中山納米材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告樣例模板

1、泓域咨詢 /中山納米材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中山納米材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告泓域咨詢 MACRO報(bào)告說明美國Nantero公司已成功研發(fā)出一種基于碳納米管進(jìn)行信息存儲(chǔ)的新型非易失性存儲(chǔ)器，Nantero公司將上述新產(chǎn)品命名為納米存取存儲(chǔ)器（NRAM）。NRAM主要是利用碳納米管優(yōu)異且分立的導(dǎo)電性，用碳納米管替代傳統(tǒng)的半導(dǎo)體物質(zhì)為基材的場(chǎng)發(fā)射晶體管（FET），沉積在標(biāo)準(zhǔn)硅片上；并根據(jù)識(shí)別碳納米管陣列在不同微觀作用力（靜電或范德華吸附）下的兩種電阻狀態(tài)（0或1）以達(dá)到存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的功能。與傳統(tǒng)的半導(dǎo)體儲(chǔ)存器電子漂移的原理不同，NRAM是基于微機(jī)電“開關(guān)”工作原理的碳納米管原子的小移動(dòng)。碳納米管優(yōu)異的機(jī)械和

2、電性能，使NRAM具有強(qiáng)大的耐久性和熱穩(wěn)定性，以及高速和低功耗。NRAM具體有以下性能優(yōu)勢(shì)：首先，由于碳納米管具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，可以保證NRAM在高溫、極寒、輻射以及振動(dòng)等極端環(huán)境下依然可以正常工作，有效擴(kuò)充了存儲(chǔ)器的使用邊界，并大大提高了其使用壽命；其次，在讀取速度和DRAM（即動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器，目前最為常見的系統(tǒng)內(nèi)存）一樣快的前提下，NRAM功耗更低，待機(jī)模式下的功耗基本為零；再者，碳納米管優(yōu)異的機(jī)械性能使得NRAM碳納米管機(jī)電開關(guān)具有良好的可重復(fù)性的，碳納米管的“運(yùn)動(dòng)部件”沒有可觀察到的磨損，預(yù)期有無限（大于1011的次數(shù)）存取耐力；最后，相較于制造傳統(tǒng)存儲(chǔ)器多層涂膜等復(fù)雜的步驟，

3、制造NRAM只需要一層碳納米管涂膜來進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，因此成本較低。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資28060.92萬元，其中：建設(shè)投資23741.45萬元，占項(xiàng)目總投資的84.61%；建設(shè)期利息313.60萬元，占項(xiàng)目總投資的1.12%；流動(dòng)資金4005.87萬元，占項(xiàng)目總投資的14.28%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入45000.00萬元，綜合總成本費(fèi)用36371.38萬元，凈利潤5244.07萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.85%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4759.28萬元，全部投資回收期5.80年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投

4、資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。“十三五”時(shí)期，經(jīng)濟(jì)仍然面臨復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境和較大的下行壓力，正經(jīng)歷著改革陣痛，機(jī)遇前所未有，挑戰(zhàn)前所未有。總的來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有變，經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特征沒有變，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進(jìn)態(tài)勢(shì)沒有變。同時(shí)，中山親商、安商、扶商的政策不會(huì)變，對(duì)企業(yè)合法權(quán)益的保護(hù)不會(huì)變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展向形態(tài)更高級(jí)、產(chǎn)業(yè)更高端、結(jié)構(gòu)更合理的演化趨勢(shì)不會(huì)變。中山有信心、有能力保持經(jīng)濟(jì)中高速增長，

5、繼續(xù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇。信心來自于：一是泛珠三角地區(qū)的發(fā)展，粵港澳緊密合作，尤其是深中通道、港珠澳大橋、深茂鐵路的建設(shè)，將極大提升我市區(qū)位優(yōu)勢(shì)與在珠三角一體化中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，給我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的潛力；二是新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化深入推進(jìn)，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的張力；三是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略深入實(shí)施，給我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新的動(dòng)力；四是全面深化改革釋放紅利，市場(chǎng)化國際化法治化營商環(huán)境更加成熟定型，給我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的活力；五是以共建共享推動(dòng)人口紅利向人才紅利轉(zhuǎn)變，給我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的創(chuàng)造力。報(bào)告深入進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)方案設(shè)計(jì)，包括：項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程選址、工藝技術(shù)方案和主要設(shè)備方案、

6、主要材料輔助材料、環(huán)境影響問題、項(xiàng)目建成投產(chǎn)及生產(chǎn)經(jīng)營的組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃、所需投資進(jìn)行詳細(xì)估算、融資分析、財(cái)務(wù)分析、國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)、項(xiàng)目不確定性分析、風(fēng)險(xiǎn)分析、綜合評(píng)價(jià)等。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 總論第二章 項(xiàng)目投資背景分析第三章 市場(chǎng)需求分析第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃第五章 項(xiàng)目選址分析第六章 建筑技術(shù)方案說明第七章 原輔材料分析第八章 工藝技術(shù)分析第九章 環(huán)保分析第十章

7、勞動(dòng)安全第十一章 節(jié)能方案第十二章 人力資源分析第十三章 進(jìn)度計(jì)劃第十四章 投資計(jì)劃第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析第十七章 風(fēng)險(xiǎn)防范第十八章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說明第十九章 附表第一章 總論一、概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：中山納米材料項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xx有限公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xx（以選址意見書為準(zhǔn)）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：吳xx（二）主辦單位基本情況面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任

8、、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠信經(jīng)營來贏得信任。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約90.99畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：納米材料00000噸/年。二、項(xiàng)目提出的理由金屬材料由于來源廣泛和加工性能好，因此得到廣泛的應(yīng)用。但隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)材料性能的要求越來越高，越趨于多樣化，傳統(tǒng)的金屬材料的性能己經(jīng)無法滿足實(shí)際應(yīng)用的需要，因此對(duì)傳統(tǒng)金屬材料進(jìn)行改性，提高金屬材料的性能已經(jīng)成

9、為一種發(fā)展趨勢(shì)。隨著世界各國積極制定傳統(tǒng)燃油車時(shí)間表，全球各大車企也在紛紛發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展。在全球范圍來看，去碳化、新能源汽車電動(dòng)化將成為全面共識(shí)，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模也將在未來幾年保持高速增長的趨勢(shì)。動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)高速增長，將直接帶動(dòng)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品的需求量高速增長?！笆濉睍r(shí)期，經(jīng)濟(jì)仍然面臨復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境和較大的下行壓力，正經(jīng)歷著改革陣痛，機(jī)遇前所未有，挑戰(zhàn)前所未有。總的來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有變，經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特征沒有變，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的前進(jìn)態(tài)勢(shì)沒有變。同時(shí)，中山親商、安

10、商、扶商的政策不會(huì)變，對(duì)企業(yè)合法權(quán)益的保護(hù)不會(huì)變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展向形態(tài)更高級(jí)、產(chǎn)業(yè)更高端、結(jié)構(gòu)更合理的演化趨勢(shì)不會(huì)變。中山有信心、有能力保持經(jīng)濟(jì)中高速增長，繼續(xù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇。信心來自于：一是泛珠三角地區(qū)的發(fā)展，粵港澳緊密合作，尤其是深中通道、港珠澳大橋、深茂鐵路的建設(shè)，將極大提升我市區(qū)位優(yōu)勢(shì)與在珠三角一體化中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，給我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的潛力；二是新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化深入推進(jìn)，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的張力；三是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略深入實(shí)施，給我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新的動(dòng)力；四是全面深化改革釋放紅利，市場(chǎng)化國際化法治化營商環(huán)境更加成熟定型，給我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的活力；五是以共建共享推動(dòng)人口

11、紅利向人才紅利轉(zhuǎn)變，給我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的創(chuàng)造力。三、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資28060.92萬元，其中：建設(shè)投資23741.45萬元，占項(xiàng)目總投資的84.61%；建設(shè)期利息313.60萬元，占項(xiàng)目總投資的1.12%；流動(dòng)資金4005.87萬元，占項(xiàng)目總投資的14.28%。四、資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資28060.92萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）15260.92萬元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額12800.00萬元。五、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)

12、效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：45000.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：36371.38萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：5244.07萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：21.85%。5、全部投資回收期（Pt）：5.80年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：10293.54萬元（產(chǎn)值）。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營共需12個(gè)月的時(shí)間。七、報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2、投資項(xiàng)目可行性研究指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究

13、指南；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項(xiàng)目評(píng)價(jià)；8、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競爭力和市場(chǎng)適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，

14、具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。八、研究范圍1、項(xiàng)目背景及市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析；2、建設(shè)規(guī)模的確定；3、建設(shè)場(chǎng)地及建設(shè)條件；4、工程設(shè)計(jì)方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；8、項(xiàng)目招標(biāo)方案；9、投資估算和資金籌措；10、財(cái)務(wù)分析。九、研究結(jié)論該項(xiàng)目符合國家有關(guān)政策，建設(shè)有著較好的社會(huì)效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議各有關(guān)部門給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。十、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)

15、項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積60659.94約90.99畝1.1總建筑面積72791.93容積率1.201.2基底面積35182.77建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝244.311.4基底面積35182.772總投資萬元28060.922.1建設(shè)投資萬元23741.452.1.1工程費(fèi)用萬元20659.342.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元2607.392.1.3預(yù)備費(fèi)萬元474.722.2建設(shè)期利息萬元313.602.3流動(dòng)資金4005.873資金籌措萬元28060.923.1自籌資金萬元15260.923.2銀行貸款萬元12800.004營業(yè)收入萬元45000.00正常運(yùn)營年份5總成本

16、費(fèi)用萬元36371.386利潤總額萬元6992.097凈利潤萬元5244.078所得稅萬元1748.029增值稅萬元1698.1610稅金及附加萬元1636.5311納稅總額萬元5082.7112工業(yè)增加值萬元13566.9013盈虧平衡點(diǎn)萬元10293.54產(chǎn)值14回收期年5.80含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.85%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元4759.28所得稅后第二章 項(xiàng)目投資背景分析一、行業(yè)背景分析1、“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，促進(jìn)高端裝備與新材料產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展，引領(lǐng)中國制造新跨越；推動(dòng)新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速壯大，構(gòu)建可持續(xù)

17、發(fā)展新模式；提出提高新材料基礎(chǔ)支撐能力，拓展納米材料在光電子、新能源、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域應(yīng)用范圍。2、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南將布局一批前沿新材料列為重點(diǎn)任務(wù)之一，提出要提升納米材料規(guī)?；苽渌剑_發(fā)結(jié)構(gòu)明確、形貌/尺寸/組成均一的納米材料，擴(kuò)大粉體納米材料在涂料、建材等領(lǐng)域的應(yīng)用，積極開展納米材料在光電子、新能源、生物醫(yī)用、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用。3、“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃 “十三五”期間，將納米材料與器件列為發(fā)展重點(diǎn)，提出研發(fā)新型納米功能材料、納米光電器件及集成系統(tǒng)、納米生物醫(yī)用材料、納米藥物、納米能源材料與器件、納米環(huán)境材料、納米安全與檢測(cè)技術(shù)等，突破納米材料宏量制備及器件加工的關(guān)鍵技

18、術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)示范應(yīng)用。4、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要將新能源汽車、新材料產(chǎn)業(yè)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程，推進(jìn)納米材料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；開展插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車研發(fā)及大規(guī)模商業(yè)化示范工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。5、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）提出到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛；新能源汽車、動(dòng)力鋰電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國際先進(jìn)水平。6、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年）（修正）將鋰電池、氫鎳電池、新型結(jié)構(gòu)（卷繞式、管式等）密封鉛蓄電池等動(dòng)力鋰電池，儲(chǔ)能用鋰電池；納米材料；新

19、能源汽車關(guān)鍵零部件均列入國家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)。7、關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見提出從多個(gè)方面加強(qiáng)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，包括加快充電設(shè)施建設(shè)，積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用，進(jìn)一步完善政策體系，堅(jiān)決破除地方保護(hù)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)等。8、關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知明確中央財(cái)政對(duì)于購買新能源汽車給予補(bǔ)助，并規(guī)定了補(bǔ)助對(duì)象、補(bǔ)助產(chǎn)品以及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)等，其中，乘用車、客運(yùn)車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)均與汽車的續(xù)航里程相掛鉤，專用車按照電池容量給予補(bǔ)助。9、關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知提高財(cái)政補(bǔ)貼門檻，并將補(bǔ)貼

20、標(biāo)準(zhǔn)與電池能量密度掛鉤，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步提高動(dòng)力鋰電池的能量密度。調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼發(fā)放方式，由年初預(yù)撥補(bǔ)助資金改為根據(jù)上年銷售情況、運(yùn)行情況進(jìn)行年度清算。10、汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃提出以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；加快新能源汽車技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度。到2020年，新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛。11、促進(jìn)汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案明確汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和主要目標(biāo)，重點(diǎn)任務(wù)以及保障措施，其中提出大幅提升產(chǎn)品性能，到2020年，新型鋰離子動(dòng)力鋰電池單體比能量超過300瓦時(shí)/公斤，到2025年，新體系動(dòng)力鋰電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展，單體比能量達(dá)

21、500瓦時(shí)/公斤。12、關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見明確提出集中攻關(guān)一批具有關(guān)鍵核心意義的儲(chǔ)能技術(shù)和材料，試驗(yàn)示范一批具有產(chǎn)業(yè)化潛力的儲(chǔ)能技術(shù)和設(shè)備，應(yīng)用推廣一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)品，完善儲(chǔ)能產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)認(rèn)證體系。13、關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知提出培育良好的新能源汽車推廣應(yīng)用環(huán)境，充分發(fā)揮財(cái)政資金使用效益，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，四部委聯(lián)合對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理進(jìn)行專項(xiàng)核查。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、行業(yè)近三年的發(fā)展情況近三年，鋰電池行業(yè)發(fā)展迅速，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：從鋰電池的應(yīng)用終端來看，動(dòng)力電池成為鋰電池市場(chǎng)主要增長點(diǎn)從鋰離

22、子電池的應(yīng)用終端來看，數(shù)碼3C領(lǐng)域目前市場(chǎng)趨于飽和，對(duì)鋰離子電池的需求增速有限，而新型數(shù)碼3C領(lǐng)域如無人機(jī)和可穿戴設(shè)備等雖然發(fā)展較快，但是體量相對(duì)較小對(duì)鋰電池需求的拉動(dòng)有限。儲(chǔ)能領(lǐng)域受鋰電池成本高等因素的限制，鉛酸電池仍占主流，鋰電池的應(yīng)用比例仍然相對(duì)較小，對(duì)鋰電池的需求增長相對(duì)較低。近年來隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)受到政策的大力支持，動(dòng)力鋰電池行業(yè)受新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)迅速發(fā)展，成為鋰電池市場(chǎng)的主要增長點(diǎn)。從技術(shù)路線來看，三元材料鋰電池逐步市場(chǎng)主流近年來，新能源汽車的快速發(fā)展對(duì)動(dòng)力電池的技術(shù)水平提出了更高要求，消費(fèi)者對(duì)汽車尤其是乘用車的高續(xù)航里程、輕量化需求逐步提升，同時(shí)新版補(bǔ)

23、貼額度與能量密度掛鉤，使動(dòng)力電池向三元電池路線發(fā)展的趨勢(shì)更明顯。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年三元材料鋰電池裝機(jī)量比例為56.44%，較2017年提升了12.5個(gè)百分點(diǎn)，成為裝機(jī)量最大的鋰電池類型。2、行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)在動(dòng)力電池領(lǐng)域，三元?jiǎng)恿︿囯姵厥袌?chǎng)份額將進(jìn)一步提升，并呈現(xiàn)高鎳化趨勢(shì)目前，制約新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要原因就是續(xù)航里程問題，而提升鋰電池的能量密度，增加同等重量的電池提供的帶電量，是解決續(xù)航里程問題最有效直接的手段。鎳正極材料的優(yōu)勢(shì)在于克容量較高，因此高鎳正極產(chǎn)品性能的進(jìn)一步優(yōu)化可使得動(dòng)力鋰電池的能量密度進(jìn)一步提升?，F(xiàn)有技術(shù)體系中，高鎳三元是最可行的商業(yè)化方案，三元正極高鎳化趨

24、勢(shì)明朗。硅基負(fù)極材料的產(chǎn)業(yè)化將加速推進(jìn)目前，石墨負(fù)極材料（主要是天然石墨和人造石墨）憑借工藝成熟、成本較低和性能較好的優(yōu)勢(shì)占據(jù)90%的負(fù)極材料市場(chǎng)。在新能源汽車追求高續(xù)航里程的迫切需求下，動(dòng)力電池也在積極尋找新型高能量密度材料。作為提升電池能量密度的兩大材料之一，負(fù)極材料還有較大提升空間。與石墨材料類負(fù)極相比，硅材料在克容量方面優(yōu)勢(shì)明顯，硅理論克容量高達(dá)4200mAh/g，是石墨材料克容量的十倍。因此，硅基負(fù)極材料成為鋰電池升級(jí)換代的最有潛力的選擇，未來產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速推進(jìn)。未來補(bǔ)貼退坡將會(huì)要求動(dòng)力鋰電池上游企業(yè)進(jìn)一步降低成本未來，受新能源汽車補(bǔ)貼退坡及動(dòng)力電池成本等因素影響，動(dòng)力電池企業(yè)成本

25、壓力大增，企業(yè)將這種壓力向上游材料供應(yīng)商傳導(dǎo)。在短期內(nèi)難以出現(xiàn)革命性的突破的前提下，成本控制能力出色的動(dòng)力鋰電池上游企業(yè)將在銷售價(jià)格上具有較大的主動(dòng)權(quán)，占據(jù)一定的競爭優(yōu)勢(shì)。縱觀國際國內(nèi)發(fā)展形勢(shì)，“十三五”時(shí)期，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，困難與希望同在。國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有變，持續(xù)增長的良好支撐基礎(chǔ)和條件沒有變，發(fā)展的前景仍然廣闊，中山面臨新一輪的發(fā)展熱潮。從國際形勢(shì)看，全球治理體系深刻變革，發(fā)展中國家群體力量繼續(xù)增強(qiáng)，國際力量對(duì)比逐步趨向平衡，有利于我國發(fā)展的外部環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，信息技術(shù)、新能源、新材料、生物技術(shù)等重要領(lǐng)域和前沿方向的革命性突破和交叉融合，將改

26、變?nèi)蛑圃鞓I(yè)的發(fā)展格局，也給我國的制造業(yè)發(fā)展帶來重要機(jī)遇。同時(shí)，我國制造業(yè)也面臨著發(fā)達(dá)國家“高端回流”和發(fā)展中國家“中低端分流”雙向擠壓的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國際金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長時(shí)期依然存在，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長乏力，保護(hù)主義有所抬頭，“跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議”（TPP）、“跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定”（TTIP）等新的區(qū)域投資貿(mào)易協(xié)定將重構(gòu)全球貿(mào)易秩序，對(duì)國內(nèi)貿(mào)易投資產(chǎn)生替代效應(yīng)，我國的對(duì)外貿(mào)易和吸引國際直接投資的壓力將會(huì)增大。從國內(nèi)形勢(shì)看，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)步入以速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換為特征的新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長速度從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長；經(jīng)

27、濟(jì)結(jié)構(gòu)從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉的深度調(diào)整；經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力從傳統(tǒng)增長點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的增長點(diǎn)?！笆濉睍r(shí)期，我國改革紅利空前釋放，要素質(zhì)量有所提高，“雙創(chuàng)”推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展機(jī)制加快形成，新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進(jìn)一步釋放內(nèi)需潛力，“一帶一路”倡議實(shí)施全方位提升對(duì)外開放水平，京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、泛珠三角區(qū)域合作等三大戰(zhàn)略加快實(shí)施催生新增長極。同時(shí)，資源環(huán)境約束強(qiáng)化，傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)弱化，高增長時(shí)期產(chǎn)生或掩蓋的各種矛盾和問題顯現(xiàn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約日益明顯，在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)動(dòng)力、化解矛盾、補(bǔ)齊短板上任務(wù)緊迫、壓力較大。從省內(nèi)形勢(shì)看，我省經(jīng)濟(jì)總量位居全國各省區(qū)首位，經(jīng)過“十二五”時(shí)期的

28、發(fā)展，綜合實(shí)力和核心競爭力得到重大提升。“十三五”時(shí)期，我省總體處于工業(yè)化后期階段，全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐，開始進(jìn)入以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主要?jiǎng)恿Φ陌l(fā)展新周期，但增長動(dòng)力轉(zhuǎn)換尚需時(shí)日，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展任務(wù)依然艱巨。全面深化改革持續(xù)推進(jìn)，以廣東自貿(mào)區(qū)建設(shè)為引領(lǐng)，積極參與“一帶一路”建設(shè)，大力推進(jìn)泛珠三角區(qū)域合作和粵港澳合作，爭做改革開放排頭兵。全面實(shí)施珠三角優(yōu)化發(fā)展戰(zhàn)略和粵東西北振興發(fā)展戰(zhàn)略，珠三角東西兩岸深度融合進(jìn)程加快，輻射帶動(dòng)能力進(jìn)一步提高，粵東西北發(fā)展全面提速，成為廣東新的增長極。從市內(nèi)情況看，“十三五”時(shí)期我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入提質(zhì)增效關(guān)鍵期，呈現(xiàn)出一系列新變化，面臨難得機(jī)遇。創(chuàng)新驅(qū)

29、動(dòng)發(fā)展核心戰(zhàn)略全面深入實(shí)施，以高新技術(shù)企業(yè)為主體的企業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，我市動(dòng)力轉(zhuǎn)換步伐加快。先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)新興業(yè)態(tài)發(fā)展壯大，將成為經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展新的增長點(diǎn)，切實(shí)推進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整。隨著深中通道、港珠澳大橋、深茂鐵路建設(shè)，珠三角東西兩岸深度融合顯著提速，我市區(qū)位優(yōu)勢(shì)大幅提升，與周邊城市、港澳地區(qū)的合作將向更廣領(lǐng)域、更深層次發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)新一輪發(fā)展帶來歷史性機(jī)遇。與此同時(shí)，也面臨一些突出問題和挑戰(zhàn)：經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力依然較大。我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式粗放、創(chuàng)新能力不足，部分制造業(yè)和服務(wù)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈低端環(huán)節(jié)，缺乏核心技術(shù)和自主品牌，工業(yè)增加值率低于全省平均水平，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)增長

30、動(dòng)力減弱，新的增長動(dòng)力對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐不足，亟需以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)換，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鎮(zhèn)區(qū)高端要素集聚能力不足。特殊的“市-鎮(zhèn)”管理模式，形成了齊頭并進(jìn)的鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展格局，鎮(zhèn)區(qū)重復(fù)建設(shè)、資源碎片化問題突出，對(duì)人才、技術(shù)、資本等高端要素的集聚能力不足。亟需加大全域中山統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，創(chuàng)新城鎮(zhèn)體系組織模式，重構(gòu)發(fā)展新空間。對(duì)外開放合作格局不夠開闊。我市對(duì)外開放長期積累的一些結(jié)構(gòu)性矛盾尚未得到很好解決，外貿(mào)出口直接面向海外市場(chǎng)的渠道不寬，外商直接投資增長大幅放緩，企業(yè)海外經(jīng)營管理能力、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力不強(qiáng)，對(duì)外交流合作的質(zhì)量水平有待提高，制約了我市對(duì)外開放水平和效益的進(jìn)一步提升，亟需加快構(gòu)建全球視野全方

31、位開放發(fā)展新格局。資源環(huán)境瓶頸制約日趨嚴(yán)重。全市土地開發(fā)強(qiáng)度已接近開發(fā)上限，集約節(jié)約利用效率有待提升，“三規(guī)”不協(xié)調(diào)難題尚未有效破解，土地要素供給緊張與土地閑置問題并存。同時(shí)，個(gè)別區(qū)域大氣污染和水污染問題突出，控制主要污染物排放任務(wù)較重，亟需加快轉(zhuǎn)變資源利用方式，推動(dòng)綠色發(fā)展。全民共享社會(huì)融合力度不夠。城鄉(xiāng)與城市內(nèi)部的“雙重二元”人口結(jié)構(gòu)矛盾突出，政府的公共財(cái)力和公共服務(wù)向農(nóng)村基層、新中山人延伸不夠，解決外來農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化和推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化壓力較大，新中山人對(duì)中山的歸屬感仍需加強(qiáng)，亟需創(chuàng)新社會(huì)公共服務(wù)供給方式和社會(huì)治理方式，實(shí)現(xiàn)社會(huì)共建共享。綜合研判，“十三五”時(shí)期我市仍然處于大有作

32、為的五年。面對(duì)新形勢(shì)新變化，我們必須增強(qiáng)憂患意識(shí)和機(jī)遇意識(shí)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)，勇于擔(dān)當(dāng)，加快形成引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新常態(tài)的體制機(jī)制，走出一條質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、競爭力更強(qiáng)的發(fā)展新路，奮力開創(chuàng)中山社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新局面。第三章 市場(chǎng)需求分析一、行業(yè)基本情況1、碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域應(yīng)用的市場(chǎng)狀況新能源汽車市場(chǎng)狀況A、世界各國積極制定傳統(tǒng)燃油車時(shí)間表在世界各國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的背景下，全球新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期，動(dòng)力鋰電池受全球新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展帶動(dòng)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，挪威、芬蘭、德國、英國、法國分別宣布在2025年、2025年、2030年、2

33、040年、2040年開始全面禁售燃油車。同時(shí)，我國也宣布2035年將停售燃油車，到2050年將全面停止使用燃油車。B、全球各大車企確定未來新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略在世界各國紛紛制定傳統(tǒng)燃油車時(shí)間背景下，全球各大車企也在紛紛發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。C、新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模全球市場(chǎng)方面，隨著世界各國積極制定傳統(tǒng)燃油車時(shí)間表，全球各大車企也在紛紛發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展。在全球范圍來看，去碳化、新能源汽車電動(dòng)化將成為全面共識(shí)，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模也將在未來幾年保持高速增長的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2023年，全球新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)887.5萬輛，未來五年復(fù)合年均增長率達(dá)35.8%。國內(nèi)市場(chǎng)

34、方面，我國作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，近年來在國家政策的支持下取得快速的發(fā)展。2014年為中國新能源汽車元年，2016-2017年新能源汽車的規(guī)范政策和補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái)，市場(chǎng)也進(jìn)入平穩(wěn)快速發(fā)展階段。2018年新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)著2017年強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量同比增長50.6%，達(dá)122萬輛，增長主要受新能源乘用車及專用車市場(chǎng)帶動(dòng)。預(yù)計(jì)在未來幾年，中國新能源汽車市場(chǎng)將保持著高速增長的態(tài)勢(shì)，到2020年中國新能源汽車產(chǎn)量將突破250萬輛、2023年將突破500萬輛，未來五年復(fù)合年均增長率達(dá)34.3%。動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)狀況未來幾年，隨著傳統(tǒng)燃油車企業(yè)加大對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的布局，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)需求

35、量將保持高速增長的態(tài)勢(shì)。同時(shí)，受新能源補(bǔ)貼政策影響，動(dòng)力鋰電池企業(yè)的成本壓力逐漸提高，國內(nèi)外主流的動(dòng)力鋰電池企業(yè)紛紛宣布大幅擴(kuò)產(chǎn)，以提高產(chǎn)銷規(guī)模，擴(kuò)大規(guī)?；?yīng)，降低單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，以應(yīng)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。在中國、歐洲、日韓、美國等主要國家大力發(fā)展全球新能源汽車的背景下，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)近年來出貨量保持高速增長的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全球動(dòng)力鋰電池出貨量達(dá)107GWh，同比增長55.1%。未來幾年，隨著中國新能源汽車雙積分制度的實(shí)施、歐盟國家和英國加速汽車電動(dòng)化，動(dòng)力鋰電池在新能源汽車終端的驅(qū)動(dòng)下將保持高增長的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2023年，全球動(dòng)力鋰電池需求量將達(dá)511GWh，未來五年復(fù)

36、合年均增長率達(dá)36.7%。國內(nèi)市場(chǎng)方面，預(yù)計(jì)未來五年中國動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將保持著高速增長的態(tài)勢(shì)，到2023年，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)313.3GWh，未來五年復(fù)合年均增長率達(dá)37.0%。動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)狀況A、動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)近年來呈現(xiàn)快速增長趨勢(shì)受動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)快速增長帶動(dòng)，2018年中國動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)規(guī)模同比增長30.1%，市場(chǎng)規(guī)模高速增長主要原因有：1）動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)高速增長，直接帶動(dòng)需求量上升；2）高能量密度成為動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)發(fā)展方向，三元?jiǎng)恿︿囯姵?018年產(chǎn)量同比增長118%，達(dá)41.6GWh，而三元?jiǎng)恿︿囯姵匦滦蛯?dǎo)電劑主要以

37、碳納米管導(dǎo)電漿料為主，因此成為動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料的主要增長點(diǎn)。B、碳納米管將逐漸成為動(dòng)力鋰電池的主流導(dǎo)電劑隨著碳納米管導(dǎo)電漿料在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的不斷滲透，將逐漸替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池的主流導(dǎo)電劑。預(yù)計(jì)到2023年，碳納米管導(dǎo)電漿料在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的滲透率將達(dá)82.2%，同比2018年提高50.4%，中國動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料需求量將突破10萬噸，未來五年復(fù)合年均增長率達(dá)37.2%。a、碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑的依據(jù)碳納米管可以逐漸替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑主要是由于其作為一種新型材料，自身具有更好的基礎(chǔ)性能。相較于炭黑，碳納米管具有更好的導(dǎo)電性能，達(dá)到同樣

38、的導(dǎo)電效果，碳納米管的用量僅為炭黑的1/61/2。此外，碳納米管可以使鋰電池循環(huán)過程中保持良好的電子和離子傳導(dǎo)，從而可以大幅提升鋰電池的循環(huán)壽命。b、碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑的條件動(dòng)力鋰電池對(duì)能量密度、循環(huán)壽命越來越高的需求是碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑的條件。目前鋰電池現(xiàn)有正負(fù)極材料體系的能量密度面臨一定瓶頸，各鋰電池企業(yè)在研發(fā)正負(fù)極新材料體系的同時(shí)，均開始探索通過其他材料提升鋰電池能量密度。碳納米管憑借其較高長徑比的特性，相較于炭黑能夠進(jìn)一步提高鋰電池的倍率性能，并可以通過更少的添加量來提升正極活性物質(zhì)含量，從而提升鋰電池能量密度。c、碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰

39、電池主流導(dǎo)電劑可能存在的障礙較高的價(jià)格是現(xiàn)階段碳納米管替代炭黑成為動(dòng)力鋰電池主流導(dǎo)電劑可能存在的主要障礙。碳納米管作為一種新型材料，在市場(chǎng)應(yīng)用的早期價(jià)格較高。盡管在鋰電池中添加量較炭黑更少，但受制于目前單價(jià)較高因素的影響，各鋰電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)使用碳納米管導(dǎo)電劑依然需要一個(gè)逐步接受的過程。未來伴隨市場(chǎng)接受度提升、大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的普及，碳納米管導(dǎo)電劑價(jià)格的持續(xù)下降有望加速碳納米管對(duì)炭黑的替代進(jìn)程。d、碳納米管導(dǎo)電劑在鋰電池導(dǎo)電劑市場(chǎng)的占有情況根據(jù)高工產(chǎn)研（GGII）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，最近五年中國動(dòng)力鋰電池各類導(dǎo)電劑市場(chǎng)的占有率呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代趨勢(shì)較為明顯。e、動(dòng)力電池導(dǎo)電劑行業(yè)除了碳納米管

40、，是否還存在其他技術(shù)升級(jí)迭代的趨勢(shì)和現(xiàn)象現(xiàn)階段，動(dòng)力電池中新型導(dǎo)電劑主要為碳納米管以及石墨烯。其中碳納米管在活性物質(zhì)之間形成線接觸式導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，石墨烯在活性物質(zhì)之間形成面接觸式導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。由于石墨烯其自身二維片狀結(jié)構(gòu)對(duì)于導(dǎo)電離子遷移的阻礙作用，單獨(dú)使用時(shí)其離子傳導(dǎo)效果不如碳納米管，目前主要與碳納米管復(fù)合應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池中。動(dòng)力電池導(dǎo)電劑行業(yè)除了碳納米管，目前尚不存在其他技術(shù)升級(jí)迭代的趨勢(shì)和現(xiàn)象。但是未來是否有其他更加優(yōu)異的新材料出現(xiàn)并替代碳納米管成為主流導(dǎo)電劑存在不確定性。 f、境內(nèi)外競爭對(duì)手的技術(shù)在那些方面具有突破的可能性目前，境內(nèi)外競爭對(duì)手主要技術(shù)路線為制備長徑比更大、純度更高的碳納米管?，F(xiàn)

41、階段市場(chǎng)上的碳納米管基本為多壁碳納米管。而單壁碳納米管因?yàn)橹睆礁　㈤L徑比更大，因此理化性能更優(yōu)、導(dǎo)電性能更好、添加量更少、對(duì)能量密度和循環(huán)壽命提升效果更為明顯且更適用于硅基負(fù)極材料中，因此成為各碳納米管生產(chǎn)企業(yè)未來的重點(diǎn)研究方向。C、動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)全球市場(chǎng)方面，2018年全球動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值同比增長21.2%，達(dá)8.8億元。預(yù)計(jì)到2023年，全球動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將超45億元，未來五年復(fù)合年均增長率達(dá)40.3%，增長主要來自中國市場(chǎng)需求及日韓動(dòng)力鋰電池企業(yè)加速對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿料的導(dǎo)入。國內(nèi)市場(chǎng)方面，2018年中國動(dòng)力鋰電池用

42、碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值同比增長19.1%，達(dá)8.5億元。預(yù)計(jì)到2023年，中國動(dòng)力鋰電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將超30億元，未來五年復(fù)合年均增長率達(dá)32.0%。D、對(duì)未來市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)依據(jù)對(duì)未來市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)主要基于以下兩個(gè)方面：a、新能源汽車的快速發(fā)展將帶動(dòng)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品的需求量高速增長隨著世界各國積極制定傳統(tǒng)燃油車時(shí)間表，全球各大車企也在紛紛發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球迅速發(fā)展。在全球范圍來看，去碳化、新能源汽車電動(dòng)化將成為全面共識(shí)，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模也將在未來幾年保持高速增長的趨勢(shì)。動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)高速增長，將直接帶動(dòng)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品的需求量高速增長。b

43、、動(dòng)力鋰電池能量密度的提高將加速產(chǎn)品對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代國內(nèi)市場(chǎng)方面，隨著補(bǔ)貼新政的實(shí)施，對(duì)動(dòng)力鋰電池能量密度要求會(huì)越來越高，而傳統(tǒng)體系的動(dòng)力鋰電池能量密度瓶頸漸顯，新的動(dòng)力鋰電池體系則成為電池企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)。目前已經(jīng)突破能量密度瓶頸并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)路線為“高鎳正極+硅基負(fù)極”。由于高鎳三元正極材料及硅基負(fù)極材料的導(dǎo)電性能相對(duì)較差，為盡可能降低對(duì)動(dòng)力電池能量密度和循環(huán)壽命的影響，因此需要添加導(dǎo)電性更為優(yōu)異的碳納米管導(dǎo)電劑來提升導(dǎo)電性能及改善循環(huán)壽命，進(jìn)而加速產(chǎn)品對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代。E、鋰電池使用碳納米管導(dǎo)電劑在國內(nèi)和國際市場(chǎng)的應(yīng)用情況在中國市場(chǎng)，目前鋰電池使用碳納米管導(dǎo)電劑已經(jīng)成為市場(chǎng)認(rèn)可且主

44、流的技術(shù)路線，被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池及中高端數(shù)碼電池領(lǐng)域。在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，2018年碳納米管導(dǎo)電劑的滲透率已達(dá)31.8%。由于中國目前是全球最大的鋰電池生產(chǎn)國，因此從全球范圍來看，碳納米管導(dǎo)電劑的使用比例也已經(jīng)達(dá)到相對(duì)較高的水平。海外市場(chǎng)方面，炭黑類、導(dǎo)電石墨類和VGCF等傳統(tǒng)導(dǎo)電劑在鋰電池中已經(jīng)應(yīng)用多年，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，因此海外鋰電池生產(chǎn)企業(yè)依然使用傳統(tǒng)導(dǎo)電劑為主。近年來，在取得中國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)可后，我國的碳納米管生產(chǎn)企業(yè)也在積極推進(jìn)碳納米管導(dǎo)電劑在海外市場(chǎng)的應(yīng)用。2、碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在數(shù)碼電池領(lǐng)域應(yīng)用的市場(chǎng)情況數(shù)碼電池市場(chǎng)狀況國際市場(chǎng)方面，由于數(shù)碼電池最大應(yīng)用終端手機(jī)市場(chǎng)的不景氣

45、，2018年全球數(shù)碼電池出貨量同比下滑10.7%，達(dá)68.3GWh。隨著5G手機(jī)、智能穿戴設(shè)備等終端需求增長帶動(dòng)，全球數(shù)碼電池市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來五年復(fù)合年均增長率達(dá)5.4%。國內(nèi)市場(chǎng)方面，隨著數(shù)碼電池終端市場(chǎng)逐步飽和，數(shù)碼電池市場(chǎng)總體增速趨緩，預(yù)計(jì)未來五年復(fù)合年均增長率達(dá)6.2%，到2023年中國數(shù)碼電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)43GWh，而高端數(shù)碼軟包電池、柔性電池、高倍率電池等將受高端智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、無人機(jī)等領(lǐng)域帶動(dòng)，成為數(shù)碼電池市場(chǎng)的主要增長點(diǎn)。數(shù)碼電池用碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品市場(chǎng)狀況A、碳納米管導(dǎo)電漿料在數(shù)碼電池領(lǐng)域的滲透率持續(xù)提升隨著高端智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、無人機(jī)等對(duì)數(shù)碼電池導(dǎo)電性能要求的提升，

46、碳納米管導(dǎo)電漿料在數(shù)碼電池領(lǐng)域的滲透率未來有望呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢(shì)。2018年碳納米管導(dǎo)電漿料在數(shù)碼電池中滲透率達(dá)18.0%，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)31.9%。2018年，全球數(shù)碼電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值為3.72億元，同比下滑0.5%。其中中國數(shù)碼電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)2.43億元。預(yù)計(jì)到2023年，全球及中國數(shù)碼電池用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)產(chǎn)值將分別達(dá)7.52和3.15億元，全球市場(chǎng)增速高于中國市場(chǎng)，主要是因?yàn)閲馐袌?chǎng)碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在數(shù)碼電池中的滲透率相對(duì)中國較低，未來替代空間更大。3、碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在硅基負(fù)極領(lǐng)域應(yīng)用的市場(chǎng)情況硅基負(fù)極市場(chǎng)規(guī)模全球市場(chǎng)方面，2018年全

47、球硅基負(fù)極材料出貨量同比增長52.2%，達(dá)1.75萬噸，增長主要受配套特斯拉的松下動(dòng)力鋰電池需求快速增長帶動(dòng)。預(yù)計(jì)未來五年，全球硅基負(fù)極出貨量將保持48.4%的復(fù)合年均增長速度，2023年需求量將達(dá)12.6萬噸，增長主要來自于以下幾點(diǎn)：1）特斯拉Model3對(duì)松下“高鎳+硅基負(fù)極”體系的松下動(dòng)力鋰電池的持續(xù)驅(qū)動(dòng)；2）中國主流動(dòng)力鋰電池企業(yè)將在2019-2020年量產(chǎn)高鎳體系動(dòng)力鋰電池，屆時(shí)對(duì)硅基負(fù)極需求將進(jìn)一步增長；3）韓國企業(yè)LG化學(xué)和三星SDI將在2021年實(shí)現(xiàn)高鎳體系三元?jiǎng)恿︿囯姵氐呐可a(chǎn)工藝，將拉動(dòng)硅基負(fù)極材料需求。國內(nèi)市場(chǎng)方面，隨著市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力鋰電池能量密度要求逐漸提高，并有2020

48、年達(dá)到300Wh/Kg的目標(biāo)的情況下，傳統(tǒng)體系的動(dòng)力鋰電池能量密度瓶頸漸顯，新的動(dòng)力鋰電池體系則成為電池企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)。目前已經(jīng)突破能量密度瓶頸并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的鋰電池技術(shù)路線為“高鎳正極+硅基負(fù)極”，而隨著主要材料企業(yè)的技術(shù)日趨完善且相關(guān)的電池企業(yè)的應(yīng)用技術(shù)逐漸成熟，硅基負(fù)極應(yīng)用將逐漸增多。硅基負(fù)極用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)規(guī)模硅基負(fù)極的導(dǎo)電性能比天然石墨和人造石墨等石墨類負(fù)極材料要差，因此需要添加高性能導(dǎo)電劑來提升其導(dǎo)電性能。目前碳納米管導(dǎo)電漿料在硅基負(fù)極中表現(xiàn)出良好的性能：1）碳納米管高的機(jī)械強(qiáng)度能夠提高硅基負(fù)極材料結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在外力的作用下結(jié)構(gòu)不易破壞；2）優(yōu)異的導(dǎo)電性能，可彌補(bǔ)硅基負(fù)極導(dǎo)電

49、性差的不足；3）極大的比表面積可以有效的緩解硅基負(fù)極在鋰離子脫嵌過程中硅材料結(jié)構(gòu)的坍塌。全球市場(chǎng)方面，隨著“高鎳正極+硅基負(fù)極”材料體系及應(yīng)用技術(shù)的逐步成熟，硅基負(fù)極未來幾年將呈現(xiàn)高增長的趨勢(shì)，直接帶動(dòng)硅基負(fù)極用碳納米管導(dǎo)電漿料市場(chǎng)增長。4、碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品在鋰電池領(lǐng)域應(yīng)用的總體市場(chǎng)情況在鋰電池領(lǐng)域，未來五年全球碳納米管導(dǎo)電漿料需求量將保持40.80%的年復(fù)合增長速度，2023年需求量將達(dá)19.06萬噸，增長主要來自以下幾個(gè)方面：中國三元?jiǎng)恿﹄姵厥袌?chǎng)對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿料需求保持高速增長；三星SDI、松下等日韓企業(yè)加速在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域?qū)胩技{米管導(dǎo)電漿料；硅基負(fù)極市場(chǎng)逐漸放量，對(duì)碳納米管導(dǎo)電漿

50、料需求提升。二、市場(chǎng)分析1、導(dǎo)電塑料行業(yè)的現(xiàn)狀碳系填充型導(dǎo)電塑料占主導(dǎo)地位碳系填充型導(dǎo)電塑料憑借高性價(jià)比和電阻可調(diào)節(jié)等優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)形成工業(yè)化生產(chǎn)，應(yīng)用遠(yuǎn)多于金屬填充型導(dǎo)電塑料。碳系填充型導(dǎo)電塑料的填充物主要是導(dǎo)電炭黑、石墨、碳納米管、碳纖維等。國外市場(chǎng)成熟在國外，碳系填充型導(dǎo)電塑料已經(jīng)形成一個(gè)十分成熟的市場(chǎng)，國際上主流的生產(chǎn)廠商集中在美國和歐洲等地，其中主要生產(chǎn)商包括Clariant、Cabot、SABIC、Premix、ASchulman、Polyone、Ampacet、3M、陶氏杜邦、Solvay、RTPCompany等。中國與國際市場(chǎng)仍存在較大差距，高端產(chǎn)品基本依賴進(jìn)口中國碳系填充型導(dǎo)

51、電塑料已經(jīng)形成工業(yè)化生產(chǎn)，但在品種、質(zhì)量穩(wěn)定性方面與國外仍有較大差距。目前，國內(nèi)碳系填充型導(dǎo)電塑料中用量較大的為中、高壓電纜的半導(dǎo)電層屏蔽料，其中高壓電纜料基本依賴進(jìn)口。而在與集成電路相關(guān)的碳系填充導(dǎo)電塑料方面，由于對(duì)其產(chǎn)品純度和分散性要求極高，國內(nèi)目前在此方面的導(dǎo)電塑料產(chǎn)業(yè)化程度低，目前使用的材料基本依靠進(jìn)口。碳納米管填充型導(dǎo)電塑料使用比例逐步提升隨著碳納米管的生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步提高和對(duì)于碳納米管的分散技術(shù)的逐漸成熟，碳納米管的使用成本逐漸降低，且技術(shù)壁壘有所突破，其相對(duì)于炭黑填充型導(dǎo)電塑料的導(dǎo)電性能和力學(xué)性能可以得到明顯改善，碳納米管填充型導(dǎo)電塑料的應(yīng)用比例在近年來得到提升。2、導(dǎo)電塑料行業(yè)市

52、場(chǎng)規(guī)模目前，導(dǎo)電塑料作為抗靜電、電磁屏蔽材料，已經(jīng)成為國內(nèi)外眾多公司開發(fā)的熱門材料。國外許多知名廠商的相關(guān)新產(chǎn)品不斷出現(xiàn)，靜電防護(hù)與電磁輻射防護(hù)材料領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增多。目前以美國和歐洲一些國家為代表的發(fā)達(dá)國家在導(dǎo)電塑料領(lǐng)域的布局較多。據(jù)中國市場(chǎng)調(diào)查研究中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全球?qū)щ娝芰鲜袌?chǎng)產(chǎn)量突破24萬噸，同比增長9.3%。碳納米管作為一種前沿碳納米材料，其在其他領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。未來碳納米管在下游領(lǐng)域的新突破，都有可能成為行業(yè)業(yè)績新的增長點(diǎn)。3、在芯片制造領(lǐng)域，碳納米管作為基材的應(yīng)用已經(jīng)取得技術(shù)性突破美國Nantero公司已成功研發(fā)出一種基于碳納米管進(jìn)行信息存儲(chǔ)的新型非易失性存儲(chǔ)器，

53、Nantero公司將上述新產(chǎn)品命名為納米存取存儲(chǔ)器（NRAM）。NRAM主要是利用碳納米管優(yōu)異且分立的導(dǎo)電性，用碳納米管替代傳統(tǒng)的半導(dǎo)體物質(zhì)為基材的場(chǎng)發(fā)射晶體管（FET），沉積在標(biāo)準(zhǔn)硅片上；并根據(jù)識(shí)別碳納米管陣列在不同微觀作用力（靜電或范德華吸附）下的兩種電阻狀態(tài)（0或1）以達(dá)到存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的功能。與傳統(tǒng)的半導(dǎo)體儲(chǔ)存器電子漂移的原理不同，NRAM是基于微機(jī)電“開關(guān)”工作原理的碳納米管原子的小移動(dòng)。碳納米管優(yōu)異的機(jī)械和電性能，使NRAM具有強(qiáng)大的耐久性和熱穩(wěn)定性，以及高速和低功耗。NRAM具體有以下性能優(yōu)勢(shì)：首先，由于碳納米管具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，可以保證NRAM在高溫、極寒、輻射以及振動(dòng)等極端環(huán)境

54、下依然可以正常工作，有效擴(kuò)充了存儲(chǔ)器的使用邊界，并大大提高了其使用壽命；其次，在讀取速度和DRAM（即動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器，目前最為常見的系統(tǒng)內(nèi)存）一樣快的前提下，NRAM功耗更低，待機(jī)模式下的功耗基本為零；再者，碳納米管優(yōu)異的機(jī)械性能使得NRAM碳納米管機(jī)電開關(guān)具有良好的可重復(fù)性的，碳納米管的“運(yùn)動(dòng)部件”沒有可觀察到的磨損，預(yù)期有無限（大于1011的次數(shù)）存取耐力；最后，相較于制造傳統(tǒng)存儲(chǔ)器多層涂膜等復(fù)雜的步驟，制造NRAM只需要一層碳納米管涂膜來進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，因此成本較低。4、碳納米管可以作為添加物與金屬基材組成復(fù)合材料，擴(kuò)大其應(yīng)用場(chǎng)景金屬材料由于來源廣泛和加工性能好，因此得到廣泛的應(yīng)用。但

55、隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)材料性能的要求越來越高，越趨于多樣化，傳統(tǒng)的金屬材料的性能己經(jīng)無法滿足實(shí)際應(yīng)用的需要，因此對(duì)傳統(tǒng)金屬材料進(jìn)行改性，提高金屬材料的性能已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。碳納米管具有非常優(yōu)異的力學(xué)、電學(xué)、光學(xué)和熱學(xué)等性能，是金屬基復(fù)合材料理想的增強(qiáng)體。以金屬或合金為基體，添加碳納米管組成的復(fù)合材料，被稱為碳納米管增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料。相較于單一的金屬或者合金材料，碳納米管增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料一般具有輕量化、高強(qiáng)高韌、耐腐蝕和耐高溫等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為航空航天、國防及汽車等新材料領(lǐng)域關(guān)注的熱點(diǎn)。5、碳納米管在其他領(lǐng)域的應(yīng)用一方面，碳納米管具有極高的韌性。同時(shí)其管壁是六邊形基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的石墨烯層，因此它

56、具有類似于石墨的優(yōu)異的自潤滑性能。利用其特殊的管狀結(jié)構(gòu)和高韌性，將碳納米管添加到潤滑油中，可改善潤滑油的潤滑性能，減小摩擦，降低磨損；另一方面，碳納米管具有非常小的粒子尺寸，可作為納米微粒分布在摩擦界面間起到微軸承作用，減小摩擦。同時(shí)碳納米管微粒還能填充磨痕，修繕金屬面平整度后再予以潤滑，以達(dá)到更好的潤滑效果。第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積60659.94（折合約90.99畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積72791.93。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)納米材料00000噸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入450

57、00.00萬元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 項(xiàng)目選址分析一、項(xiàng)目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項(xiàng)目對(duì)：原材料、能源、水和人力的供應(yīng)；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實(shí)事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響）。