福州金屬產(chǎn)品項目可行性研究報告

1、泓域咨詢 /福州金屬產(chǎn)品項目可行性研究報告福州金屬產(chǎn)品項目可行性研究報告MACRO 泓域咨詢報告說明電梯作為基礎(chǔ)設(shè)施配套工程的重要組成部分，與國家經(jīng)濟建設(shè)尤其是房地產(chǎn)的發(fā)展密切相關(guān)。目前，國際電梯市場呈現(xiàn)發(fā)達國家和地區(qū)需求穩(wěn)步增長、新興市場需求快速增長的特征。未來，國內(nèi)電梯行業(yè)發(fā)展將深受國際、國內(nèi)兩個市場的影響。 “十三五規(guī)劃”綱要提出，2020年常住人口城鎮(zhèn)化率將達到60%，城鎮(zhèn)人口超過8億。城鎮(zhèn)化所帶來的城鎮(zhèn)人口對住宅和基礎(chǔ)設(shè)施的需求將使電梯的未來需求持續(xù)增加。目前，6層及以下的住宅樓占70%以上的建筑面積，隨著城市化進程的加速，土地資源的稀缺性日漸突出，預(yù)計高層建筑的數(shù)量會上升。未來，全

2、面落實住宅設(shè)計規(guī)范關(guān)于“7層及以上住宅或住戶人口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置住宅電梯”的規(guī)定以及城鎮(zhèn)化進程加快，必將進一步激發(fā)城市住房安裝電梯的需求。本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資28618.99萬元，其中：建設(shè)投資23911.93萬元，占項目總投資的83.55%；建設(shè)期利息242.55萬元，占項目總投資的0.85%；流動資金4464.51萬元，占項目總投資的15.60%。根據(jù)謹慎財務(wù)測算，項目正常運營每年營業(yè)收入78900.00萬元，綜合總成本費用65993.83萬元，凈利潤7426.39萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率21.76

3、%，財務(wù)凈現(xiàn)值4661.72萬元，全部投資回收期4.78年。本期項目具有較強的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計優(yōu)良。本期項目的投資建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。打造先行之區(qū)、創(chuàng)業(yè)之都、生態(tài)之城、幸福之州，建設(shè)更具實力、更富活力、更有魅力的現(xiàn)代化新福州。凸顯福州“四區(qū)疊加、一區(qū)毗鄰”獨特優(yōu)勢，充分發(fā)揮政策疊加效應(yīng)和人才、項目、資金聚攏效應(yīng)，加快推進具有福州特色國家級新區(qū)開發(fā)建設(shè)，打造兩岸交流合作重要承載區(qū)、擴大對外開放重要門戶、東南沿海重要現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、改革創(chuàng)新示范區(qū)和生態(tài)文明先行區(qū)

4、。加強制度創(chuàng)新和技術(shù)進步，推動制造業(yè)智能化、服務(wù)業(yè)科技化、產(chǎn)業(yè)綠色化，推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，將福州建成創(chuàng)新驅(qū)動、智慧便捷、綠色發(fā)展的宜業(yè)福地。彰顯福州山水、江海、溫泉、文化特質(zhì)，積極創(chuàng)建生態(tài)文明先行示范區(qū)，推進國家生態(tài)市建設(shè)和美麗福州建設(shè)，將福州建成環(huán)境秀美、清新宜居的濱江濱海生態(tài)園林城市。堅持保基本、補短板、兜底線、惠民生，推動學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居，將福州建成文明富饒、共建共享的有福之州。報告主要內(nèi)容是要求以全面、系統(tǒng)的分析為主要方法，經(jīng)濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數(shù)據(jù)資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性

5、研究提出綜合分析評價，指出優(yōu)缺點和建議?？尚行匝芯渴谴_定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術(shù)上的先進性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學(xué)

6、習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 緒論第二章 項目背景及必要性第三章 市場需求分析第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案第五章 選址方案分析第六章 建筑工程方案第七章 原輔材料供應(yīng)及成品管理第八章 工藝技術(shù)說明第九章 環(huán)境保護分析第十章 勞動安全生產(chǎn)第十一章 項目節(jié)能說明第十二章 組織機構(gòu)管理第十三章 進度計劃方案第十四章 項目投資分析第十五章 經(jīng)濟收益分析第十六章 項目招標方案第十七章 風(fēng)險分析第十八章 總結(jié)說明第十九章 附表第一章 緒論一、項目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項目名稱福州金屬產(chǎn)品項目（二）項目建設(shè)性質(zhì)本項目屬于新建項目。二、項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xx（集團）有限公司（二）項目聯(lián)系人史x

7、x（三）項目建設(shè)單位概況公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職工代表大會各項職權(quán)、組織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務(wù)公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準實施培訓(xùn)，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。三、項目定位及建設(shè)理由我國電梯整機及零部件的制造產(chǎn)業(yè)基本集中在長三角、珠三角和京津冀地區(qū)。長三角地區(qū)各類電梯零配件生產(chǎn)配套廠家和研究機構(gòu)眾多，已經(jīng)形成了一個高效運行的電梯產(chǎn)業(yè)分工、合作體系，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯

8、，為我國電梯企業(yè)的規(guī)模擴張、產(chǎn)業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)升級提供了有力的保障。伴隨著我國房地產(chǎn)行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，電梯行業(yè)依舊具有良好的發(fā)展前景，因此一些企業(yè)進入包括電梯配重產(chǎn)品、鈑金產(chǎn)品在內(nèi)的電梯相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域，導(dǎo)致本行業(yè)競爭加劇。另一方面，由于下游電梯行業(yè)外資品牌占據(jù)主導(dǎo)，其對供應(yīng)商品質(zhì)認證要求相當嚴格，導(dǎo)致電梯配件行業(yè)的進入門檻很高，新進入的企業(yè)大多規(guī)模較小，產(chǎn)品定位于中低端市場和特定的地域。從整梯配套市場來看，競爭格局仍然較為穩(wěn)定。打造先行之區(qū)、創(chuàng)業(yè)之都、生態(tài)之城、幸福之州，建設(shè)更具實力、更富活力、更有魅力的現(xiàn)代化新福州。凸顯福州“四區(qū)疊加、一區(qū)毗鄰”獨特優(yōu)勢，充分發(fā)揮政策疊加效應(yīng)和人才、項目、資金聚攏效

9、應(yīng)，加快推進具有福州特色國家級新區(qū)開發(fā)建設(shè)，打造兩岸交流合作重要承載區(qū)、擴大對外開放重要門戶、東南沿海重要現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、改革創(chuàng)新示范區(qū)和生態(tài)文明先行區(qū)。加強制度創(chuàng)新和技術(shù)進步，推動制造業(yè)智能化、服務(wù)業(yè)科技化、產(chǎn)業(yè)綠色化，推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，將福州建成創(chuàng)新驅(qū)動、智慧便捷、綠色發(fā)展的宜業(yè)福地。彰顯福州山水、江海、溫泉、文化特質(zhì)，積極創(chuàng)建生態(tài)文明先行示范區(qū)，推進國家生態(tài)市建設(shè)和美麗福州建設(shè)，將福州建成環(huán)境秀美、清新宜居的濱江濱海生態(tài)園林城市。堅持?；?、補短板、兜底線、惠民生，推動學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居，將福州建成文明富饒、共建共享的

10、有福之州。四、報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南；3、相關(guān)財務(wù)制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項目需要進行調(diào)查和收集的設(shè)計基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)；9、項目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項目的各種技術(shù)資料、項目方案及基礎(chǔ)材料。（二）報告編制原則1、政策符合性原則：報告的內(nèi)容應(yīng)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經(jīng)濟原則：樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建節(jié)約型社會。以當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢為基礎(chǔ)，通過對本項目的工藝技術(shù)方案、產(chǎn)品方案、建設(shè)

11、規(guī)模進行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產(chǎn)過程的資源和能源消耗延長生產(chǎn)技術(shù)鏈，減少生產(chǎn)過程的污染排放，走出一條有市場、科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術(shù)成熟、裝置可靠、經(jīng)濟運行合理”的原則，積極應(yīng)用當今的各項先進工藝技術(shù)、環(huán)境技術(shù)和安全技術(shù)，能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、經(jīng)濟效益明顯。4、提高勞動生產(chǎn)率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動生產(chǎn)率的目的。5、產(chǎn)品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區(qū)域性差

12、別、針對產(chǎn)品的差異化要求、區(qū)異化的特點，來設(shè)計不同品種、不同的規(guī)格、不同質(zhì)量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求，以此來擴大市場占有率，尋求經(jīng)濟效益最大化，提高企業(yè)在國內(nèi)外的知名度。（二） 報告主要內(nèi)容本報告對項目建設(shè)的背景及概況、市場需求預(yù)測和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環(huán)境保護與消防安全、項目招投標方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進行綜合研究和分析，為有關(guān)部門對工程項目決策和建設(shè)提供可靠和準確的依據(jù)。四、項目建設(shè)選址本期項目選址位于xx（待定），占地面積約82.79畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)

13、施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。五、項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)金屬產(chǎn)品20000件的生產(chǎn)能力。六、建筑物建設(shè)規(guī)模本期項目建筑面積62368.41，其中：生產(chǎn)工程37732.89，倉儲工程6860.53，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3991.58，公共工程13783.42。七、項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務(wù)估算，項目總投資28618.99萬元，其中：建設(shè)投資23911.93萬元，占項目總投資的83.55%；建設(shè)期利息242.55萬元，占項目總投資的0.85%；流動資金4464.51萬元，占項目總投資的15.60%。（二

14、）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資23911.93萬元，包括工程建設(shè)費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程建設(shè)費用20572.18萬元，工程建設(shè)其他費用2614.52萬元，預(yù)備費725.23萬元。八、資金籌措方案本期項目總投資28618.99萬元，其中申請銀行長期貸款9900.00萬元，其余部分由企業(yè)自籌。九、項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標（一）經(jīng)濟效益目標值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：78900.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：65993.83萬元。3、凈利潤（NP）：7426.39萬元。（二）經(jīng)濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：4.78年。2、財務(wù)內(nèi)部收益率：21.76%

15、。3、財務(wù)凈現(xiàn)值：4661.72萬元。十、項目建設(shè)進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。十一、項目綜合評價此項目建設(shè)條件良好，可利用當?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達到預(yù)定的設(shè)計目標。主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積55193.28約82.79畝1.1總建筑面積62368.41容積率1.131.2基底面積31460.17建筑系數(shù)57.00%1.3投資強度萬元/畝269.791.4基底面積3

16、1460.172總投資萬元28618.992.1建設(shè)投資萬元23911.932.1.1工程費用萬元20572.182.1.2工程建設(shè)其他費用萬元2614.522.1.3預(yù)備費萬元725.232.2建設(shè)期利息萬元242.552.3流動資金4464.513資金籌措萬元28618.993.1自籌資金萬元18718.993.2銀行貸款萬元9900.004營業(yè)收入萬元78900.00正常運營年份5總成本費用萬元65993.836利潤總額萬元9901.857凈利潤萬元7426.398所得稅萬元2475.469增值稅萬元2488.4510稅金及附加萬元3004.3211納稅總額萬元7968.2312工業(yè)增加

17、值萬元18622.2613盈虧平衡點萬元12655.27產(chǎn)值14回收期年4.78含建設(shè)期12個月15財務(wù)內(nèi)部收益率21.76%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元4661.72所得稅后第二章 項目背景及必要性一、行業(yè)背景分析（1）客戶認證壁壘電梯產(chǎn)品作為載人、載貨的運輸工具，因按照特種設(shè)備進行管理，故對整梯安全性、可靠性和舒適性以及零部件質(zhì)量要求嚴格。為保證供貨質(zhì)量穩(wěn)定、合格，以及及時交付，整梯廠商大多實行合格供應(yīng)商評審制度，將符合條件的零部件廠商納入合格供應(yīng)商目錄。通常，針對一般零部件，三菱、日立、蒂森等整梯廠商可能選擇2-3家合格供應(yīng)商，并保持長期合作。在建立合作關(guān)系之前，知名電梯整機廠商一般均要對

18、供應(yīng)商在研發(fā)設(shè)計能力、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)環(huán)境、質(zhì)量保障體系、服務(wù)體系等多方面的綜合能力進行評估，對供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)進行充分考核。故，新進入者只有通過整梯廠商的評審，納入合格供應(yīng)商目錄，才具備供貨資格。這一過程條件嚴格且持續(xù)時間較長，因此新進者在開發(fā)客戶及客戶認證方面存在較大壁壘。（2）技術(shù)和人才壁壘電梯配件廠商需根據(jù)不同客戶的需求特點，確定具體技術(shù)參數(shù)和工藝方案等，并且通過先進的技術(shù)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，加之以專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)驗的長期積累，才能生產(chǎn)出適應(yīng)客戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。故，電梯產(chǎn)品專業(yè)性較強，售前支持、設(shè)計、生產(chǎn)以及售后服務(wù)均需要技術(shù)人員全程參與，了解客戶的不同需求，為客戶設(shè)計個性化產(chǎn)品解

19、決方案，具有明顯的技術(shù)直銷特征。零部件供應(yīng)商，作為電梯零部件設(shè)計、制造的承擔(dān)者，首先必須具備參與設(shè)計、技術(shù)交流的能力。其次，必須具備產(chǎn)品開發(fā)能力，掌握核心工藝。（3）品牌影響力壁壘電梯產(chǎn)品注重安全性和可靠性，因此電梯整機廠商選擇供應(yīng)商非常注重該企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的品牌和聲譽。品牌影響力是行業(yè)內(nèi)對企業(yè)綜合能力和長期業(yè)績積累的認定，是企業(yè)核心競爭力的集中體現(xiàn)。具有良好品牌影響力的企業(yè)通常較易獲得客戶的認可，可以在眾多的競爭對手中處于優(yōu)勢地位，從而具有持續(xù)經(jīng)營能力。對于新進入企業(yè)而言，短時間內(nèi)難以樹立起良好的市場形象，市場影響力需要較長時間積累。（4）資金壁壘電梯及其配件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)。需要投入大

20、量資金購置固定資產(chǎn)，如建造大型廠房，配備各種機械加工設(shè)備等。為通過合格供應(yīng)商評審以及保質(zhì)保量及時交付，電梯配件企業(yè)必須在研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備上投入大量的資金，以保證技術(shù)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、管理能力能夠滿足大客戶的要求。同時，大客戶的付款信用周期一般較長，也要求企業(yè)有充沛的流動資金保證生產(chǎn)經(jīng)營的正常運行。企業(yè)如果沒有一定的資金積累，則較難得到大客戶的認可，也很難在競爭激烈的市場求得發(fā)展。（5）供求關(guān)系分析供給方面伴隨著我國房地產(chǎn)行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，電梯行業(yè)依舊具有良好的發(fā)展前景，因此一些企業(yè)進入包括電梯配重產(chǎn)品、鈑金產(chǎn)品在內(nèi)的電梯相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域，導(dǎo)致本行業(yè)競爭加劇。另一方面，由于下游電梯行業(yè)外資品牌占據(jù)主導(dǎo)

21、，其對供應(yīng)商品質(zhì)認證要求相當嚴格，導(dǎo)致電梯配件行業(yè)的進入門檻很高，新進入的企業(yè)大多規(guī)模較小，產(chǎn)品定位于中低端市場和特定的地域。從整梯配套市場來看，競爭格局仍然較為穩(wěn)定。需求方面電梯配件產(chǎn)品完全配套電梯，因此，電梯行業(yè)的產(chǎn)量決定了本行業(yè)的需求量。近年來，電梯產(chǎn)量不斷穩(wěn)步增長。“十三五”期間，電梯及其上游配件產(chǎn)業(yè)仍然面臨良好的發(fā)展機遇，未來需求主要來源于新型城鎮(zhèn)化進程、人口結(jié)構(gòu)老齡化、保障房建設(shè)以及適應(yīng)新的電梯法規(guī)要求進行大規(guī)模的電梯更新、出口增長等。（6）變動趨勢電梯產(chǎn)量從2006年的16.8萬臺上升至2016年的77.6萬臺，年復(fù)合增長率約16.53%。2016年，中國電梯產(chǎn)量同比增長2.11

22、%，電梯保有量達到493.69萬臺。我國電梯年產(chǎn)量及保有量都居世界第一，繼續(xù)保持世界上大的電梯市場、電梯制造國和使用國的地位。盡管我國電梯保有量增長迅速，但由于我國人口基數(shù)較大，截至2016年末，我國人均電梯保有量僅為35.70臺/萬人左右。盡管人均電梯擁有量增長迅速，我國目前的人均電梯擁有量離發(fā)達國家的人均電梯擁有量水平還有很大的差距。因此，我國電梯保有量仍然存在較大的提升空間，目前的高基數(shù)并不會成為我國電梯成長的瓶頸。未來國內(nèi)電梯配件行業(yè)的市場需求主要來自于兩個方面：一是新樓新梯、舊梯更新、舊樓加梯和新梯出口等與新增電梯產(chǎn)量相關(guān)的市場需求；二是在用梯改造和在用梯維保等與在用梯改造維保相關(guān)的

23、市場需求。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析（一）產(chǎn)業(yè)政策1、國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）明確提出電梯所屬的通用裝備制造業(yè)為重點發(fā)展的行業(yè)。綱要在“重點領(lǐng)域”中的“能源”部分提出“發(fā)展思路：堅持節(jié)能優(yōu)先，降低能耗”；在“優(yōu)先主題”中的“工業(yè)節(jié)能”部分提出“重點研究開發(fā)冶金、化工等流程工業(yè)和交通運輸業(yè)等主要高耗能領(lǐng)域的節(jié)能技術(shù)與裝備，機電產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)”。2、裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃提出推進我國重大技術(shù)裝備的自主創(chuàng)新，加大技術(shù)進步和技術(shù)改造投資力度，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，推進企業(yè)兼并重組，全方位提升裝備制造業(yè)的競爭力，支持裝備產(chǎn)品出口等目標和措施。在國家振興裝備制造業(yè)的背景下，裝備制造業(yè)調(diào)

24、整振興規(guī)劃的出臺和實施將為電梯企業(yè)的長期發(fā)展提供強有力的支持。3、特種設(shè)備安全發(fā)展戰(zhàn)略綱要指出了我國特種設(shè)備安全監(jiān)察工作的現(xiàn)狀與問題，確定了未來10年的戰(zhàn)略目標、主要任務(wù)、重點工作和保障措施等。4、關(guān)于電梯安全監(jiān)察工作若干問題的指導(dǎo)意見提出全面提高電梯維保工作質(zhì)量，圍繞產(chǎn)品升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策，促進電梯企業(yè)向規(guī)?；⒓瘓F化和服務(wù)化方向發(fā)展，促進電梯產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。5、中國制造2025作為我國實施制造強國戰(zhàn)略的第一個十年的行動綱領(lǐng)，明確要求要大力推進核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等工業(yè)基礎(chǔ)能力的發(fā)展和創(chuàng)新；加大對“四基”領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)的支持力度，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資基金

25、和創(chuàng)業(yè)投資基金投向“四基”領(lǐng)域重點項目；推動整機企業(yè)和“四基”企業(yè)協(xié)同發(fā)展。注重需求側(cè)激勵，產(chǎn)用結(jié)合，協(xié)同攻關(guān)。6、中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要提出實施智能制造工程，加快發(fā)展智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備，強化智能制造標準、工業(yè)電子設(shè)備、核心支撐軟件等基礎(chǔ)；培育推廣新型智能制造模式，推動生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細化轉(zhuǎn)變；實施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級工程，完善政策體系，支持企業(yè)瞄準國際同行業(yè)標桿全面提高產(chǎn)品技術(shù)、工藝裝備、能效環(huán)保等水平，實現(xiàn)重點領(lǐng)域向中高端的群體性突破。（二）行業(yè)基本情況1、電梯產(chǎn)品概況根據(jù)國家質(zhì)檢總局頒布的特種設(shè)備目錄中關(guān)于電梯的定義，廣義的電梯指動力驅(qū)動，利用沿

26、剛性導(dǎo)軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。2、電梯及其零部件行業(yè)特征電梯作為一種特殊的運輸工具，相較其他行業(yè)而言，具有如下較為明顯的特征：（1）電梯產(chǎn)品均為根據(jù)客戶訂單要求生產(chǎn)的非標產(chǎn)品電梯產(chǎn)品的生產(chǎn)必須根據(jù)其所配套的建筑和客戶的不同需求來決定，通用性相對較差，系根據(jù)客戶訂單的參數(shù)要求生產(chǎn)的非標產(chǎn)品，形成了“訂單生產(chǎn)”的經(jīng)營模式。電梯整機生產(chǎn)企業(yè)必須利用其整合技術(shù)，根據(jù)客戶的不同需求進行產(chǎn)品設(shè)計，同時向零部件配套商提供零部件設(shè)計參數(shù)；整機企業(yè)將各種外協(xié)、外購零部件和自制件進行裝配、調(diào)試和現(xiàn)場安裝。（2

27、）電梯制造屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)電梯制造技術(shù)是包含機械、電氣、通訊、網(wǎng)絡(luò)、控制等在內(nèi)的一體化技術(shù)。電梯制造的整合技術(shù)通常掌握在整機制造商手中，零配件供應(yīng)商僅在單項部件上掌握著某項重要技術(shù)、專利。電梯企業(yè)的技術(shù)核心競爭力實際上也是一種技術(shù)綜合運用能力的競爭。（3）整梯企業(yè)須具備制造、安裝、維保的全面能力電梯為工程類產(chǎn)品，安裝和維保影響到電梯的運行狀況。國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定：“電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進行?！蔽覈娞葜圃炱髽I(yè)的售后維修和服務(wù)收入比例普遍不高。從發(fā)達國家的電梯市場結(jié)構(gòu)來看，當其電梯保有量趨于飽和后，服務(wù)型收入構(gòu)

28、成整梯廠商收入的重要組成部分，具備向客戶提供安裝、維保、改造等全方位服務(wù)體系的整梯廠商具有較強的競爭力。（4）電梯行業(yè)具備整機制造與零部件生產(chǎn)協(xié)同發(fā)展的特點歷經(jīng)多年發(fā)展，電梯行業(yè)已經(jīng)形成整梯廠商與核心供應(yīng)商密切協(xié)作、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。整梯廠商重點掌控動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心部件技術(shù)、生產(chǎn)以及系統(tǒng)集成，非核心部件則通過緊密合作的零部件供應(yīng)商按其指令生產(chǎn)。零部件供應(yīng)商通過其自身的新品開發(fā)、推廣亦推動了整梯性能的改進，并非簡單依附于整梯廠商。整梯廠商與零部件供應(yīng)商能否形成良好的技術(shù)互動、穩(wěn)定的配套關(guān)系以及合理的利益分配，對整機廠商產(chǎn)品、市場競爭力極其重要。全球領(lǐng)先的整機廠商如三菱、蒂森、通力、日立

29、等，與零部件供應(yīng)商之間配套關(guān)系長期穩(wěn)定，協(xié)同效應(yīng)明顯。（5）電梯系安全性要求高的交通工具經(jīng)歷一百多年的發(fā)展，電梯結(jié)構(gòu)和控制都已相對完善。就整機而言，電梯有固定的運行軌道和周全的安全保護裝置，是現(xiàn)代各種交通運輸工具中使用率較高，安全性較強，故障率較低的機電設(shè)備。但一旦發(fā)生制動失效等事故，則可能造成重大人員、財產(chǎn)損失，故對整梯以及零部件質(zhì)量、運行穩(wěn)定性要求高。各國一般將電梯列為特種設(shè)備進行監(jiān)管。“十三五”時期，我市發(fā)展面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險增多的嚴峻挑戰(zhàn)，更處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，機遇挑戰(zhàn)并存，發(fā)展前景廣闊。機遇前所未有。支持福建經(jīng)濟社會加快發(fā)展，國家級新區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、海上絲綢之路核心

30、區(qū)、生態(tài)文明先行示范區(qū)“四區(qū)疊加”和平潭綜合實驗區(qū)“一區(qū)毗鄰”的獨特優(yōu)勢將為我市發(fā)展帶來眾多“機會窗口”，催生政策、項目、資金等要素匯集，我市加快發(fā)展的動力更加強勁。我市在國家和全省發(fā)展大局中的戰(zhàn)略地位更加凸顯，連接長三角和珠三角、輻射中部地區(qū)、帶動海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)發(fā)展的樞紐作用更加突出，正在成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展增長極。挑戰(zhàn)復(fù)雜艱巨。世界經(jīng)濟仍然在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，外部環(huán)境不確定因素增多。我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，經(jīng)濟運行減速換擋的階段性特征日益明顯，結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛持續(xù)，經(jīng)濟下行壓力加大?，F(xiàn)階段我市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、規(guī)模不夠大、層級不夠高、創(chuàng)新不夠強，環(huán)境資源約束和經(jīng)濟發(fā)展矛盾比較突出，精準扶貧短板依然

31、存在，這些都將給我市發(fā)展帶來諸多挑戰(zhàn)。第三章 市場需求分析一、行業(yè)基本情況1、電梯行業(yè)發(fā)展狀況1865年，美國奧的斯公司制造出全球首臺電梯，該電梯依靠蒸汽機提供動力。1903年，第一臺曳引式電梯的出現(xiàn)取代了鼓輪式電梯，標志著現(xiàn)代電梯雛形的出現(xiàn)，其核心動力部件是曳引機。伴隨著歐洲工業(yè)革命的發(fā)展，歐洲逐步取代美國成為當時電梯需求大的市場。20世紀后期，日本憑借制造能力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)也誕生出數(shù)個電梯知名品牌。目前以奧的斯為代表的美國企業(yè)、以迅達為代表的歐洲企業(yè)和以三菱為代表的日本企業(yè)控制著全球大部分電梯市場。從市場份額來看，全球電梯行業(yè)集中度較高，歐、美、日品牌幾乎壟斷電梯行業(yè)。其中，奧的斯、迅達、蒂森

32、、通力、三菱和日立6大品牌占據(jù)了全球60%以上市場。主要原因是電梯作為工業(yè)時代的產(chǎn)物，伴隨歐美發(fā)達國家的城市化推進而不斷發(fā)展，工業(yè)時代的老牌制造企業(yè)在近百年的發(fā)展歷程中積累了深厚的技術(shù)經(jīng)驗和品牌知名度，市場地位短期難以撼動。改革開放前，我國電梯行業(yè)處于緩慢發(fā)展的階段，1949年至1979年三十年間，我國大陸地區(qū)電梯安裝總量僅約1萬臺。隨著改革開放和大規(guī)模經(jīng)濟建設(shè)的開始，電梯行業(yè)也迎來了發(fā)展的機遇，實現(xiàn)了快速穩(wěn)定的增長。根據(jù)中國電梯協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國電梯的年產(chǎn)量1980年、1990年、2000年、2010年分別為2,249臺、10,717臺、37,500臺、365,000臺，到2016年，已經(jīng)

33、突破77萬臺，產(chǎn)量增長始終保持強勁勢頭。近十年來，持續(xù)快速的經(jīng)濟增長也使得我國電梯制造業(yè)步入高速發(fā)展階段，電梯產(chǎn)量從2006年的16.8萬臺上升至2016年的77.66萬臺，年復(fù)合增長率約16.53%。目前我國電梯整機產(chǎn)品、配件產(chǎn)品的產(chǎn)銷量均居世界第一，電梯產(chǎn)量居世界總產(chǎn)量的一半以上，中國已經(jīng)成為全世界大的電梯市場。電梯行業(yè)的高速增長同時帶動了配套零部件行業(yè)快速發(fā)展，部分國產(chǎn)電梯零部件的技術(shù)、質(zhì)量水平已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，特別在中低速電梯領(lǐng)域，零部件基本實現(xiàn)國產(chǎn)化。人均電梯擁有量是反映城市化水平的重要標志。我國人均電梯擁有量在1990年只有2臺/萬人。截至2016年底，我國電梯保有量達到493

34、.69萬臺，總?cè)丝跀?shù)量為138,271萬人，人均電梯擁有量增長至35.70臺/萬人。盡管人均電梯擁有量增長迅速，我國目前的人均電梯擁有量離發(fā)達國家的人均電梯擁有量水平還有很大的差距。巨大的差距說明了我國的城市化進程與發(fā)達國家仍有很大的差距，同時也說明了我國電梯市場仍未達到飽和狀態(tài)。我國電梯整機及零部件的制造產(chǎn)業(yè)基本集中在長三角、珠三角和京津冀地區(qū)。長三角地區(qū)各類電梯零配件生產(chǎn)配套廠家和研究機構(gòu)眾多，已經(jīng)形成了一個高效運行的電梯產(chǎn)業(yè)分工、合作體系，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯，為我國電梯企業(yè)的規(guī)模擴張、產(chǎn)業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)升級提供了有力的保障。從電梯的需求區(qū)域來看，我國電梯行業(yè)的地域分布特征和經(jīng)濟總量的地域分布特

35、征相一致，經(jīng)濟相對發(fā)達的中南（包括華南）、華東、華北地區(qū)占據(jù)我國電梯總需求的80%以上的市場份額，是我國主要的電梯消費市場。隨著我國工業(yè)化、城市化進程的加快，以及城市土地資源的制約，國內(nèi)新增多層、高層住宅、工廠、商務(wù)樓等建筑的需求增長較大，我國電梯市場將面臨良好的發(fā)展機遇。其次，作為積極推動我國老人社會服務(wù)的公益性、福利事業(yè)發(fā)展的重要措施，舊樓加裝電梯將成為電梯市場發(fā)展的重要推動力之一。此外，隨著電梯保有量的增加，我國將逐步進入電梯更新的高峰期，原有電梯的維修及更換也成為我國電梯市場發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。2016年電梯市場采購，主要集中在三菱、通力、日立、奧的斯等行業(yè)領(lǐng)先的電梯品牌上，一、二線電梯品

36、牌成為電梯采購市場的主角，電梯行業(yè)“強者恒強”的馬太效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。安全問題日益嚴峻，影響電梯行業(yè)格局近些年，老舊電梯故障以及電梯運行事故不斷增加，在網(wǎng)絡(luò)媒體和新媒體盛行的時代，企業(yè)負面新聞的傳播速度快、影響范圍廣，因而對電梯品牌的影響不斷加大。中華人民共和國特種設(shè)備安全法已于2014年1月1日起正式實施。與電梯明確相關(guān)的具體條款包括了八大條款，涉及電梯的生產(chǎn)、改造保養(yǎng)、修理、使用等相關(guān)環(huán)節(jié)，并且明確了電梯生產(chǎn)企業(yè)、維保企業(yè)和使用單位等各方面的責(zé)任。特種設(shè)備安全法的全面實施將推動電梯行業(yè)大洗牌。2016年3月17日，國務(wù)院辦公廳正式發(fā)文將電梯安全條例列入了2016年立法研究項目，7月1日,電梯制

37、造與安裝安全規(guī)范（GB7588-2003）（國家標準第1號修改單）正式實行，從防止轎廂意外移動的保護、轎廂內(nèi)開啟轎門和層門強度三個方面完善了相關(guān)標準。目前的市場環(huán)境使得電梯維保市場成為電梯制造企業(yè)的發(fā)展方向，主要原因如下：一是電梯安全備受矚目；二是電梯產(chǎn)銷增速放緩，迫使制造企業(yè)將部分精力轉(zhuǎn)移到其他相關(guān)業(yè)務(wù)上；三是電梯保有量不斷增加；四是特種設(shè)備安全法第45條規(guī)定，電梯的維護保養(yǎng)應(yīng)當由電梯制造單位或者依法取得許可的安裝、改造、修理單位進行；五是中國電梯制造企業(yè)的維保收入比例曾經(jīng)普遍不高，近年來逐年增加，而跨國企業(yè)則有40%-55%的收入來自維保，國內(nèi)電梯企業(yè)的維保收入仍與國際水平有較大差距。未來

38、，電梯行業(yè)后端服務(wù)將成為電梯市場競爭的重要戰(zhàn)場。電梯行業(yè)是我國早對外開放的行業(yè)之一，經(jīng)過多年的不斷發(fā)展，我國電梯行業(yè)部分產(chǎn)品在技術(shù)、質(zhì)量上接近或達到世界先進水平，民族品牌企業(yè)的國際影響力不斷擴大，我國電梯產(chǎn)品在全球市場競爭中的性價比優(yōu)勢逐漸凸現(xiàn)，進而推動了電梯產(chǎn)品出口量的持續(xù)增長。作為資源能耗的主要組成部分，建筑能耗已經(jīng)達到我國能源總消耗的1/3左右。根據(jù)中國電梯協(xié)會估計，我國每部電梯每天平均耗電量達到40度，電梯耗能約占整個建筑的5%。目前存量的住宅電梯約70%為非節(jié)能型，且2010年前安裝的電梯屬于嚴重耗電型。隨著我國建筑物節(jié)能減排政策的不斷落實，各地方政府紛紛出臺了電梯更換或改造計劃，電

39、梯改造需求（更換或加裝部件）將會穩(wěn)步增加，以滿足對節(jié)能減排的要求。電梯作為一種機電合一的大型綜合產(chǎn)品，安全可靠的運行取決于電梯本身的制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、維修保養(yǎng)質(zhì)量以及用戶的日常管理質(zhì)量等諸多方面因素。傳統(tǒng)的理念只是單純地注重產(chǎn)品本身的制造質(zhì)量，而忽視了前期電梯產(chǎn)品與建筑物的優(yōu)化配比、后期的安裝和維護保養(yǎng)等一系列影響電梯處于佳運行狀態(tài)的其它要素。為了更好地滿足客戶需求，不少優(yōu)勢企業(yè)搭建了客戶支持平臺，涉及銷售、電梯空間設(shè)計、物業(yè)評估、土建工程、成本核算、維保等各環(huán)節(jié)，為客戶提供全面的建筑運載系統(tǒng)解決方案。因此，向客戶提供安裝、維保、改造等全方位服務(wù)體系的整機制造企業(yè)將具備更好的發(fā)展前景。電梯作

40、為基礎(chǔ)設(shè)施配套工程的重要組成部分，與國家經(jīng)濟建設(shè)尤其是房地產(chǎn)的發(fā)展密切相關(guān)。目前，國際電梯市場呈現(xiàn)發(fā)達國家和地區(qū)需求穩(wěn)步增長、新興市場需求快速增長的特征。未來，國內(nèi)電梯行業(yè)發(fā)展將深受國際、國內(nèi)兩個市場的影響。 “十三五規(guī)劃”綱要提出，2020年常住人口城鎮(zhèn)化率將達到60%，城鎮(zhèn)人口超過8億。城鎮(zhèn)化所帶來的城鎮(zhèn)人口對住宅和基礎(chǔ)設(shè)施的需求將使電梯的未來需求持續(xù)增加。目前，6層及以下的住宅樓占70%以上的建筑面積，隨著城市化進程的加速，土地資源的稀缺性日漸突出，預(yù)計高層建筑的數(shù)量會上升。未來，全面落實住宅設(shè)計規(guī)范關(guān)于“7層及以上住宅或住戶人口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置住宅

41、電梯”的規(guī)定以及城鎮(zhèn)化進程加快，必將進一步激發(fā)城市住房安裝電梯的需求。人口結(jié)構(gòu)的老齡化是支持我國電梯消費市場穩(wěn)定增長的重要因素，老齡人口的增長使得新建房屋建筑、公共基礎(chǔ)設(shè)施都普遍具有安裝電梯或扶梯的需求，同時還加大了對舊樓加裝電梯的需求。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)來看，我國65歲以上老齡人口的比例呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，2005年我國老齡人口占總?cè)丝诒壤秊?.69%，至2015年達到10.50%，未來5-15年我國人口老齡化將進一步加速。自2000年起我國房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展直接拉動電梯行業(yè)進入高速成長期。但近年來全國房地產(chǎn)投資增速環(huán)比持續(xù)回落，中國指數(shù)研究院指出，2015年中國房地產(chǎn)市場已經(jīng)告別過

42、去高速增長的“黃金時代”，經(jīng)過市場調(diào)整后將步入平穩(wěn)增長的新常態(tài)階段，未來幾年房地產(chǎn)市場整體銷售規(guī)模增速將維持在2%-5%的增長區(qū)間。作為房地產(chǎn)配套產(chǎn)業(yè)，電梯行業(yè)發(fā)展與房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。在房地產(chǎn)行業(yè)進入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)整期、國家推行供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革以及房地產(chǎn)去庫存的背景下，我國電梯行業(yè)發(fā)展也隨之從高速成長期進入穩(wěn)步發(fā)展期。電梯下游需求中商業(yè)住宅用電梯占電梯總需求的一半以上，另外電梯配比提升、保障房、舊梯更新改造、電梯出口等非地產(chǎn)因素亦影響電梯需求。目前，保障性安居工程投資計劃的推出將為經(jīng)濟調(diào)整期間電梯行業(yè)的持續(xù)增長提供保障。按照規(guī)劃，我國“十三五”時期將完善住房保障體系，改造城鎮(zhèn)棚戶區(qū)住房2,0

43、00萬套。與地產(chǎn)新增需求放緩形成對比，電梯在保障房、舊梯更新改造和出口等幾個領(lǐng)域呈現(xiàn)較高增長態(tài)勢，新增需求對傳統(tǒng)需求下滑形成一定對沖。建設(shè)部發(fā)布的住宅設(shè)計規(guī)范（GB50096-1999）要求“七層及以上的住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置電梯”以及“十二層以上的高層住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺”，而國內(nèi)很多城市在80年代、90年代間建造了大量的七層以上未裝設(shè)電梯的住宅樓，因此依據(jù)住宅設(shè)計規(guī)范的要求需要加裝電梯。隨著社會經(jīng)濟水平提高和人口的老齡化，在既有建筑中加裝電梯的需求已經(jīng)引起政府部門的重視。建設(shè)部在“十一五”科技重點支撐項目中專門列出專項，對既有建筑的

44、改造進行研究，其中對全國近400億平方米的既有建筑如何改造加裝電梯設(shè)立專門課題進行有關(guān)政策、投資、技術(shù)、標準、改造方案、需求、審批程序等方面的綜合研究。目前，舊樓加裝電梯已經(jīng)在北京、上海、廣州等地進行試點并將逐步在全國普及。例如，2016年4月18日，浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布關(guān)于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導(dǎo)意見；2016年8月11日，廣州市人民政府辦公廳發(fā)布廣州市既有住宅增設(shè)電梯辦法；2016年9月30日，南京市人民政府發(fā)布南京市既有住宅增設(shè)電梯實施辦法。此外，其他地區(qū)的舊樓加裝電梯政策也在逐漸推行中。舊樓加裝電梯市場的啟動仍需政府在政策方面的支持，一旦啟動，從全國來看，既有建筑改造需

45、要的電梯總量每年至少保持在10萬臺以上，市場潛力巨大。2016年底，我國電梯保有量達到493.69萬臺，由于電梯更新維護與保有量掛鉤，龐大的電梯保有量為電梯更新需求帶來了巨大的市場。首先，就已運行較長年限的電梯而言，三菱、日立等日本電梯的報廢年限約為15年，奧的斯、迅達、通力等歐美電梯的報廢年限約為25年。由于我國電梯大部分標準都是參照日本標準設(shè)定，電梯報廢年限也在15年左右。截止2015年底，國內(nèi)使用年限超過15年的電梯約有8-10萬臺。由于2000年開始我國電梯產(chǎn)銷量快速增加，未來運行超過15年的電梯數(shù)量將急劇上升，預(yù)計2020年將達到40萬臺。過往近20年期間安裝的電梯，未來將需要逐步更

46、新?lián)Q代。其次，就國內(nèi)大量正常使用的電梯而言，2013年6月國務(wù)院發(fā)布的特種設(shè)備安全法規(guī)定，應(yīng)至少每15天對電梯進行一次潤滑、調(diào)整和檢查。因此，目前電梯行業(yè)具有穩(wěn)定和持續(xù)的維護保養(yǎng)需求。從全球電梯行業(yè)來看，電梯維保收入占到整個行業(yè)收入的一半，而目前中國的維保市場還處于相對初期的局面，并且多由第三方承包維保服務(wù)。現(xiàn)在國內(nèi)電梯廠自維保比率約為10%-15%，而奧的斯等國際品牌達到40%-60%。自2012年至今，上市公司的維保收入占比呈上升趨勢，近年房地產(chǎn)行業(yè)增長放緩的情況下，電梯維護保養(yǎng)市場也逐步成為新的增長點目前，國外品牌均已在國內(nèi)設(shè)廠，國內(nèi)電梯產(chǎn)業(yè)已經(jīng)集聚全球70%左右產(chǎn)能，因此我國既是電梯需

47、求大國，亦是電梯出口大國。從2003年起，我國電梯的出口量開始超過進口量，至2015年出口7.41萬臺。2008年以前，我國電梯出口（包含載客電梯、自動扶梯與自動人行道）年均增長保持在25%以上。受2008年金融危機的影響，2009年電梯出口增長率為負，但自2010年起，我國電梯出口量基本保持連續(xù)增長態(tài)勢，短時間內(nèi)出口增長的趨勢不會發(fā)生逆轉(zhuǎn)。圖6.102006-2015年中國電梯產(chǎn)品出口量及增長率2、電梯配件行業(yè)發(fā)展狀況（1）行業(yè)集中度不斷提高目前，電梯行業(yè)集中度較高，且有進一步集中的趨勢，三菱、通力、日立、奧的斯、蒂森、迅達、富士達、東芝所占市場份額約70%。隨著下游電梯行業(yè)市場進一步集中，

48、少數(shù)具有質(zhì)量、性價比、供貨速度等優(yōu)勢的電梯配件制造企業(yè)獲得了下游電梯生產(chǎn)企業(yè)的青睞，與下游客戶保持著持久穩(wěn)固的合作關(guān)系，其市場份額隨著下游電梯行業(yè)的發(fā)展而逐漸擴大。（2）市場競爭激烈，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯從電梯的需求區(qū)域來看，經(jīng)濟相對發(fā)達的華南、華東、華北地區(qū)占了我國電梯總需求的80%以上的市場份額，是我國主要的電梯消費市場。電梯配件企業(yè)多數(shù)圍繞重要客戶就近設(shè)廠，整梯市場的行業(yè)集中度進一步提升推動了配件企業(yè)優(yōu)勝劣汰。少數(shù)配件企業(yè)通過提高技術(shù)研發(fā)能力、優(yōu)化生產(chǎn)布局、形成規(guī)模優(yōu)勢，在市場上具有較強的競爭優(yōu)勢，顯現(xiàn)出較為明顯的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。（3）未來朝著節(jié)能減排、綠色環(huán)保方向發(fā)展隨著人們生活質(zhì)量的提高，

49、對電梯功能的要求也越來越高，節(jié)能減排、綠色環(huán)保成為電梯行業(yè)發(fā)展的趨勢。配重產(chǎn)品、鈑金產(chǎn)品等電梯配件作為電梯的關(guān)鍵零部件，也必然緊跟電梯行業(yè)加快向節(jié)能減排、綠色環(huán)保的方向發(fā)展。二、市場分析1、有利因素（1）產(chǎn)業(yè)政策支持包括電梯行業(yè)及其上下游在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)得到國家政策的大力扶持。（2）國內(nèi)市場需求的不斷增長隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和城市化的快速推進，住宅投資量也在不斷增加，促進國內(nèi)市場對電梯配件的需求穩(wěn)步上升。同時，國內(nèi)的電梯更新、改造和維保市場也在逐漸擴大，其潛在的市場容量將不斷增大。（3）產(chǎn)業(yè)國際轉(zhuǎn)移為國內(nèi)配套企業(yè)帶來市場機遇由于我國電梯市場的較大需求以及相對較低的勞動力成本，全球絕大多數(shù)知名的電梯

50、整機廠商均通過獨資或合資的方式在國內(nèi)建廠。據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，2014年，全球電梯產(chǎn)銷量約為81萬臺，電梯保有量達到1,354萬臺，而中國產(chǎn)銷了約65萬臺電梯，其中出口7.8萬臺，在全球的電梯需求量中，中國產(chǎn)銷的電梯占了全球的80.24%，并且出口的數(shù)量占到了全球需求量的9.63%。全球電梯制造業(yè)逐漸向中國轉(zhuǎn)移，給國內(nèi)電梯配件生產(chǎn)企業(yè)帶來很大的發(fā)展機遇，一方面可以與外資品牌電梯整機廠商的國內(nèi)工廠進行配套合作，另一方面也增加了進入其全球供應(yīng)鏈體系的機會。2、不利因素（1）價格競爭日趨激烈由于電梯整機市場競爭日益激烈，為了取得價格優(yōu)勢，整機廠商往往會將其所面臨的成本壓力轉(zhuǎn)嫁給上游配件廠商，使得行業(yè)

51、的整體利潤率水平有所下降。（2）專業(yè)人才相對匱乏電梯行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，對電梯配件企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、工藝、品質(zhì)管理等方面提出了更高的要求，專業(yè)的技術(shù)和管理人才相對匱乏制約了國內(nèi)配件行業(yè)的發(fā)展。（3）房地產(chǎn)行業(yè)周期性波動的影響電梯及其配件行業(yè)的發(fā)展與房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展存在較大的相關(guān)性，房地產(chǎn)行業(yè)的周期性波動將會影響到電梯配件市場需求。雖然在用梯更新、改造和維保市場不斷擴大，使得電梯配件行業(yè)受房地產(chǎn)市場波動的影響正逐漸減弱，但房地產(chǎn)行業(yè)周期性波動仍將對電梯行業(yè)，特別是新樓新梯的需求產(chǎn)生不利影響。（五）行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點、行業(yè)特有的經(jīng)營模式、行業(yè)周期性、區(qū)域性或季節(jié)性特點1、行業(yè)技術(shù)水平及技

52、術(shù)特點一是歷經(jīng)多年發(fā)展，我國電梯企業(yè)通過技術(shù)引進或自主開發(fā)等方式，電梯整梯的技術(shù)水平、管理水平等方面得到了顯著提高，尤其在中低速電梯產(chǎn)品方面，憑借較高的性價比，打破了外資品牌對我國電梯市場的壟斷，但在高速、超高速電梯領(lǐng)域，國內(nèi)的技術(shù)與歐美等國際頂尖技術(shù)相比仍有一定差距。同時，電梯行業(yè)的高速增長帶動了配套零部件行業(yè)快速發(fā)展，部分國產(chǎn)電梯零部件的技術(shù)、質(zhì)量水平已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，特別在中低速電梯領(lǐng)域，零部件基本實現(xiàn)國產(chǎn)化。二是整梯廠商重點掌控動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心部件技術(shù)、生產(chǎn)以及系統(tǒng)集成，非核心部件則通過緊密合作的零部件供應(yīng)商按其指令生產(chǎn)。零部件供應(yīng)商通過其自身的新品開發(fā)、推廣亦推動了整梯性

53、能的改進，并非簡單依附于整梯廠商。三是滿足電梯安全性、穩(wěn)定性的需要。電梯作為居民日常使用率較高的機電設(shè)備，一旦發(fā)生事故，可能造成重大人員、財產(chǎn)損失。電梯安全已成為居民日常生活中越來越關(guān)注的話題，電梯整機和電梯配件企業(yè)需要不斷研發(fā)和運用更安全的技術(shù)，以降低發(fā)生故障的概率。同時，在網(wǎng)絡(luò)媒體和新媒體盛行的時代，企業(yè)負面新聞的傳播速度快、影響范圍廣，電梯運行的穩(wěn)定性對電梯整梯企業(yè)的品牌影響重大。電梯整機和電梯配件企業(yè)需要不斷研發(fā)新的技術(shù)，以提升電梯運行的穩(wěn)定性。四是滿足大規(guī)模定制生產(chǎn)的需求。電梯產(chǎn)品的生產(chǎn)必須根據(jù)其所配套的建筑和客戶的不同需求來決定，通用性相對較差，各大電梯整機廠商對同一電梯零部件的大

54、小、規(guī)格要求不盡相同，這對電梯零部件生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品個性化方案設(shè)計、研發(fā)、大規(guī)模定制生產(chǎn)方面要求很高。2、經(jīng)營模式由于電梯屬于特種設(shè)備，專業(yè)性較強，對產(chǎn)品的安全性、可靠性要求高，以及整梯廠商處于相對強勢地位，對訂單快速響應(yīng)、及時交付提出嚴格的要求，電梯零部件生產(chǎn)企業(yè)通常圍繞重要客戶建廠，采用直銷模式，根據(jù)客戶訂單組織生產(chǎn)，并及時交付，驗收合格后按照信用期清收貨款。3、行業(yè)的周期性、區(qū)域性、季節(jié)性電梯配件行業(yè)的發(fā)展與房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展聯(lián)系密切。從中長期來看，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化的快速推進，電梯配件行業(yè)的發(fā)展前景良好。總體而言，電梯配件行業(yè)和電梯行業(yè)企業(yè)分布情況類似，具有較為明顯的地域性，

55、呈現(xiàn)東強西弱的特征。電梯生產(chǎn)企業(yè)基本集中在華東長江三角洲區(qū)域、華南珠江三角洲和環(huán)渤海區(qū)域。目前電梯配件行業(yè)生產(chǎn)廠商也基本集中在上述區(qū)域。電梯及其配件產(chǎn)品的銷售和房地產(chǎn)施工有著較大的關(guān)聯(lián)性。一般來說，冬季尤其是封凍期，房屋施工相對進度較慢，因而也會影響電梯及其配件產(chǎn)品的銷售。每年第一季度通常是電梯配件行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的銷售淡季，行業(yè)呈現(xiàn)一定的季節(jié)性。因此電梯配件行業(yè)廠商具有旺季生產(chǎn)設(shè)備滿負荷運轉(zhuǎn)，產(chǎn)能被充分甚至超限利用，而淡季產(chǎn)能利用率較低的特點。第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積55193.28（折合約82.79畝），預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積623

56、68.41。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx（集團）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)金屬產(chǎn)品20000件，預(yù)計年營業(yè)收入78900.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。第五章 選址方案分析一、項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：

57、原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、建設(shè)區(qū)基本情況福州，簡稱榕，別稱榕城，是福建省省會，國務(wù)院批復(fù)確定的中國海峽西岸經(jīng)濟區(qū)中心城市之一、濱江濱海生態(tài)園林城市。截至2018年，全市下轄6個區(qū)、6個縣、和1個縣級市，總面積11968平方千米，建成區(qū)面積357平方公里，2019年常住人口780萬人，城鎮(zhèn)化率70.5%。福州地處中國華東地區(qū)、福建東部、閩江下游及沿海地區(qū)，中國東部戰(zhàn)區(qū)陸軍機關(guān)駐地，是中國東南沿海重要都市、首批對外開放的沿海開放城市、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)組成部分；是近代中國最早開放的五個通商口岸之一。福州是國家歷史文化名城，最早在秦漢時期名為冶，而后因為境內(nèi)一座福山而更名福州。建城于公元前202年