2020年高考物理一輪總復(fù)習(xí):物理二級(jí)結(jié)論大全_第1頁
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文檔簡介

1、 2020 年高考一輪總復(fù)習(xí):物理二級(jí)結(jié)論集物理概念、規(guī)律和課本上的知識(shí)是“一級(jí)物理知識(shí)”,此外,有一些在做題時(shí)常常用到的物理關(guān)系或者做題的經(jīng)驗(yàn),叫做“二級(jí)結(jié)論”。這是在一些常見的物理情景中,由基本規(guī)律和基本公式導(dǎo)出的推論,或者解決某類習(xí)題的經(jīng)驗(yàn),這些知識(shí)在做題時(shí)出現(xiàn)率非常高,如果能記住這些二級(jí)結(jié)論,那么在做填空題或者選擇題時(shí)就可以直接使用。在做計(jì)算題時(shí),雖然必須一步步列方程,不能直接引用二級(jí)結(jié)論,但是記得二級(jí)結(jié)論能預(yù)知結(jié)果,可以簡化計(jì)算和提高思維起點(diǎn),因此也是有用的。一般地講,做的題多了,細(xì)心的同學(xué)自然會(huì)熟悉并記住某些二級(jí)結(jié)論。如果刻意加以整理、理解和記憶,那么二級(jí)結(jié)論就能發(fā)揮出更大的作用。

2、常說內(nèi)行人“心中有數(shù)”,二級(jí)結(jié)論就是物理內(nèi)行心中的“數(shù)”。運(yùn)用“二級(jí)結(jié)論”的風(fēng)險(xiǎn)是出現(xiàn)張冠李戴,提出兩點(diǎn)建議:1每個(gè)“二級(jí)結(jié)論”都要熟悉它的推導(dǎo)過程,一則可以在做計(jì)算題時(shí)順利列出有關(guān)方程,二則可以在記不清楚時(shí)進(jìn)行推導(dǎo)。2記憶“二級(jí)結(jié)論”,要同時(shí)記清它的適用條件,避免錯(cuò)用。一、靜力學(xué)1幾個(gè)力平衡,則一個(gè)力與其它力的合力等大、反向、共線。幾個(gè)力平衡,僅其中一個(gè)力消失,其它力保持不變,則剩余力的合力是消失力的相反力。幾個(gè)力平衡,將這些力的圖示按順序首尾相接,形成閉合多邊形(三個(gè)力形成閉合三角形)。+ f f f - f2兩個(gè)力的合力:f大小合大小三個(gè)大小相等的共點(diǎn)力平衡,力之間的夾角為120。3研究

3、對(duì)象的選取整體法分析系統(tǒng)外力;典型模型幾物體相對(duì)靜止隔離法分析系統(tǒng)內(nèi)力必須用隔離法(外力也可用隔離法)4重力考慮與否力學(xué):打擊、碰撞、爆炸類問題中,可不考慮,但緩沖模型及其他必須考慮;電磁學(xué):基本粒子不考慮,但宏觀帶電體(液滴、小球、金屬棒等)必須考慮重力。5輕繩、輕桿、輕彈簧彈力(1)輕繩:滑輪模型與結(jié)點(diǎn)模型滑輪模型輕繩跨過光滑滑輪(或光滑掛鉤)等,則滑輪兩側(cè)的繩子是同一段繩子,而同一段繩中張力處處相等;結(jié)點(diǎn)模型幾段繩子栓結(jié)于某一點(diǎn),則這幾段繩子中張力一般不相等。(2)輕桿:鉸鏈模型與杠桿模型鉸鏈模型輕桿,而且只有兩端受力,則桿中彈力只沿桿的方向;杠桿模型輕桿中間也受力,或者重桿(重力作用于

4、重心),則桿中彈力一般不沿桿的方向,桿中彈力方向必須用平衡條件或動(dòng)力學(xué)條件分析?!案軛U模型”有兩個(gè)變化,即插入墻中的桿或者被“焊接”在小車上的桿。(3)輕彈簧:彈簧中彈力處處相等,若兩端均被約束,則彈力不能突變;一旦出現(xiàn)自由端,彈力立即消失。m tana=6物體沿斜面勻速下滑,則。7被動(dòng)力分析(1)被動(dòng)力:彈力、靜摩擦力(0 f f)ff max(2)分析方法:產(chǎn)生條件法先主動(dòng)力,后被動(dòng)力;假設(shè)法假設(shè)這個(gè)力存在,然后根據(jù)平衡或動(dòng)力學(xué)條件計(jì)算:若算得為負(fù),即這個(gè)力存在,且方向與假設(shè)方向相反;若算得為零,則表示此力不存在。二、運(yùn)動(dòng)學(xué)1在描述運(yùn)動(dòng)時(shí),在純運(yùn)動(dòng)學(xué)問題中,可以任意選取參考系;在處理動(dòng)力學(xué)

5、問題(用運(yùn)動(dòng)定律求加速度、求功、算動(dòng)量)時(shí),只能以地面為參考系。第 1 頁 共 12 頁 2勻變速直線運(yùn)動(dòng):用平均速度思考勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題,總會(huì)帶來方便:xtv + vx + x= v = v =121222tt23勻變速直線運(yùn)動(dòng):五個(gè)參量,知三才能求二。v + v2122v =v v位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度:,2xxt222x + xx - xx =紙帶法求速度、加速度:,a =21122ttt22x xx逐差法:在紙帶上標(biāo)出 、 、 ,注意計(jì)數(shù)周期 t 與打點(diǎn)周期 t 的關(guān)系1230x - x = nat依據(jù)2 ,若是連續(xù) 6 段位移,則有:m+nmx - x = 3atx - x = 3at

6、x - x = 3at2 ,2 ,2415263(x + x + x ) - (x + x + x )a =三式聯(lián)立,得:6543219t24勻變速直線運(yùn)動(dòng),v = 0 時(shí):0時(shí)間等分點(diǎn):各時(shí)刻速度比:1:2:3:4:5各時(shí)刻總位移比:1:4:9:16:25各段時(shí)間內(nèi)位移比:1:3:5:7:9位移等分點(diǎn):各點(diǎn)速度比:1 2 3到達(dá)各分點(diǎn)時(shí)間比:1 2 3( )通過各段時(shí)間比:1 2 -1 ( 3 - 2 )5自由落體: g 取 10m/s2n 秒末速度(m/s): 10,20,30,40,50n 秒末下落高度(m):5、20、45、80、125第 n 秒內(nèi)下落高度(m):5、15、25、35、

7、45v202gt t上v = vh =m6上拋運(yùn)動(dòng):對(duì)稱性:,下上下v = 2as7“剎車陷阱”,應(yīng)先求滑行至速度為零即停止的時(shí)間 t ,確定了滑行時(shí)間 t 大于 t 時(shí) ,用或2t001x = v t - ats=v t /2,求滑行距離;若 t 小于 t 時(shí)20 00208追及、相遇問題勻減速追勻速:恰能追上或恰好追不上 v =v勻勻減v =0 的勻加速追勻速:v =v0勻時(shí),兩物體的間距最大 dmax勻加同時(shí)同地出發(fā)兩物體相遇:位移相等,時(shí)間相等。a 與 b 相距 d,a 追上 b:x =x +d,相向運(yùn)動(dòng)相遇時(shí):s +s =d。abab9物體剛好滑到小車(木板)一端的臨界條件是:物體滑

8、到小車(木板)一端時(shí)與小車速度相等。第 2 頁 共 12 頁 10繩(桿)連接:沿繩方向分速度相等將兩個(gè)物體的實(shí)際速度沿繩、垂直繩方向分解。11小船過河: 當(dāng)船速大于水速時(shí) 船頭的方向垂直于水流的方向時(shí),所用時(shí)間最短,t = d / v船合速度垂直于河岸時(shí),航程 s 最短 s=d d 為河寬當(dāng)船速小于水速時(shí)船頭的方向垂直于水流的方向時(shí),所用時(shí)間最短,t = d / v船v合速度不可能垂直于河岸,最短航程s = d 水v船vvd船v12平拋物體的運(yùn)動(dòng):(1)平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),其加速度恒定為g,將不同時(shí)刻的瞬時(shí)速度起點(diǎn)移至同一點(diǎn),則速度矢量的末端在同一豎直線上。(2)平拋運(yùn)動(dòng)的速度偏轉(zhuǎn)角

9、與位移偏轉(zhuǎn)角 滿足:tan=2tan.該結(jié)論有兩個(gè)推論:末速度反向延長線過該過程水平位移的中點(diǎn);位移延長線過末速度豎直分量的中點(diǎn)。(3)平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間決定因素:2h豎直下落高度確定,則由豎直高度確定:t =gx水平位移確定,則由水平初速度確定:t =v13斜拋運(yùn)動(dòng):(1)上升至最高點(diǎn)時(shí),豎直分速度減為 0,水平分速度等于初速度水平分量;(2)上升與下降過程對(duì)稱,到最高點(diǎn)前運(yùn)動(dòng)可視為反向平拋運(yùn)動(dòng),過最高點(diǎn)后運(yùn)動(dòng)可視為平拋運(yùn)動(dòng);(3)拋射角為 45時(shí),水平射程最大。三、牛頓運(yùn)動(dòng)定律sf = m a + m a + m asf = m a + m a + m a,1系統(tǒng)的牛頓第二定律:x1 1x22x

10、33xy1 1y22 y33 y(整體法求系統(tǒng)外力)2沿粗糙水平面滑行的物體:沿光滑斜面下滑的物體:agagsin沿粗糙斜面下滑的物體ag(sin-cos)3沿如圖光滑斜面下滑的物體:小球下落時(shí)間相等小球下落時(shí)間相等 沿角平分線滑下最快 當(dāng) =45時(shí)所用時(shí)間最短m fmm mf =4 一起加速運(yùn)動(dòng)的物體系,若力是作用于 上,則 和 的相互作用力為22m + m11n12第 3 頁 共 12 頁 有無摩擦都一樣,平面,斜面,豎直方向都一樣fmm2m11fffmmm mm212216下面幾種物理模型,在臨界情況下,a=gtanaaaaa光滑,相對(duì)靜止彈力為零相對(duì)靜止光滑,彈力為零7如圖示物理模型,

11、剛好脫離時(shí)。彈力為零,此時(shí)速度相等,加速度相等,之前整體 分析,之后隔離分析fagaf最高點(diǎn)分離在力 f 作用下勻加速運(yùn)動(dòng)在力 f 作用下勻加速運(yùn)動(dòng)8下列各模型中,速度最大時(shí)合力為零,速度為零時(shí),加速度最大bffb9超重:a 向上;(勻加速上升,勻減速下降、豎直平面圓周運(yùn)動(dòng)最低點(diǎn))y失重:a 向下;(勻減速上升,勻加速下降、豎直平面圓周運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn))y四、圓周運(yùn)動(dòng) 萬有引力mv2r421向心力公式:f = mw r = mr = m4 f r = mwv222tn2mv2r2變速圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué):沿半徑方向外力f =改變速度方向,沿切線方向外力改變速度大小。n3豎直平面內(nèi)的圓運(yùn)動(dòng)gr5gr,(1)

12、“繩”類:最高點(diǎn)最小速度,最低點(diǎn)最小速度要通過頂點(diǎn),最小下滑高度 2.5r.最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的拉力差 6mg.第 4 頁 共 12 頁 (2)繩端系小球,從水平位置無初速下擺到最低點(diǎn):彈力3mg,向心加速度 2g(3)“桿”:最高點(diǎn)最小速度 0,最低點(diǎn)最小速度 4gr .對(duì)最高點(diǎn)(v = gr )臨v v ,桿對(duì)小球?yàn)槔εRv = v ,桿對(duì)小球的作用力為零臨v v v v7衛(wèi)星變軌:v421434 rp2 38天體質(zhì)量可用繞它做圓運(yùn)動(dòng)的行星或者衛(wèi)星求出:m =gt23pr=9天體密度可用近地衛(wèi)星的周期求出gt210衛(wèi)星因受阻力損失機(jī)械能:高度下降、速度反而增加、周期減小。11“黃金代換”:地面

13、物體所受的重力等于引力,gm = gr212在衛(wèi)星里與重力有關(guān)的實(shí)驗(yàn)不能做(完全失重)。13雙星:引力是雙方的向心力,兩星角速度相同,星與旋轉(zhuǎn)中心的距離、星的線速度都跟星的質(zhì)量成反比。14第一宇宙速度(近地飛行的速度,衛(wèi)星的最小發(fā)射速度):gm,v = rg = 7.9km/s1rv =11.2km/s第二宇宙速度(脫離地球所需之起飛速度):第三宇宙速度(飛離太陽系所需之起飛速度):15開普勒三定律。2v =16.7km/s3(1)行星繞恒星沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),恒星位于橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上。(2)連接行星與恒星的矢徑在相同時(shí)間內(nèi)掃過相同的面積。v r = v r所以,近地點(diǎn)速度大而遠(yuǎn)地點(diǎn)速度小。兩處的

14、速度與到地心的距離成反比:。1 12 2agm32= k =(3)行星軌道的半長軸的三次方與運(yùn)動(dòng)周期的二次方成正比:t。42gmmgmmgmme = -e =e = -,衛(wèi)星機(jī)械能16衛(wèi)星引力勢(shì)能:,衛(wèi)星動(dòng)能r2r2rpk同一衛(wèi)星在半長軸為 a=r 的橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,等于半徑為r 圓周軌道上的機(jī)械能。五、功和能1判斷某力是否作功,做正功還是負(fù)功: f 與 l 的夾角(恒力);第 5 頁 共 12 頁 f 與 v 的夾角(曲線運(yùn)動(dòng)的情況);能量變化(兩個(gè)相聯(lián)系的物體作曲線運(yùn)動(dòng)的情況)2求功的六種方法 w = f lcos (恒力) 定義式 w = p t (變力,恒力) w = e (變

15、力,恒力)k w = e (除重力外其他力做功的變力,恒力)外 圖象法 (變力,恒力) 氣體做功: w = p v (p氣體的壓強(qiáng); v氣體的體積變化)3動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同,克服摩擦力做功 w = mgs4功能關(guān)系歸納為五大功能關(guān)系:功的正負(fù)與能量增減的對(duì)應(yīng)關(guān)系合外力做功總k 2k1w = e - e重力做功gp1p2w e彈簧彈力做功電場(chǎng)力做功彈彈1w e+電-abpapbw q一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功之和除重力以外的其他外力做功安培力做功f相w ew = e - e+其它-21w ew = -de+-電能安電能安(1)合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系動(dòng)能定理(2)重力、彈簧彈力、電場(chǎng)力(保守力)做功與

16、相關(guān)勢(shì)能變化的關(guān)系勢(shì)能定理(3)除重力以外的其他外力做功與機(jī)械能變化的關(guān)系功能原理(機(jī)械能定理)(4)一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功之和與生熱的關(guān)系q = f s(5)安培力做功與電能變化的關(guān)系。=wf總相6電場(chǎng)力做功的計(jì)算方法:(1)由公式 wflcos 計(jì)算,此公式只適用于勻強(qiáng)電場(chǎng)可變形為wqed(其中 dlcos),式中d 為電荷初、末位置在電場(chǎng)方向上的位移.(2)由電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能改變的關(guān)系計(jì)算:we qu.計(jì)算時(shí)有兩種方法:p三個(gè)量都取絕對(duì)值,先計(jì)算出功的數(shù)值然后再根據(jù)電場(chǎng)力的方向與電荷移動(dòng)位移方向間的夾角確定是電場(chǎng)力做正功,還是電場(chǎng)力做負(fù)功代入符號(hào),將公式寫成 w qu ,特別是在比較 a、

17、b 兩點(diǎn)電勢(shì)高低時(shí)更為方便:先計(jì)算 u abababw /q,若 u 0,即 0,則 ;若 u 0,即 0,則 i2rt此時(shí)電功只能用wuit 計(jì)算,電熱只能用qi2rt其它計(jì)算注:wuit 算電功,qi2rt 算電熱,適合任何電路,但 wq 只適合于純電阻電路。8安培力做功與能量轉(zhuǎn)化(1)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)是不同形式能量轉(zhuǎn)化的過程,產(chǎn)生和維持感應(yīng)電流存在的過程就是其它形式的能量轉(zhuǎn)化為感應(yīng)電流電能的過程.(2)電動(dòng)機(jī)模型:安培力做正功的過程是電能轉(zhuǎn)化為其它形式能r量(動(dòng)能、焦耳熱等)的過程,安培力做多少正功,就有多少電能轉(zhuǎn)e r化為其它形式能量。(3)發(fā)電機(jī)模型:因?yàn)槎鄶?shù)情況下,安培力在電磁感

18、應(yīng)現(xiàn)象中是以阻力的形式出現(xiàn)的。所以,感應(yīng)電流所受到的安培力在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中做負(fù)功。安培力做負(fù)功的過程是其它形式能量轉(zhuǎn)化為電能的過程,克服安培力做多少功,就有多少其它形式能量轉(zhuǎn)化為電能.如圖所示,導(dǎo)體棒在恒力 f 作用由靜止開始運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)體在達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)之前,外力移動(dòng)導(dǎo)體所做的功,一部分用于克服安培力做功,轉(zhuǎn)化為產(chǎn)生感應(yīng)電流的電能或最后轉(zhuǎn)化為焦耳熱;另一部分用于增加導(dǎo)體的動(dòng)能.導(dǎo)體在達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)之后,外力移動(dòng)導(dǎo)體所做的功,全部用于克服安培力做功,轉(zhuǎn)化為產(chǎn)生感應(yīng)電流的電能并最后轉(zhuǎn)化為焦耳熱.六、靜電場(chǎng)w = -de1電勢(shì)能的變化與電場(chǎng)力的功對(duì)應(yīng),電場(chǎng)力的功等于電勢(shì)能增量的負(fù)值:2金屬導(dǎo)體中的載流子是

19、電子(負(fù)電荷),不是正電荷。電p3討論電荷在電場(chǎng)里移動(dòng)過程中電場(chǎng)力的功、電勢(shì)能變化相關(guān)問題的基本方法:定性用電場(chǎng)線(把電荷放在起點(diǎn)處,分析功的正負(fù),標(biāo)出位移方向和電場(chǎng)力的方向,判斷電場(chǎng)方向、電勢(shì)高低等);定量計(jì)算用公式。4只有電場(chǎng)力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功時(shí),其動(dòng)能與電勢(shì)能之和不變。只有重力和電場(chǎng)力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功時(shí),其機(jī)械能與電勢(shì)能之和不變。5電容器接在電源上,電壓不變;4pkq斷開電源時(shí),電容器電量不變;改變兩板距離,e =,故場(chǎng)強(qiáng)不變。es6電容器充電電流,流入正極、流出負(fù)極;電容器放電電流,流出正極,流入負(fù)極。七、磁場(chǎng)第 7 頁 共 12 頁 1 安培力方向一定垂直通電導(dǎo)線與磁場(chǎng)方向決定的平面,即同時(shí)有f

20、 l,f b。aa2mvqbm=,t =2 帶電粒子垂直進(jìn)入磁場(chǎng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng):r(周期與速度無關(guān))。qb3 在有界磁場(chǎng)中,粒子通過一段圓弧,則圓心一定在這段弧兩端點(diǎn)連線的中垂線上。4 半徑垂直速度方向,即可找到圓心,半徑大小由幾何關(guān)系來求。5 帶電粒子在圓形磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng),沿著半徑進(jìn)入的一定沿著半徑方向離開;直線邊界入射角度和出射角度相等。e= qe=6 粒子沿直線通過正交電、磁場(chǎng)(離子速度選擇器) qvb, v。與粒子的帶電性質(zhì)和帶電量b多少無關(guān),與進(jìn)入的方向有關(guān)。八、恒定電流1串連電路:總電阻大于任一分電阻;rru r ,u=u p r p =;,p111r1+ r1r + r2122

21、并聯(lián)電路:總電阻小于任一分電阻;rri 1/ r ; i=r ;1/ p =i; pp221r1+ r1r + r2123和為定值的兩個(gè)電阻,阻值相等時(shí)并聯(lián)值最大4右圖中,兩側(cè)電阻相等時(shí)總電阻最大er= e - ir =5. 路端電壓:純電阻時(shí)u,隨外電阻的增大而增大。r + r6. 并聯(lián)電路中的一個(gè)電阻發(fā)生變化,電流有“此消彼長”關(guān)系:一個(gè)電阻增大,它本身的電流變小,與它并聯(lián)的電阻上電流變大:一個(gè)電阻減小,它本身的電流變大,與它并聯(lián)的電阻上電流變小。7. 外電路任一處的一個(gè)電阻增大,總電阻增大,總電流減小,路端電壓增大。 外電路任一處的一個(gè)電阻減小,總電阻減小,總電流增大,路端電壓減小。 r

22、r r = rp = p2 時(shí),輸出功率 。8. r,分別接同一電源:當(dāng)121212p串聯(lián)或并聯(lián)接同一電源:p。串并9.含電容電路中,電容器是斷路,電容不是電路的組成部分,僅借用與之并聯(lián)部分的電壓。穩(wěn)定時(shí),與它串聯(lián)的電阻是虛設(shè),如導(dǎo)線。在電路變化時(shí)電容器有充、放電電流。九、電磁感應(yīng)1楞次定律:“阻礙”的方式是“增反、減同”楞次定律的本質(zhì)是能量守恒,發(fā)電必須付出代價(jià),楞次定律表現(xiàn)為“阻礙原因”。2運(yùn)用楞次定律的若干經(jīng)驗(yàn):(1)內(nèi)外環(huán)電路或者同軸線圈中的電流方向:“增反減同”(2)導(dǎo)線或者線圈旁的線框在電流變化時(shí):電流增加則相斥、遠(yuǎn)離,電流減小時(shí)相吸、靠近。(3)“增加”與“減少”,感應(yīng)電流方向一

23、樣,反之亦然。第 8 頁 共 12 頁 (4)單向磁場(chǎng)磁通量增大時(shí),回路面積有收縮趨勢(shì),磁通量減小時(shí),回路面積有膨脹趨勢(shì)。 通電螺線管外的線環(huán)則相反。didtdidti= 0 i 0,框i)或 為零時(shí)(最大 i 最大, )框均不受力。3直線電流 i 旁導(dǎo)體框: 最大時(shí)(框4楞次定律的逆命題:雙解,加速向左減速向右5兩次感應(yīng)問題:先因后果,或先果后因,結(jié)合安培定則和楞次定律依次判定。ndf d6感應(yīng)電流通過導(dǎo)線橫截面的電量: q =r總r單匝7法拉第電磁感應(yīng)定律求出的是平均電動(dòng)勢(shì),在產(chǎn)生正弦交流電情況下只能用來求感生電量,不能用來算功和能量。8一個(gè)含有自感線圈的電路與電源接通或斷開時(shí),由于自感線

24、圈的“電慣性”,電流只能漸變而不能突變(前提是有閉合回路); 當(dāng)電流達(dá)到穩(wěn)定值時(shí),沒有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生,此時(shí)自感線圈就是普通導(dǎo)線。利用這一特點(diǎn)可以快速解答相關(guān)問題。十、交變電流1交流電四種值的運(yùn)用峰值的運(yùn)用:計(jì)算電容器的擊穿電壓。瞬時(shí)值的運(yùn)用:計(jì)算安培力的瞬時(shí)值、氖泡發(fā)光、電功率瞬時(shí)值、通斷電時(shí)間。平均值的運(yùn)用:計(jì)算通過導(dǎo)體橫截面的電量。有效值的運(yùn)用:計(jì)算與電流熱效應(yīng)有關(guān)的量(如電功、電功率等)、保險(xiǎn)絲的熔斷電流、電機(jī)的銘牌上所標(biāo)的值、交流電表的示數(shù)。2正弦交流電的產(chǎn)生:中性面垂直磁場(chǎng)方向,線圈平面平行于磁場(chǎng)方向時(shí)電動(dòng)勢(shì)最大。e = nbsw = n w最大電動(dòng)勢(shì): 與 e 此消彼長,一個(gè)最大時(shí)

25、,另一個(gè)為零。mme = e sin t3以中性面為計(jì)時(shí)起點(diǎn),瞬時(shí)值表達(dá)式為w ;me = e cos t以平行面為計(jì)時(shí)起點(diǎn),瞬時(shí)值表達(dá)式為wm24非正弦交流電的有效值的求法:i rt一個(gè)周期內(nèi)產(chǎn)生的總焦耳熱。du5理想變壓器原副線之間相同的量:p,t ,f,dtnpp = u i ,u= i r ,p = i r =()r ,2輸2u6遠(yuǎn)距離輸電計(jì)算的思維模式: 輸輸輸線損輸線線損輸線線輸u = u -u ,p = p - p用輸線損用輸線損十一、選修 3-5(一)碰撞與動(dòng)量守恒1、動(dòng)量守恒是矢量守恒(1)總動(dòng)量的方向保持不變。第 9 頁 共 12 頁 (2)矢量方程:注意規(guī)定好正方向,各動(dòng)

26、量代入正負(fù)號(hào)計(jì)算。2、人船模型解決這種問題的前提條件是要兩物體的初動(dòng)量為零(或某方向上初動(dòng)量為零),畫出兩物體的運(yùn)動(dòng)示意圖有利于發(fā)現(xiàn)各物理量之間的關(guān)系,特別提醒要注意各物體的位移是相對(duì)于地面的位移(或該方向上相對(duì)于地面的位移)。3、碰撞模型(1)彈性碰撞要熟悉解方程的方法:移項(xiàng),變形,將二次方程組化為一次方程組:m v + m v = m v + m vv + v = v + v1 12 2則此時(shí)只需將兩式聯(lián)立,即可解得1 12 21的值:122v、v122m v (m m )v2m v (m m )vv 2 2121v 1 1212m mm m121212物體 a 以速度 v 碰撞靜止的物體

27、 b,則有 3 類典型情況:1若 m =m ,則碰撞后兩個(gè)物體互換速度:v 0,v v ;ab121若 m m ,則碰撞后 a 速度不變,b 速度為 a 速度的兩倍:v v ,v 2v ,比如汽車運(yùn)動(dòng)中撞ab1121上乒乓球;若 m m ,碰撞后 a 速度方向不變;m m 。abv = v(2)完全非彈性碰撞,從運(yùn)動(dòng)學(xué)特點(diǎn)(二者結(jié)為一體,)歸類,特別提醒要注意完全非彈性12碰撞過程存在機(jī)械能損失,在處理包含完全非彈性碰撞的問題時(shí),不能全程使用機(jī)械能守恒。(3)對(duì)于一般碰撞,若判斷其可能性,則要按順序從三個(gè)方面入手檢驗(yàn):動(dòng)量守恒;現(xiàn)實(shí)可能性碰前追得上,碰后不對(duì)穿;1111m v + m v m

28、v + m v能量:21 122 2222 2。22221 1由“現(xiàn)實(shí)可能性”的判據(jù)可知,碰撞過程各物體動(dòng)量變化最小的情況應(yīng)是二者具有共同速度(即完全非彈性碰撞);而由“能量守恒”判據(jù)12111m v + m v m v + m v21 122 2222 22221 1可知,碰撞過程各物體動(dòng)量變化最大的情況應(yīng)是彈性碰撞。也就是說,碰撞實(shí)際上只可能發(fā)生在完全非彈性碰撞和彈性碰撞之間的情況。4、彈簧模型當(dāng)彈簧連接的兩個(gè)物體速度相等時(shí),彈簧壓縮最短或拉升最長,此時(shí)彈性勢(shì)能達(dá)到最大。5、子彈打木塊模型存在兩種情況,其一是子彈未穿過木塊,二者最終具有共同速度,其二是子彈穿出了木塊(相對(duì)位移x= d),子

29、彈速度大于木塊速度。一般來說,子彈打木塊模型都涉及相對(duì)位移的計(jì)算。等于木塊厚度相對(duì)“滑塊模型”與“子彈打木塊模型”可歸為一個(gè)模型,滑塊沒有滑離小車,相當(dāng)于子彈留在木塊中,而滑塊從小車上滑下,相當(dāng)于子彈擊穿了木塊,其處理方法完全相同。下圖中所列的這些模型,均可歸為碰撞模型,不過是我們通常所說的碰撞是劇烈的相互作用,而下列模型則是較為柔和的“碰撞”。m0mm圖 1圖 2圖 3第 10 頁 共 12 頁 完全非彈性碰撞:圖1 中 m 最終停在 m 上時(shí),圖 2 中彈簧壓縮最短時(shí),圖3 中小球上升至最高點(diǎn)時(shí),兩個(gè)物體均達(dá)到共同速度,系統(tǒng)動(dòng)能損失最大,分別轉(zhuǎn)化為內(nèi)能、彈性勢(shì)能和重力勢(shì)能。彈性碰撞:圖 2 中當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),圖3 中小球從小車上滑下時(shí),勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的動(dòng)能,最初狀態(tài)和此時(shí),系統(tǒng)總動(dòng)能相等,相當(dāng)于彈性碰撞。(二)近代物理初步1、光電效應(yīng)(1)基本概念和規(guī)律的理解e = h -wh = w + e光電效應(yīng)方程:理解:能量守恒km00kmw =0h w0,入射光子能量大于逸出功才可能打出電子截止頻率:理解:h0-

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