汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理

1、汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理汽車(chē)客運(yùn)站是旅客乘車(chē)的集散場(chǎng)所，是道路交通運(yùn)輸行業(yè)的窗口，代表著道路 交通運(yùn)輸行業(yè)的形象?？瓦\(yùn)站的安生管理既關(guān)呼旅客的生命、財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到 客運(yùn)站生產(chǎn)環(huán)境的安全和客運(yùn)站生產(chǎn)人員的人身安全與健康。因此,汽車(chē)客運(yùn)站的 安全生產(chǎn)管理工作十分重要。第一節(jié)汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的主要任務(wù)和U的汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理 的主要任務(wù)和目的是：一、規(guī)范汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理工作，強(qiáng)化汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)責(zé)任主體。二、切實(shí)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章,制定安全生產(chǎn) 管理口標(biāo)、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則。三、有效實(shí)施“三不進(jìn)站、五不出站”安全生產(chǎn)制度。四、

2、把住道路客運(yùn)安全生產(chǎn)源頭關(guān),有效預(yù)防和減少因汽車(chē)客運(yùn)站源頭管理不 到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，確保汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)。第二節(jié)汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的具體內(nèi)容及要求一、例行“三品”檢查對(duì)進(jìn)站乘車(chē)旅客的行包及小件行李實(shí)施有效的檢查，杜絕易燃、易爆、有毒等 危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車(chē)。二級(jí)以上客運(yùn)站應(yīng)配備專(zhuān)用安全檢查儀，對(duì)旅客的行李、行包 逐一逐件進(jìn)行有效檢查，并將檢查出來(lái)的“三品”按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行及時(shí)處置，以杜絕 “三品”上車(chē)，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全和運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施及車(chē)站設(shè)施免遭 損失。二、例行應(yīng)班車(chē)輛的安全例檢切實(shí)貫徹執(zhí)行車(chē)輛應(yīng)班前逐日的安全例檢合格制度。車(chē)輛應(yīng)班前，必須通過(guò)車(chē) 站專(zhuān)職安全檢查人員的全

3、面安全檢查，檢查合格,才能憑安檢合格單或IC卡到調(diào)度 報(bào)班。車(chē)站生產(chǎn)調(diào)度人員，憑安檢合格憑證，方能安排售票、派車(chē)、服務(wù)上客、發(fā) 班。通過(guò)車(chē)站安全例檢環(huán)節(jié)消除車(chē)倆技術(shù)狀況的安全隱患，把住應(yīng)班車(chē)輛技術(shù)狀況 的安全關(guān)，確保應(yīng)班車(chē)輛的技術(shù)狀況良好并符合安全運(yùn)行要求,杜絕因車(chē)況原因而引 發(fā)客運(yùn)行車(chē)事故。車(chē)輛安全例檢的項(xiàng)U及要求：一、轉(zhuǎn)向系：1. 橫（直）拉桿、轉(zhuǎn)向球銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂應(yīng)無(wú)裂紋和損傷，球銷(xiāo)不得松 曠;轉(zhuǎn)向器及座安裝牢固。2. 各部件連接齊全、完好，鎖止可靠，不得有使用鐵絲、半邊銷(xiāo)代替標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)口 銷(xiāo)現(xiàn)象。3. 方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便,無(wú)阻滯現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不得 與其它部位

4、相干涉。二、制動(dòng)系：1不得有漏油、漏氣現(xiàn)象。2. 行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)工作正常，各連接鎖銷(xiāo)齊全、完好、牢靠。3. 手制動(dòng)作用有效,氣壓儀表工作正常。4. 制動(dòng)系的各種桿件、管道不得與其它部件在相對(duì)位移中發(fā)生干涉、摩擦。5. 貯氣筒、制動(dòng)管道應(yīng)固定牢靠。三、傳動(dòng)系:傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;各連接部位螺栓齊全、 完好，牢固可靠。四、燈光:前大燈、防霧燈、轉(zhuǎn)向燈、小燈、剎車(chē)燈、尾燈安裝牢靠，完好有 效;雨括器工作正常。五、燃料供給系：1. 不得有漏油現(xiàn)象。2. 油箱、油管應(yīng)固定牢幕。3. 不得有采用其它工具直接供油現(xiàn)象。六、輪胎：1. 不得有嚴(yán)重磨損，胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25mm或深度足以

5、暴露出輪 胎簾布層的破裂和割傷。2. 胎冠花紋深度：前輪胎不小于3. 2mm,其余輪胎不小于1. 6mm.=3. 不得有影響使用的缺損、異常磨損和變形，胎面不允許因局部磨損而暴露出 簾布層。4. 輪胎氣壓符合要求。5. 輪胎螺母完整齊全，不得松曠。七、懸掛:不得有斷裂、移位現(xiàn)象。八、隨車(chē)安全設(shè)施:配備有三角木、滅火器、安全錘，在冰雪道路上運(yùn)行必須 配備有防滑鏈條;滅火器應(yīng)有效，并放置在便于駕乘人員取用的位置。三、“人車(chē)分離”。汽車(chē)客運(yùn)站必須科學(xué)組織旅客進(jìn)站售票、安檢、侯車(chē)、上車(chē)和客運(yùn)車(chē)輛進(jìn) 站、安檢、待班、應(yīng)班的作業(yè)流程。二級(jí)以上的等級(jí)客運(yùn)站必須實(shí)行有效分離;有 效地消除汽車(chē)客運(yùn)站場(chǎng)安全事故隱

6、患，確保站場(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)安全。四、“三不進(jìn)站，五不出站”。汽車(chē)客運(yùn)站對(duì)進(jìn)出車(chē)站人員，進(jìn)出車(chē)站客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行有效的檢查，確?！叭?進(jìn)站，五不出站”的安全管理制度的落實(shí)。1、“三不進(jìn)站”是指:危險(xiǎn)品不進(jìn)站，無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區(qū)），無(wú)關(guān)車(chē)輛不 進(jìn)站。2、“五不出站”是指:超載車(chē)輛不出站，安全例檢不合格客車(chē)不應(yīng)班出站，應(yīng) 班駕駛員資格不符合要求不出站,客車(chē)證件不齊不出站，應(yīng)班客車(chē)載客人數(shù)未經(jīng)檢 查、出站登記表”未經(jīng)審檢、駕乘人員未簽字不出站。五、消防安全汽車(chē)客運(yùn)站的消防安全是客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容之一。對(duì)客運(yùn)站的 生產(chǎn)場(chǎng)地,諸如:車(chē)輛待班區(qū)、發(fā)車(chē)區(qū)、檢車(chē)區(qū)、旅客下車(chē)區(qū)、售票區(qū)、侯車(chē)區(qū)、司 乘人員休息

7、區(qū)、車(chē)站辦公區(qū)等場(chǎng)所，都要配備有效的消防滅火設(shè)施、設(shè)備。定期檢 查客運(yùn)站的用電設(shè)備設(shè)施、線路、開(kāi)關(guān)、插座等，及時(shí)消除用電隱患，確保客運(yùn)站用 電安全。六、公共安全客運(yùn)站的公共安全，包括了車(chē)站治安安全、環(huán)境衛(wèi)生、流行疾病的防控、反恐 任務(wù)。汽車(chē)客運(yùn)站往往是人流、車(chē)流集中的地方?？瓦\(yùn)站公共安全的好壞直接影響 到旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全和身體健康，也影響到車(chē)站生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的安全。因此，公 共安全是車(chē)站安全生產(chǎn)管理工作的重要組成部分。汽車(chē)客運(yùn)站必須制定詳細(xì)、有效 的公共安全管理制度，切實(shí)落實(shí)公共安全管理責(zé)任，有效地消除公共安全隱患，確保 車(chē)站生產(chǎn)流程科學(xué)合理、秩序井然，防控及時(shí)、有效。根據(jù)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理

8、的任務(wù)和U的、內(nèi)容和要求，結(jié)合汽車(chē)客運(yùn)站生產(chǎn)特 點(diǎn),就如何加強(qiáng)汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理工作，與大家共同來(lái)探討，下面我要講的就 是：第三節(jié)汽車(chē)客運(yùn)站管理及安全人員配備汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者，行政隸屬關(guān)系不一，企業(yè)內(nèi)部管理層級(jí)不一。但是,汽車(chē)客 運(yùn)站的屬性是一致的，汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)是一致的，安全生產(chǎn)管理的任務(wù)、內(nèi) 容、職責(zé)、要求是一致的。鑒于此，對(duì)于二級(jí)及以上客運(yùn)站必須設(shè)置科學(xué)、合理、 有效的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。具體設(shè)置如下：一、汽車(chē)站安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。汽車(chē)站安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以站長(zhǎng)為第一責(zé)任人，安全生產(chǎn)副站長(zhǎng)為安全 生產(chǎn)管理直接責(zé)任人，其他副站長(zhǎng)、運(yùn)調(diào)班長(zhǎng)、安檢組長(zhǎng)、車(chē)站組長(zhǎng)、服務(wù)班長(zhǎng)為 成員

9、的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。二、汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理崗位設(shè)置1、安全生產(chǎn)管理副站長(zhǎng)一名，協(xié)助汽車(chē)客運(yùn)站站長(zhǎng)，直接領(lǐng)導(dǎo)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理工作，承擔(dān)汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的直接、主要責(zé)任。2、配備適量的專(zhuān)（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。安全管理人員職責(zé)是:草擬客運(yùn) 站安全生產(chǎn)管理制度，檢查落實(shí)汽車(chē)站生產(chǎn)崗位安全職責(zé)的落實(shí)情況，檢查生產(chǎn)場(chǎng)地 的設(shè)施、設(shè)備安全狀況，檢查消防設(shè)施、設(shè)備經(jīng)常是否處于良好有效狀態(tài)，檢查車(chē)站 用電設(shè)備、線路等是否處于安全運(yùn)行之中，檢查客運(yùn)站生產(chǎn)流程、操作程序是否符 合安全要求，及時(shí)通報(bào)安全隱患并負(fù)責(zé)督促整改到位，直至隱患消除。及時(shí)組織召開(kāi) 客運(yùn)站安全生產(chǎn)例會(huì)。負(fù)責(zé)做好安全生產(chǎn)管理文件、會(huì)

10、議記錄、隱患排查、整改等 安全生產(chǎn)管理方面的資料整理、歸檔管理。山于各汽車(chē)客運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、旅客發(fā)送量、站級(jí)及服務(wù)等級(jí)、經(jīng)營(yíng)管理模 式、機(jī)構(gòu)的設(shè)置、人員的配備都將有所不同，但這些安全生產(chǎn)管理工作必須有部門(mén)， 有專(zhuān)職或兼職人員管理,責(zé)任必須到崗到人。建立一個(gè)安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，確保 安全生產(chǎn)管理工作不缺位、不錯(cuò)位。三、專(zhuān)職安全生產(chǎn)人員配備的數(shù)量及條件汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理人員要保持相對(duì)穩(wěn)定。三、四級(jí)客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配備兼 職安全生產(chǎn)管理人員一名，一、二級(jí)客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，專(zhuān)職或 兼職安全生產(chǎn)管理人員的數(shù)量應(yīng)當(dāng)適應(yīng)工作需要。汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理人員的配備選用條件，應(yīng)當(dāng)是具有安全生產(chǎn)

11、管理經(jīng)驗(yàn), 熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程。第四節(jié)汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)一、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合管理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主 體責(zé)任。二、堅(jiān)持法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn) 工作。分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。站領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)站工作人員實(shí)行一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分 管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，乂對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。三、要不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，確保安全生產(chǎn)投 入，落實(shí)各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，規(guī)范各崗位的工作程序，全面推行一崗雙責(zé)”。四、車(chē)站運(yùn)調(diào)人員必須

12、堅(jiān)持安全生產(chǎn)第一的工作原則。在調(diào)度客運(yùn)車(chē)輛時(shí)，必 須在收到“安檢合格通知單”后對(duì)駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、道路運(yùn)輸證、客 運(yùn)線路標(biāo)志牌進(jìn)行審核和登記，合格后才能準(zhǔn)予報(bào)班,調(diào)度人員方能派班。特別是對(duì) 包車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛的派班，除對(duì)上述證、牌、單檢查登記外，還應(yīng)檢查登記包車(chē)協(xié)議及包 車(chē)應(yīng)具備的業(yè)務(wù)手續(xù)是否齊全有效。檢查合格方能派車(chē)，從嚴(yán)把車(chē)輛調(diào)度安全關(guān)，從 源頭確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全。五、對(duì)進(jìn)出車(chē)站的人員及車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站,五不出站”制 度的落實(shí)。六、與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方責(zé)任。七、發(fā)生安全事故和險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 等有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告相

13、關(guān)部門(mén)，同時(shí)對(duì)車(chē)站應(yīng)班客車(chē)，當(dāng)趟次班車(chē)發(fā)生的行車(chē)責(zé)任事 故,及時(shí)檢查客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭管理工作是否缺失，并追究責(zé)任人的責(zé)任。八、配合有關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責(zé)任追究等工 作，對(duì)有關(guān)部門(mén)提出的防范和整改措施應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)。九、制定安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，對(duì)各崗位工作人員有關(guān)安全生產(chǎn)的活動(dòng)予以 規(guī)范。十、制定對(duì)所屬匸作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長(zhǎng)期的繼續(xù)教育培 訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時(shí)間，確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和安 全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員原則上每人每年應(yīng)接受20個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)。十一、每年度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，分析

14、查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。安全生產(chǎn)丄作會(huì)議山安全生 產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)組織召開(kāi),例會(huì)由分管安全生產(chǎn)的副站長(zhǎng)組織召開(kāi)。十二、細(xì)化和分解安全生產(chǎn)管理指標(biāo)，制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，并根 據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲。十三、積極采用新技術(shù)、新設(shè)備，推行現(xiàn)代科學(xué)管理方法，不斷改善安全生產(chǎn) 條件。十四、為客運(yùn)司乘人員提供必要的服務(wù)設(shè)施和臨時(shí)休息場(chǎng)所。十五、按國(guó)家規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材，并確保齊全有效。十六、制定有關(guān)自然災(zāi)害、客運(yùn)量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應(yīng)急 處置預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、通訊聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急設(shè)備的儲(chǔ)備以及處 置措施等內(nèi)容。十七、全面制訂汽車(chē)站

15、的安全生產(chǎn)管理制度，建立和完善安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳和 檔案，并妥善保管備查。第五節(jié)汽車(chē)站安全生產(chǎn)管理制度一、“危險(xiǎn)品”查堵制度“危險(xiǎn)品”查堵制度，應(yīng)從如下三個(gè)方面建立：1、制訂“危險(xiǎn)品”檢查工作程序，規(guī)范“危險(xiǎn)品”查堵工作。2、設(shè)立專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)品查堵崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李 物品和托運(yùn)行包進(jìn)行安全檢查，對(duì)查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記并妥善保管或按規(guī)定處 理。3、配備必要的檢查設(shè)備。二級(jí)以上客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配備行包安全檢查設(shè)備，提高 危險(xiǎn)品查堵效率和質(zhì)量。二、車(chē)輛安全例檢制度車(chē)輛例檢制度應(yīng)從如下兒方面著手制訂：1、設(shè)置車(chē)輛例檢崗位，安排專(zhuān)職安檢人員，明確安檢崗位職責(zé)，落實(shí)責(zé)任追究, 安檢人員應(yīng)

16、具備維修質(zhì)量檢驗(yàn)員資格。2、設(shè)置專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)地，配備汽車(chē)安全檢查必要的檢查儀器、設(shè)備。三級(jí)以上（含 三級(jí)）汽車(chē)客運(yùn)站必須設(shè)置車(chē)輛檢查地溝（臺(tái)）。對(duì)日行程300公里以上的車(chē)輛實(shí)行 每班次檢查一次。日行程不超過(guò)300公里的車(chē)輛實(shí)行每日檢查一次。3、嚴(yán)格填寫(xiě)車(chē)輛安全例檢表和安全檢查合格憑證，或者是有效的安檢合格IC 卡。加蓋安全例檢印章，并經(jīng)簽字后出具車(chē)輛安檢合格通知單,再到調(diào)度報(bào)班，調(diào)度 確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報(bào)班。三、應(yīng)班客車(chē)出站檢查制度對(duì)出站應(yīng)班車(chē)輛和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，禁止不符合條件的客車(chē)和準(zhǔn)駕 不符的駕駛員出站運(yùn)營(yíng)。對(duì)應(yīng)班出站客車(chē)主要檢查:例檢合格通知單、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志 牌和

17、實(shí)載旅客人數(shù)等;對(duì)駕駛員主要檢查駕駛證、從業(yè)資格證。規(guī)范出站檢査流程和檢查工作規(guī)程。對(duì)檢查符合要求的應(yīng)班客車(chē)及駕駛員，出 站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢客車(chē)駕駛員簽字確認(rèn)，對(duì)檢 查不符合要求的，應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度換車(chē)。對(duì)超載出站的客車(chē)當(dāng)即卸載，待符合要求后 方能放行運(yùn)營(yíng)。不得載客出站的條件是，有下列情形之一的，就不能載客出站:(1)駕駛證、從業(yè) 資格證、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌不全或不符合規(guī)定;車(chē)輛無(wú)報(bào)班安檢 合格通知單;駕駛員飲酒或身體不適;日行程超過(guò)400公里的普通客運(yùn)班線或超 過(guò)600公里的高速客運(yùn)班線以及夜班車(chē)駕駛員數(shù)量不足的車(chē)輛;超載、超限;氣 候惡劣不宜行車(chē)。

18、還有消防安全管理制度，站場(chǎng)公共安全管理制度，安全生產(chǎn)責(zé)任追究和獎(jiǎng)懲制 度等?？傊?chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理制度的建立，必須根據(jù)車(chē)站的具體惜況,制定全 面、詳細(xì)、完善的安全生產(chǎn)管理制度。對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理工作，通過(guò)制 度的建立達(dá)到管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范汽車(chē)站各崗位工作人員安全生產(chǎn)責(zé)任、 工作職責(zé)與工作流程。從而達(dá)到汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理工作全員化、全過(guò)程化， 確保客運(yùn)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全，確保汽車(chē)旅客運(yùn)輸源頭安全管理萬(wàn)無(wú)一失。第六節(jié)汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則一、汽車(chē)客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車(chē)客 運(yùn)站的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，向客運(yùn)站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，報(bào)告安全 隱患,提