生活垃圾中轉(zhuǎn)站除臭方法

1、生活垃圾中轉(zhuǎn)站除臭方法更新時(shí)間：09-7-6 08:48主要比選中心城區(qū)生活垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮工藝，論述了城市大型生活垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)營(yíng)中臭氣的控制措施和治理工程設(shè)計(jì)方案，降低中轉(zhuǎn)站運(yùn)營(yíng)期間的污染因子影響，對(duì)中轉(zhuǎn)站的建 設(shè)決策和設(shè)計(jì)提供參考。大城市的中心城區(qū)人口密集、交通繁忙，對(duì)于大型垃圾中轉(zhuǎn)站的建設(shè)、中轉(zhuǎn)模式和環(huán)保 措施需進(jìn)行深入的研究，完善提高理措施，保障周邊居民的居住環(huán)境不受污染，有著相當(dāng) 重要的意義。1污染因子分析和處理工藝1.1臭氣和灰塵的產(chǎn)生及控制措施臭氣和灰塵的產(chǎn)生分為流動(dòng)源和固定源。 流動(dòng)源：在垃圾收集車大量集中進(jìn)出站時(shí)由于 車輛的密封性差或外表不潔而散發(fā)的臭氣和灰塵。流動(dòng)源產(chǎn)生的臭氣

2、和灰塵的控制措施有：（1 ）依靠站內(nèi)外交通的組織和理，盡量縮短收集車的行使路徑；（2）車輛經(jīng)常定期清洗，保證外表的清潔；（3）要定期檢查和更換密封件，保證車輛密封，使臭氣盡量少外泄；（4）杜絕跑、冒、滴、漏。固定源：在垃圾收集車進(jìn)行卸料作業(yè)時(shí)由于壓縮裝箱時(shí)垃圾的暴露而散發(fā)的臭氣和灰 塵。主要的控制措施有：（1）降低垃圾外暴露面積，降低暴露時(shí)間；（2 ）中轉(zhuǎn)站作業(yè)車間設(shè)計(jì)為封閉式，進(jìn)出口設(shè)置風(fēng)簾，整個(gè)作業(yè)在微負(fù)壓環(huán)境中進(jìn)行， 防止臭氣外逸;(3) 在垃圾收集車卸料時(shí)，卸料機(jī)構(gòu)和垃圾收集車應(yīng)形成封閉結(jié)構(gòu)，抑制灰塵的飛揚(yáng)；(4) 在容器上方設(shè)置一組消毒防塵噴霧系統(tǒng)，在收集車卸料時(shí)，噴灑一定量的霧狀液

3、 體，控制灰塵的飛揚(yáng)，并與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)工作；(5) 中轉(zhuǎn)站設(shè)臭氣和灰塵凈化處理系統(tǒng)。卸料大廳的臭氣和灰塵由設(shè)置的吸風(fēng)罩抽吸， 經(jīng)處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。1.2臭氣和灰塵的處理工藝中轉(zhuǎn)站產(chǎn)生的臭氣是屬于低濃度、大風(fēng)量的氣體。臭氣和灰塵的處理設(shè)備必須成熟可靠, 且運(yùn)行費(fèi)用低、維修方便。目前國(guó)內(nèi)成熟的處理設(shè)備不多，大多是國(guó)外的技術(shù)。下面介紹 幾種比較成熟的處理工藝。1.2.1文丘里洗滌除塵+生物過濾池卸料大廳的臭氣和灰塵由設(shè)置的吸風(fēng)罩吸走，通過道與文丘里洗滌除塵器及分離器聯(lián) 接，去除塵土后，經(jīng)道輸送至后續(xù)的生物過濾池進(jìn)行除臭。空氣流從生物過濾池的底部通 向頂部，并從建筑物的頂端排入大氣，其工藝如下圖

4、所示。捋枚徳度預(yù)関：fi: Oh 8 Eng/m* 眥 ft氫： 0. 03 mf/m1吸何凰吸飆罩吸風(fēng)罩 =甲宴h 0. 04 ing/m* 甲療SSh 0 003 mf/ml 綜合排放濃愎：i6排氣生生喘過泄池I集設(shè)雀T乘擇71集化總魅圖1文丘里洗滌除塵+生物過濾池此工藝的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，運(yùn)行可靠，投資較省。缺點(diǎn)是文丘里洗滌除塵器能耗較大, 噪音較大，生物過濾池面積過大，生物過濾凈化是一種敏感的過程，只有經(jīng)過微生物的繁殖的適應(yīng)階段后，濾池才能達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。122噴淋+吸附（再生）針對(duì)中心城區(qū)的土地昂貴，噴淋+吸附（再生）方法是一種較好的方法。現(xiàn)場(chǎng)的噴霧裝置控制了垃圾粉塵的飛揚(yáng)，廢氣被吸

5、風(fēng)罩收集，通過吸風(fēng)道至噴淋塔，經(jīng)噴淋塔去除粉塵和部分有機(jī)類異味，進(jìn)入 DLMP除味系統(tǒng)，脫除有機(jī)類異味和微量無機(jī)類異味 /經(jīng)除味后 的凈化氣體通過煙囪排放到室外。當(dāng)纖維吸附能力達(dá)到80 %時(shí)，停止進(jìn)異味氣體，采用專利技術(shù)制造的PCAT再生設(shè)備將纖維吸附的異味分子去除，并分解催化為CO2和H2O之后排向大氣，不會(huì)造成二次污染。專利技術(shù)制造的PCAT再生設(shè)備，使用中頻、高壓的電場(chǎng)，采用分子共振的原理，在常溫下將異味的有機(jī)碳?xì)浠衔锓肿与婋x，變成H +和C4 +等離子體。系統(tǒng)構(gòu)成如下圖所示。排氣n采樣孔一案咒罩亍寧它異昧氣體附設(shè)備（DLMP）=A%采樣孔圖2噴淋+吸附1.2.3加濕+生物這是一種由韓

6、國(guó)LG環(huán)境安全研究院研發(fā)，上海韓華環(huán)保設(shè)備技術(shù)工程有限公司制作代理的設(shè)備。它與文丘里洗滌除塵+生物過濾池沒什么區(qū)別，只是改進(jìn)了原來粗放的方式， 用精細(xì)的設(shè)備代替了生物過濾池，采用先進(jìn)的微生物膜代替了堆肥、泥煤、樹皮、植物或 碎木的混合物作為菌床，采用可控的環(huán)境使其運(yùn)行更為可靠，克服了前述方法體積過大的 缺點(diǎn)。設(shè)置了加濕裝置，氣體經(jīng)加濕并除去灰塵后進(jìn)入生物，通過附著在過濾介質(zhì)的表面，經(jīng)微生物將廢氣中的有害成分分解為C02、H20和無害的堿。該方法對(duì)去除氨和硫系列的惡臭成分有較好的效果。工藝如下圖所示。吸附和生物過濾都是比較成熟的技術(shù)，對(duì)低濃度、大風(fēng)量氣體的處理效果比較明顯，但 生物過濾的投資和運(yùn)

7、行費(fèi)用相對(duì)要低一些，而吸附則更可靠一些。1.3臭氣和灰塵的監(jiān)測(cè)中轉(zhuǎn)站應(yīng)設(shè)置空氣檢測(cè)裝置， 通過設(shè)置的排氣采樣口進(jìn)行監(jiān)測(cè)，亦可委托環(huán)保部門定期監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)方法有常規(guī)化學(xué)法和在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)法。一般在臭氣收集總和排放處分別設(shè)置檢 測(cè)點(diǎn)。常規(guī)化學(xué)法（相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）檢測(cè)是傳統(tǒng)方法，取樣較困難，因此檢測(cè)頻率不能太 高。在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能客觀反映污染物處理和排放狀況，取樣均為自動(dòng)，頻率可自由調(diào)整， 可將檢測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)傳送到相關(guān)的理部門或監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，是較先進(jìn)的方法，但 設(shè)備昂貴。建議采用在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)法2中轉(zhuǎn)站建設(shè)的臭氣治理工程方案以某中心城區(qū)中轉(zhuǎn)站建設(shè)為例，介紹臭氣治理工程設(shè)計(jì)方案。2.1基本情況中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)

8、規(guī)模為2500t/d ;作業(yè)兩班制，工作時(shí)間16h ;高峰期按3h進(jìn)站垃圾量30 % 考慮；進(jìn)料方式應(yīng)與8h及以下車輛配套。該中轉(zhuǎn)站位于某城市碼頭腹地中靠近西側(cè)區(qū)域，占地面積10385m2。工程只布置中轉(zhuǎn)站生產(chǎn)使用設(shè)施：主體車間在中轉(zhuǎn)站東部，與碼頭岸線平行布置；坡道靠近車間西側(cè)；污 水處理設(shè)施在車間與坡道之間；通風(fēng)除臭設(shè)施靠近車間北側(cè)；北面一條10m寬的道路，便于碼頭物流作業(yè)。主要工程內(nèi)容包括主體車間、坡道、通風(fēng)除臭間、計(jì)量間和污水處理設(shè)施，見表1 o應(yīng)1某中轉(zhuǎn)站）：ts1：H內(nèi)吝I程冉積筆注|3 4562柴儲(chǔ)羈通州肢憾年何240敕 道K4 4污水處朗世施1 4旳0il巖問1B負(fù)2.2臭氣源中

9、轉(zhuǎn)站主要臭氣源是收集車卸料大廳、壓縮裝箱作業(yè)區(qū)、轉(zhuǎn)運(yùn)車作業(yè)區(qū)2.3排放標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施產(chǎn)生的臭氣，經(jīng)處理后執(zhí)行GB14554-93惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)限 值，見表2農(nóng)2 惡貝污東物撲放標(biāo)準(zhǔn)|控制頊I硫化塑*厲濃陞(尤耐綱】推取寶 g/h)o54?92 000hi：15 ru.2.4治理措施241儲(chǔ)料區(qū)儲(chǔ)料區(qū)主要污染源為收集車卸料過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵；垃圾暴露空間產(chǎn)生的臭氣。控制措施：(1) 泊位上方設(shè)置氣體收集系統(tǒng)，臭氣和灰塵收集后進(jìn)入末端除塵脫臭系統(tǒng)；垃圾卸料時(shí)，啟動(dòng)噴霧系統(tǒng)，降低揚(yáng)塵；(3)設(shè)置天然植物液噴淋系統(tǒng)，降解臭氣。主要技術(shù)數(shù)據(jù)：(1)氣體收集系統(tǒng)換氣次數(shù)達(dá)到20次/h ；用成熟的布袋除塵工藝，除塵時(shí)間數(shù)分鐘，脈沖放氣時(shí)間為0.050.1s，清灰時(shí)間為1min ；(3)除臭用光催化氧化工藝；(4)布置兩排植物液噴頭，每個(gè)泊位設(shè)置4只，共16只。除塵效率大于98%，除臭效率80%90%。2.4.2收集車卸料大廳主要污染源收集車產(chǎn)生的少量臭氣和汽車尾氣?？刂拼胧?1)出入口設(shè)置風(fēng)簾；設(shè)置機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)，室內(nèi)形成負(fù)壓;(3)布置植物液噴淋系統(tǒng)：降解臭氣。主要技術(shù)數(shù)據(jù)：(1) 排風(fēng)量48000m3/h ;換氣次數(shù)為6次/h，緊急情況下增加到12次/h ;布置兩排植物液噴頭，分別位于卸料泊位上方 10m和20m處及出入口處，共20只效果：(1)風(fēng)簾可隔斷室內(nèi)外直接對(duì)流，減少