XXXX運輸有限公司管理系統(tǒng)安全系統(tǒng)實用標準化建設(shè)管理系統(tǒng)體系

1、實用標準文檔 XXXX運輸有限公司 安全標準化建設(shè)管理體系 第一部分安全組織管理標準化體系 第二部分 安全管理的方針、目標、構(gòu)架和領(lǐng)導責任體系 、安全生產(chǎn)的方針。 OOOOOOOOOOOOO 二、安全生產(chǎn)目標規(guī)劃 OOOOOOOOOOO 文案大全 三、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組及職責分工。 四、安全生產(chǎn)崗位結(jié)構(gòu)。 OOOOOOOOOOO 五、崗位主要職責。 第三部分安全管理制度標準化體系。 、安全專題會會議制度 二、安全檢查制度。 三、隱患排查管理制度。 .8 四、道路交通事故管理制度。 五、安全教育培訓制度。 。10 六、駕駛員管理制度。 。11 七、車輛安全管理制度。 。12 八、動態(tài)監(jiān)控管理制

2、度 。13 九、安全生產(chǎn)考核辦法。 。14 十、機動車駕駛安全操作規(guī)程 。14 I一、安全生產(chǎn)值班制度。 。16 第四部分 安全基礎(chǔ)管理臺賬標準化。 。16 第五部分應(yīng)急響應(yīng)管理標準化體系 。17 。17 。17 、道路運輸事故應(yīng)急處置預案。 二、應(yīng)急處置預案的培訓與演練。 三、駕駛員的應(yīng)急處置。 OOOOOOOOOOO 。18 第六部分安全管理體系的可持續(xù)改進。 。19 、安全生產(chǎn)標準化績效評定管理制度。 。19 。20 二、安全管理體系的可持續(xù)改進。 第一部分安全組織管理標準化體系 為了進一步落實公司安全管理職責，根據(jù)“一崗雙責”的原則，強化公司安全管理，建 立和完善服務(wù)、環(huán)境和安全“三位

3、一體”的管理組織保障體系，落實安全管理責任，減少或 杜絕種類安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)公司經(jīng)濟發(fā)展目標，特制定安全組織體系管理標準。 第一條健全的安全管理組織體系。公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，主要負責人任小組組長， 副職領(lǐng)導任副組長，有關(guān)部門的負責人定期研究本部門的安全管理工作，綜合、協(xié)調(diào)公司的 安全工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組要切實履行職責，督辦安全生產(chǎn)小組所議定的事項。 第二條 建立安全監(jiān)督管理工作機構(gòu)。公司配備與安全管理相適應(yīng)的專職工作人員，把預 防工作作為安全的第一要素，負責公司安全管理工作，并組織開展安全檢查。 第三條建立和逐步加強應(yīng)急響應(yīng)體系。保證在需要的時候應(yīng)急系統(tǒng)正常工作。 第四條落實工作機

4、構(gòu)安全工作經(jīng)費。保障安全管理工作所必需的工作經(jīng)費，將安全工作 經(jīng)費納入預算，落實預算工作經(jīng)費，保證安全管理活動有序開展。逐步改善安全工作機構(gòu) 的辦公條件。根據(jù)安全工作機構(gòu)基本的需要，逐步配置必要的工具、物品。 第五條 建立可持續(xù)的管理體系， 制定安全工作績效考核機構(gòu)，使公司進一步“科學、安 全地發(fā)展”。 第二部分安全管理的方針、目標、構(gòu)架和領(lǐng)導責任體系 一、安全生產(chǎn)方針 緊緊圍繞“加強教育，強化責任，細化措施，安全發(fā)展，重在落實”的主要內(nèi)容，堅持 “安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。堅持以人為本，以安全為中心的理念， 以強化提高安全標準化為主線， 以完善安全環(huán)?；A(chǔ)工作為手段，全面

5、落實安全生產(chǎn)責任制， 充分發(fā)揮各部門安全員的積極性，及時檢查和消除各安全隱患和不安全因素，杜絕各種安全 事故發(fā)生，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供可靠的安全保證。 二、公司安全生產(chǎn)目標規(guī)劃 1、至2012年，公司通過市交通運輸局安全生產(chǎn)標準化的驗收考核。企業(yè)無重大安全、 職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率w0.5%。 2、至2015年，企業(yè)無重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率 w 0.3%。 3、至2020年，企業(yè)無重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率 w 0.2%。 4、安全投入指標 10年內(nèi)安全目標： (1)無重大火災、工傷設(shè)備、交通事故，無影響社

6、會穩(wěn)定事件。 (2 )千人重傷率為零 (3)千人負傷率：w 0.3% 三、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組及職責分工 1成立安全領(lǐng)導小組，設(shè)立安全科 為認真貫徹上級各部門的部署，落實開展各項的安全生產(chǎn)工作措施，確實保證公司的安 全生產(chǎn)工作方案的執(zhí)行，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設(shè)立專職安全人員和部門。 2、安全領(lǐng)導小組成員職責分工 安全領(lǐng)導小組主要職責：研究協(xié)調(diào)重大安全問題；對公司安全生產(chǎn)工作進行統(tǒng)一領(lǐng)導、 統(tǒng)一安排、統(tǒng)一部署；督促檢查員工、各車車主、駕駛?cè)藛T貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的決定及 法律、法規(guī)和標準；組織公司安全生產(chǎn)檢查，督查事故隱患整改； 協(xié)助上級部門安全生產(chǎn)事 故的處理；組織開展安全工作經(jīng)驗交流和

7、安全生產(chǎn)（管理）考評工作等。 安全生產(chǎn)第一責任人： 全面主持公司安全生產(chǎn)的管理工作， 組建健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)， 安排部署和督促檢查建立各項工作制度， 及時召開安全生產(chǎn)工作會議、安全生產(chǎn)小組會例會， 研究解決安全生產(chǎn)工作中的突出問題； 安全生產(chǎn)負責人：協(xié)助實施公司安全生產(chǎn)的管理工作，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的健全， 安排和督促檢查建立各項工作制度，及時召開安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)工作中 的存在問題，負責公司安全生產(chǎn)監(jiān)管方面對外聯(lián)絡(luò)暢通和安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立； 安全員：在安全小組的領(lǐng)導下開展公司全部的安全管理工作，督促檢查建立各項工作制 度，及時召開安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)

8、工作中的存在問題，負責安全生產(chǎn)文件 資料檔案的建立，協(xié)助負責各車維修、綜合性能檢測、隱患排查等方面的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。 四、安全生產(chǎn)崗位結(jié)構(gòu) 按“一崗雙責”安全責任理念，設(shè)置公司的崗位， 公司任何在崗人員在管理從事生產(chǎn)服 務(wù)的同時，必須把安全放在首位。公司崗位結(jié)構(gòu)如下： 總經(jīng)理 副總經(jīng)理 綜合部 財務(wù)部 車管部 保險部 銷售部 （健康管理員） （安全科） （助理）（會計、出納）（安全員車管員）（保險員） 公司各車輛、車主、駕駛?cè)藛T 五、崗位主要職責 （一）、總經(jīng)理主要職責 1、負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)管理工 作負總責。 2、全面負責公司日常事務(wù)和管理工

9、作，按照公司制定的目標和方針要求管理協(xié)調(diào)相關(guān) 部門的工作。 3、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實各級交通主管部門 的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，負責公司行政管理和業(yè)務(wù)管理工作，負責組織公司人員業(yè)務(wù)學習和安 全教育工作。 4、負責公司人員的調(diào)配、考勤、考核和請銷假工作，負責公司行政工作計劃的制定和 工作總結(jié)。 5、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任 書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。 6、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。 7、組織建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，

10、吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討 新技術(shù)應(yīng)用；落實事故處理“四不放過”，即：事故原因不查清不放過、事故責任者沒處理 不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過。 8、 每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、 安全隱患整改、應(yīng)急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。 9、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲，對安全隱患不及時整改的責任者給予從 嚴追究。 （二）、副總經(jīng)理主要職責 1、負責公司日常事務(wù)和管理工作，是公司安全生產(chǎn)負責人。 2、按照公司制定的目標和方針要求協(xié)調(diào)管理相關(guān)部門的工作。 3、 協(xié)助實施公司安全生產(chǎn)的各項工作，

11、加強內(nèi)部管理，完善內(nèi)部機制，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn) 管理機構(gòu)的健全，安排和督促檢查建立各項工作制度。 4、負責組織公司人員會議，傳達上級部門的有關(guān)文件及規(guī)定，并組織實施，研究解決 安全生產(chǎn)工作中的存在問題。 5、負責公司安全生產(chǎn)監(jiān)管方面對外聯(lián)絡(luò)暢通和安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立。 6、認真貫徹執(zhí)行上級的政策、方針和規(guī)章制度，制度實施細則及工作程序，監(jiān)督貫徹 執(zhí)行，負責對公司管理人員工作分工和監(jiān)督工作。 7、負責組織車輛及駕駛員的審驗工作。 8、負責安排掛靠車輛的管理繳費、保險、落戶、等工作，對運行不良的車輛進行分析， 并書面報告。 9、負責組織、監(jiān)督車輛安全檢查，負責組織、監(jiān)督公司的資料、檔案管理工作。

12、（三）、綜合部（助理）人員主要職責 1、認真貫徹、落實、學習公司的各項規(guī)章制度，積極探索新業(yè)務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力 和服務(wù)水平； 2、 協(xié)助處理公司領(lǐng)導交辦的工作，及時傳達會議的決議和指示，檢查督促各管理人員、 司機對公司決議、精神的貫徹執(zhí)行情況； 3、對公司的現(xiàn)行的管理模式及政策環(huán)境進行有計劃有步驟的研究、綜合分析，供領(lǐng)導 4、負責搜集資料，草擬公司的年、季度工作安排，總結(jié)以及綜合性文件、報告等； 5、 做好接待工作，負責辦公用品管理工作；制度實施細則及工作程序，監(jiān)督貫徹執(zhí)行; 6、負責對貨運司機的職業(yè)道德、思想教育和管理，加強對掛靠車的教育，做好接待客 戶工作，與客戶密切來往，聽取意見，不斷

13、開拓公司業(yè)務(wù)，爭取新的客戶。 7、負責公司文件的起草、編制、收發(fā)，并做好記錄；做好公司的會議記錄； （四）、財務(wù)部會計人員主要職責 1、負責審核各類材料的發(fā)票、賬號等結(jié)算憑證及時辦理結(jié)算手續(xù)。 2 、負責審核現(xiàn)金、銀行收付憑證的合法性。 3 、負責裝訂有關(guān)會計憑證和核算資料。積累歷年財務(wù)收支和主要經(jīng)濟技術(shù)資料。 4 、根據(jù)總帳和有關(guān)明細帳資料編制資金平衡表。 5 、按照公司及上級規(guī)定的成本開支范圍，嚴格審計。 6 、加強成本支出控制，建立各項原始記錄。正確劃分固定資產(chǎn)與低值易耗品的界限。 負責固定資產(chǎn)明細核算，按月提取固定資產(chǎn)基本折舊。 7、負責對各項專用基金按資金來源和專用進行明細核算，專項

14、存款和帳面余額與銀行 對帳單核對相符。 8 、負責每日、每周、每月的代收款的統(tǒng)計、核對工作。 9、協(xié)助并監(jiān)督對債權(quán)、債務(wù)的清理催收工作；了解經(jīng)費需要情況和使用情況，合理使 用各項資金，以促進公司的發(fā)展。 （五）、財務(wù)部出納員主要職責 1、 在會計領(lǐng)導下，嚴格執(zhí)行財務(wù)制度，執(zhí)行會計法； 2、辦理現(xiàn)金收付和銀行結(jié)算業(yè)務(wù)，登記現(xiàn)金和銀行日記帳，做到日結(jié)月清，帳款相符。 3、 保管現(xiàn)金和有價證券， 對空白收據(jù)和空白支票要嚴格管好，專設(shè)登記薄登記，認真辦 理領(lǐng)用、注銷手續(xù)。 4、積極主動催收各項應(yīng)收的款項，將收到的款項及時存入公司的銀行帳戶。 5、積極配合會計做好核算工作，會計憑證及時傳遞。 6、及時與

15、銀行對帳單核對 ，對未達帳款項做好調(diào)節(jié)表，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 7、負責審核公司簽發(fā)的工資和獎金，組織發(fā)放。 8、各有關(guān)的原始資料要裝訂成冊妥善保管。 （六）、安全員主要職責 1、認真貫徹執(zhí)行上級部門及公司有關(guān)行車安全的政策、法令、指示和規(guī)定。 2、幫助制定本單位安全工作計劃，發(fā)揮助手和參謀作用，掌握駕駛員思想、技術(shù)及身 體狀況，嚴把用人關(guān)。 3、有計劃的做好現(xiàn)場管理工作，督促駕駛員遵章守紀，糾正違章，及時做好事故分析、 事故處理、事故理賠工作。 4、以身作則、自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，做好安全教育和培訓工作，做好安全工 作例會，開展安全活動，及時總結(jié)、推廣安全行車的先進經(jīng)驗。 5、收集、健

16、全各類安全資料、臺帳，及時做好各類報表、資料的上報工作。 6、堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”為宗旨，嚴格按照車輛性能和技術(shù)要求， 堅持故障未排除不上路，確保公司車輛完好性能，防止事故的發(fā)生。 7、 每月不定期對駕駛員進行安全技術(shù)檢查，嚴禁無證開車，無證上崗，嚴禁酒后開車、 疲勞開車。 8、不斷改善服務(wù)態(tài)度，做到工作主動、熱情，態(tài)度和藹可親，工作認真負責，共同維 護公司信譽。 9、協(xié)助做好車輛安全檢查，嚴格把好車輛安全質(zhì)量關(guān)。 對營運車輛進行安全技術(shù)檢查， 做好詳細記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患應(yīng)制定措施及時整改。 （七）、車管部車輛管理員主要職責 1、負責辦理公司駕駛員的年審、換證

17、工作和駕駛員調(diào)出、調(diào)入登記工作。 2、負責公司車輛票據(jù)、營運費、保險費、車船稅、保潔費等費用的購買工作。 3 、負責辦理車輛的過戶工作和公司車輛合同登記工作。 4 、做好車管接待工作和公司車輛事故處理工作。 5 、做好安全學習會召開工作和記錄工作。 6 、服從安全員指揮，開展車管業(yè)務(wù)。 7、經(jīng)常對司機進行安全宣傳教育，出車前，天氣轉(zhuǎn)變要提醒司機注意安全。 8、 管理人員之間多溝通，并多與司機交流，了解裝、裝卸貨場地的實際情況，并經(jīng)常隨 車到廠家了解情況。 9、密切與有關(guān)安全部門聯(lián)系，及時傳達有關(guān)安全知識。 （八）、保險代辦業(yè)務(wù)員職責 1、熟悉保險法律法規(guī)及險種，熟練掌握費率計算等方面知識，妥善

18、保管公司代理客戶 的保險資料。 2、加強與公司客戶的聯(lián)系，提前通知保險到期的客戶，以確?？蛻艏皶r續(xù)保。努力動 員客戶維持保險代理關(guān)系，杜絕脫?，F(xiàn)象。 3、積極發(fā)展新客戶，不斷開拓業(yè)務(wù)渠道。 4、協(xié)助客戶做好出險車輛的理賠事宜，減輕客戶負擔。 5、做好出險車輛的風險評估工作。 6、及時主動跟蹤出險車輛情況。 7、及時向公司反饋各種信息。 8、積極參加業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。 （九）、駕駛員崗位職責 1 、嚴格遵守道路交通安全、道路運輸管理等法律法規(guī)、政策，服從公司管理，自覺接 受公安、交通等相關(guān)部門的檢查和指導。 2、嚴格按照交通規(guī)則和操作規(guī)程的規(guī)定，按時參加安全學習，精心保養(yǎng)車輛

19、，嚴格執(zhí) 行三檢”制度（出車前、行使中、收車后）和例保制度，確保車輛技術(shù)狀況良好和行車安 全；加強車輛季節(jié)性安全行車措施的落實，如冬季防凍，雨雪天防滑，夏季預防爆胎等措施， 注意適時進行季節(jié)性保養(yǎng)。 3、不開帶“病”車，嚴禁超速、超員、超載；嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。 4、 嚴禁違反中華人民共和國道路運輸條列的規(guī)定和本單位安全操作規(guī)程管理要求， 駕駛員一次連續(xù)駕駛 4小時要休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車時間累計不得超過8 小時；貨運車輛每日運行里程超過 400公里（高速公路直達超過 800公里）的必須配備兩名 駕駛?cè)藛T。 5、服從公司調(diào)度和指揮， 遵守運輸紀律，服從指令和現(xiàn)場指揮，認真執(zhí)

20、行運行作業(yè)計 劃，按時完成各項運輸任務(wù)。 6、愛護車輛，保持車容整潔，車上各項設(shè)施齊備有效，節(jié)約燃潤料，做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、 低耗。 7、樹立良好的職業(yè)道德，堅持“信譽至上、服務(wù)第一”的宗旨。 （十）職業(yè)健康管理人員主要職責 1、開展職業(yè)安全健康宣傳工作：通過墻報、公示欄、會議、培訓、張貼標語等形式開 展職業(yè)健康宣傳。 2、開展職業(yè)健康教育培訓工作： 了解關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和安全生產(chǎn)法、職業(yè)病防治法、作業(yè)場所健康監(jiān) 督管理暫行規(guī)定、作業(yè)場所職業(yè)危害申報管理辦法、勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定等； 學習各種安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程，學習本職工作的安全技術(shù)規(guī)程、職業(yè)健康操作 規(guī)程，了解主要職業(yè)危

21、害因素和防范措施。 3、 規(guī)范勞動防護用品的使用和管理，保證職工安全與健康， 預防生產(chǎn)安全事故發(fā)生和職 業(yè)危害；教育和督促職工正確使用和佩戴勞動防護用品。 4、加強職工職業(yè)健康管理工作，保證職工健康安全。 建立和管理職業(yè)健康監(jiān)護檔案，按照規(guī)定的期限妥善保存，方便查詢、提取。 按規(guī)定與有資質(zhì)的職業(yè)健康體檢機構(gòu)簽訂體檢協(xié)議，組織職工進行崗前體檢、崗中體檢 和離崗體檢，支付體檢費用，及時如實將體檢結(jié)果告知職工。 5、負責組織對公司職業(yè)危害因素的辨識、評價、制定職業(yè)危害防治措施；負責職業(yè)病 危害因素的統(tǒng)計、報告和管理工作。 6、負責法律法規(guī)要求的有關(guān)職業(yè)健康管理的其他工作。 第三部分安全管理制度標準化

22、體系 、安全專題會會議制度 為切實落實公司安全管理， 研究和解決生產(chǎn)或管理過程中出現(xiàn)的突出問題或矛盾，加強 安全管理的協(xié)調(diào)、配合，保障安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管工作順利開展，特制定本安全專題會會議 制度。 第一條 安全專題會議是針對公司當前安全生產(chǎn)或管理存在的突出問題召開的專門會 議。專題會議由分管安全的領(lǐng)導和相關(guān)部門參加，分析和研究當前存在的突出問題，共商解 決問題的辦法或措施。 第二條安全管理工作機構(gòu)負責安全專題會議的組織和協(xié)調(diào)工作。負責收集安全專題會 議的議題，提出參會單位的建議，向分管安全的領(lǐng)導請示會議的時間、會議的地點、參會的 人員，擬發(fā)會議通知。 第三條安全專題會議主要研究公司安全管理存在

23、的突出問題。會議由分管安全的領(lǐng)導 決定。 第四條安全專題會議由分管安全的領(lǐng)導主持或其委托安全管理工作機構(gòu)的負責人主 持。參加專題會議的人員應(yīng)做好會議發(fā)言準備。 第五條安全專題會議研究議定的事項，有關(guān)責任單位要按照會議的要求認真貫徹落實， 并將貫徹落實情況報安全管理工作機構(gòu)備案。 第六條安全專題會要形成會議紀要，安全管理工作機構(gòu)負責將會議研究的問題、采取的 措施、各單位的責任等內(nèi)容形成會議紀要，并負責督促、協(xié)調(diào)、檢查會議的落實情況。 、安全檢查制度 為了進一步貫徹落實國家的安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)范和標準，了解安全生產(chǎn)動態(tài)，及 時發(fā)現(xiàn)不安全行為和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，糾正違章作業(yè)，消除不安全因素，深

24、入分析 安全生產(chǎn)形勢，研究對策，保障安全生產(chǎn)，特制定安全檢查制度。 第一條 安全檢查主要檢查本公司安全措施的落實情況，督促安全方針、政策、安全管 理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全教育培訓等項工作在基層得以落實。 第二條安全檢查分綜合安全檢查和專項安全檢查。綜合安全檢查由安全管理工作機構(gòu) 組織，制定綜合安全檢查方案，有關(guān)部門參加，對安全生產(chǎn)情況進行檢查。專項安全檢查由 相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理部門牽頭，制定專項安全檢查方案，對本業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)情況進行檢查。 第三條 安全檢查的范圍。根據(jù)國家法律、法規(guī)的規(guī)定，對本公司生產(chǎn)場所、車輛的生 產(chǎn)安全情況進行檢查。 第四條 在重要活動或重大節(jié)日前夕，根據(jù)上級部門的統(tǒng)一

25、部署，組織開展綜合安全檢 查 第五條 不定期的開展專項安全檢查，對本公司的安全生產(chǎn)情況進行全面排查。 第六條 安全檢查的重點對象。安全檢查的重點是安全管理薄弱的車輛、經(jīng)常發(fā)生事故 的駕駛員。 第七條 安全檢查要填寫檢查紀錄，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要填寫以安全檢查隱患通知 書，指出存在的問題、提出整改的建議和整改的時限，通知受檢單位負責人，限期整改。 第八條 安全檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，要研究整改方案，制定整改計劃和安全防護措施， 確保重大隱患整治前的安全，有效控制隱患，避免事故的發(fā)生。 三、隱患排查管理制度 第一條、堅決采取和配合七項措施推進隱患排查治理 （一）牢固樹立安全發(fā)展理念，增強做好隱患排查治

26、理的責任感和使命感。深刻認識開 展隱患排查治理工作是有效遏制事故發(fā)生、實現(xiàn)安全發(fā)展的重要途徑，按照上級主管部門的 工作要求，切實加強隱患排查治理，引導公司從注重事故處理向注重隱患排查治理轉(zhuǎn)變，從 被動應(yīng)對向主動預防轉(zhuǎn)變，有效遏制和減少事故，促進公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為 黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境盡一份力。 （二）堅持預防為主，著力排查治理隱患，深化重點車輛駕駛員的安全整治。突出預防 為主的指導方針，全面加強各項安全專項整治，著力排查整治安全隱患， 進一步改善公司安 全狀況，有效防范重特大事故的發(fā)生。 （三）推進安全隱患排查治理體系建設(shè)，推動隱患排查治理的規(guī)范化、常態(tài)化

27、。認真借 鑒先進的經(jīng)驗做法， 推動安全隱患排查治理體系完善，制定科學嚴謹?shù)碾[患排查標準，建立 清晰明確的責任制度，實施差別化、有針對性的監(jiān)管方法，形成全過程、動態(tài)化、重預防的 工作考核激勵機制，實現(xiàn)隱患排查治理的“閉環(huán)”管理。 （四）著力打擊非法違法行為， 進一步加強公司安全生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)秩序。牢固樹立法律 的理念，積極配合上級各部門之間的聯(lián)動協(xié)調(diào)，依法嚴厲打擊非法違法行為。按照“四不放 過”原則，認真抓好事故調(diào)查處理， 認真執(zhí)行事故查處掛牌督辦和非法違法、瞞報謊報事故 查處跟蹤督辦制度，落實安全生產(chǎn)獎罰制度，發(fā)揮事故查處和責任追究的教育、警示作用， 進一步強化公司安全生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)秩序。 （五）

28、強化公司安全，著力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。加快推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)， 推動公司從更高層次上落實安全生產(chǎn)主體責任，進一步夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，強化隱患排 查治理和作業(yè)現(xiàn)場安全管理，提升安全保障水平。 （六）是加強監(jiān)督檢查，做好重點時段隱患排查治理工作。 1、要高度重視、加強領(lǐng)導，精心組織、嚴密實施，確保實效。 2、要突出重點、嚴密防范，集中深入開展安全大檢查和隱患排查治理，緊緊盯住重點 車輛、駕駛員的安全防范，務(wù)必把工作措施落到實處。 3、要完善預案，加強重點時段值班值守，嚴格執(zhí)行值班制度。 （七）完善檔案和統(tǒng)計基礎(chǔ)，繼續(xù)做好信息統(tǒng)計和報送工作，要進一步健全檔案統(tǒng)計工 作制度、措施，加強分析，

29、為安全監(jiān)管監(jiān)察工作提供全面可靠的信息支持和決策依據(jù)。 第二條、堅持“六個嚴查”為內(nèi)容的專項整治活動 嚴查公司管理和運輸車輛主體責任落實情況、嚴查公司駕駛員聘用管理制度是否健全、 嚴查車輛技術(shù)狀況是否良好、嚴查安全管理制度落實情況、嚴查衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況、嚴 查運輸安全違法行為處理情況。 （一） 落實公司管理和運輸車輛安全生產(chǎn)主體責任。貫徹落實福建省開展落實企業(yè)安全 生產(chǎn)主體責任活動的指導意見（閩安委200829號）的工作情況；安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè) 置和專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況；企業(yè)安全生產(chǎn)責任狀簽訂及落實情況；保障安全生產(chǎn) 經(jīng)費的投入情況；開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的情況。 （二）加強營運駕

30、駛員的教育管理。營運駕駛員參加道路運輸管理機構(gòu)組織的培訓教育、 取得從業(yè)資格證書和違法行為記錄、處罰情況；道路運輸企業(yè)與營運駕駛員聘用合同的簽訂 情況；開展營運駕駛員安全行車日常的學習和教育情況；營運駕駛員的安全駕駛目標管理責 任制、考核獎懲體系的建立及執(zhí)行落實情況，對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為 情節(jié)嚴重的，予以解聘。 （三） 確保營運車輛技術(shù)狀況良好。營運車輛“一車一檔” 制度的建立及落實情況； 營運 車輛強制維護、車輛技術(shù)等級評定與檢測工作程序的落實情況； 危貨運輸車輛標志、 標識的 安裝情況；機動車維修企業(yè)是否存在非法改裝、拼裝客運車輛的行為，是否存在改裝、拼裝 車輛從事道路

31、運輸經(jīng)營活動的現(xiàn)象。 （四） 嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛?cè)?員和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度，以及組織實施情況； （五）加強衛(wèi)星定位車載終端應(yīng)用和管理。車載終端的工作站建設(shè)及運行監(jiān)控情況；公司 加強有關(guān)工作站管理、 規(guī)范車載終端應(yīng)用的管理制度制定及執(zhí)行情況；查駕駛員是否存在惡 意關(guān)閉、覆蓋、破壞或私接開關(guān)控制車載終端等行為。 （六）嚴肅查處運輸生產(chǎn)安全的嚴重違法行為。加強營運駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行 為的記錄情況；對被公安交警部門查實有嚴重道路交通違法的駕駛員，公司按要求進行了調(diào) 離崗位或解聘處理； 四、道路交通事故管理制度 根據(jù)國家有關(guān)安

32、全生產(chǎn)法律法規(guī)以及上級各部門的要求，為在事故發(fā)生后爭取時間， 迅速控制事態(tài)發(fā)展， 保護現(xiàn)場人員不受損失， 盡可能采取有效措施組織搶救，減少人員傷亡 和財產(chǎn)損失，確保公司各項工作穩(wěn)定有序進行，特制定此制度。 第一條、事故報告應(yīng)做到及時、準確。遇有特殊或緊急情況，事故報告可先以口頭報告 的方式進行，但必須及時進行書面方式補報。事故情況發(fā)生變化的，應(yīng)及時續(xù)報。 第二條、發(fā)生事故在第一時間內(nèi)以電話向當?shù)亟痪块T、保險公司、本單位報警， 公司 在接到報告后，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定立即如實向上級單位和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責部門如實上 報，不得隱瞞、謊報或拖延不報。 第三條、交通事故報告的內(nèi)容。 事故發(fā)生的時間、地點

33、及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)（包括下落不明的 人數(shù)）；事故的直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措 施以及事故控制情況；事故報告人、報告時間及聯(lián)系方式；其它需要報告的事項。 第四條、公司在接到報告后，應(yīng)迅速組織人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警、保險部門，給予施 救。 第五條、配合事故調(diào)查處理部門，及時、準確查清事故，查明事故性質(zhì)和責任，提出整 改措施，并對事故責任人提出處理意見。 第六條、重大事故報告后的反應(yīng)。 1、 接到重大交通事故報告時 ，應(yīng)急救援領(lǐng)導小組要立即做出以下反應(yīng)： 相關(guān)領(lǐng)導必須第一時間趕到現(xiàn)場組織指揮；根據(jù)事故狀況，確定啟動重大安全事故應(yīng)急 救援預

34、案，及時通知相關(guān)救援專業(yè)組趕赴事故現(xiàn)場，盡力把事故造成的損失降至最低程度 ，并 向上級有關(guān)部門報告事故情況； 2、 其它突發(fā)性安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，現(xiàn)場組織指揮由應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長臨時確定。 以應(yīng)急救援領(lǐng)導小組為主成立事故調(diào)查小組，調(diào)查交通事故發(fā)生的原因并按 “四不放過” 的原則進行事故處理。 3、重大安全事故報告內(nèi)容主要包括： （1 ）、事故發(fā)生的時間、地點、車輛、車型、車輛技術(shù)等級及二級維護情況，司機姓名、 身份證號及從業(yè)資格證號； （2 ）、傷亡情況及傷亡人員姓名、性別、年齡、國籍； （3 ）、事故處理的進展情況； （4）、對事故原因的分析及責任劃分情況； （5、總結(jié)事故發(fā)生和處理的情況

35、，并作出書面報告 第七條、事故報告的總體要求 1、加強值班，信息準確。公司各部門要加強值班制度 ，對發(fā)生交通安全生產(chǎn)事故報告要 及時、準確，并快速反應(yīng)，采取措施。 2、 準確填寫，按時上報。公司各部門要按照一般、重大事故分類和標準的有關(guān)規(guī)定， 按照上報時限要求，準確填寫、上報重大事故。 3、 事故處理結(jié)束后，需認真總結(jié)事故發(fā)生和處理的情況，并作出書面報告，內(nèi)容包括： （1、事故經(jīng)過及處理； （2、事故原因及責任； （3、事故教訓及今后防范措施； （4、善后處理過程及賠償情況； （5、有關(guān)方面及事故家屬的反映； （6、事故遺留問題及其他。 第八條、本制度實行零報告制度。 五、安全教育培訓制度 為

36、進一步加強和改進公司員工、車主、駕駛員理論學習和教育培訓工作，本著“科學 發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，根據(jù)上級主管部門和“十二五”教育與培訓發(fā)展規(guī)劃的文件 精神，促進員工樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想意識。特制定安全教育培訓 計劃。 公司所有職工必須定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗，崗位優(yōu)先安全教育培 訓的原則。 第一條、崗前安全資格培訓 （一）新入司人員上崗前，必須接受公司、部門、車輛的三級職業(yè)健康安全培訓。 1、公司級安全培訓主要內(nèi)容：有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程和公司 安全規(guī)章制度等。 2、部門級安全培訓主要內(nèi)容：辦公室防火、防爆、防觸電、等安全生產(chǎn)知識，急

37、救器 材、消防器材的使用方法，安全生產(chǎn)制度、設(shè)備、及可能存在的不安全因素等。 3、車輛級安全培訓由安全員負責，主要內(nèi)容：駕駛員手冊、崗位作業(yè)特點及安全操作 規(guī)程、紀律教育、安全防護裝置（設(shè)施），本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及防范對策。 （二）公司職工每年必須接受一次以上崗位專職安全培訓。 1、轉(zhuǎn)換崗和病休、傷愈后復崗員工重新上崗前由所在部門分另燉行二級、三級安全教 育并測試合格后方能上崗。 2、 道理貨物運輸從業(yè)人員（駕駛員、押運員、裝卸管理員等），必須100%經(jīng)交管部門 考試取得從業(yè)資格證，持證上崗。 第二條、日常安全教育培訓 1、安全教育培訓原則 安全教育培訓要根據(jù)公司實際情況， 對全員進

38、行全面的、 系統(tǒng)的、有連續(xù)性的安全理論、 安全知識、安全操作技能等教育培訓，與企業(yè)文化建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全管理過程有機地結(jié) 合，并重點對生產(chǎn)過程中暴露的問題對員工進行有針對性的安全教育培訓。 2、培訓對象及人數(shù)：公司全體員工。 3、培訓組織、地點： 由車管部制定，報送安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組決定。 4、培訓方法： 日常安全教育培訓以公司安全部培訓為主，培訓前通知各部門、 車主、駕駛員合理安排 工作與培訓時間，然后由安全部確定參加培訓的人員、時間、地點。 5、培訓內(nèi)容： 全員安全生產(chǎn)思想教育（主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法規(guī)教育、典型經(jīng)驗及事故 案例教育），安全生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程培訓、安全文化建設(shè)

39、的教育。 6、培訓形式： 根據(jù)培訓內(nèi)容進行設(shè)計，可靈活多樣；如采取課堂講授、現(xiàn)場安全技術(shù)演練、安全知識 競賽、開座談會、觀看事故錄像及警示教育片等。結(jié)合安全事故隱患情況進行隨機安全教育 或結(jié)合“百日安全無事故”競賽活動等開展多種形式的安全教育活動。 7、培訓登記、考核、存檔管理： 為考察培訓效果，對培訓對象要實行登記，進行考核，考核可采取面試、筆試、實際操 作等形式。存檔內(nèi)容包括培訓人員信息、培訓時間、地點、考核結(jié)果等，應(yīng)按安全檔案的建 檔要求進行歸檔。 六、駕駛員管理制度 為了加強駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運輸安全，本著“安全第一、預防為主、綜合治 理”的方針，特制定本公司駕駛員安全管理規(guī)定

40、。 第一條凡在本公司從事駕駛崗位工作的人員，均應(yīng)服從本規(guī)定的管理。 第二條 公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件。持有效的國家法定機關(guān)頒發(fā)的準 駕車型的駕駛證；持有道路運輸管理機構(gòu)頒發(fā)的道路運輸從業(yè)資格證；年齡在21 60歲（從 事高速公路客運車輛駕駛員年齡在 21 55周歲）；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證； 身體健康， 職業(yè)道德良好；連續(xù)三年無道路交通事故死亡事故同等責任。 第三條 新進機動車駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門對其資格進行審查，符合條件者，由車 管部派人，對其行車操作技術(shù)進行考核，觀察駕駛操作的熟練程度、遵章守紀和應(yīng)變能力等 方面的情況。 第四條 新進機動車駕駛員考核合格后，由公司安全

41、領(lǐng)導小組對其進行崗前安全培訓。 培訓的主要內(nèi)容：公司的安全管理規(guī)定、國家的有關(guān)運輸安全是法律、法規(guī)、駕駛員的安全 操作規(guī)程、營運線路的道路交通情況等。 第五條 在崗駕駛員每月不少于參加1次企業(yè)組織的安全學習。 第六條違章駕駛員的管理。一年內(nèi)發(fā)生2次以上嚴重交通違章（超載 20%以上或一次 超載50%以上）或一個記分周期內(nèi)違章記分滿12分的駕駛員，必須接受安全再教育，經(jīng)考 試合格方可上崗。 第七條肇事駕駛員的管理。駕駛員發(fā)生一般道路交通負同責以上的事故，由副總經(jīng)理 對其教育，進行安全談話，吸取事故教訓，總結(jié)應(yīng)對經(jīng)驗。發(fā)生道路交通運輸死亡事故，由 公司召回接受安全再教育，組織安全學習。待事故責任明

42、確后，負同等及其以上責任的，由 車管部重新安排工作或辭退。 第八條 禁止違反中華人民共和國道路運輸條列的規(guī)定和本單位安全操作規(guī)程管理 要求，駕駛員一次連續(xù)駕駛 4小時要休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車時間累計不得 超過8小時；貨運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達超過 800公里）的必須配 備兩名駕駛?cè)藛T。 第九條 駕駛員違反規(guī)定，有下列行為之一者，給予50200元的經(jīng)濟處罰： 無故不參加安全學習和安全培訓；一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章 3次以上，嚴重交通違章1次以 上；發(fā)生道路運輸死亡責任事故的； 擅自將車輛交給他人駕駛的；其他違反公司安全管理規(guī)定的行為。 第十條發(fā)生一次死亡3人及

43、其以上道路交通運輸事故的駕駛員，公司要求車主辭退后終 身不聘用。 七、車輛安全管理制度 為了加強公司車輛的技術(shù)管理，完好車輛的安全技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶 病車運行，確保運輸安全，特制定本規(guī)定。 第一條營運車輛安全技術(shù)狀況必須符合國家標準（GB7258-2004）,車輛證牌和營運手 續(xù)完備。 第二條車輛安全檢查實行二級檢查制。即:駕駛員每天出車前、行車中和收車后的安 全例保檢查，檢查輪胎、方向機、剎車系統(tǒng)、燈光、雨刮器等部位，公司每月對車輛的安全 技術(shù)狀況進行一次安全排查。 第三條營運車輛應(yīng)參加公安部門規(guī)定的車輛安全性能檢測和運管部門車規(guī)定的車輛綜 合性能的檢測，參加年審或等級評定。

44、 第四條 落實車輛的二級維護保養(yǎng)，每季度對營運車輛送到有資質(zhì)的汽車保養(yǎng)維修企業(yè) 進行二級維護保養(yǎng)，車輛技術(shù)管理部門負責對二級維護保養(yǎng)質(zhì)量進行監(jiān)督，保證保養(yǎng)質(zhì)量。 第五條 落實車輛的日常維修。根據(jù)車輛檢測或技術(shù)人員、維修工人的診斷，駕駛員要 及時到維修廠維修，防止拖延維修造成車輛技況惡化。 第六條做好車輛安全技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，建立營運車輛維修檔案，檔案內(nèi)容包括車 輛照片、行駛證的內(nèi)容、年審紀錄、維修時間、維修項目、維修情況及二級維護的時間和廠 家、車輛發(fā)生事故的損失紀錄。 第七條 運營車輛在高速公路的最高時速不得超過100公里，普通公路不得超過70公里, 有限速標志的，車速不得超過標志指導的速

45、度。 第八條 安全領(lǐng)導小組要認真核實人民群眾投訴的車輛交通違章舉報，一經(jīng)核實清楚， 按照有關(guān)規(guī)定進行處理。 第九條車輛安檢內(nèi)容 車輛安全部位：主要有車輛轉(zhuǎn)向、傳動、制動各機構(gòu)的連接部位是否完好、堅固，各 零件無松動、脫落、滲漏；燈光、雨刮、輪胎良好，懸掛不得斷裂、移位。 車輛安全設(shè)施：三角木、防滑鏈、滅火器、急救包、安全錘、警示牌等。 八、GPS監(jiān)控管理制度 為了滿足對公司各安裝有 GPS車輛的調(diào)度、安防、數(shù)據(jù)采集、動態(tài)監(jiān)管等功能的需要， 為GPS平臺系統(tǒng)建設(shè)和穩(wěn)定能夠提供技術(shù)保障，特制定本管理制度。 第一條、終端的管理 1、 非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機機蓋，將 SIM卡取出挪作他用

46、；未經(jīng)維修人 員許可不得將SIM卡進行更換。 2、 請務(wù)必保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，盡量不要使主機、顯示屏等GPS設(shè)備（特 別是主機?。┙佑|到水、油等液體。 3、在日常GPS車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對于主線等配件應(yīng)做到細致處 理，切不可將主線等進行拖拽，否則可能導致接口脫落乃至損壞。 4、 對于安裝時已進行固定的 GPS主機、主線、顯示屏等，可能會隨著使用而出現(xiàn)松動 等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時進行加固。也可將車輛開至維修中心，由專業(yè)人員進行加 固處理。 在停車時，應(yīng)注意避免讓 GPS顯示屏直接曝曬于太陽之下。 5、 一旦公司對裝有 GPS車載終端的車輛無法進行監(jiān)控，公司通知

47、駕駛員前去GPS維修 中心進行修理，駕駛員應(yīng)及時去GPS修中心進行修理，不得無故拖延。 第二條、GPS監(jiān)控操作員崗位職責 1、負責監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向安全生產(chǎn)負責人匯報。發(fā)現(xiàn) 重大（嚴重）安全隱患及時向主管部門報告。 2、負責平臺使用及正常維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時排除或與設(shè) 備安裝商聯(lián)系。 3、堅守工作崗位，做好車輛監(jiān)控記錄。 4、負責不同路段時速限定，車輛保險、二級維護從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)資料按時錄 入工作平臺內(nèi)。嚴禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改。 5、嚴守崗位職責和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報和弄虛作假。 第三條、駕駛員安全職責

48、 1、 確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆 除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向企業(yè)反映，及時進行維護。 2、嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中保持終端信息通暢。 3、遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。 4、保護好GPS車載終端，始終處于工作正常狀況 第四條、 當警情發(fā)生時，無論是盜警還是劫警，必須按以下要求進行： 1、立即和車主聯(lián)系，不得延誤，不得漫不經(jīng)心。 2、 在通知不到車主及相關(guān)人員時，立即撥打110報警，并通報監(jiān)控中心。 3、通知辦公室，派出車輛趕往事發(fā)現(xiàn)場，或跟蹤報警車輛。 九、安全生

49、產(chǎn)考核辦法 為了加強企業(yè)安全管理，落實安全生產(chǎn)責任，根據(jù)國家法律的有關(guān)精神，特制定安全生 產(chǎn)考核辦法。 第一條安全生產(chǎn)考核根據(jù)完成全年安全生產(chǎn)目標和安全生產(chǎn)責任的履職情況對公司各 部門和個人進行考核。安全工作績效突出的，公司將給予精神獎勵和物質(zhì)獎勵。 第二條 部門安全目標的考核主要指標： 交通安全違法行為的控制情況；道路運輸死亡指標的控制情況； 較大等級事故的控制情況；公司的全年安全工作任務(wù)完成情況； 第三條安全生產(chǎn)責任的履職考核內(nèi)容： 貫徹法律法規(guī)，落實企業(yè)安全管理的情況；階段性安全工作的開展情況；全年安全工 作任務(wù)組織完成情況； 第四條駕駛員安全考核主要指標 全年安全行駛里程；全年交通安全

50、遵章守紀情況；道路交通事故情況；全年安全學習 情況。 第五條 全面完成安全管理目標和安全工作任務(wù)的，公司將分等級給予獎勵。 第六條公司發(fā)生一般等級以上運輸責任事故，將按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員的責任。 十、機動車駕駛安全操作規(guī)程 為了規(guī)范機動車駕駛員的操作行為，提高駕駛員預防道路運輸事故的能力，特制定本規(guī) （一）駕駛員安全生產(chǎn)操作基本要求 1、嚴格遵守中華人民共和國道路安全法及地方性的道路交通安全法規(guī)和公司的安全管 理規(guī)章制度。 2、駕駛員不允許帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情 緒，保證行車安全。 3、駕駛員要避免疲勞駕駛，保持旺盛精力，充足的睡眠，強化自我意識，加

51、強體力鍛煉， 培養(yǎng)合理的飲食習慣，提高身體素質(zhì)，合理安排行車計劃，注意勞逸結(jié)合。 4、起步時必須觀察車內(nèi)各種儀表，保證正常運行，左右反光鏡和車外的障礙情況。嚴格執(zhí) 行“車未停穩(wěn)不開門，門未關(guān)好不起步”的安全規(guī)定。低速起步，順序換擋，根據(jù)道路情況 正確使用離合器換擋，做到“八不操作” ，保持正確的駕駛姿態(tài)，確保安全起步運行。 5、嚴格按交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及 現(xiàn)場公安交警的指揮。嚴禁超速、超載行駛，按規(guī)定正確使用車輛運行中的燈光的作用，確 保安全暢通。 6、行經(jīng)下陡坡、長坡和溜滑路段，嚴禁脫檔熄火滑行，應(yīng)正確使用排檔，利用發(fā)動機牽阻 作用控制車速。

52、 7、轉(zhuǎn)向時，根據(jù)道路條件，靈活準確使用轉(zhuǎn)向器，嚴禁雙手離開方向盤和原地轉(zhuǎn)動方向。 8、車輛進站，應(yīng)提前減速靠邊，緩慢進站，停直擺正。 9、車輛掉頭或倒車，若無人指揮，應(yīng)看清后面情況在確保安全的前提下倒車，必要時下車 觀察。 10、 車輛需要停車時，應(yīng)提前減速，車速降至5公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩(wěn) 停車。嚴禁緊急制動（除緊急避險外）。 11、車輛中途發(fā)生故障，應(yīng)靠邊停車，拉好手剎，打開雙跳，設(shè)置放好故障三角牌，不得防 礙交通。不能及時排除故障時，應(yīng)及時報修，不得擅自離開車輛。遇油路故障，嚴禁直接供 油。 12、掌握滅火方法，正確使用滅火器材。車輛起火時，應(yīng)及時滅火和報警。 13、收

53、班停車后應(yīng)掛進低速檔或到檔，拉好手剎，關(guān)好門窗，鎖好車門。 （二）冰雪路行車注意事項 1、起步或行駛過程中，禁止猛抬離合器和急加速，應(yīng)穩(wěn)定油門勻速行駛。 2、避免猛打方向。 3、控制車速，車輛需減速時采用換低檔的辦法，充分利用發(fā)動機的制動，盡量少用剎 車。 4、適當加大行車距離，同時注意與左右車輛的距離。 5、在無中央隔離帶公路上會車時盡量靠右慢行。 6、若使用防滑鏈，需裝在驅(qū)動輪上。 （三）雨天行車規(guī)定 1、保持擋風玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，剎車不得有跑偏現(xiàn)象。認真觀察道路交通動 態(tài)，走準路線，根據(jù)道路和運行情況，正確使用排擋，安全行駛。 2、控制車速，處理障礙要提前采取措施，避免盲目緊急制

54、動和猛打方向，以免車輛 側(cè)滑，保持安全的行車距離，嚴禁脫檔熄火滑行。 3、 行經(jīng)停車險道或被水淹沒的道理，在未了解水情路況下，應(yīng)安全地帶停車，防止路 基塌陷和塌方等自然災害事故發(fā)生。 （四）掌握安全行車操作技能 1、離合器使用“快離慢合，柔和分離”。吊二檔，穩(wěn)三檔，中速利用四、五檔。 2、初雨乍晴，防路滑，停車避讓用點剎。 3、六堅持 堅持你快我慢，堅持你搶我站，堅持你超我讓，堅持你擠我停，堅持你斗氣我沉住氣，堅持 你開英雄車，我開文明禮貌車。 4、七不操作 起步不聳，換擋不響，轉(zhuǎn)彎不歪，車速不快，會車不搶，空轉(zhuǎn)不轟，?？坎黄?5、十防 行人稠密防橫穿；道理良好防快車；坡陡坡長防機損；雨天路滑

55、防翻車；直線會車防擦掛, 轉(zhuǎn)彎道上防碰車；溜滑路段防側(cè)滑；傍山險道防路虛；交叉路口防搶道；夏天火熱防困倦。 6、八嚴禁 （1）嚴禁無證、照不齊駕駛；（2）嚴禁酒后駕駛；（3）嚴禁超速、超載、超時疲勞駕車及違章 搶、擠、鉆、逼、超車；（4）嚴禁駕駛時用手機接打電話和“隨身聽”；（5）嚴禁駕駛帶“病 車；” （6）嚴禁私自將保管車輛交給他人駕駛；（7）嚴禁駕駛室儀表臺上堆放雜物；（8）嚴禁駕 駛時穿高跟鞋、拖鞋、打赤膊、不關(guān)門行駛等安全的行為； （五）其他規(guī)定 1、定期接受安全思想教育和技術(shù)培訓，努力提高安全操作技能，掌握防火、滅火知識和技 2、保持車內(nèi)滅火器材的安置和使用性能良好，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時

56、報修和更換。 3、加添燃料時應(yīng)將發(fā)動機熄火。 4、遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，遵守有關(guān)安全法規(guī)、維護安全、保障交通暢通。 I一、安全生產(chǎn)值班制度 為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步加強公司安全生產(chǎn)組織管 理，保證公司各車節(jié)假日及休息時間（包括夜間）安全生產(chǎn)工作的連續(xù)性，保證在緊急事件 發(fā)生時的應(yīng)急組織、領(lǐng)導、指揮能力，公司安全生產(chǎn)管理小組決定建立健全并進一步完善的 安全生產(chǎn)值班制度。 1值班范圍 公司日常管理、節(jié)日期間和特殊時期。 特殊崗位應(yīng)按照有關(guān)管理規(guī)定安排值班，如：車輛看守等。 2、值班安排 公司實行領(lǐng)導帶班和安全管理人員值班制度。 （1）正常班時間值班：由車管部上班人員直

57、接處置安全生產(chǎn)相關(guān)事項。 （2） 中午午休值班：（11： 30-冬季14： 00或者夏季14 : 30）由銷售部值班人員負責安 全生產(chǎn)值班事項。 （3） 節(jié)日期間和特殊時期的值班：由2樓大廳當班人員或者車管部當班人員負責安全生產(chǎn) 值班事項。 （4 ）其他時間段的值班：由調(diào)度領(lǐng)導和安全管理人員共同負責安全生產(chǎn)值班事項。 3、各車、駕駛員發(fā)現(xiàn)或發(fā)生重大安全隱患、重大安全事故應(yīng)立即向公司值班人員報告，公 司值班人員立即參照相關(guān)預案處置。 4、安全生產(chǎn)值班員的職責 在值班期間，負責公司的安全生產(chǎn)工作，負責組織搶救、指揮保護現(xiàn)場、上報處理。 組織公司安全生產(chǎn)會議等活動，及時傳達貫徹上級指示和要求。利用各

58、種形式宣傳安全 方針、規(guī)章，使所負責范圍內(nèi)有一個濃厚的安全生產(chǎn)氣氛。 組織安全生產(chǎn)教育工作。組織對公司新進的員工、車主、駕駛員進行安全教育，督促檢 查本單位進行經(jīng)常性的安全教育，積極參加并檢查本單位安全活動。 組織安全生產(chǎn)檢查，對檢查出的問題認真組織整改，并嚴格執(zhí)行安全紀律。 對值班管轄范圍內(nèi)發(fā)生的事故，要本著“四不放過”原則，以實例教育員工、車主、駕 駛員，采取可靠防護措施，預防事故重復發(fā)生。 值班人員應(yīng)保證通訊暢通，因故不能值班的要向主管領(lǐng)導請假，安排替班人員。 第四部分安全基礎(chǔ)管理臺賬標準 一、安全會會議記錄。會議記錄的主要內(nèi)容：會議的時間、參會人員、會議的主要內(nèi)容、會 議發(fā)言等要素。

59、二、安全檢查記錄。安全檢查記錄的主要內(nèi)容：檢查時間、檢查人員、被檢查單位及地點、 檢查情況、檢查意見、跟蹤督查的情況等要素。 三、隱患排查登記。隱患登記的主要內(nèi)容：排查的單位及人員、排查的時間、隱患的具體內(nèi) 容、整治的建議和時限要求，跟蹤督查記錄等要素。 四、道路運輸事故登記。 事故登記的主要內(nèi)容： 事故時間、事故類別、傷亡人數(shù)、損失大小、 事故經(jīng)過、事故教訓、四不放過”要求進行處理的情況等內(nèi)容。 五、駕駛員從業(yè)個人信息檔案。 六、安全學習記錄。學習記錄的主要內(nèi)容：學習簽到、參加學習的時間，學習的主要內(nèi)容， 學習討論的發(fā)言情況等要素。 七、車輛技術(shù)檔案。檔案的主要內(nèi)容：車輛的基本情況、二級維護

60、和檢測記錄、技術(shù)等級評 定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。 八、車輛保險登記。 第五部分應(yīng)急響應(yīng)管理標準化體系 、道路運輸事故應(yīng)急處置預案 為了提高道路運輸事故的應(yīng)急處置能力，最大限度地減少事故造成的損失，保護人民 群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，根據(jù)大田縣惠通運輸有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預案有關(guān) 規(guī)定，特制定道路運輸事故應(yīng)急預案。 第一條 道路運輸事故指車輛在道路運輸過程中發(fā)生人員傷亡或財產(chǎn)損失的事件。 第二條成立道路運輸事故應(yīng)急處置指揮部，指揮部由單位的領(lǐng)導班子成員及車管部、安 全科、辦公室、財務(wù)科等單位的負責人組成。 主要領(lǐng)導負責本單位道路運輸事故的應(yīng)急處置 工作。其主