汽車電器設備構造與維修課改總結

1、汽車電器設備構造與維修課改總結The pony was revised in January 2021汽車電器設備構造與維修課程改革總結課程建設與課程改革是提高教學質(zhì)量的核心，也是教學改革的重點和難點。高職院校 應積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術領域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關 的職業(yè)資格標準，改革課程體系和教學內(nèi)容。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準。我們緊扣高職高專的教學U標，對汽車檢測與維修技術專業(yè)的汽車電器設備構造與 維修課程進行了教學方法和手段改革，主要采用學院獨特的“練-學-思-拓”能力訓練 模式進行，融“教、學、做”為一體，強化學生對項目工作過程的能力培養(yǎng)，創(chuàng)建了項目 式

2、教學方法。一、課程性質(zhì)與作用本課程是汽車檢測與維修技術專業(yè)的核心專業(yè)課程；通過本課程的學習使學生就業(yè) 后，具備在汽車維修電工或汽車維修機工工作崗位上完成汽車電器設備、各電控總成、電 子控制系統(tǒng)維修任務時應掌握的知識與專項技能。二、課程改革的理念（三改三建）1. 實現(xiàn)課程結構與崗位任務對接改：按照知識本身的邏輯體系設置課程和組織教學的模式（改一一傳統(tǒng)的三段式教學 模式）建：以匸作任務為參照點來設置課程和組織教學的模式（建一一模塊式教學模式）2. 實現(xiàn)課程內(nèi)容與職業(yè)能力對接改：依據(jù)知識的完整性選擇課程內(nèi)容（文化基礎課程一專業(yè)基礎課程一專業(yè)課程）建：圍繞職業(yè)能力和崗位需求選擇課程內(nèi)容（設立了兒大類的

3、專門化課程及公共的核 心課程）3. 實現(xiàn)教學情景與工作惜景對接改：理論與實驗、實訓分離的二元式教學模式建：以項H為載體實現(xiàn)工、學結合，依據(jù)工作悄景構建教學悄景，讓學生在工作悄景中完成工作過程，在完成工作過程中培養(yǎng)和發(fā)展職業(yè)能力、構建相關的理論知識。三、教學內(nèi)容1 教學內(nèi)容的針對性與適用性通過調(diào)研，在充分了解行業(yè)對學生將從事工作崗位能力需求，以及相應職業(yè)資格鑒定 標準后，圍繞職業(yè)能力的需要形成組織教學內(nèi)容，同時，注重實現(xiàn)理論與實踐的統(tǒng)一的一 體化教學，因此，教學內(nèi)容針對性強、適用性好，學生畢業(yè)后均能通過汽車維修電工或汽 車維修機工的高級工職業(yè)資格鑒定，就業(yè)后實現(xiàn)了零距離上崗。2.教學內(nèi)容的組織與

4、安排本課程教學內(nèi)容根據(jù)學生就業(yè)后所從事主要工作任務需要的專項技能組合成6個集理論知識、實踐技能為一體的教學項目。工作任務能力目標鑒定目標對應項目蓄電池的會對蓄電池進行靜態(tài)和動汽車維修電工（初項目一：汽使用與技態(tài)時技術狀況的檢測；級）：蓄電池的使用與車電源系統(tǒng)術狀況的能正確使用充電設備對蓄技術狀況的檢測；蓄電故障診斷排檢測電池充電池充電設備的使用除交流發(fā)電機的檢修會對交流發(fā)電機進行分 解、組裝、檢修及性能測 試汽車維修電工（初 級）：的拆裝；交流發(fā) 電機解體后的檢修；汽車維修電工（中 級）：交流發(fā)電機的性 能測試晶體管電會制作晶體管電壓調(diào)節(jié)器；汽車維修電工（中壓調(diào)節(jié)器級）：晶體管電壓調(diào)節(jié)的制作與

5、能正確對晶體管電壓調(diào)節(jié)器的制作與檢修檢修器進行檢修電源系常會正確診斷與排除電源系汽車維修電工（初見故障判常見故障級）：電源系常見故障斷與排除判斷與排除汽車維修電工（初項目二：汽起動機的會對起動機進行分解、組級）：起動機的拆裝；車起動系統(tǒng)故障診斷裝與性能測試；能快速診起動機的故障診斷與排故障診斷排與排除斷起動機故障并排除除除傳統(tǒng)點火會對傳統(tǒng)點火系的各部件汽車維修電工（初項目三：汽系統(tǒng)的使進行拆裝與性能測試；會級）:分電器的拆裝；車點火系統(tǒng)用與故障校正點火正時；能正確診傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的故障診的檢修診斷及排斷傳統(tǒng)點火系統(tǒng)故障并進斷與排除；除行排除。汽車維修電工（中級）：傳統(tǒng)點火系點火性能測試霍爾式電子

6、點火系故障診斷能正確檢測霍爾式電子點火系常見故障汽車維修電工（中 級）：霍爾式電子點火 系故障診斷全電子點火系故障診斷能正確檢測全電子點火系的常見故障汽車維修電工（高 級）：全電子點火系故 障診斷前照燈的檢測與調(diào)整會對汽車前照燈進行檢測與調(diào)整汽車維修電工（中級）：前照燈的檢測與調(diào)整項目四：汽車照明、信電子式閃 光器的組會進行電子式閃光器的組裝；汽車維修電工（中級）：電子式閃光器的號及儀表系統(tǒng)的檢修裝與檢修能對電子式閃光器進行檢組裝與檢修修電動裝置會正確檢測汽車電動車汽車維修電工（高的使用與窗、電動座椅、電動后視級）：車身電器裝置的檢測鏡等車身電器裝置。檢測項目五：汽車輔助電器汽車防盜汽車維修電

7、工（高設備的檢修系統(tǒng)的檢會檢測汽車防盜系統(tǒng)級）：車身電器裝置的測檢測會檢測汽車空調(diào)控制系統(tǒng)汽車空調(diào)的常見故障；汽車維修電工（中項目六：汽系統(tǒng)的使級）：汽車空調(diào)系統(tǒng)的車空調(diào)故障用與檢測會對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)進使用與檢測診斷排除行維護；由表分析可見，每一項tl針對一項或多項技能，學生學完一個教學項tl,就能基本掌 握一項或多項今后工作所需的專項技能。教師在實訓現(xiàn)場采用理實一體化教學方法，做學 一體，邊講邊練，交義進行，靈活安排，教學效果好。四、教學方法與教學手段1教學模式的設汁與創(chuàng)新1）打破了傳統(tǒng)“三段式”課程教學模式，根據(jù)學生完成工作崗位關鍵任務所需能力 要求，對原內(nèi)容相互關聯(lián)而乂交義的課程教學模

8、式進行優(yōu)化組合，組成若干獨立的集知 識、技能一體的綜合項U式教學模式，學生每完成一個教學項口學習，即基本掌握所需專 項技能，教師教學LI的明確，學生學習任務實在、實用。2）實現(xiàn)了教學場所的轉(zhuǎn)移，本門課程作為一門實踐能力要求高的專業(yè)課程，將教學 課堂轉(zhuǎn)移到實訓現(xiàn)場，在良好的與以后工作場景一致的環(huán)境下，做學一體，邊講邊練，得 到很好的教學效果。3）淡化了專業(yè)教師與實訓指導教師之間的界限，強化了 “雙師”素質(zhì)的教師的作用 和能力培養(yǎng)，在組織教學過程中采用理實一體化教學方法，要求專業(yè)教師從傳授知識到指 導實訓都是為主的，若需分成若干組進行實訓時，由實訓指導教師與專業(yè)主講教師一起分 頭指導，最終將做到不

9、設專職實訓指導教師，所有專業(yè)教師也就是實訓指導教師的LI標。4）每個項口教學完成后，進行單獨的知識和技能的考核，所有教學模塊通過考核， 即為該課程考核合格，某一項目現(xiàn)場考核不通過，學生則利用課余時間自行練習，直到考 核通過為止。這樣做既減輕了學生的學習負擔，乂可較真實地檢驗學生在完成教學模塊的 學習后，對所需的專項技能掌握程度。2. 多種教學方法的運用1）采用小組化教學，做學一體，學中做，做中學，學生學得輕松愉快，學有所得， 學有所用，山于教學內(nèi)容的組織根據(jù)職業(yè)能力要求，將理論知識和技能訓練組合在一起， 教學場所在實訓現(xiàn)場，這樣，教師可以靈活地根據(jù)教學需要交叉地進行講和練，學生可在 寬松的教學

10、環(huán)境中學到知識，掌握應會的技能2）充分利用仿真模擬教學軟件，對在實際工作中需要嚴格、熟練掌握工藝流程和操 作程序的技能，先讓學生在仿真模擬教學軟件上反復操練，直到熟練掌握工藝程序和操作 程序，然后再進行實操訓練，這樣可激發(fā)學生學習興趣，提高學習效率，降低實訓成本。3）采用與工作環(huán)境一致的實訓場景，根據(jù)企業(yè)工作時實際操作要求和職業(yè)資格鑒定 考核要求進行嚴格的實操訓練，這樣做，使學生掌握的技能與企業(yè)要求一致，實現(xiàn)了零距 離上崗，同時，學生還通過了職業(yè)資格鑒定考核，取得高級汽車維修工職業(yè)資格。3、現(xiàn)代教學技術手段的應用1）多媒體課件的制作與運用在傳授電器設備的結構、作用和工作原理時，專業(yè)教師自制了大

11、量的PPT、動畫、視 頻，形象直觀，讓學生較容易地掌握過去靠傳統(tǒng)講授方法難以理解的知識點。2）仿真模擬教學軟件的應用對工藝流程復雜，操作程序嚴格的專項技能訓練，先讓學生運用先進的仿真模擬教學 軟件反復訓練，直到熟練掌握工藝流程和操作程序，然后，再進行實操，使得教學效率 高，教學效果好，教學成本低。3）實訓臺架為學生提供了提高實踐動手能力的平臺專業(yè)教師根據(jù)學生掌握專項技能的需要，準備了整車電器實訓臺，空調(diào)實訓臺，電動 座椅實訓臺，防盜系統(tǒng)實訓臺等實訓臺架，這些采用國內(nèi)在用主力車型總成、部件制作的 臺架，可以設置各類常見故障，學生通過在臺架上的反復訓練，對各類電器設備電子控制 系統(tǒng)故障排除能力大大

12、增強。五、課程的特色特色一：理論與實踐相結合的一體化教學模式1. 將教學課堂搬到實訓現(xiàn)場;2. 在教學過程中，根據(jù)需要，理論和技能教學交義進行，使知識和技能傳授融合在 起；3. 在完全與企業(yè)工作環(huán)境相似的場景下，教師邊講邊演示，學生邊學邊練，教師為 主的知識傳授和引導學生提問、討論相結合；4. 在寬松的教學環(huán)境中，學生掌握了就業(yè)崗位需具備的技能和掌握技能需了解的理 論知識；特色二：項目引導下的教學方法1. 專業(yè)教學圍繞工作項目展開，以學生能獨立完成工作崗位所要求的作業(yè)項目為目 的。2. 在教學過程中先選擇一種有趣的方法引入課題，使學生對將要學習工作任務產(chǎn)生 興趣；3. 在課堂上讓學生獲得認知和

13、解決問題的方案；4. 山教師演示項LI的操作過程;5. 山學生自己操作、獨立應用所學知識，完成項LI作業(yè);6. 用應試答題、技能操作等方式進行教學評價；特色三：多元化學生學習評價方式傳統(tǒng)的應知答題式的考核方式不能對學生掌握知識和技能的程度進行準確的評價。為 此我們設計并實施了多種新的科學評價方式，如下：1. 學生學完每個教學項忖的學習評價，由形成性考核和教學結束后考核兩部分組成；2. 形成性考核內(nèi)容由書面作業(yè)；課堂回答問題、參與討論狀況和課堂實操狀況三部 分組成；3. 技能考核與就業(yè)后崗位實際作業(yè)相一致，與職業(yè)資格技能鑒定要求相符合；4. 學生所有教學項H學習評價通過為本課程學習合格，任一項目

14、學習評價不通過， 只需對該項LI重新進行學習評價；5. 由于采取上述不同階段，不同形式的學習評價方式，從而能對學生學習本課程后 掌握所需知識和技能的程度做出了較真實地評價，同時也減輕了學生的學習負擔。六、課程的教學環(huán)境為了在教學過程中，貫徹本課程的教改理念及思路，實現(xiàn)本課程的培養(yǎng)LI標，學院建 設了適合項U引領，理實一體化的教學環(huán)境。七、教學效果校外專家評價：四川化工職業(yè)技術學院汽車電器設備構造與維修課程的建設與改 革，在國內(nèi)高職高專院校中改革步子較大，應用“練-學-思-拓”能力訓練模式進行課程 改革，思路非常正確。以職業(yè)技能鑒定標準為U標，結合汽車檢測與維修技術高職高專教 育的特點和要求，制

15、定了一套理論教學與實驗實訓相結合的一體化項忖式教學方案，教改 內(nèi)容豐富，教學方法新穎，成效顯著。使該課程的建設水平在國內(nèi)同類院校、同類課程中 處于領先水平。行業(yè)企業(yè)專家評價：四川化工職業(yè)技術學院汽車電器設備構造與維修課程的建設 與改革，真正體現(xiàn)了以實踐動手為主，結合理論知識教學的特點，這樣培養(yǎng)出來的學生才 符合我們企業(yè)所需要的具有較好實踐動手能力，輔以扎實理論功底的人才要求。另外，課 程以職業(yè)技能鑒定標準為I標，結合汽車檢測與維修技術高職高專教育的特點和要求，制 定了一套理論教學與實驗實訓相結合的一體化項U教學方案，教改內(nèi)容豐富，教學方法新 穎，成效顯著。使該課程的建設水平在國內(nèi)同類院校、同類

16、課程中處于領先水平。學院教學督導組評價：汽車檢測與維修技術專業(yè)汽車電器設備構造與維修課程教 學改革方案經(jīng)學院學術委員會審定通過，分管教學副院長批準執(zhí)行后，即在2013級汽車 檢測與維修技術專業(yè)開始實施，督導組對教學過程進行了全程跟蹤，包括隨堂聽課，檢查 教學進度，授課教師訪談，學生座談會等，對跟蹤調(diào)查結果分析后，我們感到這門課程根 據(jù)企業(yè)崗位職業(yè)能力設置了若干教學項U ,教學內(nèi)容組織實現(xiàn)了知識與實踐能力的統(tǒng)一， 將課堂轉(zhuǎn)移到實訓室，做學一體，讓學生在寬松的教學環(huán)境下學到了真正需要的知識和能 力，督導組老師在考核現(xiàn)場，看到學生熟練進行實踐操作，從行業(yè)聘請的考官處了解到， 這些學生的技能是企業(yè)需求

17、的，學生是基本掌握的，學生也普遍反映，這樣的教學讓他們 真正覺得是學到了知識和技能，可以認為汽車電器設備構造與維修課程改革教學方案 是有特色、有創(chuàng)新，具有可行性，可操作性，教學效果好是一個成功的教改范例。學生評價：在中職時也學的汽車運用與維修，雖然畢業(yè)了，所有專業(yè)課程考核也通過 了，但自己真正已獲得哪些可以在企業(yè)從事汽車維修工作的能力心中一點底都沒有，因為 覺得上了那么多專業(yè)課程都有用，但乂覺得沒有針對性，究竟用在什么地方不太清楚。這 個疑問一直帶入高職，進入專業(yè)學習后，發(fā)覺各門專業(yè)課程設置和中職不一樣了，教學方 法也改變了，大多實踐要求高的專業(yè)課都放在實訓室上，過去分成兒門上的結構、原理、 性能、維修課被打散，按能力要求組合在一個個模塊上，理論講少了，實踐動手增多了， 特別是汽車電器設備構造與維修課程，在課程實施過程中采用“練-學-思-拓”能力 訓練模式進行，每個教學項U完成后都有技能操作考核，考核通過，我能清楚感到自己具 備了什么能力了，我也順利通過鑒定獲得了汽車維修高級工職業(yè)資格證書，我覺得現(xiàn)在充 滿信心，到了企業(yè)后就