某水泥庫(kù)體滑模施工方案(2)

1、目錄第一章 編制依據(jù)2第二章 工程概況2第三章 施工部署3第四章 主要分部分項(xiàng)工程施工方法8第五章 本單體工程主要施工工藝17第六章 組裝注意事項(xiàng)21第七章 垂直度、扭轉(zhuǎn)度、圓度的測(cè)量、預(yù)防與糾正22第八章 質(zhì)量保證措施23第九章 工期保證措施24第十章 安全保證措施25第十一章 文明施工管理措施27編制依據(jù)（1）設(shè)計(jì)院施工圖紙、設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單和現(xiàn)場(chǎng)圖紙會(huì)審記錄；（2）國(guó)家及省、市現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等；（3）本公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；（4）本項(xiàng)目部的綜合施工能力、資源、機(jī)具、現(xiàn)狀。工程概況本工程為 水泥有限公司2000t/d 二期工程水泥儲(chǔ)存庫(kù)，由天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，位于

2、 市 鄉(xiāng)村原 水泥廠內(nèi)。本工程為3 個(gè)相同獨(dú)立筒倉(cāng)，平面呈“一”字排列，兩筒庫(kù)筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上，基礎(chǔ)承臺(tái)埋深為-3.50m，承臺(tái)厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m；每庫(kù)內(nèi)有6 個(gè)10001000 的柱，庫(kù)底板厚1200 ，標(biāo)高為5.506.70m。庫(kù)底板上有內(nèi)直徑為5.00m，錐柱400、壁厚為350 的減壓錐及9和70 的混凝土找坡；45.00m 平面為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)，板厚為120，庫(kù)頂為結(jié)構(gòu)找坡，坡度為2%，做卷材防水。施工部署3.1 施工組織管理與主要措施3.1.1 組織

3、管理(1)本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工,由企業(yè)法人代表委托有著豐富的筒倉(cāng)施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理為本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，組建工程施工項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的全部施工和經(jīng)濟(jì)等活動(dòng)。(2)項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、資料員各專業(yè)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、安全員、材料員，取樣員等專職管理人員，分工負(fù)責(zé)專項(xiàng)工程管理工作。3.1.2 主要施工工藝施工準(zhǔn)備滑模組裝支承筒壁滑模庫(kù)底板筒倉(cāng)倉(cāng)壁滑模倉(cāng)內(nèi)結(jié)構(gòu)倉(cāng)頂結(jié)構(gòu)裝修及其他本工程3 只庫(kù)的筒倉(cāng)倉(cāng)壁分兩個(gè)流水段，對(duì)、號(hào)庫(kù)先進(jìn)行滑模施工，然后號(hào)庫(kù)延后與之流水作業(yè)；在支撐筒體滑模結(jié)束后隨之對(duì)庫(kù)內(nèi)支撐柱組裝滑模施工?；炷良袛嚢?、泵送澆筑，滑模施工時(shí)在滑模平臺(tái)上

4、設(shè)混凝土骨料斗、混凝土泵送至骨料斗，再用小車轉(zhuǎn)運(yùn)至作業(yè)部位。垂直運(yùn)輸主要采用一臺(tái)qt100r50 塔吊。3.2 施工流程及進(jìn)度計(jì)劃3.2.1 滑模裝置組裝組裝前，先在環(huán)形基礎(chǔ)面上放出內(nèi)外圍圈線、提升架布置線。組裝程序：（詳見9 頁(yè)）放出內(nèi)外圍圈及開字架位置線 布置開字架 上開字架圍圈上調(diào)節(jié)鋼管 搭設(shè)平臺(tái)桁架 搭設(shè)模板圍圈 封模板鋪設(shè)平臺(tái)板、搭設(shè)控制臺(tái) 布置油路、安裝千斤頂、支撐桿3.2.2 滑模裝置拆除滑模結(jié)束 加固支撐桿、清除多余滑模荷載 拆除油路、油泵拆除操作平臺(tái)欄桿安全網(wǎng) 利用塔吊拆除內(nèi)、外模板 拆除支撐、提升架、千斤頂 拆除內(nèi)、外吊腳手 支撐桿堵頭拆除人員必須服從指揮，并帶好安全帶，按

5、順序拆除，并應(yīng)充分利用塔吊。3.3 主要施工步驟支撐筒體滑模 滑至5.55m 后滑空至6.70m 做庫(kù)底板滑升至庫(kù)頂板底 拆除內(nèi)平臺(tái)做庫(kù)內(nèi)結(jié)構(gòu) 做庫(kù)頂板3.4 動(dòng)力組織、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃3.4.1 滑模勞動(dòng)力需用計(jì)劃（表1） 表1 序號(hào)崗位勞動(dòng)力數(shù)量（每班）合計(jì)1木工班長(zhǎng)182=16看頂及預(yù)埋預(yù)留6抄平吊中12瓦工班長(zhǎng)1132=26庫(kù)外粉刷6庫(kù)內(nèi)粉刷4小工23鋼筋工班長(zhǎng)1152=30庫(kù)外扎鋼筋6庫(kù)內(nèi)扎鋼筋6地面吊筋1平臺(tái)吊筋14混凝土工平臺(tái)上振搗手2242=48推車4持楸4放料2看料，接、拆泵管2平臺(tái)下班長(zhǎng)1開攪拌機(jī)2放外加劑2放水泥2扒混凝土2開配料機(jī)15機(jī)電工電工252=10電焊工2修車16其

6、他塔吊工132=6開混凝土泵1開鏟車17組裝第3 只庫(kù)1010總計(jì)136+101463.4.2 主要機(jī)具需用量計(jì)劃（表2） 表2 序號(hào)名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1塔吊qt100r45臺(tái)12混凝土輸送泵hbt60臺(tái)13攪拌機(jī)jd500臺(tái)24配料機(jī)pl800套15液壓設(shè)備ykt72套36液壓千斤頂hq60只1627卷?yè)P(yáng)機(jī)1t臺(tái)38砂輪磨光機(jī)臺(tái)39鋼筋切斷機(jī)qj40臺(tái)110鋼筋對(duì)焊機(jī)on1100臺(tái)111鋼筋彎曲機(jī)gw40臺(tái)212電焊機(jī)bx300臺(tái)613氣割工具套314提升架榀126主要分部分項(xiàng)工程施工方法4.1 滑模施工方法的選用按施工部署，本工程滑模施工庫(kù)底板以下采用環(huán)形柔性滑模操作平臺(tái)，庫(kù)底板以上筒

7、倉(cāng)滑模施工采用環(huán)形平臺(tái)頂升鋼梁滑模；庫(kù)底鋼筋混凝土減壓錐在筒壁滑模結(jié)束后翻模施工。庫(kù)頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)，在筒體滑升到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，安裝鋼梁就位，鋼梁上鋪設(shè)壓型鋼板澆筑庫(kù)頂鋼筋混凝土。4.2 滑升模板系統(tǒng)施工4.2.1 模板內(nèi)外模板均使用2001200 的普通定型鋼模板，回形卡互拼（每條拼縫不少于4 個(gè)）。在模板上端第一孔、下端第二孔分別設(shè)雙鋼管圍檁，以管卡鉤頭拉結(jié)模板（每條拼縫不少于2 個(gè)），圍檁以調(diào)節(jié)鋼管與提升架立柱連接。4.2.2 提升架提升架立柱為尺寸2400mm200mm，用483.5 普通鋼管焊接成的格構(gòu)式構(gòu)件，上、下橫梁為雙拼10 號(hào)槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接

8、。提升架規(guī)格為1400mm 2400mm 。支承桿為483.5 普通建筑鋼管，接頭處加40（外徑）襯管焊接手動(dòng)砂輪磨平，支承桿接頭盡量錯(cuò)開，不可都在同一平面。提升架布置：沿圓周每隔約8.5 度一只均勻布置，在洞口處間距稍作調(diào)整，并且要在滑模平臺(tái)上自帶主鋼梁，所以在鋼梁位置要調(diào)整讓開。每只筒倉(cāng)共布置42 榀(其中38 榀為1.2m 開字架，4 榀為1.5m 開字架)，合計(jì)布置84 榀。4.3 液壓提升系統(tǒng)每只筒倉(cāng)配置54 只千斤頂（其中12 只頂升鋼梁）， 千斤頂使用gyd60 滾珠式千斤頂（俗稱6t 大頂），每榀提升架設(shè)置一臺(tái)gyd60 滾珠式千斤頂（在鋼梁位置兩側(cè)的提升架各設(shè)置兩臺(tái)）， 一次

9、行程為25 mm， 額定頂推力60kn，施工設(shè)計(jì)時(shí)取額定頂推力50%,計(jì)算為30kn。2 只筒倉(cāng)同時(shí)滑升時(shí)需用gyd60 滾珠式千斤頂108 只，yhj36 型控制臺(tái)2 臺(tái)。使用16、8 鋼絲編織高壓軟管與各種分油器組成并聯(lián)平行分支式液壓油路系統(tǒng)，布管時(shí)盡可能使油路長(zhǎng)短相近。液壓動(dòng)力使用yhj36 型控制臺(tái)分區(qū)聯(lián)動(dòng)，油壓機(jī)試驗(yàn)壓力為15mpa，施工中油壓控制在8mpa 正常壓力升高滑動(dòng)模板。施工時(shí)油管及控制臺(tái)設(shè)置相應(yīng)數(shù)量備用，支承桿不得從鋼筋混凝土中抽出， 支承桿埋入混凝土不回收。4.4 滑升平臺(tái)的設(shè)計(jì)4.4.1 滑升平臺(tái)的設(shè)計(jì)本工程庫(kù)底板以下采用柔性滑模操作平臺(tái)，庫(kù)底板以上筒倉(cāng)采用鋼性滑模操

10、作平臺(tái)；滑升到庫(kù)底板后進(jìn)行滑空，將庫(kù)內(nèi)平臺(tái)全部拆除，待庫(kù)底板混凝土澆完后內(nèi)平臺(tái)重新改組，安裝鋼梁后繼續(xù)提升。將提升架就位，應(yīng)徑向?qū)?zhǔn)中心，等距離布置，在鋼梁位置開字架讓開。下橫梁上表面應(yīng)在同一水平面（使千斤頂同時(shí)起步）， 提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體。綁扎模板范圍內(nèi)的豎向、水平鋼筋接頭按圖紙要求錯(cuò)開。組裝內(nèi)外模板，確保幾何尺寸和模板錐度。組裝滑模操作平臺(tái)：(1)環(huán)形柔性平臺(tái)1)環(huán)形操作平臺(tái)沿筒倉(cāng)圓周方向在提升架立柱上支出內(nèi)外懸挑三角架，在三角架上鋪5cm 腳手板為增加剛度，用弧形鋼管在三角架外側(cè)連接成圍圈。環(huán)形平臺(tái)用于綁扎鋼筋、澆筑混凝土等，外平臺(tái)寬2m，內(nèi)平臺(tái)寬2m，為保證安全內(nèi)外平臺(tái)設(shè)1m

11、 高欄桿，欄桿外掛安全網(wǎng)，見組裝圖。2)環(huán)形鋼筋架為解決豎向鋼筋安裝豎立困難及澆筑混凝土，在提升架上方1.9m 搭設(shè)環(huán)形高架平臺(tái)，既解決了安裝豎向鋼筋腳手的問(wèn)題又起到了保證豎向鋼筋走向的支架作用。3)柔性平臺(tái)本工程庫(kù)底板以下采用設(shè)計(jì)柔性平臺(tái)，用于調(diào)節(jié)筒倉(cāng)的圓度，防止失圓， 作為中心輔助糾偏之用，柔性平臺(tái)中心設(shè)置直徑0.6m、=20mm 厚鋼板為中心環(huán)，在中心環(huán)與提升架之間用14 圓鋼加25 寸花籃螺栓牽拉，拉到提升架的內(nèi)立柱上，花籃螺栓用于調(diào)松緊保證不失圓，位置在內(nèi)挑環(huán)形平臺(tái)內(nèi)側(cè)， 便于操作之處。(2)滑模頂升倉(cāng)頂鋼梁筒倉(cāng)倉(cāng)壁滑模采用頂升倉(cāng)頂鋼梁施工工藝時(shí)，每根鋼梁支座位置設(shè)兩榀提升架并用雙千

12、斤頂提升，在兩榀提升架下橫梁上設(shè)一根雙拼16 號(hào)槽鋼梁（稱擱置鋼梁）， 倉(cāng)頂鋼梁擱置在“ 擱置鋼梁”上，倉(cāng)頂鋼梁、“擱置鋼梁”、提升架下橫梁間均采用剛性連接（焊接連接）。鋼梁（及支撐）上鋪設(shè)竹笆片作為鋼筋堆放平臺(tái)，滑模平臺(tái)下口滿掛安全網(wǎng)。外環(huán)平臺(tái)凈寬2m， 作運(yùn)送混凝土，綁扎外側(cè)環(huán)筋之用。內(nèi)環(huán)平臺(tái)凈寬1.5m， 作為操作平臺(tái)，且作為綁扎內(nèi)側(cè)環(huán)筋之用，鋼梁上口平臺(tái)用作鋼筋架距平臺(tái)面約1.5m 高，為堆放鋼筋、穿送內(nèi)外排環(huán)筋、接長(zhǎng)豎筋之用?；炷镣ㄟ^(guò)泵送到外平臺(tái)上骨料斗，然后用鐵斗車送至模板內(nèi)澆筑。內(nèi)外吊腳手架懸掛在調(diào)節(jié)鋼管及提升架立柱上， 以鋼管立桿和橫桿扣件連接形成吊架，上鋪腳手板，吊腳手架凈

13、高1.9m，寬度0.8m，用于檢查混凝土出模強(qiáng)度，處理滑升過(guò)程中的表面缺陷，以及倉(cāng)壁出模修整、清理出預(yù)留洞、預(yù)埋件和原漿抹光（內(nèi)外倉(cāng)壁混凝土表面粉刷）等。掛腳手外側(cè)用鋼管連成圍圈增加穩(wěn)定性，并在外側(cè)和底部滿掛安全網(wǎng)保證安全，外包安全網(wǎng)。在筒倉(cāng)操作平臺(tái)上設(shè)置鋼管井架架設(shè)混凝土泵機(jī)骨料斗。4.4.2 滑模平臺(tái)設(shè)計(jì)驗(yàn)算根據(jù)我公司施工類似筒倉(cāng)的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程滑模相關(guān)計(jì)算如下（以一只庫(kù)計(jì)算）： 荷載按規(guī)范取值：操作平臺(tái)上的施工荷載施工人員、工具、存放材料設(shè)計(jì)平臺(tái)鋪板及楞條 2.5 kn/設(shè)計(jì)平臺(tái)桁架 1.5 kn/設(shè)計(jì)圍圈及提升架 1.0 kn/計(jì)算支承桿 1.0 kn/平臺(tái)上料斗、手推車等設(shè)備按實(shí)

14、際計(jì)算振搗混凝土側(cè)壓力側(cè)壓力合力區(qū)5.06.0kn/m,作用點(diǎn)在下部向上(2/5)h處.模板與混凝土摩阻力 1.5-3.0/傾倒混凝土?xí)r沖擊力 2.0kn/千斤頂：選用tqt660 型滾珠式千斤頂，每榀開字架設(shè)一臺(tái)，鋼梁兩側(cè)開字架設(shè)雙千斤頂，千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量計(jì)算如下：其中，n：千斤頂需要數(shù)量（單位：只）； f： 全部荷載綜合，包括：平臺(tái)自重、施工荷載、摩擦阻力（單位：kw）； p：千斤頂設(shè)計(jì)提升力（單位：kn）； ：千斤頂整體拆減系數(shù)，與平臺(tái)鋼度及設(shè)計(jì)系數(shù)有關(guān)，本工程0.7?；脚_(tái)上總荷載：摩阻力： 260kn 平臺(tái)及上部自重（不包括鋼梁）：220kn 施工荷載：275kn 小計(jì)：755kn

15、 f=755kn v=755/300.736只實(shí)際使用數(shù)量為42 只。滿足需要。注：鋼梁不計(jì)算在平臺(tái)自重上，另設(shè)千斤頂頂升鋼梁。支撐桿：本工程選用48 鋼管（壁厚3.5mm）作為支撐桿，使得提升力與整體剛度均得到提高，其數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同。4.5 上人回龍跑道為保證施工人員等到平臺(tái)上方便及安全，在筒倉(cāng)外側(cè)搭設(shè)鋼管上人回龍扶梯，并且在滑模時(shí)沿筒壁每隔4m 放置2 塊扶墻埋件，作為加固回籠梯之用，防滑跑道采用竹笆片反鋪沿線與鋼管綁牢，回龍跑道周圍滿掛安全網(wǎng)。4.6 埋件與孔洞滑升前，將所有預(yù)埋預(yù)留工作統(tǒng)計(jì)詳盡，列出表格，注明標(biāo)高、部位、預(yù)埋預(yù)留品種、規(guī)格，如平面位置較復(fù)雜，應(yīng)事先在滑模平臺(tái)上做好

16、標(biāo)志， 凡有埋件和洞口之處均掛牌標(biāo)示，自下而上標(biāo)明埋件代號(hào)、尺寸和標(biāo)高，按照表格查驗(yàn)各種預(yù)埋件、預(yù)留孔是否已準(zhǔn)備妥當(dāng)；預(yù)埋預(yù)留由專人負(fù)責(zé)，需鑿出的預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)留插筋一旦出模立即鑿出，注意找準(zhǔn)位置再進(jìn)行，以免影響庫(kù)壁外觀，各種預(yù)埋預(yù)留件均不得與庫(kù)壁環(huán)筋焊接，預(yù)留洞口兩側(cè)混凝土需對(duì)稱澆筑，預(yù)留洞口制作專用木盒進(jìn)行預(yù)埋，木盒外側(cè)刨光、涂刷脫模劑，預(yù)留洞位置支撐桿要采取加固措施。4.7 鋼筋工程滑模鋼筋采用綁扎接頭，豎筋按4.5m 分段，圖紙要求搭接，環(huán)筋按50d 搭接，豎筋、環(huán)筋接頭錯(cuò)開率為25%， 滑模所用鋼筋預(yù)先按規(guī)格、使用部位、長(zhǎng)度、允許吊重捆扎，并掛設(shè)標(biāo)牌，注明鋼筋直徑、編號(hào)、數(shù)量、長(zhǎng)

17、度、使用部位。對(duì)于控制豎筋位置，可在提升架上橫梁上焊內(nèi)外兩道環(huán)筋，環(huán)筋上按豎筋間距焊滑環(huán)，滑環(huán)中心即為每根豎筋所在位置，綁扎時(shí)按滑環(huán)位置接長(zhǎng)豎筋，注意所接豎筋的下端應(yīng)在滑環(huán)之下時(shí)再開始接，以免接頭鉤住滑環(huán)。環(huán)筋可預(yù)先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距。按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，倉(cāng)壁鋼筋邊滑邊綁，與混凝土澆筑交錯(cuò)穿插進(jìn)行。4.8 混凝土工程4.8.1 混凝土制備工程所用混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái)500 型攪拌機(jī)，每小時(shí)可提供約20 m3 的混凝土，而預(yù)計(jì)2 個(gè)直徑為18m 筒倉(cāng)滑模每90120min（1.52h） 提升一次，每次滑升高度定為300mm ，需混凝土約15 m3，能滿足需求。4

18、.8.2 混凝土的運(yùn)輸混凝土通過(guò)泵送到外平臺(tái)上骨料斗，再用小車送到澆筑點(diǎn)。4.8.3 混凝土澆灌倉(cāng)壁滑升時(shí)，每一車混凝土傾倒后，平倉(cāng)手應(yīng)將平臺(tái)上混凝土鏟入模內(nèi)， 振搗手跟進(jìn)振搗。混凝土連續(xù)澆灌，正反兩方向分層入模，混凝土入模后及時(shí)用插入式振動(dòng)棒振搗，操作時(shí)按“快插慢拔”、“棒棒相接”，采用“并列式” 振搗；每點(diǎn)振搗時(shí)間2030s， 當(dāng)混凝土表面不再顯著下沉不出現(xiàn)氣泡，表面泛漿方能停止振搗；振搗棒在振搗上層混凝土，插入下層混凝土不大于5cm 消除兩層之間接縫，嚴(yán)禁漏振、過(guò)振現(xiàn)象發(fā)生。4.8.4 初滑混凝土分4 層正、反向澆筑1200mm 模板，36h 開始試提升，提升24 個(gè)行程，出?；炷潦謮?/p>

19、有輕微手印不粘手，稍停息可轉(zhuǎn)入正?；?。正常滑升：按一次滑升30cm，混凝土正、反分層循環(huán)澆筑，間隔1.52.0h 提升一次，氣溫較高時(shí)中途提升12 個(gè)行程。4.8.5 ?；?dāng)施工需要或特殊情況必須停滑時(shí)，每隔0.51.0h 提升12 個(gè)行程至模板與混凝土不再粘接（大約4h），第二天再提升一個(gè)行程。本工程采用專用滑模記錄表形式進(jìn)行滑模施工各項(xiàng)控制。4.8.6 倉(cāng)壁抹灰倉(cāng)內(nèi)壁粉刷3cm 水泥砂漿；外壁隨滑隨手加漿抹光。4.8.7 混凝土施工要點(diǎn)（1）了解天氣情況，安排合適的時(shí)間澆筑混凝土。（2）認(rèn)真檢查施工所需機(jī)具的完好情況，備足零部件，并對(duì)可能出現(xiàn)的情況制定應(yīng)急情況下的處理措施。（3）對(duì)作業(yè)班

20、組的人員認(rèn)真的進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度。（4）安排管理人員值班，跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。本單體工程主要施工工藝5.1 支撐柱在支撐筒體滑模結(jié)束后隨之對(duì)庫(kù)內(nèi)支撐柱組裝滑模施工。5.2 庫(kù)底板庫(kù)壁滑模至庫(kù)底板下口時(shí)滑空，加固支撐桿，支撐桿加固采用420 的鋼筋交叉焊接，每30cm 加固一道，本次滑空需加固三道，然后拆除庫(kù)內(nèi)平臺(tái)板，從基礎(chǔ)面搭設(shè)滿堂鋼管排架支撐進(jìn)行庫(kù)底板施工，庫(kù)底板采用鋼模板（局部木模板）；鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工集中制作后塔吊運(yùn)至施工部位綁扎、安裝，混凝土由現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌，混凝土泵輸送。5.2.1 錐體本工程庫(kù)底板以上的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，施工時(shí)必須細(xì)心放樣、復(fù)核尺寸，把好質(zhì)

21、量關(guān)。錐體采用雙面木模，對(duì)拉螺栓加固， 內(nèi)部采用鋼管支撐系統(tǒng)，主要施工步驟為：第一步施工構(gòu)造柱；第二步施工錐體部分：內(nèi)模一次性支設(shè)好，采用拍坡成型施工方法，混凝土分節(jié)澆搗，設(shè)置施工縫。5.2.2 庫(kù)內(nèi)找坡本次庫(kù)內(nèi)找坡混凝土量大，溝槽多、坡度大，除材料的運(yùn)輸較困難，施工的難度也大，根據(jù)以往施工，小的溝槽砌磚胎模施工，其他立模；筒壁四周坡度為70%的找坡，需分三次支設(shè)外模澆筑混凝土，設(shè)置施工縫；混凝土采用混凝土泵輸送。5.2.3 庫(kù)頂板庫(kù)頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)，滑模至頂板下口后進(jìn)行庫(kù)頂板施工。當(dāng)筒倉(cāng)滑模至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)平臺(tái)進(jìn)行抄平，在鋼管爬桿上標(biāo)出千斤頂上卡頭位置，并用限

22、位卡卡死，然后緩慢滑升平臺(tái)到位，使倉(cāng)頂鋼梁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。在預(yù)埋鋼管上焊兩根10 號(hào)槽鋼托住倉(cāng)頂鋼梁，以后即可拆除設(shè)置提升架上連接、擱置倉(cāng)頂鋼梁的“擱置鋼梁”， 達(dá)到倉(cāng)頂鋼梁與滑模平臺(tái)分開并就位、安裝。澆完鋼梁部位、倉(cāng)頂板以下的倉(cāng)壁混凝土。5.2.4 裝飾工程內(nèi)墻隨滑隨粉30 厚12 水泥砂漿；外墻隨滑隨手加漿收光，庫(kù)底板及刷外墻保潔漆處需另外搭設(shè)腳手架，粉刷30 厚12 水泥砂漿。5.3 鋼結(jié)構(gòu)施工鋼結(jié)構(gòu)由公司構(gòu)件廠制作加工。5.3.1 工藝流程原材料放樣下料鉆孔拼裝焊接矯正除銹、底漆運(yùn)輸安裝補(bǔ)底漆噴涂面漆驗(yàn)收5.3.2 材料要求鋼結(jié)構(gòu)材料采用必須符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)驗(yàn)收、檢驗(yàn)合格方可使用，并對(duì)鋼

23、材表面有缺陷的地方按標(biāo)書要求進(jìn)行整修。5.3.3 鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)制作按構(gòu)件分件安裝方案考慮下料按圖紙要求及翻樣單尺寸，先在平臺(tái)上按11 比例放大樣，做樣板，并注明圖號(hào)，零件號(hào)，數(shù)量，坡口位置孔徑，中心定位線等。翼緣板、腹板鋼板下料采用半自動(dòng)氣割下料，鋼管、檁條等型鋼采用砂輪切割機(jī)下料。氣割前將鋼材切割區(qū)域內(nèi)表面的鐵銹污物清除干凈，氣割后應(yīng)清除溶渣和飛濺物。5.3.4 拼裝、焊接鋼梁、鋼梯等按比例在平臺(tái)上放大樣標(biāo)出軸線及型鋼定位線，分段尺寸要避免累計(jì)誤差，相對(duì)孔位用定位銷固定，構(gòu)件尺寸應(yīng)與圖紙相符。h 型鋼梁在專用胎模上組裝，組裝后點(diǎn)焊固定。焊接h 型鋼梁焊縫采用半自動(dòng)埋弧焊，加筋板、型鋼支撐等

24、小件采用手工焊，所有焊縫應(yīng)滿足圖紙規(guī)定的焊縫高度，須經(jīng)廠檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格后方能出廠。5.3.5 鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼梁制作好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用塔吊安裝。鋼梯、欄桿、平臺(tái)筒倉(cāng)內(nèi)鋼梯待筒壁混凝土滑模出模時(shí)，清理出預(yù)埋件具備安裝高度時(shí)，進(jìn)行爬梯施焊，隨筒壁滑模升高而升高。組裝注意事項(xiàng)（1） 模板組裝前應(yīng)將基礎(chǔ)混凝土與墻板交接部分鑿毛，并清理可能掉進(jìn)的雜物，在模板下口用水準(zhǔn)儀抄平后用砂漿抹平再立模板，防止初入?；炷谅{。（2）插支撐桿時(shí)，不可插到底，要高于基礎(chǔ)混凝土50 ，保證試滑時(shí)，不至于空模爬升滑空，試滑正常后，再插到基礎(chǔ)混凝土頂面。（3） 將提升架徑向?qū)?zhǔn)中心，等距離布置，下橫梁上表面應(yīng)在同一水平面（使千斤

25、頂同時(shí)起步），提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體，提升架組裝前應(yīng)用千斤頂將兩立柱向兩側(cè)水平方向施加張力，使提升架在混凝土入模后見減少變形程度。（4）模板下口比上口大0.5 形成錐度，減少模板對(duì)混凝土的摩阻力，以模板高1/2 處的凈間距與結(jié)構(gòu)的幾何尺寸相等即可。（5） 滑模施工每滑升一次作一次偏移、扭轉(zhuǎn)校正，發(fā)現(xiàn)控制偏移、扭轉(zhuǎn)的線錘偏差大于規(guī)范要求（一般只要有偏差）即進(jìn)行糾偏、糾扭。平臺(tái)及模板水平度的控制是控制中心偏差的關(guān)鍵，在模板開始滑升前用水準(zhǔn)儀對(duì)整個(gè)平臺(tái)及千斤頂?shù)母叱踢M(jìn)行測(cè)量校平，并在支承桿上用水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)控。（6）掛腳手應(yīng)在模板下口滑升1m 后開始組裝。垂直度、扭轉(zhuǎn)度、圓度的測(cè)量、預(yù)防與糾正（

26、1）組裝時(shí)，在每庫(kù)內(nèi)平臺(tái)中掛設(shè)1 只自制鋼線墜，滑升三模后，在基礎(chǔ)面相應(yīng)位置做出線墜中心的標(biāo)志，滑升時(shí)，每天檢驗(yàn)兩次線墜相對(duì)標(biāo)志偏移值，可得出垂直度、扭轉(zhuǎn)度，糾偏糾扭時(shí)每40cm 檢驗(yàn)一次，由專人負(fù)責(zé)做好記錄。（2）保持平臺(tái)水平上升一般就能保證庫(kù)壁豎直。在支承桿上每30cm 抄平、劃線，用限位器按支承桿上的水平線控制整個(gè)平臺(tái)水平上升。本工程應(yīng)勤抄平，勤調(diào)平，如局部經(jīng)常與其他部位不同步，應(yīng)盡早查明原因，排除故障。（3） 混凝土澆筑遵循分層、交圈、變換方向的原則，分層交圈即按每30cm 分層閉合澆筑，防止出?；炷翉?qiáng)度差異大、摩阻力差異大而導(dǎo)致平臺(tái)不能水平上升。變換方向即各分層混凝土應(yīng)按順時(shí)針、逆

27、時(shí)針變換循環(huán)澆筑，以免模板長(zhǎng)期受同一方向的力發(fā)生扭轉(zhuǎn)，平臺(tái)上堆載應(yīng)均勻、分散。（4） 糾偏采用傾斜平臺(tái)法，當(dāng)發(fā)現(xiàn)垂直度偏差超過(guò)l0mm 時(shí)，根據(jù)垂直度偏差大小將平臺(tái)反向傾斜1050cm，通過(guò)傾斜提升而糾正偏斜，發(fā)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)值超過(guò)l0mm 時(shí)，在12 處對(duì)稱位置上，每處3 榀提升架下橫梁上與庫(kù)壁豎筋之間反向焊接拉結(jié)筋,通過(guò)提升時(shí)拉結(jié)筋收緊所產(chǎn)生的力予以糾扭,注意提升23 模后應(yīng)割除拉結(jié)筋，以免影響正常提升。質(zhì)量保證措施（1）明確項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目經(jīng)理部）全面負(fù)責(zé)質(zhì)量，做到：誰(shuí)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰(shuí)負(fù)責(zé)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰(shuí)負(fù)責(zé)操作、誰(shuí)保證質(zhì)量。（2）推行工序驗(yàn)收制度,上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格，不得進(jìn)行下道工

28、序施工。隱蔽。（3）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家規(guī)范操作規(guī)程，施工組織設(shè)計(jì)組織施工，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書、編制工程質(zhì)量計(jì)劃，進(jìn)行技術(shù)交底。（4）認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量計(jì)劃，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格自檢、互檢、交檢三檢制度，隱蔽工程檢查驗(yàn)收制。（5）滑模工程是一個(gè)特殊的施工過(guò)程，技術(shù)性專業(yè)性很強(qiáng)，多工種交叉同時(shí)作業(yè)的工作,為確保該工程的質(zhì)量,除按上述措施執(zhí)行外,在管理上尚應(yīng)專人負(fù)責(zé)、明確責(zé)任。在工作作風(fēng)上應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)，不允許有任何模棱兩可的態(tài)度。對(duì)主要操作人員安排工作要定人定崗位定范圍，同時(shí)制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，以保證質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行。（6）對(duì)技術(shù)要求、操作要點(diǎn)、細(xì)部處理以文字或圖表進(jìn)行書面交底，配合作業(yè)單下達(dá)到施工

29、班組，把工作重點(diǎn)放在班組。工期保證措施（1）工期總目標(biāo)：保證按業(yè)主要求完成整個(gè)工程項(xiàng)目。（2）本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮的保證工期實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)指揮小組，全面協(xié)調(diào)工程的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃安排，及前后方、材料、機(jī)械供應(yīng)勞動(dòng)力調(diào)度等，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中所制定的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，緊抓關(guān)鍵線路，層層分解，確保每一個(gè)分部（項(xiàng)）工程的工期和總進(jìn)度計(jì)劃如期實(shí)現(xiàn)。（3）根據(jù)分部分項(xiàng)工程平行、流水施工需要（構(gòu)件預(yù)制）實(shí)行兩班工作制（白班、夜班兩班對(duì)倒）施工，盡可能壓縮施工工期，及早交付使用。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。（4）確立施工人員因素的保證1 ）建立完善的勞動(dòng)力管理機(jī)制，保證調(diào)度靈活、及時(shí)，并做好技能、安全教育。

30、2）保證各工種具備有足夠的施工人員和充足的技術(shù)工人。（5）充分利用機(jī)械化施工，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。1）工程施工投入足夠施工機(jī)具、設(shè)備，以滿足本工程使用需求。2）工程施工保證施工機(jī)具正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)檢修保養(yǎng)，并備足易耗配件，不致于因施工機(jī)具因素影響施工。（6）做好工程所有材料的組織采購(gòu)、運(yùn)輸工作，保質(zhì)保量，并指定專人分管，確保材料進(jìn)場(chǎng)，滿足施工需要，杜絕停工停料現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行原材料檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，采購(gòu)合格的原材料。（7）嚴(yán)格以高要求，嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，按圖按規(guī)范施工，避免出現(xiàn)人為的返工等重復(fù)勞動(dòng)，堅(jiān)持三檢制度，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生；施工中做好安全工作，杜絕安全事故的發(fā)生，保證工期順利進(jìn)行。安全保證措施（1）建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，配置專職安全員負(fù)責(zé)工程的安全生產(chǎn)工作。（2）本工程安全目標(biāo)：無(wú)重大傷亡事故，無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)火災(zāi)事故，一般事故頻率控制在5以內(nèi)。（3）做好分部分項(xiàng)作業(yè)時(shí)的安全交底工作，施工班組每天召開班前會(huì)對(duì)工人進(jìn)行針對(duì)性安全教育；新工人未經(jīng)教育不得上崗。（4）班組長(zhǎng)應(yīng)將每天工作時(shí)需要注意的安全事項(xiàng)逐一交待清楚。（5）專業(yè)工長(zhǎng)在分項(xiàng)工程施工前，以書面形式向班長(zhǎng)交底，在涉及重大安全問(wèn)題時(shí)，召集全體操作人員現(xiàn)場(chǎng)口頭交底。（6）應(yīng)盡可能避免上、下交叉作業(yè)，特別是庫(kù)頂模板拆除時(shí)危險(xiǎn)性極