大霧天氣注意事項復(fù)習(xí)課程

1、大霧天氣行車注意事項秋冬是霧的高發(fā)季節(jié)，霧天行車能見度低，視線不清，駕駛員容易產(chǎn)生錯覺；同時由于路面濕滑，車輛制動性能 變差，容易發(fā)生側(cè)滑或造成車輛傾翻，因此霧天行車需要掌握一些駕駛技巧。嚴控車速急脾氣的車友在霧天一定要有所收斂：當(dāng)能見度小于500米大于200米時，時速不得超過 80公里；能見度小于200米大于100米時，時速不得超過 60公里；能見度小于 100米大于50米時，時速不得超過 40公里; 能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在 20公里以下；一般視距 10米左右時，時速控制在 5公里以下。當(dāng)遇大霧， 能見度極低的時候，建議您最好把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時

2、再繼續(xù)前進。正確用燈霧天出車前記得全面檢查愛車的燈光裝置，行駛時要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈， 充分利用燈光提高能見度，看清車輛及行人動態(tài)。需要特別提醒的是，霧天行駛不要使用遠光燈，這是因為遠光 光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見了。清潔視線遇到大霧時，擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽會使駕駛者視線受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此 行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。勤用喇叭霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當(dāng)聽到其他車的喇叭聲，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)， 示意己車的位置。其它提醒霧天開車要加倍小心

3、，會車時按喇叭提醒對面車輛注意，同時應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成炫目感；如果 對方車速較快，應(yīng)主動減速讓行，必要時靠邊停車；前方路側(cè)有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。霧天 最好不要超車；發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊停駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車；超越路邊停放 的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。在大霧中，可以盡量 利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。最好不要沿著路 邊行駛，因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患。1）開啟霧燈在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。

4、遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。勤按喇叭，警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位置。如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感 覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。2）低速行駛，注意安全在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的 安全車距。氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜, 避免緊急制動。跟車時要注意和前車的距離。3）寧靠中間，不沿路邊在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則會車將很危險。4）除霧切忌邊走邊擦玻璃一定要弄干凈。遇到大

5、霧時，被水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會使行車的視線更加受損。對面來車射 出的燈光也會如禮花般燦爛?？梢钥紤]使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風(fēng)擋上的水汽。由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。使用空調(diào)的 除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開一條縫，使車內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風(fēng)擋玻璃 內(nèi)凝結(jié)霧氣；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。5）停車后，乘員遠離車輛如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙跳燈。 最重要的是，停車后，所有人都要從右側(cè)下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果是 停在高速公路的緊急停車港灣

6、，人最好能翻過護欄，至V路基外面等候。從元月22日起，南昌的電子警察幵始抓拍“駕駛時接聽撥打手持電話”的違法行為。據(jù)介紹，結(jié)合目前幵展的“美麗南昌，幸福家園”城市交通暢通工程，南昌交警正持續(xù) 加大道路交通違法行為非現(xiàn)場執(zhí)法的震懾力，特別是對“駕駛時撥打接聽手持電話”等嚴重 妨礙安全駕駛違法行為加大打擊力度。交警部門利用現(xiàn)有的視頻圖像識別分析技術(shù)，已實現(xiàn) 對“駕駛時撥打接聽手持電話”違法行為的自動抓拍。根據(jù)規(guī)定，此類違法行為將被處以記 2分，罰款50元的處罰。針對市民關(guān)心的使用藍牙設(shè)備打電話是否會被抓拍，交警部門做出回應(yīng)。根據(jù)公安部交 管局2013年下發(fā)的道路交通違法行為認定及處理指導(dǎo)意見（一）

7、明確：駕駛?cè)嗽隈{車行駛過程中有通過手持方式操作移動電話通話或者收發(fā)短信、觀看手機視頻、操作手機軟件等 情形的，認定為駕駛機動車有撥打、接聽手持電話違法行為；對駕駛?cè)耸褂脽o需手持的車載 電話、手機耳機或者免提功能進行通話且不影響安全的，不認定為撥打、接聽手持電話違法 行為。也就是說，用藍牙而不是通過手持方式撥打接聽電話，不在抓拍范圍內(nèi)。目前，南昌道路上具有抓拍“駕駛時接聽撥打手持電話”該功能的設(shè)備主要分布在部分 在城市主干道等重點路段。據(jù)了解，交警部門還將根據(jù)實際情況逐步對其他的電子警察設(shè)備 進行升級，進一步擴大抓拍范圍。第一類：靠近湖泊的路段最易發(fā)團霧經(jīng)常駕車出行的老司機往往有這樣的經(jīng)驗，秋冬

8、季節(jié)途經(jīng)靠近湖泊的路段時，容易遇見 奇怪的“團霧”一一一團一團的，像飄浮的大氣球一樣，時有時無，司機好不容易擺脫一團 霧的籠罩，本以為可以松一口氣，下一團霧卻又在不經(jīng)意間降臨，等你意識到有霧的時候， 已進入霧團中心了。據(jù)介紹，“團霧”一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的早晨，有時傍晚也會發(fā)生。所以， 冬季行車，特別是出早車時，在思想上要有充分準備。目前正是“團霧”的多發(fā)季節(jié)，其實 “團霧”是輻射霧的一種民間說法，是局部的水汽受輻射降溫引起的，素有“馬路殺手”之 稱。具體路段：京滬高速高郵段、京滬高速寶應(yīng)段以及部分靠近水域的路段等周邊地區(qū)， “團霧”比較常見。當(dāng)行駛中，觀察到前方有“團霧”發(fā)生視線受阻

9、時，應(yīng)立即采取減速措施，確保車輛平 穩(wěn)停車，并留有余地。進入“團霧”前，如距離和車速都能滿足變道條件，在確保安全的前提下，打幵信號燈，減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道。這樣做的目的是，萬一前方發(fā)生事故堵車時，能 迅速進入應(yīng)急車道避讓通過，避免發(fā)生后車追撞。第二類：長下坡路段霧天多危險據(jù)介紹，長下坡路段往往也是特殊天氣條件多發(fā)路段，加上行經(jīng)長下坡路段，不少駕駛 人往往習(xí)慣長時間踩住剎車，那樣可能會導(dǎo)致制動器失效，再加上霧天條件下制動器敏感性 下降；因此霧天下坡時，不要單純依靠制動減速，還要選擇低擋位降速；此外絕不允許空擋 滑行或熄火滑行。霧天途經(jīng)長下坡路段時，應(yīng)加強觀察，減慢至適當(dāng)車速平穩(wěn)通過，沒有情況不要緊

10、急剎 車。遇前方堵車，除非你在最右側(cè)車道能無障礙進入應(yīng)急車道避讓通過外，不要再嘗試變換 車道。第三類：城郊接合部路段警惕“象鼻形”霧氣經(jīng)常在大霧中駕車的市民估計都有這樣的感受，濃霧來臨前，會有一個“濃一淡一濃” 的反復(fù)過程，容易迷惑司機，降低司機的警惕性。據(jù)了解，專家將霧前這一“濃一淡一濃” 變化稱之為大霧“象鼻形”現(xiàn)象，可能與大霧降臨前短暫的“大氣同溫”（水汽冷卻會散熱）有關(guān)。這種“象鼻形”霧氣往往多發(fā)于城郊接合部路段?！跋蟊切巍膘F氣當(dāng)能見度降到 200米到300米時，會突然出現(xiàn)一個短暫回升期，約在10分鐘的時間內(nèi)，能見度會回升到 600米至700米，表面上看，霧像是要散去的樣子，但大約 3

11、0分鐘到2小時內(nèi)，能見度會迅速下降到 100米以下，對交通產(chǎn)生極大的威脅。因此駕駛?cè)?應(yīng)遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務(wù)區(qū)時，應(yīng)盡快把車?？吭诟咚俟仿芳缟?，打 幵霧燈、示廓燈和尾燈。等到視線恢復(fù)到一定程度時，盡快離幵路肩，或根據(jù)實際情況到服 務(wù)區(qū)找安全地帶?？?。第四類：急轉(zhuǎn)彎路段霧氣最遮擋視線平日行車時，急轉(zhuǎn)彎路段本來就屬于事故易發(fā)地點，加上霧氣遮擋、視線阻攔，急轉(zhuǎn)彎 路段即使只是薄薄的霧氣，其實也蘊藏這巨大的危險性。在霧區(qū)急轉(zhuǎn)彎路段行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。 如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的。第五類：

12、“ S”形道路霧天易追尾途經(jīng)“S”形道路，前后車的間距不易控制，因此十分容易發(fā)生追尾事故。途經(jīng)“ S”形道路，車輛應(yīng)該盡量避幵清晨和午夜霧氣多發(fā)時段；如進入有霧區(qū)域，應(yīng)盡 量使用近光燈，這樣，可以看清楚地面的標線，沿著標線保持方向，防止跑偏；在不確定前 方情況的時候，用好汽車喇叭也很重要，防止追尾事故的發(fā)生。2016年12月12日公安部交通管理局發(fā)布了“危險駕駛罪十起典型案例”，其中有 6個 案例為客車和校車超員，1個超速駕駛的案例，還有 3個關(guān)于是違反危險化學(xué)品安全管理規(guī) 定的案例。哪些駕駛行為構(gòu)成了“危險駕駛罪”？2015年11月1日，刑法修正案（九）正式實施，根據(jù)刑法第一百三十三條:“在

13、道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行 駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的?！皺C動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定 處罰?！坝星皟煽钚袨?，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！币虼?，駕駛機動車“追逐競駛，情節(jié)惡劣的”、“醉酒駕駛”、“從事校車業(yè)務(wù)或者旅 客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的和違反危險化學(xué)品安全管理 規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全”的

14、行為構(gòu)成了“危險駕駛罪”。相關(guān)規(guī)定：一圖看懂 刑法修正案（九）中關(guān)于交通管理的那些事詳解刑法修正案（九）中關(guān)于客車、校車嚴重超員超速、?；愤\輸車違反規(guī)定運 輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定詳解一：客車嚴重超員、超速入刑 按“危險駕駛罪”處罰客車嚴重超員或超速將納入“危險駕駛罪”、根搖刑法第一白三十三漿理定.ffiSSS上駕駛砲年從事校車業(yè)務(wù)或君訊M運輸嚴貢 趨過皴宦乘賞戟客或者嚴睡過規(guī)宦時速行駛的誦納入危險鷲駛罪，井艦定機功車 所有人.汽理人對上述行為奐有巨接資任的r搽晡危臉駕馭罪宦龍?zhí)幜P.客車嚴盜超疊功 0) +處拘役罰金處罰a +處拘役祠金機動立所有人.笛理人對客年嚴亞氐灸，趟逸氏彳口使比伍比詳解二：在道路

15、上駕駛校車嚴重超員或超速屬于觸犯“危險駕駛罪”從事校車業(yè)務(wù)嚴重超員或超速？小心犯罪- 根據(jù)刑法第一百三十三條規(guī)定,桎耐上鷲細動車從堿車業(yè)務(wù)或者旅 客運輸,嚴超過額定集員載客或者嚴甌規(guī)宦時逮行駛的行為,納入忌險鬻 蹩罪,處拘役.并辿爲(wèi)金4罰金賣點在遠里# 4刑法躍正案（九）中對于校車超員超速的處罰升級了*側(cè)法修正審（九門 實66前電刑法握正聲（九）實廉后仲華人民共和交通安全法嚴金耀員、超速處弘0元以上200阮以下罰款一處罰蠟SfiST趣過規(guī)定時速的處 以上心下閔款 可以井處吊梢機動年爲(wèi)駛證.刑事處罰處罰性J貢畫了二 校車嚴電超員或超速行駛，人叩.也不了干系。對上述行為員有直接畫任的如卿交軍嚴111超員 超謹， 校車的所有人，冒理人詳解三：違規(guī)運輸?；肺＜肮舶踩男袨樘幘幸鄄⑻幜P金一、運粉危險ft學(xué)胡必守呂他驗化學(xué)品安全管理條例體的相關(guān)規(guī)定.從第危險彳詳品 遍路遠輸企業(yè)?；剡\船車躡駛罪罰金處拘役-符臺國気毎準要求的安全技術(shù)糸禪蓋搔葵底黑字的晉示佰號旗站宵示標定的時個和線觀弼二、如果違反規(guī)定養(yǎng)法運