摩托車充電系統(tǒng)的工作原理及故障判別

1、現(xiàn)代摩托車基木都有電啟動，那么充電系統(tǒng)則顯得重要起來。在 實際使用當(dāng)中發(fā)現(xiàn)有許多模棱兩可的故障現(xiàn)象，給許多修理工帶來 了麻煩，也耽誤了車主們的寶貴時間。由于充電系統(tǒng)的修復(fù)，不見 得是立竿見影的效果，同樣的現(xiàn)象但故障原因不同，使許多修理人 員百思不得其解。這也是由于無專用檢測儀表和缺乏一定的經(jīng)驗造 成的。摩托車的充電系統(tǒng)由磁電機、整流穩(wěn)壓器、電瓶組成。由于這 其中某一個部件出現(xiàn)問題都會表現(xiàn)為電瓶虧電、電啟動失靈，且這 些部件用替換法來維修也不是每個修理店能輕易做到的事，萬一判 斷失誤則不但問題未解決，還會帶來一引起經(jīng)濟糾紛。磁電機需要提供充足的電能，它由磁鐵轉(zhuǎn)子、線圈定子組成， 影響其性能的是磁

2、鐵的磁場強度，線圈的技術(shù)狀態(tài)，如是否局部燒 毀短路，有局部搭鐵現(xiàn)象、斷路等，最簡單直接的判斷方法是啟動 車，雙線和三線不搭鐵輸出的車型（如fxd225、gsl25等）將其輸 出線頭直接劃火，怠速時火花都比較強，大油門更強，但對搭鐵不 能有火花，否則有搭鐵現(xiàn)象，要檢查原因；雙線搭鐵輸出車型（如 jh70、光陽豪邁125等），將其輸出線對搭鐵線劃火應(yīng)有強烈火 花。以上現(xiàn)象大致表明磁電機輸出正常。另外更直觀的做法是在輸 出端直接接一個12v35w的大燈，輕加油門燈雪亮則表明磁電機輸 出基木正常。整流穩(wěn)壓器的功能是將磁電機輸出的交流電整流穩(wěn)壓成合適的 直流給電瓶充電。由于其技術(shù)指標(biāo)比較嚴(yán)格，且由于短路

3、穩(wěn)壓方式 在脫開電瓶時測量不準(zhǔn)確，是廣大維修人員比較頭痛的難題，這里 提供一個檢測短路整流穩(wěn)壓器穩(wěn)壓數(shù)值最簡單的方法：買一個35伏 6800微法的大電容，接在電瓶充電線上，啟動車，將電瓶甩開，輕 加油門，測量電容兩端直流電壓，6伏車在7.2伏左右正常，12伏 車在1415.5伏為正常（低于24伏會導(dǎo)致開大燈工作時虧電，高于 15.5伏會使電瓶過充而壽命減短），以上可大致判斷整流器是否政 黨當(dāng)然也可以直接測電瓶兩端電壓及充電電流（由于受電瓶影響較 大，比較容易誤判），6伏車由6.8伏上升為7.2伏，12伏車電壓由 12.7伏上升到1415.5伏，電流逐漸減?。ㄩ_大燈時電壓不能下 降）為正常。目前

4、新出的開關(guān)整流穩(wěn)壓器可測出穩(wěn)定的直流電壓， 非常直觀，開大燈時輕加油門電壓值在規(guī)定范圍內(nèi)為正常。電瓶的功能是儲存電量。這有個容量問題，也是導(dǎo)致故障難判 別的主要原因。其故障有：一、容量下降。充電電壓輕易達(dá)到了 15 伏左右（6伏車7.2伏），但一使用電啟動或打開大燈，電壓就急劇 下降；二、內(nèi)部有局部短路，充電電壓很難上升到規(guī)定值，充電電 流始終很大，使用電啟動幾次后電就沒有了或放置一段時間后無法 使用電啟動。有的嚴(yán)重發(fā)熱，電解液干得很快。電瓶的技術(shù)情況比 較復(fù)雜，特別是新電瓶也有這種現(xiàn)象，搞得無從下手。12下一頁下而是一些故障實例：一、一輛gsl25,經(jīng)常虧電，充一次用幾天，晚上根本不能用 大

5、燈。先后換過電瓶、整流器、發(fā)電機線圈均未能解決問題。故障排除：啟動車，測電瓶電壓，在23伏左右無上升趨勢，拔 出磁電機輸出三根黃線，測交流電壓，怠速時有20伏左右，似乎正 常，但兩根黃線劃火卻僅有微弱火花，用12V35W大燈試驗，加大 油門才勉強發(fā)亮，表明發(fā)電不足。測線圈正常，無搭鐵現(xiàn)象，拆開 磁電機感覺不出磁力的下降，但換上新轉(zhuǎn)子試車，怠速時12V35W 大燈很亮，裝復(fù)充電電壓為24伏，開大燈電壓也不下降。二、一輛gnl25,晚上經(jīng)常虧電，換過整流器、電瓶，未解決 問題。故障排除：測量磁電機三根輸出黃線、電阻，正常。但對搭鐵 也有電阻，啟動車，三線間劃火，火花比較強烈，但對搭鐵也有火 花。表

6、明線圈有問題，拆開磁電機，發(fā)現(xiàn)線圈被打爛，檢查是啟動 盤裂開的碎片造成，更換相應(yīng)零件后，啟動車測電瓶電壓24伏，開 燈也不下降，故障排除。三、一輛新大洲騰云125騎式車，白天行車正常，晚間行車燈 光暗淡，電啟動失效。故障排除：啟動車，測電瓶電壓，為23.5伏，開燈有下降趨 勢，取電容并在充電線上，甩開電瓶測整流器穩(wěn)壓值為口.5伏，太 低，換一整流器，充電電壓為15伏，故障排除。四、一輛Ij225踏板車，經(jīng)常虧電，充一次電用幾天，有時啟 動車后騎5公里仍然無法使用電啟動，由于充電機可充進機，故懷 疑整流器和發(fā)電機有問題，但換用新型的開關(guān)穩(wěn)壓器和新線圈仍未 解決問題，僅略有改善。故障排除：啟動車，

7、測充電電壓，為14.8伏，正常，開燈電壓 也不下降，但怠速時電壓下降很快。使用電啟動兩次后就沒電了， 屬電瓶容量變小，換一能用的舊電瓶，剛裝上也不能用電調(diào)動，用 腳啟動后五分鐘后熄火，馬上就可以使用電啟動了，換新電瓶，故 障排除。該故障因充電后可用幾天，一般不會懷疑是電瓶。五、一輛川崎vnlSOO,電瓶損壞后換新電瓶，僅用了幾天便沒 電了，充電后用了幾天又虧電，懷疑是整流器有問題，換用開關(guān)穩(wěn) 壓整也一樣，測磁電機輸出正常。故障排除：啟動車，沒電瓶電壓24.8伏，開在燈仍為24.8伏， 表明充電良好，屬電瓶問題，換新則故障排除。該故障易懷疑整流 器或磁電機，因電瓶新?lián)Q且用充電機可充上電。六、一輛jdl25騎式車，電瓶水干得很快，且容易不足。