橋梁基坑施工方案

1、 2014 青島世界園藝博覽會(huì)園區(qū)配套工程5#橋深基坑施工方案青島第一市政工程有限公司2014 世園會(huì)項(xiàng)目部1 2014 青島世園會(huì)市政配套工程橋梁深基坑專項(xiàng)施工方案一、工程概況世園會(huì)橋梁工程目前規(guī)劃為 6 處，其中北區(qū) 4 座，南區(qū) 2 座，橋梁是園區(qū)道路的重要組成部分。其中 5 號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，位于世園會(huì)南部園區(qū) h2 號(hào)線跨越李村河位置，道路中心線為曲線，曲線半徑 300m，拱圈為曲線直做，橋臺(tái)為曲線曲做，橋臺(tái)與道路中心線斜交，橋面寬度為 20.6m，橋面面積約 920m2；橋梁上部結(jié)構(gòu)為上承式拱橋，0 號(hào)橋臺(tái)結(jié)合現(xiàn)狀地質(zhì)情況將拱座與基巖開槽后澆筑成整體，1 號(hào)橋臺(tái)采用重力式 u

2、 型橋臺(tái)。目前兩側(cè)部分為石方，需要進(jìn)行爆破，西側(cè)爆破石方深度在 11.6 米左右，工程量暫估 3500 立方。東側(cè)爆破石方深度約 9.5 米，工程量暫估 2200 立方。西側(cè)橋臺(tái)石方現(xiàn)狀2 東側(cè)橋臺(tái)石方現(xiàn)狀二、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員分工3 基坑施工隊(duì)三、施工準(zhǔn)備1. 技術(shù)準(zhǔn)備：組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員熟悉圖紙及施工方法，做好技術(shù)和安全交底，保證各工種人員能夠做到協(xié)調(diào)施工。2.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：組織落實(shí)機(jī)械設(shè)備、工具的進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備開機(jī)前先經(jīng)檢查、調(diào)試，檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，保證設(shè)備的完好、設(shè)備的配套設(shè)施齊備確定專人專機(jī)管理（后附機(jī)械人員投入明細(xì)表）3. 測(cè)量準(zhǔn)備：認(rèn)真復(fù)核圖紙所給數(shù)據(jù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)

3、行了復(fù)核、閉合。四、工期安排計(jì)劃工期：我項(xiàng)目部計(jì)劃 2012 年 4 月 10 日正式進(jìn)行橋臺(tái)基坑施工，計(jì)劃于 2012 年 5 月 10 日完成橋臺(tái)施工。五、施工方案施工流程：基坑定位放線多次基坑爆破多次基坑多余土方開挖外運(yùn)防護(hù)欄桿支設(shè)基坑底部清理。1、基坑定位放線?；佣ㄎ环啪€采用全站儀精確定位，同時(shí)經(jīng)過(guò)計(jì)算，用鋼尺拉出放坡邊線，為下步爆破做好準(zhǔn)備。水準(zhǔn)測(cè)量采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制，主要控制爆破深度，以防超爆、多爆。2、基坑開挖此橋基坑上方多為強(qiáng)風(fēng)化巖層，基坑位于微風(fēng)化巖層內(nèi)，基坑爆破計(jì)劃分三步進(jìn)行。首先，使用挖掘機(jī)清除表層松散、風(fēng)化嚴(yán)重的土方、巖層，當(dāng)挖機(jī)無(wú)法滿足施工要求時(shí)，對(duì)巖層進(jìn)行放坡爆破

4、。0 號(hào)臺(tái)原地面至基坑底部高度約 11.6m，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為保證施工安全，放坡定位 1:0.5，此次爆破采用淺孔爆破，爆破至 0 臺(tái)拱座頂4 約 2m 處，繼續(xù)采用淺孔爆破至 0 臺(tái)拱座。通過(guò)多次淺孔爆破，確保拱座頂、基礎(chǔ)頂標(biāo)高準(zhǔn)確，頂面平整，同時(shí)加快了施工進(jìn)度。1 號(hào)臺(tái)原地面距基坑底部高度約 9.5m，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為保證施工安全，放坡定為 1:1，首先進(jìn)行兩次淺孔爆破，爆破至基礎(chǔ)頂，后采用一次淺孔爆破，爆破至基礎(chǔ)底。拱座及基礎(chǔ)上頂面四周均多爆出 2m 工作平臺(tái)，搭設(shè)雙排支架，5 用于臺(tái)身施工及防治邊坡石方掉入基坑。土石方開挖及爆破工程完成后，在上方四周設(shè)置高 1.5m，橫向雙排鋼

5、管護(hù)欄，布設(shè)密目網(wǎng)，防止碎石掉入基坑，砸傷施工人員，同時(shí)懸掛安全標(biāo)準(zhǔn)，禁止人員、機(jī)械靠近基坑。由于此橋位置地質(zhì)情況多為強(qiáng)風(fēng)化及微風(fēng)化巖層，邊坡比較穩(wěn)定，不再單獨(dú)采取支護(hù)措施。6 3、基坑多余土方外運(yùn)7 土石方外運(yùn)采用挖機(jī)裝車，自卸車外運(yùn)的方式進(jìn)行，配以人工清底。首次清表及爆破的土石方直接裝車外運(yùn)，基坑爆破出石方用于現(xiàn)場(chǎng)施工便道的修建。4、基坑底部清理基坑底部的清理采取機(jī)械配合人工的方式進(jìn)行，使用機(jī)械清除爆破后松動(dòng)的石方及部分孤石，人工對(duì)基坑底進(jìn)行仔細(xì)清掃，對(duì)石屑、碎石等清理干凈。基坑施工注意事項(xiàng)：爆破注意事項(xiàng)：（1）鉆孔完畢后，應(yīng)將炮孔內(nèi)的石粉清理干凈，并用草團(tuán)將孔口封住，保護(hù)好炮孔，以便裝藥

6、。同時(shí)應(yīng)禁止運(yùn)輸車輛在炮孔上行車，以防炮孔坍塌。（2）爆破前統(tǒng)計(jì)所鉆炮孔數(shù)量，并計(jì)算所需炸藥量，提前一天向公安系統(tǒng)申請(qǐng)炸藥。（3）所申請(qǐng)炸藥由公安系統(tǒng)派送至施工工地，任何單位個(gè)人不可將炸藥運(yùn)出場(chǎng)地。（4）炮孔方向盡量與臨空面平行，避免與臨空面垂直，否則將使炮孔方向與最小抵抗線一致，易造成“沖炮”。（5）邊坡部分炮孔裝藥量為正常裝藥量的 50%左右，其鉆孔孔距大約為正常炮孔的 50%-75%。（6）延時(shí)爆破是在相鄰炮孔中用毫秒延期雷管，以毫秒級(jí)時(shí)差按照設(shè)計(jì)好的順序起爆各個(gè)炸藥包。（7）延時(shí)爆破布孔和起爆順序應(yīng)盡量采用對(duì)角式爆破，實(shí)際爆破的孔距與抵抗線的比值大于 2.5 以上。每次爆破后，應(yīng)及時(shí)開

7、挖外運(yùn)，測(cè)量及時(shí)跟進(jìn)，負(fù)責(zé)平面位置及標(biāo)高。8 開挖注意事項(xiàng)： 基坑開挖施工中，應(yīng)安排專人觀測(cè)周圍巖體變化情況，如有松動(dòng)、裂紋石等，應(yīng)停止施工，進(jìn)行處理。挖機(jī)操作手應(yīng)時(shí)刻注意周邊情況，以防旋轉(zhuǎn)過(guò)程中傷人。土石方不得堆置于基坑周圍。六、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量方針用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范質(zhì)量行為，讓產(chǎn)品達(dá)到用戶滿意。2、質(zhì)量目標(biāo)（1）重合同、守信譽(yù)，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（2）工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，消滅質(zhì)量事故。3、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及體系質(zhì)檢員試驗(yàn)員4、質(zhì)量保證措施（1）正式施工前，組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范，明確工程位置、結(jié)構(gòu)形式、施工工藝等，使技術(shù)人員對(duì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求做到

8、熟記于心。（2）建立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師專門主持的質(zhì)量自檢體系。認(rèn)真、踏實(shí)進(jìn)行測(cè)量工作，準(zhǔn)確定位橋臺(tái)位置，橋臺(tái)標(biāo)高，嚴(yán)9 防超爆。七、安全保證體系及措施1、安全生產(chǎn)目標(biāo)為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，特制定如下安全生產(chǎn)目標(biāo)：（1）重大傷亡、火災(zāi)、交通事故等安全事故為零，一般安全事故控制在上級(jí)規(guī)定的考核線以內(nèi)。（2）輕傷負(fù)傷頻率控制在國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)線 0.05%以下（3）機(jī)損事故控制在部頒標(biāo)準(zhǔn) 1.5%以下。（4）安全、文明施工達(dá)標(biāo)，符合行業(yè)規(guī)定要求。（5）消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故2、安全管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系（1）安全管理組

9、織機(jī)構(gòu)如下：安全員施工員（2）安全保證體系（見下圖）安 全 方 針： 安全第一，預(yù)防為主、綜合治理安 全 目 標(biāo)： 杜絕死亡、重大安全事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、總工、各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、施工安全員安全責(zé)任制安全教育1 新工人入路三級(jí)教育經(jīng)理部安全小組檢查102 新工藝教育3 特殊工種培訓(xùn)4 技術(shù)交底教育5 領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育安 操作人員必須配戴安全帽，無(wú)安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。注意機(jī)械的安全，人要站在機(jī)械操作的安全半徑之外。設(shè)專人關(guān)注周圍巖體變化情況，如有裂紋等現(xiàn)象，及時(shí)停止施工，待處理后恢復(fù)施工。為適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的意外傷害，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備相應(yīng)的保健藥箱和一般常用藥品及應(yīng)急救援器材。八、環(huán)境保護(hù)、

10、文明施工措施1、環(huán)保措施隨著人類文明的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)工作，越來(lái)越受到全社會(huì)的普遍關(guān)注，搞好環(huán)境保護(hù)工作是我們施工企業(yè)義不容辭的責(zé)任。根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，我們?cè)诠こ痰氖┕ぶ校贫ㄒ?guī)章制度，作好環(huán)境保護(hù)工作。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理任主任，各部室領(lǐng)導(dǎo)及工程隊(duì)長(zhǎng)為成員，全面負(fù)責(zé)該工程施工期間的環(huán)境保護(hù)工作。（2）廣泛深入地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和環(huán)境法制教育，使做好環(huán)境保護(hù)工作和堅(jiān)持文明施工自覺地成為每個(gè)職工的行動(dòng)。11 （3）以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，在區(qū)界掛醒目整潔的環(huán)保標(biāo)語(yǔ)和企業(yè)精神等標(biāo)牌。（4）施工區(qū)周圍的樹木和植被不隨意砍伐和破壞，保護(hù)生態(tài)環(huán)境

11、。施工期間，將采取有效措施保證李村河的水流暢通，保證周圍農(nóng)田的灌溉用水和居民的生活用水。（5）修建的臨時(shí)工程，將盡量減少對(duì)自然環(huán)境的損害，拆除臨時(shí)工程后，予以恢復(fù)。（6）施工垃圾不準(zhǔn)隨便棄置，阻滯河流及影響施工衛(wèi)生環(huán)境。施工人員的工裝要整齊，嚴(yán)禁下河洗澡，抓魚等。施工人員在日常生活和施工中，尊重當(dāng)?shù)厝罕姷娘L(fēng)俗習(xí)慣，處處作好表率，以自己的實(shí)際行動(dòng)樹立企業(yè)的良好形象。運(yùn)土車輛嚴(yán)禁超載、撒漏。2、文明施工措施（1）創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，健全分級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，各工點(diǎn)區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生由現(xiàn)場(chǎng)施工工點(diǎn)負(fù)責(zé)，經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；服從有關(guān)環(huán)保部門的監(jiān)督和指揮，創(chuàng)建文明工地，樹立企業(yè)的良好形象。（2）組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)文件，要求所有人員尊重、遵守當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣，維護(hù)駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好工農(nóng)關(guān)系，以保障公眾的安全與方便。（3）各種臨時(shí)設(shè)施，必須按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布置，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設(shè)。（4）各類器材、機(jī)具應(yīng)