塔吊使用維修保養(yǎng)制度1110學(xué)習(xí)資料

1、塔吊使用維護(hù)保養(yǎng)制度一、使用管理規(guī)定1、塔吊司機(jī)應(yīng)受過專業(yè)訓(xùn)練，按有關(guān)部門規(guī)定進(jìn)行考核合格并取得操作證，要求其了解操作塔吊的工作 原理，熟悉該機(jī)械的構(gòu)造、各安全裝置的作用及其調(diào)整方法，掌握該機(jī)械各項(xiàng)性能的操作方法及維修保養(yǎng) 技術(shù)。2、塔吊必須有持證的專業(yè)人員進(jìn)行操作，非司機(jī)人員不得操作，作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮，司機(jī)酒后及患病 時(shí)，不得進(jìn)行操作。3、作業(yè)前應(yīng)檢查軌道，應(yīng)平直無沉陷，軌道螺栓無松動(dòng)，排除軌道上的障礙物，松開夾軌并向上固定好， 重點(diǎn)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常，主要部位連接螺栓無松動(dòng)，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。4、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊

2、全完整、靈敏可靠， 不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。5、起吊前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位器。防護(hù)裝置等， 確認(rèn)正常后方可作業(yè)。6、操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電機(jī) 停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。7、作業(yè)時(shí)，應(yīng)將駕駛室窗戶打開，注意指揮信號(hào)，駕駛室內(nèi)應(yīng)有防火防觸電安全措施。8、起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件。9、起吊重物時(shí)綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固，不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍 結(jié)在地上的物品，

3、不得在重物上堆放或懸掛零星物件，零星物料和物件必須用籠或鋼絲繩綁扎固定后方可 進(jìn)行作業(yè)。10、雨天起吊，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。11、有物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)與起重工不得離開工作崗位。12、起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí)，應(yīng)提前減速緩行至停止位置，吊鉤距臂桿頂端不得小于五米。13、多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意保持各機(jī)的操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3 米。14、通有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧、雷雨天，應(yīng)停止作業(yè)。15、作業(yè)完畢后，他吊應(yīng)停放在軌道中部，吊鉤、小車應(yīng)依倒吊臂根部，臂桿不應(yīng)過高，應(yīng)須向風(fēng)源，放 松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，卡緊軌鉗，切斷電源。16、司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使

4、用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作，定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，做好 設(shè)備十字作業(yè)（清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐） 。二、維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)定1塔式起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的滑油，對(duì)易損件必須經(jīng)常檢查、維 修或更換，對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，如塔身連接螺栓應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有 松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊或更換。2、安全裝置的維護(hù)保養(yǎng)（1）應(yīng)每班要檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置是否正常，開關(guān) 是否完好、螺栓是否緊固。（力矩、重量限制可用手動(dòng)開關(guān)檢查，高度限位器起升吊鉤至上限位位 置應(yīng)能自動(dòng)停止，幅度限位器開動(dòng)小車至起重臂兩端與塊接觸應(yīng)能

5、自動(dòng)停止。（2）每半月應(yīng)對(duì)力矩限制器和起重量限制器進(jìn)行一次吊重檢測(cè)。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要 求，若發(fā)現(xiàn)超載，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整，檢查調(diào)整方法見說明書。3、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)（1）各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查及調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在 0.51mm之間，在磨察面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須洗掉。（2）減速箱、外嚙等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中的要求進(jìn)行。4、維修保養(yǎng)措施1）對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件的 關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序

6、進(jìn)行。（1）日常檢查：塔機(jī)每工作 80小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查。塔機(jī)司機(jī)在交接班時(shí)，應(yīng)檢查各連接部位 螺栓的緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。（2）當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機(jī)安全保護(hù)裝置失靈等情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查， 并作好記錄。（3）當(dāng)一個(gè)工程完成，塔機(jī)拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，并作好記錄。2）在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。3）日常保養(yǎng)（1）經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔，及時(shí)清掃各部分灰塵；（2）檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；（3） 檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，應(yīng)及時(shí)疏通；（4）檢查各制動(dòng)器的效能，如不靈敏可靠

7、應(yīng)及時(shí)調(diào)整；（5）檢查各連接處的螺栓，如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)；（6）檢查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理；（8）檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況 ，及時(shí)添加潤(rùn)滑脂。4）小修（塔機(jī)工作1000小時(shí)以后進(jìn)行）（1）進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作；（2）拆檢清洗減速機(jī)的齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙；（3）清洗開式傳動(dòng)的齒輪，調(diào)整后涂抹潤(rùn)滑脂；（4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；（5）檢查和調(diào)整制動(dòng)器和安全裝置；（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。5 ）中修（塔機(jī)工作 4000小時(shí)以后進(jìn)行）（1）進(jìn)行小修的各項(xiàng)工作；（2）修復(fù)或

8、更改各聯(lián)軸器的損壞件；（3）修復(fù)或更換制動(dòng)瓦；（4）更換鋼絲繩、滑輪等；（5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時(shí)更換，注意：更換時(shí)采用高強(qiáng)螺栓;（6）除銹、油漆。6 ）大修（塔機(jī)工作 8000小時(shí)以后進(jìn)行）（1）進(jìn)行小修和中修的各項(xiàng)工作；（2）修復(fù)或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等；（3）修復(fù)或更換減速機(jī)總成；（4）修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。5、其他主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)1 ）制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）裂紋;（2） 制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%（3）制動(dòng)輪表面磨損量達(dá) 5mm 2mm（4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；（5） 杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%2 ）吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之

9、一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；（2）鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；（3） 掛繩處斷面磨損量超過原高的10%（4） 心軸磨損量超過其直徑的 5%（5）開口度比原尺寸增加 15%3）卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）裂紋和輪緣破損；（2）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的 10%（3） 滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%4）車輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）裂紋;（2） 車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%（3） 車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%5 ）操作司機(jī)必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修，決不允許將 限制器線路

10、拆掉。6、回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng)1）回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn) 支承的接觸面必須清理干凈。2）使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。3）回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。4）在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于 30%5）齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤(rùn)滑脂。6） 為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個(gè)100小時(shí)和500小時(shí)后,均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。7）連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙