20XX最新實習報告3000字

1、20XX最新實習報告3000字進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的參觀，我 們感到十分的開心。參觀實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知 識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容:1：實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，參觀并了2 :通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4 :了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)

2、系。5 :了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6: 了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7: 了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。本次實習講座中,我們主要了解到:1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作目錄:動員大會01二：交通量的測定02三：參觀路橋模型03四：參觀XX-X大橋04五：參觀XX-X大橋施工現(xiàn)場05六：參觀XX-X立交橋06七：聽XX-X的報告07八：參觀校內(nèi)雙橋08九：觀看混凝土教學錄象0910:結(jié)束語 :動員大

3、會6月12日上午7： 30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說 明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實習內(nèi)容的是 個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上， 可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實 習的有關(guān)時間（6月12至6月23號）目的（加強理論與實踐的 聯(lián)系）地點（大部分是在XX-X本市，個別是去別的地方）以及實習期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)（仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記 ）在這之后他有強調(diào)

4、了實習中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子， 所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是參觀實 習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習中所遇到的一些問 題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關(guān) 書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的 地方的理解老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。 我們要團結(jié)和互相幫助， 這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。二：交通量的測定實習日期：XX-X年6月13日 實習目的

5、：測定地市道路的交通量 實習地點：XX-X大酒店路口東西方向 組員：XX-XX 我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發(fā)，至U達了XX-X 大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任 務(wù)，一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負責記 錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負責自行車數(shù)量 的測定和摩托車數(shù)量的記錄。分好之后我們就開始測量了，我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車 輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下

6、：自行車：161輛，其中由北向南 68輛，由南向北的有 93輛摩托車：98輛，其中由北向南 49輛，由南向北的有 49汽車：546輛，其中由北向南 303輛，由南向北的有 243回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析：自行車的流量（一小時）s=2*161=312 輛/h，其中由北向南 s1=68*2=136輛/1h，由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車每小時流量: m=98*2=196輛/h，其中由北向南 m1=49*2=98輛/h，由南向北的有 m2=49*2=98輛/h;汽車每小時的流量：n=546*2=1092輛/h，其中由北向南 n1=303*2=606輛/h，由南向北的有

7、n2=243*2=486 輛 /h。實習的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接F來的實習更有信心了 ！實習日期：XX-X年6月14日 實習目的：參觀本部實驗室路橋模型 實習地點：本部土木工程系實驗室 組員：XX-XX 在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面 前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看， 以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我 們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分 支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼 筋混凝土和

8、各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特 點和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合 體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為:（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。（2）按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長大于500m單孔橋全長大于 100m）、大橋（多孔橋全長小于500m,大于100m，單孔橋全長大于 40m,小于100m）、中橋（多孔橋全長小于100m,大于30m;單孔橋全長小于 40m,大于20m）和小橋（多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長 小于20m,大于5m）。（3）按照橋

9、梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋 （易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也 把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺 帽、臺（墩）身和基礎(chǔ)組成。看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外

10、，按照公路 的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體 系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng) （鎮(zhèn)）道及專用公路幾種。公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。四：參觀XX-X大橋 實習日期：XX-X年6月15日 實習目的：參觀XX-XXX-X 大橋 實習地點：XX-XXX-X 大橋 組員：XX-XX 早上5： 50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6： 30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。7： 10分的時候我們到達了今天的第一站:XX-XXX-X 大橋。XX-XXX-X大橋素有長淮第一

11、橋之稱。其位XX-X鎮(zhèn)東南端，是XX-X上旦最長的鐵路、公路兩用橋。XX-XXX-X 大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市XX-X大橋工程指揮部負責工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工 程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端弓橋61孑L,北端引橋26孔，每孔跨徑米，全長米。河面主橋6跨，長米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑米，全長米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔

12、上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最 深達38米，是一座永久性特大橋。五：參觀XX-X公路大橋施工現(xiàn)場 實習日期：XX-X年6月16日 實習目的：參觀 XX-X公路大橋施工現(xiàn)場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結(jié)構(gòu)等實習地點：XX-X公路大橋施工現(xiàn)場組員：XX-XX今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是XX-X 高速路的XX-X段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項目經(jīng)理帶我 們參觀。今天參觀 XX-X高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程 情

13、況。位于XX-X市XX-X 區(qū)XX-X鄉(xiāng)全長起訖樁號 k60+500k74+設(shè)計標準：全封閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦立方米，大中橋米（共4座）小橋米（共4座）分離立交橋 米（共7座），通道25道， 涵洞42道，互通立交1處，合同期14個月。果然是很長，一開始所有同學還都可以跟的上，后來有的同學就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這路段正準備回去了，老師突然向那個經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求，經(jīng)理說“那在三公里以外呢” “沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參 觀。是XX-X特大一號橋。位于 XX-X北岸，全長3773米

14、，起訖樁號k74+ k78+。設(shè)計標準：全圭寸閉，全立交；雙道向四車道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個，墩樁448根，蓋梁224道，預制箱864片，混凝土總量 為立方米，工期為17個月。今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得六：參觀XX-X立交橋 實習日期：XX-X年6月18日 實習目的：參觀XX-X立交橋 實習地點：XX-X立交橋 組員：XX-XXXXX-X立交橋簡介:XX-X立交橋位于XX-X市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。？設(shè)計為雙“ y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層（地面三層、地下一層）互通式立交橋。橋梁由

15、兩段高架橋及17條匝道組成，？道路累計全長米（其中橋長米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積145300平方米。是一項綜合性城市交通樞紐工程，xx-x立交橋是xx省委、省政府提出建設(shè)xx-x大都市的起點和標志工程，該橋工程質(zhì)量經(jīng)xx-x市政工程質(zhì)量監(jiān)督站驗評為優(yōu)良等級。該 橋榮獲xx省市政工程質(zhì)量獎-市政工程“銀路獎”和鐵道“五部優(yōu)質(zhì)工程一等獎。還被評為xx-x市十大名勝景觀之 里飛虹”。xx-x立交橋位于xx-x市區(qū)西部，在長 xx路、屯溪路、1995 年合作化路的會合處，距離市中心公里，是xx省第一座高標準公路立交橋，成為 xx-x市一環(huán)路上的壯麗景觀。6月開工，1996年6月

16、20號竣工。這座立交橋分地上三層地下一層，橋梁面積4萬平方米，占地公頃。為雙向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個交叉道向四周幅射，解決了 17個流向的交通。道路累計全長米（其中橋長米）。設(shè)計總路線17條（5個路口），各類道路總面積145300平方米。一層的高梁橋，距底層路面高達21米，長1100多米，橋梁全長3886m xx-x立交橋配套建設(shè)了園林綠化工程，綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成，其中1號、4號綠地為開放式游園，綠地上鋪草坪，內(nèi)有噴泉、金字塔等，2、3號為封閉綠地，有金葉女貞，紅葉小桀等組 成“s”形曲線。整座橋梁設(shè)計新穎高雅，造型美觀流暢， 功能合理完善，氣勢雄偉壯觀。整個橋梁