承插式腳手架專項施工方案

1、廣大鐵路四標第一章編制說明第二章工程概況第三章承插式腳手架介紹 第四章 第五章架體組成”第六章架體定型布置6.1適用范圍6.2立桿選擇 63橫桿選擇 64步距選擇6.5架體布置6.6樓層頂板模板支撐第七章施工流程及要求 6.1”6.3現(xiàn)場情況處理 第八章腳手架檢査與驗收 第九章混凝土澆筑第十章支撐系統(tǒng)及模板的拆除 第十一章腳手架施工安全注意事項廣大鐵路四標板模板（盤扣式）計算書第一章編制說明建筑施工安全檢査標準jgj592om建筑施工鋼管腳手架安全技術規(guī)范JQJ1302011. J842O11；混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范50204-2011；建筑施工模板安全技術規(guī)范JQJ162-2OO8；

2、建筑結(jié)構荷載規(guī)范50009-2006；本企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量、安全、環(huán)境體系文件，企業(yè)標準及管理制度建筑施工手冊及參考文件資料國家及省、市有關安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)及規(guī)定本工程施工組織設計第二章工程概況XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX第三章承插式腳手架介紹承插式腳手架是由承插型盤扣式鋼管支架衍生出來的一種新型建筑 支撐系統(tǒng)。與盤扣式鋼管支架相比具有承載力大，搭建速度快，穩(wěn)定性 強，易于管理等特點。承

3、插式腳手架在腳手架發(fā)展史上實現(xiàn)了三個第一：即“第一個”實 現(xiàn)了鋼管腳手架在結(jié)構上無任何專門的鎖緊零件；“第一個”實現(xiàn)了在廣大鐵路四標鋼管腳手架上無任何活動零件；“第一個”實現(xiàn)了我國對整體新型鋼管 腳手架的自主知識產(chǎn)權。該產(chǎn)品已被普遍使用于路橋、市政工程中，在 房建工程中正被廣泛運用。第四章施工特點承插式腳手架是新型的一種便捷式支撐腳手架，它有點類似碗扣架 又優(yōu)于碗扣架，具有可靠的雙向自鎖能力；解決了傳統(tǒng)腳手架靠人工鎖 緊的不足。無任何活動零件；搭拆速度是普通腳手架的8丄。倍。運輸、儲存、搭設、拆除方便快捷；受力性能合理；能更好的滿足 施工安全的需要；可以自由調(diào)節(jié)；產(chǎn)品標準化包裝；組裝合理，它的

4、安 全性、穩(wěn)定性好于碗扣式、優(yōu)于門式腳手架。第五章架體組成承插式是腳手架由于設計上的特點，只要用鐵錘敲擊橫桿上橫插頭 即可鎖緊，橫桿上加荷載時，鎖緊更可靠。每只輪扣上可同時插接四支 橫桿，四支橫桿互為9。度。立桿：立桿高度選用2.51H規(guī)格。立桿上焊接4個方向的圓扣形孔 板。其中第一個圓口型孔板距地。35米，橫桿：兩端焊接有扣接頭，做為與立桿扣接的水平桿件。梁底橫桿：因梁截面尺寸不同，梁底部位用普通48親275仙1鋼管 做為梁底桿。廣大鐵路四標第六章架體定型布置6.1適用范圍承插式腳手架適用于本工程標準層（29米層高）模板支撐架，主龍 骨住梁）用4 48*2.75鋼管,次龍骨（小梁）釆用4om

5、mX 6omm方 鋼（見注釋），架體高度28米，立桿25米，上或下配可調(diào)頂托。注：因為方木相比較方鋼：強度小，易折斷，易彎曲變形，不便多 次利用。易造成資源浪費。故施工現(xiàn)場各單體頂板加固時均采用方鋼 C4O*6omm）代替方木做模板支護工作。承插式腳手架適用于結(jié)構形式較規(guī)整的結(jié)構。6.2立桿選擇承插式腳手架立桿采用壁厚為2.75mm鋼管，受力計算時應根據(jù)現(xiàn) 場實際情況進行調(diào)整，本工程按壁厚為2.75mm進行計算。立桿需選用標準桿，根據(jù)本工程的樓層29米高度，現(xiàn)選用標準型 號25米標準桿，距墻柱邊35。（30。）mm9根部或上部配可調(diào)頂撐, 將滿足模板架體的高度。6.3橫桿選擇橫桿均為標準桿件，

6、根據(jù)本工程室內(nèi)凈跨、樓梯間、走廊、陽臺實 際情況，水平橫桿主要選i2oontm 6oom）n尺寸，同時搭配部分 3oowtm、9oormn 尺寸橫桿。6.4步距選擇架體步距的設置需與圓形扣板（承插口）相對應，且最底部圓形扣 板距立桿底端距離為35。加n，故掃地桿實際設置于4oowwn處。根據(jù)廣大鐵路四標本工程現(xiàn)場實際情況，第一步掃地桿按實際設置距地4oomm9縱橫向 雙向設置，第二步水平桿布置在距掃地桿向上兒5?n處，縱橫向雙向設 置?？蚣芰海焊叽笥?osmn）底設第三步水平桿，平行于梁軸線方 向設通長水平桿，垂直于梁軸線設小橫桿托底，間距6oommo6.5架體布置架體布置時需按實際開間尺寸

7、排設，排設時先從建筑物一端開始, 向另一端立桿定位，定位時按立桿間距i2oomm進行，局部不足排設 間距的可減小一個橫桿等級進行排設。梁底宜采用鎖鋼管扣件的形式進 行支設，可以保證梁板模板的正常搭設。6.6樓層頂板模板支撐樓板模板選用厚竹膠板做為面板，主龍骨間距i2oommf 次龍骨采用4oX6omm方鋼立放，間距300mm 搭接不少于 5oommf方鋼模數(shù)5米、&米（2+2+2、3+3、2+3），根據(jù)開間大小 切割調(diào)配，模板拼縫處及四周須用木檢固定，防止模板翹頭不平整。對于梁高大于等于7oonwt的框架梁，梁底需另加設立桿頂撐（間距 6oonun）。6.1施工流程第七章施工流程及要求測量放線

8、，確定本層梁、板位置-定位立桿，并作出十字標記豎立桿并搭設掃地桿及第一步橫桿f搭設上部橫桿及剪刀撐f鎖梁底鋼管鋪設梁底模板板底模板鋪設將樓層各構件位置的邊線在地面上標出，以保證支架、模板施工過廣大鐵路四標程中按設計尺寸進行施工。按預先的支架設計位置在地面上將立桿位置標出，并做好標記，保 證立桿排列整齊。先豎立最角端的立桿，并逐步將周邊立桿豎起，將掃地桿及第一步 橫桿搭設，保證已搭設架體穩(wěn)固、不傾倒。在立桿全部豎立完成后，進行上部立桿搭設，將全部橫桿搭設完成, 并預留出梁位。按預定架體設計要求搭設剪刀撐，剪刀撐必須按要求整 體搭設。搭設梁底縱向受力鋼管，受力鋼管需釆用雙扣件固定，鋼管搭設時 需進

9、行標高復核以保證梁底模板為設計標高。梁底模板鋪設時，次楞方鋼放置應平順，且靠近節(jié)點位置需放置次 楞。板底模板鋪設時，應先將頂部可調(diào)頂托調(diào)整至預定標高位置，并對 其進行拉線找平，滿足平整度要求后再鋪設模板。6.2施工要求所有模板支撐滿堂腳手架搭設前，都要先熟悉方案要求，根據(jù)樓層 高度，混凝土構件大小，確定立桿的間距（大面積按poomm,局部尺 寸不足可搭配間距6oonun或3oont?n布置）、確定立桿的高度，拉 線放出立桿的位置，注意橫桿能盡量縱橫貫通，平直。梁底的立桿與板 底的立桿能通過橫桿形成整體O立桿基礎應堅實，且底部宜設置墊板（木方或模板）防止鋼管端頭 對下層混凝土板面造成損傷。廣大鐵

10、路四標橫桿接頭需卡緊，并且保證端部與立桿接觸緊密，在架體搭設完成 后及混凝土澆筑過程中，需派人對橫桿緊固情況進行檢査。立桿可調(diào)底托、頂托伸出長度均不應大于30。加n，頂托深入立桿 內(nèi)長度不得小于i5omm,且可調(diào)底托及頂托需滿足建筑施工承插型 盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程中的要求。6.3現(xiàn)場情況處理若立桿底部樓板存在較大錯臺（降板），降板位置架體正常搭設時 無法與周邊架體連接形成整體。處理：可在降板位置立桿下設置較厚的墊板將立桿底部調(diào)至同一標 高，或按建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程要求使用可 調(diào)底座。其他情況可按現(xiàn)場具體情況另行確定搭設措施。第八章腳手架檢查與驗收腳手架的檢查與驗收嚴格

11、按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技 術規(guī)范Qjgji3O2OiD第8條檢查與驗收相關條款及建筑施工安 全檢查標準JEJ59-2O1D表3。4勺落地式腳手架檢査評分表中所 列項目和施工方案要求的內(nèi)容進行檢査。填寫驗收記錄單，并由施工單 位主要負責人、安全員、監(jiān)理工程師簽字后，方能交付使用。第九章混凝土澆筑混凝土澆筑順序為：澆筑框架梁墻、筒體、主次梁板。混凝土澆筑前做好澆筑范圍內(nèi)模板下方人員的清場工作，并安排專 人看管，防止混凝土澆筑期間有人進入支模下逗留歇息。本工程混凝土全部采用預拌（商品）混凝土，混凝土的運輸以泵送廣大鐵路四標為主，塔吊吊運為輔?；炷翝沧r，項目部派專人觀察模板和支撐系 統(tǒng)的

12、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即暫停施工，迅速疏散人員，待排除險 情并經(jīng)項目技術負責人檢查同意后方可復工，夜間施工應配備足夠的燈 光照明及有關搶險材料，以保證安全。第十章支撐系統(tǒng)及模板的拆除大梁側(cè)模和柱模因混凝土養(yǎng)護需要，混凝土澆筑24小時后拆除，底模及其支撐系統(tǒng)要等到混凝土同條件養(yǎng)護試塊經(jīng)試驗達到規(guī)范要求強度 值后方可進行。樓層支撐架體經(jīng)項目技術負責人同意后，方可進行底模 及支撐系統(tǒng)的拆除。模板拆除方法：先松開頂托，然后拆除方木，接著再拆除模板，模 板拆除的順序遵循先支后拆，后支先拆的原則，拆模時，操作人員應站 在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片段模板全部拆除后，方準將模板、 配件等運出對放。模板

13、、配件等運完后才準拆除支架，支架拆除順序為 從上往下逐層拆除，嚴禁上層未拆除完畢，就拆除下面一層。拆除時應先搭設腳手架或操作平臺，并在四周設防護欄，任何人不 得在正在拆除的支模下通行。拆模應在日間拆除，光線不足的部位應配 備足夠的燈光照明，作業(yè)全過程應有質(zhì)量和安全員在場監(jiān)督。第十一章腳手架施工安全注意事項搭拆腳手架過程中，操作人員應系好安全帶帶好安全帽，一切操作 過程都應符合相關安全操作規(guī)范、規(guī)程和標準。對職工進場進行安全技術教育，發(fā)現(xiàn)施工中的安全技術問題應及時 解決。廣大鐵路四標拆模采用長撬桿，嚴禁操作人員站在正拆除的模板下，拆模間歇時, 將活動的模板、拉桿、支撐固定?，F(xiàn)場安全員有權制止違章

14、指揮和違章作業(yè)，遇有險情應立即停止施 工作業(yè)，并報告工程項目領導及時處理。模板拆除時，不應對摟層形成沖擊荷載，拆除的模板和支架應分散 堆放并及時運走，防止人員踏空墜落。搭拆過程中，不得單人進行裝設較重桿配件和其它易發(fā)生失衡、脫 手、碰撞、滑跌等不安全的作業(yè)。在整個拆除作業(yè)過程中，項目安全員應切實作好現(xiàn)場巡查工作，在 主要通道處設置警戒區(qū)，安排警戒員一名巡視，確保拆除作業(yè)順利進行。腳手架必須嚴格按方案進行搭設，在搭設中不得隨意改變構架設計。施工前因操作要求需要拆除部分架體時，必須經(jīng)項目總工程師同意, 并由施工工長旁站指揮，防止誤拆桿件。廣大鐵路四標板模板（盤扣式）計算書計算依據(jù)：K建筑施工模板安

15、全技術規(guī)范JQJ162-2OO82、建筑施工承插盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)范JQJ 231-20103、混凝土結(jié)構設計規(guī)范50010-20104、建筑結(jié)構荷載規(guī)范g宏50009-20125、鋼結(jié)構設計規(guī)范QB 50017-2003一、工程屬性新澆混凝土板名稱200厚混凝土樓板新澆混凝土板板厚（mm）100模板支架縱向長度/網(wǎng)6.6模板支架橫向長度丄6（網(wǎng)33模板支架高度M沏2.9二、荷載設計模板及其支架自重標準值山阻W丿面板0J面板及小梁。3樓板模板o5模板及其支架2.05新澆筑混凝土自重標準值2砂/卅）24鋼筋自瑩標準值3“仮”仏91.1施工人員及設備荷載標準值 心制卅）3泵送、傾倒混凝土尊因

16、素產(chǎn)生的水平荷載標準值QdQ/mJ0.25其他附加水平荷載標準值切0.552於用位置距離支架底的距離仿U4廣大鐵路四標風荷載標準值3 A(N/ne)基本風壓3 o(d/mr)0.450.45x1x0.5=0.225風荷載高度變化系數(shù)卩Z1風荷載體型系數(shù)門.0.5抗傾覆計算中風荷裁作用位置距離支架底的距離篦6三. 模板體系設計主梁布置方向垂宜立桿縱向方向立桿縱向間距：伽n)1200立桿橫向間距2伽初1200水平桿步距斤伽n丿1800 （現(xiàn)場按1500）頂層水平桿步距兀(mm)1OOO支架可調(diào)托座支撐點至頂層水平桿中心線的距離/亦1丿300小梁間距的nmj400 (現(xiàn)場按500)小梁最大懸挑長度Z

17、/tnm)300主梁最大懸挑長度2(mm)3001O廣大鐵路四標11廣大鐵路四標四、而板驗算面板類型覆面木膠合板厚度十伽機丿12抗彎強度設計耶16.83彈性模量9350計算方式簡支梁按簡支梁，取丄尬單位寬度計算。計算簡圖如下:11111111111111 * v* v* * * v*! ! 1 L400L144000）=13891v =1.389 nimmm4oo/i5o9 io=2.667rnm滿足要求！五、小梁驗算小梁材質(zhì)及類型矩形鋼管截面類型 60x40x2.5截面慣性矩HcmJ22.07截面抵抗矩736抗彎強度設計僞伽伽nJ205彈性模量CN/mn)206000計算方式二等跨梁承載能力

18、極限狀態(tài)$=Y 皿qQ=12XO4X（O3+（24+11）xoj）+i4XO4X3=3O29/m正常使用極限狀態(tài)13廣大鐵路四標q=Y MG+GhGJ/U+Y 血=1xo4X(o3+(24+)xoi)+ixo4X3=2324/m按二等跨梁連續(xù)梁計算，又因小梁較大懸挑長度為3。加n,因此需進行最不利組合，計算簡圖如下：3.03kN/m2.03kN/m3.03kN/m3.03kN/m1、強度驗算L 300 L1200L1200L 300 LJ106/7360=6481蟻/皿1怦 48*2.75截面慣性矩cmT10.04截面抵抗矩SYcmJ4-1S抗彎強度設計205彈性模量三例如n乍206000抗剪

19、強度設計值方例ZWnJ125計算方式四等跨梁取上面計算中的小梁最大支座反力承載能力極限狀態(tài)=1(1燦兔也兔/2=102443,4204,2443/2=2102/正常使用極限狀態(tài)久/ =max儂，久/ /2mnaxi.8732i9,i87i/2=i6o95X廣大鐵路四標計算簡圖如下:2.102kN2.102kN 2.iO2kN 2.102kN 2.102kN 2.102kN 2.1O2kN 2.i02kN2.102kN 2.102kN 2.102kN2.102kN2.102kN 2.1O2kNZ.102kN 2.102kN 2.102kM 2.102kN 2.102kN 2.1O2kN 2.10

20、2kNZ.102kN 2.10ZkN 2.1O2kM 2.102kN 2.102kN 2.1O2kN 2.102kN1嚴IL1200L1200L12001L12001嚴11 T1 彳1T1丿11I嚴IL12001L12001L12001L12001嚴I1 TIV1 彳IT1V1 T1、抗彎驗算0.420.73t0.G310.7360.052 0-0880.017 O.O170.088 0.0520.4730.473a三皿論/=0754 48X2.75回轉(zhuǎn)半徑如U16抗壓強度設計值200立柱截面面積伽nJ391立柱截面抵抗矩（cmj4】8支架立桿計算長度修正系數(shù)H1.2懸臂端計算長度折減系數(shù)任071、長細比驗算C0l=fi +2a=iooo+2xo7x3oo=i42ommC=q fiL2Xi8oo=2i6omrn取兩值中的大值Q=2i6omm入=Q/v=216o/i6=135 =15。長細比滿足要求！2、立柱穩(wěn)定性驗算不考慮風荷載17廣大鐵路四標頂部立桿段:入 x=(Jv=142o/l 6=8&75査表得，p =0.566X=/Y g(戊+(4+g肌)七 22=”2X( 5+(24+11)xo:l)+i.4X3xi