主體工程施工方案及關(guān)鍵性技術(shù)措施

1、 主體工程施工方案及關(guān)鍵性技術(shù)措施第一節(jié) 主體工程施工方案 一、施工原則 （一）標(biāo)準(zhǔn)化管理，規(guī)范化作業(yè)，確保安全施工目標(biāo)； （二）采用精良的設(shè)備施工機(jī)械、先進(jìn)的施工工藝，專業(yè)化施工，嚴(yán)格按規(guī)程、規(guī)范施工，確保質(zhì)量目標(biāo)； （三）合理安排施工順序，交叉、流水作業(yè)，各工序間協(xié)調(diào)進(jìn)行，確保工期目標(biāo)； （四）采用嚴(yán)格的控制措施，將施工造成的環(huán)境污染降到最低限度，確保環(huán)境保護(hù)目標(biāo)； （五）施工中大力進(jìn)行新技術(shù)創(chuàng)新，采用新工藝、新方法提高工作效率，從而達(dá)到控制成本的目標(biāo)。 二、總體施工指導(dǎo)思想 總體指導(dǎo)思想：控制主線，上壩公路，盡早先行；上游壩坡、隧洞、洪道優(yōu)先；下游壩坡、壩頂，統(tǒng)籌兼顧；優(yōu)化方案，連續(xù)作業(yè)

2、；附屬項(xiàng)目，見(jiàn)縫插針；勞力安排，平緩持續(xù)；機(jī)械配置，充足合理；銜接緊湊，避免突擊；科學(xué)組織，按期完工。 三、施工總體方案 按照工程的施工特點(diǎn)，總體思路為：以施工準(zhǔn)備為前提，上壩公路優(yōu)先，以壩體、溢洪道和隧洞工程施工為重點(diǎn)。同時(shí)開(kāi)工壩、隧洞、洪道工程的施工，抓關(guān)鍵、組織交叉、流水作業(yè)，科學(xué)安排各項(xiàng)工程的施工順序，銜接緊湊，上足施工力量及設(shè)備，保持均衡生產(chǎn)，強(qiáng)化目標(biāo)管理，確保各階段目標(biāo)責(zé)任制實(shí)現(xiàn)。 工程施工時(shí)分二個(gè)階段施工，一階段為上壩公路，為主體施工提供方便，二階段為主體工程。先施工一階段工程，形連通對(duì)外交通，后施工二階段主體工程。 工程的土石方施工以機(jī)械施工為主，砼施工采用半機(jī)械化施工，砌石施

3、工以人工為主。 第二節(jié) 主要工程施工技術(shù)措施 一、 測(cè)量放線 （一） 測(cè)量準(zhǔn)備 本工程擬配專職測(cè)量人員三人，其中工程師二人，助工一人，配備拓普康GTS311全站儀一臺(tái)，J2 型經(jīng)緯儀1 臺(tái)，天津歐波水準(zhǔn)儀2 臺(tái)，以及必要的量具。在正式施測(cè)前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真踏勘，檢查、核實(shí)監(jiān)理工程師提交的控制點(diǎn)是否準(zhǔn)確無(wú)誤，然后按照國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)、水工測(cè)量規(guī)范及設(shè)計(jì)對(duì)本工程的精度要求，對(duì)這些點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核資料交監(jiān)理工程師審批。 （二）施工控制網(wǎng)的建立 根據(jù)監(jiān)理工程師所提交并且經(jīng)復(fù)核無(wú)誤的基準(zhǔn)點(diǎn)（線），水準(zhǔn)點(diǎn)及書(shū)面資料，在施工區(qū)域外通視良好的地點(diǎn)采用三角網(wǎng)的形式布設(shè)成基本網(wǎng)，用它來(lái)控制溢洪道各建筑物主軸線，如溢洪道軸線。然后以基準(zhǔn)網(wǎng)為基準(zhǔn)，在施工區(qū)域內(nèi)用交會(huì)點(diǎn)等方法加密，也可用基本控制點(diǎn)測(cè)設(shè)一條基準(zhǔn)線（溢洪道軸線），來(lái)布設(shè)矩形網(wǎng)作為施工測(cè)量網(wǎng)，用它來(lái)控制建筑物的輔助軸線及細(xì)部位置。如溢洪道邊墻的控制線。在溢洪道兩岸施工爆破爆破區(qū)外布設(shè)一條閉合（或附合）水準(zhǔn)路線作為高程控制網(wǎng)點(diǎn)，用來(lái)作為整個(gè)施工期間高程測(cè)量的依據(jù)。測(cè)量達(dá)到本工程精