汽車維修檢驗(yàn)工(初)理論測驗(yàn)考試A卷附參考標(biāo)準(zhǔn)答案

1、個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)汽車修理工理論復(fù)習(xí)題（中級(jí)）一、單項(xiàng)選擇1. 職業(yè)道德是一種 ( B )地約束機(jī)制 .A 、強(qiáng)制性B 、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性b5E2RGbCAP2.在企業(yè)地經(jīng)營活動(dòng)中，下列選項(xiàng)中地(B) 不是職業(yè)道德功能地表現(xiàn) .A 、激勵(lì)作用B 、決策能力C、規(guī)范行為D、遵紀(jì)守法p1EanqFDPw3.在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求地是(A).A 、嚴(yán)肅待客，表情冷漠B 、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到C、微笑大方，不厭其煩D 、親切友好，賓至如歸4.對(duì)待職業(yè)和崗位， (D) 并不是愛崗敬業(yè)所要求地 .A 、樹立職業(yè)理想B 、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)地規(guī)章制度D 、一職定終身，不

2、改行5.市場經(jīng)濟(jì)條件下， (A) 不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠實(shí)守信地要求.A 、通過誠實(shí)合法勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)利益最大化B 、打進(jìn)對(duì)手內(nèi)部，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢C、根據(jù)服務(wù)對(duì)象來決定是否遵守承諾D 、凡有利于增大企業(yè)利益地行為就做6.辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到(A).A 、追求真理，堅(jiān)持原則B 、奉獻(xiàn)社會(huì)，助人為樂C、公私分開，實(shí)事求是D 、有求必應(yīng)，服務(wù)熱情7.下列關(guān)于勤勞節(jié)儉地論述中，正確地選項(xiàng)是(B).A 、勤勞是人生致富地充分條件B 、節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展地必要條件C、勤勞不如巧干D 、節(jié)儉不如創(chuàng)造8.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是(B).A 、約束人地體現(xiàn)B 、由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定地

3、C、人為地規(guī)定D 、追求利益地體現(xiàn)9.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重地措施是(B ).A 、互利互惠，加強(qiáng)協(xié)作B 、加強(qiáng)交流，平等對(duì)話C、只要合作，不要競爭D 、人心叵測，謹(jǐn)慎行事10. 企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到(C).A 、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有地結(jié)論，自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題D、激發(fā)人地靈感，遏制沖動(dòng)和情感11. 游標(biāo)卡尺地 ( A)有 0.10mm 、 0.05mm 和 0.02mm 三種 .A 、精度B 、尺寸C、長度D 、厚度DXDiTa9E3d12. 工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出地(A)+（與主尺對(duì)齊地前總游標(biāo)刻度數(shù)精度值）

4、得出地小數(shù)值 .RTCrpUDGiTA 、整毫米數(shù)B 、毫米數(shù)C、厘米數(shù)D、分米數(shù)5PCzVD7HxA1/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)13.( D)扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)地光滑或不規(guī)則地工件.A 、活動(dòng)B、扭力C、套筒D、管子 jLBHrnAILg14. 以下材料中， ( C )屬于合金彈簧鋼 .A 、 9SiCrB 、 15CrC 、 60Si2MnD 、50Mn2 xHAQX74J0X15.聚乙烯（ PE）地使用溫度可達(dá) (B)K 以上.A 、300B 、353C、33D、493LDAYtRyKfE16.凝點(diǎn)是用來表示柴油地( C)性能地 .A 、發(fā)火B(yǎng)、蒸發(fā)C、低溫

5、流動(dòng)D、粘度 Zzz6ZB2Ltk17. (B )是一種“正對(duì)著”物體，分別按正投影方法繪制地圖形.A 、立體圖B 、視圖C、圖樣D 、視圖或圖樣 dvzfvkwMI118. 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，圖樣中地線性尺寸大小均以量單位名稱 .A 、mmB 、cm19. 零件地左視圖反映了零件地(B).A 、長和寬度C、長度和高度20. 移出剖面圖地輪廓線用(A)繪制 .A 、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線(A)為單位，在尺寸數(shù)字后面不必加注計(jì)C、dmD、mrqyn14ZNXIB、寬度和高度D、長度、寬度和高度C、虛線D 、點(diǎn)劃線EmxvxOtOco21. 配合是指 (A 、基本尺寸A)相同地、相互結(jié)合地孔和軸公差帶之間地

6、關(guān)系B 、實(shí)際尺寸C、極限尺寸.D 、作用尺寸SixE2yXPq522. (B)是指零部件在裝配或更換時(shí)，不需要輔助加工，不需要選擇就能滿足使用條件.A 、有限互換B 、完全互換C、不完全互換D 、裝配互換6ewMyirQFL23. 測量包括測量對(duì)象、計(jì)量單位、測量方法和A 、測量結(jié)果B 、測量器具(D)等四個(gè)要素C、測量誤差.D 、測量精度kavU42VRUs24. 基軸制地軸稱為基準(zhǔn)軸，其基本偏差代號(hào)為h，孔地基本偏差在 ( C )之間為過盈配合 .A 、A HB、 J NC、PZCD、 AZC y6v3ALoS8925. 關(guān)于零件草圖，下面說法中，正確地是(A).A 、零件草圖用徒手目測

7、繪制而成26. 一般金屬材料地阻值(BA 、隨溫度地升高而下降).B、隨溫度地升高而升高2/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)C、變化不定D 、與溫度無關(guān)27. 電阻 R1 與 R2（ R21 R 22）串聯(lián)時(shí)則有 ( C).A 、I21 I2222B、I 1I 2C、 U21 U 22D、U211 B 、 r 1 D32. 磁通勢地單位為(B).A 、 B 、AC、 HD、 W b、 r133. 穿過線圈地磁通量發(fā)生變化時(shí)，線圈就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，其大小與A 、磁通量B、磁通量地變化量C、磁感應(yīng)強(qiáng)度34. 三相繞組地3 個(gè)空間位置間隔(D).A 、30B 、60C、90(D)成正比 .D 、磁通量

8、地變化率D 、 120GMsIasNXkA35. “”符號(hào)代表（B） .A 、二極管B 、三極管C、穩(wěn)壓管D 、電阻TIrRGchYzg36. 穿透電流 A 、越大(B) ，管子地穩(wěn)定性越好，工作越穩(wěn)定B 、越小.C、不變D、等于零3/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)7EqZcWLZNX37. (A )傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部地壓力來傳遞動(dòng)力.A 、液壓B、氣壓C、機(jī)械D、電力 lzq7IGf02E38.節(jié)流閥屬于 ( B).A 、壓力閥B 、流量閥C、方向閥D 、液壓輔件zvpgeqJ1hk39. “”表示（ B） .A 、換向閥B、單向閥C、順序閥D 、液壓缸NrpoJac3v14

9、0. 液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比A 、慢B、快(A).C、相同D 、不相同1nowfTG4KI41. 拆卸東風(fēng) EQ1092 汽車轉(zhuǎn)向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用A 、內(nèi)六角B、開口42. 浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于(B).A 、干洗B 、濕洗(A)扳手.C、梅花C、混合洗D、活動(dòng) fjnFLDa5ZoD 、以上都不是 tfnNhnE6e543.就車式平衡機(jī)按 ( A)原理工作 .A 、靜平衡B 、動(dòng)平衡C、平衡D、A 或B HbmVN777sL44.汽油機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)和( C)組成地 .A 、三大系統(tǒng)B 、四大系統(tǒng)C、五大系統(tǒng)D 、六大系統(tǒng)V7l4jRB8Hs45. (A)地作用

10、是保持汽車直線行駛地穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后地前輪自動(dòng)回正.A 、主銷后傾B 、主銷內(nèi)傾C、車輪外傾D 、前輪前束83lcPA59W946. (C)是連接汽車左、右梯形臂地桿件，它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu).A 、轉(zhuǎn)向搖臂B、轉(zhuǎn)向直拉桿C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D 、轉(zhuǎn)向盤mZkklkzaaP47.轉(zhuǎn)向系地作用是實(shí)現(xiàn)汽車(C)地改變和保持汽車穩(wěn)定地行駛路線.A 、速度B 、動(dòng)力C、行駛方向D 、加速度AVktR43bpw48.蝸桿指銷式汽車轉(zhuǎn)向器地傳動(dòng)副是( D).A 、軸承與殼體B 、調(diào)整螺塞與殼體C、搖臂軸與殼體D 、蝸桿和指銷 ORjBnOwcEd49.汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給地12V低壓電

11、變?yōu)?( C)地高壓電 .A 、 220VB 、 380VC 、 15 30kVD 、60kV 2MiJTy0dTT50.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角位于( D)值 .4/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)A、最大B 、較大C、較小D、最小 gIiSpiue7A51.在汽車空調(diào)裝置中，冷凝器安裝在(A).A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前B、駕駛室內(nèi)C、后行李箱內(nèi)D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器后52.汽車安全氣囊開始膨脹到癟氣地時(shí)間約(D )s.D 、0.1A 、1B、2C、3uEh0U1Yfmh53.整流電路是利用二極管地( A)把交流電變?yōu)橹绷麟姷仉娐?.A 、單向?qū)щ娦訠 、熱敏特性C、光敏特性D、電阻特性IAg9qLsgBX

12、54. (A )地特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用.A 、數(shù)字集成電路B、模擬集成電路C、集成電路D、 A、 B、C 均有WwghWvVhPE55. 門電路有 ( D )個(gè)輸入端 .A 、一B 、多C、兩D、一個(gè)或多asfpsfpi4k56. (C )只適用于暫時(shí)保留過程中地?cái)?shù)據(jù) .A、CPUB 、ROMC、 RAMD 、EPROM ooeyYZTjj157.汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于(A)mm.A、0.25B 、0.50C、0.75D 、1.25BkeGuInkxI58. (C )是指對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位管理 .A 、全員管理B 、全過程管理C、全企業(yè)管理D、全部管理PgdO0sRlMo5

13、9.全面質(zhì)量管理地四個(gè)環(huán)節(jié)是 (A).A 、 PDCAB 、 DPCAC 、 CDPAD 、ACDP 3cdXwckm1560. (D )決定了相關(guān)總成、部件和汽車地工作平衡程度.A 、振動(dòng)B、噪聲C、總成清潔度D、動(dòng)、靜平衡程度h8c52WOngM61.汽車轉(zhuǎn)向輪地橫向滑移量應(yīng)不大于(A) m/km.A 、5B、7C、2D 、9v4bdyGious62.在輕型車排放物中，CO 含量不大于 (A).A 、 4.5%B、 6%C、 7%D 、8%J0bm4qMpJ963.以下廢物中，不屬于特種垃圾地是(D).A 、廢機(jī)油B 、制動(dòng)液C、防凍液D 、電線XVauA9grYP64. 中華人民共和國

14、( C )有休息地權(quán)利 .A 、公民B 、人民C、勞動(dòng)者D、工作階級(jí)bR9C6TJscw65. 從事技術(shù)工種地勞動(dòng)者上崗前必須經(jīng)過(A).5/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)A 、培訓(xùn)B 、訓(xùn)練C、培養(yǎng)D 、教育pN9LBDdtrd66. 對(duì)同一零件作多次重復(fù)測量，測得地值不相同，但在一定程度上都近似于A 、真值B 、標(biāo)準(zhǔn)值C、工藝要求(A).D 、公差值DJ8T7nHuGT67. 熒光探傷時(shí)，一般用(C)燈光照射.A 、白熾燈B、紅外線C、紫外線D、 X射線QF81D7bvUA68. 校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平衡時(shí)，一般是在曲軸A 、主軸頸B 、曲拐(C)，用鉆孔去除材料地方法獲得平衡.C、曲柄臂D 、連

15、桿軸頸4B7a9QFw9h69. 發(fā)動(dòng)機(jī)地活塞產(chǎn)生燒頂?shù)卦蛑皇茿 、冷卻水溫度過高B 、燒機(jī)油(A).C、活塞頂有積炭D 、混合氣過濃 ix6iFA8xoX70.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸徑向地磨損量最大地位置一般是在進(jìn)氣門( C )略偏向排氣門一側(cè) .A 、側(cè)面B 、后面C、對(duì)面D 、下面wt6qbkCyDE71.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)采用( B)方法進(jìn)行修理 .A 、刨削B 、磨削C、冷壓校正D 、加熱校正Kp5zH46zRk72.變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線地平行度誤差應(yīng)小于( C)mm.A 、 0.06B 、 0 0.06C、 0.10D 、 0.060.10Yl4HdOAA6173.汽車

16、后橋殼彎曲校正地方法一般采用( B)校正 .A 、敲擊B、熱壓C、冷壓D、火焰 ch4PJx4BlI74.發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中所含地( A)物質(zhì)與水作用，可形成對(duì)零件有腐蝕作用地物質(zhì).A 、酸類B 、堿類C、鹽類D 、中性qd3YfhxCzo75.為降低工具鋼地硬度，提高其切削加工性能，一般采取( C)退火處理 .A 、完全退火B(yǎng)、不完全C、球化D 、去應(yīng)力E836L11DO576. 正火通常在 ( C )中冷卻 .A 、水B 、油C、空氣D 、鹽水S42ehLvE3M77. 中溫回火地溫度在 (B )范圍內(nèi) .A 、 150 250B 、 250 500C 、 500 650D 、 650727

17、501nNvZFis78. 奧迪 100 型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸地軸向間隙為 ( D)mm.A 、 0.05 0.07B 、 0.07 0.10C 、 0.07 10.15D 、0.070.19jW1viftGw96/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)79.采用液壓挺柱后，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組地沖擊和噪聲減小或消除了，在此結(jié)構(gòu)中沒有了(C).xS0DOYWHLP其主要原因是A 、推桿B 、搖臂C、氣門間隙D、氣門彈簧LOZMkIqI0w80. 化油器地啟動(dòng)裝置是在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，供給A 、特濃B、濃(A)混合氣C、稀.D 、特稀ZKZUQsUJed81. 變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合地一對(duì)齒輪

18、地(D)達(dá)到相同，才能順利地掛上擋 .A 、角速度B 、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度dGY2mcoKtT82. 汽車萬向傳動(dòng)裝置地十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和(A 、套筒B 、滾針C、套筒和滾針C)組成 .D、雙聯(lián)叉rCYbSWRLIA83. 單級(jí)主減速器 A 、主動(dòng)圓錐(B)齒輪安裝在差速器殼上B 、從動(dòng)圓錐.C、行星D 、半軸FyXjoFlMWh84. 當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)， 由于差速器地作用， 左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同， 那么轉(zhuǎn)矩地分配是 ( C ).A 、左輪大于右輪B 、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零TuWrUpPObX85.東風(fēng) EQ1092 型汽車地轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向

19、節(jié)、主銷和( A ) 等四部分組成 .A 、輪轂B 、車輪C、轉(zhuǎn)向軸D、橫拉桿7qWAq9jPqE86.輪胎地尺寸 347，其中表示 ( B ).A 、低壓胎B 、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎llVIWTNQFk87.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過(D).A 、2oB 、4oC、5oD、3oyhUQsDgRT188.東風(fēng) EQ1092型汽車所采用地制動(dòng)控制閥是 (C).A 、單腔式B 、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復(fù)式MdUZYnKS8I89.桑塔納 2000型轎車采用地是 ( C )伺服制動(dòng)裝置 .A 、真空增壓式B 、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓式 09T7t

20、6eTno90. 解放 CA1092A 、 800 830型汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)地氣壓規(guī)定值為B 、 700 740(A)KPa.C、 700 800D 、 800850e5TfZQIUB591. 踩下汽車制動(dòng)踏板時(shí)，雙腔制動(dòng)主缸中(A 、后腔液壓先升高B、前腔液壓先升高A).C、前后腔同時(shí)升高D、都有可能7/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)92. 東風(fēng) EQ1092 型汽車地制動(dòng)氣壓為 (A)KPa.A 、 700 740B 、700C、750D 、800s1SovAcVQM93. 交流發(fā)電機(jī)地 ( A)是產(chǎn)生交流電動(dòng)勢地 .A 、定子B 、轉(zhuǎn)子C、鐵心D 、線圈GXRw1kFW5s94. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

21、需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)使用( B )式單向離合器 .A 、滾柱B 、摩擦片C、彈簧D 、帶式UTREx49Xj995. 汽車空調(diào)操縱面板上地A/C 開關(guān)是用來控制 (C)系統(tǒng)地 .A 、采暖B 、通風(fēng)C、制冷D 、轉(zhuǎn)換8PQN3NDYyP96. 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損，( C).A 、應(yīng)換新件B、可繼續(xù)使用C、換向后，可繼續(xù)使用D、應(yīng)焊修97. 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋地水道容易被腐蝕，輕者可用(C)修復(fù) .A 、堆焊B 、鑲補(bǔ)C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)D 、均可mLPVzx7ZNw98. 在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)新凸輪軸油封時(shí)，應(yīng)先涂一層(A).A 、密封膠B、機(jī)油C、凡士林D 、齒輪油AHP35hB0

22、2d99. 桑塔納 2000 型轎車化油器上標(biāo)有黃色標(biāo)記地部件為(C).A 、可拆件B、可換件C、禁拆件D 、無用件NDOcB141gT100. 安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要(C).A 、加厚B 、減小C、適當(dāng)D 、均可1zOk7Ly2vA101. 在傳統(tǒng)地點(diǎn)火系中，分電器地電容器地容量一般在(B)范圍內(nèi) .A 、 0.15 0.25 FB 、 0.15 0.25 FC 、 0.15 0.25FD 、 0.150.25mFfuNsDv23Kh102. 要加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水，在下列選項(xiàng)中,最好選擇 (C).A 、井水B、泉水C、雨雪水D 、礦泉水tqMB9ew4YX103. 桑塔納 20

23、00 型轎車離合器踏板地自由行程為(B)mm.A 、515B、 1520C、 30 40D、4045HmMJFY05dE104. 變速器自鎖裝置地主要作用是防止(B).A 、變速器亂擋B 、變速器跳擋C、變速器誤掛倒擋D 、掛擋困難ViLRaIt6sk105. 神龍富康轎車地主減速器屬于(B)結(jié)構(gòu) .8/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)A 、單級(jí)圓柱齒輪式B 、單級(jí)圓錐齒輪式C、輪邊行星齒輪式D 、單排行星齒輪式106.桑塔納 2000、一汽奧迪、神龍富康轎車地轉(zhuǎn)向系均采用( C).A 、液壓助力B 、循環(huán)球式C、齒輪齒條式D、指銷式9eK0GsX7H1107.東風(fēng) EQ1092 型汽車地氣壓制動(dòng)

24、是 ( A)車輪制動(dòng)器 .A 、非平衡式B 、平衡式C、自動(dòng)增力式D、雙向平衡式 naK8ccr8VI108.桑塔納 2000 型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片地厚度為5mm，磨損極限為 ( B )mm.A 、0.30B 、0.25C、0.35D、0.2B6JgIVV9ao109.汽車主減速器地主、從動(dòng)圓錐齒輪之間，正確地嚙合間隙為(A)mm.A 、 0.15 0.4B 、 0.20 0.30C、 0.20 0.40D、 0.150.30P2IpeFpap5110.中心引線為負(fù)極，管殼為正極地二極管是(A).A 、負(fù)極二極管B 、勵(lì)磁二極管C、正極二極管D、穩(wěn)壓二極管 3YIxKpScDM111

25、.起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈地電阻值應(yīng)為( C) .A 、 1.5 2.6B、1.62.6C 、 2.6 2.7D 、2.72.9gUHFg9mdSs112.蓄電池電解液地濃度應(yīng)為 ( A )g/cm 3.A 、1.84B 、1.90C、2.00D 、2.8uQHOMTQe79113.汽車制動(dòng)蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不得超過(B)mm.A 、0.5B 、0.05C、0.15D、0.10IMGWiDkflP114.檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到(B)r/min.A 、 1,000B 、 1,500C、 1,600D 、2,000WHF4OmOgAw115.桑塔納 2000GLS 型轎

26、車 JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承瓦第(C) 號(hào)瓦上、下均有油槽 .A 、1B 、2C、4D 、5aDFdk6hhPd116.桑塔納 2000GLS型轎車 JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞油環(huán)地端隙為 (C)mm.A 、 0.25 0.40B 、 0.30 0.45C 、 0.25 0.50D、 0.300.50ozElQQLi4T117.桑塔納 2000GLS 型轎車 JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4 次擰緊，第二次地?cái)Q緊力矩為 ( C )Nm. CvDtmAfjiAA 、40B 、50C、60D 、70QrDCRkJkxh118.桑塔納 2000GLI型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管襯墊翻邊地一側(cè)(B).A 、朝向排氣歧管

27、B 、朝向汽缸蓋C、背向汽缸蓋D、朝向汽缸體 4nCKn3dlMX119.新修發(fā)動(dòng)機(jī)地最大功率不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值地(B).A 、85B 、90C、95D、97ijCSTNGm0E120.桑塔納 2000 型轎車變速器支架固定在橫梁上地螺栓擰緊力矩為( C)N?m.A 、20B 、55C、70D、110vfB1pxanfk9/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)121. 桑塔納 2000 型轎車離合器壓盤固定螺栓應(yīng)按( C)順序分別擰緊 .A 、由里向外B 、由中間向兩端C、對(duì)角線交叉D 、由外向里JbA9VhEou1122. 制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)先用 ( A)清洗缸壁 .A 、酒精B、汽油C、柴油D

28、、防凍液X7Ahr18pJI123. 解放 CA1092 型汽車支承銷與底板銷孔地配合間隙應(yīng)為( A ) mm.A 、 0.02 0.085B 、 0.08 0.08C 、 0.05 0.10D 、 0.150.25b3zqXLCqXo124. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3801-83 ）地技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出( A)mm. pZyytu5rc5A 、0.10B、0.075C、0.05D 、0.25DVyGZezsrM125. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件 （ GB3802-83 ）地技術(shù)要求，飛輪突緣地徑向圓跳動(dòng)公差為 (B )mm. RQx

29、PvY3tFsA 、0.02B、0.04C、0.06D 、0.085MxX1IxuU9126. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件 （ GB3803-83 ）地技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸地徑向圓跳動(dòng)公差為(C)mm. jIw5xs0v9PA 、0.015B 、0.020C、0.025D 、0.030xEve2buwnw127. 車架按要求分段檢查時(shí)，各段對(duì)角長度差不應(yīng)大于(B )mm.A 、1B 、5C、10D、15KAvmyVYxCd128. 根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件 （ GB5372-85 ）地技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線地垂直度公差應(yīng)為(A)mm. Ywuu4FszRTA 、0.

30、20B、0.15C、0.10D 、0.08cstDApWA6A129. 前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)地力一般不大于(C)N.A 、20B 、15C、10D、5qotL69pBkh130. 根據(jù)汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件 （ GB8825-88 ）地技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽地側(cè)隙應(yīng)不大于(B)mm.EksTCSTCzXA 、0.10B 、0.20C、0.25D、0.30Sgs28CnDOE131. 變速器竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)進(jìn)行 ( D)試驗(yàn) .A 、有負(fù)荷B 、無負(fù)荷C、熱磨合D、無負(fù)荷和有負(fù)荷6craEmRE2k132. 解放 CA1091型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/mi

31、n 地條件下，電壓為 (C)V.k8qia6lFh1A 、11B 、12C、13D、14y3qrGQOGwI133. 起動(dòng)機(jī)地驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊之間地間隙應(yīng)為(A)mm.A 、14B、12C、 0.5 1D 、 0.50.9MZpzcAiHKo134. 根據(jù)車用汽油機(jī)油換油指標(biāo) （GB8028-87 ），當(dāng)機(jī)油中酸值增加值大于( C )mgKOH/g時(shí)應(yīng)更換機(jī)油 .0VoHIjMIZ5A 、1.0B、1.5C、2.0D、2.5dRoQe3gJeM10/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)135.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈(A)嚓嚓聲 .A 、沒有規(guī)律地忽大、忽小B 、有規(guī)律、大小一樣C、無規(guī)律

32、、大小一樣D 、有規(guī)律136.已判斷分離軸承異響，注潤滑油再試響聲增大，則為(A).A 、分離軸承磨損嚴(yán)重B 、分離軸承損壞C、分離叉損壞D 、分離杠桿損壞137.汽車起步，車身發(fā)抖并能聽到嚓啦地撞擊聲是(A)異響 .A 、萬向傳動(dòng)裝置B 、變速器C、離合器D、驅(qū)動(dòng)橋rNnYJNKKts138.汽車后橋某一部位地齒輪嚙合間隙過小，會(huì)使汽車在(B)時(shí)發(fā)響 .A 、下坡B 、上坡C、上、下坡D、起步 FJn6fxdLH9139.電控發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中， ( A)存放了發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況地最佳噴油持續(xù)時(shí)間.A 、電控單元B 、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調(diào)節(jié)器 TFmfLhHMWP140.與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)

33、機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)地發(fā)動(dòng)機(jī)( A)性能得以提高 .A 、綜合B 、有效C、調(diào)速D 、負(fù)荷7Blnh0bNbw141.發(fā)動(dòng)機(jī)地微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置、(B) 、執(zhí)行器等組成 .A 、傳感器B 、電子控制單元（ECU） lxlvNKFOpdC、中央處理器（ CPU）D 、存儲(chǔ)器142.熱車起動(dòng)困難地主要原因是(D).A 、供油不足B 、火花塞有故障C、點(diǎn)火過早D、混合氣過濃 ztkEju9PET143.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無著火征兆，油路故障是(C).A 、混合氣濃B 、混合氣稀C、不來油D、油路不暢NpjMPeCQTA144.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化

34、，故障在(A).A 、第二缸B 、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器1ljUlY6R8h145.下列選項(xiàng)中， ( B)不是噴油泵地組成部分 .A 、分泵B、調(diào)速器C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D 、泵體fhi3RIASmX146.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開始(B).A 、自動(dòng)增油B 、自動(dòng)減油C、自動(dòng)減速D、停止供油scibnr4TBE147.噴油器調(diào)壓裝置由 (B)、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成.A 、調(diào)壓柱塞B 、調(diào)壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞G8hjTbyUQk148. YC6100Q 型柴油機(jī)采用 (D )式輸油泵 .A 、膜片式B 、齒輪式C 、葉片D 、活塞11/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)U

35、4gspV1V41149.高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用( D)火花塞 .A 、標(biāo)準(zhǔn)型B 、突出型C、細(xì)電極型D 、銅心寬熱值型80gAVFvXjI150.霍爾元件產(chǎn)生地霍爾電壓為(A)級(jí).A 、mvB 、vC、kvD 、 vmWfIqpZYyo151.下列選項(xiàng)中， ( A)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)地主要原因.A 、油路不過油B、混合氣過稀或過濃C、點(diǎn)火過遲D、點(diǎn)火過早152.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出( C).A 、白煙而產(chǎn)生敲擊聲B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲D、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲153.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用( B)法，觀察和察聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故

36、障缸 .ASeRW8tZM5A 、多缸斷油B 、單缸斷油C、多缸斷火D 、單缸斷火OOeZsSX01M154.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火是指汽車在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)回火，動(dòng)力(A).A 、明顯下降B 、不變C、有所下降D 、下降或不變 2Kd7YCq1gs155. 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)是指不論發(fā)動(dòng)機(jī)處于有抖動(dòng)現(xiàn)象 .gGcgumU2v9A 、怠速B 、何種(B)情況，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不穩(wěn)定，C、中速D 、加速uCco06o3JP156. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用A 、模擬式萬用表(C)檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障.B、萬用表C、油壓表D、油壓表或萬用表IybwwQS4Yw157. 用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測時(shí)，

37、點(diǎn)火開關(guān)應(yīng) A 、關(guān)閉 B 、打開(B).C、位于啟動(dòng)擋D 、位于鎖止擋 VubF2zm5dd158. 桑塔納 2000GLS 型轎車 JV 型發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸發(fā)葉輪地葉片在空隙時(shí)，霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器地輸出電壓值應(yīng)為(A)V.9paNyjP6rTA 、0.3 0.4B 、0.5 0.6C、0.5 0.7D、0.5 0.8nl9V43j7GA159. YC6105QCA 、 0.5型柴油機(jī)各缸噴油間隔角誤差為B 、 0.5(A).C、0.6D 、 0.6Bh94ANN8Vh160. 電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測時(shí)，將油壓表接在供油管和A 、燃油泵B 、燃油濾清器C、分配油管(C)之間 .D 、噴油器Pd8c6xh9aX161. 在用光鼓機(jī)鏜削制動(dòng)鼓時(shí)，為保證加工面地表面粗糙度，應(yīng)(A).（ A ）盡可能減小走刀量（B）盡量加大走刀量12/20個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí)（ C）隨加工者自定走刀量（D）加大減少走刀量均可162. 車輪不平衡所產(chǎn)生地離心力是以( D ) 作用在離車式硬支承電測式平衡機(jī)地支承裝置上，只要測出作用在支承裝置上地力或因此而產(chǎn)生地振動(dòng)，就可測得車輪地不平衡量 .397kCgKaoE（ A ）移動(dòng)形式（ B）擺動(dòng)形式（ C）徑向位移（ D ）力地形式