汽車——豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的故障檢測與維修12頁

1、1 沈陽廣播電視大學沈陽廣播電視大學 綜合實訓報告書綜合實訓報告書 題題 目目 豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的故障檢測與維修豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的故障檢測與維修 姓姓 名名 教育層次教育層次 專 科 學學 號號 省級電大省級電大 沈陽廣播電視大學 專專 業(yè)業(yè) 汽 車 分分 校校 指導教師指導教師 王老師 教教 學學 點點 2 目目 錄錄 目目 錄錄 .3 3 摘 要 汽車作為現(xiàn)代化生活中最為方便快捷的交通工具，在科技日益發(fā)達的今天 愈顯其不可或缺的重要地位，其中，汽車安全性能的首要問題即為防盜性能。 汽車防盜系統(tǒng)的重要性對對于車輛安全使用不言而喻。本文以豐田銳志汽車電 子防盜系統(tǒng)為例，結(jié)合電子防盜系統(tǒng)

2、的結(jié)構(gòu)、工作原理和兩個最常見的故障的 檢修方法，來探討汽車防盜系統(tǒng)常見故障的一般維修方法。 關(guān)鍵詞：防盜系統(tǒng)、安全指示燈、警報喇叭 4 1 1 豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 1.11.1 豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)由門控開關(guān)（發(fā)動機罩蓋開關(guān)、行李艙門開關(guān)、車 門控制開關(guān)） 、繼電器（前照燈與尾燈控制繼電器、報警繼電器盒啟動繼電器等） 、報警裝置（防盜喇叭和汽車電喇叭）及指示燈組成，如下圖 1-1 所示： 圖 1-1 豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 1.21.2 豐田銳志防盜系統(tǒng)的工作原理豐田銳志防盜系統(tǒng)的工

3、作原理 1.2.11.2.1 設(shè)定防盜系統(tǒng)設(shè)定防盜系統(tǒng) 1）將點火開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到 LOCK 位置，拔出火開關(guān)鑰匙； 2）關(guān)閉發(fā)動機罩、行李艙門和所有車門； 3）用鑰匙鎖住左側(cè)或右側(cè)前門（所有車門通過鑰匙連鎖動作已經(jīng)鎖?。?后拔出鑰匙，看到防盜指示燈不停地閃爍，即防盜系統(tǒng)給已經(jīng)設(shè)定。 1.2.21.2.2 防盜系統(tǒng)的工作防盜系統(tǒng)的工作 1）當防盜系統(tǒng)設(shè)定后，微機控制單元一方面使啟動電動機繼電器對應(yīng)的 ST 端子為蓄電池電壓 12V，保證發(fā)動機不能啟動，并保持防盜喇叭、喇叭繼電 器、前燈控制器、尾燈控制繼電器和啟動電動機繼電器對應(yīng)的 ECU 的 SH、HORN、HEAD、TAIL、ST 端子均為蓄電

4、池電壓 12V；另一方面，控制 IDL 端 5 子，使其輸出電壓為 120V 交替變化，防盜指示燈控制電路頻繁通、斷，防盜 指示燈不斷閃爍，同時不斷檢測各個門控開關(guān)、鑰匙未鎖警告開關(guān)等傳感器信 號。 2)當微機控制單元檢測到有人不用鑰匙強行打開車門或行李艙門或發(fā)動機 艙蓋時，即控制 SH，HORN，HEAD，TAIL 端子，使 4 個端子均為搭鐵電壓 0V， 防盜喇叭電路接通而鳴叫；汽車喇叭繼電器線圈通電，其觸點閉合，汽車喇叭 電路接通也鳴叫；同時，前燈、尾燈的繼電器線圈均通電，其觸點閉合，前燈 和尾燈控制電路接通而閃亮；同時控制 L 端子為高電位 12V,UL 端子為低電為 0V，門鎖電動機

5、轉(zhuǎn)動，使所有的車門都鎖上。若所有的車門未鎖住，防盜系統(tǒng) 在報警時間內(nèi)每隔 2S 重復鎖門動作。 1.2.31.2.3 清除防盜功能清除防盜功能 1)用鑰匙打開左側(cè)或右側(cè)前門，或用門鎖無線控制系統(tǒng)打開所有車門，或 用鑰匙打開行李艙門，解除車門防盜系統(tǒng)； 2)將點火開關(guān)鑰匙插入點火開關(guān)內(nèi)，并將其轉(zhuǎn)至 ACC 或 ON 位置，全部防盜 功能解除。 2 2 豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)安全指示燈不亮不閃故障檢修豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)安全指示燈不亮不閃故障檢修 2.12.1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 當防盜系統(tǒng)啟用時，安全指示燈不亮不閃。 2.22.2 故障原因故障原因 安全指示燈電路斷路或右為側(cè)主車身 ECU 提供電源

6、的右前圍接線盒已壞。 2.32.3 故障排除故障排除 2.3.12.3.1 檢查組合儀表總成檢查組合儀表總成 1)先拆下組合儀表總成。 2)再在指示燈端子間施加蓄電池電壓，檢查安全指示燈的照明情況。若異 常更換組合儀表總成，正常則檢查線束和連接器。 2.3.22.3.2 檢查線束和連接器檢查線束和連接器 斷開 ECU 連接器 I66，斷開儀表連接器 I22，測量 IND（I66-24）- LP（I22-18）的電阻應(yīng)小于 1 歐，IND（I66-24）-LP（I22-18）-車身搭鐵的電 阻應(yīng)為 10 千歐或更大。若異常則維修，更換線束或連接器，正常則檢查 ECU 電 6 源電路。 下圖 2-

7、2 該電路為右側(cè)主車身 ECU 提供工作電源： 圖 2-2 接線盒電路圖 檢查可分 3 步進行，根據(jù)電路圖先檢查保險絲，從發(fā)動機室 1 號繼電器盒 和接線盒中拆除 DC CUT 和 MPX-B 保險絲，其標準電阻應(yīng)小于 1 歐。異常更換 保險絲，正常則進行第二步，右前圍側(cè)接線盒的（電源）的檢查，將 DC CUT 和 MPX-B 保險絲安裝到發(fā)動機室 1 號繼電器盒和接線盒中，斷開接線盒連接器 PK，測量 PK-5-車身搭鐵，其標準電壓為 10 至 14 伏，異常則維修或更換線束 或連接器，正常則進行第三步，線束和連接器的檢查（右前圍接線盒，右側(cè)主 車身 ECU-車身搭鐵 ） ，斷開接線盒連接器

8、 RD 和 RA，測量 RD-7-車身搭鐵和 RA- 5-車身搭鐵的電阻，其標準電阻應(yīng)小于 1 歐，若異常則維修或更換線束或者連 接器。 3 3 豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)警報喇叭不響故障檢修豐田銳志汽車防盜系統(tǒng)警報喇叭不響故障檢修 3.13.1 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象 當防盜系統(tǒng)進行警告操作期間，警報喇叭不響。 3.23.2 故障原因故障原因 7 警報喇叭電路斷路或右側(cè)主車身 ECU（右前圍側(cè)接線盒）已損壞。 3.33.3 故障排除故障排除 3.3.13.3.1 喇叭電路的檢查喇叭電路的檢查 結(jié)合下圖 3-1.喇叭電路可分兩步進行，先檢查警報喇叭總成，再進行線束 和連接器（右側(cè)主主車身 ECU（右前圍側(cè)

9、接線盒）-警報喇叭總成）的檢查。 圖 3-1 喇叭電路 拆下警報喇叭總成，檢查喇叭的工作情況。蓄電池接端子 1，負極接喇叭 殼體如下圖 3-2 所示，喇叭鳴響，喇叭總成正常，不響則維修或進行更換。 8 圖 3-2 喇叭的檢查 3.3.23.3.2 線束和連接器的檢查線束和連接器的檢查 如下圖 3-3 所示，先斷開 ECU 連接器 A28 和喇叭連接器 A37，測 SH（A28- 1）-（A37-1）和 SH（A28-1）-（A37-1）-車身搭鐵的電阻值，其標準值分別 為小于 1 歐和 10 千歐或更大，異常則維修或更換線束或連接器。 9 圖 3-3 連接線束視圖 10 總 結(jié) 本文試圖從汽車

10、防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理出發(fā)，結(jié)合豐田銳志汽車最常見的兩 個故障安全指示燈不亮不閃和警報喇叭不響來分析，解決汽車防盜系統(tǒng)常見故 障的檢測與維修的一般解決思路，方法。 11 致 謝 本論文是在我的論文指導老師的悉心指導下完成的，他嚴謹細致、一絲不 茍的作風是我工作、學習中的榜樣。這篇論文的每個實驗細節(jié)和每個數(shù)據(jù)，都 離不開您的細心指導。在這里請接受我誠摯的謝意！ 三年轉(zhuǎn)眼即逝，豐富多彩的大學生活就這么結(jié)束了，感謝我的母校讓我感 受到快樂充實的大學生活。 最后，祝沈陽廣播電視大學蒸蒸日上！祝所有老師工作順利！ 12 綜合實訓任務(wù)書綜合實訓任務(wù)書 綜合實訓題目綜合實訓題目 800600 錘式破碎機設(shè)計錘式破碎機設(shè)計 綜合實訓綜合實訓基本要求與基本內(nèi)容基本要求與基本內(nèi)容 基本內(nèi)容：基本內(nèi)容： 指導教師簽字2016 年 3 月 日 教研室