培訓(xùn)知識(shí)、管理規(guī)定及CAD制圖競(jìng)賽題[1]

1、成都混凝土事業(yè)部 2012年度設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)及技術(shù)知識(shí)競(jìng)賽試題（總分100分，計(jì)時(shí)120分鐘）答題字體要求：四號(hào)黑體藍(lán)色字考號(hào)： 1203241一、填空題（40分，每空0.5分）1. AutoCAD文件擴(kuò)展名為 _CAD_，模板文件擴(kuò)展名為 _ CAD _。2. A4圖紙的大小是 200*300 （ MM，A3圖紙的大小是200*150（MM）。3. 1英寸二_10 毫米，1畝二_400 平方米，1公頃二平方米。4. 主機(jī)減速機(jī)、斜皮帶減速機(jī)、平皮帶減速機(jī)潤(rùn)滑油6 個(gè)月更換一次（特殊情況除外），泵車(chē)臂架轉(zhuǎn)向泵油的更換周期為：4_個(gè)月5. 單車(chē)考核文件中規(guī)定，罐車(chē)塔吊方量按票面方量的 _2倍計(jì)算。

2、6. 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油目前最新規(guī)定為每4_個(gè)月更換一次，并更換濾芯。（特殊情況除外）7. CAD中圓用點(diǎn)的等分操作時(shí)，輸入 6,會(huì)出現(xiàn)_ 6個(gè)點(diǎn)；直線用點(diǎn)的 等分操作時(shí)，輸入7，會(huì)出現(xiàn)_8_個(gè)點(diǎn)。8. 公司規(guī)定單車(chē)考核數(shù)據(jù)設(shè)備管理員必須在次月_10_日前報(bào)于人事勞資處和財(cái)務(wù)考核處。9. 裝載機(jī)液壓油每12_個(gè)月更換一次，每_6個(gè)月清洗油箱和濾芯一 次，并放油沉淀補(bǔ)差；液力傳動(dòng)油_6個(gè)月更換一次并清洗濾網(wǎng)（特殊情況除外）。10. 活塞式空壓機(jī)有 _風(fēng)冷、 水冷、 無(wú)油三種類(lèi)型。11. 外協(xié)一次性修理總費(fèi)用在500 元以內(nèi)的由站廠隊(duì)負(fù)責(zé)人審批。12. 在攪拌站主機(jī)調(diào)校葉片間隙時(shí)，襯板和葉片的距離應(yīng)

3、保持在_ 3_至8毫米之間。13. 空壓機(jī)一個(gè)工作循環(huán)可分為 吸氣 、 壓縮 、排氣三個(gè)過(guò)程。14. 液壓系統(tǒng)故障的主要原因有：污染_、高溫屬顯性原因， 吸空 _、尖峰壓力沖擊屬隱性原因，其中尖峰壓力沖擊屬?gòu)S家原 因。15. 共軌管的常見(jiàn)故障類(lèi)型為 _ 軌壓傳感器故障 和_限壓閥故障16. 發(fā)電機(jī)主機(jī)每運(yùn)行_ 300 小時(shí)更換一次機(jī)油并清洗機(jī)油濾芯或 更換17. 車(chē)輛高壓共軌系統(tǒng)共由五個(gè)部分組成即共軌腔 、電磁閥 、 高壓管 、各類(lèi)傳感器及執(zhí)行器。18. ECU控制噴油器的噴油量，噴油量大小取決于噴油管 和電磁閥開(kāi)啟時(shí)間的長(zhǎng)短。19. 粉料螺旋減速機(jī)油 12 個(gè)月更換一次20. 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)配電

4、變壓器的TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的箱體 必須與保護(hù)零線連接。21. 采用TN系統(tǒng)做保護(hù)接零時(shí)，工作零線（N線）必須通過(guò)總漏電保護(hù)零線（PE線）由電源零線處 或總漏電保護(hù)器電源側(cè)處引出形成局部TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。22. PE線上嚴(yán)禁裝設(shè)或，嚴(yán)禁通過(guò)工作電流。23. 超過(guò)100KVA勺電力變壓器或發(fā)電機(jī)的工作接地其接地電阻值不得大于。24. 三相異步電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)端子按星形接法時(shí)，電機(jī)三相繞組抽頭引線是三相連接，按三角形接法時(shí)電機(jī)三相繞組抽頭引線是三相連接。25. 三相異步電動(dòng)機(jī)采用星形/三角形啟動(dòng)接線時(shí)應(yīng)特別注意電動(dòng)機(jī)的首尾端線相序不能接錯(cuò)，如果接線有錯(cuò)，在通電運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)電機(jī)

5、或 發(fā)熱，在切換到運(yùn)行時(shí)電機(jī)或 反轉(zhuǎn),電機(jī)會(huì)因突然反轉(zhuǎn)電流劇增燒毀電機(jī)或造成跳閘事故。26. 測(cè)試380V電動(dòng)機(jī)應(yīng)使用 200 兆歐表，一般兆歐表上有三個(gè)接線柱“ L”接，接線柱“ E”接，接線柱“ &是用作測(cè)量電纜的。27.380V電動(dòng)機(jī)的繞組間、相與相、相與外殼的絕緣電阻應(yīng)大于_200兆歐，移動(dòng)電動(dòng)工具大于 兆歐。28. 在檢測(cè)380V電動(dòng)機(jī)絕緣電阻時(shí)，不能完全依賴萬(wàn)用表兆歐擋來(lái)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)絕緣電阻，由于萬(wàn)用表內(nèi)的 。29. 液壓系統(tǒng)“吸空”故障導(dǎo)致的現(xiàn)象及危害有 _轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力、 有異響、溫度升高_(dá)、影響工作機(jī)構(gòu)的性能、影響油泵的壽命。30. 廣汽日野的前束為 8 毫米，華菱的前束為6 _毫米

6、，三菱的前束為 6 毫米，東風(fēng)車(chē)的前束為 5 _毫米。31. 我司砼運(yùn)輸車(chē)輪胎氣壓夏季要求 _ 9.5 JMPa，冬季要求_10.5MPa32. C30商品混凝土的容重大約為 2.44 噸/方左右，目前我司砼生產(chǎn)主要使用的常規(guī)膠凝材料有水泥 、 煤灰 、礦粉等。33. 我司規(guī)定砼運(yùn)輸車(chē)空濾芯一般 _7_天吹一次。（特殊情況需縮短周 期）34. 目前我馬球120攪拌主機(jī)的電機(jī)功率為40_KW，180主機(jī)電機(jī)功 率為_(kāi)55 _KW。35. 每月設(shè)備檢修計(jì)劃于每月30號(hào)之前報(bào)送材設(shè)處；保養(yǎng)計(jì)劃、設(shè)備完好率及效率調(diào)查表每月 _5號(hào)之前報(bào)送；設(shè)備消耗報(bào)表每月 _10 日之前報(bào)送；36. 在調(diào)度系統(tǒng)中，生

7、產(chǎn)車(chē)輛除嚴(yán)格遵守路標(biāo)限速規(guī)定以外，還須遵守如下規(guī)定：在成都三環(huán)路（不含三環(huán)路）以內(nèi)限速每小時(shí) _40 _km 以內(nèi)；三環(huán)路、繞城路、高速路限速每小時(shí) _60 _km以內(nèi)；施工區(qū) 域（或廠區(qū)）行駛時(shí)速須w _ 5 _km或遵守施工單位現(xiàn)場(chǎng)限速規(guī)定。（具體還需按照當(dāng)?shù)亟煌ㄒ笏俣刃旭偅?7. 發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)是指 燃油系統(tǒng) 和潤(rùn)滑系統(tǒng)。38.汽油發(fā)機(jī)機(jī)五大系統(tǒng)是指:油泵電器系統(tǒng)高壓油管、噴油嘴和電磁閥。二、不定項(xiàng)選擇題（共計(jì)15分，每題1.5分）1. 車(chē)輛ECU實(shí)際就是：_ B.C A.電子控制單元B.行車(chē)電腦C.大腦 D.電子設(shè)備2. 思偉攪拌系統(tǒng)軟件中，“含水率”可以選擇 A.B.C 三種方式。

8、A.不計(jì)算B .人工設(shè)定C.自動(dòng)測(cè)試D.手動(dòng)測(cè)試3. 目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)按缸排列主要有： A. B. C.D 。A. V型發(fā)動(dòng)機(jī)B. B垂直對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)C. W型發(fā)動(dòng)機(jī)D. L直列發(fā)動(dòng)機(jī)4. 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有燃燒不充分的現(xiàn)象，此時(shí)尾氣會(huì)呈 C 。A.黑色 B.白色C.藍(lán)色D.黃色5. TGL內(nèi)“破拱”或者“振動(dòng)”的方式有 A.B.C 。A.啟動(dòng)配料同時(shí)啟動(dòng)破拱B.手動(dòng)控制破拱C.根據(jù)下料速度破拱D.間隙破拱6. TGL中 “最大皮重”用以指定 B _。A.電子秤的最大量程B.電子秤可能的最大自重C.電子秤最多放料的重量D.傳感器的量程7. TGL中誤差補(bǔ)償是根據(jù)上一盤(pán)的誤差值來(lái)改變 C 。A.沖量 B .

9、配合比 C .本盤(pán)的設(shè)定值D.本盤(pán)的誤差&當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，此時(shí)尾氣會(huì)呈_ A _A.黑色 B. 白色 C. 藍(lán)色 D、粉色 9、公司事故責(zé)任辦法中規(guī)定，大事故為損失 _ B _。A. 5萬(wàn)元、W 10萬(wàn)元C. 10萬(wàn)元、W 20萬(wàn)元 D. 20萬(wàn)元10、轎車(chē)中SUV有中文意思是：DA.多用途汽車(chē)B.多功能車(chē)C.運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)D.多用途運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)三、判斷題（5分，每題1分）1、TGL系統(tǒng)用戶在運(yùn)行之前和運(yùn)行中可以修改計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的時(shí)間。（X ）2、按我司管理規(guī)定攪拌設(shè)備每7天做一次潤(rùn)滑保養(yǎng)。（）3、按相關(guān)安全管理規(guī)定氧乙炔的擺放距離為 3米。 （X ）4、如果在生產(chǎn)登記時(shí)出現(xiàn)“本車(chē)砼方數(shù)的設(shè)置

10、已經(jīng)多于本任務(wù)單計(jì)劃數(shù)量的剩余方數(shù)，確定要繼續(xù)嗎？”的提示，是由于該任務(wù)單的“計(jì)劃 方量”大于“完成放量”。（“）5、在車(chē)輛電焊修復(fù)須斷電處理時(shí)，只需將其電瓶的正極樁頭拆下即可（X ）四、簡(jiǎn)答題（40分，每題4分）1、渦輪增壓的原理：答：發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的廢氣通過(guò)渦輪增壓器來(lái)推動(dòng)渦輪增壓器運(yùn)行，渦輪 增壓器從而推動(dòng)葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到增壓的效果。2、簡(jiǎn)單簡(jiǎn)述高壓共軌系統(tǒng)工作過(guò)程: 答：低壓泵通過(guò)工作從油箱內(nèi)抽出，通過(guò)過(guò)濾傳給高壓泵。高壓泵再通 過(guò)電磁單元統(tǒng)一供給噴油嘴，噴油嘴通過(guò)電磁閥均勻噴出以求達(dá)到均與 燃燒。3、為什么較大功率三相異步電動(dòng)機(jī)需要采用“星/三角”降壓?jiǎn)?dòng), 而不采用三角形接法直接啟動(dòng)？

11、答：因?yàn)榇蠊β孰姍C(jī)啟動(dòng)時(shí)電流較大，容易造成電壓無(wú)法穩(wěn)定，為了更 好的保護(hù)電機(jī)，所以用星/三角接法。4、攪拌主機(jī)運(yùn)行正常，各種物料均計(jì)量完成，但各種物料均不往攪 拌主機(jī)內(nèi)投料。是什么原因？答：1、中間料斗關(guān)門(mén)信號(hào)為亮。2、卸料門(mén)未關(guān)閉，無(wú)關(guān)門(mén)信號(hào)。5、簡(jiǎn)述攪拌站計(jì)量系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理辦法?答：1、計(jì)量不準(zhǔn)，沖量未調(diào)整好。2、顯示數(shù)據(jù)一直處于漂浮狀態(tài)，檢 查傳感器是否損壞，各通風(fēng)口是否通暢。6、簡(jiǎn)述夏季車(chē)輛、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)的水箱/中冷器部分的維護(hù)保養(yǎng)事項(xiàng)？答：1、時(shí)刻保持水箱內(nèi)水干凈無(wú)雜物。2、水泵工作正常。7、正確畫(huà)出攪拌站漿水、回收水流經(jīng)線路（自洗砂機(jī)出口至回收水泄）及管道布管時(shí)的注意事項(xiàng)？答：洗砂機(jī)漿水-沉淀池-漿水池回收水-回收水沉淀池-回收水池1、流經(jīng)線路適當(dāng)保持傾斜角度。2、安裝必要的反沖管。3、需高空架 管是，注意泵的揚(yáng)程，減去泵的1/3揚(yáng)程布管。& 簡(jiǎn)述皮帶跑偏的原因并分別給出處理方法。答:1、斜皮帶跑偏，有配重的適當(dāng)調(diào)整配重。2、斜皮帶跑偏，時(shí)刻保持大小滾筒清潔干凈。3、皮帶接頭時(shí)，兩邊寬度必須保持一致。4、如 有滾筒調(diào)節(jié)桿，可調(diào)整左右撐桿 4、平皮帶跑偏，