日產(chǎn)天籟轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障與維修畢業(yè)論文

1、成都工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文畢 業(yè) 論 文論 文 題 目：日產(chǎn)天籟轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障與維修 姓 名： 趙威 班 級(jí)： 09181班 學(xué) 號(hào)： 11號(hào) 指 導(dǎo) 教 師： 劉遠(yuǎn)華 二o一二 年 五 月目錄摘 要1引 言2第一章 電子液壓轉(zhuǎn)向助力的構(gòu)成及維修圖解31.1 基本構(gòu)成31.2 工作原理41.3 常用維修工具51.4 方向盤61.5 轉(zhuǎn)向管柱111.6 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿151.7 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵32第二章 維修注意事項(xiàng)及其附屬機(jī)構(gòu)382.1 維修時(shí)的一些注意事項(xiàng)382.2 助力轉(zhuǎn)向液382.3 液壓管路412.4 輪胎42第三章 常見故障及維修案例443.1 轉(zhuǎn)向沉重443.2 方向盤在行駛過(guò)程中

2、發(fā)生抖動(dòng)453.3 行駛跑偏的診斷檢測(cè)與排除463.4 輪胎動(dòng)平衡機(jī)的及四輪定位的檢查與調(diào)整46結(jié) 論48參考文獻(xiàn)49致 謝50成都工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文摘 要在汽車行駛安全穩(wěn)定性中，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)扮演了一個(gè)重要的角色，特別是在車輛高速行駛中，如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如說(shuō)自動(dòng)跑偏，這樣是非常危險(xiǎn)的。因此，掌握車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)成，學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本維修方法，在減少事故的發(fā)生非常有必要。在接下來(lái)的幾章里，我要闡述的是日產(chǎn)天籟轎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各個(gè)部件的拆裝維修，包括維修的一些數(shù)據(jù)，常見故障及故障處理辦法。希望通過(guò)這樣的學(xué)習(xí)，能從一款車當(dāng)中總結(jié)出一些汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通用維修技巧，從而提升自己的診斷問(wèn)題的能力。關(guān)鍵

3、詞：日產(chǎn)天籟 行駛安全穩(wěn)定性 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 自動(dòng)跑偏 拆裝維修 常見故障 引 言當(dāng)今汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從過(guò)去的普通機(jī)械式發(fā)展到動(dòng)力轉(zhuǎn)向，一直到現(xiàn)代電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向，逐步的發(fā)展和完善。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)狀況，對(duì)與保證汽車行駛安全、減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高運(yùn)輸效率和延長(zhǎng)車輛使用壽命有著十分重要的作用。因此，它在汽車的使用、維護(hù)和修理中占有重要位置。改善汽車的操縱穩(wěn)定性，提高它的可靠性，也受到了許多人的重視。因此，研究轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及維修辦法變得尤為重要。2成都工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文第一章 電子液壓轉(zhuǎn)向助力的構(gòu)成及維修圖解助力轉(zhuǎn)向，顧名思義，就是通過(guò)增加外力來(lái)抵抗轉(zhuǎn)向阻力，讓駕駛者只需更少的力就能夠完成轉(zhuǎn)向，也

4、稱動(dòng)力轉(zhuǎn)向，英文為power steering，最初是為了讓一些自重較重的大型車輛能夠更輕松的操作，但是現(xiàn)在已經(jīng)非常普及，它讓駕駛變得更加簡(jiǎn)單和輕松，并且讓車輛反應(yīng)更加敏捷，一定程度上提高了安全性。我們常見的助力轉(zhuǎn)向有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力三種。而天籟轎車普遍采用的是電子液壓助理，這是在助理方式上的又一提升。1.1 基本構(gòu)成由于機(jī)械液壓助力需要大幅消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以人們?cè)跈C(jī)械液壓助力的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，開發(fā)出了更節(jié)省能耗的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 這套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而是由電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，并且在之前的基礎(chǔ)上加裝了電控系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向輔助力的大小不光與轉(zhuǎn)向角度有關(guān)，還

5、與車速相關(guān)。機(jī)械結(jié)構(gòu)上增加了液壓反應(yīng)裝置和液流分配閥，新增的電控系統(tǒng)包括車速傳感器、電磁閥、轉(zhuǎn)向ecu等。如圖1-1所示為電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖。 圖1-1 電子液壓助力結(jié)構(gòu)原理圖1.轉(zhuǎn)向油泵 2.儲(chǔ)油罐 3.轉(zhuǎn)向器殼體 4.轉(zhuǎn)向閥體 5.轉(zhuǎn)閥閥芯 6.扭桿 7.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸 8.液壓反力活塞 9.控制桿 10.液壓發(fā)力腔 11.轉(zhuǎn)向器齒輪 12.轉(zhuǎn)向器齒條 13.節(jié)流孔 14.液流分配閥柱塞 15.液流分配閥彈簧16.電磁閥線圈 17.電磁閥滑閥 18.電磁閥彈簧 19.動(dòng)力轉(zhuǎn)向ecu 20.車速傳感器 電子液壓助力的原理與機(jī)械液壓助力基本相同，不同的是油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)助力力度可變。

6、車速傳感器監(jiān)控車速，電控單元獲取數(shù)據(jù)后通過(guò)控制轉(zhuǎn)向控制閥的開啟程度改變油液壓力，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力力度的大小調(diào)節(jié)。 電子液壓助力擁有機(jī)械液壓助力的大部分優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還降低了能耗，反應(yīng)也更加靈敏，轉(zhuǎn)向助力大小也能根據(jù)轉(zhuǎn)角、車速等參數(shù)自行調(diào)節(jié)，更加人性化。不過(guò)引入了很多電子單元，其制造、維修成本也會(huì)相應(yīng)增加，使用穩(wěn)定性也不如機(jī)械液壓式的牢靠，隨著技術(shù)的不斷成熟，這些缺點(diǎn)正在被逐漸克服，電子液壓助力已經(jīng)成為很多家用車型的選擇。 圖1-2 電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖1.2 工作原理 當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出的工作液與油罐相通，轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向不工作。轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)才處于工

7、作狀態(tài)。電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。 簡(jiǎn)單地說(shuō)，在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。是使用較為普遍的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。1.3 常用維修工具1.3.1 專用維修工具1. 方向盤撥具 2. 球節(jié)拆卸器用途：拆卸方向盤 用途：拆卸轉(zhuǎn)向外套筒a:33 mm (1.

8、30 in)b:50 mm (1.97 in)r:11.5 mm (0.453 in) 圖1-3 方向盤撥具 圖1-4 球節(jié)拆卸器3. 預(yù)載卡規(guī) 4. 后蓋扳手用途：檢查球節(jié)的滑動(dòng)扭矩、 用途：拆卸后蓋轉(zhuǎn)向扭矩和旋轉(zhuǎn)扭矩 圖1-5 預(yù)載卡規(guī) 圖1-6 后蓋扳手1. 扭矩扳手 2. 套筒接頭 a:19 mm (0.75 in)2.套筒接頭 3. 套筒接頭 b:34.9 mm (1.374 in) 5. 特氟綸圈校正工具 6. 扭矩接頭用途：安裝上架特氟綸圈 用途：檢查旋轉(zhuǎn)扭矩 圖1-7 特氟輪圈校正工具 圖1-8 扭矩接頭a:50 mm (1.97 in) 直徑。b: 36 mm (1.42 i

9、n) 直徑。c:100 mm (3.94 in)7. 油壓表用途：測(cè)量機(jī)油泵壓力1. 墊圈2.活節(jié)3. 螺栓4.喇叭口接頭5. 油壓表 圖1-9 油壓表1.3.2 通用維修工具1. 電動(dòng)工具（風(fēng)炮、氣動(dòng)扳手）用途：（1）拆卸車輪螺母（2）拆卸下蓋板（3）拆卸前排氣管（4）拆卸懸掛零部件（5）拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)固定隔熱墊（6）拆卸側(cè)擋泥板等。 圖1-10 電動(dòng)工具1.4 方向盤1.4.1 車上檢查和維修1. 檢查安裝情況（1） 檢查轉(zhuǎn)向裝置總成、前懸掛、車橋和轉(zhuǎn)向柱的安裝情況。（2） 檢查方向盤上下、左右和軸向移動(dòng)時(shí)是否存在移動(dòng)。 方向盤軸端間隙: 0 mm (0 in)（3） 檢查轉(zhuǎn)向裝置總成固定螺母

10、和螺栓是否松動(dòng)。2. 檢查方向盤自由行程（1） 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使前輪處于筆直向前的位置。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并稍微左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤直至前輪開始移動(dòng)。測(cè)量方向盤在外圓上的移動(dòng)。 方向盤自由行程: 0 - 35 mm （2） 當(dāng)測(cè)量值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，檢查轉(zhuǎn)向管柱的每個(gè)接頭和動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的安裝情況。3. 檢查中間位置方向盤（1） 確認(rèn)轉(zhuǎn)向裝置總成、轉(zhuǎn)向柱和方向盤的安裝方向正確。（2） 車輪定位后，執(zhí)行中間位置檢查。 參見 fsu-5, 前輪定位檢查。（3） 將汽車筆直向前停好，并確認(rèn)方向盤在中間位置。（4） 松開外套筒鎖緊螺母并左右轉(zhuǎn)動(dòng)縱拉桿進(jìn)行微調(diào)確認(rèn)方向盤是否在中間位置。4. 檢查方向盤轉(zhuǎn)向力（1） 將車輛停放

11、在水平干燥的地面上，拉起駐車制動(dòng)手柄。（2） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（3） 將動(dòng)力轉(zhuǎn)向液溫度升到足以開始工作。 確認(rèn)油液的溫度大約為50 80 c (122 176 f)。 輪胎應(yīng)充氣到正常壓力。（4） 將方向盤從中間位置轉(zhuǎn)過(guò)360 ，檢查方向盤轉(zhuǎn)向力。（5） 如果方向盤轉(zhuǎn)向力超過(guò)規(guī)定值，請(qǐng)檢查齒條滑動(dòng)力。a. 從轉(zhuǎn)向裝置總成上斷開下聯(lián)軸節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)臂。b. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)轉(zhuǎn)向液達(dá)到正常工作溫度。c. 將外套筒慢慢拉入距中間位置 11.5 mm ( 0.453 in) 的范圍內(nèi)，確認(rèn)齒條滑動(dòng)力在規(guī)定值內(nèi)。d. 如果齒條滑動(dòng)力不在規(guī)定范圍內(nèi)，請(qǐng)檢查轉(zhuǎn)向裝置總成。注：方向盤軸端間隙: 0 mm (

12、0 in)方向盤自由行程: 0 - 35 mm (0 - 1.38 in)方向盤轉(zhuǎn)向力: 45 n (4.6 kg， 10.1 lb) 或更少如圖1-11所示： 圖1-11 方向盤轉(zhuǎn)向力的測(cè)量c. 將外套筒慢慢拉入距中間位置 11.5 mm的范圍內(nèi)，確認(rèn)齒條滑動(dòng)力在規(guī)定值內(nèi)。齒條滑動(dòng)力: 210.6 - 269.4 n (21.5 - 27.5 kg, 47 - 61 lb)d. 如果齒條滑動(dòng)力不在規(guī)定范圍內(nèi)，請(qǐng)檢查轉(zhuǎn)向裝置總成。如圖1-12所示： 為齒條滑動(dòng)力的測(cè)量 圖1-12 齒條滑動(dòng)力的測(cè)量5. 檢查前輪轉(zhuǎn)向角（1） 在前輪前束檢查后檢查前輪轉(zhuǎn)向角。將前輪放置在轉(zhuǎn)向半徑規(guī)上，將后輪放在支

13、架上。檢查左右車輪的最大內(nèi)外車輪轉(zhuǎn)向角。 圖1-13 前輪轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)（2） 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到頭測(cè)量轉(zhuǎn)向角。 表1-1 天籟轎車內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角在表1-1中的a、b所指的角度，如下圖所示： 圖1-14 內(nèi)外輪的轉(zhuǎn)向角a 內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角 b 外輪轉(zhuǎn)向角（3） 如果角度超過(guò)規(guī)定值，請(qǐng)測(cè)量齒條行程。 表1-2 不同規(guī)格輪胎的齒條行程其中齒條行程（l）如圖1-15所示： 圖1-15 齒條行程（4） 解體轉(zhuǎn)向機(jī)檢查導(dǎo)致齒條行程超出標(biāo)準(zhǔn)的原因。（5）轉(zhuǎn)向角不可調(diào)整。如果有轉(zhuǎn)向角與規(guī)定值不同，請(qǐng)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向管柱和前懸掛零部件是否磨損或損壞。如果有任何不合規(guī)定的情況，請(qǐng)進(jìn)行更換。1.4.2 拆卸和

14、安裝1. 方向盤的拆卸（1）將前輪筆直向前停好。（2）從方向盤上拆卸駕駛員安全氣囊模塊。（3） 轉(zhuǎn)向鎖定后拆卸方向盤鎖止螺母。（4） 使用方向盤拔具sst 拆卸方向盤。圖1-16 方向盤的結(jié)構(gòu)示意圖2. 方向盤的安裝（1） 按照拆卸的相反順序安裝。3. 注意事項(xiàng)（1） 重新連接螺旋電纜時(shí)，用膠帶固定拉線。（2） 使固定箱和旋轉(zhuǎn)部分對(duì)齊。這將在安裝螺旋電纜時(shí)忽略中間位置。（3） 對(duì)齊步驟：中間位置（參見圖1-16） 輕輕順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋電纜直至停止。然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)（大約2.5 圈）直至中間標(biāo)記對(duì)齊調(diào)整標(biāo)記。（用限位器將維修零部件固定在中間位置。限位器拆下后無(wú)需對(duì)齊即可安裝到方向盤。）如下圖所示：

15、圖1-16 方向盤中間位置的對(duì)齊（4） 請(qǐng)勿在螺旋電纜已旋緊后過(guò)度扭曲（否則會(huì)導(dǎo)致拉線斷裂）。1.5 轉(zhuǎn)向管柱1.5.1 拆卸和安裝 圖1-17 轉(zhuǎn)向管柱的相對(duì)位置示意圖1. 方向盤 2. 組合開關(guān)和螺旋電纜 3. 轉(zhuǎn)向管柱總成4. 孔罩密封 5. 卡箍 6. 孔罩7. 下聯(lián)軸 8. 下蓋1. 轉(zhuǎn)向管柱的拆卸（1） 將汽車筆直向前停放。（2） 拆卸駕駛員安全氣囊模塊。 （3） 拆卸方向盤。（4） 拆卸管柱蓋、轉(zhuǎn)向鎖鎖眼蓋和駕駛員下側(cè)儀表板。（5） 從轉(zhuǎn)向柱總成上拆卸組合開關(guān)和螺旋電纜。（6） 斷開安裝到轉(zhuǎn)向柱總成上的每個(gè)開關(guān)接頭，然后從轉(zhuǎn)向柱總成上斷開線束。（7） 拆卸卡圈，然后拆卸下蓋。（8

16、） 拆卸螺母和螺栓，然后從轉(zhuǎn)向總成（萬(wàn)向節(jié)零部件）分離下聯(lián)軸。（如圖1-18）（9） 拆卸轉(zhuǎn)向柱總成的固定螺母，然后從汽車上拆卸轉(zhuǎn)向柱總成。（如圖1-19） 圖1-18 轉(zhuǎn)向管柱的拆卸（10） 松開卡箍，然后從孔罩上拆卸孔罩密封。（11） 從前隔板上拆卸卡箍和孔蓋。（12） 升高汽車并拆卸下聯(lián)軸的固定螺栓，然后從汽車上拆卸下聯(lián)軸。 圖1-19 轉(zhuǎn)向管柱的拆卸2. 拆卸后的檢查（1） 檢查轉(zhuǎn)向柱總成的每個(gè)零部件和下聯(lián)軸是否損壞或有其它故障。如果有上述情況，請(qǐng)更換。（2） 如圖1-20所示，如果汽車發(fā)生輕微碰撞，請(qǐng)測(cè)量長(zhǎng)度“l(fā)”。如果超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)更換轉(zhuǎn)向管柱總成。轉(zhuǎn)向管柱長(zhǎng)度 “l(fā)” : 510.

17、5 mm（3） 使用預(yù)載卡規(guī)測(cè)量轉(zhuǎn)向管柱旋轉(zhuǎn)扭矩。如果超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)更換轉(zhuǎn)向管柱總成。旋轉(zhuǎn)扭矩: 0 - 0.27 nm 圖1-20 轉(zhuǎn)向柱長(zhǎng)度的標(biāo)識(shí)3. 轉(zhuǎn)向管柱的安裝（1） 按照拆卸的相反順序安裝。4. 注意事項(xiàng)（1） 請(qǐng)勿重復(fù)使用不可再用的零部件。（2） 保持中間位置傾斜將轉(zhuǎn)向管柱總成安裝到轉(zhuǎn)向管柱上。這時(shí)從車頭開始安裝。（3） 將下聯(lián)軸安裝到轉(zhuǎn)向機(jī)時(shí)，請(qǐng)按照下列步驟操作。（4） 將轉(zhuǎn)向機(jī)齒條固定在中間位置。（5） 請(qǐng)勿在拆卸和安裝時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向柱總成施加過(guò)大的軸向力。（6） 請(qǐng)勿在拆卸轉(zhuǎn)向柱總成時(shí)移動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)。（7） 要將齒條設(shè)定在中間位置，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)子總成并測(cè)量縱拉桿的距離，然后測(cè)量此距離的中

18、間位置。（8） 將下聯(lián)軸的分離部位對(duì)齊后蓋的突出部位。確認(rèn)下聯(lián)軸的分離部位已對(duì)齊后蓋的突出部位，并標(biāo)記出轉(zhuǎn)向機(jī)分總成的位置。（如圖1-21所示） 圖1-21 轉(zhuǎn)向機(jī)分總成位置的標(biāo)識(shí)5. 安裝后檢查將方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)到頭若干次確認(rèn)方向盤操作靈活。1.5.2 轉(zhuǎn)向管柱的解體和組裝 圖1-22 轉(zhuǎn)向管柱的結(jié)構(gòu)示意圖1. 套管總成 2. 管柱固定支架 3. 彈簧4. 調(diào)節(jié)螺母 5. 傾斜桿1. 轉(zhuǎn)向管柱的解體（1） 從套管總成和管柱固定支架上拆卸彈簧。（2） 拆卸torx 螺栓（固定傾斜桿），然后從套管總成上拆卸傾斜桿。（3） 拆卸調(diào)節(jié)螺母，然后從套管總成上拆卸螺栓和管柱固定支架。2. 解體后檢查（1）

19、 檢查套管總成是否變形或損壞。如果有上述情況，請(qǐng)更換。（2） 檢查傾斜機(jī)構(gòu)零部件是否有故障。如果有上述情況，請(qǐng)更換。3. 轉(zhuǎn)向管柱的組裝按照解體的相反順序組裝。（4） 擰緊torx 螺母（用于固定傾斜桿）到規(guī)定扭矩，使傾斜桿在從開鎖轉(zhuǎn)至鎖止時(shí)鎖止。（如圖1-23） 圖1-23 轉(zhuǎn)向管柱的組裝4. 組裝后檢查（1）檢查傾斜機(jī)構(gòu)操作范圍。如圖1-24所示： 圖1-24 傾斜機(jī)構(gòu)操作范圍1.6 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿1.6.1 拆卸和安裝1. 注意事項(xiàng)如果在分離轉(zhuǎn)向管柱和轉(zhuǎn)向機(jī)總成時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，可能會(huì)割到螺旋電纜。務(wù)必使用繩索固定方向盤防止轉(zhuǎn)動(dòng)。2. 轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿的拆卸（1） 將汽車筆直向前停放。 （2）

20、 拆卸卡圈，然后拆卸下蓋，如圖1-25所示。（3） 拆卸螺母和螺栓，然后從轉(zhuǎn)向管柱總成的上軸節(jié)上分離下聯(lián)軸。（4） 使用動(dòng)力工具從汽車上拆卸輪胎。（5） 拆卸橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)固定點(diǎn)的開口銷，然后松開螺母,如圖1-27。（6） 使用球節(jié)拆卸器sst 從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿，以便不損壞球節(jié)防塵罩，如圖1-28所示。在此需要注意的是：臨時(shí)擰緊螺母以免損壞螺紋和防止球節(jié)拆卸器sst 突然脫落（7） 拆卸液壓管的高壓管和低壓軟管，然后排放動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，如圖1-29。（8） 拆卸下聯(lián)軸的固定螺栓（下側(cè)）。（9） 從汽車上拆卸固定螺母和螺栓，拆卸齒條固定支架、齒條安裝隔墊和套筒，然后拆卸轉(zhuǎn)向機(jī)總成，如圖1-3

21、0。 圖1-25 拆卸卡圈和下蓋3. 基本構(gòu)造示意圖 圖1-26 轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿基本構(gòu)造圖1. 開口銷 2. 轉(zhuǎn)向機(jī)總成 3. 齒條固定支架4. 套筒 5. 齒條安裝隔墊如下圖： 圖1-27 拆卸開口銷及螺母 圖1-28 拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 圖1-29 高壓管和低壓管的拆卸 圖1-30 轉(zhuǎn)向機(jī)總成的拆卸4. 轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿的安裝按照拆卸的相反順序安裝，請(qǐng)勿重復(fù)使用不可再用的零部件。（1） 將下聯(lián)軸安裝到轉(zhuǎn)向機(jī)時(shí)，請(qǐng)按照下列步驟操作。a 將轉(zhuǎn)向機(jī)齒條固定在中間位置，在此過(guò)程中要將齒條設(shè)定在中間位置，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)子總成并測(cè)量縱拉桿的距離，然后測(cè)量此距離的中間位置。b 將后蓋突出部位對(duì)齊轉(zhuǎn)向機(jī)子總成的突出部位

22、。c 將下聯(lián)軸的分離部位對(duì)齊后蓋的突出部位。確認(rèn)下聯(lián)軸的分離部位已對(duì)齊后蓋的突出部位，并標(biāo)記出轉(zhuǎn)向機(jī)子總成的位置，如圖1-31所示。d 安裝后，從轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)中排空氣。e 拆卸轉(zhuǎn)向機(jī)總成時(shí)，在空載條件下保持輪胎在水平地面上，對(duì)螺母和螺栓進(jìn)行最終擰緊。檢查車輪定位。f 對(duì)于有vdc 的車型，在檢查并校正好車輪后，調(diào)整轉(zhuǎn)向角度傳感器的空檔位置。如下圖所示： 圖1-31 轉(zhuǎn)向機(jī)分總成的位置標(biāo)記5. 安裝后檢查將方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)到頭若干次確認(rèn)方向盤操作靈活。1.6.2 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿的解體和組裝 圖1-32 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿的結(jié)構(gòu)示意圖1. 開口銷 2. 外套筒 3. 防塵罩卡箍4. 防塵罩 5. 內(nèi)

23、套筒 6. 防塵罩卡箍（不銹電線）7. 齒輪室總成 8. 缸管 9. 后蓋帽10. 后蓋 11. o 形圈a 12. 轉(zhuǎn)向機(jī)分總成13. 齒條油封 14. 齒條總成 15. 齒條特氟綸圈16. o 形圈b 17. 端蓋總成 1. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿的解體（1） 從齒輪室總成上拆卸缸管。（2） 從轉(zhuǎn)向機(jī)分總成上拆卸后蓋帽。（3） 測(cè)量調(diào)節(jié)螺絲高度“h” 并松開調(diào)節(jié)螺絲，如圖1-33。 圖1-33 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)的解體（4） 使用后蓋扳手sst 從轉(zhuǎn)向機(jī)子總成上拆卸后蓋，如圖1-34。 圖1-34 后蓋的拆卸（5） 使用平刃改錐從后蓋上拆卸o 形圈，如圖1-35。（6） 從齒輪室總成上拆卸轉(zhuǎn)向機(jī)分總成。

24、（7） 松開橫拉桿螺母，并拆卸橫拉桿。（8） 拆卸大小端防塵罩卡箍，并拆卸防塵罩。 圖1-35 o型圈的拆卸（9） 使用3 mm (0.12 in) 鉆頭鉆出齒輪室總成外輪緣的沖頭卷曲部分，鉆入深度大約為1.5 mm ，如圖1-36。 圖1-36 轉(zhuǎn)向機(jī)的解體（10） 使用45 mm 套頭（或者合適的工具）拆卸端蓋總成，如圖1-37。（11） 將齒條總成與齒條油封一起從齒輪室總成中拉出。 圖1-37 端蓋總成的拆卸（12） 使用風(fēng)干機(jī)將齒條特氟綸圈加熱到大約40 c，然后從齒條總成上拆卸特氟綸圈和o 形圈b，如圖1-38。 圖1-38 齒條特氟綸圈的加熱（13） 使用29 mm套筒將齒條油封推

25、入，然后用延長(zhǎng)桿將其推出齒輪室總成，如圖1-39。圖1-39 轉(zhuǎn)向機(jī)的解體2. 解體注意事項(xiàng)（1） 使用銅板將齒輪室安裝部位固定在卡鉗中解體和組裝轉(zhuǎn)向機(jī)。（2） 解體前使用煤油清潔轉(zhuǎn)向機(jī)。小心避免將煤油濺到或涂抹到放電端口或復(fù)位端口的接頭上。（3） 請(qǐng)勿松開調(diào)節(jié)螺絲2 圈或更多。（4） 如果調(diào)節(jié)螺絲被松開2圈或更多并被拆下，請(qǐng)更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。（5） 請(qǐng)勿在拆卸防塵罩時(shí)損壞縱拉桿和齒輪室總成。（6） 拆卸齒條總成時(shí)請(qǐng)勿損壞缸內(nèi)壁。如有損壞必須更換損壞的齒條總成，否則會(huì)導(dǎo)致漏油。（7） 拆卸時(shí)請(qǐng)勿損壞齒條總成表面。如有損壞必須更換損壞的齒條總成，否則會(huì)導(dǎo)致漏油。（8） 請(qǐng)勿損壞齒條總成。如有損壞必

26、須更換損壞的齒條總成，否則會(huì)導(dǎo)致漏油（9） 在從齒輪室總成上拆卸轉(zhuǎn)向機(jī)分總成時(shí)，應(yīng)筆直拉出轉(zhuǎn)向機(jī)分總成以免損壞o 形圈a。（10）在使用29 mm套筒將齒條油封推入，然后用延長(zhǎng)桿將其推出齒輪室總成時(shí)，請(qǐng)勿損壞齒輪室總成和缸內(nèi)壁。如有損壞必須更換損壞的齒條總成，否則會(huì)導(dǎo)致漏油。3. 解體后的檢查（1） 檢查防塵罩是否有裂紋。如果有上述情況，請(qǐng)更換。（2） 檢查齒條總成是否損壞或磨損。如果有上述情況，請(qǐng)更換。（3） 檢查小齒輪是否損壞或磨損。如果有上述情況，請(qǐng)更換。（4） 旋轉(zhuǎn)小齒輪并檢查是否有扭矩變化或喀喀聲。如果有上述情況，請(qǐng)更換。（5） 檢查齒輪室總成是否有損壞和刮傷（內(nèi)壁）。如果有上述情況

27、，請(qǐng)更換。4. 外套筒和內(nèi)套筒的測(cè)量（1） 將彈簧秤鉤住如圖所示的部位并拉動(dòng)彈簧秤。當(dāng)球形螺柱和縱拉桿開始移動(dòng)時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)彈簧秤讀出測(cè)量值。如果超出標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)更換橫拉桿和轉(zhuǎn)向機(jī)總成，如圖1-40及表1-3。 圖1-40 外套筒和內(nèi)套筒的測(cè)量 表1-3 內(nèi)套筒及外套筒的擺動(dòng)扭矩（2）使用預(yù)載卡規(guī)sst 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)扭矩讀數(shù)在以下指定范圍內(nèi)。如果讀數(shù)超出規(guī)定值請(qǐng)更換外套筒，如圖1-41及表1-4所示。 表1-4 外套筒旋轉(zhuǎn)扭矩 圖1-41 外套筒旋轉(zhuǎn)扭矩的測(cè)量（3） 軸端間隙的檢查使用刻度盤指示器對(duì)球形螺柱施加490 n 的軸向力。測(cè)量螺柱的移動(dòng)量，然后確認(rèn)該值在以下規(guī)定范圍內(nèi)。如果測(cè)量值超出標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)更換外套

28、筒和轉(zhuǎn)向機(jī)總成，如圖表1-5及圖1-42。 表1-5 軸端間隙如下圖： 圖1-42 軸端間隙的測(cè)量5. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)和連桿的組裝（1） 使用dexrontm iii 型或同等產(chǎn)品涂抹o 形圈b。將o 形圈b 放入齒條特氟綸圈。在此過(guò)程中請(qǐng)勿重復(fù)使用o 形圈b。（1） 使用風(fēng)干機(jī)將齒條特氟綸圈加熱到大約40 c，將其組裝到齒條總成的固定槽溝內(nèi)，請(qǐng)勿重復(fù)使用齒條特氟綸圈，如圖1-43。（3） 從齒條齒側(cè)安裝特氟綸圈校正工具sst，使齒條特氟綸圈與齒條嚙合。使用工具擠壓該環(huán)。（4） 使用多功能潤(rùn)滑脂涂抹齒條油封并安裝齒條油封，然后將齒條總成組裝到齒輪室總成，請(qǐng)勿重復(fù)使用齒條油封。 圖1-43 齒條特氟

29、綸圈的加熱圖1-44 齒條油封的安裝 圖1-45 齒條油封的安裝（5） 齒條油封的具體安裝方法如下：a. 用ohp板大約70 mm (2.76 in) -100 mm。包裹齒條總成齒以免損壞齒條油封（內(nèi)）。在板上安裝齒條油封。然后，將油封與ohp 板一起拉出直至它們通過(guò)齒條總成齒，并拆卸ohp板，如圖1-46。 圖1-46 ohp板的拆卸b. 將齒條油封（內(nèi)）插入齒條總成活塞（齒條特氟綸圈）。用手將保持架推到調(diào)節(jié)螺絲側(cè)，并將齒條總成移動(dòng)到齒輪室總成內(nèi)，使齒條油封（內(nèi)）可以緊貼齒輪室總成，如圖1-47。圖1-47 齒條油封的安裝c. 用ohp板大約70 mm (2.76 in) 100 mm (

30、3.94 in)。包裹邊緣以免損壞齒條油封（外）。在板上安裝齒條油封。然后，將油封與ohp 板一起拉出直至它們通過(guò)齒條邊緣，并拆卸ohp 板。如圖1-48。d. 將端蓋總成安裝到齒條邊緣，并移動(dòng)齒條總成直至其接觸齒條室總成。 圖1-48 齒條油封的安裝（6） 使用45 mm (1.77 in) 套頭（或者合適的工具）擰緊端蓋總成至規(guī)定扭矩，此過(guò)程中請(qǐng)勿損壞齒條總成。如有損壞請(qǐng)更換，否則會(huì)導(dǎo)致漏油，如圖1-49。 圖1-49 端蓋總成的擰緊（7） 使用如圖1-50所示的沖頭卷曲齒輪室總成的一點(diǎn)，以免擰緊端蓋總成后端蓋總成松動(dòng)。（8） 將轉(zhuǎn)向機(jī)分總成安裝到齒輪室總成上，應(yīng)該將轉(zhuǎn)向機(jī)分總成筆直插入，

31、以免損壞油封。（9） 使用dexrontm iii 型或同等產(chǎn)品涂抹o 形圈a，然后將o 形圈a 安裝到后蓋，請(qǐng)勿重復(fù)使用o 形圈a。（10） 使用后蓋扳手sst 將后蓋安裝到轉(zhuǎn)向機(jī)分總成上，如圖1-51。圖1-50 端蓋總成的擰緊 圖1-51 轉(zhuǎn)向機(jī)后蓋的安裝（11） 確定齒條的中間位置。（12） 將后蓋帽安裝到齒輪室總成。 （13） 使用三聯(lián) tb1111 或同等產(chǎn)品涂抹螺紋（2 圈螺紋），然后旋入調(diào)節(jié)螺絲直至達(dá)到解體前的測(cè)量高度“h”，如圖1-52所示。圖1-52 調(diào)節(jié)螺絲的安裝（14） 將齒條移動(dòng)整個(gè)10 個(gè)行程，使各零部件相互匹配。（15） 使用預(yù)載卡規(guī)sst 和預(yù)載接頭sst 在齒

32、條中間位置的180 測(cè)量小齒輪旋轉(zhuǎn)扭矩，將轉(zhuǎn)向機(jī)停在最高扭矩度數(shù)位置。（16） 松開調(diào)節(jié)螺絲，再重新擰緊至5.4 nm (0.55 kg-m、48 in-lb)，然后松開至20 40 ，如圖1-53。 圖1-53 調(diào)節(jié)螺絲的扭緊（17） 使用轉(zhuǎn)向機(jī)預(yù)載接頭sst 和預(yù)載卡規(guī)sst 測(cè)量小齒輪旋轉(zhuǎn)扭矩，確認(rèn)測(cè)量值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。如測(cè)量值在標(biāo)準(zhǔn)范圍外，請(qǐng)重新調(diào)整。如果重新調(diào)整后測(cè)量值仍在標(biāo)準(zhǔn)范圍外，請(qǐng)更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成或調(diào)整螺絲旋轉(zhuǎn)扭矩至5 nm (0.51 kg-m、44 in-lb) 或更少，如圖1-54和表1-6所示。 表1-6 小齒輪旋轉(zhuǎn)扭矩標(biāo)準(zhǔn)圖1-54 旋轉(zhuǎn)扭矩的變化量（18） 使用三聯(lián)tb

33、1111 或同等產(chǎn)品涂抹內(nèi)套筒，將內(nèi)套筒安裝到齒輪室總成，然后將小齒輪向左轉(zhuǎn)到底。（19） 如圖1-54和表1-7所示設(shè)置刻度盤指示器。 當(dāng)小齒輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)扭矩為4.9nm (0.5 kg-m、43 in-lb) 時(shí)，測(cè)量齒條總成的垂直移動(dòng)。如果測(cè)量值在標(biāo)準(zhǔn)范圍外，請(qǐng)重新調(diào)節(jié)螺絲角度。 如果測(cè)量值仍在標(biāo)準(zhǔn)范圍外，請(qǐng)更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成或調(diào)整螺絲旋轉(zhuǎn)扭矩至4.9 nm (0.5kg-m、43 in-lb) 或更少,如圖1-55。 圖1-55 齒條總成的垂直移動(dòng)量的測(cè)定 表1-7 齒條的垂直移動(dòng)量（20） 將防塵罩的大端安裝到齒輪室總成。（21） 將防塵罩的小端安裝到內(nèi)淘汰防塵罩固定槽溝中。（22） 將

34、防塵罩卡箍安裝到防塵罩小端，如圖1-56。 圖1-56 防塵套的安裝（23） 安裝防塵罩卡箍的大端，需要注意是不能重新使用防塵罩卡箍的大端。具體安裝步驟如下：a 使用防塵罩卡箍（不銹電線）擰緊防塵罩大端,其中，電線長(zhǎng)度“l(fā)” : 390 mm (15.35 in)。如圖1-57。b 將卡箍纏繞防塵罩槽溝兩圈。將平刃改錐插入電線兩端的環(huán)中。使用大約98 n (10 kg，22 lb) 的力拉到它們的同時(shí)纏繞4 4.5 圈。 圖1-57 防塵套的安裝c 如圖1-58所示纏繞防塵罩卡箍時(shí)，注意卷纏和纏繞方向之間的關(guān)系。圖1-58 防塵套的安裝d 在卡箍安裝時(shí)，卡箍的纏繞點(diǎn)是如圖1-59所示的調(diào)節(jié)螺絲

35、的相對(duì)側(cè)（以免接觸其他零部件）。圖1-59 防塵套的安裝e 將電線纏繞4 4.5圈后如圖所示向齒條軸向完成電線的切口，使切口不會(huì)接觸到防塵罩,并使距離缸管的間隙為5 mm (0.20 in) 或更大，如圖1-60。（24） 將缸管安裝到齒輪室總成。圖 1-60 防塵套的安裝（25） 調(diào)節(jié)縱拉桿到標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度“l(fā)”，然后擰緊鎖緊螺母到規(guī)定扭矩。擰緊鎖緊螺母后，檢查內(nèi)套筒的長(zhǎng)度“l(fā)”。確認(rèn)長(zhǎng)度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。內(nèi)套筒長(zhǎng)度“l(fā)” : 127.3 mm 如圖1-61所示：圖1-61 轉(zhuǎn)向外拉桿球頭的安裝（26） 在以上步驟完成后調(diào)節(jié)車輪前束。車輪前束調(diào)節(jié)后獲得的長(zhǎng)度無(wú)需是以上值。6. 安裝時(shí)的注意事項(xiàng)（1）請(qǐng)

36、勿讓齒條總成損壞保持架滑動(dòng)面。請(qǐng)更換損壞的齒輪室總成。（2） 請(qǐng)勿讓齒條總成損壞齒輪室總成內(nèi)壁。必須更換損壞的齒條總成，否則會(huì)導(dǎo)致漏油。（3）安裝齒條油封時(shí)，使內(nèi)油封唇與外油封唇相對(duì)，如圖1-44。（4）確認(rèn)后蓋帽的突出部分已對(duì)準(zhǔn)齒輪室總成的標(biāo)記位置，齒條行程因以規(guī)定為準(zhǔn)，如圖1-62和表1-8所示。 表1-8 齒條行程 圖1-62 齒條行程的表示1.7 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵1.7.1 檢查釋放油壓1. 注意事項(xiàng).在執(zhí)行以下步驟之前，請(qǐng)確認(rèn)皮帶張緊度正常。2. 檢查步驟.（1） 在油泵放電接頭和高壓軟管之間連接液壓儀sst。完全打開閥門，從液壓管路中放氣。（2） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使油溫達(dá)到50

37、80c。（3） 起動(dòng)并運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)保持液壓儀sst 的閥門完全打開。如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)閥門關(guān)閉，油泵中的液壓壓力將與油溫的異常增加一起升高至釋放壓力。（4） 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)務(wù)必要保持皮帶和其他零部件的軟管清潔。如下圖1-63所示：圖1-63 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵工作原理圖（5） 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)完全關(guān)閉液壓表sst，測(cè)量釋放油壓，如表1-9所示。 表1-9 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵釋放油壓 圖1-64 釋放油壓的測(cè)量 圖 1-65 釋放油壓的測(cè)量 在這里需要注意的是：請(qǐng)勿讓閥門關(guān)閉10 秒鐘以上。（6） 測(cè)量后慢慢打開閥門。如果釋放油壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍以外，請(qǐng)更換油泵。（7） 檢查后，從液壓管路斷開液壓儀sst，然后加注油液

38、并放氣。關(guān)于排空氣的具體方法在第二章的“動(dòng)力轉(zhuǎn)向液”中有詳細(xì)說(shuō)明。1.7.2 拆卸和安裝1. 拆卸步驟.（1） 從儲(chǔ)液罐中排放動(dòng)力轉(zhuǎn)向液。（2） 使用動(dòng)力工具從汽車上拆卸輪胎。（3） 使用動(dòng)力工具拆卸側(cè)擋泥板。（4） 從汽車上拆卸絕熱材料。（5） 松開調(diào)節(jié)螺絲和油泵螺栓。從油泵皮帶輪上拆卸皮帶。（6） 從油泵上拆卸連接螺栓和軟管。（7） 拆卸油泵固定螺栓，然后拆卸動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵。如圖1-66所示：圖1-66 隔熱墊相對(duì)位置示意圖2. 安裝步驟.（1） 按照拆卸的相反順序安裝。 關(guān)于擰緊的扭矩，可以查看本章的“液壓管路”這一節(jié)。（2） 安裝后執(zhí)行以下步驟。a 調(diào)節(jié)皮帶張緊度。 b 放氣。 詳細(xì)過(guò)程

39、請(qǐng)看第二章“轉(zhuǎn)向助力液”這一節(jié)。 圖1-67 葉片式轉(zhuǎn)向油泵機(jī)構(gòu)示意圖1. 后蓋 2. 襯墊 3. 鎖止銷4. 凸輪環(huán) 5. 制動(dòng)盤 6. 葉片7. 管殼 8. 側(cè)板 9. o 形圈a10. 殼體總成 11. 油封 12. 驅(qū)動(dòng)軸總成13. 卡環(huán) 14. 皮帶輪 15. 支架16. 吸入管 17. o 形圈b 18. 銅墊圈19. 接頭 20. 流量控制閥 21. 彈簧1.7.3 解體前檢查 動(dòng)力缸和控制閥泄漏的檢查方法：該方法與油泵壓力檢查方法類似，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速或者略高于怠速的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將方向盤向左或者向右轉(zhuǎn)至極限位置（不超過(guò)10秒），此時(shí)如果壓力表讀數(shù)明顯低于油泵的油壓，則說(shuō)明液壓

40、系統(tǒng)的動(dòng)力缸和控制閥有泄漏現(xiàn)象。1. 解體必備因素（僅在出現(xiàn)以下故障時(shí)才能將機(jī)油泵解體）.（1） 如果機(jī)油泵處發(fā)現(xiàn)漏油。（2） 機(jī)油泵皮帶輪已損壞或變形。（3） 機(jī)油泵性能不佳。2. 解體步驟.注意：如有必要，請(qǐng)將機(jī)油泵固定在卡鉗中。固定在卡鉗中時(shí)請(qǐng)使用銅板。（1） 拆卸后蓋固定螺栓，然后從殼體總成上拆卸后蓋。（2） 從殼體總成上拆卸襯墊。（3） 從殼體總成上拆卸鎖止銷、管殼和側(cè)板。（4） 拆卸皮帶輪固定螺母，然后從驅(qū)動(dòng)軸總成上拆卸皮帶輪。（5） 拆卸支架固定螺栓，然后從殼體總成上拆卸支架，如圖1-68。（6） 拆卸卡環(huán)，然后從殼體總成上拆卸驅(qū)動(dòng)軸。注意：拆卸卡環(huán)時(shí)請(qǐng)勿損壞驅(qū)動(dòng)軸。 圖1-68

41、 轉(zhuǎn)向油泵的拆卸（7） 使用平刃螺絲起子從殼體上拆卸油封，如圖1-69。（8） 從殼體總成上拆卸o 形圈。 圖1-69 油封的拆卸（9） 松開有眼螺栓拆卸接頭和銅墊圈，然后從殼體總成上拆卸流量控制閥和彈簧，如圖1-70。（10） 從殼體總成上拆卸吸入管。（11） 從殼體總成上拆卸o 形圈b。 圖1-70 流量控制閥和彈簧的拆卸1.7.4 解體后檢查1. 殼體總成和后蓋檢查檢查殼體總成和后蓋是否內(nèi)部損壞。如果后蓋損壞，請(qǐng)更換后蓋。如果殼體總成損壞，請(qǐng)更換機(jī)油泵總成。2. 管殼總成檢查檢查凸輪環(huán)、側(cè)板、制動(dòng)盤和葉片是否損壞。如果有損壞，請(qǐng)更換管殼總成。3. 流量控制閥檢查檢查流量控制閥和彈簧是否損

42、壞。如果有損壞，請(qǐng)更換。1.7.5 組裝注意：如有必要，請(qǐng)將機(jī)油泵固定在卡鉗中。固定在卡鉗中時(shí)請(qǐng)使用銅板。（1） 用多功能潤(rùn)滑脂或同等產(chǎn)品涂抹油封唇。用dexrontm iii 型或同等產(chǎn)品涂抹油封周圍，然后將油封安裝到殼體總成，如圖1-71。注意：請(qǐng)勿重復(fù)使用油封。（2） 用dexrontm iii 型或同等產(chǎn)品涂抹驅(qū)動(dòng)軸總成，然后將驅(qū)動(dòng)軸總成插入殼體總成并安裝卡環(huán)。（3） 使用dexrontm iii型或同等產(chǎn)品涂抹o形圈a，然后將o形圈a安裝到殼體總成。注意：請(qǐng)勿重復(fù)使用o 形圈a。（4） 將側(cè)板安裝到殼體總成。 圖1-71 轉(zhuǎn)向助力油泵殼體機(jī)構(gòu)示意圖（5） 將鎖止銷安裝到鎖止銷孔中，然

43、后如圖1-70所示安裝凸輪環(huán)。注意：安裝時(shí)讓凸輪環(huán)上的識(shí)別標(biāo)記朝向后蓋側(cè)，如圖1-71。請(qǐng)勿將凸輪環(huán)安裝在錯(cuò)誤的方向上。如果凸輪環(huán)的安裝方向錯(cuò)誤，則機(jī)油泵不能正常工作。（6） 將制動(dòng)盤安裝到殼體總成。注意： 安裝制動(dòng)盤時(shí)讓標(biāo)識(shí)朝向殼體總成側(cè)，如圖1-72。圖1-72 助力油泵的安裝 （7） 將葉片安裝到制動(dòng)盤上，使葉片的拱朝向凸輪環(huán)側(cè)，如圖1-73。（8） 檢查驅(qū)動(dòng)軸總成是否旋轉(zhuǎn)順暢。（9） 將襯墊安裝到殼體總成。注意：請(qǐng)勿重復(fù)使用襯墊。 圖1-73 葉片的安裝（10） 將后蓋安裝到殼體總成，然后擰緊螺栓到規(guī)定扭矩。（11） 將支架安裝到殼體總成，然后擰緊螺栓到規(guī)定扭矩。（12） 將皮帶輪安裝

44、到驅(qū)動(dòng)軸總成，然后擰緊鎖緊螺母到規(guī)定扭矩。（13） 將彈簧、流量控制閥、銅墊圈、接頭和有眼螺栓安裝到殼體總成上，然后擰緊有眼螺栓到規(guī)定扭矩。注意：請(qǐng)勿重復(fù)使用銅墊圈。（14） 使用dexrontm iii型或同等產(chǎn)品涂抹o形圈b，然后將o形圈b安裝到殼體總成。注意：請(qǐng)勿重復(fù)使用o 形圈b。（15） 將吸入管安裝到殼體總成。第二章 維修注意事項(xiàng)及其附屬機(jī)構(gòu)在遇到一個(gè)維修車輛時(shí)，我們不能盲目的就去動(dòng)手，應(yīng)該先了解，哪一些可以這樣做，哪些不可以做，這就是我們說(shuō)的汽車維修注意事項(xiàng)，掌握清楚了，對(duì)提升維修速度有很大的幫助。而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涉及到很多零部件，其附屬機(jī)構(gòu)也很多，只有掌握這些機(jī)構(gòu)的構(gòu)成，維修方法，我

45、們才能在維修實(shí)際中得心應(yīng)手。本章中，我主要想介紹的是，液壓管路的工作原理。2.1 維修時(shí)的一些注意事項(xiàng)2.1.1 蓄電池?cái)嚅_后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的注意事項(xiàng)1.說(shuō)明裝有智能鑰匙系統(tǒng)和nats 車型的鑰匙孔均采用了電控轉(zhuǎn)向鎖機(jī)制。因此，如果蓄電池?cái)嚅_或電量耗盡，方向盤將鎖定，而不能再旋轉(zhuǎn)。蓄電池?zé)o法供電而需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，請(qǐng)?jiān)谛蘩砬鞍凑找韵虏襟E操作。2.操作步驟（1） 連接蓄電池電纜，如果蓄電池電量已耗盡，請(qǐng)使用跨接電纜供電。（2） 使用智能鑰匙或機(jī)械鑰匙將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到acc 位置，這時(shí)轉(zhuǎn)向鎖被打開。（3） 斷開蓄電池電纜。轉(zhuǎn)向鎖仍然是打開的，可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。（4） 執(zhí)行必要的修理操作。（5） 修理工作完成后，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)回 lock 位置，然后連接蓄電池電纜。( 此時(shí)轉(zhuǎn)向鎖機(jī)制起動(dòng)。)（6） 使用consult-ii 診斷儀對(duì)所有控制裝置進(jìn)行自診斷檢查。 3.注意 （1） 此步驟僅用于有智能鑰匙系統(tǒng)和nats （日產(chǎn)防盜系統(tǒng)）的車型。 （2） 當(dāng)點(diǎn)火旋鈕在lock 位置時(shí)斷開蓄電池電纜，然后拆卸和安