L-CNG加氣站工藝流程

1、1、卸車流程：在加氣站將LNG從糟車內(nèi)轉(zhuǎn)移至加氣站LZG儲(chǔ)罐；2、調(diào)壓流程：卸車完畢，由LNG高壓泵將LNG加壓至20Mpa以上，再通過高壓汽化 器化成CNG,并進(jìn)入髙壓儲(chǔ)氣井或髙壓瓶組儲(chǔ)存；3、加氣流程：儲(chǔ)氣井中壓力低至無法正常加氣時(shí)，高壓泵重啟并汽化給儲(chǔ)氣井補(bǔ)氣 加壓，并向汽車加氣。工藝流程圖如下:IMssCcMicEllno lyatan:Il fYl*i th* M and operattm rfMY*4ulPfnMI*toimak*ttM cation mwi iwtwiuly and mitn tih. littgniUeurt(y gutraniM aytlMi ndlvkh l

2、tfVillaAM 護(hù)It*!汕f囂行It況.Hior站正flfrlttS 現(xiàn)僅越化檯IL再加輒站爲(wèi) fit安金保懇栢鼻9&事龍 JB梅底堯H的腔廉hl決方&ii1、設(shè)備和造價(jià)L-CNG加氣站是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG,并對(duì)CNG汽車加氣的加氣站。 這種加氣站需要的主要設(shè)備有LNG儲(chǔ)罐、LNG泵、氣化器、儲(chǔ)氣瓶組和CNG加氣機(jī)、 壓縮機(jī)。新建的L-CNG站不使用壓縮機(jī)；對(duì)由已建的CNG加氣站改裝成的L-CNG站,設(shè)備中包括壓縮機(jī)，主要是將原有CNG站的壓縮機(jī)作為LNG泵不能工作時(shí)的備用手 段。其工藝流程為：用髙壓LNG泵將LNG送人氣化器氣化后，通過順序控制盤將其 儲(chǔ)存于髙壓CNG儲(chǔ)

3、氣瓶組內(nèi)，當(dāng)需要時(shí)通過CNG加氣機(jī)對(duì)CNG汽車進(jìn)行計(jì)量加氣。 其中LNG儲(chǔ)罐的作用與LNG加氣站中LNG儲(chǔ)罐的作用相同。LNG高壓泵的主要作用是將LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG輸送至高壓氣化器進(jìn)行氣化。它可 以保證足夠的壓力而不再用壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮。高壓氣化器的作用是將LNG轉(zhuǎn)化為CNG。 它的主要形式有3種：開架式氣化器、浸沒式氣化器和中間媒體式氣化器，其中最 為常用的是開架式氣化器。順序控制盤的主要作用是對(duì)經(jīng)過高壓氣化器氣化后流人儲(chǔ)氣瓶組和加氣時(shí)由儲(chǔ) 氣瓶組流入加氣機(jī)的氣體進(jìn)行分配，以使其效率達(dá)到最髙。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可以對(duì)加氣 站的髙壓儲(chǔ)氣裝置釆用編組的方法以提髙加氣效率。具體方法是：將儲(chǔ)氣瓶按1：2：3

4、 的容積比例分為髙、中、低壓3組，當(dāng)髙壓氣化器向儲(chǔ)氣瓶組充氣時(shí)，應(yīng)按高、中、 低壓的順序進(jìn)行；當(dāng)儲(chǔ)氣瓶組向汽車加氣時(shí)，則相反，應(yīng)按低、中、高壓的順序進(jìn) 行。這些工作都是通過順序控制盤來完成的。由于L-CNG加氣站比LNG加氣站增加了髙壓LNG泵、氣化器和儲(chǔ)氣瓶組等設(shè)備, 其占地面積有所增加。對(duì)于規(guī)模為1X104 m3/d的加氣站，其占地面積在1000 m2 左右，相應(yīng)的土建費(fèi)用也有一定程度的增加。如果想在L-CNG加氣站內(nèi)對(duì)LNG用戶供氣，則只需要增加1臺(tái)LNG加氣機(jī)和1 套LNG管道即可，其增加的造價(jià)有限（不到20X104元）。因此在LNG和CNG用戶均 存在的情況下可以建立LNG和L-CN

5、G聯(lián)合加氣站。表1： 1X1O! m3/d天然氣加氣站設(shè)備和造價(jià)類型項(xiàng)目單價(jià)數(shù)量合計(jì)/元LNG儲(chǔ)罐X10*元/臺(tái)2X101加氣機(jī)X10*元/臺(tái)2X101加氣站管道X10*元/套1X101土建X101其他X101合計(jì)X101L-CNG加氣站儲(chǔ)罐X10*兀/臺(tái)2X101LNG高壓泵X10*兀/臺(tái)2X101加氣機(jī)X10*兀/臺(tái)2X104高壓氣化器X10*兀/臺(tái)1X101順序控制盤X10兀/臺(tái)1X101儲(chǔ)氣瓶組X10*元/組2X101土建X101其他X101合計(jì)X101CNG加氣站進(jìn)氣系統(tǒng)X10*元/套1X101脫硫裝置X10*兀/臺(tái)1X101壓縮機(jī)X10*兀/臺(tái)3X101脫水裝置X10*兀/臺(tái)1X1

6、01儲(chǔ)氣系統(tǒng)X10*元/套3X101順序控制盤X10*兀/臺(tái)1X101加氣機(jī)X10*兀/臺(tái)3X101冷卻水系統(tǒng)X10*元/套1X101高壓管道X10*元/套1X101土建X101其他X101合計(jì)X1012、運(yùn)行費(fèi)用由于LCNG加氣站比LNG加氣站增加了部分設(shè)備，從而使其工藝流程較為復(fù)雜,增加了動(dòng)力設(shè)備及髙壓管道，因而增加了管理和維修量，各方面的運(yùn)行費(fèi)用也隨之增加。它的年運(yùn)行成本概算（原料氣除外）見表2表2 1X101 in3/d天然氣加氣站年運(yùn)行成本概算（原料氣除外）類型項(xiàng)目單價(jià)數(shù)量合計(jì)/（元 a *）LNG加氣站水元/t112 t370電元/（kWh）X 10* kW h9920維修X10*

7、管理X10*折舊X10*工資及福利X 101元/ （人a）5人X10*合計(jì)X10*L-CNG加氣站水元/t2880 tX10*電元/（kWh）X104 kW hX10*維修X10*管理X10*折舊X10*工資及福利X 101元/ （人a）7人X10*合計(jì)X10*CNG加氣站水元/t3690 tX10*元/（kWh）X 101 kW hX10*維修X10*管理X10*折舊X10*工資及福利X 101元/ （人a）10人X10*合計(jì)X10*注：加氣站按年運(yùn)行330 d計(jì)算。3、安全性決定加氣站安全性的主要因素有髙壓管道、動(dòng)力設(shè)備、高壓儲(chǔ)氣設(shè)備和系統(tǒng)復(fù) 雜程度幾個(gè)方面。為了保證加氣站的安全運(yùn)行，每一種加氣站的建設(shè)方案在其主要 設(shè)備上都釆取了嚴(yán)密的安全措施。3種加氣站的不安全因素及采用的主要安全措施比較見表3。表3三種加氣站的不安全因素及安全措施比較類型LNG加氣站L-CNG加氣站CNG加氣站高壓管道無高壓管道高壓管道較少，有安全隱患高壓管道多，安全隱患較大動(dòng)力設(shè)備動(dòng)力設(shè)備少動(dòng)力設(shè)備較多動(dòng)力設(shè)備繁多高壓儲(chǔ)氣設(shè)備無高壓儲(chǔ)氣設(shè)備有髙壓儲(chǔ)氣設(shè)備，有安全隱患有高壓儲(chǔ)氣設(shè)備，有安全隱患系統(tǒng)復(fù)雜程度系統(tǒng)流程簡單，易操作系統(tǒng)流程較復(fù)雜系統(tǒng)流程最復(fù)雜，難操作安全措施LNG儲(chǔ)罐設(shè)有充滿指示 口、液位計(jì)、安全閥等 安全裝置。在主要管道 上都裝有防