施工電梯地下室樓板加固施工方案

1、廣福城一期 A1 地塊工程1、2、3 棟施工電梯地下室頂板加固專項(xiàng)方案編制：審核：審批：零一三年三月一、編制說明為了保證廣福城一期A1地塊工程安全、文明施工、按規(guī)范化要求并達(dá)到國家 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，由于本工程有地下室二層，主樓周邊均為二層地下車庫，在主樓砌筑 及抹灰等為解決施工材料垂直運(yùn)輸問題垂直運(yùn)輸機(jī)械（施工電梯）位置根據(jù)現(xiàn)場 的實(shí)際情況和施工的需要安置在本工程主樓旁地下室頂板上。二、工程概況工程位于昆明市西山區(qū)老海埂路日新路至廣福路段中部東側(cè)，場地東側(cè)為 擬建擁廣路，南側(cè)為正在建設(shè)中的西山區(qū)21號(hào)路，西側(cè)及北側(cè)為擬建西山區(qū)171 號(hào)路。我單位施工項(xiàng)目包括1棟33層（高度98.0m）的安置住宅，

2、2棟30層（高 度89.3m90.0m）的安置住宅，1棟3層（高度11.7m）的裙樓。整個(gè)場地設(shè)二層 地下室。本工程1、2、3棟根據(jù)施工部署，主體施工到八層具備砌體施工條件，擬 安裝施工電梯：A1棟安裝一臺(tái)架設(shè)高度90米；A2棟安裝一臺(tái)架設(shè)高度90米； A3棟樓安裝一臺(tái)架設(shè)高度100米。總計(jì)3部施工電梯，安裝條件由于施工現(xiàn)場 場地狹窄，將施工電梯安裝在各主樓旁地下室頂板上（標(biāo)高：地下室頂板，具體位置詳見電梯布置圖），地下室頂板厚180mm混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C30。施工電 梯為廣東京龍生產(chǎn)的 SC200/200型。三、地下室頂板加固施工方案為保證施工升降機(jī)正常運(yùn)行及樓面安全， 擬采用如下加固方案

3、：在地下室采 用鋼管（ 48X 3.0）搭設(shè)滿堂腳手架（支撐面積為 6.0mx 6.0m）,把地下室頂 板上的荷載傳至地下室底板以滿足安全施工要求。滿堂架搭設(shè)時(shí)采用立桿上加可調(diào)頂托，頂托上用木方（60 X 100m m支撐頂板，立桿間距60(X 600mm底部墊方木板，水平鋼管步距 1500mm立桿四周 45度角設(shè)置剪刀撐連續(xù)設(shè)置到頂，上、下水平桿距立桿端部不大于200mm為確保施工電梯荷載能有效傳遞至地下室底板，可調(diào)頂托必須旋緊，立桿保證上 下同心。在地下室頂板施工電梯的機(jī)座處，頂板因防水要求不能打孔穿地腳螺栓，故采用澆筑砼基礎(chǔ)C35厚度300mm,方形4mX 4m，鋼筋網(wǎng)格間距按照使用說

4、明書的要求雙向雙層200X 200,規(guī)格C10;機(jī)座底盤與砼基礎(chǔ)的連接用原配地 腳螺絲。電梯機(jī)座安裝在地下室頂板上，基礎(chǔ)螺栓M25和10#槽鋼安裝在現(xiàn)澆的基礎(chǔ)上。1-1JI.XLi Fi-iUUCI/7丄四、地下室頂板加固計(jì)算計(jì)算依據(jù)1、國家和行業(yè)現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及云南省、昆明市關(guān)于 建筑施工管理的有關(guān)規(guī)定。2、本工程施工藍(lán)圖3、租賃公司提供的施工升降機(jī)說明書4、施工升降機(jī) (GB/T 10054-2005)5、施工升降機(jī)安全規(guī)則(GB10055-20076、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-20117、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50010-2010)8建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5

5、0009-2012計(jì)算書1、參數(shù)信息1).施工升降機(jī)型號(hào)：SC200/200;吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：100m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1.508m;導(dǎo)軌架截面長：0.9m;導(dǎo)軌架截面寬：0.65m;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：167kg;對(duì)重重量：1300kg;單個(gè)吊籠重:1460kg ；吊籠載重：2000kg;外籠重：1480kg；其他配件總重量：200kg2).鋼管參數(shù)：鋼管類型：48X 3. 0;3).基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C35;雙向雙層200 200,規(guī)格C10;基礎(chǔ)長度I : 4.0 m ;基礎(chǔ)寬度b: 4.0 m ;基礎(chǔ)高度h: 0.3 m ;2、荷載計(jì)算導(dǎo)軌架重(共需67節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重167

6、kg): 167kgx 67=11189kg,施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值：Pk=(1460.00 x 2+1480.00+1300.00 x 2+2000.00 x 2+11189.00+200.00) x 10/1000=223.89kN安全系數(shù)K=2.1荷載取值：P=2.1 x 223.89=470.17kN本工程地下室頂板設(shè)計(jì)規(guī)定等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值最大 36KN/M。地下室頂板混 凝土為C30,混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間28d ,根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50010-2010)4.1.4 表4.1.4-1 中C30混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 14.3N/ mm 2(即：14300KN加)。升降機(jī)滿負(fù)荷工

7、作時(shí)， 荷載取值為470.17KN,升降機(jī) 雙籠離地滿負(fù)荷工作時(shí)為最不利工況，此時(shí)升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為主要荷載傳遞構(gòu)件，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的受力狀況，即：470.17KN-C 0.8 x 0.8 ) =734.64 KN/川，大于 地下室頂板靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 36KN/川，小于混凝土軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 14300KN/ m2o由于施工電梯的總荷載值大于設(shè)計(jì)規(guī)定地下室頂板等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，為 了減小混凝土結(jié)構(gòu)的變形，采用鋼管支撐加固的方法，由支撐加固鋼管支撐承 擔(dān)升降機(jī)的全部荷載，通過鋼管支撐將荷載傳至基礎(chǔ)梁及底板。單位平方面積承受的荷載：Pn二P/A=470.17KN/16 m2 (4mX 4m)=29.4KN5

8、按29.4KN/m2計(jì)算。現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按600設(shè)置，水平桿步距為1500,根據(jù)建筑施工計(jì)算手冊(cè)第二版表8- 17 (420 頁)得知每根0 48X 3.0的鋼管立桿容許荷載N = 26.8kN;計(jì)算單元為(4 mix 4m= 16 m2)共計(jì)49根立桿：每根立桿的實(shí)際承載力：N= 29.4 kNX 16 m2 49= 9.6kNN = 26.8kN ，滿足要求。計(jì)算支撐架的受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性：1) 、根據(jù)荷載29.4kN/m2，每區(qū)格面積為0.6 x 0.6=0.36 m2每根立桿承受的荷載為：N=0.36x 29400N/m =10584N2) 、采用 0 48

9、x 3.0 mm鋼管，A=424mm23) 、按強(qiáng)度計(jì)算，支柱的受壓應(yīng)力為：(T =N/A(T =N/A=10584/424= 24.97N/mm24) 、立桿受壓穩(wěn)定性：(t=N/巾Af長細(xì)比入二L/i鋼管回轉(zhuǎn)半徑 i= V(d2+d12)/4= V(482+422)/4=15.9mm入=1500/15.9 94.3查建筑施工計(jì)算手冊(cè)第二版附錄二附表2-67得軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)巾=0.684,則 290.016(T =N/巾 A =10584/0.684 x 424=36.5N/mm2 (Pk+G)/f c=(223.89+120”(16.7 X 103)=0.021m2基礎(chǔ)底面積滿足要求

10、。2) 、承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對(duì)基礎(chǔ)的沖切作用。計(jì)算簡圖如下：11沖切面沖切面45%.rririTmifuiTiniuil1 J12-2F1 W 0.7 Bipftamhoam = (at+ab)/2F1 = Pj XAI式中 Pj二P/S=470.169/16=29.386kN/m 2;歸-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，粥=1;h 0 -基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，h=300-35=265mmA i -沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積，A=4X 1.25=5m2;a m -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度；a t -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬

11、a;a b -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長；ab=a+2ht)=0.6+2 x 0.265=1.13mam=(at+ab)/2=(0.6+1.13)/2=0.865mFl= P X A=29.386 x 5=146.928kN0.7 pftamho=O.7 XX.57 X65X?65/1000=251.918kN 146.928kN。基礎(chǔ)抗沖切滿足要求。3) 、承臺(tái)底部彎矩計(jì)算屬于軸心受壓，在承臺(tái)底部兩個(gè)方向的彎矩：M 1 = (a 12/12)(2I+a )(p max+p-2G/A)+(p max-p)lM 2 = (1/48)(l-a) 2(2b+b)(p ma

12、x+Pmin-2G/A)式中Mi,M2 -任意截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的彎矩設(shè)計(jì) 值；a i -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，ai=1.55m;l, b -基礎(chǔ)底面的長和寬；p max,p min -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計(jì)值，Pmax=Pmin =(470.169+144)/16=38.386kN/m 2 ；p -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計(jì)值，p=Pmax=38.386kN/m2 ；G -考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時(shí)，G=1.35G , G為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G=1.3

13、5X 120=162kNM 1 = 1.552/12 X (2 X 4+0.9) X (38.386+38.386-2 X162/16)+(38.386-38.386) X 4=100.712kN m;M 2=(4-0.9) 2/48 X (2 X 4+0.6) X (38.386+38.386-2 X 162/16)=97.318kN m;4) 、承臺(tái)底部配筋計(jì)算2a = M/( acbho)E = 1(1-2 os)1/2Y= 1-E2A s = M/( Yhofy)式中-當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50寸，取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80時(shí)，內(nèi)取為0.94,期間按線性內(nèi)插法，01 = 1；1-1截面：a=|M|/( fcbho2)=1OO.71 W6/(1.00 W .70 4.00 K03 X265.002)=0.021;E =%1-a)1/2=1-(1-2 0021)0.5=0.022;Y=1- E /2=-0.022/2=0.989;As=|M|/( 肉他)=100.71 106/(0.989 360.00 265.00)=1067.27mmf。2-2截面：a=|M|/(血bh2)=97.32 106/(1.00 1670 4.00 103X265.0(f)=0.021;E =%1-a)1/2=1-(1-2 0 1067.268截面 2-2 配筋：