石家莊特種塑料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、泓域咨詢 /石家莊特種塑料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告石家莊特種塑料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告泓域咨詢機(jī)構(gòu)報(bào)告說明塑料零件行業(yè)與下游應(yīng)用領(lǐng)域的緊密度較高，因此受下游行業(yè)的周期性影響較大。由于汽車行業(yè)和家用電器行業(yè)的生產(chǎn)、銷售受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大，汽車行業(yè)和家用電器行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的相關(guān)性明顯，導(dǎo)致行業(yè)具有相應(yīng)的周期性。近幾年，受益于國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，部分聚焦于下游優(yōu)質(zhì)客戶的塑料零件企業(yè)在宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)中仍然保持一定的增長。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資41638.83萬元，其中：建設(shè)投資31739.64萬元，占項(xiàng)目總投資的76.23%；建設(shè)期利息563.5

2、1萬元，占項(xiàng)目總投資的1.35%；流動(dòng)資金9335.68萬元，占項(xiàng)目總投資的22.42%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入116200.00萬元，綜合總成本費(fèi)用92116.58萬元，凈利潤14852.61萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.12%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2039.89萬元，全部投資回收期5.01年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的?！笆濉逼陂g，石家莊市將積極建設(shè)京津冀城市群第三極，圍繞提高城市綜合競爭力，主動(dòng)

3、對(duì)接京津地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域功能重構(gòu)，著力提升省會(huì)功能，發(fā)展壯大服務(wù)經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力，加快構(gòu)建布局合理、梯次鮮明、功能互補(bǔ)、規(guī)模適度的現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，努力建成功能齊備的省會(huì)城市和京津冀城市群第三極；協(xié)同創(chuàng)新示范區(qū)，圍繞構(gòu)建京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體，以建設(shè)石保廊全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)為抓手，發(fā)揮國家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市和省會(huì)科教資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與京津的科技資源、人才資源、金融資本協(xié)作，探索建立健全有利于創(chuàng)新要素轉(zhuǎn)移的體制機(jī)制，著力提高自主創(chuàng)新能力，積極打造京津冀科技創(chuàng)新成果的重要產(chǎn)業(yè)化基地；綠色發(fā)展先行區(qū)，緊緊圍繞建設(shè)美麗石家莊的目標(biāo)，按照控制總量、調(diào)整存量、綠色發(fā)展、循環(huán)低碳的要求，加快建立生態(tài)

4、文明制度，更好地保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境，建設(shè)堅(jiān)實(shí)的生態(tài)安全屏障，努力實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)。該報(bào)告是從事一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（投資）之前，雙方要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、生產(chǎn)、供銷直到社會(huì)各種環(huán)境、法律等各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項(xiàng)目是否可行，估計(jì)成功率大小、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效果程度，為決策者和主管機(jī)關(guān)審批的上報(bào)文件。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 項(xiàng)目總論說明第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要

5、性分析第三章 市場分析第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃第五章 選址方案分析第六章 建筑工程技術(shù)方案第七章 原輔材料成品管理第八章 技術(shù)方案分析第九章 環(huán)保方案分析第十章 安全生產(chǎn)分析第十一章 節(jié)能方案第十二章 人力資源分析第十三章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃第十四章 項(xiàng)目投資計(jì)劃第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)第十六章 招標(biāo)、投標(biāo)第十七章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析第十八章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)第十九章 附表第一章 項(xiàng)目總論說明一、項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱石家莊特種塑料項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目。二、項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xxx（集團(tuán)）有限公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人江xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速

6、放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠信經(jīng)營來贏得信任。三、項(xiàng)目定位及建設(shè)理由隨著我國居民生活水平的不斷提高，消費(fèi)升級(jí)正不斷影響和改變消費(fèi)者的生活方式，居民生活逐漸向更高層次的舒適度邁進(jìn)。家用電器作為與居民生活息息相關(guān)的消費(fèi)品，近年來各類產(chǎn)品升級(jí)換代的速度明顯加快，智能化、高端化的家電產(chǎn)品在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，使得家用電器行業(yè)走向品質(zhì)時(shí)代。以智能座便器為例，根據(jù)中怡康數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年

7、國內(nèi)線上智能座便器銷售量為125萬臺(tái)，同比增長99%，銷售額為32.4億元，同比增長68.9%。對(duì)于新能源汽車而言，整車“輕量化”更具有現(xiàn)實(shí)意義。試驗(yàn)表明，一輛傳統(tǒng)燃油汽車在不作改變的情況下，安裝上電池和其他的節(jié)能設(shè)備之后，質(zhì)量就會(huì)增加20%40%。新能源汽車由于“三電系統(tǒng)”的加入，質(zhì)量增加明顯，嚴(yán)重影響其電耗、動(dòng)力性、制動(dòng)性能、被動(dòng)安全性、一次充電續(xù)航里程、零部件動(dòng)載荷和疲勞壽命。研究表明，新能源汽車質(zhì)量降低10%，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程可增加5%10%，節(jié)約15%20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。因此，新能源汽車整車減重的需求比傳統(tǒng)汽車更加迫切。隨著全球汽車“輕量化”趨勢(shì)的不斷加快，將對(duì)行業(yè)

8、起到積極的推動(dòng)作用?！笆濉逼陂g，石家莊市將積極建設(shè)京津冀城市群第三極，圍繞提高城市綜合競爭力，主動(dòng)對(duì)接京津地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域功能重構(gòu)，著力提升省會(huì)功能，發(fā)展壯大服務(wù)經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力，加快構(gòu)建布局合理、梯次鮮明、功能互補(bǔ)、規(guī)模適度的現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，努力建成功能齊備的省會(huì)城市和京津冀城市群第三極；協(xié)同創(chuàng)新示范區(qū)，圍繞構(gòu)建京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體，以建設(shè)石保廊全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)為抓手，發(fā)揮國家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市和省會(huì)科教資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與京津的科技資源、人才資源、金融資本協(xié)作，探索建立健全有利于創(chuàng)新要素轉(zhuǎn)移的體制機(jī)制，著力提高自主創(chuàng)新能力，積極打造京津冀科技創(chuàng)新成果的重要產(chǎn)業(yè)化基地；綠色發(fā)

9、展先行區(qū)，緊緊圍繞建設(shè)美麗石家莊的目標(biāo)，按照控制總量、調(diào)整存量、綠色發(fā)展、循環(huán)低碳的要求，加快建立生態(tài)文明制度，更好地保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境，建設(shè)堅(jiān)實(shí)的生態(tài)安全屏障，努力實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)。四、報(bào)告編制說明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；3、工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)；4、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要；6、關(guān)于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策；7、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)；8、相關(guān)產(chǎn)業(yè)調(diào)研、市場分析等公開信息。（二）報(bào)告編制原則1、政

10、策符合性原則：報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則：樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)。以當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，通過對(duì)本項(xiàng)目的工藝技術(shù)方案、產(chǎn)品方案、建設(shè)規(guī)模進(jìn)行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產(chǎn)過程的資源和能源消耗延長生產(chǎn)技術(shù)鏈，減少生產(chǎn)過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進(jìn)性原則：按照“工藝先進(jìn)、技術(shù)成熟、裝置可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行合理”的原則，積極應(yīng)用當(dāng)今的各項(xiàng)先進(jìn)工藝技術(shù)、環(huán)境技術(shù)和安全技術(shù)，能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)效益明顯。4、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

11、原則：近一步提高信息化水平，切實(shí)達(dá)到提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的目的。5、產(chǎn)品差異化原則：認(rèn)真分析市場需求、了解市場的區(qū)域性差別、針對(duì)產(chǎn)品的差異化要求、區(qū)異化的特點(diǎn)，來設(shè)計(jì)不同品種、不同的規(guī)格、不同質(zhì)量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴(kuò)大市場占有率，尋求經(jīng)濟(jì)效益最大化，提高企業(yè)在國內(nèi)外的知名度。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場需求預(yù)測；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工

12、程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。四、項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定），占地面積約74.65畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。五、項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)特種塑料430000臺(tái)的生產(chǎn)能力。六、建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積64198.94，其中：生產(chǎn)工程36400.80，倉儲(chǔ)工程6676.69，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3274.15，公共工程17847.31。七、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資4

13、1638.83萬元，其中：建設(shè)投資31739.64萬元，占項(xiàng)目總投資的76.23%；建設(shè)期利息563.51萬元，占項(xiàng)目總投資的1.35%；流動(dòng)資金9335.68萬元，占項(xiàng)目總投資的22.42%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資31739.64萬元，包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程建設(shè)費(fèi)用27392.92萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用3720.82萬元，預(yù)備費(fèi)625.90萬元。八、資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資41638.83萬元，其中申請(qǐng)銀行長期貸款11500.00萬元，其余部分由企業(yè)自籌。九、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：116

14、200.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：92116.58萬元。3、凈利潤（NP）：14852.61萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.01年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：15.12%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：2039.89萬元。十、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。十一、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)該項(xiàng)目符合國家有關(guān)政策，建設(shè)有著較好的社會(huì)效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議各有關(guān)部門給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積49766.62約74.65畝1.1總建筑面積64198

15、.94容積率1.291.2基底面積29362.31建筑系數(shù)59.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝404.211.4基底面積29362.312總投資萬元41638.832.1建設(shè)投資萬元31739.642.1.1工程費(fèi)用萬元27392.922.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元3720.822.1.3預(yù)備費(fèi)萬元625.902.2建設(shè)期利息萬元563.512.3流動(dòng)資金9335.683資金籌措萬元41638.833.1自籌資金萬元30138.833.2銀行貸款萬元11500.004營業(yè)收入萬元116200.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元92116.586利潤總額萬元19803.487凈利潤萬元14852.6

16、18所得稅萬元4950.879增值稅萬元4174.9110稅金及附加萬元4279.9411納稅總額萬元13405.7212工業(yè)增加值萬元32178.2313盈虧平衡點(diǎn)萬元13867.04產(chǎn)值14回收期年5.01含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.12%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2039.89所得稅后第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析一、行業(yè)背景分析1、行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)塑料零件行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)與生產(chǎn)工藝有較高的相關(guān)性，以精密注塑件為例，技術(shù)水平及特點(diǎn)主要體現(xiàn)在材料、加工工藝和加工設(shè)備及模具等方面。材料選擇是生產(chǎn)的精密注塑件的首要環(huán)節(jié)，不同品類和型號(hào)的塑料粒子具有不同的材料性能，為實(shí)現(xiàn)下游應(yīng)

17、用場景的品質(zhì)要求，塑料粒子的選擇至關(guān)重要。近年來，隨著高分子材料研究的不斷進(jìn)步，塑料粒子逐漸向高性能方向發(fā)展；同時(shí)，塑料改性技術(shù)的研究和推廣也在一定程度上拓寬了塑料粒子的用途和功能。加工工藝是精密注塑件成型過程的重要技術(shù)環(huán)節(jié)，注塑加工需要考慮材料加工溫度、加工工序、工藝控制等具體操作因素。目前，國內(nèi)精密注塑件企業(yè)整體加工工藝水平偏低，加工精度和良品率較先進(jìn)水平仍有一定差距。加工設(shè)備是精密注塑件的主要成型工具，主要包括注塑機(jī)和精密注塑模具兩類。注塑機(jī)主要以精密工業(yè)較為發(fā)達(dá)的日本、德國等品牌設(shè)備商性能最佳。精密注塑模具主要由國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)，其中部分技術(shù)水平較高的精密注塑件生產(chǎn)企業(yè)已具備自主設(shè)計(jì)和開發(fā)

18、能力。2、有利因素（1）節(jié)能減排促進(jìn)汽車“輕量化”技術(shù)推廣隨著我國節(jié)能減排工作的持續(xù)推進(jìn)，相關(guān)政策意見相繼出臺(tái)。2013年2月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見，該意見闡述了內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的重要性，提出了“總體要求”，明確了十一項(xiàng)“重點(diǎn)領(lǐng)域和任務(wù)”、六大“重點(diǎn)工程”和五項(xiàng)“政策措施”；2017年4月，工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)的通知，該通知強(qiáng)調(diào)“到2020年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到5升/百公里，到2025年乘用車新車平均燃料消耗量比2020年降低20%”。為了提升整車?yán)m(xù)航能力和能源使用效率，整車廠長期致力于減輕整車的重量。汽車“輕量化”就是在

19、保證整車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡量去降低汽車的整備質(zhì)量，從而提升汽車的動(dòng)力性能，減少燃料或能源消耗，降低排氣污染，實(shí)驗(yàn)證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。工程塑料零件作為汽車“輕量化”的主要材料之一，未來將在更多汽車零部件中替代金屬材料，為市場帶來增量需求。此外，由于電動(dòng)汽車等新能源車對(duì)于續(xù)航里程的要求，其對(duì)“輕量化”材料的需求更加迫切，因此未來工程塑料零件在新能源車領(lǐng)域的應(yīng)用也將持續(xù)增加。（2）消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)家電行業(yè)集中度上升升近年來，我國居民收入水平和消費(fèi)水平不斷攀

20、升，品牌、品質(zhì)、設(shè)計(jì)、技術(shù)成為影響消費(fèi)決策的主要因素，消費(fèi)者逐漸愿意為“好產(chǎn)品”支付溢價(jià)，健康化、智能化、藝術(shù)化的產(chǎn)品日益受到青睞，家電行業(yè)集中度將持續(xù)提升，頭部效應(yīng)越來越明顯。長期專注于研發(fā)創(chuàng)新、品牌打造的龍頭企業(yè)，將依托在長期市場競爭中積淀的綜合優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)市場份額的持續(xù)提升。（3）專業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)以專業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)全球化實(shí)現(xiàn)工業(yè)資源的優(yōu)化與整合。在此背景下，終端產(chǎn)品制造商根據(jù)產(chǎn)業(yè)分工將產(chǎn)品零件的研發(fā)和生產(chǎn)向上游產(chǎn)業(yè)鏈分發(fā)，越來越多的汽車、家用電器等跨國企業(yè)逐漸建立起自身的全球供應(yīng)鏈體系。同時(shí)，專業(yè)分工也在保證產(chǎn)品零件供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定的前提下，促進(jìn)產(chǎn)品多樣化的

21、發(fā)展，為上游零件制造商提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。3、不利因素（1）汽車行業(yè)周期性波動(dòng)在經(jīng)歷了多年的高速發(fā)展之后，我國的汽車工業(yè)正面臨著新的挑戰(zhàn)。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年，我國汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長4.9%，主營業(yè)務(wù)收入同比增長2.9%，行業(yè)增長速度放緩。此外，根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2018年我國汽車產(chǎn)量和銷量分別為2,781萬輛和2,808萬輛，較2017年分別下降了4.2%和2.8%，過去二十八年來首次出現(xiàn)負(fù)增長。盡管2018年我國汽車產(chǎn)銷量依然位居全球第一，但我國汽車工業(yè)短期內(nèi)遭遇到增速放緩的困境，對(duì)精密注塑件在汽車領(lǐng)域的市場需求形成一定沖擊。（2）原材料價(jià)格波動(dòng)影響企業(yè)效益

22、精密注塑件的主要原材料為塑料粒子，其價(jià)格與國際石油等大宗產(chǎn)品價(jià)格密切相關(guān)，受大宗商品價(jià)格波動(dòng)影響，若精密注塑件的原材料價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng)，精密注塑件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本也產(chǎn)生一定波動(dòng)，對(duì)企業(yè)短期毛利率帶來一定沖擊。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、塑料制品行業(yè)概況塑料制品系采用塑料作為主要原料加工而成的生活、工業(yè)等用品的統(tǒng)稱，根據(jù)成型工藝的不同，可分為注塑、壓塑、擠塑、吹塑、發(fā)泡等工藝制品，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域。塑料制品業(yè)又稱塑料加工業(yè)，系我國輕工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，與我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。根據(jù)加工工藝和產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域的不同，塑料制品業(yè)又可分為：塑料薄膜制造；塑料板、管、

23、型材制造；塑料絲、繩及編織品制造；泡沫塑料制造；塑料人造革、合成革制造；塑料包裝箱及容器制造；日用塑料制品制造；人造草坪制造；塑料零件及其他塑料制品制造。2、塑料制品行業(yè)發(fā)展階段進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國塑料制品業(yè)蓬勃發(fā)展，行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步發(fā)展，總體經(jīng)歷了由快速增長到增速放緩再到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的三個(gè)時(shí)期。（1）快速增長期（2001-2010年）2001至2010年，我國塑料制品業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，我國塑料制品總產(chǎn)量從2001年的1,306.91萬噸增長至2010年的5,830.60萬噸，年復(fù)合增長率為18.08%。這段時(shí)期，伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和塑料制品的大規(guī)模應(yīng)用，我國塑料制

24、品生產(chǎn)量和消費(fèi)量均保持快速增長，2010年，我國已成為全球第一大塑料制品生產(chǎn)國和消費(fèi)國。下游旺盛的市場需求不僅帶動(dòng)了塑料制品業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的快速擴(kuò)張，也使得我國塑料制品企業(yè)利潤規(guī)模持續(xù)上升。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2010年，我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入13,571.09億元，利潤總額930億元，自2001年以來年復(fù)合增長率分別為21.22%和29.46%。（2）增速放緩期（2011-2015年）2011至2015年，我國塑料制品業(yè)增速明顯放緩。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2015年我國塑料制品總產(chǎn)量為7,560.70萬噸，較2011年總產(chǎn)量5,474.40萬噸增長38.11%，年復(fù)合增長率為8.4

25、1%，增長速度較前期放緩。一方面，受我國工業(yè)化整體進(jìn)程速度放慢的影響，塑料制品業(yè)逐漸從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長，產(chǎn)能盲目投資、重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象逐漸減少，高端產(chǎn)品市場需求缺口逐漸顯現(xiàn)；另一方面，經(jīng)過多年的高速增長，塑料制品業(yè)企業(yè)數(shù)量也逐漸增加，市場競爭加劇，根據(jù)中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2015年我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為14,763個(gè)，較2011年增長13.86%；此外，受國際原油價(jià)格高位震蕩的影響，塑料制品原材料價(jià)格處于較高水平，進(jìn)一步壓縮行業(yè)利潤空間，根據(jù)中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2011-2015年，我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入由15,281.75億元增加至21,466.10

26、億元，年復(fù)合增長率為8.87%，利潤總額由1,016.68億元增加至1,302.53億元，年復(fù)合增長率為6.39%，行業(yè)利潤規(guī)模增長略低于收入規(guī)模增長，塑料制品業(yè)面臨增長瓶頸。（3）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化期（2016年至今）2016年以來，我國塑料制品業(yè)在國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化期。經(jīng)過長期的快速增長，我國塑料制品業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，盡管我國作為世界第一大塑料制品消費(fèi)國，下游市場需求巨大，但隨著行業(yè)增速放緩，行業(yè)中低附加值、高消耗、高污染、高排放產(chǎn)能的比重偏高的問題逐漸顯現(xiàn)。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化以及生產(chǎn)工藝的持續(xù)改進(jìn)，塑料制品行業(yè)整體技術(shù)水平逐漸提升，行業(yè)內(nèi)企業(yè)向高效化、精

27、細(xì)化、創(chuàng)新化方向發(fā)展。2017年7月中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的塑料加工業(yè)技術(shù)進(jìn)步“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見中明確提出“加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈前沿，價(jià)值鏈高端，加快行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品的安全升級(jí)；中、高檔產(chǎn)品比例及產(chǎn)品的質(zhì)量與配套水平有顯著提高，部分產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平。大力實(shí)施進(jìn)口替代戰(zhàn)略，爭取到2025年，塑料加工業(yè)主要產(chǎn)品及配件能夠滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展尤其是高端領(lǐng)域的需求，部分產(chǎn)品和技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平”。此外，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的不斷延伸也為塑料制品行業(yè)的發(fā)展提供了潛在市場，在塑料制品“功能化、輕量化、生態(tài)化、微成型”的趨勢(shì)下，行業(yè)未來仍然具有較大的發(fā)展?jié)摿驮鲩L空間。目前

28、，我國塑料制品業(yè)正處在向集約化、精細(xì)化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化將促進(jìn)行業(yè)內(nèi)企業(yè)向中高端市場轉(zhuǎn)型，具備優(yōu)異產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)管理能力的塑料制品企業(yè)將在行業(yè)競爭中占據(jù)主動(dòng)。3、塑料零件行業(yè)發(fā)展概況塑料零件行業(yè)系塑料制品業(yè)的重要子行業(yè)，系塑料制品技術(shù)升級(jí)的主要方向之一。塑料零件系以塑料為主要材質(zhì)的零配件的統(tǒng)稱，其以應(yīng)用為導(dǎo)向，以豐富的產(chǎn)品品類滲透到不同的下游應(yīng)用領(lǐng)域中，系下游終端產(chǎn)品在外觀、功能、結(jié)構(gòu)等方面的重要組成部分。我國塑料零件行業(yè)受模具開發(fā)、加工能力等因素的影響起步較晚。一方面，塑料零件多為非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，采用模具加工作為成型方式，而我國塑料零件企業(yè)的模具自主設(shè)計(jì)和開發(fā)能力整體

29、水平較低，特別對(duì)于產(chǎn)品精密度和品質(zhì)要求較高的高端領(lǐng)域，模具設(shè)計(jì)和開發(fā)能力較難滿足客戶需要；另一方面，塑料零件加工是結(jié)合材料性能、加工工藝、加工設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等多個(gè)因素的生產(chǎn)過程，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)管理能力和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)要求較高。隨著我國模具工業(yè)的發(fā)展，塑料零件企業(yè)模具設(shè)計(jì)與開發(fā)能力不斷加強(qiáng)，一部分具有技術(shù)實(shí)力的企業(yè)已具備精密模具的設(shè)計(jì)與開發(fā)能力；同時(shí)，多年來憑借自身積累，我國塑料零件行業(yè)生產(chǎn)能力也得到一定提升，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)逐漸提高，在部分高端產(chǎn)品市場實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”。根據(jù)中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年，我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入18,061.75億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額950.

30、40億元，其中，塑料零件及其他塑料制品規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入5,051.46億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額263.18億元，塑料零件行業(yè)已成為塑料制品業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)。由于塑料零件較強(qiáng)的應(yīng)用導(dǎo)向特征，新應(yīng)用領(lǐng)域的不斷延伸將為塑料零件帶來增量市場空間。目前，在全球節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)下，塑料零件以其“輕量化”的特征逐漸在汽車、家用電器等下游行業(yè)替代傳統(tǒng)金屬零件；此外，由于塑料零件密度小，耐酸、堿及有機(jī)溶劑腐蝕，具有良好的絕緣性、耐磨性、減震降噪性和自潤滑性，可用于許多金屬材料和非金屬材料不能勝任的場所，因此塑料零件的應(yīng)用開發(fā)潛力巨大。伴隨著高分子材料技術(shù)的發(fā)展和塑料加工工藝的提升，塑料零件在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通

31、、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)將進(jìn)一步深入。展望“十三五”，國際環(huán)境復(fù)雜多變，全球經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整，競爭與合作相互交織，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，深化改革和擴(kuò)大開放步入新階段，我市發(fā)展既面臨重大機(jī)遇，也面臨前所未有的挑戰(zhàn)。從外部環(huán)境看，和平與發(fā)展仍是當(dāng)今時(shí)代主題，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展；國際金融危機(jī)的深層次影響在相當(dāng)長時(shí)期依然存在，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇；國際貿(mào)易投資規(guī)則加速調(diào)整重構(gòu)，區(qū)域化、多極化特征趨勢(shì)進(jìn)一步明顯；新科技革命和新產(chǎn)業(yè)革命加速孕育興起，互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)深度融合，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)增長核心引擎；全球城市之間圍繞資源要素配置的競爭更加激烈，城市群成

32、為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間集聚的新形態(tài)；可持續(xù)發(fā)展成為各國共同追求的目標(biāo)，主要經(jīng)濟(jì)體加速向綠色生產(chǎn)、綠色生活轉(zhuǎn)型。我國發(fā)展的環(huán)境、條件、任務(wù)和要求都發(fā)生了新的變化，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革引領(lǐng)新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變，新的增長動(dòng)力正在孕育形成，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的基本面沒有改變，“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局協(xié)調(diào)推進(jìn)，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念深入人心，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)同推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效具有廣闊的空間和前景，蘊(yùn)含巨大的發(fā)展?jié)摿?。但同時(shí)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問題仍然突出，面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，必須準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵的深刻變化，更加有效地應(yīng)對(duì)各種風(fēng)

33、險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。從自身發(fā)展看，在國際國內(nèi)發(fā)展新形勢(shì)、新變革下，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展在諸多方面均處于重要的歷史性關(guān)口，主要呈現(xiàn)以下階段性特征。一是京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)入加快推進(jìn)期，協(xié)同發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)，未來發(fā)展空間非常巨大，有利于我市進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與周邊地區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)城市功能新提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)新跨越。二是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入攻堅(jiān)期，國家“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”的系列政策措施，為我市加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整提供了有利條件。三是生態(tài)環(huán)境治理進(jìn)入關(guān)鍵期，我市治理大氣污染、改善生態(tài)環(huán)境的任務(wù)仍然很重，需要正確處理經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，牢固樹立綠色發(fā)展的理念。四是全面

34、建成小康社會(huì)進(jìn)入沖刺期，需要緊緊圍繞全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，在公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域加快補(bǔ)齊短板，切實(shí)增加人民群眾的獲得感，在全省率先實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)。五是全面深化改革進(jìn)入突破期，進(jìn)一步向深化改革要活力、向擴(kuò)大開放要空間、向全面創(chuàng)新要?jiǎng)恿?，切?shí)把改革創(chuàng)新紅利轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展動(dòng)力，通過全面改革破解發(fā)展瓶頸，通過加快創(chuàng)新點(diǎn)燃經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。六是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)迎來提速期，國務(wù)院批復(fù)我市行政區(qū)劃調(diào)整，拉開了城市發(fā)展框架，正定新區(qū)具備快速發(fā)展條件，可以在更大空間統(tǒng)籌安排生產(chǎn)力布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快提升省會(huì)功能和輻射帶動(dòng)能力。同時(shí)，我市發(fā)展還面臨不少困難和挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)為：經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和效益還不高

35、，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)尚未形成有效支撐，經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力仍處在轉(zhuǎn)換之中；生態(tài)環(huán)境壓力依然較大，資源環(huán)境約束加?。皇?huì)輻射帶動(dòng)作用不強(qiáng)，在京津冀協(xié)同發(fā)展中的地位有待提升；縣域經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力不強(qiáng)，新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程不快；民生改善任務(wù)依然繁重，基本公共服務(wù)保障能力和社會(huì)管理水平還需提高；行政管理體制改革的任務(wù)仍然艱巨，發(fā)展環(huán)境仍需進(jìn)一步優(yōu)化。面對(duì)新形勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，“十三五”時(shí)期我市必須搶抓機(jī)遇，積極作為，迎難而上，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)新一輪跨越式發(fā)展。第三章 市場分析一、行業(yè)基本情況1、下游行業(yè)具有嚴(yán)格的供應(yīng)鏈管理體系汽車、家用電器等下游行業(yè)的供應(yīng)商管理體系十分嚴(yán)苛，使得成熟的塑料零件企業(yè)在行業(yè)競爭中具有較高壁壘?，F(xiàn)

36、代汽車行業(yè)已具備全球供應(yīng)鏈管理能力，汽車零部件供應(yīng)商需要通過嚴(yán)格的供應(yīng)商認(rèn)證和評(píng)估后進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈體系。眾所周知，汽車整車廠對(duì)汽車零部件供應(yīng)商的認(rèn)證要求較高，認(rèn)證周期也相對(duì)漫長。從二級(jí)供應(yīng)商到一級(jí)供應(yīng)商，再從一級(jí)供應(yīng)商到整車廠，各級(jí)汽車零部件供應(yīng)商不僅要具備滿足汽車設(shè)計(jì)需求的零部件研發(fā)、生產(chǎn)能力，還需要保證零部件產(chǎn)品具有較高的耐用性、穩(wěn)定性和良品率行業(yè)作為汽車供應(yīng)鏈的重要組成環(huán)節(jié)，下游主要為汽車一級(jí)零部件供應(yīng)商，為保證產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定，需要與一級(jí)零部件供應(yīng)商保持緊密合作。因此，能夠取得認(rèn)證資格，進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈體系的塑料零件企業(yè)在長期市場競爭中占據(jù)主動(dòng)。家用電器作為現(xiàn)代人類生活不可或缺的消費(fèi)品，受

37、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)升級(jí)等因素影響，其產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度明顯加快，新產(chǎn)品的開發(fā)周期逐漸縮短。為保證消費(fèi)者擁有一貫良好的用戶體驗(yàn)，家用電器行業(yè)主流企業(yè)，特別是占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位的一線家電企業(yè)，通常會(huì)對(duì)塑料零件供應(yīng)商的供貨能力、服務(wù)能力、快速響應(yīng)能力、技術(shù)和管理水平等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，進(jìn)而確定長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。2、模具設(shè)計(jì)與開發(fā)壁壘模具是生產(chǎn)塑料零件的核心工藝裝備。模具的設(shè)計(jì)與開發(fā)需要在滿足塑料零件基本技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量要求的前提下，結(jié)合零件的材料性能、加工工藝、加工設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等因素，對(duì)模具材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工制造等過程進(jìn)行全面評(píng)估。對(duì)于復(fù)雜程度較高的零件，開發(fā)前需進(jìn)行詳細(xì)的模流分析和模具結(jié)構(gòu)分析，模具

38、設(shè)計(jì)及開發(fā)過程需反復(fù)進(jìn)行樣品測試，論證量產(chǎn)可行性，并與客戶進(jìn)行技術(shù)交流，最終確定產(chǎn)品方案。在模具設(shè)計(jì)與開發(fā)過程中，成熟的塑料零件企業(yè)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)客戶提出的零件產(chǎn)品需求，能夠給出快速、專業(yè)的技術(shù)支持。對(duì)于新進(jìn)入市場的企業(yè)，在不具備模具自主設(shè)計(jì)與開發(fā)能力的情況下，僅依靠一定規(guī)模的加工能力，難以滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，在市場競爭中，特別是中高端市場中，處于劣勢(shì)地位。3、生產(chǎn)管理壁壘對(duì)塑料零件生產(chǎn)企業(yè)而言，塑料零件需要嚴(yán)格按照參數(shù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行生產(chǎn)，這對(duì)企業(yè)生產(chǎn)流程管控、產(chǎn)品品質(zhì)檢驗(yàn)等生產(chǎn)管理要素要求較高，特別對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、存在多個(gè)加工工序的塑料零件，企業(yè)生產(chǎn)管理能力和管理經(jīng)驗(yàn)尤為重要

39、。在塑料零件生產(chǎn)過程中，若企業(yè)自身生產(chǎn)管理能力較弱，產(chǎn)品良品率低，則可能導(dǎo)致整個(gè)批次產(chǎn)品檢測不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而重復(fù)返工或整批報(bào)廢，既降低生產(chǎn)效率又影響產(chǎn)品交付，因此不具備良好生產(chǎn)管理能力和豐富生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)較難在短期內(nèi)獲得客戶認(rèn)可，進(jìn)入本行業(yè)存在一定壁壘。4、上下游行業(yè)的關(guān)系上游行業(yè)主要為塑料工業(yè)行業(yè)。塑料作為最常見的高分子材料之一，與鋼鐵、水泥、木材一起構(gòu)成現(xiàn)代社會(huì)中的四大基礎(chǔ)材料，既是國民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域不可缺少的生產(chǎn)資料，也是與人們生活緊密相關(guān)的消費(fèi)資料。塑料根據(jù)不同的理化特性，可以分為熱固性塑料和熱塑性塑料兩大類。熱塑性塑料是在一定溫度下具有可塑性，冷卻后固化且能重復(fù)這種過程的塑料，按照性能

40、和長期使用溫度可將熱塑性塑料區(qū)分為通用塑料、工程塑料和特種工程塑料。5、上游行業(yè)與本行業(yè)的關(guān)聯(lián)及影響行業(yè)的上游行業(yè)為塑料工業(yè)和鋼鐵行業(yè)，均屬于基礎(chǔ)工業(yè)，原材料供應(yīng)充足。由于精密注塑模具主要系精密注塑件的配套模具，模具材料采購占比較小，鋼材價(jià)格波動(dòng)對(duì)行業(yè)產(chǎn)成本的影響較低；塑料粒子采購占比較高且細(xì)分品種多樣，不同品質(zhì)、種類、型號(hào)的塑料粒子價(jià)格差異較大，但總體價(jià)格受宏觀經(jīng)濟(jì)、石油等市場環(huán)境影響存在一定的波動(dòng)，進(jìn)而影響行業(yè)精密注塑件的生產(chǎn)成本。6、下游行業(yè)與本行業(yè)的關(guān)聯(lián)及影響（1）汽車行業(yè)總體影響在產(chǎn)業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)全球化不斷發(fā)展的背景下，汽車行業(yè)的上游供應(yīng)鏈體系日益龐大，大型整車廠和一級(jí)零部件供應(yīng)商對(duì)上

41、游配套企業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的供應(yīng)商管理制度，精密注塑件生產(chǎn)企業(yè)作為上游配套供應(yīng)商之一，需要完成從研發(fā)設(shè)計(jì)到量產(chǎn)銷售的全流程跟蹤服務(wù)。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年6月，我國汽車保有量為2.5億輛，其中新能源汽車保有量為344萬輛，汽車總體規(guī)模的不斷擴(kuò)大對(duì)本行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展構(gòu)成有力保障。此外，消費(fèi)剛需也在一定程度上支撐增量市場潛力，綜合考慮千人擁車量和公路基建等配套水平，與全球領(lǐng)先市場相比，中國當(dāng)前的汽車保有量仍處于較低水平。在擁有諸多出行選項(xiàng)的今天，中國消費(fèi)者對(duì)私家車的剛需依舊堅(jiān)挺，增量市場潛力依舊。對(duì)于汽車零部件行業(yè)，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，整車廠為降低成本，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)逐漸減少汽車零部

42、件的自制率，采用零部件全球采購策略。汽車零部件行業(yè)總體對(duì)研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)工藝要求較高，尤其是核心部件，例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等部件的研發(fā)周期長，開發(fā)難度大，要運(yùn)用多方面綜合知識(shí)，因此這類部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)被大型成熟企業(yè)掌控，汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較高，行業(yè)的發(fā)展方向主要由德國、日本、美國、韓國、法國、加拿大等汽車工業(yè)強(qiáng)國主導(dǎo)。結(jié)構(gòu)性影響A、新能源汽車推廣催生產(chǎn)業(yè)鏈新增長點(diǎn)在經(jīng)過多年的高速增長后，受宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)周期的影響，我國汽車行業(yè)增速開始放緩，盡管如此，目前我國新車年銷售量仍超過2,000萬輛，系全球最大的乘用車市場，其中，新能源汽車銷量呈現(xiàn)較大幅度增長，2018年中國新能源

43、乘用車銷量達(dá)120萬輛，較上年增長71%。隨著居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變、新能源汽車的推廣，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，為已布局新能源汽車領(lǐng)域的上游配套零部件供應(yīng)商帶來增量市場需求。B、頭部品牌支撐產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展近年來，受市場競爭日趨激烈的影響，汽車市場集中度逐漸上升，頭部品牌企業(yè)市場占有率提升，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年至2018年，我國汽車前十名生產(chǎn)企業(yè)銷量占比從56.70%上升至58.47%。隨著我國居民消費(fèi)水平不斷提高，汽車消費(fèi)也不再簡單滿足傳統(tǒng)代步工具的基本需求，安全穩(wěn)定、配置性能、美觀和售后服務(wù)成為消費(fèi)者購買汽車的主要影響因素，因此具有品牌優(yōu)勢(shì)的大型整車廠在市場競爭中獲得更多

44、的份額，進(jìn)而帶動(dòng)一線汽車零部件供應(yīng)商業(yè)務(wù)持續(xù)增長，為上游配套企業(yè)提供增長空間。C、汽車“輕量化”趨勢(shì)帶動(dòng)工程塑料零件用量塑料用于汽車的主要作用是使汽車“輕量化”，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。發(fā)達(dá)國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，全球范圍來看，德國、日本在汽車中使用的塑料制品量大幅領(lǐng)先其他國家，德國每輛汽車平均使用塑料近300kg，日本每輛汽車平均使用塑料100kg，相比較而言，我國每輛汽車使用塑料制品最多的也僅有70kg，與發(fā)達(dá)國家存在較大的差距，車用塑料未來還有很大提升空間。對(duì)于新能源汽車而言，整車“輕量化”更具有現(xiàn)實(shí)意義。試驗(yàn)表明，一輛傳統(tǒng)燃油汽車在不作改變的情況

45、下，安裝上電池和其他的節(jié)能設(shè)備之后，質(zhì)量就會(huì)增加20%40%。新能源汽車由于“三電系統(tǒng)”的加入，質(zhì)量增加明顯，嚴(yán)重影響其電耗、動(dòng)力性、制動(dòng)性能、被動(dòng)安全性、一次充電續(xù)航里程、零部件動(dòng)載荷和疲勞壽命。研究表明，新能源汽車質(zhì)量降低10%，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程可增加5%10%，節(jié)約15%20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。因此，新能源汽車整車減重的需求比傳統(tǒng)汽車更加迫切。隨著全球汽車“輕量化”趨勢(shì)的不斷加快，將對(duì)行業(yè)起到積極的推動(dòng)作用。（2）家用電器行業(yè)隨著我國居民生活水平的不斷提高，消費(fèi)升級(jí)正不斷影響和改變消費(fèi)者的生活方式，居民生活逐漸向更高層次的舒適度邁進(jìn)。家用電器作為與居民生活息息相關(guān)的消費(fèi)品，

46、近年來各類產(chǎn)品升級(jí)換代的速度明顯加快，智能化、高端化的家電產(chǎn)品在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，使得家用電器行業(yè)走向品質(zhì)時(shí)代。以智能座便器為例，根據(jù)中怡康數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年國內(nèi)線上智能座便器銷售量為125萬臺(tái)，同比增長99%，銷售額為32.4億元，同比增長68.9%。二、市場分析1、行業(yè)競爭格局及市場化程度（1）行業(yè)多維度競爭，客戶結(jié)構(gòu)決定市場地位塑料零件的成型過程通常需要依靠模具完成，且不同規(guī)格、材質(zhì)、性能的塑料零件適用的模具各不相同，為保證零件產(chǎn)品品質(zhì)，模具在設(shè)計(jì)、開發(fā)、調(diào)試過程中均需要綜合考慮材料性能、加工工藝、加工設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等多個(gè)因素，并及時(shí)向客戶提供技術(shù)支持，因此塑料零件行業(yè)在模具設(shè)計(jì)和開

47、發(fā)、零件生產(chǎn)和技術(shù)支持等多個(gè)維度競爭。（2）行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域競爭充分，產(chǎn)品質(zhì)量為競爭關(guān)鍵由于塑料零件種類復(fù)雜多樣，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要在各自細(xì)分領(lǐng)域展開競爭，跨領(lǐng)域競爭鮮有出現(xiàn)。塑料零件需要滿足不同應(yīng)用場景的使用需求，故多為定制化生產(chǎn)，即先定制開發(fā)成型模具，再根據(jù)模具進(jìn)行批量生產(chǎn)。這一特點(diǎn)使得下游客戶對(duì)塑料零件良品率、耐久度、穩(wěn)定性等質(zhì)量因素尤為看重，特別是使用價(jià)值要求較高的功能性零件，其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響終端產(chǎn)品的正常使用，甚至可能影響用戶使用的安全性。因此，產(chǎn)品質(zhì)量競爭成為塑料零件企業(yè)在各自細(xì)分領(lǐng)域競爭的關(guān)鍵，長期專注于細(xì)分領(lǐng)域的塑料零件企業(yè)與下游客戶的合作相對(duì)穩(wěn)定，客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的

48、認(rèn)可度和滿意度決定了塑料零件生產(chǎn)企業(yè)的市場競爭地位。（3）市場集中度較低，中低端產(chǎn)品同質(zhì)化根據(jù)中國塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前我國塑料制品業(yè)約有十萬多家企業(yè)，塑料制品生產(chǎn)總值2萬多億元。2018年，我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)共計(jì)15,571家，其中，塑料零件及其他塑料制品規(guī)模以上企業(yè)共計(jì)4,361家，前十強(qiáng)企業(yè)的市場份額僅占整個(gè)行業(yè)的5%。盡管行業(yè)結(jié)構(gòu)化調(diào)整的步伐不斷加快，但目前塑料零件市場仍以中小企業(yè)為主要參與者，且產(chǎn)品核心競爭力不強(qiáng)，中低端產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品同質(zhì)化情況依然存在。2、行業(yè)特有的經(jīng)營模式由于塑料零件產(chǎn)品大多采用模具加工工藝，因此企業(yè)模具設(shè)計(jì)和開發(fā)能力尤為重要，特別對(duì)于精密度要求較高的

49、塑料零件，模具設(shè)計(jì)和開發(fā)過程還需要對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)可能存在的工藝障礙與客戶進(jìn)行技術(shù)溝通和交流，對(duì)客戶在研發(fā)過程中提出的技術(shù)需求進(jìn)行快速應(yīng)對(duì)。此外，由于塑料零件產(chǎn)品樣式復(fù)雜、產(chǎn)品品類豐富且大多為非標(biāo)準(zhǔn)件，因此其應(yīng)用領(lǐng)域不同，產(chǎn)品的材質(zhì)、樣式、規(guī)格、型號(hào)等往往各不相同，這一特性使得塑料零件行業(yè)通常以產(chǎn)品訂單為導(dǎo)向組織采購、生產(chǎn)和銷售。客戶訂單存在小額高頻的情況，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營管理和產(chǎn)品交付能力提出了更高要求。3、行業(yè)的周期性、區(qū)域性或季節(jié)性特征（1）周期性塑料零件行業(yè)與下游應(yīng)用領(lǐng)域的緊密度較高，因此受下游行業(yè)的周期性影響較大。由于汽車行業(yè)和家用電器行業(yè)的生產(chǎn)、銷售受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大，汽車行業(yè)和家用電器行業(yè)

50、與宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的相關(guān)性明顯，導(dǎo)致行業(yè)具有相應(yīng)的周期性。近幾年，受益于國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，部分聚焦于下游優(yōu)質(zhì)客戶的塑料零件企業(yè)在宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)中仍然保持一定的增長。（2）區(qū)域性國內(nèi)汽車、家用電器等行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)主要集中在長江三角洲、珠江三角洲、京津冀等地區(qū)，且東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)集中度高于中西部地區(qū)，受此影響，塑料零件行業(yè)地域性分布向下游企業(yè)靠攏，呈現(xiàn)出相同的區(qū)域性特征。（3）季節(jié)性行業(yè)的季節(jié)性特征也與下游行業(yè)業(yè)務(wù)特征有關(guān)。由于下游汽車行業(yè)受季節(jié)性影響較小，因此該領(lǐng)域塑料零件企業(yè)生產(chǎn)、銷售無明顯季節(jié)性特征；但下游家用電器行業(yè)受下半年國內(nèi)節(jié)假日較多，特別是廚衛(wèi)小家電產(chǎn)品受“國慶節(jié)”、“雙11”、“

51、雙12”等促銷活動(dòng)刺激的影響，消費(fèi)旺季多集中在三、四季度，因此該領(lǐng)域塑料零件企業(yè)生產(chǎn)、銷售呈現(xiàn)一定的季節(jié)性波動(dòng)。第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積49766.62（折合約74.65畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積64198.94。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx（集團(tuán)）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)特種塑料430000臺(tái)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入116200.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方

52、面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。第五章 選址方案分析一、項(xiàng)目選址原則所選場址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。二、建設(shè)區(qū)基本情況石家莊，簡稱“石”，舊稱石門，是河北省省會(huì)，國務(wù)院批復(fù)確定的中國京津冀地區(qū)重要的中心城市之一。截至2019年，全市下轄8個(gè)區(qū)、11個(gè)縣、代管3個(gè)縣級(jí)市，總面積14464平方千米，建成區(qū)面積496

53、平方千米，常住人口1103.12萬人，城鎮(zhèn)人口710.55萬人，城鎮(zhèn)化率64.41%。石家莊地處中國華北地區(qū)、河北省中南部、環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，是河北省的政治、經(jīng)濟(jì)、科技、金融、文化和信息中心，是國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)行沿海開放政策和金融對(duì)外開放城市，也是全國重要的商品集散地和北方重要的大商埠、全國性商貿(mào)會(huì)展中心城市之一、中國國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)永久舉辦地、中國（河北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)組成部分。石家莊于民國十四年（1925年）建市，時(shí)名“石家市”，1947年更名為石家莊市。1968年河北省會(huì)遷至石家莊市。京廣、石太、石德、朔黃四條鐵路干線交匯于此，是中國鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獦屑~之一，被譽(yù)為“南北通衢，燕晉咽喉”。石家

54、莊是國家首批科技創(chuàng)新示范城市、國家半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)化基地、國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地、國家動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地、國家生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地。石家莊是全國文明城市、國家森林城市、中國優(yōu)秀旅游城市，旅游資源豐富，名勝古跡眾多，有全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位40處、國家歷史文化名城1座。西柏坡是國家5A級(jí)景區(qū)，被稱為“晉察冀邊區(qū)的烏克蘭”，是解放戰(zhàn)爭時(shí)期中國革命的領(lǐng)導(dǎo)中心。2019年，當(dāng)選“中國十大夜經(jīng)濟(jì)影響力城市”。展望“十三五”，國際環(huán)境復(fù)雜多變，全球經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整，競爭與合作相互交織，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，深化改革和擴(kuò)大開放步入新階段，我市發(fā)展既面臨重大機(jī)遇，也面臨前所未有的挑戰(zhàn)。從外部環(huán)境看，和平與發(fā)展仍是當(dāng)今時(shí)代主

55、題，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展；國際金融危機(jī)的深層次影響在相當(dāng)長時(shí)期依然存在，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇；國際貿(mào)易投資規(guī)則加速調(diào)整重構(gòu)，區(qū)域化、多極化特征趨勢(shì)進(jìn)一步明顯；新科技革命和新產(chǎn)業(yè)革命加速孕育興起，互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)深度融合，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)增長核心引擎；全球城市之間圍繞資源要素配置的競爭更加激烈，城市群成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間集聚的新形態(tài)；可持續(xù)發(fā)展成為各國共同追求的目標(biāo)，主要經(jīng)濟(jì)體加速向綠色生產(chǎn)、綠色生活轉(zhuǎn)型。我國發(fā)展的環(huán)境、條件、任務(wù)和要求都發(fā)生了新的變化，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革引領(lǐng)新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變，新的增長動(dòng)力正在孕育形成，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的基本面沒有改變，

56、“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局協(xié)調(diào)推進(jìn)，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念深入人心，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)同推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效具有廣闊的空間和前景，蘊(yùn)含巨大的發(fā)展?jié)摿?。但同時(shí)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問題仍然突出，面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，必須準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵的深刻變化，更加有效地應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。從自身發(fā)展看，在國際國內(nèi)發(fā)展新形勢(shì)、新變革下，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展在諸多方面均處于重要的歷史性關(guān)口，主要呈現(xiàn)以下階段性特征。一是京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)入加快推進(jìn)期，協(xié)同發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力不斷增強(qiáng)，未來發(fā)展空間非常巨大，有利于我市進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與周邊地區(qū)聯(lián)動(dòng)

57、發(fā)展，在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)城市功能新提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)新跨越。二是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入攻堅(jiān)期，國家“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”的系列政策措施，為我市加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整提供了有利條件。三是生態(tài)環(huán)境治理進(jìn)入關(guān)鍵期，我市治理大氣污染、改善生態(tài)環(huán)境的任務(wù)仍然很重，需要正確處理經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，牢固樹立綠色發(fā)展的理念。四是全面建成小康社會(huì)進(jìn)入沖刺期，需要緊緊圍繞全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，在公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域加快補(bǔ)齊短板，切實(shí)增加人民群眾的獲得感，在全省率先實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)。五是全面深化改革進(jìn)入突破期，進(jìn)一步向深化改革要活力、向擴(kuò)大開放要空間、向全面創(chuàng)新要?jiǎng)恿?，切?shí)把改革創(chuàng)新紅利轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展動(dòng)力，通過全面改革破解發(fā)展瓶頸，通過加快創(chuàng)新點(diǎn)燃經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。六是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)迎來提速期，國務(wù)院批復(fù)我市行政區(qū)劃調(diào)整，拉開了城市發(fā)展框架，正定新區(qū)具備快速發(fā)展條件，可以