力，蘇寧 物流真正實(shí)現(xiàn)了 “準(zhǔn)確的時間把準(zhǔn)確的貨物送到準(zhǔn)確的地點(diǎn)”的配送目標(biāo)。分析總結(jié) 它的物流配送模式的成功之處對于我國其他企業(yè)，其他行業(yè)有一定的幫助和啟示。6.1 始終堅持自建物流配送配送是企業(yè)零售實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展的不可缺少的一部分， 可以說是企業(yè)提高企業(yè)核心 競爭力的重要法寶之一。掌握了物流配送，就掌握了物流的命脈，掌握了未來市場競 爭的主動權(quán)。對于蘇寧這樣的連鎖企業(yè)，特別猶為如此。但是我國大部分零售企業(yè)也 是近年來開始大規(guī)模發(fā)展，沒有建立自營物流的

49、成功經(jīng)驗(yàn)；一些中小型企業(yè)大都沒有 能力投入很大的人力、財力自己建設(shè)自己的物流體系，只能與第三方有效合作。在創(chuàng)立之初，蘇寧就堅持自建物流配送體系。 蘇寧董事長張進(jìn)東曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)“物 流基地建設(shè)是蘇寧發(fā)展的前提，沒有它就不要談后面的發(fā)展”。蘇寧目前布局九十個 城市基地、十二個區(qū)域基地和四個全國基地的配送體系， 自有車輛和配送人員數(shù)目上 萬，應(yīng)該說行業(yè)內(nèi)首屈一指。2010年蘇寧打敗國美電器，成為了我國家電零售行業(yè)的旗幟。我們可以看出蘇 寧今天的成功與其當(dāng)初初始終堅持走自建物流道路是密不可分的。自建物流雖然初期需要投入不可估計的資金投入，但形成規(guī)模優(yōu)勢后，配送的實(shí)施成本應(yīng)該來說是非常 低的。蘇寧成功的從

50、物流中榨取了利潤， 從而有了較高的經(jīng)營效率，也有力支持了其 網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)張?？梢哉f，選擇自建物流之路是蘇寧結(jié)合自身實(shí)際經(jīng)濟(jì)規(guī)模和未來市場競 爭的正確之舉。6.2 合理加強(qiáng)控制第三方物流配送自建物流需要企業(yè)具有大量的資金投入能力和很強(qiáng)的企業(yè)運(yùn)營能力， 隨之帶來的 就是經(jīng)營風(fēng)險的增加。第三方物流在這些方面優(yōu)勢很明顯，因?yàn)檫@種模式本身不需要 很多的資金，企業(yè)完全能集中精力全心投入主營業(yè)務(wù)，打造屬于自己的核心競爭力。但如果長久以往，勢必會形成對第三方的依賴，這就不能保證企業(yè)物流的服務(wù)質(zhì)量， 失去對物流運(yùn)營的掌控，對企業(yè)發(fā)展也較為不利?？傊?，第三方物流可以很好的補(bǔ)充 自建物流的一些漏洞，使得企業(yè)物流運(yùn)營更加

51、順利。蘇寧主要采用的是自己建設(shè)自己 的物流基地，自己實(shí)施配送的模式。有時也會利用第三方進(jìn)行配送，不過比例較少。選擇一定比例的第三方物流主要是加大自身物流的靈活度，避免固定化，為物流配送提供更加個性、合理的的模式。例如蘇寧在國內(nèi)偏遠(yuǎn)區(qū)域，尋找第三方物流合作伙伴， 彌補(bǔ)配送盲區(qū)，保證了國內(nèi)深層次全區(qū)域占有能力。蘇寧對外包的第三方進(jìn)行了合理的加強(qiáng)和控制，保證了物流配送成本的降低和服 務(wù)質(zhì)量不受影響。蘇寧各地的配送中心在選擇承運(yùn)商時， 會對他們進(jìn)行全面詳細(xì)的考 察和了解。只有滿足相應(yīng)的規(guī)定，具有一定的配送實(shí)力，第三方物流才可以進(jìn)入到蘇 寧的配送體系中。在實(shí)際運(yùn)營中，根據(jù)第三方物流承運(yùn)商的表現(xiàn)，實(shí)施嚴(yán)格

52、的獎懲措 施。目前蘇寧已經(jīng)建立和完善了一個全面的物流配送承運(yùn)商評價指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格， 來對這一類承運(yùn)商做出全面、具體、客觀的評估，保證服務(wù)質(zhì)量的不落后、不下降。家電企業(yè)如何選擇物流配送模式看來是比較麻煩， 但蘇寧的成功無疑是企業(yè)有效 使用第三方物流的成功典型。6.3 以先進(jìn)的信息系統(tǒng)支撐物流配送蘇寧對信息系統(tǒng)的投入可謂是不遺余力的， 在國內(nèi)零售領(lǐng)域也首屈一指。早在上 世紀(jì)90年代蘇寧投三千多萬元建立了一整套企業(yè)管理的erp系統(tǒng)，使得物流體系有了高速運(yùn)轉(zhuǎn)，物流體系的網(wǎng)絡(luò)有了更好的完善。 2007年投入3億元引入 舊m一整套 涵蓋配送管理、銷售體系整合的全流程全角度的實(shí)施平臺， 使得物流配送和信息化系 統(tǒng)得到有效的整合。正在發(fā)展的第三代物流中心建立了收、發(fā)、存、運(yùn)、送一系列的 供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，使得所有信息在線上、線下之間精準(zhǔn)傳輸，從而以最低的成本 將客戶商品以最佳配送服務(wù)方式送到區(qū)域內(nèi)的任一地點(diǎn)。企業(yè)的物流配送流程與信息系統(tǒng)息息相關(guān)， 蘇寧這一系統(tǒng)真正有效解決了配送過 程中效率問題。在這個系統(tǒng)下，當(dāng)連鎖店的訂單內(nèi)容傳送到物流基地時， 系統(tǒng)馬上出 現(xiàn)相關(guān)信息命令。蘇寧的自購車輛或是社會車輛接收到有關(guān)命令后，負(fù)責(zé)人按照規(guī)定先進(jìn)行任務(wù)準(zhǔn)備，領(lǐng)取出庫單，再去找倉庫人員。信