重慶特種工程塑料項目可行性研究報告范文參考

1、泓域咨詢 /重慶特種工程塑料項目可行性研究報告重慶特種工程塑料項目可行性研究報告泓域咨詢/規(guī)劃設(shè)計/投資分析報告說明汽車、家用電器等下游行業(yè)的供應(yīng)商管理體系十分嚴(yán)苛，使得成熟的塑料零件企業(yè)在行業(yè)競爭中具有較高壁壘。現(xiàn)代汽車行業(yè)已具備全球供應(yīng)鏈管理能力，汽車零部件供應(yīng)商需要通過嚴(yán)格的供應(yīng)商認(rèn)證和評估后進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈體系。眾所周知，汽車整車廠對汽車零部件供應(yīng)商的認(rèn)證要求較高，認(rèn)證周期也相對漫長。從二級供應(yīng)商到一級供應(yīng)商，再從一級供應(yīng)商到整車廠，各級汽車零部件供應(yīng)商不僅要具備滿足汽車設(shè)計需求的零部件研發(fā)、生產(chǎn)能力，還需要保證零部件產(chǎn)品具有較高的耐用性、穩(wěn)定性和良品率行業(yè)作為汽車供應(yīng)鏈的重要組成環(huán)節(jié)，

2、下游主要為汽車一級零部件供應(yīng)商，為保證產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定，需要與一級零部件供應(yīng)商保持緊密合作。因此，能夠取得認(rèn)證資格，進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈體系的塑料零件企業(yè)在長期市場競爭中占據(jù)主動。本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資32987.01萬元，其中：建設(shè)投資28180.09萬元，占項目總投資的85.43%；建設(shè)期利息539.00萬元，占項目總投資的1.63%；流動資金4267.92萬元，占項目總投資的12.94%。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目正常運營每年營業(yè)收入56300.00萬元，綜合總成本費用47691.90萬元，凈利潤4847.94萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率18.77%，

3、財務(wù)凈現(xiàn)值2477.87萬元，全部投資回收期7.64年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等方面都是積極可行的。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。當(dāng)前，全球制造業(yè)格局正在發(fā)生重大調(diào)整，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，制造業(yè)正加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化與綠色化演進(jìn)。搶占現(xiàn)代制造技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點，已成為許多國家和地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的重點。重慶作為國家老工業(yè)基地之一，以制造業(yè)為核心的工業(yè)一直以來在國民經(jīng)濟(jì)中處于基

4、礎(chǔ)性地位。該報告是從事一種經(jīng)濟(jì)活動（投資）之前，雙方要從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、生產(chǎn)、供銷直到社會各種環(huán)境、法律等各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經(jīng)濟(jì)效益和社會效果程度，為決策者和主管機(jī)關(guān)審批的上報文件。本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 項目概況第二章 項目建設(shè)背景、必要性第三章 市場分析第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃第五章 項目選址第六章 建筑工程方案分析第七章 原材料及成品管理第八章 工藝技術(shù)方案分析第九章 環(huán)

5、保分析第十章 勞動安全分析第十一章 項目節(jié)能方案第十二章 組織機(jī)構(gòu)、人力資源分析第十三章 進(jìn)度計劃方案第十四章 投資方案分析第十五章 項目經(jīng)濟(jì)效益第十六章 項目招標(biāo)、投標(biāo)分析第十七章 項目風(fēng)險評估第十八章 項目綜合評價第十九章 附表 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項目總投資計劃與資金籌措一覽表附表7：營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費用估算表附表9：利潤及利潤分配表附表10：項目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計劃表第一章 項目概況一、項目名稱及項目單位項目名稱：重慶特種工程

6、塑料項目項目單位：xxx集團(tuán)有限公司二、項目建設(shè)地點本期項目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約71.09畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。三、可行性研究范圍及分工按照項目建設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，就本項目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場供需狀況與銷售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務(wù)分析、社會效益等內(nèi)容進(jìn)行分析研究，并提出研究結(jié)論。四、編制依據(jù)和技術(shù)原則1、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；2、中國制造2025；3、建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)

7、及使用手冊（第三版）；4、項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。五、建設(shè)背景、規(guī)模（一）項目背景塑料零件行業(yè)技術(shù)水平及特點與生產(chǎn)工藝有較高的相關(guān)性，以精密注塑件為例，技術(shù)水平及特點主要體現(xiàn)在材料、加工工藝和加工設(shè)備及模具等方面。家用電器作為現(xiàn)代人類生活不可或缺的消費品，受技術(shù)進(jìn)步、消費升級等因素影響，其產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度明顯加快，新產(chǎn)品的開發(fā)周期逐漸縮短。為保證消費者擁有一貫良好的用戶體驗，家用電器行業(yè)主流企業(yè)，特別是占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位的一線家電企業(yè)，通常會對塑料零件供應(yīng)商的供貨能力、服務(wù)能力、快速響應(yīng)能力、技術(shù)和管理水平等進(jìn)行綜合評價，進(jìn)而確定長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體

8、，是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。當(dāng)前，全球制造業(yè)格局正在發(fā)生重大調(diào)整，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，制造業(yè)正加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化與綠色化演進(jìn)。搶占現(xiàn)代制造技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點，已成為許多國家和地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的重點。重慶作為國家老工業(yè)基地之一，以制造業(yè)為核心的工業(yè)一直以來在國民經(jīng)濟(jì)中處于基礎(chǔ)性地位。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積47393.29（折合約71.09畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積60189.48。其中：生產(chǎn)工程38220.32，倉儲工程7162.55，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4092.88，公共工程10713.73。根據(jù)項目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計方案為

9、：特種工程塑料220000套/年。六、項目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項目建設(shè)的實際工作情況，xxx集團(tuán)有限公司將項目工程的建設(shè)周期確定為24個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、建設(shè)投資估算（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資32987.01萬元，其中：建設(shè)投資28180.09萬元，占項目總投資的85.43%；建設(shè)期利息539.00萬元，占項目總投資的1.63%；流動資金4267.92萬元，占項目總投資的12.94%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資28180.09萬元，

10、包括工程建設(shè)費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程建設(shè)費用24553.96萬元，工程建設(shè)其他費用2872.62萬元，預(yù)備費753.51萬元。八、項目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項目達(dá)產(chǎn)后每年營業(yè)收入56300.00萬元，綜合總成本費用47691.90萬元，稅金及附加2144.18萬元，凈利潤4847.94萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率18.77%，財務(wù)凈現(xiàn)值2477.87萬元，全部投資回收期7.64年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積47393.29約71.09畝1.1總建筑面積60189.48容積率1.271.2基底面積27962.

11、04建筑系數(shù)59.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝374.431.4基底面積27962.042總投資萬元32987.012.1建設(shè)投資萬元28180.092.1.1工程費用萬元24553.962.1.2工程建設(shè)其他費用萬元2872.622.1.3預(yù)備費萬元753.512.2建設(shè)期利息萬元539.002.3流動資金4267.923資金籌措萬元32987.013.1自籌資金萬元21987.013.2銀行貸款萬元11000.004營業(yè)收入萬元56300.00正常運營年份5總成本費用萬元47691.906利潤總額萬元6463.927凈利潤萬元4847.948所得稅萬元1615.989增值稅萬元1806.4

12、710稅金及附加萬元2144.1811納稅總額萬元5566.6312工業(yè)增加值萬元14111.9513盈虧平衡點萬元14240.25產(chǎn)值14回收期年7.64含建設(shè)期24個月15財務(wù)內(nèi)部收益率18.77%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元2477.87所得稅后九、主要結(jié)論及建議綜上所述，本項目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。第二章 項目建設(shè)背景、必要性一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況1、塑料制品行業(yè)概況塑料制品系采用塑料作為主要原料加工而成的生活、工業(yè)等用品的統(tǒng)稱，根據(jù)成型工藝的不同

13、，可分為注塑、壓塑、擠塑、吹塑、發(fā)泡等工藝制品，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域。塑料制品業(yè)又稱塑料加工業(yè)，系我國輕工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，與我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。根據(jù)加工工藝和產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域的不同，塑料制品業(yè)又可分為：塑料薄膜制造；塑料板、管、型材制造；塑料絲、繩及編織品制造；泡沫塑料制造；塑料人造革、合成革制造；塑料包裝箱及容器制造；日用塑料制品制造；人造草坪制造；塑料零件及其他塑料制品制造。2、塑料制品行業(yè)發(fā)展階段進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國塑料制品業(yè)蓬勃發(fā)展，行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步發(fā)展，總體經(jīng)歷了由快速增長到增速放緩再到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的三個時期。（1）快速增長期（2001-20

14、10年）2001至2010年，我國塑料制品業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，我國塑料制品總產(chǎn)量從2001年的1,306.91萬噸增長至2010年的5,830.60萬噸，年復(fù)合增長率為18.08%。這段時期，伴隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和塑料制品的大規(guī)模應(yīng)用，我國塑料制品生產(chǎn)量和消費量均保持快速增長，2010年，我國已成為全球第一大塑料制品生產(chǎn)國和消費國。下游旺盛的市場需求不僅帶動了塑料制品業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的快速擴(kuò)張，也使得我國塑料制品企業(yè)利潤規(guī)模持續(xù)上升。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2010年，我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入13,571.09億元，利潤總額930億元，自2001年以來年復(fù)合增長率

15、分別為21.22%和29.46%。（2）增速放緩期（2011-2015年）2011至2015年，我國塑料制品業(yè)增速明顯放緩。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2015年我國塑料制品總產(chǎn)量為7,560.70萬噸，較2011年總產(chǎn)量5,474.40萬噸增長38.11%，年復(fù)合增長率為8.41%，增長速度較前期放緩。一方面，受我國工業(yè)化整體進(jìn)程速度放慢的影響，塑料制品業(yè)逐漸從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長，產(chǎn)能盲目投資、重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象逐漸減少，高端產(chǎn)品市場需求缺口逐漸顯現(xiàn)；另一方面，經(jīng)過多年的高速增長，塑料制品業(yè)企業(yè)數(shù)量也逐漸增加，市場競爭加劇，根據(jù)中國塑料加工工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2015年我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為14

16、,763個，較2011年增長13.86%；此外，受國際原油價格高位震蕩的影響，塑料制品原材料價格處于較高水平，進(jìn)一步壓縮行業(yè)利潤空間，根據(jù)中國塑料加工工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2011-2015年，我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入由15,281.75億元增加至21,466.10億元，年復(fù)合增長率為8.87%，利潤總額由1,016.68億元增加至1,302.53億元，年復(fù)合增長率為6.39%，行業(yè)利潤規(guī)模增長略低于收入規(guī)模增長，塑料制品業(yè)面臨增長瓶頸。（3）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化期（2016年至今）2016年以來，我國塑料制品業(yè)在國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化期。經(jīng)過長期的快速增長，我國塑料制

17、品業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，盡管我國作為世界第一大塑料制品消費國，下游市場需求巨大，但隨著行業(yè)增速放緩，行業(yè)中低附加值、高消耗、高污染、高排放產(chǎn)能的比重偏高的問題逐漸顯現(xiàn)。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化以及生產(chǎn)工藝的持續(xù)改進(jìn)，塑料制品行業(yè)整體技術(shù)水平逐漸提升，行業(yè)內(nèi)企業(yè)向高效化、精細(xì)化、創(chuàng)新化方向發(fā)展。2017年7月中國塑料加工工業(yè)協(xié)會發(fā)布的塑料加工業(yè)技術(shù)進(jìn)步“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見中明確提出“加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈前沿，價值鏈高端，加快行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品的安全升級；中、高檔產(chǎn)品比例及產(chǎn)品的質(zhì)量與配套水平有顯著提高，部分產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平。大力實施進(jìn)口替代戰(zhàn)略，爭取到2025年，

18、塑料加工業(yè)主要產(chǎn)品及配件能夠滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展尤其是高端領(lǐng)域的需求，部分產(chǎn)品和技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平”。此外，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的不斷延伸也為塑料制品行業(yè)的發(fā)展提供了潛在市場，在塑料制品“功能化、輕量化、生態(tài)化、微成型”的趨勢下，行業(yè)未來仍然具有較大的發(fā)展?jié)摿驮鲩L空間。目前，我國塑料制品業(yè)正處在向集約化、精細(xì)化方向轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化將促進(jìn)行業(yè)內(nèi)企業(yè)向中高端市場轉(zhuǎn)型，具備優(yōu)異產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)管理能力的塑料制品企業(yè)將在行業(yè)競爭中占據(jù)主動。3、塑料零件行業(yè)發(fā)展概況塑料零件行業(yè)系塑料制品業(yè)的重要子行業(yè)，系塑料制品技術(shù)升級的主要方向之一。塑料零件系以塑料為主要材質(zhì)的零配件的統(tǒng)稱，其以應(yīng)

19、用為導(dǎo)向，以豐富的產(chǎn)品品類滲透到不同的下游應(yīng)用領(lǐng)域中，系下游終端產(chǎn)品在外觀、功能、結(jié)構(gòu)等方面的重要組成部分。我國塑料零件行業(yè)受模具開發(fā)、加工能力等因素的影響起步較晚。一方面，塑料零件多為非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，采用模具加工作為成型方式，而我國塑料零件企業(yè)的模具自主設(shè)計和開發(fā)能力整體水平較低，特別對于產(chǎn)品精密度和品質(zhì)要求較高的高端領(lǐng)域，模具設(shè)計和開發(fā)能力較難滿足客戶需要；另一方面，塑料零件加工是結(jié)合材料性能、加工工藝、加工設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等多個因素的生產(chǎn)過程，對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)管理能力和生產(chǎn)經(jīng)驗要求較高。隨著我國模具工業(yè)的發(fā)展，塑料零件企業(yè)模具設(shè)計與開發(fā)能力不斷加強(qiáng)，一部分具有技術(shù)實力的企業(yè)已具備精密模具的設(shè)

20、計與開發(fā)能力；同時，多年來憑借自身積累，我國塑料零件行業(yè)生產(chǎn)能力也得到一定提升，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)逐漸提高，在部分高端產(chǎn)品市場實現(xiàn)“進(jìn)口替代”。根據(jù)中國塑料加工工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2018年，我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入18,061.75億元，實現(xiàn)利潤總額950.40億元，其中，塑料零件及其他塑料制品規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入5,051.46億元，實現(xiàn)利潤總額263.18億元，塑料零件行業(yè)已成為塑料制品業(yè)的重要產(chǎn)業(yè)。由于塑料零件較強(qiáng)的應(yīng)用導(dǎo)向特征，新應(yīng)用領(lǐng)域的不斷延伸將為塑料零件帶來增量市場空間。目前，在全球節(jié)能環(huán)保趨勢下，塑料零件以其“輕量化”的特征逐漸在汽車、家用電器等下游行業(yè)替

21、代傳統(tǒng)金屬零件；此外，由于塑料零件密度小，耐酸、堿及有機(jī)溶劑腐蝕，具有良好的絕緣性、耐磨性、減震降噪性和自潤滑性，可用于許多金屬材料和非金屬材料不能勝任的場所，因此塑料零件的應(yīng)用開發(fā)潛力巨大。伴隨著高分子材料技術(shù)的發(fā)展和塑料加工工藝的提升，塑料零件在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)將進(jìn)一步深入。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析（一）全球制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢。新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，正在引發(fā)制造模式、生產(chǎn)組織方式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)的深刻變革，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化與綠色化成為制造業(yè)發(fā)展新趨勢。泛在連接和普適計算將無所不在，虛擬化技術(shù)、3D打印、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將重構(gòu)

22、制造業(yè)技術(shù)體系，如3D打印將新材料、數(shù)字技術(shù)和智能技術(shù)植入產(chǎn)品，使產(chǎn)品的功能極大豐富，性能發(fā)生質(zhì)的變化；在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等泛在信息的強(qiáng)力支持下，制造商、生產(chǎn)服務(wù)商、用戶在開放、共用的網(wǎng)絡(luò)平臺上互動，大規(guī)模個性化訂制生產(chǎn)將逐步取代大批量流水線生產(chǎn)；基于信息物理系統(tǒng)的智能工廠將成為未來制造的主要形式，重復(fù)和一般技能勞動將不斷被智能裝備和智能生產(chǎn)方式所替代。隨著產(chǎn)業(yè)價值鏈重心由生產(chǎn)端向研發(fā)設(shè)計、營銷服務(wù)等環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)形態(tài)將從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。網(wǎng)絡(luò)眾包、異地協(xié)同設(shè)計、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等正在構(gòu)建企業(yè)新的競爭優(yōu)勢；全生命周期管理、總集成總承包、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務(wù)等加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)

23、價值鏈新體系。制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競爭的制高點，各國紛紛制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略。美國從2011年起陸續(xù)出臺美國先進(jìn)制造業(yè)伙伴關(guān)系計劃美國先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃美國制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計劃，力求促進(jìn)美國先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展、提高美國制造業(yè)全球競爭力。德國在2013年出臺德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略實施建議，力求使德國成為先進(jìn)智能制造技術(shù)的創(chuàng)造者和供應(yīng)者。日本在2014年出臺日本制造業(yè)白皮書，力求通過重振國內(nèi)制造業(yè)復(fù)蘇日本經(jīng)濟(jì)。英國在2015年出臺英國制造業(yè)2050，力求重振英國制造業(yè)并提升國際競爭力。法國在2013年出臺“新工業(yè)法國”戰(zhàn)略，力求通過創(chuàng)新重塑工業(yè)實力，使法國處于全球工業(yè)競爭力第一梯隊。

24、（二）我國制造業(yè)發(fā)展面臨新形勢。制造業(yè)發(fā)展迎來新機(jī)遇。2015年，我國工業(yè)增加值達(dá)到22.9萬億元，制造業(yè)產(chǎn)出占世界比重超過20%，在500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國有220多種產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一，是全球第一制造大國。隨著新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步推進(jìn)，國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的深入實施，需求潛力加速釋放，為我國制造業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。各行業(yè)新的裝備需求、人民群眾新的消費需求、社會管理和公共服務(wù)新的民生需求、國防建設(shè)新的安全需求，都要求制造業(yè)在重大技術(shù)裝備創(chuàng)新、消費品質(zhì)量和安全、公共服務(wù)設(shè)施設(shè)備供給和國防裝備保障等方面迅速提升水平和能力。全面深化改革和進(jìn)一步擴(kuò)大開放，

25、將不斷激發(fā)制造業(yè)發(fā)展活力和創(chuàng)造力，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。中國制造2025和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的部署推進(jìn)，為我國制造業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向。制造業(yè)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)。國內(nèi)部分行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，供需錯位情況較為突出；勞動力等生產(chǎn)要素成本不斷上升；資源和環(huán)境約束不斷加強(qiáng)；自主創(chuàng)新能力弱，關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對外依存度高，以企業(yè)為主體的制造業(yè)創(chuàng)新體系不完善；發(fā)達(dá)國家通過“再工業(yè)化”吸引高端制造業(yè)加速回流，其他發(fā)展中國家利用資源成本要素優(yōu)勢加快承接產(chǎn)業(yè)及資本轉(zhuǎn)移，對我國制造業(yè)發(fā)展形成“雙向擠壓”。以往依靠資源要素投入、規(guī)模擴(kuò)張的粗放發(fā)展模式再也難以為繼，調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效刻不容緩。（三）我市制造業(yè)

26、轉(zhuǎn)型升級任重道遠(yuǎn)。經(jīng)過多年來的快速發(fā)展，我市制造業(yè)已具備一定的基礎(chǔ)和實現(xiàn)更高水平發(fā)展的條件?？傮w上看，我市處于工業(yè)化快速發(fā)展階段，但仍屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)、仍處于欠發(fā)達(dá)階段，制造業(yè)發(fā)展水平與建設(shè)國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地的目標(biāo)仍有較大差距。突出表現(xiàn)為：制造業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，研發(fā)投入不足，中高端人才缺乏，產(chǎn)業(yè)技術(shù)對外依存度較高；產(chǎn)品檔次不高，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大；龍頭企業(yè)和科技型企業(yè)數(shù)量較少、規(guī)模偏小，核心競爭力不強(qiáng)；資源能源價格和物流成本相對較高；等等。這些問題必須引起高度重視，采取切實措施加以解決。建設(shè)國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地，必須深刻認(rèn)識并牢牢把握當(dāng)前全球制造業(yè)發(fā)展新趨勢和我國制造業(yè)發(fā)展新形勢，化挑戰(zhàn)

27、為機(jī)遇，堅持問題導(dǎo)向抓關(guān)鍵、重點突破帶全局、結(jié)果倒逼求實效，在優(yōu)化空間布局、提高創(chuàng)新能力、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升開放發(fā)展水平、推動工業(yè)化和信息化深度融合、強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力、加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)、提高綠色發(fā)展水平、發(fā)展服務(wù)型制造及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等方面花大功夫、下大力氣，努力探索符合我市實際的現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展路徑，加快建設(shè)國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地，不斷提高制造業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益，為我市如期全面建成小康社會和建設(shè)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的國家中心城市提供堅實支撐。三、項目承辦單位發(fā)展概況經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、

28、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。面對宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。四、行業(yè)背景分析1

29、、行業(yè)競爭格局及市場化程度（1）行業(yè)多維度競爭，客戶結(jié)構(gòu)決定市場地位塑料零件的成型過程通常需要依靠模具完成，且不同規(guī)格、材質(zhì)、性能的塑料零件適用的模具各不相同，為保證零件產(chǎn)品品質(zhì)，模具在設(shè)計、開發(fā)、調(diào)試過程中均需要綜合考慮材料性能、加工工藝、加工設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等多個因素，并及時向客戶提供技術(shù)支持，因此塑料零件行業(yè)在模具設(shè)計和開發(fā)、零件生產(chǎn)和技術(shù)支持等多個維度競爭。（2）行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域競爭充分，產(chǎn)品質(zhì)量為競爭關(guān)鍵由于塑料零件種類復(fù)雜多樣，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要在各自細(xì)分領(lǐng)域展開競爭，跨領(lǐng)域競爭鮮有出現(xiàn)。塑料零件需要滿足不同應(yīng)用場景的使用需求，故多為定制化生產(chǎn)，即先定制開發(fā)成型模具，再根據(jù)

30、模具進(jìn)行批量生產(chǎn)。這一特點使得下游客戶對塑料零件良品率、耐久度、穩(wěn)定性等質(zhì)量因素尤為看重，特別是使用價值要求較高的功能性零件，其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響終端產(chǎn)品的正常使用，甚至可能影響用戶使用的安全性。因此，產(chǎn)品質(zhì)量競爭成為塑料零件企業(yè)在各自細(xì)分領(lǐng)域競爭的關(guān)鍵，長期專注于細(xì)分領(lǐng)域的塑料零件企業(yè)與下游客戶的合作相對穩(wěn)定，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可度和滿意度決定了塑料零件生產(chǎn)企業(yè)的市場競爭地位。（3）市場集中度較低，中低端產(chǎn)品同質(zhì)化根據(jù)中國塑料加工工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前我國塑料制品業(yè)約有十萬多家企業(yè)，塑料制品生產(chǎn)總值2萬多億元。2018年，我國塑料制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)共計15,571家，其中，塑料零件及其他塑料制品規(guī)

31、模以上企業(yè)共計4,361家，前十強(qiáng)企業(yè)的市場份額僅占整個行業(yè)的5%。盡管行業(yè)結(jié)構(gòu)化調(diào)整的步伐不斷加快，但目前塑料零件市場仍以中小企業(yè)為主要參與者，且產(chǎn)品核心競爭力不強(qiáng)，中低端產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品同質(zhì)化情況依然存在。2、行業(yè)特有的經(jīng)營模式由于塑料零件產(chǎn)品大多采用模具加工工藝，因此企業(yè)模具設(shè)計和開發(fā)能力尤為重要，特別對于精密度要求較高的塑料零件，模具設(shè)計和開發(fā)過程還需要對產(chǎn)品設(shè)計可能存在的工藝障礙與客戶進(jìn)行技術(shù)溝通和交流，對客戶在研發(fā)過程中提出的技術(shù)需求進(jìn)行快速應(yīng)對。此外，由于塑料零件產(chǎn)品樣式復(fù)雜、產(chǎn)品品類豐富且大多為非標(biāo)準(zhǔn)件，因此其應(yīng)用領(lǐng)域不同，產(chǎn)品的材質(zhì)、樣式、規(guī)格、型號等往往各不相同，這一特性使得

32、塑料零件行業(yè)通常以產(chǎn)品訂單為導(dǎo)向組織采購、生產(chǎn)和銷售。客戶訂單存在小額高頻的情況，對企業(yè)的經(jīng)營管理和產(chǎn)品交付能力提出了更高要求。3、行業(yè)的周期性、區(qū)域性或季節(jié)性特征（1）周期性塑料零件行業(yè)與下游應(yīng)用領(lǐng)域的緊密度較高，因此受下游行業(yè)的周期性影響較大。由于汽車行業(yè)和家用電器行業(yè)的生產(chǎn)、銷售受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大，汽車行業(yè)和家用電器行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)波動的相關(guān)性明顯，導(dǎo)致行業(yè)具有相應(yīng)的周期性。近幾年，受益于國內(nèi)消費升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，部分聚焦于下游優(yōu)質(zhì)客戶的塑料零件企業(yè)在宏觀經(jīng)濟(jì)波動中仍然保持一定的增長。（2）區(qū)域性國內(nèi)汽車、家用電器等行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)主要集中在長江三角洲、珠江三角洲、京津冀等地區(qū)，且東部沿海地

33、區(qū)產(chǎn)業(yè)集中度高于中西部地區(qū)，受此影響，塑料零件行業(yè)地域性分布向下游企業(yè)靠攏，呈現(xiàn)出相同的區(qū)域性特征。（3）季節(jié)性行業(yè)的季節(jié)性特征也與下游行業(yè)業(yè)務(wù)特征有關(guān)。由于下游汽車行業(yè)受季節(jié)性影響較小，因此該領(lǐng)域塑料零件企業(yè)生產(chǎn)、銷售無明顯季節(jié)性特征；但下游家用電器行業(yè)受下半年國內(nèi)節(jié)假日較多，特別是廚衛(wèi)小家電產(chǎn)品受“國慶節(jié)”、“雙11”、“雙12”等促銷活動刺激的影響，消費旺季多集中在三、四季度，因此該領(lǐng)域塑料零件企業(yè)生產(chǎn)、銷售呈現(xiàn)一定的季節(jié)性波動。第三章 市場分析一、行業(yè)基本情況1、下游行業(yè)具有嚴(yán)格的供應(yīng)鏈管理體系汽車、家用電器等下游行業(yè)的供應(yīng)商管理體系十分嚴(yán)苛，使得成熟的塑料零件企業(yè)在行業(yè)競爭中具有較高

34、壁壘?，F(xiàn)代汽車行業(yè)已具備全球供應(yīng)鏈管理能力，汽車零部件供應(yīng)商需要通過嚴(yán)格的供應(yīng)商認(rèn)證和評估后進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈體系。眾所周知，汽車整車廠對汽車零部件供應(yīng)商的認(rèn)證要求較高，認(rèn)證周期也相對漫長。從二級供應(yīng)商到一級供應(yīng)商，再從一級供應(yīng)商到整車廠，各級汽車零部件供應(yīng)商不僅要具備滿足汽車設(shè)計需求的零部件研發(fā)、生產(chǎn)能力，還需要保證零部件產(chǎn)品具有較高的耐用性、穩(wěn)定性和良品率行業(yè)作為汽車供應(yīng)鏈的重要組成環(huán)節(jié)，下游主要為汽車一級零部件供應(yīng)商，為保證產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定，需要與一級零部件供應(yīng)商保持緊密合作。因此，能夠取得認(rèn)證資格，進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈體系的塑料零件企業(yè)在長期市場競爭中占據(jù)主動。家用電器作為現(xiàn)代人類生活不可或缺的消

35、費品，受技術(shù)進(jìn)步、消費升級等因素影響，其產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度明顯加快，新產(chǎn)品的開發(fā)周期逐漸縮短。為保證消費者擁有一貫良好的用戶體驗，家用電器行業(yè)主流企業(yè)，特別是占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位的一線家電企業(yè)，通常會對塑料零件供應(yīng)商的供貨能力、服務(wù)能力、快速響應(yīng)能力、技術(shù)和管理水平等進(jìn)行綜合評價，進(jìn)而確定長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。2、模具設(shè)計與開發(fā)壁壘模具是生產(chǎn)塑料零件的核心工藝裝備。模具的設(shè)計與開發(fā)需要在滿足塑料零件基本技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量要求的前提下，結(jié)合零件的材料性能、加工工藝、加工設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等因素，對模具材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、加工制造等過程進(jìn)行全面評估。對于復(fù)雜程度較高的零件，開發(fā)前需進(jìn)行詳細(xì)的模流分析和模具結(jié)構(gòu)分

36、析，模具設(shè)計及開發(fā)過程需反復(fù)進(jìn)行樣品測試，論證量產(chǎn)可行性，并與客戶進(jìn)行技術(shù)交流，最終確定產(chǎn)品方案。在模具設(shè)計與開發(fā)過程中，成熟的塑料零件企業(yè)積累了豐富的實踐經(jīng)驗，針對客戶提出的零件產(chǎn)品需求，能夠給出快速、專業(yè)的技術(shù)支持。對于新進(jìn)入市場的企業(yè)，在不具備模具自主設(shè)計與開發(fā)能力的情況下，僅依靠一定規(guī)模的加工能力，難以滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，在市場競爭中，特別是中高端市場中，處于劣勢地位。3、生產(chǎn)管理壁壘對塑料零件生產(chǎn)企業(yè)而言，塑料零件需要嚴(yán)格按照參數(shù)設(shè)計要求進(jìn)行生產(chǎn)，這對企業(yè)生產(chǎn)流程管控、產(chǎn)品品質(zhì)檢驗等生產(chǎn)管理要素要求較高，特別對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、存在多個加工工序的塑料零件，企業(yè)生產(chǎn)管理能力和管理經(jīng)驗

37、尤為重要。在塑料零件生產(chǎn)過程中，若企業(yè)自身生產(chǎn)管理能力較弱，產(chǎn)品良品率低，則可能導(dǎo)致整個批次產(chǎn)品檢測不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而重復(fù)返工或整批報廢，既降低生產(chǎn)效率又影響產(chǎn)品交付，因此不具備良好生產(chǎn)管理能力和豐富生產(chǎn)管理經(jīng)驗的企業(yè)較難在短期內(nèi)獲得客戶認(rèn)可，進(jìn)入本行業(yè)存在一定壁壘。4、上下游行業(yè)的關(guān)系上游行業(yè)主要為塑料工業(yè)行業(yè)。塑料作為最常見的高分子材料之一，與鋼鐵、水泥、木材一起構(gòu)成現(xiàn)代社會中的四大基礎(chǔ)材料，既是國民經(jīng)濟(jì)重要領(lǐng)域不可缺少的生產(chǎn)資料，也是與人們生活緊密相關(guān)的消費資料。塑料根據(jù)不同的理化特性，可以分為熱固性塑料和熱塑性塑料兩大類。熱塑性塑料是在一定溫度下具有可塑性，冷卻后固化且能重復(fù)這種過程的塑料，

38、按照性能和長期使用溫度可將熱塑性塑料區(qū)分為通用塑料、工程塑料和特種工程塑料。5、上游行業(yè)與本行業(yè)的關(guān)聯(lián)及影響行業(yè)的上游行業(yè)為塑料工業(yè)和鋼鐵行業(yè)，均屬于基礎(chǔ)工業(yè)，原材料供應(yīng)充足。由于精密注塑模具主要系精密注塑件的配套模具，模具材料采購占比較小，鋼材價格波動對行業(yè)產(chǎn)成本的影響較低；塑料粒子采購占比較高且細(xì)分品種多樣，不同品質(zhì)、種類、型號的塑料粒子價格差異較大，但總體價格受宏觀經(jīng)濟(jì)、石油等市場環(huán)境影響存在一定的波動，進(jìn)而影響行業(yè)精密注塑件的生產(chǎn)成本。6、下游行業(yè)與本行業(yè)的關(guān)聯(lián)及影響（1）汽車行業(yè)總體影響在產(chǎn)業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)全球化不斷發(fā)展的背景下，汽車行業(yè)的上游供應(yīng)鏈體系日益龐大，大型整車廠和一級零部件供

39、應(yīng)商對上游配套企業(yè)實行嚴(yán)格的供應(yīng)商管理制度，精密注塑件生產(chǎn)企業(yè)作為上游配套供應(yīng)商之一，需要完成從研發(fā)設(shè)計到量產(chǎn)銷售的全流程跟蹤服務(wù)。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2019年6月，我國汽車保有量為2.5億輛，其中新能源汽車保有量為344萬輛，汽車總體規(guī)模的不斷擴(kuò)大對本行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展構(gòu)成有力保障。此外，消費剛需也在一定程度上支撐增量市場潛力，綜合考慮千人擁車量和公路基建等配套水平，與全球領(lǐng)先市場相比，中國當(dāng)前的汽車保有量仍處于較低水平。在擁有諸多出行選項的今天，中國消費者對私家車的剛需依舊堅挺，增量市場潛力依舊。對于汽車零部件行業(yè)，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，整車廠為降低成本，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時逐漸減少

40、汽車零部件的自制率，采用零部件全球采購策略。汽車零部件行業(yè)總體對研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)工藝要求較高，尤其是核心部件，例如汽車發(fā)動機(jī)周邊、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等部件的研發(fā)周期長，開發(fā)難度大，要運用多方面綜合知識，因此這類部件的設(shè)計和生產(chǎn)被大型成熟企業(yè)掌控，汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較高，行業(yè)的發(fā)展方向主要由德國、日本、美國、韓國、法國、加拿大等汽車工業(yè)強(qiáng)國主導(dǎo)。結(jié)構(gòu)性影響A、新能源汽車推廣催生產(chǎn)業(yè)鏈新增長點在經(jīng)過多年的高速增長后，受宏觀經(jīng)濟(jì)和行業(yè)周期的影響，我國汽車行業(yè)增速開始放緩，盡管如此，目前我國新車年銷售量仍超過2,000萬輛，系全球最大的乘用車市場，其中，新能源汽車銷量呈現(xiàn)較大幅度增長，2018年中

41、國新能源乘用車銷量達(dá)120萬輛，較上年增長71%。隨著居民消費觀念的轉(zhuǎn)變、新能源汽車的推廣，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，為已布局新能源汽車領(lǐng)域的上游配套零部件供應(yīng)商帶來增量市場需求。B、頭部品牌支撐產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展近年來，受市場競爭日趨激烈的影響，汽車市場集中度逐漸上升，頭部品牌企業(yè)市場占有率提升，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年至2018年，我國汽車前十名生產(chǎn)企業(yè)銷量占比從56.70%上升至58.47%。隨著我國居民消費水平不斷提高，汽車消費也不再簡單滿足傳統(tǒng)代步工具的基本需求，安全穩(wěn)定、配置性能、美觀和售后服務(wù)成為消費者購買汽車的主要影響因素，因此具有品牌優(yōu)勢的大型整車廠在市場競爭中

42、獲得更多的份額，進(jìn)而帶動一線汽車零部件供應(yīng)商業(yè)務(wù)持續(xù)增長，為上游配套企業(yè)提供增長空間。C、汽車“輕量化”趨勢帶動工程塑料零件用量塑料用于汽車的主要作用是使汽車“輕量化”，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。發(fā)達(dá)國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，全球范圍來看，德國、日本在汽車中使用的塑料制品量大幅領(lǐng)先其他國家，德國每輛汽車平均使用塑料近300kg，日本每輛汽車平均使用塑料100kg，相比較而言，我國每輛汽車使用塑料制品最多的也僅有70kg，與發(fā)達(dá)國家存在較大的差距，車用塑料未來還有很大提升空間。對于新能源汽車而言，整車“輕量化”更具有現(xiàn)實意義。試驗表明，一輛傳統(tǒng)燃油汽車在不作改

43、變的情況下，安裝上電池和其他的節(jié)能設(shè)備之后，質(zhì)量就會增加20%40%。新能源汽車由于“三電系統(tǒng)”的加入，質(zhì)量增加明顯，嚴(yán)重影響其電耗、動力性、制動性能、被動安全性、一次充電續(xù)航里程、零部件動載荷和疲勞壽命。研究表明，新能源汽車質(zhì)量降低10%，對應(yīng)續(xù)航里程可增加5%10%，節(jié)約15%20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。因此，新能源汽車整車減重的需求比傳統(tǒng)汽車更加迫切。隨著全球汽車“輕量化”趨勢的不斷加快，將對行業(yè)起到積極的推動作用。（2）家用電器行業(yè)隨著我國居民生活水平的不斷提高，消費升級正不斷影響和改變消費者的生活方式，居民生活逐漸向更高層次的舒適度邁進(jìn)。家用電器作為與居民生活息息相關(guān)的

44、消費品，近年來各類產(chǎn)品升級換代的速度明顯加快，智能化、高端化的家電產(chǎn)品在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，使得家用電器行業(yè)走向品質(zhì)時代。以智能座便器為例，根據(jù)中怡康數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年國內(nèi)線上智能座便器銷售量為125萬臺，同比增長99%，銷售額為32.4億元，同比增長68.9%。二、市場分析1、行業(yè)技術(shù)水平及特點塑料零件行業(yè)技術(shù)水平及特點與生產(chǎn)工藝有較高的相關(guān)性，以精密注塑件為例，技術(shù)水平及特點主要體現(xiàn)在材料、加工工藝和加工設(shè)備及模具等方面。材料選擇是生產(chǎn)的精密注塑件的首要環(huán)節(jié)，不同品類和型號的塑料粒子具有不同的材料性能，為實現(xiàn)下游應(yīng)用場景的品質(zhì)要求，塑料粒子的選擇至關(guān)重要。近年來，隨著高分子材料研究的不斷

45、進(jìn)步，塑料粒子逐漸向高性能方向發(fā)展；同時，塑料改性技術(shù)的研究和推廣也在一定程度上拓寬了塑料粒子的用途和功能。加工工藝是精密注塑件成型過程的重要技術(shù)環(huán)節(jié)，注塑加工需要考慮材料加工溫度、加工工序、工藝控制等具體操作因素。目前，國內(nèi)精密注塑件企業(yè)整體加工工藝水平偏低，加工精度和良品率較先進(jìn)水平仍有一定差距。加工設(shè)備是精密注塑件的主要成型工具，主要包括注塑機(jī)和精密注塑模具兩類。注塑機(jī)主要以精密工業(yè)較為發(fā)達(dá)的日本、德國等品牌設(shè)備商性能最佳。精密注塑模具主要由國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)，其中部分技術(shù)水平較高的精密注塑件生產(chǎn)企業(yè)已具備自主設(shè)計和開發(fā)能力。2、有利因素（1）節(jié)能減排促進(jìn)汽車“輕量化”技術(shù)推廣隨著我國節(jié)能減排

46、工作的持續(xù)推進(jìn)，相關(guān)政策意見相繼出臺。2013年2月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見，該意見闡述了內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的重要性，提出了“總體要求”，明確了十一項“重點領(lǐng)域和任務(wù)”、六大“重點工程”和五項“政策措施”；2017年4月，工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)的通知，該通知強(qiáng)調(diào)“到2020年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到5升/百公里，到2025年乘用車新車平均燃料消耗量比2020年降低20%”。為了提升整車?yán)m(xù)航能力和能源使用效率，整車廠長期致力于減輕整車的重量。汽車“輕量化”就是在保證整車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡量去降低汽車的整備質(zhì)量，從而提升汽車的

47、動力性能，減少燃料或能源消耗，降低排氣污染，實驗證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，汽車整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%。工程塑料零件作為汽車“輕量化”的主要材料之一，未來將在更多汽車零部件中替代金屬材料，為市場帶來增量需求。此外，由于電動汽車等新能源車對于續(xù)航里程的要求，其對“輕量化”材料的需求更加迫切，因此未來工程塑料零件在新能源車領(lǐng)域的應(yīng)用也將持續(xù)增加。（2）消費升級帶動家電行業(yè)集中度上升升近年來，我國居民收入水平和消費水平不斷攀升，品牌、品質(zhì)、設(shè)計、技術(shù)成為影響消費決策的主要因素，消費者逐漸愿意為“好

48、產(chǎn)品”支付溢價，健康化、智能化、藝術(shù)化的產(chǎn)品日益受到青睞，家電行業(yè)集中度將持續(xù)提升，頭部效應(yīng)越來越明顯。長期專注于研發(fā)創(chuàng)新、品牌打造的龍頭企業(yè)，將依托在長期市場競爭中積淀的綜合優(yōu)勢實現(xiàn)市場份額的持續(xù)提升。（3）專業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)以專業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)全球化實現(xiàn)工業(yè)資源的優(yōu)化與整合。在此背景下，終端產(chǎn)品制造商根據(jù)產(chǎn)業(yè)分工將產(chǎn)品零件的研發(fā)和生產(chǎn)向上游產(chǎn)業(yè)鏈分發(fā)，越來越多的汽車、家用電器等跨國企業(yè)逐漸建立起自身的全球供應(yīng)鏈體系。同時，專業(yè)分工也在保證產(chǎn)品零件供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定的前提下，促進(jìn)產(chǎn)品多樣化的發(fā)展，為上游零件制造商提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。3、不利因素（1）汽車行業(yè)周期

49、性波動在經(jīng)歷了多年的高速發(fā)展之后，我國的汽車工業(yè)正面臨著新的挑戰(zhàn)。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年，我國汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長4.9%，主營業(yè)務(wù)收入同比增長2.9%，行業(yè)增長速度放緩。此外，根據(jù)工信部統(tǒng)計，2018年我國汽車產(chǎn)量和銷量分別為2,781萬輛和2,808萬輛，較2017年分別下降了4.2%和2.8%，過去二十八年來首次出現(xiàn)負(fù)增長。盡管2018年我國汽車產(chǎn)銷量依然位居全球第一，但我國汽車工業(yè)短期內(nèi)遭遇到增速放緩的困境，對精密注塑件在汽車領(lǐng)域的市場需求形成一定沖擊。（2）原材料價格波動影響企業(yè)效益精密注塑件的主要原材料為塑料粒子，其價格與國際石油等大宗產(chǎn)品價格密切相關(guān)，

50、受大宗商品價格波動影響，若精密注塑件的原材料價格出現(xiàn)大幅波動，精密注塑件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本也產(chǎn)生一定波動，對企業(yè)短期毛利率帶來一定沖擊。第四章 建設(shè)方案與產(chǎn)品規(guī)劃一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積47393.29（折合約71.09畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積60189.48。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx集團(tuán)有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)特種工程塑料220000套，預(yù)計年營業(yè)收入56300.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項目經(jīng)

51、濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。第五章 項目選址一、項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項目選址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應(yīng)提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項目選址應(yīng)具

52、備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸。通訊便捷，有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護(hù)距離。二、建設(shè)區(qū)基本情況重慶，簡稱渝，別稱山城，是中華人民共和國省級行政區(qū)、中西部唯一直轄市、國家中心城市、超大城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國重要的中心城市之一、長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地、西南地區(qū)綜合交通樞紐?？偯娣e8.24萬平方千米，轄26個區(qū)、8個縣、4個自治縣，2019年建成區(qū)面積1379平方千米，

53、常住人口3124.32萬人，城鎮(zhèn)人口2086.99萬人。重慶地處中國內(nèi)陸西南部，是長江上游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、金融、科創(chuàng)、航運和商貿(mào)物流中心，國家物流樞紐，西部大開發(fā)重要的戰(zhàn)略支點、一帶一路和長江經(jīng)濟(jì)帶重要聯(lián)結(jié)點以及內(nèi)陸開放高地、山清水秀美麗之地；既以江城、霧都、橋都著稱，又以山城揚(yáng)名。重慶以漢族為主，少數(shù)民族主要有土家族、苗族等。旅游資源豐富，有長江三峽、世界文化遺產(chǎn)大足石刻、世界自然遺產(chǎn)武隆喀斯特和南川金佛山等壯麗景觀。重慶是國家歷史文化名城。1189年，宋光宗趙惇先封恭王再即帝位，自詡雙重喜慶，重慶由此得名。重慶是紅巖精神起源地，巴渝文化發(fā)祥地，火鍋、吊腳樓等影響深遠(yuǎn)；在文字記載的3000余年中

54、，曾三為國都，四次筑城，史稱巴渝；抗戰(zhàn)時期為國民政府陪都。重慶是西南地區(qū)最大的工商業(yè)城市，國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地。有國家級重點實驗室10個、國家級工程技術(shù)研究中心10個、高校67所，中國（重慶）自由貿(mào)易試驗區(qū)、中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目、兩江新區(qū)、渝新歐國際鐵路等戰(zhàn)略項目。（一）全球制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢。新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，正在引發(fā)制造模式、生產(chǎn)組織方式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)的深刻變革，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化與綠色化成為制造業(yè)發(fā)展新趨勢。泛在連接和普適計算將無所不在，虛擬化技術(shù)、3D打印、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將重構(gòu)制造業(yè)技術(shù)體系，如3D打印將新材料、數(shù)字技術(shù)和智能技術(shù)植入

55、產(chǎn)品，使產(chǎn)品的功能極大豐富，性能發(fā)生質(zhì)的變化；在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等泛在信息的強(qiáng)力支持下，制造商、生產(chǎn)服務(wù)商、用戶在開放、共用的網(wǎng)絡(luò)平臺上互動，大規(guī)模個性化訂制生產(chǎn)將逐步取代大批量流水線生產(chǎn)；基于信息物理系統(tǒng)的智能工廠將成為未來制造的主要形式，重復(fù)和一般技能勞動將不斷被智能裝備和智能生產(chǎn)方式所替代。隨著產(chǎn)業(yè)價值鏈重心由生產(chǎn)端向研發(fā)設(shè)計、營銷服務(wù)等環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)形態(tài)將從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。網(wǎng)絡(luò)眾包、異地協(xié)同設(shè)計、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等正在構(gòu)建企業(yè)新的競爭優(yōu)勢；全生命周期管理、總集成總承包、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務(wù)等加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價值鏈新體系。制造業(yè)重新成為全球經(jīng)濟(jì)競爭的制高點，各國紛紛

56、制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略。美國從2011年起陸續(xù)出臺美國先進(jìn)制造業(yè)伙伴關(guān)系計劃美國先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃美國制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計劃，力求促進(jìn)美國先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展、提高美國制造業(yè)全球競爭力。德國在2013年出臺德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略實施建議，力求使德國成為先進(jìn)智能制造技術(shù)的創(chuàng)造者和供應(yīng)者。日本在2014年出臺日本制造業(yè)白皮書，力求通過重振國內(nèi)制造業(yè)復(fù)蘇日本經(jīng)濟(jì)。英國在2015年出臺英國制造業(yè)2050，力求重振英國制造業(yè)并提升國際競爭力。法國在2013年出臺“新工業(yè)法國”戰(zhàn)略，力求通過創(chuàng)新重塑工業(yè)實力，使法國處于全球工業(yè)競爭力第一梯隊。（二）我國制造業(yè)發(fā)展面臨新形勢。制造業(yè)發(fā)展迎來新機(jī)遇。20

57、15年，我國工業(yè)增加值達(dá)到22.9萬億元，制造業(yè)產(chǎn)出占世界比重超過20%，在500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國有220多種產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一，是全球第一制造大國。隨著新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步推進(jìn)，國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的深入實施，需求潛力加速釋放，為我國制造業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。各行業(yè)新的裝備需求、人民群眾新的消費需求、社會管理和公共服務(wù)新的民生需求、國防建設(shè)新的安全需求，都要求制造業(yè)在重大技術(shù)裝備創(chuàng)新、消費品質(zhì)量和安全、公共服務(wù)設(shè)施設(shè)備供給和國防裝備保障等方面迅速提升水平和能力。全面深化改革和進(jìn)一步擴(kuò)大開放，將不斷激發(fā)制造業(yè)發(fā)展活力和創(chuàng)造力，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。中國制造2025和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的部署推進(jìn)，為我國制造業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向。制造業(yè)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)。國內(nèi)部分行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，供需錯位情況較為突出；勞動力等生產(chǎn)要素成本不斷上升；資源和