公務(wù)員面試復(fù)習(xí)資料：5G時代到來,你

1、公務(wù)員面試復(fù)習(xí)資料： 5G 時代到來，你準備好了嗎【熱點背景】2018 年 12 月，工信部正式公布對三大運營商即中國電信、中國移動、中國 聯(lián)通發(fā)放了 5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可。2019年1月，國家工信部首 次公布5G商用時間表，國務(wù)院新聞辦公室在發(fā)布會上，明確指出5G系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)基本達到預(yù)商用水平。5G技術(shù)、5G終端芯片、5G手機、5G與車聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)的融合推進等各項目 的研發(fā)推進，不斷加快的5G步伐，預(yù)示著我國即將進入5G網(wǎng)絡(luò)時代。兵家必爭、萬物期待的5G,被稱為第五代通信技術(shù)的5G,具有傳輸速率 高、網(wǎng)絡(luò)容量大、延時短等特點的 5G,又將如何改變城市經(jīng)濟、如何改變?nèi)藗?的生活呢 ?

2、【預(yù)測題目】近期，工信部公布了 2019年5G商用時間表，預(yù)示著我們和 5G的距離越來 越近了，很多城市陸續(xù)開始了 5G的試點建設(shè)，由此也引起了眾多網(wǎng)友的廣泛關(guān) 注和期待。那么，對于即將到來的 5G網(wǎng)絡(luò)時代，你怎么看？【分析】從2018年開始，5G這一詞匯逐漸走進普通大眾的視野，從博鰲亞洲論壇 暢談5G技術(shù)改變未來，到18年底工信部向三大運營商發(fā)放 5G試驗許可，再到 19年1月工信部公布5G商用時間表，預(yù)示著2020年的5G目標(biāo)有可能提前完 成，人們的生活即將受到極大的改變。5G 被稱作是真正意義上開啟萬物互聯(lián)的鑰匙，對日常生活、工業(yè)建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展、國家實力等方面，都有著不可估量的作用。對老

3、百姓來說，5G手機可能是最受萬眾期待的新產(chǎn)品，更快的速度、更大的接收容量和更低的網(wǎng)絡(luò)時 延，將更好地滿足人們的使用需求、提升用戶的使用感受 ;在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面， 5G 與物聯(lián)網(wǎng)的融合、5G與農(nóng)業(yè)技術(shù)的融合、5G與Al、VR的融合、5G醫(yī)療等等， 都將起到里程碑式的發(fā)展與推進 ;在經(jīng)濟方面，通信部發(fā)放的白皮書中顯示，2020年，預(yù)計5G將創(chuàng)造約920億元的GDP, 2030年預(yù)計5G直接創(chuàng)造的經(jīng)濟 增加值約 3 萬億元。此外，中國華為的5G技術(shù)走在了世界的前列，在全世界開始 5G的建設(shè)工 程，并且宣布建立中國標(biāo)準，這一舉動傳達出的是中國企業(yè)的底氣與自信，彰 顯的是中國實力，在不久的將來，中國的通訊

4、網(wǎng)絡(luò)在世界舞臺上將占據(jù)著更為 重要的位置。然而，在5G全面蓬勃發(fā)展下，挑戰(zhàn)也不可忽視。數(shù)據(jù)收集和訪問的標(biāo)準、 數(shù)據(jù)使用的權(quán)限、數(shù)據(jù)隱私問題等，都是我們必須面對并積極克服的難題，這 不僅需要技術(shù)的研發(fā)與升級，更需要法律制度的保障和監(jiān)管。除了技術(shù)本身的挑戰(zhàn)之外，還有來自國際的阻力，雖然我們和很多國家達 成了合作，但仍有個別國家 “虎視眈眈 ”與“多方阻撓 ”，這是對中國企業(yè)與中國政 府的一種挑戰(zhàn)，但是我們的5G發(fā)展依然勢不可擋，相信中國會用更強的實力說 話，未來的世界互聯(lián)網(wǎng)舞臺上，中國必將成為主角。熱點背景八、八、r廣西是農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)輸出大省， 2017 年廣西農(nóng)民工總量達到 1276萬 人

5、，每年春運期間，都有超過 40萬“鐵騎大軍 ”騎著摩托車穿州過省、回家過 年，形成了一道獨特的 “春運風(fēng)景 ”。為了給外出務(wù)工人員減輕返鄉(xiāng)的負擔(dān)，廣 東、廣西兩地各政府部門已連續(xù)多年開展助力群眾安全返鄉(xiāng)的公益活動。今 年，深圳與百色政府聯(lián)合為百色藉外出務(wù)工人員提供了免費高鐵送返回鄉(xiāng)的愛 心服務(wù)，受到了群眾的一致好評。命題預(yù)測春運期間，為了助力外出務(wù)工人員安全返鄉(xiāng)，深圳與百色政府聯(lián)合為百色 藉在深圳務(wù)工的人員提供了 “愛心列車 ”的公益服務(wù)，這幾趟列車不僅票價免 費，并且采用了動車組列車而且是貧困戶的還可以優(yōu)先享有這項服務(wù)。對此， 你怎么看 ?分析春節(jié)對于每一個國民來說都是一個重要的日子，它不僅

6、是放假休息的時刻 也是很多外出務(wù)工人員一年一次與家人團聚的時刻。常話說全國春運看鐵路，但是高昂的票價，漫長的旅程甚至一票難求的問 題讓打工者回鄉(xiāng)變得困難起來。今年深圳與百色政府聯(lián)合為百色籍務(wù)工人員提 供了免費的 “愛心列車 ”不得不讓人們?yōu)閮傻卣Q起大拇指。兩地政府聯(lián)合推出的這項 “愛心列車 ”公益服務(wù)，在采用了動車組列車的同 時車票價格免費，不僅幫助務(wù)工人員縮短了返鄉(xiāng)路程、減輕了回鄉(xiāng)經(jīng)濟負擔(dān)、 實現(xiàn)了順利回家過年的團圓夢，還能夠讓人民群眾感受到政府的溫暖，提高了 人民幸福感的同時進一步提升了人民群眾對政府的信賴度。除此之外，本次 “愛 心列車 ”的服務(wù)中還特別強調(diào)了具有貧困等相關(guān)證明的人員優(yōu)先的原則，響應(yīng)了 中央 “精準扶貧 ”的政策也為脫貧攻堅注入了一份力量。但是我們也不得不看到這一服務(wù)背后政府所遇到的諸多困難：一方面相對 于龐大的外出務(wù)工人員來說，愛心列車所提供的座位還遠遠達不到需求;另一方面這項服務(wù)需要大量的的資金作為支撐，愛心服務(wù)能否繼續(xù)下去，它的持續(xù)性 也是人民關(guān)注的重點之一。因此，要想 “愛心列車 ”一直開下去為群眾提供幫助，我認為可以從以下幾 點做出努力：第一、面對供不應(yīng)求的現(xiàn)狀，政府不僅要聯(lián)合鐵路局盡可能多的提供座 位，與此同時還要著力發(fā)