路基高填方專(zhuān)項(xiàng)施工方案.

1、高填方路堤專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)審表 施工單位：宜昌富強(qiáng)工程有限責(zé)任公司合同號(hào)：GZLJ-1 監(jiān)理單位：宜昌市虹 源公路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限責(zé)任公司 編 號(hào)：ZK-008- 口 - - 口 致 （監(jiān)理工程師）: 現(xiàn)報(bào)上 K1+850- K2+175段高填方路堤工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)及附件，請(qǐng) 予審查和批準(zhǔn)。 附件： 高填方路堤專(zhuān)項(xiàng)施工方案 施工單位簽字：日期: 總監(jiān)辦工程部意見(jiàn): 簽字：日期: 總監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 日期 簽字: 高填方路堤專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1、 興山縣古夫至昭君橋高速接線路新建工程GZLJ-1標(biāo)段施工招標(biāo)文件； 2、 興山縣古夫至昭君橋高速接線路新建工程GZLJ-1標(biāo)段兩階

2、段施工圖設(shè)計(jì)； 3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003 3、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTJD30-2004 4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTGF10-2006 5、公路邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)JT/T528-2004 6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95） 7、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004 卵石土層C= 15KPa ?= 35。計(jì)算表明路堤 與路基整體安全系數(shù)為1.500,滿(mǎn)足規(guī)范要求。 三、施工準(zhǔn)備及部署 1、施工準(zhǔn)備 、對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，做好截排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。 開(kāi)工前，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

3、 及時(shí)加固處理； 、復(fù)測(cè)已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿(mǎn)足施工需要； 、項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成對(duì)施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作； 、機(jī)械設(shè)備已就位，滿(mǎn)足施工要求； 機(jī)械設(shè)備投入一覽表 設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 挖掘機(jī) 大宇240 臺(tái) 3 推土機(jī) 小松 D85A-21 臺(tái) 1 裝載機(jī) 徐工50 臺(tái) 3 沖擊碾壓機(jī) 3YCY32 臺(tái) 1 振動(dòng)壓路機(jī) 徐工XS202 臺(tái) 1 自卸汽車(chē) 10T 臺(tái) 5 灑水車(chē) 臺(tái) 1 、原材料已進(jìn)場(chǎng)，并試驗(yàn)合格。 2、施工部署及工期安排 、施工隊(duì)伍安排：本項(xiàng)工程由專(zhuān)業(yè)路基填筑施工隊(duì)負(fù)責(zé)填筑。 、總體施工流程：路基表層處理 -強(qiáng)夯處理路床每填5m鋪設(shè)一層土工格柵一

4、 沉降觀測(cè)-第二層填筑壓實(shí)一沉降觀測(cè)一循環(huán)壓實(shí)及觀測(cè) 、人員安排：人員組織詳見(jiàn)表“項(xiàng)目部駐地人員配置一覽表” 項(xiàng)目部駐地人員配置一覽表 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 備注 楊萬(wàn)喜 項(xiàng)目經(jīng)理喬素云 項(xiàng)目總工譚曉紅 項(xiàng)目副經(jīng)理何宇 工程技術(shù)部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人 周志政 安全環(huán)保部部長(zhǎng)鄭鵬 物資設(shè)備部部長(zhǎng)劉曉菊 財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)譚幫國(guó) 綜合辦公室主任羅英莉 工地試驗(yàn)室主任王軍 測(cè)量隊(duì)

5、隊(duì)長(zhǎng)四、主要施工工藝及方法 為了減少路堤工后沉降，確保路堤的穩(wěn)定性，在進(jìn)行路堤填筑前，應(yīng)先清除表土, 然后對(duì)地基表層碾壓密實(shí)（壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求），最后才能正式進(jìn)行填筑施工。 1、高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成； 2、高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實(shí)厚度， 逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工； 3、對(duì)于K1+850 K2+175段高填方段，為加強(qiáng)路基穩(wěn)定，減少不均勻沉降，在施工 過(guò)程中除了對(duì)路基及基底粘土層進(jìn)行沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)，還應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置沉降觀測(cè)樁， 對(duì)高路堤進(jìn)行長(zhǎng)期的變形

6、監(jiān)測(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在邊坡平臺(tái)沿路線方向每隔40m間距布 置沉降觀測(cè)樁，K1+850-K2+175段左、右兩側(cè)邊坡平臺(tái)上共設(shè)置觀測(cè)樁 26個(gè)。 該段路基填筑時(shí)，沖擊碾壓層間距為 4米，最上一層為路床底面，在填筑前依次反 算出每層沖擊碾壓面的標(biāo)咼，以便于在施工中控制填筑咼程。 4、沖擊碾壓施工原理 沖擊碾壓是采用非圓形雙輪滾動(dòng)，沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、揉搓、沖擊的連續(xù) 沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。這種高能量沖擊力可對(duì)填料作深 層壓實(shí)，大大增加了對(duì)土石方的壓實(shí)功能，從而可減少路堤的工后沉降，提高路基的穩(wěn) 定性與抗變形能力。 5、沖擊碾壓施工工藝（高填路堤沖擊碾壓施工工藝框圖附

7、后） 沖擊碾壓前應(yīng)先按規(guī)范要求檢測(cè)路基填料含水量，保證含水量在最佳含水量土4%范 圍內(nèi)。 沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m，兩輪內(nèi)邊距1.17m，行駛兩次為一遍，沖擊碾壓寬度為 4m每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以 45夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第 二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過(guò)，形成的理論沖碾第一遍的間隙全部碾壓。第 三遍再加復(fù)到第一遍的位置沖擊碾壓，依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。沖擊壓路機(jī)一般行駛按順 時(shí)針與逆時(shí)針?lè)较蛎课灞檫M(jìn)行交換作業(yè)。沖擊時(shí)自過(guò)坡坡腳一側(cè)開(kāi)始順（逆）時(shí)針行駛， 以沖擊面中心線為軸轉(zhuǎn)圈，而兩輪按縱向錯(cuò)輪沖壓，全路幅排壓后再自行向內(nèi)沖壓。 沖擊壓路機(jī)在進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，行進(jìn)速度

8、在10-15km/h之間，沖碾順序應(yīng)符合“先 兩邊，后中間”錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。沖碾過(guò)程中如果因輪跡 過(guò)深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓。若路基表面揚(yáng)塵，可用灑 水車(chē)適量均勻?yàn)⑺罄^續(xù)沖碾。 施工時(shí)松鋪厚度按80 100cm沖擊碾壓20遍，最后5遍總沉降量2cm。在沖擊 碾壓10遍左右后用平地機(jī)大致整平，再?zèng)_擊碾壓至最終達(dá)到的效果。 每一個(gè)碾壓層碾壓 結(jié)束后應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度，并做好記錄。 沖碾結(jié)束后，用平地機(jī)整平，然后采用重型鋼輪壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整。 、高填方路堤的地基土體，由于填筑體對(duì)其施加了較大的壓力會(huì)產(chǎn)生壓縮變形， 填筑體在自重的作用下也會(huì)壓

9、密變形，這兩個(gè)變形的完成都需要較長(zhǎng)時(shí)間才能完成，并 逐步達(dá)到穩(wěn)定。因此為保證高填方路堤的工程質(zhì)量，必須優(yōu)先施工。 3、施工工序 咼填方路堤施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備f運(yùn)料f攤鋪f大粒徑石料破碎 f 米用細(xì)粒料填空隙 f 局部找平 f 碾壓f 局部空隙細(xì)料找平 f 碾壓f 檢測(cè)f 下一循環(huán)施工。 4、填料要求 、利用路塹挖方及從取土場(chǎng)調(diào)運(yùn)的土石作本段高填方路堤填料，采用土、石混合 填筑路堤。 、路床采用碎石土鋪筑，最大粒徑小于 10cm路床底面以下70cm厚的過(guò)渡層， 填料料粒徑應(yīng)小于15cm其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量要不小于30%為充分利用超大 粒徑填料，路床頂面150cm以下填料最大粒

10、徑不大于 60cm填料最大粒徑均不超過(guò)層厚 的 2/3。 5、路基填筑 施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn) 輸，推土機(jī)、裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，沖擊碾壓機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。依據(jù)“三階 段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和 關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工 干擾、交叉施工。其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為 填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備f基底處理f分層填筑f攤 鋪平整f碾壓夯實(shí)f檢驗(yàn)簽認(rèn)f路面整形f邊坡修整。 高填方路堤按路

11、基平行線分層控制填土、石標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，壓實(shí)方法、 虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。 、采用土石混填 土方路基施工質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo) 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗(yàn)頻率和方法 1 壓實(shí)度(%) 零填及 挖方(m) 0-0.30 一 按附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層 測(cè)4處 0-0.80 95 填方(m) 0-0.80 95 0.80-1.50 94 1.50 92 2 彎沉(0.01mm) 不大于設(shè)計(jì)要求值 按附錄1檢查 3 縱斷高程(mm) + 10，-20 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面 4 中線偏位(mm) 100 經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加 HY YH 兩點(diǎn)

12、5 寬度(mm) 符合設(shè)計(jì)要求 米尺：每200m測(cè)4處 6 平整度(mm) 20 3m直尺：每200m測(cè)2處X 10尺 7 橫坡(%) 0.5 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面 8 邊坡 符合設(shè)計(jì)要求 尺量：每200m測(cè)4處 a、填方路基必須按路面平行線分層控制填土高度，填方作業(yè)分層進(jìn)行攤鋪; b、 為保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)根據(jù) 設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度(本標(biāo)段填方路堤兩側(cè)填筑寬各增加50cm，精確放 出路堤坡腳線，在進(jìn)料前沿坡腳樁插上花桿并用石灰線明顯標(biāo)出坡腳線。 c、路堤填土高度小于80cm時(shí)，對(duì)于原地表清理和挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表層 翻松深

13、30cm然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于 95% d、 路堤填土咼度在80 150cm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其 壓實(shí)度不應(yīng)小于94%填土高度大于150cm時(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于92% e、不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm f、土方路堤每層松鋪厚度不宜超過(guò) 40cm填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度 不應(yīng)小于10cm碾壓前先用推土機(jī)整平，并做成4%勺橫坡，碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊20cm寬。 g、地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿(mǎn)足攤鋪和 壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于2m臺(tái)階頂做成2%-4%勺內(nèi)傾斜坡。砂類(lèi)土上不挖

14、臺(tái) 階，將原地面以下2030cm的表土翻松。 h、壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料， 予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺 寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并均勻分部，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。 i、填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑， 則先填段 應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得 小于2m j、用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制含水量在最佳含水量的土 2%圍內(nèi)；當(dāng)填 筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成4%勺雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好 的土所填筑的路堤邊坡上。 k、在土石混合填料中不得采用傾填法施工， 應(yīng)分層填筑、分層壓

15、實(shí)。每層攤鋪厚度 應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型和規(guī)格確定，不宜超過(guò)40cm。 l、天然土混合材料中所含石料強(qiáng)度大于 200MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí) 層厚的2/3,超過(guò)的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強(qiáng)度小于15MPaM，石料最大粒徑不 得超過(guò)壓實(shí)層厚，超過(guò)的應(yīng)打碎。壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段 填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填 筑于路堤兩側(cè)。 m路床頂面以下300500mn范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最 大粒徑不大于100mm n、在施工過(guò)程中對(duì)土的含水量應(yīng)及時(shí)測(cè)定， 及時(shí)調(diào)整，在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾 壓。當(dāng)超出最

16、佳含水量+2%寸，填料應(yīng)進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺?0、路基表面整形壓實(shí)后，無(wú)明顯輪跡，無(wú)軟彈和翻漿，邊線順直，邊坡修整密實(shí)， 坡面平順?lè)€(wěn)定，曲線圓滑。 、采用石方填筑 石方路基施工質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo) 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗(yàn)頻率和方法 1 壓實(shí) 查施工記錄 2 縱斷高程(mm) +10， -30 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面 3 中線偏位(mm) 100 經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加 HY YH 兩點(diǎn) 4 寬度(mm) 符合設(shè)計(jì)要求 米尺：每200m測(cè)4處 5 平整度(mm) 30 3m直尺：每200m測(cè)2處X 10尺 6 橫坡(%) 0.5 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面 7 邊坡 坡度

17、符合設(shè)計(jì)要求 每200m抽查4處 8 平順度 符合設(shè)計(jì)要求 a、 石料填筑，坡面采用大塊石碼砌。路基高度Hw5m時(shí)，填石邊坡碼砌厚度為 1 米，5mH12m寸，填石邊坡碼砌厚度為2米。 b、路基填筑采用8m分級(jí)，最下一級(jí)邊坡高度不大于12m坡腳設(shè)置擋墻或護(hù)腳。 c、 填石路基填筑時(shí)石塊大面向下擺放平穩(wěn)， 緊密靠攏，所有縫隙用小石塊或石屑填 塞。超粒徑石料在填筑前先進(jìn)行破碎。所用填料粒徑不大于 50cm,最大粒徑不宜超過(guò)層 厚的2/3。路床底面一下40cm范圍內(nèi)，過(guò)渡層填料粒徑應(yīng)小于 15cm d、填方路基以推土機(jī)、壓路機(jī)為主，配以裝載機(jī)、挖掘機(jī)和自卸車(chē)裝運(yùn)。攤鋪采用 推土機(jī)，壓實(shí)采用大噸位壓路

18、機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。密實(shí)度檢測(cè)采用核子密度儀和K30荷載板相 結(jié)合的方法，壓實(shí)度以試驗(yàn)段所取得數(shù)據(jù)和下沉量控制，并采用灌砂法檢測(cè)。路基基底 及每層路堤施工完成后，及時(shí)進(jìn)行該層壓實(shí)度檢測(cè)。填方路基要求的層厚分層填筑壓實(shí)， 每填咼1米還用沖擊式振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓 45遍。 e、 在壓實(shí)質(zhì)量合格后，按照設(shè)計(jì)要求位置沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵， 并注意格柵間 拉直平順。 施工土工格柵是要注意以下幾點(diǎn)： a）、格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵連 成整體，格柵間互相搭接寬度不小于 20cm,在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì) 抗拉強(qiáng)度。格柵嚴(yán)禁扭曲、皺褶、重疊，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用手拉直，使格

19、柵平順均勻，鋪好的 土工格柵每隔1.52.0m用釘頭固定填方表面。 b）、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床范圍內(nèi)的粒徑要求， 在距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm c）、格柵鋪完后，應(yīng)及時(shí)填筑填料，每層按照“先兩邊，后中間”的原則對(duì)稱(chēng)進(jìn)行， 嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在格柵上，必須卸在已攤鋪的土面上，卸土高度 不大于1米。 五、質(zhì)量控制 施工控制要點(diǎn)：高填方路堤應(yīng)優(yōu)先安排施工，施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留路堤高度與 寬度，填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后要按要求進(jìn)行超載預(yù)壓。施工前應(yīng)人工挖十字溝查明場(chǎng)地范圍 內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因施工而

20、造 成損壞。 1、沉降和位移觀測(cè) a、 高填方路堤施工過(guò)程中和預(yù)壓期內(nèi)必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，以監(jiān)測(cè)路堤變形情 況，控制填筑速率，指導(dǎo)施工；并根據(jù)實(shí)測(cè)資料推算評(píng)估工后沉降，指導(dǎo)后續(xù)工程施工。 b、沉降通過(guò)地表型沉降計(jì)（沉降板或樁）、位移通過(guò)地表水平位移樁（邊樁）進(jìn)行 檢測(cè)；必要時(shí)設(shè)地下水平位移計(jì)（測(cè)斜管）對(duì)地下土體分層水平位移量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 c、觀測(cè)點(diǎn)的位置、數(shù)量及埋設(shè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或合同文件的要求執(zhí)行。 d、沉降和位移觀測(cè)要遵循“五固定”原則：依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn) 位要固定；儀器、設(shè)備要固定；觀測(cè)人員要固定；觀測(cè)時(shí)的環(huán)境條件基本固定；觀測(cè)路 線、鏡位、程序和方法要固定。 e、

21、施工中嚴(yán)格按要求的觀測(cè)方法和頻率對(duì)沉降和位移進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，觀測(cè)資料必須 及時(shí)進(jìn)行整理和匯總分析，及時(shí)指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評(píng)估依據(jù)，并作為質(zhì)量 資料歸檔。 f、當(dāng)路堤中心沉降速率大于1.0cm/d或坡腳水平位移速率大于 0.5cm/d時(shí)，立即停 止填筑，增加觀測(cè)頻率，待觀測(cè)值恢復(fù)到限界值以下時(shí)恢復(fù)填筑。施工前，在離路基沉 降區(qū)范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域埋置 2至3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，用全站儀及水準(zhǔn)儀精確定出基點(diǎn)的標(biāo)高 及基線的方位；在路基兩側(cè)的各級(jí)邊坡平臺(tái)每隔 40m間距分別對(duì)稱(chēng)埋置觀測(cè)樁，直至坡 腳。觀測(cè)樁采用0.1x0.1x0.6mC15混凝土制成，樁頂中心點(diǎn)處預(yù)埋10cm高為8鋼筋作為 觀測(cè)點(diǎn)。 在

22、路基填筑前根據(jù)基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位用全站儀觀測(cè)出測(cè)點(diǎn)的初始位置，并做 好記錄；在路基填筑過(guò)程中，每天對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次觀測(cè)，并記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)測(cè)點(diǎn)的水 平和豎向位移超出規(guī)范要求的值時(shí)， 地基沉降處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這時(shí)必須立即停止填筑， 并采取相關(guān)措施進(jìn)行處理，待路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。 邊坡施工期間，每3天觀測(cè)一次固定樁位移，遇強(qiáng)降雨及突發(fā)性暴雨應(yīng)在雨后增加 1次觀測(cè)；邊坡施工完成后至道路通車(chē)前時(shí)間內(nèi)，每2周觀測(cè)一次；道路通車(chē)1年半時(shí) 間內(nèi)每1個(gè)月觀測(cè)1次。 2、路堤邊坡修整 a、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。 b、在休整需要加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)

23、填土不足或邊坡受雨水沖刷形成 小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。 c、路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。 d、掛線進(jìn)行邊溝修整，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土 場(chǎng)。 3、高填方路堤常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的防治及管理措施。 (1路堤整體下沉或局部沉降防治及管理措施： 施工時(shí)高填方路基要早開(kāi)工，避免填筑速度過(guò)快，路基填筑完成后進(jìn)行超載預(yù)壓， 使高填方路基有充分的沉降； 嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，施工中做好排水，防止局部積水； 在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除按設(shè)計(jì)對(duì)軟基進(jìn)行處理外，從原地面以 上12m高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土，應(yīng)填筑

24、硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、 整平、壓實(shí)。 視情況采取補(bǔ)救措施，延長(zhǎng)預(yù)壓時(shí)間，按規(guī)范補(bǔ)寬和補(bǔ)高。 (2) 路堤滑動(dòng)或邊坡坍塌防治及管理措施： 填料來(lái)源不同，性質(zhì)相差較大時(shí)，應(yīng)分層或分段填筑，不應(yīng)縱向分幅填筑。 必須按要求超寬填筑、超寬碾壓，每側(cè)超設(shè)計(jì)寬度不少于50cm，并保證壓實(shí)寬度 不小于設(shè)計(jì)寬度； 基底處于斜坡地帶時(shí)，必須嚴(yán)格按要求開(kāi)挖臺(tái)階； 施工中做好防排水工作，工序銜接緊湊，防護(hù)工程如急流槽等應(yīng)及時(shí)修筑。 全部返工，對(duì)基底處理合格后重新按要求分層填筑壓實(shí)。 4、土方路堤常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的防治及管理措施。 (1中線偏位防治及管理措施： 加固保護(hù)導(dǎo)線點(diǎn)至交工驗(yàn)收； 每填咼60-80c

25、m恢復(fù)一次路線中樁，測(cè)定路基標(biāo)咼及寬度； 虧坡的一側(cè)按照規(guī)范要求開(kāi)臺(tái)階補(bǔ)填，多余的一側(cè)進(jìn)行削坡處理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、 技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理人員進(jìn)行相應(yīng)處罰。 (2)翻漿、“彈簧”現(xiàn)象防治及管理措施： 避免用天然稠度小于1.1，液限大于40,塑性指數(shù)大于18,含水量大于最佳含 水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)的土作為路基填料。 土的實(shí)際含水量大于最佳含水量時(shí)，采取翻拌晾曬、加白灰或換填適宜的填料， 達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)； 清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓； （3）路基邊緣壓實(shí)度不夠防治及管理措施： 路基施工必須按要求進(jìn)行超寬填筑； 控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊，確保邊緣帶碾壓頻率不低于行車(chē)帶。 返工至符合

26、壓實(shí)度要求的層次。 （4）起皮、松散防治及管理措施： 起皮：嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；低液限粉土填筑路基時(shí)，碾壓過(guò)程中應(yīng)適量灑水； 松散：適當(dāng)灑水后重新碾壓；冬季施工時(shí)填筑層碾壓完畢后及時(shí)封土保溫。 （5）路基邊坡沖刷防治及管理措施： 削坡后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)工程； 按要求設(shè)擋水埂和臨時(shí)泄水槽，且隨時(shí)保證完好并發(fā)揮作用； 雨水沖刷后應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)路基； 路基必須按要求超寬填筑、超寬碾壓；虧坡整修嚴(yán)禁貼補(bǔ)； 排水溝邊緣距路基坡腳不小于 2m 六、雨季施工注意事項(xiàng) 1、 填筑時(shí)要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，每層表面做成24%的排水橫坡，未壓 實(shí)前不能中斷施工。 2、雨季施工時(shí)，不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填

27、層。 3、作好氣象資料的收集與整理。 4、作好雨季來(lái)臨前的材料儲(chǔ)備，并采取相應(yīng)的排水措施。 5、做到工地排水暢通，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。 6、填方邊坡及時(shí)夯擊密實(shí)，防止塌方和沖刷農(nóng)田，避免造成水土流失和環(huán)境污染。 7、雨后繼續(xù)施工時(shí)，填土表面必須翻松、晾曬，使其含水量滿(mǎn)足正常要求。 &協(xié)調(diào)安排施工計(jì)劃，合理調(diào)整雨天施工任務(wù)量。 七、工程質(zhì)量保證措施 1、建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和保證體系， 成立工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任 組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，組織成員為部（室）負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)負(fù) 責(zé)人和技術(shù)主管。 2、建立工地實(shí)驗(yàn)室，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)， 不合格原材料一律不得進(jìn)

28、入施工現(xiàn)場(chǎng)； 進(jìn) 場(chǎng)材料分開(kāi)堆放、儲(chǔ)存，標(biāo)識(shí)正確、明顯，做到防雨、防潮、防污染等。 3、編制下發(fā)實(shí)施性單項(xiàng)工程施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)， 及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)， 明確交代工程技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工藝程序。 4、加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制，嚴(yán)格履行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，糾 正和預(yù)防一切不符合質(zhì)量管理要求的蠻干行為。 5、牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，提高全員質(zhì)量意識(shí)，同時(shí)根據(jù)本工程 特點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量重點(diǎn)教育。實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，將施工人員的工資收入與工程質(zhì)量掛鉤， 對(duì)在施工中質(zhì)量較好的單位和個(gè)人進(jìn)行重獎(jiǎng)；否則進(jìn)行重罰，甚至行政處分，從而確保 工程質(zhì)量。 6、項(xiàng)目部監(jiān)理健全技術(shù)質(zhì)量管理體

29、系。 項(xiàng)目部設(shè)工程部、安質(zhì)部，配備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè) 工程師；施工隊(duì)設(shè)技術(shù)室，配技術(shù)主管 1名、專(zhuān)業(yè)工程師24名。 7、 服從并遵照業(yè)主指令嚴(yán)格施工生產(chǎn)質(zhì)量管理，支持、協(xié)助和服從監(jiān)理開(kāi)展質(zhì)量監(jiān) 督工作。 &嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確保每 層填筑的厚度控制在40cm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄。推土機(jī)在初鋪時(shí)， 攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大50cm,以保證路基邊部壓實(shí)。 9、 路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有施工員值班，對(duì)路堤填筑實(shí)行全過(guò)程指揮，使 填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過(guò)程符合規(guī)范要求。 10、嚴(yán)格控制填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗(yàn)合格

30、的填料進(jìn)行填筑，含有有害雜質(zhì)未經(jīng)處理 得劣質(zhì)土不得使用。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí)，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連 續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于50cm將強(qiáng)度較小、透水性差的土填在下層，強(qiáng)度較大、土質(zhì) 較好的優(yōu)良土填于上層。 11、嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測(cè)。每填完一層由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測(cè)，試驗(yàn)室經(jīng)常 性地對(duì)壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處 理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。 12、 結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。每層填筑時(shí)，在填層面做成2%4% 的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔1020m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持路基面不 積水

31、，且使雨水臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊緣；路堤坡腳及時(shí)做好臨時(shí)或永 久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。 13、嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料， 選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑， 防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。 八、安全、文明施工 （一）、安全、文明施工 1、施工作業(yè)前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土方挖運(yùn)班組、現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)施工過(guò) 程中的安全控制、措施進(jìn)行交底，交底后方可進(jìn)行該段作業(yè)。 2、對(duì)各類(lèi)機(jī)械作業(yè)人員實(shí)行持證上崗制度，杜絕違章操作現(xiàn)象。 3、安全員每天現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，施工管理人員堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止機(jī)械設(shè) 備相互碰撞、傾覆和傷人事故的發(fā)生。 4、高填路段在填筑時(shí)，兩邊

32、寬度超寬至少 50cm以上，以保證碾壓到邊；碾壓時(shí)， 對(duì)邊口的填土。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間施工設(shè)置足夠的照明設(shè)施，并在危 險(xiǎn)區(qū)設(shè)立紅燈示警。 5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的教育和宣傳工作，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。 6、做好場(chǎng)地排水，場(chǎng)地內(nèi)禁止亂堆、亂放現(xiàn)象，每日作業(yè)完畢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)整， 各機(jī)具、材料等堆放整齊。生活垃圾不能亂丟亂棄。 （二）、安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 1、 建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和保證體系，上場(chǎng)初期，項(xiàng)目部成立了安全管理領(lǐng)導(dǎo) 小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，組織成員為各部（室）負(fù)責(zé)人和各施工 隊(duì)負(fù)責(zé)人及各級(jí)專(zhuān)職安全員；項(xiàng)目部和各施工隊(duì)各設(shè)專(zhuān)職安全員一名，領(lǐng)工員

33、兼職安全 員，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全工作。 2、貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)方針。委派素質(zhì)較高、責(zé)任心 強(qiáng)的安全員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)及監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。 3、制定各項(xiàng)安全制度和安全操作技術(shù)規(guī)程，關(guān)鍵部位要設(shè)置安全警示牌和安全標(biāo)語(yǔ)； 嚴(yán)格實(shí)行“三工”制度，即工前布置、工中檢查和工后總結(jié)。 4、及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全教育和安全培訓(xùn)，提高全員安全管理水平和安全防 范意識(shí)；建立安全管理臺(tái)賬，做好安全記錄，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。 5、施工前對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)， 通過(guò)組織各種形式的安全活動(dòng)，形成人人懂安 全，人人保安全的良好生產(chǎn)氛圍。 6、實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，與各

34、級(jí)安全員簽訂安全責(zé)任狀，明確其責(zé)、權(quán)、禾I，并責(zé) 任到人。 7、施工前及時(shí)與電信、電力部門(mén)取得聯(lián)系，密切配合，確保地下管線和空中電纜的 安全 &施工過(guò)程中配備專(zhuān)業(yè)電工，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范的要求，電 線接頭必須使用防水加布包扎，嚴(yán)禁有漏電現(xiàn)象發(fā)生。 9、實(shí)行上下班交接制度，上一班組的工作人員須對(duì)下一班組的人員進(jìn)行工作的交接。 九、環(huán)境保護(hù)措施 1、 建立健全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，并安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常環(huán)保工作，做好環(huán)境保護(hù)宣傳、教 育和引導(dǎo)工作。 2、依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律條文和地方環(huán)保法規(guī)，制定和下發(fā)可行性規(guī)章制度，并嚴(yán)格監(jiān) 督落實(shí)執(zhí)行。 3、實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)檢查和監(jiān)督控制，不亂倒一車(chē)土，不亂挖一個(gè)坑，不 亂砍一棵樹(shù)，不亂占一分地。 4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及生活環(huán)境進(jìn)行綜合治理。排污及棄土均妥善處理，做到不污染大氣、 土地、水源等自然環(huán)境。 5、盡可能地減少聲