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文檔簡(jiǎn)介
1、齊齊哈爾醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院西區(qū)門(mén)診病房綜合樓 基坑放坡開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 建設(shè)單位: 監(jiān)理單位 : 施工單位: 負(fù)責(zé)人: 負(fù)責(zé)人: 項(xiàng)目監(jiān)理: 二一三年五月二日 一、 編制依據(jù)及原則 二、 工程概況 三、 邊坡分析及處理措施 四、 基坑支護(hù)方案 五、 施工準(zhǔn)備 六、 組織管理 七、 土方開(kāi)挖施工方案 八、 施工協(xié)調(diào)管理 九、 安全生產(chǎn)文明施工措施 十、 十一 應(yīng)急救援預(yù)案 、 保證措施 基坑放坡開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù): 本施工方案編制時(shí),依據(jù)建設(shè)單位提供的哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的齊齊哈 爾醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院西區(qū)門(mén)診病房綜合樓設(shè)計(jì)圖紙。 黑龍江省第一水文地質(zhì)勘
2、案院提供的 地質(zhì)報(bào)告,以及建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 GB50330-2002; 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 JBJ120-2012; 建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50202-2002 等現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范、規(guī)程編 制。 2、總體原則 總體原則是確保基坑施工的安全及對(duì)周邊建筑、市政設(shè)施的破壞影響減至最低,同時(shí)必 須滿(mǎn)足文明施工之要求。擬采取放坡開(kāi)挖方式組織施工。 二、工程概況 本工程位于富拉爾基區(qū)交通街西側(cè),民生路與富江路之間,地勢(shì)平坦,交通便利。 本工程結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu),建筑物長(zhǎng) 85.740 米,寬 17.400 米,結(jié)構(gòu)總高度為 41.050 米,基礎(chǔ)類(lèi)型為超流態(tài)砼樁基礎(chǔ)。 勘察場(chǎng)地地貌為松嫩平原
3、北部,地勢(shì)較平坦,最大高差 1 米左右。場(chǎng)地原地貌標(biāo)高在 150.88m-151.72 之間,場(chǎng)內(nèi)及周邊未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)作用。 地下車(chē)庫(kù)外墻為剪力墻結(jié)構(gòu),基坑開(kāi)挖時(shí)需留夠搭設(shè)腳手架作業(yè)面。 三、邊坡分析及處理措施 1、地質(zhì)情況 根據(jù)鉆探揭露,場(chǎng)地地層分布自上而下為: 第層:雜填土 分布普遍,厚度 1.00-1.60m ,雜色,主要由建筑垃圾和生活垃圾等構(gòu)成,松散。 第層:粉質(zhì)粘土 分布普遍,厚度 5.50-6.70m ,黃色,硬可塑,局部硬塑 - 堅(jiān)硬,含白色鈣質(zhì)條紋,無(wú)搖振 反應(yīng),稍有光滑,干強(qiáng)度與韌性中等,該層具中等壓縮性。 第 1層:粉質(zhì)粘土 分布普通,厚度, 1.10-4.50 ,灰色,
4、軟可塑,層中夾細(xì)砂薄層,無(wú)搖振反應(yīng),稍有光滑, 干強(qiáng)度與韌性中等,該層為高壓縮性土。 第層:細(xì)砂: 分布普遍,厚度 2.50-5.40m ,灰色,稍濕 - 飽和,稍密,層中夾粘性土薄層,顆粒成分主 要為長(zhǎng)石、石英。層中粒度有所變化,局部為中粗砂。 第層 : 礫砂 分布普遍厚度 1.00-4.00 ,灰色,飽和,稍密,局部中等,顆粒成分主要為長(zhǎng)石、石英。 層中粒度有所變化,局部為中粗砂、圓礫。 第 1 層,粉質(zhì)粘土 分布普遍,厚度 0.50-3.50m ,灰色,軟塑,層中夾細(xì)砂,無(wú)搖振反應(yīng),稍有光滑,干強(qiáng) 度與韌性低,該層為高壓縮性土。 第 2層:礫砂 局部分布,厚度 0.80-3.50m ,灰
5、色,飽和,松散。主要由石英、長(zhǎng)石組成,顆粒級(jí)較差, 夾粘性土薄層。 第層:中砂 局部分布,厚度 5.20-12.60m ,灰色,飽和,中密局部密實(shí)。顆粒成分為石英、長(zhǎng)石。層 中局部為細(xì)砂。 2、邊坡分析 基坑北面:長(zhǎng)度約為 25m,高差為 0.4m,土質(zhì)為粉質(zhì)粘土。 基坑西側(cè):長(zhǎng)度約為 95m,高差為 0.84m,土質(zhì)為粉質(zhì)粘土。 基坑?xùn)|側(cè):長(zhǎng)度約為 95m,高差為 0.17m,土質(zhì)為粉質(zhì)粘土。 基坑南側(cè):長(zhǎng)度約為 25m,高差為 0.65m,土質(zhì)為粉質(zhì)粘土。 整個(gè)邊坡土質(zhì)均為粉質(zhì)粘土,黃色,硬可塑,局部硬塑- 堅(jiān)硬,干強(qiáng)度與韌性中等。邊坡 在自然狀態(tài)不受擾動(dòng)時(shí)基本穩(wěn)定, 一旦受到雨水沖刷或擠
6、壓, 邊坡將失穩(wěn)造成局部塌方, 危 及施工作業(yè)人員安全。 3、處理措施 1)、挖好的邊坡上搭設(shè)安全防護(hù)欄桿,防止人員攀爬擾動(dòng)邊坡。 2)、加快施工速度,反填土方徹底消除隱患。 3)、護(hù)坡面的覆蓋做法:人工修整護(hù)坡面;邊坡用彩條塑料布覆蓋。 4)、嚴(yán)禁在邊坡上口堆積土方及施工材料。 5)、應(yīng)在施工人員通行處搭設(shè)梯道,確保施工道路暢通。 6)、施工排水必須進(jìn)行有組織排水,嚴(yán)禁散排沖刷邊坡。 7)、在按照方案中設(shè)計(jì)坡率放坡開(kāi)挖不能滿(mǎn)足安全要求的情況下,通知現(xiàn)場(chǎng)代表、 監(jiān)理、公 司人員現(xiàn)場(chǎng)查看分析,在場(chǎng)地允許的條件下再加大放坡坡率和進(jìn)行卸載。 四、基坑支護(hù)方案 1、確定方案 本工程周邊地面開(kāi)闊,根據(jù)地
7、質(zhì)報(bào)告,地下水屬第四系孔隙潛水,含水層為細(xì)砂、礫砂、 水砂、透水性好,初見(jiàn)水位深埋 9.60-9.90 米,靜置水位埋深 9.40-10.0 米(水位高程 141.27-141.75m ),基礎(chǔ)工程施工不需要采取降水措施。 本工程的土質(zhì)分別為雜填土、粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、礫砂、中砂,土質(zhì)較好。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙, 樁基礎(chǔ)施工,基坑從自然地面挖土深度在 5.5 米 -6.3 米,基坑在第層土中,所以本工程 地坑支護(hù)采取自然放坡開(kāi)挖。 2、支護(hù)及排水方案 針對(duì)本工程的特點(diǎn) : 土方開(kāi)挖采取自然放坡,四周邊坡彩條塑料布覆蓋。分二階開(kāi)挖到樁 基礎(chǔ)施工高程, 第一階開(kāi)挖深度約為 2.5-3.3 米, 第二階開(kāi)挖深度
8、約為 3.0 米?;拥椎拈L(zhǎng) 度和寬度為邊軸線(xiàn)外加 2.5 米作為施工作業(yè)面和挖排水溝用。 邊坡覆蓋: 為保證放坡土方不被雨水浸蝕造成塌方, 機(jī)械開(kāi)挖完成后, 立即進(jìn)行人士修整。 并在坡面間隔 1.5-2.5 米梅花狀布置木楔,用 4 6cm木楔長(zhǎng)度 50cm左右,打入土內(nèi)外露 5cm 以便固定彩條布。彩條布的上端壓入地面,基坑外在離坡頂1.0m 處砌 300 高 240 的磚 墻做擋墻。 雨水排水措施:雨水排水采取基坑外排水和基坑內(nèi)集排水,每隔 30 米設(shè)一集水井,直徑 1500mm井底比溝底深 1000mm,并配置水泵, 不讓地面水流入基坑內(nèi)。 在基坑底距坡角 500mm 處設(shè) 30030
9、0 排水溝。每隔 30 米設(shè)集水井。 這樣自然降水及部分層土內(nèi)存水通過(guò)上層排 水溝排至于集水井, 由潛水泵排至城市排水管網(wǎng), 部分層土內(nèi)含水和自然雨水及極弱滲透 水層滲水可通過(guò)基坑內(nèi)排水溝和集水坑泵至基坑外排水溝內(nèi),由潛水泵排至城市排水管網(wǎng)。 具體情況如圖所示) 3、安全圍護(hù) 基坑四周做 1.2 米高的臨時(shí)圍欄, 并用密目網(wǎng)封閉, 圍欄外 2 米以?xún)?nèi)不得堆土堆料。 夜間 設(shè)紅色警示標(biāo)志。 五、施工準(zhǔn)備 1、依據(jù)本工程基坑施工要求和特點(diǎn),制定加大邊坡開(kāi)挖方案,確定合理的開(kāi)挖方式、施工 順序、范圍、邊坡防護(hù)措施,以及挖出土方堆放地點(diǎn),選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械,以保證基礎(chǔ)保 質(zhì)保量安全施工。 人員準(zhǔn)備 現(xiàn)
10、場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全負(fù)責(zé)人: 現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人: 機(jī)械設(shè)備 主要施工用機(jī)械: WZ360反鏟挖掘機(jī) 2 臺(tái),自卸汽車(chē)若干臺(tái)。 防護(hù)器具 主要防護(hù)用機(jī)具:鋼管、安全網(wǎng)、警示標(biāo)志。 2、施工要點(diǎn) (1)工藝流程 放線(xiàn)開(kāi)挖土方外運(yùn)驗(yàn)收 (2)土方開(kāi)挖 1)清除邊坡區(qū)域內(nèi)的障礙物,用白灰撒出邊坡位置。 2)施工前做好技術(shù)交底,做好放坡控制工程,對(duì)建筑物的標(biāo)準(zhǔn)軸線(xiàn)樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁加設(shè)標(biāo) 志,以防機(jī)械損壞; 結(jié)合建設(shè)單位確定高壓電纜及臨時(shí)水線(xiàn)的位置; 挖邊坡時(shí)由建設(shè)單位及 施工單位共同設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)電纜及臨時(shí)水線(xiàn)情況,以防機(jī)械損傷; 3)準(zhǔn)備好施工機(jī)具, 做好設(shè)備調(diào)配, 對(duì)進(jìn)場(chǎng)挖土、 運(yùn)輸車(chē)輛及各種輔助設(shè)備進(jìn)行維修檢查、
11、 試運(yùn)轉(zhuǎn)。 4)基坑開(kāi)挖前,辦理動(dòng)工作業(yè)證,經(jīng)審批通過(guò),方可施工。 5)夜間施工時(shí),要準(zhǔn)備燈具等照明設(shè)備。 六、組織管理 1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的質(zhì)量管理目標(biāo)和職責(zé)體系,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、觀(guān)砌、 質(zhì)量具體實(shí)施管理,對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行交底,檢查監(jiān)督,全面協(xié)調(diào)各施工單位的配合工作。 2、嚴(yán)格審查專(zhuān)業(yè)分包單位資質(zhì),如實(shí)掌握其施工力量、施工經(jīng)驗(yàn),達(dá)不到要求的禁止其進(jìn) 場(chǎng)施工。 3、堅(jiān)持對(duì)分包單位作業(yè)人員的持證上崗制度的檢查,特別是電焊工,挖掘機(jī)司機(jī)等特殊工 種持證上崗的檢查。 4、質(zhì)量技術(shù)交底:工程開(kāi)放前,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)子分部進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù) 交底制度, 每項(xiàng)工作開(kāi)工前。由施工人員對(duì)
12、班組進(jìn)行技術(shù)交底,其內(nèi)容包括施工工藝、 操作 規(guī)程、質(zhì)量要求、質(zhì)量通病防治等。對(duì)關(guān)鍵部位施工要點(diǎn)和質(zhì)量要求更要仔細(xì)交底。 5、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員和操作人員的質(zhì)量意識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn)工作,做到上崗前管理人員 質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和工作人員施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)人人心中有數(shù),項(xiàng)目部質(zhì)量員做好質(zhì)量檢查資料收 集、申報(bào)。整理工作。 施工管理網(wǎng)絡(luò)圖 七、土方開(kāi)挖施工方案 1、施工準(zhǔn)備 1)清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物、如地上高壓、照明、通訊線(xiàn)路、電桿、樹(shù)木、舊有建筑物 及地下排水、煤氣、供熱管道、電纜、溝渠、基礎(chǔ)等,或進(jìn)行搬遷、改建、改線(xiàn)。 2)制定好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、基坑開(kāi)挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑土方開(kāi)挖圖, 確定
13、開(kāi)挖路線(xiàn),基地標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點(diǎn)。 3)完成測(cè)量控制網(wǎng)設(shè)置,包括控制基線(xiàn)、軸線(xiàn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場(chǎng)地平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置 和標(biāo)高測(cè)設(shè), 計(jì)算挖填土方量, 對(duì)建筑物做好定位軸線(xiàn)的控制測(cè)量和校核: 進(jìn)行土方工程的 測(cè)量定位放線(xiàn),并檢查復(fù)核無(wú)誤后,作為施工控制的依據(jù)。 4)在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時(shí)性排水設(shè)施, 場(chǎng)地向排水溝方向做成不小于 0.3%的坡度, 使場(chǎng)地 不積水,必要時(shí)設(shè)置截水溝。 5)完成必須的臨時(shí)設(shè)施,包括生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土方運(yùn)輸?shù)缆贰⑴R時(shí)供水 供電線(xiàn)路。 6)機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)、使處于良好的工作狀態(tài)。 2、開(kāi)挖路線(xiàn) 3、本工程采用
14、 2 臺(tái)反鏟挖掘機(jī)同時(shí)從北側(cè)向南側(cè)分層開(kāi)挖。開(kāi)挖方案 1)本工程采用分層開(kāi)挖法,為配合基坑維護(hù)施工,分二步挖土。第一階開(kāi)挖深度為 2.53.3 米,第二階開(kāi)挖深度為 3.0 米,裝汽車(chē)運(yùn)走。 2)挖土過(guò)程中測(cè)量工配合測(cè)定標(biāo)高, 當(dāng)挖土快接近槽底時(shí), 用水準(zhǔn)儀在槽底測(cè)設(shè) 5*5m 的放格控制網(wǎng),并撒上白灰點(diǎn),以示標(biāo)記。 3)開(kāi)挖時(shí)機(jī)械挖土, 人工修坡, 開(kāi)挖過(guò)程中, 隨時(shí)用標(biāo)桿檢查邊坡坡度是否正確無(wú)誤。 4 基坑邊坡土方開(kāi)挖 八、按照已經(jīng)定好的基坑頂線(xiàn)及坡率組織開(kāi)挖,安排專(zhuān)人跟蹤檢查邊坡的土方開(kāi)挖質(zhì) 量。 九、在機(jī)械開(kāi)挖邊坡土方后,人工修整邊坡,使邊坡平整度滿(mǎn)足要求 十、在基坑邊坡出現(xiàn)異常的情況
15、下, 立即通知各相關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)查看, 針對(duì)出現(xiàn)的異常 情況商定處理方案。 十一、對(duì)不同的基坑邊坡段, 均邀請(qǐng)業(yè)主、 監(jiān)理、咨詢(xún)單位分別討論商定解決處理方案。 現(xiàn)場(chǎng)以商定的結(jié)論組織施工。 十二、安全員、 施工員每天不定時(shí)巡視檢查邊坡的安全情況, 發(fā)現(xiàn)情況立即通知項(xiàng)目經(jīng) 理,嚴(yán)謹(jǐn)隱瞞、虛報(bào)、回報(bào)流程如下:安全員,施工員項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)主、監(jiān) 理、咨詢(xún)單位安監(jiān)站、建設(shè)主管部門(mén)商定具體的解決措施落實(shí)實(shí)施。 6、土方開(kāi)挖質(zhì)量要求 土方開(kāi)挖超過(guò)一定深度,可采用放坡形來(lái)維持邊坡穩(wěn)定。放坡坡度的大小應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、 挖土深度、 邊坡留置時(shí)間、 邊坡上部荷載及土方開(kāi)挖方案等因素來(lái)考慮。 本工程基坑深度為 5.5
16、6.3 米。按規(guī)范要求及本地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定放坡系數(shù)為1:0.75。 7、操作工藝 (1)、機(jī)械開(kāi)挖 土方開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)從上往下按邊坡白灰線(xiàn)均勻放坡下挖、 挖出的土方直接裝自缷 汽車(chē)運(yùn)至場(chǎng)外指定地點(diǎn)。 (2)、基坑施工安全防護(hù) 1)土方開(kāi)挖完畢后,在基坑周?chē)捎娩摴艽钤O(shè)不下于1.2 米的防護(hù)欄桿,并掛設(shè)密目 安全網(wǎng)作全封閉處理。 防護(hù)欄桿應(yīng)由上、 下二道橫桿及欄桿柱組成, 上桿離地高度不應(yīng)低于 1.2米,下桿離地高度不應(yīng)該 0.5m0.6m ,橫桿長(zhǎng)度大于 2m 時(shí),必須加設(shè)欄桿樁。 2)欄桿的固定可采用鋼管打入地下50-70cm 深,鋼管離坑邊的距離不小于100cm。 3)鋼管及密目網(wǎng)均有合格
17、證,并由專(zhuān)人搭設(shè)安全網(wǎng)及安全警示標(biāo)志,邊坡及防護(hù)由監(jiān) 理、建設(shè)單位等有關(guān)人員檢查驗(yàn)收。 對(duì)不符合要求的地方做好記錄處理記錄,處理后, 進(jìn)行 復(fù)檢,達(dá)到合格。 ( 3)、注意事項(xiàng) 1)、開(kāi)挖過(guò)程中,嚴(yán)格控制開(kāi)挖尺寸,避免大面積的二次開(kāi)挖。施工時(shí)盡量避免邊坡超 挖,損傷地下電纜、管線(xiàn)等。 2)開(kāi)挖過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物,應(yīng)停止施工,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告給監(jiān) 理單位,待監(jiān)理方、及建設(shè)方根據(jù)情況研究相應(yīng)方案,再依照方案進(jìn)行。 7、成品保護(hù) 1)開(kāi)挖時(shí)注意保護(hù)測(cè)量控制定位樁、 軸線(xiàn)樁、 水準(zhǔn)基樁, 防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、 行駛破壞。 2)基坑四周設(shè)排水溝、集水井,場(chǎng)地設(shè)置一定坡度,以防雨
18、水浸泡基坑和場(chǎng)地。 3)夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明,防止地基、邊坡超挖。 8、安全措施 1)開(kāi)挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn);當(dāng)山坡坡度陡于五分之一,不得在 挖土上側(cè)堆土。 2)機(jī)械行駛道路平整、堅(jiān)實(shí);底部應(yīng)鋪設(shè)路基箱墊道,防止作業(yè)時(shí)下陷。 3)機(jī)械挖土分層進(jìn)行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、掩埋等事故。用推土 機(jī)回填,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。陡坡地段推土設(shè)專(zhuān)人指揮,嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。推 土機(jī)陷車(chē)時(shí),用鋼絲繩緩緩?fù)铣?,不得用另一臺(tái)推土機(jī)直接推出。 4)多臺(tái)挖掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開(kāi)挖,挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m;多臺(tái)挖掘機(jī)械在不同臺(tái)階 同時(shí)開(kāi)挖, 應(yīng)驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定, 上下臺(tái)階挖掘
19、機(jī)前后應(yīng)相距 30m以上, 挖掘機(jī)離下部邊有一定 的安全距離,以防造成翻車(chē)事故。 5)機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi),挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作 業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土,應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行,不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò); 裝土?xí)r人都不得停留在裝土車(chē)上。 6)挖掘機(jī)操作和汽車(chē)裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮;所有車(chē)輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開(kāi)行路線(xiàn)行駛, 防止撞車(chē)。 7)挖掘機(jī)行走和自卸汽車(chē)卸土?xí)r,必須注意上空電線(xiàn),不得在架空輸電線(xiàn)路下工作;如在 架空輸電線(xiàn)一側(cè)工作時(shí),垂直與水平距離分別不得小于2.5m 與 4-6m。 8)基坑四周做 1.2 米高的臨時(shí)圍欄,并用密目網(wǎng)封閉, 1 米以?xún)?nèi)不
20、得堆土堆料。夜間設(shè)紅 色警示標(biāo)志。 八、施工協(xié)調(diào)管理 (一)與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào) 我公司將積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師代表履行他們的責(zé)任、 義務(wù)、權(quán)力。 將施 工方案等文件及時(shí)提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 在施工全過(guò)程中嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“方案” 進(jìn)行工程的施工管理。 接 受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查,并按照監(jiān)理工程師的要求,予以整改。 貫徹已建立的質(zhì)量控制、 檢查、管理制度, 確保整改到位。 本著對(duì)建設(shè)方負(fù)責(zé)也要堅(jiān)持 “四 不放過(guò)” 原則, 因而加大監(jiān)管和協(xié)調(diào)力度, 杜絕現(xiàn)場(chǎng)施工單位不服從監(jiān)理工程師監(jiān)理的現(xiàn)象 發(fā)生。 (二)、施工協(xié)調(diào)配合 1、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、施工工長(zhǎng)應(yīng)從施工機(jī)械
21、的有效利用及操作入手、合理、科學(xué)的調(diào)配勞動(dòng) 力,各工種、 各作業(yè)班組應(yīng)本著局部服從整體原則; 服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理, 統(tǒng)一調(diào)配。 2、項(xiàng)目經(jīng)理部每日及時(shí)招開(kāi)“碰頭會(huì)” ,由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理主持,及時(shí)安排當(dāng)日工作協(xié)調(diào)事 項(xiàng)和解決施工問(wèn)題。 3、項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)行階梯同意管理模式?,F(xiàn)場(chǎng)施工由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。項(xiàng)目生產(chǎn) 經(jīng)理的工作安排應(yīng)科學(xué)、合理、周密。 九、安全生產(chǎn)文明施工措施 (一)、安全施工措施 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組, 項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任 人,對(duì)工程施工生產(chǎn)安全負(fù)有直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。牢固樹(shù)立 “安全為了生產(chǎn)、 生產(chǎn)必須安全” 、 “安全第一,預(yù)防為主”
22、的思想。 1、在工地適當(dāng)位置設(shè)置足夠安全標(biāo)志, 在基坑頂部周?chē)O(shè)置為護(hù)欄, 人員上下 要有專(zhuān)業(yè)爬梯。配備專(zhuān)職安全員,消除事故隱患,做好安全文明三級(jí)教育和施工前安全 交底。 2、司機(jī)、 電工等特種工人必須持證上崗,機(jī)械操作人員(或駕駛員)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān) 門(mén)訓(xùn)練,熟悉機(jī)械操作性能,經(jīng)專(zhuān)門(mén)管理部門(mén)考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)(車(chē))操 作。 3、開(kāi)始挖圖前, 需對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查, 完工后對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng), 施工中按安全操作 系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械操作。 4、晚上施工時(shí),照明系統(tǒng)必須保持良好狀態(tài),照明要充足。 5、土方開(kāi)挖過(guò)程中必須切實(shí)保證機(jī)械人員施工安全,有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮挖掘繼承 者。挖掘機(jī)上基坑必須保證有足夠的安全坡
23、度,挖掘機(jī)行走地方土層必須有足夠強(qiáng)度。 6、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員, 應(yīng)按規(guī)定佩戴安全勞保用品, 嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋上班, 有 關(guān)作業(yè)人員必須做好交接班手續(xù),班組應(yīng)定期進(jìn)行安全活動(dòng),并做好安全檢查記錄。 7、開(kāi)展安全文明日檢、 周檢、月檢制度,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)督促整改;配足專(zhuān)職 安全員。 8、搭設(shè)臨邊防護(hù)欄時(shí),必須符合下列要求: (1)防護(hù)欄桿應(yīng)有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地面高度為 1.0-1.2m ,下桿離地面高度為 0.5-0.6m 。 (2)基坑四周固定時(shí), 可采用鋼管并打入地面 50-70mm深。鋼管離邊口的距離, 不應(yīng)小于 50cm。 (3)欄桿柱的固定及其與橫桿的連接,其整體構(gòu)造
24、應(yīng)使防護(hù)欄桿在桿上任何 處,能經(jīng)受任何方向外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車(chē)輛沖擊或物件碰撞 等可能是,應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。 (4)防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉。 9、挖土施工安全要求: (1)使用時(shí)間較長(zhǎng)的臨時(shí)性挖方,土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度,結(jié)合當(dāng)?shù)赝?類(lèi)土體的穩(wěn)定坡度值確定。 (2)土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段進(jìn)行,并隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)以利泄水,且不應(yīng)在 影響邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)積水。 (3)在斜坡土方上棄土?xí)r,應(yīng)保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆應(yīng)連續(xù)設(shè)置,其頂面應(yīng)向外 傾斜, 以防坡頂水流入挖方現(xiàn)場(chǎng)。但坡度陡于 1/5 或在軟土地區(qū), 禁止在挖方上側(cè)棄土。在 挖方下側(cè)棄土?xí)r,
25、 要將棄土堆表面整平, 并向外傾斜, 棄土表面要低于挖方場(chǎng)地的設(shè)計(jì)標(biāo)高, 或在棄土堆與挖方場(chǎng)地間設(shè)置排水溝,以防地面水流入挖方現(xiàn)場(chǎng)。 (二)文明施工措施 1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)文明領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖文明施工管理工作, 并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則。 2、加強(qiáng)宣傳教育工作,提高管理人員及各施工班組文明施工的意識(shí)和自覺(jué)性,并定期 對(duì)文明施工情況進(jìn)行對(duì)比,找出不足,重點(diǎn)改正。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具分類(lèi)堆放停置。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工銘牌,標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、建設(shè)單位、項(xiàng)目監(jiān)理單位、施工單位、 設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理代表人的姓名、開(kāi)竣工日期等。 5、開(kāi)挖基坑地段設(shè)置護(hù)欄,有明
26、顯警示及交通導(dǎo)向標(biāo)志。 6、及時(shí)修理因施工遭到破壞的行車(chē)路面,確保行車(chē)暢通。 7、加強(qiáng)施工沿線(xiàn)的夜間照明。 8、保持場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài),保持場(chǎng)地整潔、道路暢通,隨時(shí)清理生產(chǎn) 垃圾、生活垃圾。 9、現(xiàn)場(chǎng)各崗位人員必須在現(xiàn)場(chǎng),尤其是安全員要隨時(shí)巡視,做好一切應(yīng)急措施,及時(shí) 發(fā)現(xiàn)隱患,避免事故的發(fā)生。 10、裝車(chē)時(shí)嚴(yán)禁裝得過(guò)滿(mǎn),避免沿途拋灑。 附:土方開(kāi)挖安全技術(shù)交底: 1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律和操作規(guī)程。 2、基坑開(kāi)挖前,必須摸清基坑下管線(xiàn)排列和地質(zhì)情資料,以利考慮開(kāi)挖過(guò)程中的意外 應(yīng)急措施。挖土?xí)r發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告,不得擅自處理。 3、挖土?xí)r要注意邊坡的
27、穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有裂縫及坍塌可能時(shí),人員要立刻離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)并及 時(shí)處理。 4、每日或雨后必須檢查土壁情況,在確保安全的情況下,繼續(xù)工作。 5、機(jī)械挖土啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等,經(jīng)空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后開(kāi)始工作 6、電纜兩側(cè) 1m 范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。 配合挖鏟的清坡、清底的工人,不準(zhǔn)在機(jī)械回 轉(zhuǎn)半徑下工作。 7、向汽車(chē)上卸土應(yīng)在車(chē)停穩(wěn)后進(jìn)行,禁止鏟斗從汽車(chē)駕駛室上越過(guò)。 8、場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修,確保車(chē)輛安全暢通,各種車(chē)輛應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。 9、基坑施工要設(shè)專(zhuān)用通道,夜間施工要有足夠照明。 十、應(yīng)急救援預(yù)案 (一)應(yīng)急預(yù)案方針與原則 發(fā)生事故時(shí)應(yīng)遵循 “保護(hù)人員優(yōu)先, 防止和控制事故的蔓延為主; 統(tǒng)
28、一指揮、 分級(jí)負(fù)責(zé)、 區(qū)域?yàn)橹鳌挝蛔跃扰c社會(huì)救援相結(jié)合”的原則。達(dá)到控制事故,有效的搶救傷員,減少事 故損失,防止事故擴(kuò)大。 (二)應(yīng)急預(yù)案的流程圖 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況, 認(rèn)真的組織對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng) 價(jià),提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力, 減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。 其應(yīng)急準(zhǔn)備和 影響工作程序見(jiàn)下圖: 應(yīng)急準(zhǔn)備和影響工作程序圖 (三)明挖深基坑開(kāi)挖存在的危險(xiǎn)因素及應(yīng)急措施 危險(xiǎn)因素: 1、違規(guī)違章作業(yè)、安全防護(hù)措施缺陷、基坑發(fā)生坍塌滑坡。 2、高空墜物 應(yīng)急措施: 出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí), 現(xiàn)場(chǎng)人員立即從安全通道有序疏散, 同時(shí)對(duì)可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi) 人員進(jìn)行
29、疏散。 (四) 1、做好基坑四周?chē)]工作,在基坑坡頂和基坑邊按照規(guī)范要求設(shè)置護(hù)欄安全網(wǎng); 2、為防止地面雜物掉入基坑,在基坑周邊護(hù)欄下緣設(shè)置踢腳板。 (五)應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu) 1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組: 組長(zhǎng): 陳再興(項(xiàng)目經(jīng)理) 副組長(zhǎng): 安鐵英(技術(shù)負(fù)責(zé)人) 王慶祥(技術(shù)負(fù)責(zé)人) 李歡(安全員) 組員: 王旭 、劉日鵬(土建工長(zhǎng)) 莊玉杰(水暖工長(zhǎng)) 郝繼明(電氣工長(zhǎng)) 閆維立、龐娟(質(zhì)檢員) 3、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé) 應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組是項(xiàng)目部的非常機(jī)構(gòu)。 負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指 揮、布置、實(shí)施和監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事故情況,指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善 后處理,按照國(guó)家
30、、行業(yè)和公司、指揮部等上級(jí)有關(guān)規(guī)定參與對(duì)事故的調(diào)查處理。 (六)事故報(bào)告 1、事故報(bào)告原則 應(yīng)準(zhǔn)循“迅速、準(zhǔn)確”的原則,在第一時(shí)間內(nèi)上報(bào)重大事故情況。 2、緊急通訊聯(lián)絡(luò) 緊急報(bào)警電話(huà) 110 緊急救援消防電話(huà) 119 急救中心電話(huà) 120 交通事故緊急救援電話(huà) 122 天氣預(yù)報(bào)電話(huà) 12121 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組辦公室電話(huà) 3、事故報(bào)告程序 發(fā)生上述事故后現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)立即向工區(qū)負(fù)責(zé)人匯報(bào), 工區(qū)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告的同時(shí)向我 隊(duì)?wèi)?yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室報(bào)告, 報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、 地點(diǎn)和簡(jiǎn)要情況, 并隨時(shí)報(bào)告后 續(xù)情況。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況判斷是否要求與110、119、120、122 以及其他相關(guān)救援電話(huà)聯(lián) 系增援。 4、事故應(yīng)急救援辦公室接報(bào)后應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng),組長(zhǎng)接報(bào)后根據(jù)報(bào)告的情 況判定事故的級(jí)別下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)
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