機(jī)械寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

1、機(jī)械寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告整理提供的機(jī)械寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文機(jī)械寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（一）為期四周的社會(huì)實(shí)踐已經(jīng)結(jié)束了，在貴州航空機(jī)械有限公司的 大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機(jī) 會(huì)，一個(gè)月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠各部門(mén)師傅身上學(xué)到了很多東 西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識(shí)了 自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們 共同進(jìn)步，同時(shí)也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來(lái)這是一種鞭策， 更是一種動(dòng)力，認(rèn)識(shí)到了國(guó)防航空事業(yè)建設(shè)的重要性， 領(lǐng)悟到了今后 的道路任重道遠(yuǎn)。還記得走進(jìn)貴州航空機(jī)械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn) 廠區(qū)，一條醒目“航

2、空?qǐng)?bào)國(guó)、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周?chē)鞣N安全標(biāo)識(shí)、警示牌，這不僅是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無(wú)聲的提醒。在公司人事部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：貴州航空機(jī)械有限 責(zé)任公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)第二大集團(tuán)公司， 是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。公司 的經(jīng)營(yíng)理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量；快速靈活的反映；準(zhǔn)確及時(shí)的交貨；不 斷創(chuàng)新的技術(shù)；有利競(jìng)爭(zhēng)的成本；公平誠(chéng)信的道德；文明和諧的環(huán)境。公 司三十多年來(lái)始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍 工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍， 在加大 產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制力度上非常重視，擴(kuò)大了國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，

3、使經(jīng)濟(jì)效 益和社會(huì)效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽(tīng)到公司的介紹，我 對(duì)在這個(gè)公司實(shí)踐充滿(mǎn)了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門(mén)實(shí)習(xí)， 我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷。特別推薦| | | |隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)， 了解了飛機(jī)附件廠的概況，深入生產(chǎn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：了解了貴州航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門(mén)職責(zé)、職能，牢固樹(shù) 立國(guó)防建設(shè)事業(yè)的信念。在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫 不保留的傳授給我。我感覺(jué)到質(zhì)檢部門(mén)是一項(xiàng)綜合技能工作， 了解到 產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過(guò)程，每一道工序，

4、每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán) 格把關(guān)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一， 用戶(hù)至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需 要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空 企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時(shí)深入三 線工作的員工，為了祖國(guó)的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè) 做出了巨大的貢獻(xiàn)?？梢哉f(shuō)第一階段效果明顯，對(duì)貴州航空機(jī)械有限 責(zé)任公司有了初步了解。特別推薦| | | |理論知識(shí)水平得到顯著提高。如果說(shuō)第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋 磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。 以前 從沒(méi)有接觸過(guò)飛機(jī)附件生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)

5、有一定難度，因此這次 在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì) 量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過(guò)指 導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收， 產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí)，通過(guò)學(xué) 習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個(gè) 環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注 意積累，由于工作中所要處理的問(wèn)題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，涉及的范圍 廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、情況及 時(shí)記錄，即使沒(méi)有，對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非 常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會(huì)做一名有 心人，懂得了善于總

6、結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。特別推薦| | | |深入現(xiàn)場(chǎng)，工作能力得到提高在隨后的實(shí)際工作中，我來(lái)到車(chē)間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工 人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開(kāi)始加工，他們嚴(yán)格按照 國(guó)軍標(biāo)，按照工藝要求來(lái)生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn) 品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù),產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這 其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流 程有了一定的掌握，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。 其實(shí)飛機(jī)的制 造是依靠模線、樣板制造出來(lái)的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí) 物，可以說(shuō)這里的許多知識(shí)都是

7、我以前沒(méi)有接觸到的。 在這里我學(xué)習(xí) 了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械 加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí)， 并及時(shí)消化所學(xué)知 識(shí)，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過(guò)程較為復(fù)雜， 我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī) 會(huì)細(xì)心詢(xún)問(wèn)，求教。通過(guò)與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑， 這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過(guò)程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能 力。特別推薦| | | |高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識(shí)水平 現(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來(lái)越高，新技術(shù)的不斷倉(cāng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù) 中心，

8、數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的 廠房后，我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。 這對(duì)于我 今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制 造等諸多學(xué)科知識(shí)，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā) 展的要求做好充分的準(zhǔn)備。航空人的獻(xiàn)身精神對(duì)我是一次心靈的洗禮由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生 產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國(guó)的航天事業(yè)這里員工們毫無(wú)怨 言無(wú)私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次社會(huì)實(shí)踐中我遇到了許多扎根三線 的北航學(xué)長(zhǎng)，他們帶著飽滿(mǎn)的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來(lái) 到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設(shè)，克服種種困難

9、，一干 就是幾十年，為了祖國(guó)航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春，獻(xiàn)子孫，為了一架架 雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無(wú)怨 言，他們沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的具體體現(xiàn)。 如今,貴州航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。特別推薦| | | |一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅 們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過(guò)程也是不 可能的。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過(guò)程有了一定的了 解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬(wàn)萬(wàn)， 每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì) 到飛上藍(lán)天凝聚了多少人

10、的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為 了祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)，為了人們安居樂(lè)業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué) 習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)，將來(lái)成為國(guó)家的棟梁之才，為祖 國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。最后再次感謝貴州航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次社會(huì)實(shí)踐所給予的大力支持和幫助！機(jī)械寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（二）春節(jié)過(guò)后，在母親的帶領(lǐng)下我來(lái)到了 *市龍馬機(jī)械制造有限公 司（*市*機(jī)械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車(chē)、低速貨車(chē)、多功 能拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)基地， 現(xiàn)有員工450 人，XX年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車(chē)、龍馬牌 低速貨車(chē)是中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲中國(guó)低速

11、貨車(chē)（農(nóng)用車(chē)）十大知名品牌福建名牌產(chǎn)品飛馬獎(jiǎng)?wù)\信單位等 榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。該廠于XX年取得iso : XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)和 XX 年國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品3c認(rèn)證，XX年度、XX年度連續(xù)兩年被評(píng)為 福 建省民企300強(qiáng) 企業(yè)。特別推薦I I I I在領(lǐng)導(dǎo)的安排下我先是在電工工段實(shí)習(xí)，在這段時(shí)間里，我在 老師傅的帶領(lǐng)下，結(jié)合之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)， 對(duì)我廠的鋼管生 產(chǎn)基礎(chǔ)理論有了更深層次的了解，下面是為您我被分配到的第一份工作就是在沖壓車(chē)間工作，由于沒(méi)有技術(shù)，像機(jī)床，鏟車(chē)之類(lèi)的我就不能用了，所以車(chē)間主任分配給我的工 作就是分類(lèi)材料。我抬頭望了望車(chē)間，車(chē)床的轟鳴聲不絕于耳，原來(lái) 鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同

12、大小的機(jī)床截成不同的形狀，再運(yùn)到不同的車(chē)間進(jìn)行深加工，最終成為一輛車(chē)的?；仡^看了看我即將工作的 地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還 掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個(gè)都叫不上名字，該怎么 分類(lèi)？在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才知道，原來(lái)每個(gè)材料都有自己的圖 號(hào)，就好似每個(gè)人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉(cāng)庫(kù)送來(lái)的各 種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。 說(shuō)來(lái)這個(gè)工作也不困難，但因?yàn)?對(duì)材料圖號(hào)的不熟悉及分放位置的不確定，運(yùn)來(lái)的一箱材料我著實(shí)花 了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)間，因?yàn)椴粩嗟膹?腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺(jué)。特別推薦| | | |沖壓是

13、汽車(chē)制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割 機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進(jìn)行初始的切割，在進(jìn)行簡(jiǎn) 單的沖孔，切邊后，就會(huì)進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床 和模具實(shí)現(xiàn)，模具的作用非常大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過(guò)沖壓成形，然后再經(jīng)過(guò)沖壓，切邊，翻邊 等等工序最后才會(huì)成為所需要的工件。剛開(kāi)始工作特別容易感到累， 車(chē)間主任對(duì)我非常關(guān)心，總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì)去干 一些重活，像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁幫忙， 希望多體驗(yàn)一些不一樣 的工作。后來(lái)的幾天時(shí)間我又被調(diào)去不同的車(chē)間嘗試不同的工作，在焊 裝車(chē)間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車(chē)間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車(chē)頭推到空曠處晾曬 ；而在倉(cāng)庫(kù)的工 作，我本以為會(huì)是最輕松的，其實(shí)不然，由于進(jìn)庫(kù)出庫(kù)的貨物非常多， 而且每種型號(hào)的材料需求不同，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。特別推薦| | | |主要和專(zhuān)業(yè)人士負(fù)責(zé)銷(xiāo)售