最新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試手冊匯編

1、最新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于 冊匯編大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試手冊(-)08-32搗固車作業(yè)控制系統(tǒng)標走程序檢查所有電路板、傳感器正?；蚪?jīng)過測試儀器檢查調試后 再進行,同時機器在標定線上進行標走。一、GVA輸出數(shù)據(jù)的檢直GVA輸入一條曲線，根據(jù)曲線要素，同時看GVA顯示的數(shù) 據(jù)量,測量以下數(shù)據(jù)的換算后的電壓值是否一致。如：設走曲 線要素為：R=1000m L=100m H = 120mm ,讓機械車 在三點法的作業(yè)模式下，它的作業(yè)位置處于圓曲線中，測量以 下的數(shù)據(jù)：1撥道正矢E30 ( 50mv/mm ), Versine= 27.48mm z 所 以 E30=1.374V2基本起道量

2、E31 ( 69mv/mm )3前理論超高E25 ( 50mv/mm ), C.ADJ.FR=120mm , 所以E25 = 6V4作業(yè)區(qū)理論超高F1F （ 50mv/mm ）, Cant=120mm ,所 以F1F=6V5起道減少量E55 （ 100mv/mm ）z LIFT=1.65mm ,所以 E55=O.165V二、撥道系統(tǒng)的標定撥道系統(tǒng)、GVA都要打開，并要加載（左或右X1 五路撥道顯示板4u2的校準1.1將4u2置于4檔（人工給定偏移量FD）,調動 手動輸入4f4的電位器，使得4u2中B輸入為0,調4u2上的 P7,使得撥道顯示器4g2顯示為 o1.2將4u2”置于5檔（人工給走正

3、矢+GVA ）,調 動手動輸入4fl的電位器為0使得4u2中A輸入為0調4u2 上的P6,使顯示器4g2顯示為0。13將4u2置于檔（GVA）,測量4u2中C輸入為 0,3 / 57報新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于 冊匯編示器4g2顯示與電壓值相對應（極性相反）（50mv/mm X1.9將4u2置于檔（人工給走偏移量+激光）， 測量4u2中D輸入為9V ,調4u2上的P4,使顯示器4g2顯示 為180。1.10 4u2置于 T 檔（總偏移量），測量4u2中E輸 入為9V ,調4u2上的P5,使顯示器4g2顯示為。1.11所有電位器和GVA回0位。2 激光傳感器的機械零位調整2.1將撥道輸入數(shù)

4、據(jù)選擇開關（4u2 ）置于位置4檔， 調動手動提升輸入4f4的電位器，使撥道顯示器4g2指 示為。2.2調整4b置ADJ控制激光接收器按鈕,4bl3，4bl4（左、右），使激光接收器標尺置于0 刻度位置。2.3將4u2置于2位，看4g2顯示是否為c否則，調整傳感器的位置。3.撥道傳感器C點的機械零位調整打開三點法開關，將撥叉放在弦線上,張緊弦線,打開多 路檢測顯示開關4bl6，調多路檢測顯示選擇器4bl5 顯示2位，看7ul5中的F01值與撥道表（19g3 ） 是否都置于0，否則調整固定撥道傳感器的橫梁的位置（也 即是調整機械零點和電氣零點重合），使撥道總值為（也 即是使F01和撥道表都為0

5、）。4正矢傳感器”B的機械零位調整打開四點法開關，同時打開B點的弦線卡子，將B、C兩點 的撥叉放在弦線上，張緊弦線，調整固走正矢傳感器的橫梁的 位置，使F02與撥道表（19g3 ）都置于0 （也即是調整機 械零點和電氣零點重合X5.EK-2106LV板電氣0點的標走5.1置撥道系統(tǒng)所有輸入為0。5.2打開三點法開關，預加載向左，調P6，使12d為0 ；預加載向右，調P5，使12d為0。53關閉三點法開關,預加載向左，調P8，使12d為 0 ；預加載向右,調P7使12d為0。三、抄平系統(tǒng)的標走1五路起道顯示板4u 1的校準1.1將4ul置于4檔（人工給走起道量），調動手 動提升輸入4f3的電位器

6、，使得4u2中B輸入為0 ,調4ul 上的P7,使得起道顯示器4gl顯示為0。1.2將4ul置于5檔（GVA起道減少量），測量4ul 中A輸入為0 ,調4ul上的P6,使顯示器4gl顯示為0。13將4ul置于羅 檔（GVA基本起道量），測量4ul 中C輸入為0 ,調4ul上的P&使顯示器4gl顯示為0。1.4將4ul置于2檔（人工+激光），測量4ul中D 輸入為0 ,調4ul上的P9,使顯示器4gl顯示為0。1.54ul置于 T 檔（前總基本起道量），測量4ul中E輸入為0 ,調4ul上的P10,使顯示器4gl顯示為0。1.6將4ul置于4檔（人工給走起道量），調動手 動提升輸入4乜的電位器，

7、使得4u2中B輸入為9V ,調4u2 上的P2,使得撥道顯示器4gl顯示為18011 o1.7將4ul置于2檔（人工+激光），測量4ul中D 輸入為9V ,調4ul上的P4,使顯示器4gl顯示為180。1.84ul置于檔（前總基本起道量），測量4ul中E輸入為9V ,調4ul上的P5,使顯示器4gl顯示為 :L80。19所有電位器和GVA回0位。2 五路超高顯示板33ul的校準2.1打開GVA,將33ul置于2檔，調動4f5的 電位器，使得中D輸入為0 ,調33ul上的P9,使得起道顯 示器33g5顯示為0。2.2將前電子擺（lfl3 ）機械調零”調整電子擺的氣泡居 中,（可測EK-2039L

8、V的12b的電壓值，是否為0 ;若電壓距0 相差太遠，就打開前電子擺頂蓋，調P3，使12b的值為0。） 將33ul置于3檔,測量33ul中C輸入為0 ,調33ul上 的P&使顯示器齊g5顯示為0。2.333ul置于V檔，測量33ul中E輸入為0 ,調33ul上的P10,使顯示器33g5顯示為0。2.4將33ul置于2檔，調動4f5的電位器，使 得33ul中D輸入為180 ,調33ul上的P4,使得起道顯示器 33g5 顯示為 180。2.5將33ul置于 T 檔，測量4ul中E輸入為9V ,調 上的P5,使顯示器33g5顯示為:L80。2.6將33ul置于3檔,在前小車左側墊100mm 的圓筒

9、，測量4ul中C輸入為-5V ,調4ul上的巴使顯示器 33g5 顯示為 100。2.7所有電位器和機械回0位。3 前電子擺的機械零位調整與校準將D小車放在水平為零的線路上，看前電子擺（lfl3 ） 的氣泡是否在0位，否則，調整前電子擺的固定支架將橫向 水平數(shù)字顯示（33g5 ）打到3檔（前室），使（33g5 ）顯示為 。4中間“C”點電子擺的機械零位調整與校準將C小車放在水平為零的線路上，看電子擺（lf07 ） 的氣泡是否在0位，否則，調整前電子擺的固定支架，使得電 子擺機械調零,同時橫向水平表（19g4 ）指于 位。5抄平傳感器（lfOD、lfOE ）的零位調整放下各作業(yè)小車,張緊抄平弦線

10、,用水平儀或道尺在弦線 上測量F和R兩點是否水平”否則z調整到水平。置所有電位器 為0 ,調抄平傳感器（左lfOD、右lfOE ）的機械位置,使起道 指示儀表針指在0位（中間）,同時看F0D （左）/FOE （右）（或 測EK-2041LV板上的26z的電壓值）是否為0。四、搗固系統(tǒng)的標定深度傳感器零位調整，搗固深度給0 ,降下?lián)v固裝置，使搗固鎬掌上邊緣至鋼軌頂面的距離為10 15mmo調深度傳感器，使得F14 （左）/F15 （右）為0。9 / 57報新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于 冊匯編五、動態(tài)檢查1撥道系統(tǒng)動態(tài)檢查1.1置撥道系統(tǒng)所有輸入為0,張緊撥道弦線，機械車在標準直線軌道上來回動

11、車。1.2打開三點法開關,預加載向左,看撥道表指針是否在 0位”否則調P6 ,使撥道表指針指在0位;預加載向右看撥 道表指針是否在0位，否則調P5，使撥道表指針指在0位。13關閉三點法開關,同時打開B點的弦線卡子,預加載 向左，看撥道表指針是否在0位,否則調P8 ”使撥道表指 針指在0位；預加載向右，看撥道表指針是否在0位，否則調 ”P7”,使撥道表指針指在0位。2 抄平系統(tǒng)動態(tài)檢查置所有輸入為0 ,張緊抄平弦線，機械車在線路上來回動 車?？醋笥覂蛇叺钠鸬乐甘颈碇羔樖欠裢?。左搗固系統(tǒng)作業(yè)檢查機械車在線路上進行正常的搗固作業(yè)，看左右兩邊搗固裝 置是否同步（由于比例閥可能存在誤差,導致上升和下降

12、不同 步,要進行微調）。（二）09-32搗固車作業(yè)控制系統(tǒng)標走程序整機作業(yè)電源的標定1 對EK-813SV電源板進行校準，測2db為+ 15V , 2z為-15V（允許有0.5Vl2調EK-813SV電源板上的Pl，使8db為+10.0V（允iW0.005V X3調EK-813SV電源板上的P2,使20db為10.0V （允許有土0.005V ）。二、衛(wèi)星隨動裝置的標定（EK-2.61V4-02 ）1首先保證手動衛(wèi)星小車能前后正常運行。2衛(wèi)星小車向前移動,當緩沖油缸在距擋板810mm處停下,此處為衛(wèi)星小車的0位,然后機械掛上。3 .調整衛(wèi)星J 車位移傳感器輸出至+8 V。4測量OPB的第7腳，

13、調整P2使其輸出為0 ;測量OP2-A 的第1腳,調整P1使其輸出為JOV ;再將B19箱五路顯示板 EL-T5024.02a的R17端,調整P6使其輸出+ 13V。此時衛(wèi)星 小車顯示位置為0。5調整衛(wèi)星小車的前、中、后位置。5.1 將衛(wèi)星小車實際移動距離0位300mm時，測量 OP1-B的第7腳，調整P14 ,電壓應為3V ;測量OP2-A的第1 腳,調整P13 ,電壓應為-3.1V ,再調整多路顯示板P1使衛(wèi)星 小車顯示位置300mm。5.2衛(wèi)星小車由后向前運動，調整P10 ,觀察衛(wèi)星小車在 120mm時，前位紅色燈恰好亮工作小車前位信號紅燈。53 衛(wèi)星小車由后向前運動,調整P4 ,觀察衛(wèi)

14、星小車在 340mm時 沖位黃色燈恰好亮，X1B工作小車中位信號黃燈。5.4衛(wèi)星小車由前向后運動,調整P11 ,觀察衛(wèi)星小車在 最大位置前移100mm處時,綠色燈恰好亮z X22工作小車前位信號綠燈。13 / 57報新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于 冊匯編6衛(wèi)星小車動態(tài)調試（參見圖EK-2.61V4-02 6.1在靜態(tài)調試的基礎上，大車、衛(wèi)星小車走行正常的情 況下進行調整。6.2距零點810mm , EK-150V板取出，調整電位器P16 使OP3DJ4腳輸出為0。6.3后位信號從前向后走行，位置為最后位向前100mm 處,檢查該后位信號正確與否。6.4大車走行速度為0.5km/h ,調整P8

15、使衛(wèi)星小車距0位一 走距離,調整EK-319LV板P5使衛(wèi)星小車跟上大車,在0位30-40mm處平穩(wěn)前進。6.5接上EKJ50V板，調Q85延時，使加速油缸快速動作(Q85Q85, X6.6 接上EK-150V板,調EK-2.61V4板P7、P8、P18 ,使大小車運行平穩(wěn)。6.7衛(wèi)星小車開始驅動延時（Q80 ）,衛(wèi)星小車加速到全速,為防輪對打滑,調整P3電位器,以達到最大運行加速度。6.8使衛(wèi)星小車處于0位，操縱衛(wèi)星小車向前開關，調整 P9 ,使衛(wèi)星小車比例電流的切斷點% （現(xiàn)已短接16.9使衛(wèi)星小車處于最后位，卸去液壓系統(tǒng)壓力，操縱衛(wèi) 星小車向前手柄,調整P7電位器z使電流表達50%。6.

16、10調整電位器P8使衛(wèi)星小車平穩(wěn)剎車。三、撥道系統(tǒng)的標定（參見圖TET111-05-52-00DL ）1前端撥道量的調試。1.1前端偏移給走4f4輸入0 ,即6b輸入為0 ,測試8z也為0 ,調整撥道多路顯示4U2的P7使4g2第4檔顯示為0 ,接著測 量4b （此時激光撥道開關不接通）,4b也應為0 ,調整撥道多路顯示4U2的P9使4g2第2檔顯示為0。1.2 ALC輸出撥道偏移量，設置零點電壓，保證4z基本為零，同時調整撥道多路顯示4U2的P8使4g2第3檔顯示為0。測量8b ,調整電位器P13使b8輸出為零。同時調整撥道多路顯示4U2的P10使4g2第1檔顯示為0。13 將撥道正矢數(shù)字電

17、位器為零,測量8d輸入為0 ,測量 30d也為0 ,調整撥道多路顯示4U2的P6使4g2第5檔顯示為0。 同理將ALC給定撥道正矢為0 （設置零漂），測量30d為0 ,檢查 4U2的4g2也顯示為0。1.4前端偏移給走4f6為0時,6b輸入為0 ,同時4g2第4 檔顯示為0。1.5前端偏移4f4給走，測量6b為+9V ,測試8z也為+9V。 調整撥道多路顯示4U2的P2使4g2第4檔顯示為+ 180mm ,測 量4b應為9V。調整撥道多路顯示4U2的P4使4g2第2檔顯示為 + 180mm z再測量8b應為9V。調整撥道多路顯示4U2的P5 使4g2第1檔顯示為+ 180mmo1.6將4f4回

18、零，ALC輸出撥道偏移量-180mm ,測量4z 為-9V ,調整撥道多路顯示4U2的P3使4g2的第3檔顯示為 + 180mme調整電路板P14使測量4d為+9V ,同時42第1檔 也顯示為+ 180mm。1.7將4f4置零，ALC撥道偏移量也置零,將4f6給定 + 10mm ,檢查6b輸出為+0.5V , 4g2第4檔顯示為+ 10mmo17 / 57報新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于 冊匯編1.8置所有為零。將撥道正矢數(shù)字電位器給走+180mm , 測量30d為9V ,調整4U2的Pl使4g2第5檔顯未為+ 180mme1.9置所有為零。ALC正矢給+180mm ,調整P21使 4g2第

19、5檔顯示為+ 180mmo1.10激光撥道調整：置所有電位器為零,打開4bl開關（激光撥道開關）,左、右移動激光，把激光放在標尺零位,測 量:LOd為0。測量4b ,調整P15使4b輸出為0 ,同時42第2檔也顯示為0。然后將激光移向左100mm處，調整P16 ”使4b輸 出為+ 5V ,同時4g2第2檔顯示為-100mm ,再將激光向左移,調整鉗位電壓電位器P17使R70端為+7V ,同時激光在時不能再向左移。同理激光向右移100mm , 4b輸出為5V ,同時4g2第2檔顯示為+ 100mm，再將激光向右移，調整鉗位電壓電位器P18使R69端為7V ,同時激光在 + 140m m時不能再向

20、右移。2.EK-349LV-02a 調整2.1零點調整：將車放在標準軌上z且左、右加載方向正 確，衛(wèi)星小車放在0位,檢查10U4的10V電壓、15V電壓。 將三點法開關打開,斷開撥道正矢傳感器,置前端所有輸入為 0 ,加載打向左側,調P6使撥道表指針在表中央;加載打向右 側,調P5使撥道表指針在表中央。將三點法開關關斷,將28z 接地,加載打向左側”調P8使撥道表指針在表中央;加載打向 右側,調P7使撥道表指針在表中央。2.2前端撥道正矢給走+5mm ,即20b輸入值為 50mv/mmx5mm=2.5Vo2.3給5mm補償電位器+5mm，調P16使撥道表指針在表 中央。2.4將電位器全部回零,

21、5mm補償電位器給+ 1.5mm，調 P4電位器,表指針向右邊偏轉,并與紅區(qū)外邊緣對齊。檢查 5mm補償電位器,表指針向左偏轉，并與紅區(qū)外邊 緣對齊。2.5所有電位器回零,打開三點法開關，前端撥道偏移量 給+180mm z 撥道正矢給-180mm/3.11=-57.9mme 調P17 使撥道表指針在0位。2.6所有電位器回零,關斷三點法開關，前端撥道偏移量 給 180mm ,撥道正矢給-180mm/6.01=-29.9mme 調P18使 撥道表指針在正中央。2.7所有電位器回零，三點法開關打開，將撥道正矢傳感 器（H1）接通，撥叉放在零位。調整標尺或電位器使H1輸出 為0 ,此時指針也在中央。

22、2.8前端撥道正矢給，撥道正矢傳感器把撥叉放 在左180mm ,調P10 ,使指針指在中央。前端給,撥 道正矢傳感器（H1）撥叉放在右180mm ,調P9使指針指在中 央。2.9校正H2傳感器，將所有電位器回零，三點法開關斷開, 把撥道正矢傳感器（H1）叉子放在零位。將H2叉子也放在零 位，調整H2的標尺或電位器使H2輸出為0。此時指針指在中央。2.10 根據(jù)H1 : H2 = 1.21 ,將H2放在左200mm , Hl放在 左242mm ,調整P13使撥道表指針在中央。同理，將H2放在19 / 57最新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于冊匯編右200mm放在右242mm調整P14使撥道表指針在

23、中央。2.11 P17、P18的調試是將ALC撥道偏移量給定150mm及 -150mm ,打開三點法開關z鋼弦掛前端左150mm ,三點法 叉子叉下,調整P17 ,使撥道表指針在中央；同理,掛前端右 150mm，校正檢查撥道表指針在中央。關閉三點法開關，ALC 撥道偏移量給150mm ,將前端弦放于左150mm的位置,調整 P18使撥道表指針在中央;同理,掛前端右150mm ,校正檢查 撥道表指針在中央。212撥道電流的調整;撥道電流零點的調整P3 ;撥道伺服 放大電流的調整P2 ;撥道伺服最大電流的調整P1。四、抄平系統(tǒng)的標走將車停放在標走線上z檢查前后抄平桿的高度，保證抄平 弦及傳感器的安

24、裝正確,檢查抄平供電電壓,6U4的10V電 壓、15V電壓。1 前端起道量的調試(EK-345LV-02 )1.1基本起道量4它輸入0 ,即20d輸入為0 ,測試20b也為 0，起道多路顯示4gl第4檔顯示為0,顯示不為0 ,調整EL-T5103 電路板上的P7。接著測量22d為0 ,起道多路顯示4gl第2檔顯 示為0 ,顯示不為0 ,調整eL-T5103電路板上的P9。1.2 ALC輸出基本起道量，保證24d基本為0 （調置ALC的 零漂很重要，設置完后就不允許修改X調整4U1的P8 ,使4gl 第3檔顯示為0。13基本起道量4f3、ALC給定的基本起道量都輸出0 ,測 量22z ,調整電路

25、板P1使22z輸出為0。同時調整4U1的P10 , 使4gl第1檔顯示為0。1.4前端基本起道量對應值的調整：基本起道量4f3輸出 +9V ,測試20b為+9V ,調整4U1的P2 ,起道多路顯示4gl第4 檔顯示為+ 180mm，再測量22d應為9V。調整4U1的P4使4gl 第2檔顯示為+ 180mme ALC輸出基本起道量為+ 180mm，測 量24d為9V ,調整4U1的P3使4gl第3檔顯示為+ 180mme ALC輸出基本起道量為+ 180mm ,再測量22b調整P2使22b輸 出+9V ,測量22z ,調整4U1的P5使4gl第1檔顯示為 + 180mmo同理，基本起道量及ALC

26、給走值給反方向值時,檢 查4gl顯示及輸出。1.5上述工作完后,請將各電位回零。1.6前端超高給走的調試。前端超高給走4f5為0 ,測量14b 為0 ,調整4U1的P6使4gl的第5檔顯示為0 ,將ALC給定超高 也為0 （設置ALC的理論超高零漂），測量16z為0 ,調整P23使 28d為0 ,同時調整站U1的P9使超高多路顯示第2檔顯示為0。1.7將前擺輸出12b接地，測量12z ,調整P25使12z為0 , 調整33U1的P8使超高多路顯示第3檔顯示為0。1-8將超高開關打向左時,18z為+24V ,超高開關打向右 時,18z為低電位。當前超高給定5、ALC給定超高、前擺輸 出為0時，測

27、量16d也應為0 ,同時調整33U1的P10使超高多路 顯示第1檔顯示為0。測量超高差（去左起道板28z、去右起道 板30z ）輸出均為0。1.9當4f5給走+ 10mm時，其它給走為0 ,測量14b為 + 10V ,調整4U1的P1使4gl的第5檔顯示為+ 10mm ,再測量 28d，調整P22使28d輸出為10V ,同時調整齊U1的P4使超高 多路顯示第2檔顯示為+ 10mme同理當4f5給走10mm時進行 校準、對稱性檢查。1.10當ALC給走超高為+ 180mm時,其它給定為0 , 16z 輸出+9V時，測量28d ,調整P24使28d輸出為-9V z同時檢查 33U1的P4超高多路顯

28、示第2檔顯示為+ 180mmo再測16cl為 +9V ,調整站U1的P5使超高多路顯示第1檔顯示為-180mme 當超高開關打向左時，測量28z ,調P1使28z輸出為+9V。 當超高開關打向右時，測量30z ,調P12 ,使30z輸出為+9V。2橫向水平的調試（參見圖EK-346LV-02C ）2.1前電子擺的調試。打開ALC ,所有輸入為零，置前擺 于零點水平狀態(tài),調整電子擺機械零點,水泡在中間。調整前 端板P25，使五路顯示表第3檔顯示為零。在左邊墊40mm墊塊, 調P26使電壓值輸出為2V。調整五路顯示表為-40mme在右 邊墊40mm墊塊,調整電子擺電路板P2使五路顯示表為40mmo

29、25 / 57報新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于 冊匯編2.2中擺的調試2.2.1置所有輸入為0 ,打開ALC ,將中擺機械調零,測量 EK-346LV板22b ,調電子擺電路板P3使22b輸出為0 ,再調節(jié) P7將橫向水平表指針指向中央。2.2.2置所有輸入為0 ,打開ALC ,手動超高給0 ,調節(jié) EK-346LV的P4使30d輸出為0 ,同時調整19U1的P10使19U1 第1檔顯示為0。2.2.3手動超高給+180mm ,測量30d ,調節(jié)P16使30d 輸出為+9V ,同時調整19U1的P5使19U1第1檔顯示為 + 180mmo2.2.4將中擺左邊墊40mm ,置手動超高40mm

30、,超高開 關打向左，調整P8 ,將中擺橫向水平表調中。2.2.5將中擺右邊墊40，置手動超高40，超高開關打向右, 調整P9 ,將中擺橫向水平表指針調在中央。2.2.6移走墊塊,置手動超高為1.5mm ,調P13電位器使 橫平表指針在紅區(qū)外邊緣。2.2.7置手動超高為-180mm , ALC作業(yè)位超高為 180mm ,調整P5使橫向水平表指零。3后電子擺的調整3.1打開ALC ,置所有輸入為0 ,使后擺處于水平狀態(tài),機 械調零，調P3 ,測(EK-346LV ) 30z輸出為0 ,同時多路顯示 數(shù)字指示19U1第2檔為0。同時檢測33U1的第5檔顯示為0。3.2后橫向水平表也指示為零。調(EK

31、-110V-02a ) P5 電位器，使其為零。3.3右邊墊40mm z手動超高給40mm z按下距離模擬開 關,調P6使后擺橫向水平指示為0。3.4左邊墊40mm z手動超高給40mm z按下距離模擬開 關，調P7使后擺橫向水平指示為0 ,五路指示表也應為0 ,否則 調顯示板P4 ,允許0.5mm誤差。3.5移走墊塊，置所有輸入為0 ,人工超高給1.5mm ,按 下模擬開關，調整P8使橫向水平表指示紅區(qū)外邊緣1.5mm。4沉降補償?shù)恼{整27 / 57最新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于冊匯編作業(yè)位超高給5mm，沉降電位器給100% ;測量EK-346LV 板12b端電壓，調整P15使12z端電

32、壓輸出等于12b端電壓值; 19乜1給50% ,左抄平或右抄平補償給3mm ,調P14使橫平表 指到紅區(qū)外邊緣1.5mme5.EK-347LV-02a 調整5.1置所有電位器為0，關斷抄平傳感器，檢查28d、24b、 30dx 28z、8z、6z、4z的輸入為0 z此時測量輸出端10b也為 0o否則調整P2使抄平表指針在中央。5.2檢查5mm抄平補償電位器輸出為2V/mme5.3將衛(wèi)星小車移動到300mm的位置，張緊抄平弦,接 通傳感器，置所有輸入為0。調整左、右抄平傳感器的高度， 使左、右抄平表的指針在中央。5.4在抄平傳感器的小車下端墊10mm ,測量左、右抄平 傳感器輸出端FOD、FOE

33、為lV/mmxlOmmJOV。調整左、 右抄平板的P1使FOD、FOE輸出為10V。5.5在前測量桿兩邊下墊上40mm墊塊z置前端基本起道 量為40mm ,調整P11使抄平表指針為0。5.6前測量輪下墊20mm墊塊,衛(wèi)星小車在300mm處, 調整6U2上P5使起道表在中央，調整6U3上P5使起道表在中 央。5.7去掉墊塊，使其所有值回零。5.8后擺補償?shù)恼{整左右后測量輪下各墊10mm的墊塊, 人工給定超高值為零，調6U2上P6使左起道表為零。調6U3上 P6使右起道表為零。5.9去掉墊塊，使所有輸入值為0。5.10 P4的調整，衛(wèi)星小車在0300mm處運動，觀察抄 平表,在標準軌上盡量保證左右

34、抄平表在表內邊緣。5.11起道電流的調整；起道伺服電流的零點調節(jié)P9 ;起 道伺服電流的放大電流調節(jié)P8 ;起道伺服電流的最大電流調節(jié) P10o五、EK-348補償板標走1 衛(wèi)星小車在直線上的撥道補償。置所有輸入為0，打開三 點法開關，張緊鋼弦，加載打向左，衛(wèi)星小車前后移動調整P8。2衛(wèi)星小車在直線上的補償（參見圖EK-348LV-02 將前 端放于50mm位置，給撥道偏移量50mm ,三點法開關打開, 張緊弦,衛(wèi)星小車由前至后運動，調整P17使指針在中間。同 理把前端弦置右150mm ,觀察指針也應在中間。同理,四點 法時,調P16。3 曲線上的撥道補償：在過渡曲線上，三點法開關打開, 張緊

35、弦，置所有輸入為0 ,衛(wèi)星小車在最前面，觀察撥道表指 針位置,衛(wèi)星小車由前至后運動,再觀察撥道表指針位置（應 該不變化）。調整P7電位器，保證衛(wèi)星小車移動中,撥道表指 針位置不變。同理,在過渡曲線上，關斷三點法開關,張緊弦, 置所有輸入為0 ,衛(wèi)星小車在最前面,觀察撥道表指針位置； 衛(wèi)星小車由前至后運動，調整電位器P6，保證衛(wèi)星小車移動中， 撥道表指針位置不變。六、搗固系統(tǒng)的標走（EK-176V-02 ）1 將搗固深度傳感器調至-9V z校正搗固深度B2箱上的29 / 57最新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于冊匯編fl3e fl3=000mm時，調整fl3的P3電位器，使多路檢測板F13顯示0V

36、 ;當fl3=300mm時，調整fl3上的P1上使F13顯示-7.50V ;當fl3 = 399mm時,調整fl3上的P2使F13顯示 9.975V。2.搗固位置的調節(jié)：將搗固裝置提升并解鎖，然后將搗固 開關入在1位,選擇開關放在1位（指搗固調試位）,深度給走 為0。3踩下下降踏板,調整電位器P1 ,使搗掌底面在枕下 15mm ,深度給0 ,踩下下降踏板，測量油缸下降距離al ; 深度給399 ,踩下下降踏板，調整電位器P13使測量油缸下降 距離為al+399 ;深度給100mm時，踩下下降踏板，再松開下降踏板，使搗固頭在上位，調整電位器P22，使搗掌距離軌 面70mm ,將開關（X19/X7

37、C ）打向2位，調整電位器P23，使 搗掌距軌面上方10mm ;給走深度300mm時，踩下下降踏板, 調整搗固下降時的上、中、下位信號。4上 中、下位信號調整電位器分別為Pll、P4、P10e5.搗固電流的調節(jié)：調整搗固頭的下降電流及上升電流、 上升及下降的預置電流，調整的電位器分別是P12、P7、P8、 P17e調整電流1位時上升電流70%80%以上，下降電流 70%80%以上；2位時電流80%90%，下降電流90%以上。 配合調整P7、P8、P12、P17 ,使搗固頭上升、下降順暢無沖 擊。左、右兩個搗固頭配合調整，保證左、右搗固裝置同步上 升及下降。調整搗固系統(tǒng)的一次搗固、二次搗固、三次

38、搗固, 保證搗固時二次無沖擊，上升、下降同步。6 檢查搗固裝置的夾持時間，調整輔助下插的時間，保證 搗固裝置正常工作。7搗固夾持壓力的調整。將EKJ46V板取出，把夾持壓力 調定為75baro插入EKJ46V板，調整電位器19fl8最小時，調 電位器P3使OP2BJO腳輸出為0 ,調P7使OP3A-12腳輸出為 3.3V ,調P8使OP4A-12腳輸出為3.3V。調整電位器19fl8最大 時，調電位器P4使OP2BJO腳為J0V ,調P5使OP3A J2腳為 11.5V ,調P6使OP4A-12腳輸出為 11.5Ve（三）DWL-48搗固車作業(yè)控制系統(tǒng)標走程序、撥道系統(tǒng)的標走1 為了能夠實現(xiàn)調

39、節(jié)，必須有一個準確跟蹤測量弦位移的 傳感器（正矢傳感器）及相應的弦長。2.如果需要,可以通過測量標準軌道上小車的位置”測量 出正矢傳感器誤差，并且通過適當?shù)拇胧ㄈ缭跍y量輪軸加調 整墊圈）來校準。3 般來說,撥道調節(jié)可能發(fā)生在左側軌也可能發(fā)生在右側軌。下面的介紹以在左側軌的調節(jié)為例。4.為了使調節(jié)更容易，電路板必須通過測試適配器（加長板）聯(lián)系在一起（系統(tǒng)106-3 ）,這樣電路板將會被延伸到操 作臺夕卜,電位計的調整變得更容易、更方便。5如果有多用校表儀（可選設備）,那么各種測量電壓都可以在數(shù)字伏特表（看圖AA-04或系統(tǒng)指示圖）上讀出。6.調節(jié)電位計功能P1二撥道量傳感器平衡偏差（右側）P2

40、二撥道量傳感器平衡偏差（左側）P7二前弦位移補償z轉向左P9=前弦位移補償，轉向右P11二前弦位移氣缸前弦位移氣缸P13二右弦位移氣缸P14二右弦位移氣缸P15二后弦位移補償P16二后弦位移補償P19二零點（左側）P20=零點（右側）P21二總零點補償P23二跟蹤位移值P25二工作小車補償最終停止位，（右側） 最終停止位，（左側） 最終停止位，（右側） 最終停止位，（左側） 轉向左轉向右37 / 57P26二工作小車補償P27=曲線修正P28二零點校準電位器平衡P31二沒有使用7 四位選擇開關SA1功能開關1二前補償傳感器輸入開關2二撥道量正矢傳感器輸入開關4弦控制輸入開關位置ON :輸入與零

41、電位相連,調節(jié)過程,零點平衡將開關SA1J和SA12置于ON位。將手動零點校準電位計設在零點。將前后弦設在零點（在調節(jié)范圍的中間點1通過同時按兩個按鈕可以中止弦調節(jié)。調整位移傳感器和曲率輸入電位計（正矢，前觸點修正值）以及ALC單元至零點（檢查前觸點顯示X8關閉電子擺輸入（檢查電子擺的工作位置X用同樣的方法調整鋼繩張緊度和后補償傳感器電位計，使 多用校表儀（參看系統(tǒng)圖）顯示為0V。所有輸入到電路中的測量數(shù)據(jù)都必須調整為0V。撥道表指 針必須指在0位（撥道表指針在中間位置I9前補償傳感器：關閉SAI-1開關。撥道表（撥道量指示 表）指針應該處在零位。如果有小誤差,則調整鋼弦直到指針指示為零。如果

42、誤差比較大,則還需要重新調整傳感器中的電位計。10.撥道量傳感器，關閉SA1-2開關檢查撥道量測量傳感器是否指針正好停在零點。解開撥叉 并把撥叉放在零位。松開表盤的鎖緊螺栓,并調節(jié)表盤直到撥 道量指示在零點。然后擰緊表盤鎖緊螺栓。把撥道傳感器撥叉鉤在測量弦上。 松開撥道量傳感器鎖緊螺栓,并橫移傳感器直到撥道顯示指示 在零點。然后擰緊鎖緊螺栓。撥道量傳感器將數(shù)字電位計置于180并將方向開關撥向右 向，將撥道量傳感器的撥叉向左移動180mm并鉤在支架上。最新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于冊匯編利用電位計P2調整校準指示器使其指示在零點。同樣方法,將方向開關撥向左向，數(shù)字電位計仍然位于180 , 將

43、撥道量傳感器的撥叉向右移動180mm并鉤在支架上。利用電位計P1調整撥道指示器使其指示在零點。然后移動撥叉至零位并將數(shù)字電位計清零。手動零位校正電位計向左（紅色）旋轉零位直到其指示為5。將數(shù)字曲率電 位計旋至5，并將位移方向開關，利用電位計P28調節(jié) 撥道指示在零位。調完后，再把零位校準電位計重新調回到零。12.后補償傳感器，切斷點調節(jié)，左側。移動后弦支點至左側, 并利用電位計P14調整后弦支點,調整使后弦支點正好停 在氣缸最大行程之前（接近最大行程位置X13后補償傳感器零位校正，左側，利用電位計P15，調 整后弦支點移動，使撥道表指針回到零點。右側切斷點調節(jié)。14移動后弦支點至左側，并利用電

44、位計調整后弦 支點,調整使后弦支點正好停在氣缸最大行程之前（接近最大倚呈位置X15后補償傳感器零位校正,右側，利用電位計P16，調 整后弦支點移動，使撥道表指針回到零點。前補償傳感器，左側切斷點調節(jié),移動前弦支點至左側， 并利用電位計P12調整前弦支點,調整使前弦支點正好停 在氣缸最大行程之前（接近最大行程位置X17前補償傳感器零位校正，左側，利用電位計PT ,調整 后弦支點移動，使撥道表指針回到零點。18.右側切斷點調節(jié),移動前弦支點至右側,并利用電位計 PIV調整前弦支點，調整使前弦支點正好停在氣缸最大行 程之前（接近最大行程位置119前補償傳感器零位校正，右側，利用電位計P9，調整 后弦

45、支點移動，使撥道表指針回到零點。在重新設置好弦后， 指針應該在零位左右擺動,調整主指示器的偏差。20 .位移傳感器，關閉開關SA1J以關閉前補償傳感器。使用位移傳感電位計（看前觸頭指示器）,將撥道弦前端向 一側移動100mm ,在相反的方向移動同樣的距離。使用電位 計P23使撥道指示器指示為零。21.最終零位校正右狽!L將撥道測量系統(tǒng)向右側鋼軌預加載（右加載將機器置于標準長直線路上,并前后移動，檢查撥 道表指針偏轉情況，指針應該在零點左右擺動。如果撥道表指 針存在偏差,可用電位計P20進行校正。左側,將撥道測量系統(tǒng)向左側鋼軌預加載（左加載將機器 置于標準長直線路上,并前后移動,檢查撥道表指針偏

46、轉情況， 指針應該在零點左右擺動。如果撥道表指針存在偏差,可用電 位計P19進行校正。22 曲線校正，將機器置于有超高的曲線上。例如：150mm超高的曲線。使用數(shù)字電位計使指示為零。將零點校正電位計旋至T位，這樣撥道表指針將會向有 超高的鋼軌側方向偏轉,打開電子擺系統(tǒng)（檢查電子擺處于工 作位X使用電位計27調節(jié)撥道表指針回到零位。然后,再將零點校正電位計復位至零。二、抄平測量系統(tǒng)的標走1如果系統(tǒng)配置有多功能檢測系統(tǒng)（可選件）,各種測量 電壓值均可以由多功能系統(tǒng)中的數(shù)字電壓表讀出（參見AA-04 說明書12 調校工作應該在平直的標準軌上進行?？梢赃m用水準儀 進行檢測軌道平直狀況。長度方向的高度誤

47、差（縱平誤差）可 以通過墊片進行補償。3本標走程序所描述的調節(jié)方法適合于兩側抄平裝置。左側抄平板的數(shù)值同樣適合于右側。通過開關S1，抄平比例傳感器的輸入可以設置為0 o4.電位計的功能（印刷電路板上和下面的程序中.電位計均注為p ）Pl=比例抄平傳感器標走P2=總零點平衡P4=起道補償電位計的標走P5=工作小車行進中的起道量補償P6 =沉降起道量補償5碉節(jié)過程，總零點平衡將比例高度傳感器開關S1關斷。將零點校正電位計置 于。不要撥動起道量補償電位計。不要設置起道量?？梢杂枚喙δ軝z測F20（或F21 ） 檢測。不要設置下沉補償值?？梢杂枚喙δ軝z測F22檢測。6調節(jié)電位計P2直到起道顯示器的指針指

48、向0位 或者相應的輸出電壓為0V。7 比例高度傳感器零點平衡，將比例高度傳感器開關 SI接通張緊抄平弦并鎖緊系統(tǒng)。調整傳感器高度位置使 傳感器臂處于水平位置。傳感器也應水平。此時如果抄平指示表不為0，重新 調整傳感器上的電位計直到抄平指示表為0或者相應的電 壓值為0V?？梢杂枚喙δ軝z測FOF （或F10 ）檢 測。用電位計P2同樣可以校準0點偏差。8 比例高度傳感器零點標定，在中間抄平測量桿下部墊 4mm厚的墊板，然后調整PV使相應的輸出為+4V。 可以用多功能檢測FOF（或）檢測。如果機器沒有 配置用多功能檢測系統(tǒng)，可以用數(shù)字電壓表測量端子16b 電壓（FOF或1然后拆除下部墊片。9起道補償

49、電位計的標走，向后撥動起道補償電位計,調節(jié) 電位計P5使相應的輸出電壓為?？梢杂枚喙δ軝z 測FOF（或F10）檢測，也可以用數(shù)字電壓表測量端子 16b電壓。10 高度輸入補償,搗固小車在零位置。在兩個前抄平測桿 墊一個如50mm的墊片。給走手動起道量為z然 后調節(jié)電位計P4，直到抄平顯示器的指針處于中間位置。 然后撤去墊片。11 沉降補償（沒有配備ALC情況下）用ALC模擬一個25mm的下沉。（參見前抄平桿的起道指示）12 向上轉動比例高度傳感器臂25mm并固定碉節(jié)電位計P6使抄平指示表指針指向0位或相應的輸出電壓為 0V?？梢杂枚喙δ軝z測FOF（或）檢測。然 后降ALC重新置為，并放開傳感器

50、臂。三、抄平測量系統(tǒng)（電子擺）的標定1 各電位計的功能（在印刷電路板上標識的和以下的調試 中被稱電位計為P）P4 =控制擺的零點平衡；P5 =GVA橫向水平調整；P7 =電子擺點平衡；P8 =左側橫平高度增益調整P9 =右側橫平高度增益調整P13=指示表調整P14=沉降補償值一電子擺校準P15=沉降補償值一增益校準P16 =數(shù)字顯示表調整2調整過程，數(shù)字電位計,ALC系統(tǒng)在零位（沒有輸出）變量A:向左旋轉數(shù)字電位計（手動橫向水平輸入）直到機械停止位（名義值為零也用多路檢測系統(tǒng)F08進行檢測。如果需要，去掉計數(shù)器，置0000值后再裝上。3調節(jié)電位計P4，數(shù)字顯示調整到0（超高為旋轉數(shù)字電位計（手

51、動橫向水平輸入）調節(jié)超高值為 180mm ,然后調節(jié)電位計P16直到數(shù)字顯示表為 180mmo隨后將數(shù)字電位計重新置于 。變量B :將數(shù)字電位計的手動輸入轉到左邊直到機械停止（名義值為零）。也用多路檢測系統(tǒng)F08進行檢測。如 果需要,去掉計數(shù)器,置0000值后再裝上。4在多路檢測系統(tǒng)選擇F1E，并調節(jié)P4電位計使 數(shù)字電壓表讀書為0。旋轉數(shù)字電位計（手動橫向水平輸 入）調節(jié)超高值為180mm,然后調節(jié)電位計P16直到數(shù)字電壓表讀書為9V （多路檢測系統(tǒng)選擇F1E，譯者加注）。隨后用數(shù)字電位計將所有數(shù)字顯示表讀數(shù)調回到0000。變量C:同變量B樣，但是在電路板端子4Z和6b 用數(shù)字電流表測量電流

52、.5.ALC，變量A:用ALC模擬一個T80mm的超高值,并 用數(shù)字顯示表也將顯示為T80mm（橫平名義讀數(shù)X之后 將用GVA或ALC所置數(shù)值回到0。6變量B:用ALC模擬一個T80mm的超高值，選擇多路 檢測系統(tǒng)F1E并用數(shù)字電位計P5將多路數(shù)字顯示表讀 數(shù)調為9V。7變量C :和變量B樣，但是在電路板端子4Z和 6b用數(shù)字電流表測量電流。8.電子擺檢查電子擺的機械0位置,如果需要重新調 整。如果安裝了多路檢測系統(tǒng),旋至F07位置z檢查電子 擺的0V位置。可以調整電位計P7直到數(shù)字電壓顯示表 讀數(shù)為0。用墊片在作業(yè)電子擺上模擬一個左超高，并檢 查其顯超咼值。9用數(shù)字電位計設于相同值.選擇一個

53、左超高鋼軌。調整電 位計P8直至超高表的指針回到中間位置。相同方法調整另 將超高選擇器置為右軌高調整電位計P8直至抄平 表的指針回到中間位置。隨后將數(shù)字電位計和電子擺重新置零。10計量表一指針偏差電子擺讀數(shù)為零,將數(shù)字電位計設 為l5mm ,并調整電位計P13直到抄平表指針到達紅色區(qū) 域的末端（邊緣）。隨后將數(shù)字電位計重新置為。沉降補償值調整將兩個比列高度傳感器信號短地，即 電路板上S1端子。并設走其他輸入均為0。檢測端子 16出 輸出是否為0V （也可以檢測多路檢測系統(tǒng)的F10 , F0F ）12設置沉降旋鈕電位計補償值為:L00%，順時針0點校準電位計到5mm位置，用多路檢測系統(tǒng)F0F檢測

54、其顯示讀數(shù)。選擇撥道不搗固模式，踏下下插踏 板開關并保持踏下狀態(tài)。13選擇多路檢測開關至FOA，調節(jié)電位計P15設 置為以上相同的值。選擇右側預設超高開關,并設置數(shù)字電位 計為+5mm。調整電位計P14直到相應的抄平表指針 回道0位。然后釋放下插踏板開關,并將0點校準電位 計和數(shù)字電位計調回到。14.如果機器沒有多路檢測系統(tǒng)配置?？梢杂脭?shù)字萬用表 （電壓擋）測量18z（相當于FOF ）z 10z或12zH （相當于FOA）四、抄平系統(tǒng)的標走1 電位計的功能（印刷電路板上和下面的程序中”電位器 均注為P ）Pl二控制擺的零點平衡P2=增加橫向水平左側超高P3=增加橫向水平右側超高P4二數(shù)字電位計的零點平衡P5二GVA額走的橫向水平（超高）調節(jié)49 / 57最新大型養(yǎng)路機械作業(yè)控制系統(tǒng)調試于冊匯編P6=不使用的P10二顯示設備的調節(jié)P16二電子設備的調節(jié)2數(shù)字電位計,ALC系統(tǒng)在零位（沒有輸出）變量A:將數(shù)字電位計的手動輸入轉到左邊直到機械停止 （名義值為0）。也可用多功能檢測F08進行檢測。3如果需要,去掉計數(shù)器,置后再裝上。電位計 P4的輸出端調整到0（超高為0 I將數(shù)字電位計的 橫向水平輸入手動調節(jié)置于超高為lSOmm,調整電位計 P16，使數(shù)字顯示表上讀數(shù)也為lSO