2021年汽車企業(yè)面試筆試題目

1、when you cant make a decision, let time help you decide.精品模板助您成功?。╳ord文檔/a4打印/可編輯/頁(yè)眉可刪）汽車企業(yè)面試筆試題目 1.請(qǐng)敘述一下目前汽車行業(yè)的形式。答：今年汽車行業(yè)新車頻出，經(jīng)濟(jì)型車、中級(jí)車、高級(jí)車輪番出場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，由于消費(fèi)者已經(jīng)基本認(rèn)可車市價(jià)格的整體走低，從“持幣待購(gòu)”轉(zhuǎn)向“使用即購(gòu)”，整體的汽車市場(chǎng)在今年表現(xiàn)得還算活躍。而在價(jià)格戰(zhàn)、性能戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、宣傳戰(zhàn)的背后是有關(guān)人才的競(jìng)爭(zhēng)，其特點(diǎn)是貫穿汽車行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和戰(zhàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)出人才通吃的趨勢(shì)，特別汽車服務(wù)業(yè)，。 汽貿(mào)業(yè)最激烈的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在售前和售后服務(wù)質(zhì)

2、量上，這也直接刺激了該行業(yè)對(duì)銷售服務(wù)人才的大量需求。汽車業(yè)行業(yè)火暴與目前民用汽車的市場(chǎng)保有量和投放量不斷上升密不可分，“汽車快修連鎖店”(俗稱“4s”店)的擴(kuò)張也進(jìn)一步刺激了本市汽車維修工需求量的增加。人才需求量極大，維修工是行業(yè)中的“黑馬”，需求量始終在高位徘徊，居高不下。2.汽車維修市場(chǎng)的新變化是什么?答：在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)既臟又累，汽車修理工就是滿身油污，干的是力氣活，很少有人愿意從事這一職業(yè)。但隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的汽車維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)

3、、幾千萬(wàn)，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室，購(gòu)置美、德等國(guó)家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測(cè)儀器，老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。隨著車輛結(jié)構(gòu)的變化，高新汽車技術(shù)的應(yīng)用，尤其是私車消費(fèi)的普及，不經(jīng)解體檢測(cè)診斷的換件修復(fù)，取代了大拆、大卸的加工修理，汽車維修工也轉(zhuǎn)變?yōu)橐笕嬲莆諜C(jī)械、電子和外語(yǔ)知識(shí)的技術(shù)型工種，有技工的技術(shù)和大學(xué)生的知識(shí)才是優(yōu)秀技工。3.你認(rèn)為汽車維修行業(yè)的就業(yè)前景如何?答：目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例

4、為11:23:49:17，顯然，我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報(bào)端。從這一系列數(shù)據(jù)看來(lái)，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過(guò)硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。4.目前傳統(tǒng)維修方式的改變是什么?答：由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過(guò)去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修。現(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。5.當(dāng)前“汽車維修工”需要具備什么條件才

5、能適應(yīng)工作?答：當(dāng)前，各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路，“汽車維修工”首先取得由國(guó)家認(rèn)可的發(fā)證部門核發(fā)的相應(yīng)職業(yè)資格證書方能上崗。從業(yè)人員也必須跟上企業(yè)發(fā)展的需要，與飛速發(fā)展的行業(yè)形勢(shì)同步，技術(shù)工人必須在重視得到上崗證的同時(shí)，重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。在重視“硬件”投資的同時(shí)，也注重“軟件”上的水平。面試時(shí)的汽車專業(yè)問(wèn)題1.問(wèn)：小朋友們，請(qǐng)問(wèn)世界上第一本交通規(guī)則是在什么時(shí)候著作的呢？答：1903年2.問(wèn)：第一次的賽車活動(dòng)在什么地方舉行？答：法國(guó)巴黎3.問(wèn)：第一次車展在什么時(shí)候舉行有多少部汽車參加？答：1899年，共有134部汽車參與4.問(wèn)：世界上最貴的車是那個(gè)地區(qū)生產(chǎn)的呢？答：法國(guó)獨(dú)立車

6、廠生產(chǎn)的6. 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系由什么組成？發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、組成7. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由什么組成？由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤(rùn)滑系，燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系)起動(dòng)系組成10. 加速時(shí)間：汽車的加速性能，包括汽車的原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間11. 最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來(lái)表示 1馬力等于0.735千瓦12. 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是零件少，體積小，重量輕對(duì)嗎？是13. 最遠(yuǎn)的拖車距離是？行程1657千米14. 電子穩(wěn)定裝置(electronic stablity program，簡(jiǎn)稱ese)不是由奔馳汽車公司首先應(yīng)用在它的a級(jí)車上

7、的15. 控制裝置分有兩種：一種是電子式控制裝置，另一種是機(jī)械式控制裝置。16. 缸徑?jīng)_程：就是單缸的排氣量，再乘以汽缸數(shù)目，所得到的乘積，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量。17. ebd是電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)18. asr則是防止汽車在加速時(shí)因驅(qū)動(dòng)輪打滑而產(chǎn)生的側(cè)滑19. 轉(zhuǎn)向器型式的作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。20. 最小轉(zhuǎn)彎直徑：當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過(guò)的軌跡園直徑。21. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分?jǐn)?shù)，后面加上：輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑(英寸)，負(fù)荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號(hào))，許用車速代號(hào)。22. 3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為5缸 （錯(cuò)）23. 牽引力控制系統(tǒng)又稱循跡控制系統(tǒng)24. 汽車gps導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成：由安裝在汽車工的gps接收機(jī)和顯示設(shè)備組成另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成25. 第一次的賽車活動(dòng)在什么地方舉行? 法國(guó)巴黎26. ebd用高速計(jì)算機(jī)在汽