【經(jīng)典】標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)文件【值得學(xué)習(xí)】

1、 蘇州德奧電梯有限公司文件電梯項(xiàng)目功 能 配 置 文 件 投標(biāo)人名稱 ： 蘇州德奧電梯有限公司 日 期 ： 目 錄1、投 標(biāo) 書(shū)2、開(kāi)標(biāo)一覽表3、投標(biāo)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表4、貨物說(shuō)明一覽表5、供貨范圍清單 5.1、乘客電梯主要部件清單 5.2、消防電梯主要部件清單 5.3、主要進(jìn)口部件清單 5.4、專用工具清單 5.5、備品、備件清單 5.6、免費(fèi)贈(zèng)送兩套維保工具清單6、技術(shù)規(guī)格和商務(wù)偏離表7、售后服務(wù)承諾函 7.1、關(guān)于質(zhì)保期及免費(fèi)保修期的承諾 7.2、小區(qū)內(nèi)設(shè)維保站的承諾 7.3、免費(fèi)保修期過(guò)后電梯易損件五年不變價(jià)的承諾 7.4、交貨期和安裝期承諾8、投標(biāo)人的資格證明文件8.1、關(guān)于資格的聲明函8.

2、2、投標(biāo)人的資格聲明8.3、法人代表授權(quán)書(shū)8.4、法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證9、投標(biāo)人提交的其它資料 9.1.1、特種設(shè)備制造許可證 9.1.2、特種設(shè)備制造許可證明細(xì)表 9.1.3、特種設(shè)備安裝改造維修許可證 9.2、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃書(shū)、安裝實(shí)施方案 9.2.1、電梯安裝工程介紹 9.2.2、電梯安裝施工安全組織措施 9.2.3、電梯安裝施工工藝 9.2.4、電梯安裝質(zhì)量控制措施 9.2.5、擬投入本項(xiàng)目的管理及施工人員名單 9.2.6、擬投入本項(xiàng)目的施工機(jī)具 9.3、售后服務(wù)計(jì)劃與細(xì)則 9.3.1、售后服務(wù)計(jì)劃 9.3.2、電梯維修保養(yǎng)工作細(xì)則 9.3.3、免費(fèi)保修期內(nèi)外維護(hù)保養(yǎng)細(xì)則表 9.4、

3、電梯培訓(xùn)計(jì)劃10、招標(biāo)服務(wù)承諾費(fèi)承諾書(shū)11、蘇州德奧電梯公司簡(jiǎn)介12、資格證明文件13、型式實(shí)驗(yàn)報(bào)告14、投標(biāo)貨物樣本 1、投 標(biāo) 書(shū)致： 招標(biāo)有限公司 根據(jù)貴方為 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司電梯采購(gòu) 項(xiàng)目的投標(biāo)邀請(qǐng)（招標(biāo)編號(hào)）： ，本簽字代表（全名、職務(wù)）正式授權(quán)并代表投標(biāo)人蘇州德奧電梯有限公司、吳江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)儀塔路588號(hào)（投標(biāo)人名稱、地址）提交下述文件正本一份和副本四份。(1) 開(kāi)標(biāo)一覽表(2) 投標(biāo)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表(3) 貨物說(shuō)明一覽表(4) 供貨范圍清單 (5) 技術(shù)規(guī)格和商務(wù)偏離表 (6) 投標(biāo)人資格證明文件 (7) 投標(biāo)人提交的其它資料（如能佐證投標(biāo)文件中投標(biāo)貨物的技術(shù)參數(shù)彩頁(yè)原件或技術(shù)資料原

4、件等材料） (8) 招標(biāo)服務(wù)費(fèi)承諾書(shū) (9) 以 電匯 方式提供的金額為人民幣 0,000.00 元的投標(biāo)保證金。 據(jù)此函，簽字代表宣布同意如下： 1.所附詳細(xì)報(bào)價(jià)表中規(guī)定的應(yīng)提供和交付的貨物及服務(wù)報(bào)價(jià)總價(jià)（國(guó)內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)交貨價(jià)）為人民幣 ,000元整，即 元整 （中文表述）。2.投標(biāo)人已詳細(xì)審查全部招標(biāo)文件，包括修改文件（如有的話）和有關(guān)附件，將自行承擔(dān)因?qū)θ空袠?biāo)文件理解不正確或誤解而產(chǎn)生的相應(yīng)后果。 3.投標(biāo)人保證遵守招標(biāo)文件的全部規(guī)定，投標(biāo)人所提交的材料中所含的信息均為真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，且不具有任何誤導(dǎo)性。 4.投標(biāo)人將按招標(biāo)文件的規(guī)定履行合同責(zé)任和義務(wù)。5.本投標(biāo)文件自開(kāi)標(biāo)日起投標(biāo)有效期為

5、：投標(biāo)截止期結(jié)束后 90 日歷日6.如果發(fā)生招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知第12條所述情況，則同意招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)不予退還投標(biāo)保證金。7.投標(biāo)人同意提供按照招標(biāo)采購(gòu)單位可能要求的與其投標(biāo)有關(guān)的一切數(shù)據(jù)或資料，完全理解貴方不一定要接受最低的報(bào)價(jià)或收到的任何投標(biāo)。8. 與本投標(biāo)有關(guān)的一切正式往來(lái)通訊請(qǐng)寄： 地址： 吳江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)儀塔路588號(hào) 郵編： 215217 電話：傳真：投標(biāo)人代表簽字： 投標(biāo)人（全稱并加蓋公章）： 蘇州德奧電梯有限公司 日 期： 2008年 1月 11日2、開(kāi)標(biāo)一覽表投標(biāo)人名稱（公章）：蘇州德奧電梯有限公司 招標(biāo)編號(hào) 貨幣單

6、位：人民幣（元）合同包品目號(hào)層站數(shù)貨物名稱規(guī)格型號(hào)品牌數(shù)量報(bào)價(jià)（人民幣）交貨期投標(biāo)保證金其他11乘客電梯完全響應(yīng)標(biāo)書(shū)要求萬(wàn)元由于工程的原因,電梯層站數(shù)若有增(減),每增(減)一層(一站)按4000元/每層(站)進(jìn)行相應(yīng)增(減)結(jié)算。1-1九層九站630kg 1.0m/s德奧1-2十一層十一站800kg1.5m/s德奧1-3十八層十八站800kg1.5m/s德奧2住宅電梯2-1十一層十一站800kg1.5m/s德奧2-2十八層十八站800kg1.5m/s德奧人民幣(大寫(xiě)): 元整(￥: 000.00元)付款條件與方式付款條件完全響應(yīng)標(biāo)書(shū)要求（詳見(jiàn)付款條件承諾書(shū)）備注/注：1.此表應(yīng)另冊(cè)制作一套與

7、保證金憑證復(fù)印件一同裝在一單獨(dú)的信封內(nèi)密封，并將此信封與投標(biāo)書(shū)正本一同密封。2.詳細(xì)報(bào)價(jià)清單應(yīng)另紙?jiān)斄?，且?biāo)明所報(bào)各種貨物的數(shù)量、品牌和金額。 3.開(kāi)標(biāo)一覽表請(qǐng)按合同包分別填寫(xiě)，投標(biāo)人未按以上格式提交“開(kāi)標(biāo)一覽表”的按無(wú)效投標(biāo)處理。 4.當(dāng)一個(gè)合同包有多個(gè)品目號(hào)時(shí)，投標(biāo)人應(yīng)計(jì)算出該合同包的合計(jì)價(jià)。5. 投標(biāo)人的投標(biāo)應(yīng)包含設(shè)備的制造和供應(yīng)（包括進(jìn)口件）、技術(shù)資料費(fèi)、包裝、到采購(gòu)人指定目的地的運(yùn)輸、裝車(chē)、保險(xiǎn)、卸貨、安裝、預(yù)埋、調(diào)試、檢驗(yàn)（包括技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)）、技術(shù)服務(wù)及監(jiān)理費(fèi)用、中標(biāo)服務(wù)費(fèi)、稅金（含關(guān)稅）及電梯施工過(guò)程中土建封堵及對(duì)井道坑的放樣預(yù)埋的及時(shí)檢驗(yàn)等所有配合費(fèi)等交鑰匙工程的一切費(fèi)用。投

8、標(biāo)人代表簽字： 日 期： 2008年 1月 11日3、投標(biāo)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表【合同包（1）品目號(hào)（1）乘客電梯】投標(biāo)人名稱（公章）：蘇州德奧電梯有限公司 招標(biāo)編號(hào)： 貨幣單位： 人民幣（元）1投標(biāo)貨物合同包品目號(hào)1-1、品目號(hào)1-2品目號(hào)1-32貨物名稱乘客電梯乘客電梯乘客電梯3原產(chǎn)地蘇州德奧電梯有限公司蘇州德奧電梯有限公司蘇州德奧電梯有限公司4數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格21臺(tái)dp309/9/9 630kg ；1.0m/s3臺(tái) dp3011/11/11；800kg；1.5m/s22臺(tái) dp3018/18/18 800kg1.5m/s5主機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)附件單價(jià)6備品備件價(jià)免費(fèi)免費(fèi)免費(fèi)7專用工具價(jià)免費(fèi)免費(fèi)免費(fèi)8技術(shù)服務(wù)費(fèi)

9、免費(fèi)免費(fèi)免費(fèi)9安裝調(diào)試費(fèi)10檢驗(yàn)培訓(xùn)費(fèi)11運(yùn)輸費(fèi)用12保險(xiǎn)費(fèi)用已含“運(yùn)輸費(fèi)”中已含“運(yùn)輸費(fèi)”中已含“運(yùn)輸費(fèi)”中13投標(biāo)價(jià)格出廠價(jià)現(xiàn)場(chǎng)到貨價(jià)14投標(biāo)總價(jià)注：1第1欄投標(biāo)貨物合同包/品目號(hào)系指“招標(biāo)貨物一覽表”中該貨物的合同包/品目號(hào)。2出廠價(jià)投標(biāo)價(jià)格欄目5欄目4（數(shù)量）欄目6至欄目10的各項(xiàng)費(fèi)用。3現(xiàn)場(chǎng)交貨投標(biāo)價(jià)格欄目5欄目4（數(shù)量）欄目6至欄目12的各項(xiàng)費(fèi)用。4選購(gòu)件價(jià)不包括在本報(bào)價(jià)表內(nèi)，應(yīng)另附紙分項(xiàng)單報(bào)。5此表第14項(xiàng)投標(biāo)價(jià)若與開(kāi)標(biāo)一覽表有出入，以開(kāi)標(biāo)一覽表投標(biāo)價(jià)格為準(zhǔn)。6、若未詳細(xì)分項(xiàng)報(bào)價(jià)將被視為沒(méi)有實(shí)質(zhì)性響應(yīng)招標(biāo)文件。投標(biāo)人代表簽名： 日 期： 2008年 1月 11日投標(biāo)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表（續(xù)

10、）【合同包（1）品目號(hào)（2）住宅電梯】投標(biāo)人名稱（公章）：蘇州德奧電梯有限公司 招標(biāo)編號(hào)： 貨幣單位： 人民幣（元）1投標(biāo)貨物合同包品目號(hào)2-1、品目號(hào)2-22貨物名稱乘客電梯乘客電梯3原產(chǎn)地蘇州德奧電梯有限公司蘇州德奧電梯有限公司4數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格1臺(tái)dp3011/11/11 630kg ；1.0m/s33臺(tái) dp3018/18/18；800kg；1.5m/s5主機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)附件單價(jià)6備品備件價(jià)免費(fèi)免費(fèi)7專用工具價(jià)免費(fèi)免費(fèi)8技術(shù)服務(wù)費(fèi)免費(fèi)免費(fèi)9安裝調(diào)試費(fèi)10檢驗(yàn)培訓(xùn)費(fèi)11運(yùn)輸費(fèi)用12保險(xiǎn)費(fèi)用已含“運(yùn)輸費(fèi)”中已含“運(yùn)輸費(fèi)”中13投標(biāo)價(jià)格出廠價(jià)現(xiàn)場(chǎng)到貨價(jià)14投標(biāo)總價(jià)注：1第1欄投標(biāo)貨物合同包/品目號(hào)

11、系指“招標(biāo)貨物一覽表”中該貨物的合同包/品目號(hào)。2出廠價(jià)投標(biāo)價(jià)格欄目5欄目4（數(shù)量）欄目6至欄目10的各項(xiàng)費(fèi)用。3現(xiàn)場(chǎng)交貨投標(biāo)價(jià)格欄目5欄目4（數(shù)量）欄目6至欄目12的各項(xiàng)費(fèi)用。4選購(gòu)件價(jià)不包括在本報(bào)價(jià)表內(nèi)，應(yīng)另附紙分項(xiàng)單報(bào)。5此表第14項(xiàng)投標(biāo)價(jià)若與開(kāi)標(biāo)一覽表有出入，以開(kāi)標(biāo)一覽表投標(biāo)價(jià)格為準(zhǔn)。6、若未詳細(xì)分項(xiàng)報(bào)價(jià)將被視為沒(méi)有實(shí)質(zhì)性響應(yīng)招標(biāo)文件。投標(biāo)人代表簽名： 日 期： 2008年 1月 11日4、貨物說(shuō)明一覽表 投標(biāo)人名稱（公章）: 蘇州德奧電梯有限公司 招標(biāo)編號(hào)合同包號(hào)1貨物名稱乘客電梯型號(hào)規(guī)格1、dp30 9/9/9 630kg 1.0m/s2、dp3011/11/11800kg1.5m

12、/s3、dp30 18/18/18 800kg1.5m/s數(shù)量消防電梯型號(hào)規(guī)格1、dp30 11/11/11 800kg 1.5m/s2、dp30 18/18/18 800kg 1.5m/s數(shù)量原產(chǎn)地及制造商名稱蘇州蘇州德奧電梯有限公司品牌德奧單價(jià)1、00.00元2、00.00元3、00.00元總價(jià)00.00元1、00.00元2、00.00元00.00元詳細(xì)性能說(shuō)明：1、我公司電梯制造嚴(yán)格按照以下標(biāo)準(zhǔn)：歐洲標(biāo)準(zhǔn)：en81-98版標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：gb7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范； gb10060-93電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范；gb/t10058-1997電梯技術(shù)條件； gb50182-93電梯

13、電氣裝置安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范gb/t10059-1997 電梯試驗(yàn)方法； gb50310-2002電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范；2、生產(chǎn)產(chǎn)地：中國(guó)蘇州 3、生產(chǎn)歷史：2007年成立中國(guó)生產(chǎn)廠部 4、整機(jī)平衡系數(shù)：43%-48% 5、平層精度：2mm 6、平層精度：2mm 7、整機(jī)功率參數(shù)：8.6kw 8、整梯噪音指標(biāo)：機(jī)房?jī)?nèi)噪聲：60db(a) 轎廂噪聲：42db(a) 開(kāi)關(guān)門(mén)噪聲：50db (a) 9、最大速度及載重量：1600kg 2.5m/s 10、永磁同步主機(jī)有機(jī)房電梯簡(jiǎn)要說(shuō)明一覽表（見(jiàn)附件4-1） 11、投標(biāo)乘客電梯規(guī)格參數(shù)（見(jiàn)附件4-2）12、投標(biāo)電梯裝飾圖樣（見(jiàn)附件4-3）13、投標(biāo)電

14、梯功能表（見(jiàn)附件4-4）14、電梯功能說(shuō)明（見(jiàn)附件4-5）15、投標(biāo)電梯控制系統(tǒng)說(shuō)明（見(jiàn)附件4-6）16、投標(biāo)電梯永磁同步無(wú)齒輪有機(jī)房電梯曳引系統(tǒng)說(shuō)明（見(jiàn)附件4-7）17、投標(biāo)電梯的門(mén)系統(tǒng)說(shuō)明（見(jiàn)附件4-8）18、電梯呼梯系統(tǒng)部分說(shuō)明（見(jiàn)附件4-9）19、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)（見(jiàn)附件4-10）20、投標(biāo)電梯機(jī)械系統(tǒng)介紹（見(jiàn)附件4-11）投標(biāo)人代表簽字： 日 期： 2008年 1月 11日4-1、永磁同步主機(jī)有機(jī)房電梯簡(jiǎn)要說(shuō)明一覽表投標(biāo)人名稱：蘇州德奧電梯有限公司 招標(biāo)編號(hào)： 合同包號(hào)1貨物名稱乘客電梯型號(hào)規(guī)格dp30-630/1.09層9站數(shù)量臺(tái)1乘客電梯dp30-800/1.511層11站臺(tái)1乘客電

15、梯dp30-800/1.518層18站臺(tái)1住宅電梯dp30-800/1.511層11站臺(tái)1住宅電梯dp30-800/1.518層18站臺(tái)1、貨物詳細(xì)性能說(shuō)明一、dp30系列電梯主要特點(diǎn)1. 主機(jī)無(wú)齒輪永磁同步曳引機(jī)美國(guó)kinetek原裝原品牌進(jìn)口結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，便于布置；低能耗，低噪音，高平穩(wěn)性，性價(jià)比高。曳引機(jī)傳動(dòng)效率高，在額定轉(zhuǎn)距以下工作時(shí)，電機(jī)實(shí)際所需功率與蝸輪輪蝸桿傳動(dòng)曳引機(jī)比節(jié)能約。質(zhì)量可靠，同時(shí)提供主機(jī)5年質(zhì)量保證期。2. 控制柜控制柜的主控電腦和變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用我公司自主研發(fā)、生產(chǎn)，代表電梯控制技術(shù)發(fā)展方向、迎接行業(yè)格局變更的新一代智能化矢量型電梯一體化控制器，采用雙32位微電

16、腦網(wǎng)絡(luò)控制芯片，它涵蓋了閉環(huán)矢量控制技術(shù)、canbus通訊技術(shù)、距離控制、直接?？俊⒍郼pu運(yùn)行技術(shù)，采用匯編及c語(yǔ)言編程，是工控技術(shù)、通訊技術(shù)和傳統(tǒng)電梯的完美結(jié)合?？刂乒癫季€采用強(qiáng)弱電隔離：抗干擾性特強(qiáng)。 所有電器部件單面布置：維保方便。1） 控制方式 2） can總線通訊方式明顯優(yōu)于串行rs485通訊方式 例：某站出故障，僅該站退出通訊，后面所有站正常運(yùn)行。3 門(mén)機(jī)門(mén)機(jī)西班牙佛馬特原品牌 (vvvf-32位微電腦控制)1)門(mén)機(jī)不能忽視的重要部件門(mén)鎖觸點(diǎn)：（西班牙佛馬特）2)門(mén)安全防夾返回保護(hù)裝置除選用最新技術(shù)生產(chǎn)的電鈕力（15牛頓力時(shí)）安全返回裝置外，還增加了德國(guó)微科公司原裝進(jìn)口超薄遠(yuǎn)紅外

17、光幕門(mén)安全防夾人返回保護(hù)裝置4編碼器采用德國(guó)原裝進(jìn)口海德漢超高精度正余弦編碼器5、其他特點(diǎn)1、 制動(dòng)器采用外部制動(dòng)，易于控制。2、 dp30系統(tǒng)的各cpu線路板都采用smt表面貼裝技術(shù)。3、 dp30系統(tǒng)采用dcp技術(shù)，提高了電梯的運(yùn)行效率。4、 dp30控制系統(tǒng)配有遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)接口。5、 dp30控制系統(tǒng)適用于8臺(tái)以下群控。6、 dp30系統(tǒng)操作界面豐富。7、 dp30系統(tǒng)可記錄最近發(fā)生的64次故障信息，并可方便讀取。8、 具有優(yōu)越性能的變頻變壓（vvvf）驅(qū)動(dòng)技術(shù)。投標(biāo)人代表簽字： 日 期： 2008年1月11日 4-2、投標(biāo)乘客電梯規(guī)格參數(shù)【執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】（一）gb/t10058-1997電

18、梯技術(shù)條件（二）gb/t10059-1997電梯試驗(yàn)方法（三）gb10060-1993電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（四）gb7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范（五）gb50310-2002電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（六）gb16899-1997扶梯制造與安裝安全規(guī)范【拖動(dòng)系統(tǒng)】主機(jī)為美國(guó)原品牌原產(chǎn)地原裝進(jìn)口“永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)”【控制系統(tǒng)】德奧原品牌產(chǎn)地雙32位微電腦主控電腦板預(yù)留遠(yuǎn)程監(jiān)控功能及接口模塊化結(jié)構(gòu)【開(kāi)門(mén)系統(tǒng)】門(mén)機(jī)為西班牙原品牌32位微電腦vvvf變頻門(mén)機(jī) 原品牌原產(chǎn)地整套德國(guó)進(jìn)口紅外線光幕【動(dòng)力電源】ac380v10%/50hz，三相五線【照明電源】ac220v10%/50hz，單相三線

19、【操縱方式】有/無(wú)司機(jī)操縱【平層精確度】3mm【轎廂噪音】42db(a)【抗震等級(jí)】7.5級(jí)【開(kāi)、關(guān)門(mén)噪音】50db(a)【機(jī)房噪音】:60db(a)【土建尺寸】滿足招標(biāo)文件圖紙要求【部件壽命】曳引機(jī)15年； 主鋼絲繩8年； 隨行電纜10年； 限速器15年； 安全鉗15年； 電腦板等電氣部件8年門(mén)機(jī)15年 轎廂15年【電梯裝飾】轎廂凈尺寸1600 mm（寬） 1500 mm（深）開(kāi)門(mén)凈尺寸900 mm（寬） 2100 mm（高）標(biāo)準(zhǔn)中分門(mén)轎廂轎廂壁：發(fā)紋不銹鋼和鏡面組合不銹鋼豪華裝潢轎廂門(mén)：鏡面不銹鋼豪華裝潢，帶光幕保護(hù)裝置轎廂吊頂：鏡面不銹鋼裝飾邊框架，拱形乳白色亞克力裝飾頂板轎廂地板 ：意

20、大利進(jìn)口水晶pvc地板轎廂通風(fēng) ：垂直送風(fēng)轎廂照明 ：隱藏式日光照明轎廂訊號(hào)裝置： 不銹鋼操作面板、藍(lán)色液晶顯示樓層指示器和上/下行箭頭，有開(kāi)關(guān)門(mén)、對(duì)講機(jī)、緊急呼叫等按鈕，控制按鈕為微動(dòng)式，有三位狀態(tài)（自動(dòng)、有司機(jī)、檢修）鑰匙。層門(mén)總成廳門(mén)：各層均為：油發(fā)紋不銹鋼 門(mén)套：各層均為：油發(fā)紋不銹鋼小門(mén)套 門(mén)地坎：硬質(zhì)鋁合金（轎廂門(mén)、廳門(mén)）廳門(mén)訊號(hào)裝置：面板發(fā)紋不銹鋼點(diǎn)陣式顯示4-3、投標(biāo)電梯裝飾圖樣投標(biāo)轎廂轎廂壁：發(fā)紋不銹鋼和鏡面組合不銹鋼豪華裝潢轎廂門(mén)：鏡面不銹鋼豪華裝潢，帶光幕保護(hù)裝置轎廂吊頂：deaodt-001（鏡面不銹鋼）轎廂地板：意大利進(jìn)口水晶pvc地板轎廂通風(fēng)、照明 ：垂直送風(fēng)、隱藏

21、式日光照明投標(biāo)人代表簽字： 日期： 2008年1月11日 4-4、投標(biāo)電梯功能表（乘客電梯）投標(biāo)人名稱：蘇州德奧電梯有限公司 招標(biāo)編號(hào)： 序號(hào)功 能備 注序號(hào)功 能備 注基本功能1檢修運(yùn)行標(biāo) 配26廳外開(kāi)門(mén)標(biāo) 配2直接停靠標(biāo) 配27提前開(kāi)門(mén)標(biāo) 配3自救平層標(biāo) 配28開(kāi)門(mén)再平層標(biāo) 配4緊急救援運(yùn)行標(biāo) 配29滿載直駛標(biāo) 配5電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)標(biāo) 配30防搗亂功能標(biāo) 配6井道參數(shù)自學(xué)習(xí)標(biāo) 配31超載保護(hù)標(biāo) 配7鎖梯功能標(biāo) 配32司機(jī)操作標(biāo) 配8自動(dòng)返基站標(biāo) 配33司機(jī)換向標(biāo) 配9關(guān)燈節(jié)電功能標(biāo) 配34消防返基站標(biāo) 配10前后門(mén)服務(wù)樓層設(shè)置標(biāo) 配35消防員運(yùn)行消防梯11服務(wù)樓層設(shè)置標(biāo) 配36并聯(lián)運(yùn)行標(biāo) 配

22、12轎廂位置的自動(dòng)修正標(biāo) 配37群控調(diào)度標(biāo) 配13運(yùn)行方向滾動(dòng)顯示標(biāo) 配38獨(dú)立運(yùn)行標(biāo) 配14電梯狀態(tài)點(diǎn)陣顯示標(biāo) 配39逆向運(yùn)行保護(hù)標(biāo) 配15跳躍層樓顯示標(biāo) 配40防打滑保護(hù)標(biāo) 配16到站提示標(biāo) 配41接觸器觸點(diǎn)粘聯(lián)保護(hù)標(biāo) 配17語(yǔ)音報(bào)站標(biāo) 配42電機(jī)過(guò)電流保護(hù)標(biāo) 配18錯(cuò)誤指令取消標(biāo) 配43電源過(guò)電壓保護(hù)標(biāo) 配19反向消號(hào)標(biāo) 配44電機(jī)過(guò)載保護(hù)標(biāo) 配20自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)標(biāo) 配45編碼器故障保護(hù)標(biāo) 配21保持開(kāi)門(mén)時(shí)間分類設(shè)定標(biāo) 配46故障記錄標(biāo) 配22同層雙廳外召喚標(biāo) 配47稱重信號(hào)補(bǔ)償標(biāo) 配23門(mén)故障保護(hù)標(biāo) 配48預(yù)轉(zhuǎn)矩設(shè)置標(biāo) 配24重復(fù)開(kāi)門(mén)標(biāo) 配49全集選標(biāo) 配25開(kāi)門(mén)信號(hào)門(mén)區(qū)開(kāi)門(mén)標(biāo) 配特色功能

23、50最佳曲線自動(dòng)生成標(biāo) 配60用戶設(shè)定檢查標(biāo) 配51遠(yuǎn)程監(jiān)控功能選 配61對(duì)地短路檢測(cè)標(biāo) 配52上集選標(biāo) 配62實(shí)時(shí)時(shí)鐘管理標(biāo) 配53下集選標(biāo) 配63測(cè)試功能標(biāo) 配54分時(shí)管理標(biāo) 配64強(qiáng)迫減速監(jiān)測(cè)功能標(biāo) 配55ic卡用戶管理選 配56外召粘連判斷標(biāo) 配57夜間保安層標(biāo) 配58高峰服務(wù)標(biāo) 配59門(mén)鎖短接保護(hù)標(biāo) 配投標(biāo)人代表簽字： 日 期：2008年1月11日 4-5、蘇州德奧電梯功能說(shuō)明運(yùn)行控制功能1) 消防迫降運(yùn)行：基站消防開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)立即以最快方式返回消防疏散層疏散乘客，即：消防開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯就近停車(chē)平層，若不在消防疏散層，則停車(chē)平層后不開(kāi)門(mén)立即駛往消防疏散層，到消防

24、疏散層后開(kāi)門(mén)到位后保持不再自動(dòng)關(guān)門(mén)。當(dāng)電梯進(jìn)入消防迫降模式后,在返消防疏散層的過(guò)程中，轎廂內(nèi)消防指示燈點(diǎn)亮。2) as有司機(jī)操作（含外呼蜂鳴）：通過(guò)轎廂操縱箱上的開(kāi)關(guān)，使電梯操作方式由正常的自動(dòng)操作改為司機(jī)操作。進(jìn)入司機(jī)操作方式后，電梯不會(huì)自動(dòng)關(guān)門(mén)。當(dāng)有外呼登記時(shí)，蜂鳴器鳴叫，提醒司機(jī)有人呼梯。司機(jī)按下關(guān)門(mén)按鈕，電梯便關(guān)門(mén)啟動(dòng)運(yùn)行。3) ao無(wú)司機(jī)操作（自動(dòng)運(yùn)行）：電梯在底層和頂層分別裝有一個(gè)上行及下行召喚按鈕，而在其他各層站裝有上下召喚按鈕二個(gè)，轎廂操縱箱上裝有與停站數(shù)相等的指令按鈕。當(dāng)乘客按下轎內(nèi)指令按鈕或廳外召喚按鈕時(shí)，其信號(hào)被登記。電梯根據(jù)最先登記的信號(hào)決定運(yùn)行方向。電梯以此方向運(yùn)行，

25、并逐一?？吭诟髦噶顚诱卷樝蛘賳緦诱?，對(duì)于反向召喚信號(hào)，電梯不給予?？?。電梯?？繒r(shí)自動(dòng)進(jìn)行減速、平層、開(kāi)門(mén)，然后自動(dòng)關(guān)門(mén)或由乘客按下按鈕關(guān)門(mén)，并再次啟動(dòng)。一直運(yùn)行到該方向的最遠(yuǎn)層站為止。然后若有其他信號(hào)，再確定其運(yùn)行方向。假若無(wú)工作指令，轎廂將停留在最后?？康臉菍?。4) hand檢修運(yùn)行：電梯維修保養(yǎng)時(shí)，操作人員可通過(guò)撥動(dòng)檢修開(kāi)關(guān)進(jìn)入檢修運(yùn)行模式，檢修狀態(tài)時(shí)，電梯只能以低速點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。5) abp滿載直達(dá)：當(dāng)轎廂內(nèi)擠滿乘客，負(fù)載超過(guò)預(yù)定值，為保持最大運(yùn)行效率，電梯自動(dòng)進(jìn)入直駛運(yùn)行模式，此時(shí)電梯只響應(yīng)轎內(nèi)選層信號(hào)，不應(yīng)答外召信號(hào)。6) lws預(yù)負(fù)載起動(dòng)：電梯啟動(dòng)前，對(duì)轎廂內(nèi)負(fù)載進(jìn)行稱重，以使電梯啟動(dòng)

26、平穩(wěn)。7) ccc反向指令消除：當(dāng)電梯完成上行或下行方向最遠(yuǎn)端服務(wù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)消除轎內(nèi)所有指令，以提高運(yùn)行效率。8) rhb本層外呼按鈕開(kāi)門(mén)：關(guān)門(mén)途中，可以按下本層站按鈕使門(mén)重新開(kāi)啟。9) dot開(kāi)門(mén)時(shí)間自動(dòng)調(diào)整：按照召喚是層站召喚或轎廂召喚的區(qū)別，自動(dòng)調(diào)整保持開(kāi)門(mén)的時(shí)間。10) lsd自學(xué)習(xí)井道數(shù)據(jù)：在電梯安裝調(diào)試時(shí)，進(jìn)行系統(tǒng)井道學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)井道內(nèi)各樓層數(shù)據(jù)，并可儲(chǔ)存供永久使用。11) rmf無(wú)呼叫返回基站：電梯完成最后一個(gè)呼梯指令，停在該樓層，當(dāng)持續(xù)一定時(shí)間無(wú)呼梯要求，電梯會(huì)自動(dòng)返回基站待客。在返基站過(guò)程中，若有任一呼梯指令，電梯立即響應(yīng)。12) asl轎廂非平層位置時(shí)就近樓層?？浚ǚ峭ｋ?/p>

27、狀態(tài)下運(yùn)行）：不管任何原因引起的瞬時(shí)故障，只要安全條件成立（安全回路及門(mén)鎖回路正常），瞬時(shí)故障恢復(fù)，電梯會(huì)自動(dòng)以檢修速度順向就近?？?。13) 就近層服務(wù)：由于某種原因，電梯在到達(dá)目的樓層后，門(mén)不能完全打開(kāi)，電梯將會(huì)把門(mén)關(guān)閉，駛往最近樓層。14) 泊梯層設(shè)定：通過(guò)設(shè)置，可將鎖梯后轎廂停泊于任意樓層。15) 防搗亂功能：當(dāng)電梯處于輕載時(shí)，內(nèi)呼登記信號(hào)登記數(shù)量超過(guò)3個(gè)，轎廂內(nèi)的召喚將全部自動(dòng)清除。16) fcci消除不合理內(nèi)召喚：為提高電梯運(yùn)行效率，控制系統(tǒng)根據(jù)電梯的額定載重量來(lái)控制內(nèi)呼同時(shí)可登記的信號(hào)數(shù)量，超出可同時(shí)登記的信號(hào)數(shù)量登記無(wú)效。17) 消除誤登記召喚：如按錯(cuò)轎內(nèi)呼梯按鈕，只要把同一按鈕

28、連按兩次，就可消除該層站呼梯信號(hào)。服務(wù)功能1） dcrl,dorl開(kāi)、關(guān)門(mén)按鈕應(yīng)答指示：按下轎內(nèi)操縱箱上開(kāi)、關(guān)門(mén)按鈕相應(yīng)的開(kāi)、關(guān)門(mén)按鈕燈亮。2） oph司機(jī)操作時(shí)外呼信號(hào)在轎內(nèi)指示：在司機(jī)操作方式下，當(dāng)有外召喚信號(hào)時(shí)，轎廂內(nèi)與外召喚信號(hào)同樓層的轎內(nèi)按鈕燈閃爍，告訴司機(jī)召喚位置。3） ecl轎廂停電應(yīng)急照明：停電時(shí)，轎內(nèi)應(yīng)急照明點(diǎn)亮。4） ohs超載報(bào)警：轎廂超載時(shí)，鳴響蜂鳴器，點(diǎn)亮超載燈，并停止于該層站，不關(guān)門(mén)。5） clo,cvo轎廂照明和風(fēng)扇無(wú)服務(wù)定時(shí)控制：在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，電梯沒(méi)有運(yùn)行，轎廂的照明及風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，以節(jié)約能源。6） itp應(yīng)急通話：通過(guò)對(duì)講電話可實(shí)現(xiàn)轎內(nèi)乘客與機(jī)房、值班室進(jìn)行

29、應(yīng)急通話。7） ec電子到站鐘：在電梯換速后，到站鐘通電發(fā)出“叮咚”聲，提醒乘客注意。8） iih,fih層站“保養(yǎng)”“滿載”顯示：當(dāng)電梯處于檢修、滿載狀態(tài)時(shí)，外召喚面板上相應(yīng)的“保養(yǎng)”、“滿載”指示燈點(diǎn)亮。9） 運(yùn)行故障歷史記錄：控制柜電腦主板可記錄64條最近發(fā)生的故障，包括發(fā)生先后次序、故障代號(hào)、時(shí)間等信息，可通過(guò)電腦主板上液晶顯示器查詢。10） 點(diǎn)陣層樓顯示：系統(tǒng)轎內(nèi)和廳外樓層顯示板采用點(diǎn)陣顯示模塊，有豐富的顯示字符，美觀大方。11） 警鈴：緊急時(shí)，連續(xù)按下轎內(nèi)操縱箱緊急按鈕，裝于井道內(nèi)的鈴會(huì)鳴響。安全及保護(hù)功能1） msd故障自診斷：電梯實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)，當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，記錄該故障類

30、型，同時(shí)對(duì)不涉及安全的瞬時(shí)故障（安全回路故障、門(mén)鎖故障）進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)位，以消除故障。2） ohp,oc驅(qū)動(dòng)過(guò)熱，過(guò)流保護(hù)：當(dāng)電機(jī)運(yùn)行溫度過(guò)高或電流過(guò)大，系統(tǒng)出于安全考慮進(jìn)行自保護(hù)，就近停層，開(kāi)門(mén)等候，待電機(jī)恢復(fù)正常后，電梯正常運(yùn)行。3） rdo,rdc開(kāi)關(guān)門(mén)重復(fù)動(dòng)作、消除雜物：有時(shí)因阻礙或干擾，電梯門(mén)未能關(guān)閉，電梯門(mén)就會(huì)重復(fù)打開(kāi)或關(guān)閉，動(dòng)作10次后，電梯仍然不能關(guān)好門(mén)，則開(kāi)門(mén)等待，不再自動(dòng)關(guān)門(mén)，直到檢修人員按下關(guān)門(mén)按鈕則響應(yīng)關(guān)門(mén)指令。4） lsp失速保護(hù)：轎廂的運(yùn)行速度超過(guò)額定速度的115%時(shí)，電梯立即切斷安全電路，使轎廂強(qiáng)行停止。5） mbp馬達(dá)堵轉(zhuǎn)保護(hù)：當(dāng)電機(jī)堵轉(zhuǎn)達(dá)到計(jì)時(shí)器設(shè)定的時(shí)間時(shí)，電梯

31、停止運(yùn)行。6） rsp鋼絲繩滑移保護(hù)：曳引鋼絲繩打滑達(dá)到計(jì)時(shí)器設(shè)定的時(shí)間時(shí)，電梯停止運(yùn)行。7） dor,dcr開(kāi)關(guān)門(mén)受阻自動(dòng)保護(hù)：如果電梯關(guān)門(mén)過(guò)程中遇到阻力，門(mén)系統(tǒng)自動(dòng)增大關(guān)門(mén)力矩。如果阻止關(guān)門(mén)的力大于150n，門(mén)將會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。8） lcsd安全門(mén)光幕：門(mén)關(guān)閉期間，當(dāng)基本覆蓋出入口整個(gè)門(mén)高度的紅外光束探測(cè)到乘客或物體時(shí)，門(mén)將重新打開(kāi)至最大位置，以保證乘客安全。10）門(mén)區(qū)外不能開(kāi)門(mén)保護(hù)：為保證安全，轎廂不在平層區(qū)域，轎門(mén)不能開(kāi)啟，且當(dāng)轎廂意外離開(kāi)門(mén)區(qū)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)門(mén)。11）門(mén)鎖短接保護(hù)：在電梯開(kāi)門(mén)到位時(shí)，若系統(tǒng)檢測(cè)到門(mén)鎖接觸器接通，則故障報(bào)警，并取消快車(chē)運(yùn)行，直至檢修完畢或控制器重新上電為止。12

32、）調(diào)速器故障保護(hù)：系統(tǒng)檢測(cè)到調(diào)速器故障信號(hào)立即停車(chē)，并故障報(bào)警，直至檢修完畢或控制器重新上電為止。13）電源欠壓保護(hù)：系統(tǒng)設(shè)有欠壓檢測(cè)電路，防止欠壓引起設(shè)備損壞。14）主控cpu運(yùn)行wdt保護(hù)：系統(tǒng)設(shè)有cpu運(yùn)行wdt保護(hù)電路，一旦系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，電梯就近停層開(kāi)門(mén)后停止運(yùn)行，同時(shí)cpu復(fù)位。4-6、一體化電梯控制系統(tǒng)1蘇州德奧電梯控制柜的布局，將傳統(tǒng)的矮寬型控制柜進(jìn)行徹底改變，推出強(qiáng)弱電隔離，抗干擾和獨(dú)有的窄體電梯控制柜，并對(duì)柜內(nèi)電梯部件在性能、結(jié)構(gòu)、布局上進(jìn)行電磁兼容優(yōu)化，所有電器部件單面布置按電流流向次序和電壓等級(jí)排列，不僅可靠穩(wěn)定且便于維護(hù)保養(yǎng)，而且為用戶大大減小了機(jī)房面積，從而節(jié)約用

33、戶土建投資成本。 更 經(jīng) 濟(jì)c 真正的一體化，系統(tǒng)更簡(jiǎn)單nice3000電梯一體化控制器，集電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分、控制邏輯部分各項(xiàng)功能于一身，高度整合了電梯的控制系統(tǒng)，避免了電梯電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)分別選擇邏輯控制部分與驅(qū)動(dòng)部分的繁瑣過(guò)程。大大減少了外圍接線和轉(zhuǎn)換，提高了電梯的安全性和穩(wěn)定性。c canbus、modus通訊完美結(jié)合，最大程度減少隨行電纜數(shù)量nice3000電梯一體化控制器結(jié)合canbus和modus通訊技術(shù)，不僅充分保障了數(shù)據(jù)的高速、可靠傳輸，而且大大減少了各部件間的接線和隨行電纜的數(shù)量，最大限度的保障了通訊系統(tǒng)的可靠性。c 靈活豐富的模塊化的增值配件nice3000電梯一體化控制器備有豐

34、富的、性價(jià)比優(yōu)異的專用配件，如ic卡管理器、語(yǔ)音報(bào)站器、稱重裝置、應(yīng)急平層救援裝置、ie遠(yuǎn)程控制器等。c 全系列內(nèi)置直流電抗器和制動(dòng)單元nice3000電梯一體化控制器全系列產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置直流電抗器、制動(dòng)單元，不僅提高了系統(tǒng)對(duì)各地區(qū)電網(wǎng)的適應(yīng)能力，而且最大程度的減少了電氣系統(tǒng)的外配部件成本。c 3根線輕松實(shí)現(xiàn)并聯(lián)nice3000電梯一體化控制器實(shí)現(xiàn)并聯(lián)控制，僅需3根連接線，無(wú)需額外配置群控板。 更安全可靠c 緊扣gb7588-2003標(biāo)準(zhǔn)nice3000電梯一體化控制器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)緊扣gb7588-2003電梯制造標(biāo)準(zhǔn)，為電梯的安全運(yùn)行提供了近60種安全保護(hù)，并進(jìn)行了分級(jí)處理，保障安全，易于處理。

35、c 硬件、軟件的容錯(cuò)設(shè)計(jì)；多類別的故障處理；徹底杜絕重大事故（蹲底、沖頂）的發(fā)生，保證電梯的安全運(yùn)行c 多cpu+dsp冗余設(shè)計(jì)，充分保證了系統(tǒng)的可靠性c 歐盟mp試驗(yàn)室提供專業(yè)測(cè)試，全面對(duì)抗電磁干擾c 專業(yè)驅(qū)動(dòng)器制造技術(shù)、強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力，全面對(duì)抗電網(wǎng)波動(dòng)、粉塵、高溫、雷電 更易用c 方便實(shí)現(xiàn)小機(jī)房、無(wú)機(jī)房設(shè)計(jì)nice3000電梯一體化控制器的設(shè)計(jì)充分考慮了控制柜的電器安全及空間布局，最大限度地節(jié)省可用空間，方便實(shí)現(xiàn)小機(jī)房和無(wú)機(jī)房設(shè)計(jì)。c 傻瓜式功能參數(shù)設(shè)計(jì)，半小時(shí)輕松完成調(diào)試c 近60個(gè)故障分級(jí)識(shí)別，維修一目了然c 靜態(tài)自學(xué)習(xí)電機(jī)參數(shù)無(wú)需吊梯學(xué)習(xí)，亦可度身定做電機(jī)參數(shù)，無(wú)需設(shè)定c 貼心小

36、鍵盤(pán)設(shè)計(jì)，使電梯的檢驗(yàn)、維修、調(diào)試簡(jiǎn)單易行c 直觀的以mm為單位的距離調(diào)整，方便井道位置參考系統(tǒng)的調(diào)節(jié)c 任意重量實(shí)現(xiàn)稱重自學(xué)習(xí)c 靈活選擇全集選、下集選、上集選，自動(dòng)識(shí)別保安、上下班高峰等功能c 唯一的手持式專用操作器，為nice3000電梯一體化控制器全系列、配套板件提供通用的操作面板 更先進(jìn)nice3000電梯一體化控制器是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、智能卡技術(shù)、傳感技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)于一體的功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)智能控制系統(tǒng)，同步世界電梯潮流：c 國(guó)內(nèi)先進(jìn)的一體化控制技術(shù)，創(chuàng)新理念，將驅(qū)動(dòng)、控制合二為一c 先進(jìn)的樓宇智能管理nice3000電梯一體化控制器系統(tǒng)采用符合潮流的開(kāi)放

37、式體系結(jié)構(gòu)，能夠與任何第三方的系統(tǒng)和設(shè)備兼容，實(shí)現(xiàn)用戶系統(tǒng)的高度集成。電梯與智能大廈中的自動(dòng)化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，采用模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)的方法實(shí)現(xiàn)最佳調(diào)度。具有可編程運(yùn)行、分類報(bào)警以及事件記憶等功能。c 真正距離控制，n條曲線自動(dòng)生成c 基于模糊控制理論的8臺(tái)以下電梯群控算法c 先進(jìn)的canbus、modbus通訊，dsp控制和flash、雙口ram存儲(chǔ)技術(shù)c 內(nèi)置精準(zhǔn)實(shí)時(shí)時(shí)鐘，提供豐富的分時(shí)控制功能，方便實(shí)現(xiàn)樓宇智能管理c 全標(biāo)配防搗亂、錯(cuò)誤召喚指令取消、分時(shí)管理、樓層管理、高峰服務(wù)等特色功能 更 舒 適c 距離控制、直接?？縩ice3000電梯一體化控制器采用電梯領(lǐng)域最先進(jìn)的距離控制理論，

38、根據(jù)目標(biāo)樓層智能計(jì)算電梯運(yùn)行曲線，運(yùn)行平滑，直接?？?。避免了多段速控制中的爬行，大大提高了電梯的運(yùn)行效率！c 根據(jù)人機(jī)工程學(xué)自動(dòng)生成任意條曲線nice3000電梯一體化控制器充分考慮了人體對(duì)電梯運(yùn)行曲線的適應(yīng)性，無(wú)需設(shè)定運(yùn)行曲線，自動(dòng)計(jì)算運(yùn)行速度，智能生成適宜曲線！c 專用稱重補(bǔ)償裝置蘇州德奧電梯有限公司自主研發(fā)的電梯專用差動(dòng)式和壓力式傳感器nice3000電梯一體化控制器為電機(jī)提供了近乎完美的啟動(dòng)補(bǔ)償，真正實(shí)現(xiàn)了上上下下的享受。c 高性能的矢量控制nice3000電梯一體化控制器內(nèi)置矢量控制單元，精準(zhǔn)矢量控制，充分發(fā)揮電機(jī)性能，從而獲得更佳的舒適感！德奧控制系統(tǒng)附加監(jiān)控系統(tǒng)可以接入到已有的大

39、樓信息系統(tǒng)中，用于監(jiān)視、打印和存儲(chǔ)所有重要的電梯信息。一旦電梯出現(xiàn)故障，這些故障信息會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)形成紀(jì)錄，并供技術(shù)人員加以分析，由此確定電梯的運(yùn)行狀況和故障狀態(tài)。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示出錯(cuò)的電梯號(hào)碼和故障的原因，從而方便及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)電梯維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)控制系統(tǒng)附加遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)板時(shí)，只需使用一根電話線便可以將電梯的控制系統(tǒng)和24小時(shí)全天候監(jiān)控服務(wù)中心相連接。與其他廠家電控系統(tǒng)不同，系統(tǒng)在安全方面有特殊性，變頻器和控制電腦板同時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)控，如果變頻器控制電梯制動(dòng)器發(fā)生故障，控制系統(tǒng)電腦板主動(dòng)承擔(dān)控制電梯制動(dòng)器的任務(wù)，比傳統(tǒng)電梯（其它電梯變頻器和電腦板僅控制電梯）多出一道保護(hù)功能。

40、- 79 -new新的integrated一體化control控制elevator電梯電梯一體化控制系統(tǒng)nice30004-7、永磁同步無(wú)齒輪有機(jī)房電梯曳引系統(tǒng)國(guó)外電梯和國(guó)內(nèi)各廠家新型號(hào)電梯或無(wú)機(jī)房電梯大多采用該先進(jìn)技術(shù)永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)與蝸輪蝸桿等傳統(tǒng)曳引機(jī)相比較，有以下特點(diǎn)： 機(jī)房噪聲低由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，又無(wú)齒輪的傳動(dòng)噪音，加之采用進(jìn)口高精度軸承，使機(jī)房的噪聲比傳統(tǒng)的曳引機(jī)有明顯的下降，頂層住戶生活不受影響。 電梯震動(dòng)小電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈震小，使曳引機(jī)運(yùn)行非常平穩(wěn)。此外，沒(méi)有齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的扭震，電梯運(yùn)行比以前拖動(dòng)方式更加平穩(wěn)。 節(jié)能效果明顯沒(méi)有了齒輪的磨損及齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的損耗，再加上永磁電機(jī)的高效

41、率，與傳統(tǒng)的有齒輪曳引機(jī)相比約節(jié)能約40%，基本上每月省的電費(fèi)可以支付電梯日常人工保養(yǎng)費(fèi)。在額定轉(zhuǎn)距以下工作時(shí)，電機(jī)實(shí)際所需功率比較低。（見(jiàn)下表）載重量kg速度m/s無(wú)齒輪電動(dòng)機(jī)有齒輪（蝸輪蝸桿）電動(dòng)機(jī)功率kw電流 i(a)功率kw電流 i(a)10001.06.41611261.7511.62618.538技術(shù)性能蝸輪蝸桿永磁同步無(wú)齒輪載重量1000 kg1000 kg齒輪減速比55:2無(wú)運(yùn)行噪音62db58db運(yùn)行振動(dòng)3.0mm/s0.45mm/s運(yùn)行效率69%82%耗電量3550度/月2240度/月齒輪油8l無(wú)環(huán)保性能差好 免維護(hù)無(wú)齒輪曳引機(jī)不需要特別的潤(rùn)滑，兩個(gè)軸承室中加注了進(jìn)口長(zhǎng)效潤(rùn)

42、滑脂，不須定期另行加注，從而極大地減少了現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作，并且永無(wú)漏油煩惱，節(jié)省大量后期換油加油費(fèi)用約1000元/次/年且環(huán)保無(wú)污染。由于沒(méi)有減速齒輪箱，后期大修可節(jié)省齒輪箱修復(fù)約數(shù)千元元/次/45年大修，電梯終生壽命共計(jì)節(jié)省費(fèi)用510萬(wàn)元 可實(shí)現(xiàn)小機(jī)房由于主機(jī)體積很小，機(jī)房尺寸可等同于井道尺寸，節(jié)省建筑成本。l 美國(guó)kinetek原裝原品牌進(jìn)口無(wú)齒輪永磁同步曳引機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)和先進(jìn)性：低速性能好，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小，運(yùn)行平穩(wěn)。反映無(wú)齒輪曳引機(jī)低速性能的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)就是轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。由于無(wú)齒輪曳引機(jī)的供電系統(tǒng)采用spwm正弦波脈寬調(diào)制，供給曳引機(jī)的電壓和電流均為正弦量，因此曳引機(jī)電樞繞組發(fā)電電動(dòng)勢(shì)波形的正弦化設(shè)計(jì)

43、，是保證低速性能的關(guān)鍵。在實(shí)際設(shè)計(jì)中考慮的空載發(fā)電電動(dòng)勢(shì)波形的正弦度非常高，經(jīng)實(shí)際檢測(cè)分析，波形畸變率小于2%。輸出轉(zhuǎn)矩大，過(guò)載能力強(qiáng)。是其他普通無(wú)齒輪主機(jī)的1.5倍，能承受更大的載荷，壽命更長(zhǎng)。在曳引機(jī)設(shè)計(jì)相關(guān)額定轉(zhuǎn)矩時(shí)，不僅考慮空載時(shí)拉動(dòng)轎廂所需的轉(zhuǎn)矩，同時(shí)還考慮曳引機(jī)以一定加速度運(yùn)行時(shí)的加速轉(zhuǎn)矩。因此留有寬裕的轉(zhuǎn)矩量滿足電梯空載下行、滿載上行的使用需要。溫升低。在150c0的情況下能夠全功率輸出。一般無(wú)齒輪主機(jī)在150c0下不能全功率輸出（存在10%左右的功率損耗）。曳引機(jī)的溫升主要取決于兩個(gè)因素，一個(gè)是曳引機(jī)內(nèi)部損耗，是曳引機(jī)發(fā)熱的源頭；另一個(gè)因素就是曳引機(jī)的散熱條件，散熱條件越好，溫

44、升越低。因此在主機(jī)的設(shè)計(jì)中借鑒國(guó)際上最優(yōu)秀的無(wú)齒輪主機(jī)的降噪措施，比如采用高性能低損耗冷軋硅鋼片，降低定子繞組等，在曳引機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中注意改善散熱條件，增大散熱面積。經(jīng)實(shí)際檢測(cè)溫升只有60k左右，可以實(shí)現(xiàn)高速無(wú)風(fēng)機(jī)運(yùn)行。 噪音小。無(wú)齒輪永磁同步曳引機(jī)運(yùn)行中的噪音源主要是抱閘動(dòng)作聲和高速運(yùn)行時(shí)的風(fēng)機(jī)噪音，kinetek無(wú)齒輪永磁同步曳引機(jī)在抱閘設(shè)計(jì)中采用外置式制動(dòng)單元，便于調(diào)整與維護(hù)，成功地降低了抱閘噪音，同時(shí)由于曳引機(jī)效率高，發(fā)熱小，散熱條件好，溫升低，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，使曳引機(jī)的運(yùn)行噪音大大降低。整機(jī)運(yùn)行噪音低于56db經(jīng)檢測(cè)。4-8、電梯的門(mén)系統(tǒng)說(shuō)明電梯90%故障來(lái)自廳、轎門(mén)，俗稱10次故

45、障9次門(mén)，因此我公司電梯全部采用西班牙佛馬特原品牌vvvf門(mén)機(jī)。特點(diǎn)：1 全數(shù)字化電機(jī)閉循環(huán)向量控制技術(shù)。 1 高、低速范圍內(nèi)的恒力矩控制。2 低速和零速狀態(tài)下的額定力矩保持。3 精確的速度和位置控制實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程的準(zhǔn)確定位。4 電機(jī)電流檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)有效的過(guò)載/堵轉(zhuǎn)保護(hù)動(dòng)作。5 門(mén)鎖觸點(diǎn)采用鍍金工藝，防止觸點(diǎn)表面氧化，確保門(mén)鎖回路微電流暢通。6 門(mén)機(jī)運(yùn)行曲線各斷速度可調(diào)，門(mén)刀開(kāi)啟與閉合均有獨(dú)立的速度參數(shù)，以提高門(mén)機(jī)的開(kāi)關(guān)效率。門(mén)保護(hù)裝置門(mén)安全防夾返回保護(hù)采用雙重保護(hù)：為降低電梯故障率，門(mén)安全防夾返回保護(hù)裝置除選用最新技術(shù)生產(chǎn)的電鈕力（15牛頓力時(shí)）安全返回裝置外，還增加了德國(guó)微科公司原裝進(jìn)口超

46、薄遠(yuǎn)紅外光幕門(mén)安全防夾人返回保護(hù)裝置。超薄遠(yuǎn)紅外光幕性能指標(biāo)及特性:1 具有防止雜光干擾、系統(tǒng)受觸發(fā)時(shí)自動(dòng)確認(rèn)（防止誤報(bào)）。2 單個(gè)光路被阻擋時(shí)延時(shí)復(fù)位、以及系統(tǒng)自檢測(cè)等功能（防搗亂功能）。3 電梯上附加的德國(guó)微科遠(yuǎn)紅外光幕保護(hù)裝置不僅有效的增強(qiáng)乘客的安全感，而且也提高了電梯的安全性。當(dāng)一個(gè)很小的物體，例如一個(gè)手指，阻隔了光幕射線，光幕保護(hù)裝置會(huì)立刻使正在關(guān)閉的門(mén)重新打開(kāi)。無(wú)論電梯門(mén)處在何種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，光幕保護(hù)裝置都會(huì)做出反映。由于光幕保護(hù)裝置的動(dòng)作并不是由與干擾物體接近而引發(fā)，所以當(dāng)乘客步入轎廂時(shí)不會(huì)有絲毫的猶豫或不安全。4-9、電梯呼梯系統(tǒng)部分轎廂操縱箱、按鈕、指示器等經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)以適合現(xiàn)代通用化設(shè)計(jì)理念，對(duì)于每一位乘客都可以輕松的進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)安全乘坐。l 薄型操縱箱：布置在轎廂的前壁上，使乘客進(jìn)入電梯就能便利地進(jìn)行操作。具有大按鈕和 指示器的操縱箱，使每個(gè)人都可以安全簡(jiǎn)單的