2019年物流班組工作總結(jié)

1、精品合同推薦2019年物流班組工作總結(jié)光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)眼間 2019年就要過去了?；仡櫼荒陙?， 我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些 大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場(chǎng)景仍歷歷在目。 2019年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了 配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。 現(xiàn)對(duì)一年來的所做工作分幾個(gè)方 面總結(jié)如下：一、安全方面：一年來，針對(duì)各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們?cè)谠O(shè)備使用方面，安 全方面加大了管理力度，如，電動(dòng)拖車使用規(guī)定，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意

2、識(shí)明顯增強(qiáng)，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙?安全”，達(dá)到了“我會(huì)安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹 立安全生產(chǎn)意識(shí)，提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險(xiǎn) 點(diǎn)；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個(gè)能力”。對(duì)裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；對(duì)總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載 兩輛車；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)班組 kit件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題， 提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故。精品合同推薦安全方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù)， 隨時(shí)觀察每名加 工人的工作狀態(tài)，精神

3、面貌；發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)加以提示、解決， 把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對(duì)生產(chǎn)用的工位器具、檢 修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對(duì)于不合格的工器具一 律不整入庫(kù)、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn) 場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識(shí)的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長(zhǎng)和工段長(zhǎng)匯報(bào)，不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn) 制定了，裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個(gè)（空車或滿車），總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè)，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下； 各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時(shí)報(bào)班長(zhǎng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維 修；下雨天，配線代班長(zhǎng)與接貨代班長(zhǎng)要及時(shí)就貨物配

4、線、空料 車的臨時(shí)存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車司機(jī)注意車 速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；所有kitting 車及glt件工裝車上線后或放在 buffer里的都要將牽引桿立起 等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(zhǎng)都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)， 通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識(shí)大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?019年全年，b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安 全事故。二、生產(chǎn)方面：配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動(dòng)機(jī)車間奔馳e、c級(jí)的四、六缸精品合同推薦發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。 全 班共有32名員工、1

5、2輛拖車、工作范圍包括了三大車間（kit、git、kiting 件）的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有 效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。發(fā)動(dòng)機(jī)kit件配線：發(fā)動(dòng)機(jī)配線班組現(xiàn)有 ktl件828種、包括發(fā) 動(dòng)機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多， 而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn) 120臺(tái)，勢(shì)必在叫件配線上增加難 度、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件，耽誤生產(chǎn)，具體說就是要主動(dòng) 解決班組中的實(shí)際問題。如：防錯(cuò)，規(guī)范操作程序等。針對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī) a2712231904a2712231804、a2722232104、a2722231504（XX工位、外觀和零件號(hào)不同）、雙頭

6、螺栓，C300雙頭螺栓零 件號(hào) a0019907614、c180 雙頭螺栓零件事情 a2719900005（ 2029 工位）；電磁閥C300用a2720510177 （2019工位）、cgi用零 件 a2710500177（ 2019 工位）、c180 用零件 a2710510177（ 2017 工位）零件防錯(cuò)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書：制作了簡(jiǎn) 易防錯(cuò)看板，避免了配線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝。班組小改小革完成項(xiàng)目還有：（1en20191工位）零件a2720506847 總裝kit件配線：kit件貫穿總裝線的28個(gè)工位，3名配線人員 組成；其手動(dòng)叫件100%生產(chǎn)線上所有kit叫件工作由人工完 成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。 特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一 道程序。由于新人