張馳培訓(xùn)六西格瑪設(shè)計(jì)在航天預(yù)研項(xiàng)目中的應(yīng)用.word版本_第1頁(yè)
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張馳培訓(xùn)六西格瑪設(shè)計(jì)在航天預(yù)研項(xiàng)目中的應(yīng)用.word版本_第3頁(yè)
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1、六西格瑪作為一種先進(jìn)的質(zhì)量管理理念和管理模式 , 在世界范圍內(nèi)得到了廣 泛的發(fā)展和應(yīng)用。我國(guó)的航天工業(yè)最早在 2005 年以張馳國(guó)際管理咨詢集團(tuán)為技 術(shù)依托 開(kāi)始對(duì)六西格瑪管理的模式和方法進(jìn)行了探索 ,開(kāi)展了部分六西格瑪項(xiàng) 目的研究。 但是大量的項(xiàng)目還是采用六西格瑪改進(jìn)流程 , 對(duì)于產(chǎn)品的前期設(shè)計(jì)和 開(kāi)發(fā)階段很少 涉及。因此 ,如何有效開(kāi)展預(yù)研項(xiàng)目產(chǎn)品研究 ,形成有針對(duì)性的 設(shè)計(jì)流程和模式 , 對(duì)于航天預(yù)研項(xiàng)目具有重要的意義。于是 ,張馳咨詢針對(duì)航天預(yù)研項(xiàng)目產(chǎn)品研制的特點(diǎn) ,結(jié)合對(duì)六西格瑪設(shè)計(jì)流 程的深入理解 , 提出了航天預(yù)研項(xiàng)目產(chǎn)品六西格瑪設(shè)計(jì)流程與模式 , 以促進(jìn)航天 工業(yè)系統(tǒng)六西格瑪設(shè)

2、計(jì)的應(yīng)用 ,提高產(chǎn)品和項(xiàng)目的質(zhì)量水平。航天預(yù)研項(xiàng)目六西格瑪設(shè)計(jì)模式研究一、六西格瑪基本設(shè)計(jì)流程及工具六西格瑪設(shè)計(jì)基于并行工程和最優(yōu)化設(shè)計(jì) (DFX 的思想 ,是一種實(shí)現(xiàn)無(wú)缺 陷的產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì)的方法 , 可以縮短交付時(shí)間和降低開(kāi)發(fā)成本 , 有效提高產(chǎn)品 或服務(wù)的綜合質(zhì)量進(jìn)而提高顧客滿意度。六西格瑪設(shè)計(jì)面向組織系統(tǒng)或產(chǎn)品的全生命周期 , 采用系統(tǒng)的解決問(wèn)題的方法 , 拔管機(jī)客戶需求融入產(chǎn)品、 過(guò)程設(shè)計(jì) 中 ,從而確保產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)速度和質(zhì)量 ,降低產(chǎn)品生命周期成本 ,為企業(yè)解決產(chǎn) 品和過(guò)程設(shè)計(jì)問(wèn)題提供有效的解決方法。與六西格瑪改進(jìn)中的六西格瑪改進(jìn)流程一樣,六西格瑪設(shè)計(jì)也有自己的流程 ,但目前還沒(méi)有統(tǒng)

3、一的模式。迄今為止 ,六西格瑪設(shè)計(jì)流程主要有 :DMADV 流 程(界定、測(cè)量、分析、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證 、DMADOV 流程 (界定、測(cè)量、分析、設(shè) 計(jì)、優(yōu)化、驗(yàn)證 、IDDOV 流程 (識(shí)別、界定、開(kāi)發(fā)、優(yōu)化、驗(yàn)證 、 DCCDI 流程 (界定、識(shí)別、概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn) 、 DMEDI 流程 (界定、測(cè)量、 調(diào)查、開(kāi)發(fā)、實(shí)現(xiàn)等。這些設(shè)計(jì)流程使用的主要工具和方法總體來(lái)說(shuō)可 分為 3 類:(1 顧客需求獲取和分析工具方法。主要有質(zhì)量功能展開(kāi)(QFD 、標(biāo)桿管理(Benchmarking 、卡諾 (Kano 分析、普式矩陣、頭腦風(fēng)暴方法等;(2 系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)相關(guān)工具方法。主要有發(fā)明問(wèn)題解決理

4、論(TRIZ 、故障模 式與影響分析 (FMEA 、公理設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)計(jì)分卡、風(fēng)險(xiǎn)矩陣等;(3 穩(wěn)健性和優(yōu)化設(shè)計(jì)以及仿真預(yù)測(cè)工具。主要有實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)(DOE 、田口穩(wěn)健 設(shè)計(jì)、響應(yīng)曲面法、調(diào)優(yōu)運(yùn)算(EVOP 、統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 (SPC 、蒙特卡羅仿真法等。二、航天預(yù)研項(xiàng)目六西格瑪設(shè)計(jì)流程研究張馳咨詢針對(duì)航天預(yù)研項(xiàng)目創(chuàng)新性強(qiáng) , 技術(shù)成熟度低等特點(diǎn) , 結(jié)合預(yù)研項(xiàng)目 概念論證階段、 樣機(jī)研制階段和集成演示階段的劃分 , 通過(guò)對(duì)六西格瑪設(shè)計(jì)流程的深入研究 , 將各階段及其研制工作內(nèi)容與六西格瑪設(shè)計(jì)流程、 設(shè)計(jì)工具及方法 有機(jī)整合 ,提出了基于航天預(yù)研項(xiàng)目研制程序的六西格瑪設(shè)計(jì) IDADOV 流程

5、 ,并明確在各 階段中應(yīng)使用的六西格瑪工具及方法 (見(jiàn)下表 。研制階段 設(shè)計(jì)流程 六西格瑪階段 工具、方法概念論證 (GN 明確顧客需求I(識(shí)別頭腦風(fēng)暴法、顧客需求分析、QFD、樹(shù)圖確定項(xiàng)目研制目標(biāo)確定顧客的關(guān)鍵需求 , 明確具體的技術(shù)指標(biāo)要求D(定義 顧客需求分析、市場(chǎng)調(diào)查、 親和 圖、 KANO 圖、 QFD 、水平對(duì)比法、可行性分析提出項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案A(分析頭腦風(fēng)暴法、因果圖、 FMEA 、 水 平對(duì)比、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、回歸分析、 過(guò)程分析、假設(shè)檢驗(yàn) 對(duì)項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行確認(rèn)梳理研究項(xiàng)目 ,確定關(guān)鍵技術(shù)D(開(kāi)發(fā) TRIZ 、模擬技術(shù)、反向工程、公 理化設(shè)計(jì)提出設(shè)計(jì)要求對(duì)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行確認(rèn)樣機(jī)

6、研制 (YJ 提出設(shè)計(jì)及實(shí)施方案對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行確認(rèn)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)O(優(yōu)化 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、 田口方法、 穩(wěn)健性設(shè) 計(jì)對(duì)優(yōu)化進(jìn)行評(píng)價(jià)研制過(guò)程中進(jìn)行溝通和確認(rèn)產(chǎn)品驗(yàn)收V(驗(yàn)證模擬技術(shù)、 過(guò)程能力分析、假設(shè) 檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)證產(chǎn)品驗(yàn)證試驗(yàn)集成演示 (YS 進(jìn)行綜合匹配試驗(yàn) , 驗(yàn)證系統(tǒng)協(xié)調(diào)性進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行確認(rèn) , 驗(yàn)證顧客需求的滿意程度(航天預(yù)研項(xiàng)目六西格瑪設(shè)計(jì)流程及常用工具、方法通過(guò)對(duì)六西格瑪設(shè)計(jì)的流程、工具及方法的研究,結(jié)合航天預(yù)研項(xiàng)目的特點(diǎn),提出了 適合于航天預(yù)研項(xiàng)目產(chǎn)品研制的六西格瑪設(shè)計(jì)流程與模式,將產(chǎn)品研制劃 分為IDADOV (識(shí)別、界定、分析、開(kāi)發(fā)、優(yōu)化、驗(yàn)證六個(gè)階段,并分析了每個(gè)階

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