福泉高速鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書

1、福泉高速公路擴(kuò)建工程PA1合同段（ZK300+455ZK307+303.6，全長(zhǎng)6.km、YK300+451.17YK307+300，全長(zhǎng)6.84051km）鉆孔樁施工方案編 制：秦定國(guó)審 核：李有陽中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司福泉擴(kuò)建工程PA1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二九年三月十三日目 錄鉆孔樁施工方案一 編制依據(jù) 4 二 工程概況 41 工程簡(jiǎn)介 42 工程地質(zhì) 43.工程數(shù)量 4三 施工總體安排 81 組織機(jī)構(gòu) 8 2 施工區(qū)段劃分及力量劃分 83 工期安排 84 電力、機(jī)械、場(chǎng)地 9四 施工方法及作業(yè)程序 91. 場(chǎng)地正準(zhǔn)備 9 2. 護(hù)筒埋設(shè) 10 3. 樁基就位 114. 泥漿 11 5.

2、 鉆孔 126. 清孔 127. 鉆孔時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定 12五 鋼筋籠的加工及安裝 131. 鋼筋加工 132. 鋼筋籠的安裝 15六 水下砼澆灌 15七 成樁檢測(cè) 16 八 鉆孔事故預(yù)防及處理 171. 塌孔 172. 鉆孔漏漿 173. 彎孔 174. 糊鉆 185. 縮孔 186. 卡鉆 187. 掉鉆 198. 鉆孔注意事項(xiàng) 19九 安全注意事項(xiàng) 20福泉高速PA1標(biāo)段鉆孔灌注樁施工方案一、編制依據(jù)1.福泉高速公路PA1標(biāo)招標(biāo)文件及本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范。2.福泉高速公路橋梁施工圖設(shè)計(jì)文件及總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。3.工程總體工期策劃，設(shè)計(jì)圖紙。4.現(xiàn)場(chǎng)考察及調(diào)查資料。二、工程概況1.工程簡(jiǎn)介本

3、合同段為福泉高速公路擴(kuò)建工程PA1合同段，本標(biāo)段左線起點(diǎn)ZK300+455，左線終點(diǎn)里程為ZK307+303.6，左線全長(zhǎng)6.公里；右線起點(diǎn)里程為ZK300+451.17，右線終點(diǎn)里程為ZK307+300，右線線路全長(zhǎng)6.84051公里。線路在莆田市涵江區(qū)境內(nèi)。本標(biāo)段屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，氣候溫暖，四季分明。沿線地勢(shì)平坦，雨量充沛，冬季多偏北風(fēng)，夏季盛行偏南風(fēng)，每年79月份是臺(tái)風(fēng)季節(jié)，臺(tái)風(fēng)季節(jié)降雨占全年降水量的35%左右，易對(duì)公路造成災(zāi)害，應(yīng)加防范。2.工程地質(zhì)本合同段內(nèi)橋基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁。樁基穿越地層依次為回填土、淤泥、中粗沙或礫石、全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、弱風(fēng)化花崗巖或弱風(fēng)化綠巖。

4、樁基以端承樁為主，部分地層采用摩擦樁，鉆孔樁施工采用沖擊鉆機(jī)成孔?；炷敛捎冒韬险炯邪韬停\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，導(dǎo)管法灌注水下砼。鋼筋籠分節(jié)加工，吊機(jī)起吊，孔口接長(zhǎng)機(jī)械連接法完成。3.工程數(shù)量本合同段累計(jì)大小橋梁22座,鉆孔灌注樁共551根，其中直徑1.0m有144根，總計(jì)4791米；直徑1.2m有85根，總計(jì)2470米；直徑1.3m有64根，總計(jì)1895米；直徑1.5m有219根，總計(jì)8837米；直徑1.6m有39根，總計(jì)939米；本合同段橋梁擴(kuò)建方式分新建和原橋拼寬兩種形式，主要橋梁工程數(shù)量見下表：樁基數(shù)量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名 稱樁徑(m)樁長(zhǎng)(m)數(shù)量(根)小計(jì)(m)第 冊(cè)/頁1江口左線高架橋三（

5、一）P1041.2 396234.00 1.5 2078526.00 1.6 27783.00 2涵江互通主線(K306+256.155)1#橋五(二)P18-5左、右幅0#臺(tái)1.2 326192.00 左、右幅1#墩1.2 326192.00 左、右幅2#臺(tái)1.2 326192.00 3涵江互通右線主線(YK307+259.47)2#橋五(二)P19-50#臺(tái)右幅1.2 206120.00 1#臺(tái)右幅1.2 206120.00 4涵江互通左線主線(YZK307+245.12)2#橋五(二)P20-50#臺(tái)左幅1.2 24496.00 1#臺(tái)左幅1.2 21484.00 5A匝道橋（AK0+5

6、17.82）五(三)P70#臺(tái)1.3 304120.00 1#臺(tái)1.5 30260.00 2#臺(tái)1.5 22244.00 3#臺(tái)1.5 22244.00 4#臺(tái)1.5 26.5253.00 5#臺(tái)1.5 31.5263.00 6#臺(tái)1.6 28256.00 7#臺(tái)1.5 23.5247.00 8#臺(tái)1.3 24.5498.00 6B匝道橋(BK0+571.31)五(四)P22-51.6 1010100.00 7E匝道橋(EK0+247.00小橋)五(四)P23-4收費(fèi)站臺(tái)1.2 28384.00 涵江臺(tái)1.2 28256.00 8赤港服務(wù)區(qū)(YK303+171.693)小橋六(三)P191.2

7、 368288.00 序號(hào)名 稱樁徑(m)樁長(zhǎng)(m)數(shù)量(根)小計(jì)(m)第 冊(cè)/頁1.2 358280.00 9赤港服務(wù)區(qū)(ZK303+265.18)通道橋六(三)P540/1#臺(tái)1.0 2316368.00 10赤港服務(wù)區(qū)(YK303+259.71)通道橋六(三)P930/1#臺(tái)1.0 2316368.00 11赤港服務(wù)區(qū)中橋(K303+528.945)六(四)P50#臺(tái)(1-4#)左幅1.2 274108.00 0#臺(tái)(1-4#)右幅1.2 274108.00 1#墩左幅1.3 30260.00 1#墩右幅1.3 26252.00 2#墩左幅1.3 29258.00 2#墩右幅1.3 26

8、252.00 3#墩左幅1.3 29258.00 3#墩右幅1.3 26252.00 4#臺(tái)左幅1.2 274108.00 4#臺(tái)右幅1.2 274108.00 12赤港服務(wù)區(qū)(K303+629.314)通道橋六(四)P520#臺(tái)(1-4#)左幅1.0 20480.00 0#臺(tái)(1-4#)右幅1.0 20480.00 1#墩左幅1.3 24124.00 1#墩右幅1.3 24124.00 2#臺(tái)左幅1.0 20480.00 2#臺(tái)右幅1.0 20480.00 13赤港服務(wù)區(qū)(K304+296.985)小橋六(四)P78-40#臺(tái)(1-6)左幅1.0 236138.00 0#臺(tái)(1-6)右幅1.

9、0 236138.00 1#墩(1-2)左幅1.3 24.5249.00 1#墩(1-2)右幅1.3 24.5249.00 2#臺(tái)(1-6)左幅1.0 266156.00 2#臺(tái)(1-6)右幅1.0 266156.00 14赤港服務(wù)區(qū)(K304+486.984)通道橋六(四)P1540#臺(tái)左幅(1-8)1.0 228176.00 0#臺(tái)右幅(1-8)1.0 228176.00 1#臺(tái)左幅(1-8)1.0 228176.00 1#臺(tái)右幅(1-8)1.0 228176.00 15K305+134.200小橋三(二)P170#臺(tái)左/右幅1.0 258200.00 1#臺(tái)左/右幅1.0 258200.

10、00 16AK0+250.316匝道橋六(五)P80-230#臺(tái)1.2 254100.00 1#臺(tái)1.3 29258.00 序號(hào)名 稱樁徑(m)樁長(zhǎng)(m)數(shù)量(根)小計(jì)(m)第 冊(cè)/頁2#臺(tái)1.3 31262.00 3#臺(tái)1.3 30260.00 4#臺(tái)1.3 29258.00 5#臺(tái)1.3 30260.00 6#臺(tái)1.3 30260.00 7#臺(tái)1.3 31262.00 8#臺(tái)1.3 29258.00 9#臺(tái)1.3 27254.00 10#臺(tái)1.0 24496.00 17BK0+085.46匝道橋六(五)P81-40#臺(tái)1.0 256150.00 1#墩1.3 31262.00 2#臺(tái)1.0

11、 276162.00 18CK0+088.88匝道橋六(五)P82-50#臺(tái)1.0 21484.00 1#臺(tái)1.3 31262.00 2#臺(tái)1.3 32264.00 3#臺(tái)1.3 32264.00 4#臺(tái)1.3 32264.00 5#臺(tái)1.3 33266.00 6#臺(tái)1.3 32264.00 7#臺(tái)1.3 30260.00 8#臺(tái)1.3 28256.00 9#臺(tái)1.3 28256.00 10#臺(tái)1.0 264104.00 19DK0+194.9匝道橋六(五)P83-40#臺(tái)1.0 236138.00 1#墩1.3 24.5249.00 2#臺(tái)1.0 23.56141.00 20YK302+68

12、4.628分離式小橋（通道橋）七P31-7ZK302+681.242左幅1.0 1816288.00 YK302+684.628右幅1.0 1816288.00 21YK303+083.497分離式小橋（通道橋）七P32-7左幅1.0 158120.00 右幅1.0 158120.00 22K305+691.3分離式小橋（通道橋）七P33-5左幅1.0 228176.00 右幅1.0 228176.00 18932.00 序號(hào)名 稱樁徑(m)樁長(zhǎng)(m)數(shù)量(根)小計(jì)(m)第 冊(cè)/頁合計(jì)1.0m樁基 小計(jì)14447911.2m樁基 小計(jì)8524701.3m樁基 小計(jì)6418951.5m樁基 小計(jì)

13、21988371.6m樁基 小計(jì)39939三施工總體安排1.組織機(jī)構(gòu)福泉高速公路擴(kuò)建工程PA1標(biāo)項(xiàng)目部下設(shè)六部?jī)墒?，分別為：技術(shù)部、工程部、合同預(yù)算部、安質(zhì)環(huán)保部、財(cái)務(wù)部、物資部、中心實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室，項(xiàng)目部根據(jù)工期和施工的總體安排，項(xiàng)目部下設(shè)三個(gè)樁基施工隊(duì)，負(fù)責(zé)全標(biāo)段樁基施工，由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，各部門相互協(xié)調(diào)，快速、高效的組織施工，按期優(yōu)質(zhì)完成本合同段內(nèi)所有樁基施工。2. 施工區(qū)段劃分及施工力量配備橋涵一隊(duì)：負(fù)責(zé)江口左線高架橋所有樁基的施工，具體包括樁基成孔、鋼筋加工、鋼筋籠吊裝、砼灌注施工，計(jì)劃配備沖擊鉆35臺(tái)，計(jì)劃安排150人。橋涵二隊(duì)：負(fù)責(zé)YK300+451.17YK305+000、

14、ZK300+455ZK305+000段內(nèi)除江口左線高架橋外所有樁基的施工，具體包括樁基成孔、鋼筋加工、鋼筋籠吊裝、砼灌注施工，計(jì)劃安排25臺(tái)沖擊鉆，計(jì)劃安排120人。橋涵三隊(duì)：負(fù)責(zé)YK305+000YK307+300、ZK305+000ZK307+303.6段內(nèi)所有樁基的施工，具體包括樁基成孔、鋼筋加工、鋼筋籠吊裝、砼灌注施工，計(jì)劃安排30臺(tái)沖擊鉆，計(jì)劃安排150人。3.工期安排結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和力量配備，計(jì)劃開工日期為3月25日至7月25日，工期歷時(shí)4個(gè)月。4電力、機(jī)械、場(chǎng)地電力：我部配備的6臺(tái)變壓器完全可以滿足樁基施工需要。機(jī)械：場(chǎng)地平整、圍堰、鋼筋籠吊裝機(jī)械可以隨時(shí)從項(xiàng)目部下設(shè)的路基

15、隊(duì)和梁場(chǎng)調(diào)配。場(chǎng)地：根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)施性施組的整體安排和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況具體安排。四施工方法及作業(yè)程序鉆孔樁施工方案：平整場(chǎng)地搭設(shè)施工平臺(tái)埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆孔清孔檢測(cè)灌筑水下砼等強(qiáng)開挖基坑破除樁頭樁基檢測(cè)。泥漿處理選取合適位置開挖泥漿池進(jìn)行施工，鉆孔泥漿經(jīng)沉淀后外運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的建筑垃圾排放場(chǎng)，汽車吊吊裝鋼筋籠就位，導(dǎo)管法灌筑水下砼，保證成樁質(zhì)量。.場(chǎng)地準(zhǔn)備：施工場(chǎng)地為旱地時(shí)：施工前清除場(chǎng)地雜物，將原地面平整夯實(shí)并填筑土圍堰。開工前精確測(cè)定樁位，給每個(gè)孔位作好編號(hào)和標(biāo)記，并繪制鉆孔樁樁位平面布置圖。埋設(shè)鋼護(hù)筒前樁位應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，以便恢復(fù)檢查。合理安排鉆機(jī)先后順序，鉆孔按梅花型布置，嚴(yán)禁臨近兩孔同時(shí)施工，保

16、證已灌孔砼5米范圍內(nèi)在澆注后24h內(nèi)無施工干擾。施工場(chǎng)地為淺水時(shí)：規(guī)范中場(chǎng)地為淺水時(shí)，宜采用筑島方法。當(dāng)水不深，流速不大，根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較采取截流或臨時(shí)改河方案有利且不影響群眾利益時(shí)，可改水中鉆孔為旱地鉆孔，本標(biāo)段特大橋江口大河范圍內(nèi)共36根樁（5#12#墩），其中5#和6#墩間距35米，墩之間為正常水位時(shí)的航道， 7#12#墩位于河道灘涂段，退潮時(shí)河床暴露，5#墩靠近河堤，正常漲潮時(shí)水位高差1米左右，具備筑島施工的條件。故江口左線高架橋跨江口大河段樁基施工時(shí)可以采用大里程往小里程方向單端方式筑島法施工 ，但施工5#和6#墩時(shí)需要設(shè)立限速標(biāo)志。場(chǎng)地準(zhǔn)備整理好后進(jìn)行樁位的精確定位。并作好臨時(shí)設(shè)施

17、，如供水、電、道路、排水、排污等，嚴(yán)禁泥漿排入河道。筑島方式如下圖：.護(hù)筒埋設(shè)（1）.樁位經(jīng)質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，開始埋設(shè)鋼護(hù)筒。（2）.鋼護(hù)筒采用5毫米厚鋼板制成，護(hù)筒孔內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大2040cm，護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心重合，中心的偏差不得大于30mm，護(hù)筒上部宜開設(shè)1-2個(gè)溢漿口，護(hù)筒高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。（3）.護(hù)筒采用挖埋式，護(hù)筒埋深不小于2.0m，有沖刷影響的河床，應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于11.5m。（4）.護(hù)筒埋設(shè)完畢，立即檢查護(hù)筒平面位置及傾斜率，對(duì)超出允許偏差范圍的，重新進(jìn)行埋設(shè)。護(hù)筒平面位置允許偏差5cm，傾斜率不大于0.5%。 .鉆機(jī)就位(1)樁機(jī)機(jī)械

18、設(shè)備必須鑒定合格后，才能投入使用。(2)鉆機(jī)就位必須穩(wěn)固，周正、水平、確?！叭c(diǎn)一線”。 (3)鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心誤差不大于20mm。.泥漿(1)泥漿系統(tǒng)設(shè)置及廢泥漿處理：陸地鉆孔樁泥漿采取集中制備，統(tǒng)一管理。在橋位設(shè)數(shù)個(gè)泥漿制備系統(tǒng)，制備好的新鮮泥漿由泥漿泵和膠管分別輸向各個(gè)鉆孔， 各個(gè)鉆孔流出來的泥漿分別進(jìn)入泥漿渠，最后流入泥漿沉淀池內(nèi)進(jìn)行沉淀，沉淀后的泥漿加以利用，泥漿池內(nèi)沉淀物挖出稍經(jīng)涼曬后，由汽車運(yùn)往指定地點(diǎn)；河道內(nèi)施工的樁基在筑島后相當(dāng)于陸地施工的條件，但不5.鉆孔(1)成孔前應(yīng)對(duì)鉆頭用鋼尺丈量其直徑，鉆頭直徑一般不應(yīng)小于設(shè)計(jì)孔徑。 (2)對(duì)于淤泥、粘性土的鉆進(jìn)，應(yīng)保持進(jìn)尺的均

19、勻性，防止產(chǎn)生大的泥塊。(3)對(duì)于易產(chǎn)生傾斜的地層，鉆進(jìn)時(shí)可設(shè)置不小于3倍鉆孔直徑的導(dǎo)向扶正裝置。(4)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和粘度。(5)鉆孔鉆進(jìn)過程，如發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)查明原因予以處理。(6)終孔時(shí)，應(yīng)由專業(yè)人員對(duì)孔深進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可提鉆。(7)整個(gè)施工過程應(yīng)做好施工原始記錄工作。6.清孔(1)完成鉆孔后經(jīng)工程師批準(zhǔn)后應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位以上1.52m，以防止鉆孔的任何塌孔。(2)清孔時(shí)，應(yīng)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂 的沉淀物清除。(3)終孔,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制好孔深和沉渣厚度。

20、附圖1 鉆孔樁施工工藝流程圖7.鉆孔時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定(1)樁的鉆孔應(yīng)在中距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成24h后才能開始， 以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。(2)鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。(3)鉆孔時(shí)須及時(shí)填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判別土層以便與地質(zhì)剖面相核對(duì)。鉆孔檢查及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1孔中心位置(mm)群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向排架樁502孔徑符合圖紙要求檢查灌注前記錄3鉆孔傾斜度1%檢查灌注前記錄4孔深摩擦樁符合圖紙要求檢查灌注前記錄支承樁比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm5沉淀厚度(mm)摩擦樁符合圖紙要求檢查灌注前記錄支承樁符合圖紙要求6清孔后泥

21、漿指標(biāo)相對(duì)密度1.031.10檢查清孔資料粘度1720Pa.S含砂率98%五.鋼筋籠的加工及安裝1.鋼筋加工除銹:鋼筋加工前如鋼筋表面有油漬、漆污、鐵銹、浮皮等應(yīng)以清除，使其表面潔凈。鋼筋除銹可用人工除銹。矯直:鋼筋應(yīng)平直，如局部彎曲度超過標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)予以矯直后才可使用。下料:直徑40mm以下的鋼筋可用機(jī)械切割；直徑12mm以下的可用人工切割，切割時(shí)要保證斷料的長(zhǎng)度準(zhǔn)確性。（1）彎曲成型根據(jù)圖紙和配料單所表示的規(guī)格、尺寸彎曲成型，其誤差應(yīng)控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。(2) 焊接制作籠制作允許誤差應(yīng)符合下表規(guī)定項(xiàng) 次項(xiàng) 目允許偏差（mm）1主筋間距202箍筋間距或螺距0,-203鋼筋籠直徑54鋼筋籠長(zhǎng)度1

22、05保護(hù)層厚度10鋼筋籠的焊接:施焊前，鋼筋的裝配與定位應(yīng)符合下列要求：a) 采用幫條焊時(shí)，兩主筋端面之間的間隙應(yīng)為2.5mm。b) 采用搭接焊時(shí)，應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一直線上，不得錯(cuò)開 搭接焊。c) 幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)，用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。施焊時(shí):引弧應(yīng)在幫條或搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條或搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。多層施焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)有足夠的熔深。主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始終端，應(yīng)熔合良好。 鋼筋接頭采用幫條焊或搭焊時(shí):焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，焊縫高度應(yīng)大于等于0.3d，并不小于4mm；焊縫寬度大于等于0.7d，并

23、不小于10mm。(3) 鋼筋焊接質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收 外觀檢查 鋼筋電弧焊接頭外觀檢查應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)或量測(cè)，其結(jié)果 符合下列要求： a) 焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。 b) 接頭處不得有裂紋。 c) 當(dāng)有外觀檢查不合格接頭時(shí)，經(jīng)修理或補(bǔ)強(qiáng)后，可提交二次驗(yàn)收。 強(qiáng)度檢驗(yàn)鋼筋焊接必須做強(qiáng)度檢驗(yàn)，以300個(gè)同類型接頭（同鋼筋級(jí)別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個(gè)時(shí)，按一批計(jì)。強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí)，從成品中每批切取三個(gè)接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。2.鋼筋籠的安裝 (1)鋼筋籠制作完后，臨時(shí)堆放在平整的地方，以防變形。 (2)鋼筋籠在運(yùn)輸過程中應(yīng)采取措施保證其不變形，不扭曲。必要時(shí)應(yīng)加固處理。

24、 (3)鋼筋籠在孔內(nèi)立焊時(shí)，應(yīng)符合焊接標(biāo)準(zhǔn)。 (4)下籠前應(yīng)按規(guī)定加設(shè)鋼筋保護(hù)層，確保保護(hù)層厚度符合規(guī)定。保護(hù)層允許偏差對(duì)于水下砼樁為20mm。 (5)下籠后，籠頂標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不大于200mm。 (6)下籠后鋼筋籠應(yīng)予以固定。如需吊筋，其吊筋長(zhǎng)度和強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定。 (7)下籠時(shí)如遇阻，可適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋籠。但不得采用強(qiáng)墩等可能影響鋼筋籠質(zhì)量或孔壁形狀的方法。六.水下砼澆灌1.采用直徑為30cm的鋼導(dǎo)管,導(dǎo)管普通節(jié)長(zhǎng)為2.6m,異形節(jié)有1.0m和1.5m,根據(jù)實(shí)際孔深進(jìn)行配管，導(dǎo)管編號(hào)按順序連接,并在灌注前應(yīng)檢查孔內(nèi)導(dǎo)管是否暢通,導(dǎo)管底部距孔底尺寸宜放在0.250.4米，采用測(cè)繩測(cè)

25、深度與導(dǎo)管長(zhǎng)度相結(jié)合計(jì)算確定。2.砼灌注前應(yīng)進(jìn)行清孔。清孔后，泥漿比重達(dá)到1.031.1，粘度1720s,含砂率6%,孔底沉渣值滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，開始前應(yīng)再次核對(duì)鋼筋籠標(biāo)高，導(dǎo)管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉渣、孔壁有無坍塌等，隔水栓應(yīng)既有良好的隔水性能，確認(rèn)無誤后再開盤。3.首灌量應(yīng)根據(jù)樁徑、樁長(zhǎng)、導(dǎo)管直徑計(jì)算。確保首灌后，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下1m以上，并備有足夠的儲(chǔ)備量。 4.澆灌時(shí)，導(dǎo)管埋深宜為2-6m，嚴(yán)禁將導(dǎo)管拔出砼面。 5.鉆孔樁灌注采用商品砼。由灌車運(yùn)送至工地，汽車泵或混凝土地泵泵送入孔。砼坍落度以1822cm為宜。首灌量應(yīng)根據(jù)樁徑、樁長(zhǎng)、導(dǎo)管直徑計(jì)算。確保首灌后，使導(dǎo)管一

26、次埋入混凝土面以下1m以上，并備有足夠的儲(chǔ)備量。砼供應(yīng)要連續(xù)，不得間歇時(shí)間過長(zhǎng)，間歇時(shí)間不可超過30分鐘,并對(duì)澆注過程中的一切故障均應(yīng)記錄。 6.灌注過程中，技術(shù)人員經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)砼面位置，計(jì)算導(dǎo)管埋深，確定拆除導(dǎo)管數(shù)，防止導(dǎo)管提出砼面或埋深過大。導(dǎo)管在灌注過程中，埋設(shè)深度應(yīng)控制在26m。7.為防止鋼筋籠上浮，施工中采取20鋼筋四根焊接在護(hù)筒或鉆機(jī)平臺(tái)上。并在灌注過程中，注意控制混凝土灌注速度。當(dāng)灌注砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，降低砼灌注速度。當(dāng)砼拌合物上升到骨架底面以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。 8.灌注過程中專人負(fù)責(zé)測(cè)量及記錄，將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)砼

27、灌注數(shù)量，以確定砼灌注高度是否正確。 9.灌注砼時(shí)樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出1.0m，以保證樁頂砼強(qiáng)度，多余部分開挖后鑿除，樁頭無松散層。七.成樁檢測(cè) 鉆孔樁樁身檢測(cè)采用超聲波無破損檢測(cè)法, ,樁身檢測(cè)應(yīng)在有監(jiān)理工程師在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。八.鉆孔事故預(yù)防及處理1.坍孔 坍孔原因 泥漿比重或粘度太小，未形成堅(jiān)實(shí)的護(hù)壁。鉆機(jī)和鉆架未支承好，支承面受過大的壓力。護(hù)筒埋置太淺?？變?nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持好規(guī)定的水位。提住鉆頭鉆進(jìn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)速度太快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)。補(bǔ)水時(shí)水流沖塌孔壁。 鉆頭、抽碴筒或鋼筋籠碰撞孔壁。從終孔至灌注水下混凝土，延誤時(shí)間過久等。 坍孔的預(yù)防及處理在松散粉砂土，淤泥層或流沙中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)

28、尺，選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿（或投入粘土、片石低錘沖擊使粘土膏、片石等擠入孔壁）。如孔口坍塌，可回填重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆?；蛳落撟o(hù)筒至未坍處以下至少1m?？變?nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)。較嚴(yán)重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上12m，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。2.鉆孔漏漿 在透水性強(qiáng)或有地下水流動(dòng)的地層中，稀泥漿會(huì)向孔外漏失，一般有護(hù)筒底漏漿和護(hù)筒接縫漏漿兩種情況，嚴(yán)重漏漿為坍孔的先兆，應(yīng)及時(shí)處理。漏漿的主要原因是：護(hù)筒埋設(shè)太淺；回填土不密實(shí)或護(hù)筒接縫不嚴(yán)密；或水頭過高等等。補(bǔ)救的辦法是：加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)；或回填土摻卵、片石反復(fù)沖

29、擊增加護(hù)壁；護(hù)筒本身漏漿則可用棉絮堵塞。此外護(hù)筒內(nèi)有掉落物也會(huì)造成漏漿。3.彎孔 在鉆孔時(shí)，由于鉆孔方向偏斜產(chǎn)生彎孔，嚴(yán)重者影響鋼筋籠的安裝和樁的質(zhì)量。彎孔的主要原因是：（1）鉆機(jī)落在軟硬不同的土層上，鉆進(jìn)中發(fā)生位移和偏沉；（2）旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆桿接頭不直，鉆頭擺動(dòng)偏向一邊；（3）在有傾斜度的軟硬地層交界處、巖面傾斜處鉆進(jìn)，或在粒徑大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭所受阻力不勻。 預(yù)防辦法是：（1）安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤、底座平正。起重滑車緣與固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一根豎直線上，并經(jīng)常檢查校正；（2）由于鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過大，必須在鉆架上增添導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架向下

30、鉆進(jìn)；（3）鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查及時(shí)調(diào)整，鉆桿彎曲要用千斤頂調(diào)直；（4）在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊住鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)，或回填片、卵石沖平后再鉆進(jìn)。處理辦法是：彎孔不嚴(yán)重時(shí)，可重新調(diào)整鉆機(jī)繼續(xù)鉆進(jìn)。較嚴(yán)重時(shí)，如用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)可提吊起鉆頭在彎孔處上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。嚴(yán)重時(shí)，旋轉(zhuǎn)鉆孔應(yīng)回填砂粘土。4.糊鉆 在粘性土層用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，因進(jìn)尺快，鉆渣大或泥漿比重和粘度太大，出漿口堵塞，易造成糊鉆（吸錐）。一般應(yīng)控制進(jìn)尺，選用刮板齒小、出漿口大的鉆頭，預(yù)防糊鉆。如糊鉆嚴(yán)重，應(yīng)提出孔口，清除鉆頭的殘碴。5.縮孔 地層中夾有塑性土壤（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小?；蜚@頭磨耗嚴(yán)重未及時(shí)焊補(bǔ)

31、，鉆出小于設(shè)計(jì)樁徑的孔。遇到這種情況時(shí)，可采用上下反復(fù)掃孔的方法加大、或回填砂粘土，待密實(shí)后再鉆。6.卡鉆 鉆頭在距孔底一定高度卡住，提不上來，但向下可以活動(dòng)為上卡；在孔底卡住，無法活動(dòng)為下卡。主要原因有：不規(guī)則孔形未處理；坍孔落石、工具掉進(jìn)孔內(nèi)；長(zhǎng)護(hù)筒傾斜，下端為鉆頭撞擊變形；鉆頭尺寸不一，或焊補(bǔ)超限；下鉆太猛，鉆頭撞碰在孔內(nèi)傾倒。發(fā)生卡鉆，不宜強(qiáng)提，不可盲目以免越卡越緊或造成坍孔埋鉆。處理辦法是：（1）上下提動(dòng)鉆頭，使之旋轉(zhuǎn)，并用撬棍配合，左右反復(fù)撥動(dòng)大繩，使鉆頭能沿下落的原道提出；（2）用小鉆頭沖擊卡鉆一邊孔壁或鉆頭，使鉆頭松動(dòng)后，再起吊；（3）先探準(zhǔn)障礙物的位置，收緊鉆頭大繩，可用沖、吸的方法將卡鉆處松動(dòng)后提出；（4）在無活動(dòng)余地的情況下，可用強(qiáng)提法。強(qiáng)提的支撐枕木垛位置要離孔口范圍稍遠(yuǎn)，以免孔口坍塌，并加保險(xiǎn)繩，以免拉斷大繩而掉鉆。具體可用滑車組、杠桿、千斤頂?shù)确椒ㄊ┝毋@頭。在處理過程中，要繼續(xù)攪拌泥漿，以防沉淀埋鉆。7.掉鉆 掉鉆的主要原因有：卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭；旋轉(zhuǎn)鉆孔，扭壞鉆桿；鉆桿接頭不良或滑絲；馬達(dá)線接錯(cuò)，鉆機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫；沖擊鉆頭合金套焊接質(zhì)量差，鋼絲繩拔出；轉(zhuǎn)向環(huán)或轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開；鋼絲繩與鉆頭連接處，鋼絲繩的繩卡數(shù)量不足或松弛；鋼絲繩斷絲太多，未及時(shí)更換。掉鉆后，應(yīng)及時(shí)摸清情況，如孔深、鉆頭是否偏斜、有無坍孔等，若鉆頭被埋住，應(yīng)首先清孔，使打撈