汽車(chē)——豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修12頁(yè)

1、1 沈陽(yáng)廣播電視大學(xué)沈陽(yáng)廣播電視大學(xué) 綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告書(shū)綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告書(shū) 題題 目目 豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)的故障檢測(cè)與維修 姓姓 名名 教育層次教育層次 專(zhuān) 科 學(xué)學(xué) 號(hào)號(hào) 省級(jí)電大省級(jí)電大 沈陽(yáng)廣播電視大學(xué) 專(zhuān)專(zhuān) 業(yè)業(yè) 汽 車(chē) 分分 校校 指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師 王老師 教教 學(xué)學(xué) 點(diǎn)點(diǎn) 2 目目 錄錄 目目 錄錄 .3 3 摘 要 汽車(chē)作為現(xiàn)代化生活中最為方便快捷的交通工具，在科技日益發(fā)達(dá)的今天 愈顯其不可或缺的重要地位，其中，汽車(chē)安全性能的首要問(wèn)題即為防盜性能。 汽車(chē)防盜系統(tǒng)的重要性對(duì)對(duì)于車(chē)輛安全使用不言而喻。本文以豐田銳志汽車(chē)電 子防盜系統(tǒng)為例，結(jié)合電子防盜系統(tǒng)

2、的結(jié)構(gòu)、工作原理和兩個(gè)最常見(jiàn)的故障的 檢修方法，來(lái)探討汽車(chē)防盜系統(tǒng)常見(jiàn)故障的一般維修方法。 關(guān)鍵詞：防盜系統(tǒng)、安全指示燈、警報(bào)喇叭 4 1 1 豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 1.11.1 豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)由門(mén)控開(kāi)關(guān)（發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋開(kāi)關(guān)、行李艙門(mén)開(kāi)關(guān)、車(chē) 門(mén)控制開(kāi)關(guān)） 、繼電器（前照燈與尾燈控制繼電器、報(bào)警繼電器盒啟動(dòng)繼電器等） 、報(bào)警裝置（防盜喇叭和汽車(chē)電喇叭）及指示燈組成，如下圖 1-1 所示： 圖 1-1 豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 1.21.2 豐田銳志防盜系統(tǒng)的工作原理豐田銳志防盜系統(tǒng)的工

3、作原理 1.2.11.2.1 設(shè)定防盜系統(tǒng)設(shè)定防盜系統(tǒng) 1）將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到 LOCK 位置，拔出火開(kāi)關(guān)鑰匙； 2）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李艙門(mén)和所有車(chē)門(mén)； 3）用鑰匙鎖住左側(cè)或右側(cè)前門(mén)（所有車(chē)門(mén)通過(guò)鑰匙連鎖動(dòng)作已經(jīng)鎖?。?后拔出鑰匙，看到防盜指示燈不停地閃爍，即防盜系統(tǒng)給已經(jīng)設(shè)定。 1.2.21.2.2 防盜系統(tǒng)的工作防盜系統(tǒng)的工作 1）當(dāng)防盜系統(tǒng)設(shè)定后，微機(jī)控制單元一方面使啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)繼電器對(duì)應(yīng)的 ST 端子為蓄電池電壓 12V，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，并保持防盜喇叭、喇叭繼電 器、前燈控制器、尾燈控制繼電器和啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)繼電器對(duì)應(yīng)的 ECU 的 SH、HORN、HEAD、TAIL、ST 端子均為蓄電

4、池電壓 12V；另一方面，控制 IDL 端 5 子，使其輸出電壓為 120V 交替變化，防盜指示燈控制電路頻繁通、斷，防盜 指示燈不斷閃爍，同時(shí)不斷檢測(cè)各個(gè)門(mén)控開(kāi)關(guān)、鑰匙未鎖警告開(kāi)關(guān)等傳感器信 號(hào)。 2)當(dāng)微機(jī)控制單元檢測(cè)到有人不用鑰匙強(qiáng)行打開(kāi)車(chē)門(mén)或行李艙門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī) 艙蓋時(shí)，即控制 SH，HORN，HEAD，TAIL 端子，使 4 個(gè)端子均為搭鐵電壓 0V， 防盜喇叭電路接通而鳴叫；汽車(chē)?yán)壤^電器線(xiàn)圈通電，其觸點(diǎn)閉合，汽車(chē)?yán)?電路接通也鳴叫；同時(shí)，前燈、尾燈的繼電器線(xiàn)圈均通電，其觸點(diǎn)閉合，前燈 和尾燈控制電路接通而閃亮；同時(shí)控制 L 端子為高電位 12V,UL 端子為低電為 0V，門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)

5、轉(zhuǎn)動(dòng)，使所有的車(chē)門(mén)都鎖上。若所有的車(chē)門(mén)未鎖住，防盜系統(tǒng) 在報(bào)警時(shí)間內(nèi)每隔 2S 重復(fù)鎖門(mén)動(dòng)作。 1.2.31.2.3 清除防盜功能清除防盜功能 1)用鑰匙打開(kāi)左側(cè)或右側(cè)前門(mén)，或用門(mén)鎖無(wú)線(xiàn)控制系統(tǒng)打開(kāi)所有車(chē)門(mén)，或 用鑰匙打開(kāi)行李艙門(mén)，解除車(chē)門(mén)防盜系統(tǒng)； 2)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)，并將其轉(zhuǎn)至 ACC 或 ON 位置，全部防盜 功能解除。 2 2 豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)安全指示燈不亮不閃故障檢修豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)安全指示燈不亮不閃故障檢修 2.12.1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 當(dāng)防盜系統(tǒng)啟用時(shí)，安全指示燈不亮不閃。 2.22.2 故障原因故障原因 安全指示燈電路斷路或右為側(cè)主車(chē)身 ECU 提供電源

6、的右前圍接線(xiàn)盒已壞。 2.32.3 故障排除故障排除 2.3.12.3.1 檢查組合儀表總成檢查組合儀表總成 1)先拆下組合儀表總成。 2)再在指示燈端子間施加蓄電池電壓，檢查安全指示燈的照明情況。若異 常更換組合儀表總成，正常則檢查線(xiàn)束和連接器。 2.3.22.3.2 檢查線(xiàn)束和連接器檢查線(xiàn)束和連接器 斷開(kāi) ECU 連接器 I66，斷開(kāi)儀表連接器 I22，測(cè)量 IND（I66-24）- LP（I22-18）的電阻應(yīng)小于 1 歐，IND（I66-24）-LP（I22-18）-車(chē)身搭鐵的電 阻應(yīng)為 10 千歐或更大。若異常則維修，更換線(xiàn)束或連接器，正常則檢查 ECU 電 6 源電路。 下圖 2-

7、2 該電路為右側(cè)主車(chē)身 ECU 提供工作電源： 圖 2-2 接線(xiàn)盒電路圖 檢查可分 3 步進(jìn)行，根據(jù)電路圖先檢查保險(xiǎn)絲，從發(fā)動(dòng)機(jī)室 1 號(hào)繼電器盒 和接線(xiàn)盒中拆除 DC CUT 和 MPX-B 保險(xiǎn)絲，其標(biāo)準(zhǔn)電阻應(yīng)小于 1 歐。異常更換 保險(xiǎn)絲，正常則進(jìn)行第二步，右前圍側(cè)接線(xiàn)盒的（電源）的檢查，將 DC CUT 和 MPX-B 保險(xiǎn)絲安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)室 1 號(hào)繼電器盒和接線(xiàn)盒中，斷開(kāi)接線(xiàn)盒連接器 PK，測(cè)量 PK-5-車(chē)身搭鐵，其標(biāo)準(zhǔn)電壓為 10 至 14 伏，異常則維修或更換線(xiàn)束 或連接器，正常則進(jìn)行第三步，線(xiàn)束和連接器的檢查（右前圍接線(xiàn)盒，右側(cè)主 車(chē)身 ECU-車(chē)身搭鐵 ） ，斷開(kāi)接線(xiàn)盒連接器

8、 RD 和 RA，測(cè)量 RD-7-車(chē)身搭鐵和 RA- 5-車(chē)身搭鐵的電阻，其標(biāo)準(zhǔn)電阻應(yīng)小于 1 歐，若異常則維修或更換線(xiàn)束或者連 接器。 3 3 豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)警報(bào)喇叭不響故障檢修豐田銳志汽車(chē)防盜系統(tǒng)警報(bào)喇叭不響故障檢修 3.13.1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 當(dāng)防盜系統(tǒng)進(jìn)行警告操作期間，警報(bào)喇叭不響。 3.23.2 故障原因故障原因 7 警報(bào)喇叭電路斷路或右側(cè)主車(chē)身 ECU（右前圍側(cè)接線(xiàn)盒）已損壞。 3.33.3 故障排除故障排除 3.3.13.3.1 喇叭電路的檢查喇叭電路的檢查 結(jié)合下圖 3-1.喇叭電路可分兩步進(jìn)行，先檢查警報(bào)喇叭總成，再進(jìn)行線(xiàn)束 和連接器（右側(cè)主主車(chē)身 ECU（右前圍側(cè)

9、接線(xiàn)盒）-警報(bào)喇叭總成）的檢查。 圖 3-1 喇叭電路 拆下警報(bào)喇叭總成，檢查喇叭的工作情況。蓄電池接端子 1，負(fù)極接喇叭 殼體如下圖 3-2 所示，喇叭鳴響，喇叭總成正常，不響則維修或進(jìn)行更換。 8 圖 3-2 喇叭的檢查 3.3.23.3.2 線(xiàn)束和連接器的檢查線(xiàn)束和連接器的檢查 如下圖 3-3 所示，先斷開(kāi) ECU 連接器 A28 和喇叭連接器 A37，測(cè) SH（A28- 1）-（A37-1）和 SH（A28-1）-（A37-1）-車(chē)身搭鐵的電阻值，其標(biāo)準(zhǔn)值分別 為小于 1 歐和 10 千歐或更大，異常則維修或更換線(xiàn)束或連接器。 9 圖 3-3 連接線(xiàn)束視圖 10 總 結(jié) 本文試圖從汽車(chē)

10、防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理出發(fā)，結(jié)合豐田銳志汽車(chē)最常見(jiàn)的兩 個(gè)故障安全指示燈不亮不閃和警報(bào)喇叭不響來(lái)分析，解決汽車(chē)防盜系統(tǒng)常見(jiàn)故 障的檢測(cè)與維修的一般解決思路，方法。 11 致 謝 本論文是在我的論文指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)下完成的，他嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不 茍的作風(fēng)是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣。這篇論文的每個(gè)實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)和每個(gè)數(shù)據(jù)，都 離不開(kāi)您的細(xì)心指導(dǎo)。在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意！ 三年轉(zhuǎn)眼即逝，豐富多彩的大學(xué)生活就這么結(jié)束了，感謝我的母校讓我感 受到快樂(lè)充實(shí)的大學(xué)生活。 最后，祝沈陽(yáng)廣播電視大學(xué)蒸蒸日上！祝所有老師工作順利！ 12 綜合實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)綜合實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū) 綜合實(shí)訓(xùn)題目綜合實(shí)訓(xùn)題目 800600 錘式破碎機(jī)設(shè)計(jì)錘式破碎機(jī)設(shè)計(jì) 綜合實(shí)訓(xùn)綜合實(shí)訓(xùn)基本要求與基本內(nèi)容基本要求與基本內(nèi)容 基本內(nèi)容：基本內(nèi)容： 指導(dǎo)教師簽字2016 年 3 月 日 教研室