2016全國交通安全反思日演講稿800字

1、 2016 全國交通安全反思日演講稿 800 字尊敬的老師、親愛的同學們：大家好!今天我演講的題目是：全國交通安全反思日-注意安全、一路平安!說起死亡，人們常常與戰(zhàn)爭聯(lián)系在一起，第一次世界大戰(zhàn)兩千萬人喪失生命。第二次世界大戰(zhàn)，又有三千六百萬人化為青煙。然而，一個更為殘酷的現(xiàn)實被人們忽略。那就是自第一輛汽車問世至今，已有四千萬人慘死在飛馳的車輪下。根據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，我國近年來，每年交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)相當于一個縣城的人口總數(shù)。每年受傷的人數(shù)相當于一個中等縣的人數(shù)。更為可怕的是，全國每六分鐘就有一個人死于車禍。當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是，又有一個家庭將被悲哀與淚

2、水籠罩，他們的生命，從此敷上一層陰霾。這樣的傷痛我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的代價已經(jīng)讓我們深深的體會到維護安全的不可或缺。這不由的讓我們深思，為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?是不是只有生離死別的對比，才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，在此，向全體師生發(fā)出倡議：1. 我們要認真學習交通安全地法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。 2. 當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。3

3、. 當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。4. 不滿 16 周歲，不能在道路上騎電動車，摩托車，不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人。5. 乘公交車時應站在指定位置等車，等車停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭，手等身體部位不能伸出窗外人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。今天又是 “全國交通安全反思日”，就讓我們大家行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，重視交通安全，珍愛生命。在今天這個特殊的日子里，對大家真心道一句：“注意安全、一路平安”我的講話到此結(jié)束，謝謝大家!交通安全關系到我們每一個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活。*市交通安全形勢不容樂觀，每年*市由于交通事

4、故死亡人數(shù)達近百人，其中有中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命， 遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞竟駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時必須伸手示意

5、，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要走斑馬線，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側(cè)。 在這次交通安全教育宣傳月活動中，學校將舉辦交通安全知識講座，開設交通

6、安全教育欄，開展征文活動，在全市中小學中將實施中小學生交通違法記分辦法，公安部門統(tǒng)一印刷中小學交通違法記分卡，對學生交通違法實行記分制，對學生違反交通法規(guī)給予記錄，并交所在學校。同學們!為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4 月 30 日定為全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權利。對于哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命;同時也給以人為本的和諧社會投下

7、了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。到 20xx 年 7 月，我國汽車數(shù)量已達 1.78 億輛。隨著汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發(fā)生的慘烈的交通事故。據(jù)公安部門統(tǒng)計，20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故 45 萬余起，造成近 10 萬人死亡，直接財產(chǎn)損失 18.8 億元。20xx 年我國共發(fā)生道路交通事故 26 萬多起，造成 7 萬人死亡，直接財產(chǎn)損失 10 億元。其中，在 20xx 年因酒后駕駛機動車輛發(fā)生交通事故造成 18371 死亡，直接財產(chǎn)損失 2.5 億 元。平均每天因酒后駕駛死亡 50 人，每 4 年死亡約 7 萬人。已經(jīng)超過 5.12 汶川地震中死亡的 6.9 萬人。一場場慘烈的車禍的發(fā)生，一個個鮮活的生命的逝去，撞擊著人們的心靈，也引起了人們對道路交通安全的格外關注和深刻思考。近年來發(fā)生的杭州保時捷醉駕案，成都醉酒駕駛案等等一系列的醉駕案件一次次引發(fā)著理論界對酒后駕駛行為的諸多思考，在殘缺的法律和饑渴的民意之間，立法機關應當如何取舍，何去何從?道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發(fā)生，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。加強對少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養(yǎng)成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施“保護