最新柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)練習(xí)題

1、精品文檔柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)試題一、填空題1. 柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒過(guò)程可按曲軸轉(zhuǎn)角劃分為（備燃期 ）、 （ 速燃期 ）、（ 緩燃期 ）和（ 后燃期 ）四個(gè)階段。 2柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)有四部分組成：（ 燃油供給 ）、（空氣供給 ）、 （ 混合氣形成 裝置 ）和（ 廢氣排出裝置 ）3 柴油機(jī)的混合氣的著火方式是（ 壓燃式 ）。4 國(guó)產(chǎn) a 型泵由（ 泵油機(jī)構(gòu) ）、（ 供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) ）、（ 驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu) ）和（ 泵體 ）等四個(gè)部分構(gòu)成。5 噴油泵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由（ 凸輪軸 ）和（ 挺住組件 ）組成。6 噴油泵的凸輪軸是由（ 曲軸 ）通過(guò)（ 定時(shí)齒輪 ）驅(qū)動(dòng)的。7 噴油泵的供油量主要決定于（ 柱塞 ）

2、的位置，另外還受齒條的影響。 8柴油機(jī)的最佳噴油提前角隨供油量和曲軸轉(zhuǎn)速的變化而變化，供油量越大， 轉(zhuǎn)速越高，則最佳供油提前角（ 越大 ）。9供油提前調(diào)節(jié)器的作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)（工況 ）的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油提前角， 以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。10.針閥偶件包括（針閥 ）和（真閥體 ），柱塞偶件包括（柱塞 ）和（ 柱 塞套 ），出油閥偶件包括（ 出油閥 ）和（ 出油閥座 ），它們都是相互配 對(duì)，（ 不能 ）互換。二、選擇題1噴油器開(kāi)始噴油時(shí)的噴油壓力取決于（b ）。a高壓油腔中的燃油壓力 b調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力c噴油器的噴孔數(shù) d噴油器的噴孔大小2四沖程柴油機(jī)的噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速的關(guān)系為（c ）。a1

3、:l b2:l c.1:2 d.4:13孔式噴油器的噴油壓力比軸針式噴油器的噴油壓力（ a ）。a大 b小 c不一定 d相同4 在柴油機(jī)中，改變噴油泵柱塞與柱塞套的相對(duì)位置，則可改變噴油泵的（c ）。 a供油時(shí)刻 b供油壓力 c供油量 d噴油錐角5 噴油泵柱塞行程的大小取決于（b ）。a柱塞的長(zhǎng)短 b噴油泵凸輪的升程c噴油時(shí)間的長(zhǎng)短 d柱塞運(yùn)行的時(shí)間6噴油泵柱塞的有效行程（ d）柱塞行程。a大于 b小于 c大于等于 d小于等于7噴油泵是在（b ）內(nèi)噴油的。a柱塞行程 b柱塞有效行程 ca、b 均可 da、b 不確定精品文檔精品文檔8柴油機(jī)噴油泵中的分泵數(shù)（b ）發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)。a大于 b等于

4、c小于 d不一定三、判斷改錯(cuò)題1 柴油機(jī)在氣缸內(nèi)形成可燃混合氣，而汽油機(jī)則是在氣缸外形成可燃混合氣。 （ ）2 同一發(fā)動(dòng)機(jī)上，各噴油器之間針閥是可以互換的。（ ）3柴油機(jī)正常工作時(shí)，輸油泵的供油量總是大于噴油泵的需油量。（）4 柴油機(jī)供給系隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的不同可相應(yīng)地改變其供油量，以使各缸間的 供油量不一致。（ ）5 柴油機(jī)各缸之間有同一的噴油提前角，且這一提前角是不可調(diào)的。（ ） 噴油間隔角6 柴油機(jī)噴油泵中的各分泵的結(jié)構(gòu)和尺寸完全相同。（ ）7 噴油提前角的調(diào)整是通過(guò)對(duì)噴油泵的供油提前角的調(diào)整而實(shí)現(xiàn)的。（）8調(diào)整噴油泵的聯(lián)軸節(jié)，可以改變噴油泵某一循環(huán)的供油時(shí)刻。（）9.一般來(lái)說(shuō)柴油機(jī)的過(guò)量空

5、氣系數(shù)比汽油機(jī)大。（）10.柴油機(jī)比汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性好。（ ）四、名詞解釋題1.柴油機(jī)的供油提前角：由噴油泵泵油到活塞到達(dá)上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角 度2柴油機(jī)的噴油提前角：由噴油器的噴油始點(diǎn)到活塞到達(dá)上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸所 轉(zhuǎn)過(guò)的角度3柱塞行程 h 五、問(wèn)答題柱塞上下止點(diǎn)間的距離。1簡(jiǎn)述柴油機(jī)燃料供給系的作用？2柴油機(jī)燃燒室有幾種？各有什么特點(diǎn)？精品文檔精品文檔統(tǒng)一式燃燒室，型燃燒室：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，燃燒室位于活塞頂，噴油器采用孔式噴油器，混合氣的形成以空間霧化為主；球形燃燒室：位于活塞頂部的深坑內(nèi)，采用單孔或雙孔噴油器，混合氣的形成以油膜蒸發(fā)為主。采用螺旋進(jìn)氣道形成強(qiáng)烈的進(jìn)氣渦流。分隔式燃燒室分為兩個(gè)部分，主燃燒室位于活塞頂，而副燃燒室位于缸蓋上，主副燃燒室通過(guò)通道相同，噴油嘴位于副燃燒室內(nèi)。 3噴油器的作用是什么？根據(jù)混合氣的形成與燃燒對(duì)噴油器有哪些要求？據(jù)柴油機(jī)混合氣形成特點(diǎn)，將燃油霧化成細(xì)