英杰施工組織設(shè)計1

1、施工組織設(shè)計第一章 施工總體布置及規(guī)劃臨時設(shè)施的布置以方便施工、少占地、利于管理、安全生產(chǎn)、文明施工、美化駐地環(huán)境為原則，并能確保施工人員安全。臨時便道及時修繕善，確保暢通。1、項目經(jīng)理部擬設(shè)置在道路中點處，自建板房。2、用水：工程隊生活用水及生產(chǎn)用水，根據(jù)本合同施工的需要，配備運輸車，從附近村鎮(zhèn)運水，保證生產(chǎn)、生活用水的供應(yīng)。3、供電：生產(chǎn)用電利用地方供電系統(tǒng)，架設(shè)施工用電線路，同時配備發(fā)電設(shè)備，作為備用電源。4、交通：經(jīng)理部和各基層單位配備足夠的指揮車輛來滿足施工生產(chǎn)、接送工地施工人員的需要。5、通訊：項目經(jīng)理部安裝全國直撥有線電話一部，傳真一部，項目經(jīng)理部與各基層單位和各工地用車載臺和對

2、講機聯(lián)系；項目經(jīng)理部及各基層單位辦公室配備具備上網(wǎng)條件的奔騰臺式電腦五臺，復(fù)印機二臺，噴墨打印機三臺，激光打印機二臺，掃描儀一臺、攝像機一臺。6、其他設(shè)施：我公司項目經(jīng)理部將根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，配備滿足要求的急救、防火、防洪等設(shè)施?？傮w布置詳見平面布置圖。第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、結(jié)構(gòu)物拆除方案1、施工準(zhǔn)備1）全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行施工現(xiàn)場堪察，編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案。2）制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。3）對拆除施工人員進行安全技術(shù)交底。4）為拆除作業(yè)的作業(yè)辦理意外傷害保險，為拆除作業(yè)人員準(zhǔn)備齊全安全防護用品。5）拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封

3、閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，圍擋高度不應(yīng)低于1.8m，非施工人員不得進入施工區(qū)。6）做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當(dāng)建筑外測有架空線路或電纜線路時，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采取防護措施，確認(rèn)安全后方可施工。7）在拆除作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)全部切斷后方可施工。8）在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護現(xiàn)場，及時向有關(guān)部門報告。 9）項目經(jīng)理必須對拆除工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實各項安全技術(shù)措施。10）根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道，保

4、證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。 2、施工方案及措施1）施工安全生產(chǎn)牌。2）文明施工牌，做好拆除工程施工現(xiàn)場的圍護。在除工程施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌,采取可靠防護措施,實行封閉施工。3）嚴(yán)格按國家強制性標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計或拆除方案實施拆除施工作業(yè)。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶,不得冒險作業(yè)。4）在拆除施工作業(yè)過程中,如發(fā)現(xiàn)不明電線(纜)、管道等應(yīng)停止施工,采取必要的應(yīng)急措施,經(jīng)處理后方可施工。如發(fā)現(xiàn)有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時向有關(guān)部門報告。5）拆除時對拆除物應(yīng)采取有效的下落控制措施。6）制定安全技術(shù)管理建

5、立安全技術(shù)檔案。7）清運渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。8）拆除工程施工時，應(yīng)有防止揚塵和降低噪聲的措施。9）拆除工程完工后，應(yīng)及時將渣土清運出場。二、路基土石方工程 1.施工準(zhǔn)備 1.1按業(yè)主提供的設(shè)計文件圖紙，組織路線測量，增設(shè)臨時水準(zhǔn)點及中線控制點，路基橫斷面的測量的繪制，確定現(xiàn)場工作界線，及時計算工程量是否與圖紙相符，報請監(jiān)理工程師核實。 1.2清除施工范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機物殘渣及草皮和表土（原地面以下10-30cm），將原地面壓實至技術(shù)規(guī)范規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)，將路基范圍內(nèi)的坑穴及挖樹根后土坑進行分層回填夯平至地面標(biāo)高，修筑

6、便道及便橋，做好路基臨時排水（與永久性排水設(shè)施相結(jié)合），辦理好取土場臨時征地工作，為路基施工作好準(zhǔn)備。 1.3做好材料的調(diào)查、優(yōu)選、定購和機械設(shè)備的調(diào)運。 1.4熟悉施工圖設(shè)計，領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握施工要點，做好技術(shù)交底，做到心中有數(shù). 1.5做好各方面材料試驗，擬定開工報告，做好試驗段工作。 2.路基取土 取土前，先將取土場范圍內(nèi)表層腐植土用推土機推至取土場外緣集中堆放，取土后按要求將取土后的地表還原復(fù)耕，具備耕種條件。3.路基挖方挖土方：本項目工作內(nèi)容包括路基開挖、邊溝、排水溝等開挖。開挖后土方以本樁利用為主，達到挖、利、棄合理。 土方開挖按設(shè)計圖紙及經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)的土方開挖斷面自上而下進

7、行，無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。上層表土及草皮清除后棄至指定位置堆放，開挖作業(yè)要保持開挖后邊坡穩(wěn)定，并不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物或設(shè)施等產(chǎn)生損壞和干擾。如開挖時土層有變化時，應(yīng)修改并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案及挖方邊坡坡度進行開挖；土方開挖施工應(yīng)盡量避開雨季，并在開挖時做好開挖段落內(nèi)的臨時排水系統(tǒng)，保證雨水對開挖后的斷面土方不造成侵蝕。土方開挖地段，路床以下30cm的壓實度，或路床面以下的換填處治層，壓實度不小于95%的要求。在監(jiān)理工程師指定地點按重型擊實試驗的標(biāo)準(zhǔn)進行壓實度檢驗。若壓實度不符合要求，應(yīng)翻挖重新壓實。4.路基填筑4.1路基借土填筑 4.1.1路基正式填筑

8、前，先鋪筑長度不小于100m（全幅路基）的試驗路段，解決松鋪系數(shù)、最佳含水量、壓實方法、碾壓遍數(shù)等問題。并進行總結(jié)使路基填筑達到程序化，做為路基填筑施工控制的依據(jù)。4.1.2采取按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層填土寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度20cm填筑，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度大于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于10cm，每層頂面整平并做成路拱。4.1.3地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1m，頂面做成2%-4%內(nèi)傾斜坡的土質(zhì)臺階后進行分層填筑。碾壓時，

9、前、后兩次輪跡須重疊20-30cm，并特別注意均勻。加寬舊路堤時，應(yīng)沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階；所用填料用宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，其施工方法不能危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。4.1.4路堤填筑采取機群作業(yè)小段快速成型法施工：集中機械采取人工配合機械，在路基兩側(cè)掛線控制標(biāo)高，挖掘機挖裝土，自卸汽車運輸，推土機進行攤鋪粗平，平地機進行整型精平，壓路機碾壓。4.1.5路堤填筑整平時，將頂面做成2%的雙向橫坡，邊部設(shè)置土質(zhì)臨時攔水埂，并在豎曲線低點或間距50m左右邊坡處修筑臨時泄水槽，同路基臨時排水溝及永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，保證雨季期排水暢通。如采用透水性較小的土填筑

10、路基時，頂面作成4%的排水橫坡。4.1.6因本段路填筑分幾個作業(yè)段施工，如兩相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填土段按1：1坡度分層預(yù)留臺階，以保證后填土段同先填土段形成良好銜接；如相鄰兩段同時施工，則分相互交疊銜接，搭接長度不小于2.0m。4.1.7在橋涵臺背填筑施工時，每層填筑厚度控制在15cm以內(nèi)（壓實厚度），并在靠近構(gòu)造物處設(shè)置控制填土厚度的明顯標(biāo)志，橋涵臺背填筑施工同相鄰填土段填土層次同步進行，使工程進度均衡。4.1.8路基壓實4.1.8.1壓實厚度：壓實遍數(shù)及最佳壓實機械組合，由試驗路確定。在路基工程陸續(xù)完畢后，所有構(gòu)造物已經(jīng)完成，土基分層控制在最佳含水量2%時壓實成型。4.1.8

11、.2對于攤鋪后的疏松土體先用輕型振動壓路機靜壓，然后用重型壓路機碾壓，在直線路段，大半徑曲線段先壓邊緣后壓中間，有較大超高的路段先低后高；壓路機行駛速度先慢，隨著土體的逐步密實，速度逐步提高。中途長期停工時，路填表面層不得積水，若有須重新整平并碾壓密實，邊坡進行整理拍實。復(fù)工時，路堤表面進行重新碾壓并經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)填筑。4.1.8.3在靠近橋臺大型壓實機械無法作業(yè)區(qū)域（近橋臺角隅處），采用人工整平并配以振動沖擊夯夯擊密實，直到密實度達至規(guī)定要求為止。4.1.9路基整形回填之后進行路基整形，對路基兩側(cè)超填部分進行削坡處理，邊坡整型掛線進行，路基頂面用平地機進行嚴(yán)格整平直至路拱、標(biāo)高、寬度、

12、平整度等項指標(biāo)均達到技術(shù)規(guī)范要求為止。在整修需加固的坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置，如邊坡受雨水沖刷形成了小沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細(xì)夯實。 5、排水及防護工程的施工本合同段的排水工程主要為漿砌片石邊溝、排水溝等工程。防護工程主要為漿砌片石工程，我公司施工人員在施工中將嚴(yán)格遵照設(shè)計圖紙和有關(guān)施工規(guī)范，把小工程同樣做好、做實，在施工中樹立我公司良好的企業(yè)形象。 1）、漿砌片石邊水溝施工方法a施工放樣排水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及護坡道高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護坡道寬度，放出排水溝中線及邊線，線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后再進行下道工序。b施工方法a溝

13、槽開挖放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設(shè)計尺寸1015cm時，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗。b 片石砌筑溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。2)、漿砌片石護坡施工方法a護坡放樣路基填筑成型后，開始邊坡的修整，并對坡面進行夯實處理。在確保路基邊坡坡度準(zhǔn)確，坡面平整，即可進行護坡的放樣，放樣嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙幾何尺寸進行。b護坡基礎(chǔ)開挖護坡開挖采用人工與機械進行開挖，

14、并嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計尺寸進行開挖。c砂墊層鋪設(shè)在護坡基礎(chǔ)開挖完成后，清除基底松散結(jié)構(gòu)，并進行灑水，在基底平整、密實后即可進行砂墊層的鋪設(shè)。砂墊層鋪設(shè)厚平整，密實。d漿砌片石護坡砌筑 施工時須掛線砌筑，并經(jīng)常對其復(fù)核，以保證線型平順、砌體平整。 砌體與坡面緊密結(jié)合，砌筑片石咬口緊密、錯縫砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫要牢固美觀。 根據(jù)設(shè)計圖紙位置設(shè)置伸縮縫和沉降縫的尺寸，按設(shè)計分段砌筑。 砌縫寬度、錯縫距離應(yīng)符合規(guī)定，勾縫堅固、整齊，深度和型式符合要求。e養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生714d。養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動或受壓。特別是每個工作班結(jié)束時要求整體養(yǎng)生一遍，并用水滲透過的

15、麻袋覆蓋，在每個工作班開始砌筑前也應(yīng)將砌體表層砂漿用水浸透，方可開始砌筑。6.軟土地基處理 碎石土墊層施工 按監(jiān)理工程師或圖紙的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的碎石土墊層，分層鋪筑松厚不得超過20cm，并分層壓實至規(guī)定的壓實度。壓實的方法應(yīng)根據(jù)地基而選擇碾壓法等。采用碾壓法施工時，應(yīng)控制最佳含水量。碎石土墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.5-1.0m，且無明顯的粗細(xì)分離現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護砌，以免碎石土流失。填筑碎石土墊層的基面和面層鋪有土工布時，在碎石土墊層上下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎石損傷土工布。施工中應(yīng)避免碎石受到污染。如監(jiān)理工程師認(rèn)為有嚴(yán)重污染，應(yīng)換料重填。

16、二、路面工程1.水泥穩(wěn)定土基層施工方案 1.1施工準(zhǔn)備階段 1.1.1準(zhǔn)備下承層，對墊層進行交工驗收，質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理人員驗收合格后，方可進入基層施工。1.1.2施工放樣：在準(zhǔn)備好的下承層上恢復(fù)中線，為更好地控制標(biāo)高，采用每10m釘一中心樁，根據(jù)中心樁釘出路邊樁，并掛線，放好標(biāo)高，用攤鋪機攤鋪。 1.1.3培路肩用人工兩側(cè)備土或汽車遠(yuǎn)運土（土必須用粘土或碎石含量較小的碎石土），人工攤鋪整平，攤鋪時路肩要加寬10cm左右，以根據(jù)底基層寬度切槽，然后用推土機穩(wěn)壓兩遍后，壓路機壓實，在培好的路肩上每隔20cm左右挖一橫向排水槽以保證排水。1.1.4測定松方系數(shù)。1.2基層施工方法1.2.1拌和場內(nèi)準(zhǔn)備拌和

17、機的安裝調(diào)試，各種材料的運輸及裝卸應(yīng)提前作準(zhǔn)備，由試驗人員提前作好配合比組成設(shè)計，確定并提出滿足要求的配合比，確定水泥劑量曲線圖以及最佳含水量、最大干容重，并驗收各種材料。1.2.2修筑試驗段：選擇200m左右成型路基段，完成施工準(zhǔn)備后，進行試驗段施工，確定出松方系數(shù)及施工方法、工藝，組織工程人員進行技術(shù)交底，檢驗配合比是否合格，拌和站運作是否緊湊、連續(xù)。如果已具備全面開工條件，可以進行施工。1.2.3現(xiàn)場攤鋪，主要用配置自動傳感裝置的專用攤鋪機攤鋪，嚴(yán)格按放好的標(biāo)高線（已放好的虛方標(biāo)高）進行攤鋪，局部不平整處應(yīng)利用人工推耙找平，初平后測量各斷面點標(biāo)高（左、中、右）合格后然后用壓路機進行碾壓。

18、1.2.4壓實方法：用21t振動壓路機碾壓，除經(jīng)試驗確定可一次碾壓，均需分層碾壓，采用全寬范圍內(nèi)碾壓，振動壓路機壓實6-8遍，碾壓時按50米左右的碾壓段落以臺階式，每輪碾壓不應(yīng)停留在一個段面上，全幅靜壓一遍后，沿斜向消除每輪橫向輪跡，避免在一個斷面上出現(xiàn)波浪，影響平整度；壓路機不能作業(yè)的地方采用機具夯實，在碾壓過程中應(yīng)始終保持潮濕，控制好拌和料含水量應(yīng)在最佳含水量左右，嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，任何混合料放置2小時以上或雨淋均應(yīng)廢棄。1.2.5應(yīng)避免縱向接縫，如不能避免則必須垂直相接，兩工作段接茬處應(yīng)將末端刷齊，然后填料壓實。1.2.6碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生用草

19、袋覆蓋灑水，養(yǎng)生時間不小于7天，必須保持水穩(wěn)土表面濕潤，同時禁止一切車輛通行，灑水車?yán)猓熊囁俣炔坏贸^15km/h，在施工完后，應(yīng)立即進行壓實度檢驗，并隨時抽檢劑量及強度試驗。 應(yīng)注意氣溫低于5或降雪時不應(yīng)施工；注意在雨天不應(yīng)施工，混合料采用集中拌和和滿足試驗規(guī)定要求后，方可出廠；注意氣溫及運輸?shù)挠绊?，一般出廠料要求含水量要高于最佳含水量1%左右。2、瀝青砼施工方案2.1、透層（1）施工準(zhǔn)備工作a、基層表面應(yīng)保持整齊、干凈、監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后才能噴灑瀝青，施工氣溫不應(yīng)低于平均5，風(fēng)速適度，有雨、霧天氣不宜施工。b、瀝青加熱設(shè)備應(yīng)滿足施工要求，加熱設(shè)備和加熱操作方法應(yīng)不致?lián)p害瀝青材料，

20、防止來自燃燒器的火直射瀝青材料的盤管、管道或熱套，如使用貯油罐，應(yīng)在油罐上安裝測試范圍為0200溫度計，以便隨時測定瀝青材料的溫度，用作透層的瀝青加熱溫度，超過100者應(yīng)廢棄，另外必須注意瀝青貯存、運輸及加熱過程中不應(yīng)對環(huán)境造成污染。c、準(zhǔn)備好必要的瀝青噴灑設(shè)備。（2）噴灑a、灑油率透層瀝青0.81.0kg/m2,煤瀝青較上述石油瀝青用量另增加20%,應(yīng)修建試驗段以驗證灑油率是否適用。b、瀝青采用壓力噴灑機均勻灑布，在噴灑交接處灑布瀝青時應(yīng)精心控制，使之不超過標(biāo)準(zhǔn)灑油量，噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應(yīng)加以保護，以免濺上瀝青，如噴灑48小時后透層油仍未被完全吸收，尚有多余瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清

21、除或用掃帚把它掃向鄰近的地方。c、應(yīng)對灑好透層油的基層和面層進行養(yǎng)護，灑過透層油的表面至少養(yǎng)生5天方能進行下層施工。養(yǎng)生期間應(yīng)采用路帚拖掃的辦法養(yǎng)護灑過透層油的表面，出現(xiàn)泛油時應(yīng)撒鋪吸油材料，如透層油被塵土或泥完全吸收，以至面層與透層無法粘結(jié)，可在攤鋪路面之間在透層上補灑一次粘層油，養(yǎng)生期間不應(yīng)開放交通。3.2、瀝青砼面層（1）施工準(zhǔn)備階段a、根據(jù)規(guī)定要求，組織各種面層用材料的進場，進場前應(yīng)作好料源地供應(yīng)能力調(diào)查，并選出合格并經(jīng)認(rèn)可的材料，有記錄，杜絕不合格品進場。b、施工前做好瀝青砼混合料的配合比試驗，確定瀝青最佳用量得出最佳配合比，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為日后生產(chǎn)用配合比，并不斷在施工中

22、調(diào)整。c、開工前應(yīng)安裝好有關(guān)的全部試驗儀器，設(shè)備配備齊全，擁有足夠數(shù)量的熟練技術(shù)人員，備齊投入工程正常生產(chǎn)的全部施工設(shè)備，并制定開工報告，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。d、報監(jiān)理工程師修筑一段長不小于200m的試驗段，分拌和、攤鋪兩階段，以證明混合料的穩(wěn)定性，以及人員設(shè)備的運行是否合理，總結(jié)施工方法及施工組織，確定適合全面開工的混合料配比，并從攤鋪了12h以后的壓實料中取樣以進行試驗。試驗路抽樣試驗項目及頻度試驗項目最少試驗件數(shù)厚度工地密實度瀝青含量集料級配10個鉆芯10個鉆芯10個鉆芯5個試驗1）、通過試驗段確定料倉配比，驗證配合比是否合理，并作出相應(yīng)調(diào)整。2）、瀝青混合料的拌和用3000型拌合站，拌

23、和的時間，一般為3060s，以瀝青混合料抖和均勻為準(zhǔn)備，裝載機將各種礦料投入料斗中，礦粉單設(shè)貯料倉，以上冷料經(jīng)傳送帶輸送進入拌和滾筒，轉(zhuǎn)速已經(jīng)過測算，根據(jù)計算機控制室發(fā)出礦料重量指令，瀝青自動供給，并在滾筒內(nèi)與礦料拌和，從而獲得滿足要求的瀝青混合料，拌和后瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無離析和結(jié)成塊現(xiàn)象，每班抽樣作瀝青混合料性能，礦料級配組成、瀝青用量試驗，當(dāng)拌和結(jié)束時清理拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青，作好檢查記錄，不合格的混合料不出廠。采用3000型拌合站。3）、確定適宜的拌和與出廠溫度石油瀝青的加熱濕度宜為130160，加熱不宜超過6h，且當(dāng)天加熱宜當(dāng)天用完，不宜多次加熱以免老化，砂石加熱濕

24、度為140170，礦粉不加熱，瀝青混合料溫度控制在130160。熱拌瀝青混合料允許偏差項目允許偏差5mm圓孔篩上保留的集料5.0%通過2mm圓孔篩的集料4.0%通過0.075mm篩的料1.0%瀝青含量0.5%混合料的孔隙度0.5%瀝青飽和度5.0%（2）、面層施工方法a、混合料的運輸：用自卸車運至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水（柴油比水為1：3）混合液，運至攤鋪現(xiàn)場的瀝青混合料不宜低于130，運輸中要避免急剎車，以減少混合料的離析。b、攤鋪1）準(zhǔn)備好下承層，保持清潔，灑好透層油，注意養(yǎng)生。2）施工放樣，用鋼釬搭鋼絲線法。3）調(diào)正好攤鋪機各項系數(shù)。4）加熱熨平板，且固定其厚度不得隨意調(diào)正。5

25、）采取整幅攤鋪，采用demakg2000型攤鋪機，如不能全幅攤鋪，則縱向接縫為熱接縫，且上、下之間縱縫應(yīng)錯開至少30cm，攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)調(diào)正到與供料壓實進度平衡，保持不間斷攤鋪，攤鋪溫度在110130，盡量減少接縫。6）瀝青混合料攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計層乘以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)為通過試驗段確定值，在機械不能攤鋪及整修的地方，混合料應(yīng)用手動工具來攤鋪和整修。c、混合料壓實1）壓實程序初壓時用68t雙輪壓路機或68t振動壓路機壓二遍，溫度110130。復(fù)壓時用1012t光輪壓路機壓46遍，至穩(wěn)定無明顯輪跡，溫度90110。終壓時用68t振動壓路機壓24遍，溫度7090。2）壓實方式a、碾壓應(yīng)由低向高，

26、由外向內(nèi)，并在縱向平行于道路中線進行，三輪壓路機每次重疊宜為后輪寬的一半，雙輪壓路機每次重疊為30cm， 逐步向路拱碾壓過去。b、初壓時即檢查平整度，路拱，必要時予以修整，如碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度降低后再壓，如出現(xiàn)向細(xì)縫應(yīng)檢查原因，及時采取糾正措施。c、壓路機應(yīng)勻速行駛，不得在所鋪的混合料上調(diào)頭、剎車、轉(zhuǎn)彎，碾壓應(yīng)穩(wěn)步進行直到所有輪跡全部消失，碾壓時小心保持混合料邊緣線形和坡度，使之不產(chǎn)生位移，如產(chǎn)生位移，則立即用路耙或加鋪新料加以糾正。d、為防止混合料粘在壓路機上，應(yīng)用水或洗滌劑把車輪潤濕，在壓路機壓不到的地方應(yīng)用適當(dāng)方式進行夯實。（3）注意事項a、兩工作段接茬不宜在一個斷面，應(yīng)保證10m

27、以上為宜。b、熱接茬接縫處搭接25cm。c、橫向接薦要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角，接茬宜采用橫向碾壓。d、特殊路段碾壓1）彎道交叉道口，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)轉(zhuǎn)向同整度相吻合，盡可能振動碾壓。2）路邊碾壓，離邊緣3040cm處穩(wěn)壓，最后來壓邊部，每次以11cm推進。3）從動輪在前朝攤鋪方向，驅(qū)動輪在后沿坡碾壓，起動停止要穩(wěn)。 三、橋涵工程 1、涵洞的工藝流程及施工方法1.1圓管涵工藝流程1.1.1施工工藝流程：基坑開挖砂礫墊層基礎(chǔ)漿砌片石基礎(chǔ)安裝圓管涵處理接縫豎井（或八字墻）回填。1.2施工方法1.2.1基坑開挖采用挖掘機粗挖，人工細(xì)挖的方法。 制定開挖方案交工程師審批。 場

28、地清理,清除場地內(nèi)垃圾、雜物，堆到工程師指定位置。 基坑開挖在地面放樣時,充分考慮基坑安全坡度和工作面的預(yù)留,并按工程師指示辦理。 開挖時,在接近設(shè)計標(biāo)高時1m左右,測工跟班,隨時檢查挖深,避免超深。 基坑挖到設(shè)計標(biāo)高后,進行基底處理。 1.2.2材料要求：符合規(guī)范要求。 1.2.3基礎(chǔ)處理后，開始進行砂礫墊層的施工 ，采用水撼法進行施工，直至密實度達到要求為止。1.2.4在漿砌片石和混凝土基礎(chǔ)施工時注意橫坡和沉降縫的設(shè)置，砌石基礎(chǔ)應(yīng)保證基礎(chǔ)頂面略低于設(shè)計值1-2cm，然后進行砂漿抹帶，達到養(yǎng)生期后進行管節(jié)安裝。對于砼基礎(chǔ)，應(yīng)保證基礎(chǔ)頂面嚴(yán)格按照設(shè)計高程施工，并使頂面保持平整，然后養(yǎng)生拆模，進

29、行下道工序的施工。1.2.5墊層砼養(yǎng)生到一定程度時，采用吊車（或挖掘機、裝載機）安裝圓管，安裝涵管內(nèi)徑應(yīng)平順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實，使管受力均勻。管縫不大于1厘米，并用瀝青麻絮填塞。管兩側(cè)采用砌石基礎(chǔ)砌筑牢固，達到一定強度后，經(jīng)監(jiān)理驗收后，進行涵洞兩側(cè)回填。1.2.6管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫要一致，要用瀝青麻絮塞實。管外側(cè)接縫應(yīng)用c20砼箍圈，并很好的進行養(yǎng)生，以獲取較好強度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。1.2.7端墻砼強度達到80%時，進行灰土分層壓實回填。做錐坡土體，砌片石。1.2.9整修之后，報監(jiān)理工程師進行竣工驗收，然后方可進行回填。2、橋的施工工藝 1）、鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)的施工（1）、施

30、工準(zhǔn)備按業(yè)主提供的測量資料和圖紙，對現(xiàn)場進行實地核對，對橋梁中心位置樁、三角網(wǎng)基點樁、水準(zhǔn)基點樁等進行復(fù)測，并布置臨時控制點及水準(zhǔn)點；平整施工場地，搭建鉆孔平臺，對于水中墩臺，采用雙層草袋圍堰方法施工，平臺面積不小于3050m，以便鉆孔灌注樁及承臺施工的順利進行。做好橋梁施工現(xiàn)場及預(yù)制構(gòu)件場地的臨時占地征用工作，為橋梁工程施工做好充分準(zhǔn)備。（2）橋梁下部：鉆孔灌注樁施工方法如下：a、鉆孔作業(yè)：鉆孔作業(yè)主要包括鉆機定位、埋設(shè)護箱、測量筒頂標(biāo)高、鉆孔、清孔、驗孔等6個過程。1）、護筒采用厚10mm鋼板制作,加工直徑比樁徑大30cm，埋設(shè)護筒時其中心線與樁中心線重合，干處地段實測定位，并用振拔機打入

31、土中，水中采取導(dǎo)向架定位;護筒埋置深度在旱地或淺水處，對于粘性土埋深1.0-1.5m,對于砂土不小于1.5m；在深水河床有軟土、淤泥、砂土處，埋設(shè)深度不小于3.0m，護筒周圍嚴(yán)格用粘土夯實至護筒外1.0-1.5m且護筒頂面高程高出原地面大于0.3m, 避免因護筒埋設(shè)不符合要求而造成塌孔事故。2）、固孔：固孔采水泥漿護壁，用合格的粘土懸浮泥漿，作為鉆孔泥漿膠泥用清水徹底拌和成懸浮體，施工時隨時檢測泥漿的相對密度和粘度等項指標(biāo)，經(jīng)常調(diào)整泥漿指標(biāo)，并始終保持鉆孔泥漿比孔外水位或地下水位高出1.0-1.5m。3）、鉆孔：鉆機就位后進行樁的鉆孔施工，但鉆孔必須在相鄰間距5m內(nèi)的任何鉆孔灌注樁砼完成24h

32、后方可進行，避免干擾相鄰樁混凝土強度的形成；鉆孔應(yīng)連續(xù)地進行，中間不得停頓，鉆孔時嚴(yán)格控制孔內(nèi)水位，嚴(yán)禁向孔內(nèi)注入清水調(diào)整水位高程，在鉆孔過程中及時掌握不同深度處的地質(zhì)情況，經(jīng)常測定泥漿指標(biāo)，當(dāng)鉆孔深度達到設(shè)計深度后，及時進行清孔。4）、清孔： 清孔時， 保持孔內(nèi)水位在地下水位或沙流水位以上1.0-1.5m，防止鉆孔位砂部位的塌陷，并將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除，最后檢查孔位、深度、垂直度及孔底沉淀層厚度等項指標(biāo)；清孔后孔底沉淀物厚度應(yīng)符合以下要求：樁徑小于1.5m時沉淀物厚度小于300mm，樁徑大于1.5m或樁長大于40m或土質(zhì)較差時沉淀物厚度小于500mm，對

33、于大橋鉆孔樁，進行兩次清孔直至各項指標(biāo)數(shù)符合規(guī)定要求為止。b、下鋼筋籠灌注水下砼清孔后下鋼筋籠前，先用直徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm，長度4-6倍于其直徑的鋼筋檢孔器對鉆孔進行孔徑、孔形及傾斜度進行檢測。1）、鉆孔灌鋼筋骨架應(yīng)在砼澆注前整體地放入孔內(nèi)，如砼灌注不能緊接鋼筋籠下后灌注，則鋼筋籠應(yīng)從孔內(nèi)移去，再次放入鋼筋籠前應(yīng)對孔的完整性（包括孔底沉淀物厚度等）進行重新檢查。2）、鋼筋骨架設(shè)置強勁的內(nèi)支撐架，防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形，鋼筋骨架上預(yù)先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的砼整塊，并將整塊等距牢固地綁扎在鋼筋骨架周徑上，沿樁長度間距小于2.0m橫向圓周不小于4處，以保證鋼筋滿足設(shè)計要求

34、的保護層厚度。3）、鋼筋骨架就位于孔內(nèi)后，在頂面采取固定措施，防止鋼筋籠在砼灌注過程中鋼筋骨架上浮及防止鋼筋骨架傾斜和移動。4）、鋼筋骨架采取分段在場地制作，用平車運輸至樁位，用吊車起吊焊接（鋼筋籠長超過25m時分兩節(jié)在中口焊接）入孔。5）、鋼筋骨架入孔后灌注砼前，重新測定孔底泥漿沉淀層厚度，滿足要求后（如沉淀厚度超標(biāo)可通過高壓水沖射使其符合要求），安放砼導(dǎo)管；導(dǎo)管要嚴(yán)格密封，分節(jié)安裝，導(dǎo)管底部至孔底預(yù)留250mm-400mm的空間，采取沖球法封底，在灌注砼前，先對砼坍落度等項指標(biāo)進行現(xiàn)場測定，用砼輸送車泵直接向漏斗傾注砼。6）、砼澆注要連續(xù)地進行，不得中斷，首批灌注砼數(shù)量保證滿足導(dǎo)管初次埋置

35、深度1.0m及填充及導(dǎo)管底部空間的需要，在灌注砼時間內(nèi)，導(dǎo)管底部始終埋入已灌注的砼內(nèi)至少2.0m，且不得大于6.0m（防導(dǎo)管提升困難），經(jīng)常性地測量孔內(nèi)砼面層的高程和導(dǎo)管底部埋置深度，及時調(diào)整導(dǎo)管底部與砼表面的相對位置，直至灌注的砼頂面高程達到規(guī)定要求為止（砼澆注高度比設(shè)計高出0.5-1.0m）,保證砼強度多余部分在接樁前鑿除，樁頭無松散層。 2）、橋梁墩臺的施工2.1、施工方法：（1）施工準(zhǔn)備，在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出墩臺中線和邊線，考慮砼保護層后，標(biāo)出主鋼筋就位位置；將加工好的鋼筋運支工地現(xiàn)場綁扎；通過原材料質(zhì)量、配合比、坍落度試驗確定混凝土是否符合設(shè)計要求。（2）在配置第一層垂直筋時，應(yīng)使其有

36、不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護層墊塊。（3）采用大型鋼模板進行施工。組合鋼模板，矯正就位。（4）砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。（5）砼的水平運輸采用砼拌合車運輸。砼垂直運輸采用砼泵進行墩臺的砼澆筑。（6）砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實，需設(shè)置沉降縫時，縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮或其它彈性防水材料，并和基礎(chǔ)沉降保持順直貫通。（7）砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。（8）砼澆筑完成后覆蓋灑水

37、養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后覆蓋濕草袋養(yǎng)生。主要施工機械 混凝土運輸車、插入式混凝土振搗器、混凝土輸送泵等3）、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁(1)空心板梁預(yù)制施工工藝 首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計圖紙鋪設(shè)板梁底模。 由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計位置綁扎。波紋管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢牢固定。板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。板梁砼采

38、用500l以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進行收漿抹面，并在定漿后進行二次抹面、拉毛。掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗凈。板梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。到一定強度后拆除模板，砼強度達到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：0初拉力1.05fk (持荷5分鐘)fk fk為張拉力張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計值6%時，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預(yù)應(yīng)

39、力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。壓漿機應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0.7mpa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1.0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。按要求封錨，到強度后即可起吊出底模板。 (2)預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝吊裝前對橋位現(xiàn)場進行認(rèn)真地平整壓實。板梁安裝采用2臺30t吊車，兩端同時吊裝，用拖掛車運輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實牢固。(3)橋面鋪裝橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進

40、行橋面施工。綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標(biāo)高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。 4）梁板的安裝施工4.1、施工方法（1）構(gòu)件達到規(guī)定強度時，用吊機移運至堆放場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩(wěn)固；（2）堆放構(gòu)件的場應(yīng)平整壓實，不沉陷、不積水；（3）構(gòu)件應(yīng)按吊裝次

41、序、方向水平分層堆放，標(biāo)志向外，板梁平放，一般不宜超過三層，要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔開，相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道；（4）起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預(yù)留孔用鋼絲繩起吊，起吊時注意不得損傷砼；（5）梁、板吊裝前，應(yīng)檢查砼質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補，以免安裝時發(fā)生困難，在每片梁板兩端要標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置；（6）梁、板運輸用平板拖車，運輸時構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾復(fù)，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負(fù)彎距的措施，以免斷裂。（7）根據(jù)橋梁的類型，我公司擬采用簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法安裝板梁：將

42、用型鋼組拼成的導(dǎo)梁移動到架設(shè)橋孔，在導(dǎo)梁上鋪設(shè)輕軌，將砼梁用軌道平車運到橋孔，再用墩頂龍門吊機將梁橫移就位，之后隨著架梁的需要，移動導(dǎo)梁和龍門架。 5）伸縮縫的安裝施工5.1施工方法(1)根據(jù)圖紙要求購置與之相對應(yīng)的伸縮縫。(2)伸縮縫預(yù)先在廠家組裝好，伸縮縫運至工地存放時，其庫面應(yīng)墊離地面至少300mm，并不得露天存放。(3)在澆注橋面或橋臺混凝土?xí)r，按照圖紙或廠家提供的安裝圖，預(yù)先留有安裝伸縮縫的凹槽，并按圖紙要求預(yù)埋鋼筋，且鋼筋頭應(yīng)伸進凹槽內(nèi)。(4)伸縮縫的安裝，應(yīng)在廠家提供的夾具控制下進行。安裝前，對上部構(gòu)造端部間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋位置進行檢查，并將預(yù)留凹槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈；(

43、5)根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝溫度，查驗實際氣溫與安裝溫度是否相符合。如有出入，則調(diào)整伸縮縫裝置的安裝寬度。(6)在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮縫裝置的定位中心線和標(biāo)高，用起重機將伸縮縫裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使其準(zhǔn)確就位。(7)將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，使伸縮縫固定。伸縮裝置固定后，即可松開夾具，使伸縮縫參與工作。(8)安裝伸縮縫的最終一道工序是在槽口上立模澆注混凝土。在澆注混凝土前，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師對安裝好的伸縮縫裝置進行檢查認(rèn)可。模板應(yīng)嚴(yán)密無縫，防止混凝土進入控制箱內(nèi)，同時也不允許將混凝土濺灑到密封橡膠件上，如果發(fā)生了上述現(xiàn)象應(yīng)立即予以清除。(9)邊梁、控制箱及錨固板周圍的混凝土務(wù)必要振搗密實，并及時養(yǎng)生。

44、 6）橋面鋪裝的施工 三角墊層鋪裝： 三角墊層是橋面鋪裝的組成部分，對三角墊層提出了較嚴(yán)格的要求：一是按攤鋪機鋪裝水泥混凝土橋面面層的技術(shù)要求，施工誤差為標(biāo)高10cm，坡度0.25%，平整度3cm；二是表面要求平整粗糙；三是具有良好的防水性能，須做成防水混凝土；四是與板梁的結(jié)合要牢固，不得有夾層起皮現(xiàn)象；五是滿足設(shè)計強度的要求，且不得有裂縫等等。6.1、施工方法（1）預(yù)澆與墊層相同的混凝土帶狀控制條，條間距離為4.8m,條頂每隔5m設(shè)一高程控制點,待先行澆筑的控制條具有足夠的強度后,在兩條控制條上放置5m長的平板震搗器,當(dāng)墊層混凝土攤鋪平整后,即可用震搗器搗實,由于控制條的作用,震搗完的混凝土

45、表面高程及坡度基本符合設(shè)計要求,然后再由人工用木抹子抹平拉毛。（2）防水混凝土的調(diào)制 橋面三角墊層設(shè)計為20mpa防水混凝土,施工前經(jīng)反復(fù)試配,在滿足泵送的前提下,確定配合比(灰、水、砂、石),為1:0.54:1.96:3.20,坍落度為8-10cm,石子為碎石,最大粒徑為30cm,砂為中砂,水泥為42.5mpa,在混凝土中加入占水泥重量3%的防水粉,由于防水粉質(zhì)輕,難與水泥親和,所以在投入攪拌機拌和時,攪拌時間要求適當(dāng)延長,規(guī)定每灌不得少于4分鐘。 （3）在橋面三角墊層的混凝土澆筑之前,要對板梁梁面做徹底的沖洗,務(wù)必將污泥、粉塵清洗干凈,露出清潔濕潤的板梁梁面,然后澆筑三角墊層砼,當(dāng)三角墊層

46、砼終凝后,要不斷地澆水養(yǎng)生,最初3天內(nèi)澆水間隔時間不長于半小時,3天至7天間隔不長于1小時,7天至28天間隔不長于2小時。 3.構(gòu)造物臺背回填的施工橋臺臺背、涵洞兩側(cè)及涵洞頂?shù)奶钪跇?gòu)造物完成后進行，由于場地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物，填筑和壓實作業(yè)都比較困難。如果施工效果不好，完工后填料與構(gòu)造物連接部分會出現(xiàn)不均勻的沉降，致使發(fā)生橋頭跳車，影響行車的速度、安全和舒適，甚至影響構(gòu)造物的穩(wěn)定。根據(jù)設(shè)計圖紙，本合同段橋涵占總工程量的比例較大。因此，本合同段橋涵臺背的回填土的施工質(zhì)量對整個路基土方的工程質(zhì)量影響非常大。施工中，我公司施工技術(shù)人員將在橋涵臺背回填的施工中，下大工夫。 3.1施工方法（1

47、）填料在下列范圍內(nèi)一般選擇滲水性材料填筑：臺背順路線方向長度；頂部距翼墻尾端不少于臺高加3m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；跨線橋、分離式立交臺背填土長度不小于臺高的5倍；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。 （2）選擇壓實機具由于橋涵臺背回填施工，作業(yè)面比較小，重型壓實機械無法進入場地施工，因此選擇小型夯實機械進行施工。（3）填筑橋涵臺背填筑與錐坡填土同時進行。回填施工時，遵照填土沿構(gòu)造物兩側(cè)均勻?qū)ΨQ的原則，松鋪厚度控制在15cm范圍以內(nèi)；施工時，橋涵不能通過重型車輛或施工機械，靠近構(gòu)造物1m范圍內(nèi)不得有大型機械行駛作業(yè)。臺背填土必須待砂漿強度及箱涵混凝土強度達到設(shè)計強度的75%以后方可進行填土

48、，兩個涵臺同時對稱填筑。在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于30cm，并防止劇烈沖擊。（4）排水。橋涵臺背回填工作之前，要排干積水；施工中，要防止雨水流入。（5）壓實?；靥钔敛捎猛杆圆牧咸钪诮咏罴押繝顟B(tài)下，對稱分層壓實，壓實度按施工規(guī)范路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。為保證回填土的壓實質(zhì)量，在橋涵回填區(qū)域比較寬闊的地帶，盡量使用大型壓實機械進行施工，在臨近構(gòu)造物邊緣及涵洞頂面50cm以內(nèi)區(qū)域，采用小型夯實機具分薄層夯擊壓實，夯壓的遍數(shù)通過試驗來確定。第三章 工期保證體系及保證措施一、工期保證體系1、物資供應(yīng)超前計劃，做到供應(yīng)及時。2、確保施工資金到位。3、加強工地機械維修能力，確保機械

49、完好率和出勤率。4、自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。單位工程完工后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)內(nèi) 部 驗 收1、嚴(yán)格按照項目部下發(fā)的各工點施工進度計劃組織均衡生產(chǎn)。2、按照項目部下發(fā)的施工進度做好各項工程的工期分割計劃，并組織施工。3、按時檢查已完工程的質(zhì)量和施工工期是否滿足分割計劃的要求。保證工期合理化建議施 工 隊1、加強職工思想政治工作，信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。、協(xié)調(diào)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系排除外界干擾。3、加強提高職工施工技術(shù)素質(zhì)教育。1、測量控制準(zhǔn)確無誤。2、技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤。3、質(zhì)量檢測準(zhǔn)確及時。4、處理施工技術(shù)疑難及時準(zhǔn)確。5、做好工期分割按月下達施工計劃和計價。工期保證體系工期目標(biāo)： 按規(guī)定工期項 目 經(jīng)

50、 理對項目所屬各單位簽訂包保責(zé)任狀工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部綜合辦公室計劃部二、工期保證措施1實行項目法施工管理，建立工區(qū)機制，實行工長責(zé)任制，明確崗位責(zé)任。2詳細(xì)制作實施性施工組織總設(shè)計，年度施工組織設(shè)計，包括人、機、料、資金等資源消耗計劃。3施工組織合理劃分施工任務(wù)，科學(xué)安排施工順序，均衡施工，最終實現(xiàn)以最適宜的人、機、料資金等資源圓滿完成施工任務(wù)。4、計劃管理制度嚴(yán)格依照施工組織設(shè)計的進度計劃要求，組織生產(chǎn)。最長間隔不超過三個月，必須對計劃與實際發(fā)生的偏差進行調(diào)整。5實際統(tǒng)計核算制度設(shè)置專職計劃員，堅持日統(tǒng)計核算，5日一反饋到財務(wù)部門，并向項目經(jīng)理匯報。一個月作一次經(jīng)濟活動分析，確保

51、以日進度保旬進度，以旬進度保月進度，以月進度保年計劃的完成。6計劃調(diào)整方法按pcm法編制實施性雙代號網(wǎng)絡(luò)圖及時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，采用實際先鋒線法，確定計劃與實際發(fā)生的偏差，從而對下一步的計劃做有效的調(diào)整，包括資源配備調(diào)整。7保證進度與工程質(zhì)量是分不開的實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的一次合格率100%就是保證進度的堅實基礎(chǔ)。8保證進度與效益也是分不開的要實現(xiàn)好的效益，就意味著工作效率的提高，而在一定的生產(chǎn)條件下，固定的人、機、料等諸生產(chǎn)要素的情況下，工作效率的提高就是保證進度的重要方面。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、工程質(zhì)量管理體系為使本工程成為優(yōu)良工程，施工中建立嚴(yán)密的創(chuàng)優(yōu)保證體系如下：1、組織機構(gòu)：(1)項

52、目經(jīng)理部：技術(shù)質(zhì)量組、生產(chǎn)施工組、材設(shè)組、試驗室。(2)施工隊：專職質(zhì)檢員。(3)施工班組：兼職質(zhì)檢員。2、質(zhì)量管理組織機構(gòu)財 務(wù) 部成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)量管理組織機構(gòu)詳見下圖：中心試驗室工程質(zhì)檢室計劃統(tǒng)計部測量員施工隊長質(zhì)檢員試驗員技術(shù)員材料員安全員各班組組長計劃統(tǒng)計員機材供應(yīng)部綜合辦公室工程技術(shù)部項目副經(jīng)理總工程師項目經(jīng)理二、工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)是：分項、分部及單位工程優(yōu)良品率100%，奪精品工程，保省優(yōu)、創(chuàng)部優(yōu)工程。 1、機構(gòu) 成立以總工程師為首的內(nèi)部質(zhì)

53、量檢查組織機構(gòu)，確立質(zhì)量負(fù)責(zé)終身制. 2、運行 各工序設(shè)質(zhì)量檢查員，成立質(zhì)量管理小組，建立各工序質(zhì)量管理點，控制工序質(zhì)量進行質(zhì)量預(yù)防工程隊設(shè)主任工程師和質(zhì)量檢查股，主管質(zhì)量檢查，主抓試驗室、測量組、測量員、試驗員跟班作業(yè)，超前控制和監(jiān)督質(zhì)量，對施工原始記錄，試驗報告，施工工序交接進行檢查、驗收、評比。質(zhì)檢股的自檢人員與工程隊是管理與被管理的關(guān)系，自檢人員對工程隊的施工質(zhì)量實施監(jiān)控，監(jiān)督檢查和否決權(quán)，對工程質(zhì)量的獎懲自檢人員有否決權(quán)。 3、實施 開工前技術(shù)準(zhǔn)備：編制質(zhì)量管理手冊和圖表，手冊的內(nèi)容包括： 1).質(zhì)量的方針和目標(biāo)：“質(zhì)量第一、保省優(yōu)、創(chuàng)部優(yōu)工程，為黑龍江省修建高質(zhì)量精品道路，為我公司

54、爭光”。 2).質(zhì)量機構(gòu)和各級質(zhì)檢人員的責(zé)任和權(quán)限。 3).質(zhì)量管理制度。 4).工藝操作規(guī)程和工藝紀(jì)律。 5).各分項工程的質(zhì)量評分標(biāo)準(zhǔn)。 6).各工序的質(zhì)量管理點。 7).執(zhí)行的技術(shù)文件，包括設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。 4、全體質(zhì)量涉及人員必須認(rèn)真把好以下六關(guān)： 1）技術(shù)交底關(guān)，開工前要向有關(guān)人員做技術(shù)交底，每道工序開工前仍要針對該工序進行細(xì)致交底，包括設(shè)計尺寸，施工工藝、規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)注意的問題；2）材料試驗關(guān)，原材料和半成品必須經(jīng)試驗合格后，方可入場投入使用，不合質(zhì)量要求的材料堅決不準(zhǔn)使用；3）工序交接關(guān)，工序與工序之間必須嚴(yán)格進行質(zhì)量檢查與交接，對不合格的上

55、道工序，堅決不準(zhǔn)交接進行下道工序，必須返工重做，直至合格為止。4）質(zhì)量檢查關(guān)，注重事前檢查和事前預(yù)控，注重施工過程的超前監(jiān)控，杜絕“死后驗尸”，并做好成品的檢查和鑒定；5）原始記錄關(guān)，各工序各環(huán)節(jié)必須做好原始記錄，以供自控和檢查存檔之用；6）責(zé)任關(guān)，每道工序，每項工作責(zé)任到人，誰主管誰負(fù)責(zé)。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)管理體系1、工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。2、加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。（1）參加施工的人員，必須接受安全技