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文檔簡介

1、項目三汽車動力性能評價汽車的動力性分析計算5 / 4、最高車速無風(fēng)條件下，汽車在水平良好路面上行駛，行駛阻力與驅(qū)動力相平衡時達到的穩(wěn)定車速。根據(jù)汽車行駛平衡方程式_21. 25屮-可得NCfA二、加速能力汽車的加速性能主要分為原地起步加速性能和超車加速性能。汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時能產(chǎn)生的加速度來評價。但因加速度的數(shù)值不 易測量，一般常用加速時間來表明汽車的加速能力。當(dāng)汽車在水平良好路面上進行加速時，由汽車行駛方程式可得由圖1和上式可計算出各檔節(jié)氣門全開時的加速度曲線，如圖2所示。Fa4000 3000遼20001000Ft3FfA +用 Ft,50100 119 150 1

2、75 200 車速 Ua(km/h)遠度圖2 汽車的加速度曲線由圖2可見，高檔位時的加速度小，1檔的加速度最大。根據(jù)加速度圖可進步求得由某一車速U1加速至另一較高車速U2所需的時間。設(shè)汽車的加速度為a由運動學(xué)可知af = J J = A即加速時間可用計算機積分或用圖解積分的方法求出。用圖解積分法時，將a- U a曲線轉(zhuǎn)化成1 / a-U %曲線，如圖3所示。Ua圖3 汽車的加速度倒數(shù)曲線曲線下兩個速度區(qū)間的面積即為通過此速度區(qū)間的加速時間。加速過程中的換檔時刻可根據(jù)a-U曲線來確定。若1檔和2檔的加速度倒數(shù)曲線有交點，顯然，為了獲得最短加速時間，應(yīng)在交點對應(yīng)車速由1檔換入2檔。若兩曲線無交點，則應(yīng)在1檔加速行駛至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最高轉(zhuǎn)速時換入 2檔。其他各檔的換檔時刻亦應(yīng)按此原則來確定。懇三、爬坡能力汽車的爬坡能力是指汽車滿載在良好的路面上克服Ff+F 3后的余力全部用來克服坡度阻力Fi時等速行駛的最大爬坡度，這時 du/dt=O ，故式中：妙二（了血但是汽車爬坡能力是以良好路面為前提的，值很小，且COS a-1，故r r _ zr幾二 G+ 21.25而幾二 dig Ff f Ft+ FnJFl f Ff+ 仇 a= 丿屮？A11嚴(yán)所以心 由最大坡道角a，可求出坡道度值（t

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