智慧路燈解決工作方案

1、智慧路燈綜合解決方案城市道路智慧照明呼之欲出智慧照明，是智慧城市的重要組成部分。它應(yīng)用城市傳感器、電力線載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，將城市中的路燈串聯(lián)起 來，形成物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理，具有根據(jù)車流量、時間、天氣情況等條件設(shè)定方案自動調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主 動報警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能；智慧路燈可以有效控制能源 消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護(hù)和管理成 本并利用計算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進(jìn)行處理和分析，對包括 民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策 支持，使得城市道路照明達(dá)到“

2、智慧”狀態(tài)。智慧路燈是智慧城市的最佳入口和服務(wù)端口城市擁有數(shù)量眾多的路燈，是最密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施，便于信息的采集和發(fā)布。智慧路燈未來是物聯(lián)網(wǎng)重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，可促進(jìn)智慧市政和智慧城市在城市照明業(yè)務(wù)方面的落地，實(shí)現(xiàn)城市及市政服務(wù)能力的提升。政策頻出，大力推廣智慧照明隨著物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智 慧城市已成為必然趨勢。近年來，智慧城市新政頻出，我國多個城市掀 起了智慧城市建設(shè)高潮。政府出臺了一系列政策措施推進(jìn)智慧城市建設(shè)， 智慧路燈作為智慧城市建設(shè)中的重要組成部分，預(yù)計未來仍然會得到政策支持。目錄1.城市道路智

3、慧照明41.3 智慧路燈是智慧城市的最佳入口和服務(wù)端口92.我國路燈規(guī)模巨大122.1 路燈存量巨大且穩(wěn)定增長122.2 我國城市道路建設(shè)推進(jìn)路燈建設(shè)142.3 城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn)，加快路燈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)153.智慧照明技術(shù)比較和效益分析173.1 電力載波和 ZIGBEE 通訊173.2 城市道路智慧照明建設(shè)效益明顯203.3 政策頻出，大力推廣智慧照明214.解決方案以及產(chǎn)品介紹234.1 產(chǎn)品簡介244.2 產(chǎn)品功能及規(guī)格說明251.城市道路智慧照明1.1智能化管理的路燈改造方案迫在眉睫城市道路照明是城市公共設(shè)施的重要組成部分，而隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，城市道路照明路燈的數(shù)量越來越多，能耗越

4、來越高，供電趨于緊張。此外，城市照明的維護(hù)工作和高昂的維護(hù)成本（人工控制、路燈巡查等），給城市管理造成了巨大的困難。管理部門需要更有效率的管理和節(jié)能方案，從而推進(jìn)城市照明的科學(xué)管理和綠色節(jié)能。根據(jù)道路照明專業(yè)委員會的統(tǒng)計，在全國811座城市中已有263座城市的道路燈管控采用了“無線三遙（遙控、搖信、遙測）智能化控制系統(tǒng)”。根據(jù)“十二五”城市綠色照明規(guī)綱要課題組對包括所有直轄市、省會城市、計劃單列市在內(nèi)的81個重點(diǎn)城市的統(tǒng)計，智能監(jiān)控儀的總數(shù)最多，已達(dá)21826點(diǎn)，分別為時控、光控和防盜監(jiān)控點(diǎn)的3倍、6.8倍和9.2倍。圖表 1：道路照明控制系統(tǒng)情況目前，國內(nèi)城市道路照明系統(tǒng)大部分沒有采用網(wǎng)絡(luò)化

5、監(jiān)控管理， “三遙”智能化控制系統(tǒng)只能以區(qū)域?yàn)閱挝粚φ彰髟O(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)燈控制，多數(shù)城市路燈的開、關(guān)控制仍由每臺變壓器(配電箱)分散控制，這種控制方法缺乏靈活性，并不能實(shí)時獲取每盞路燈的狀況，也無法根據(jù)實(shí)際情況對路燈進(jìn)行單燈控制和監(jiān)控，調(diào)節(jié)路燈的亮度，無法實(shí)現(xiàn)有效節(jié)能。這種城市照明的監(jiān)控和管理方式相對簡單、粗放，服務(wù)質(zhì)量和節(jié)能水平偏低，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化城市照明的需要。圖表 2：城市照明傳統(tǒng)管理模式存在的弊端路燈節(jié)能改造有兩種方式:第一，對已有的路燈燈頭進(jìn)行更換，就是把傳統(tǒng)的高壓鈉燈或者是金鹵燈之類的光源換成新型的LED光源；第二，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對路燈進(jìn)行升級，即在現(xiàn)有路燈上安裝單燈控制器，是物

6、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新產(chǎn)品，新型的單燈控制器可以使路燈控制智能化，并可以通過0-10v、PWM等接口使調(diào)光降功率運(yùn)行；既提升了城市路燈的整體控制實(shí)現(xiàn)智能化，又能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。因此，二次節(jié)能明顯、具有智能化管理的照明方案成為路燈管理的熱點(diǎn)。1.3城市道路智慧照明系統(tǒng)呼之欲出目前，在原有“三遙”系統(tǒng)上，城市道路智慧照明系統(tǒng)以地理信息系統(tǒng)（GIS）平臺為基礎(chǔ)，融合大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)， 進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)單燈節(jié)能管理、設(shè)施安全監(jiān)測、資產(chǎn)管理和生產(chǎn)管理等功能。圖表 3：城市道路智慧照明系統(tǒng)智慧照明，是智慧城市的重要組成部分。它應(yīng)用城市傳感器、電力線載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技

7、術(shù)等，將城市中的路燈串聯(lián)起來，形成物聯(lián)網(wǎng)：1) 實(shí)現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理，具有根據(jù)車流量、時間、天氣情況等條件設(shè)定方案自動調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能2) 智慧路燈可以有效控制能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護(hù)和管理成本。3) 利用計算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進(jìn)行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市生活照明達(dá)到“智慧”狀態(tài)。圖 表 4：城市道路智慧照明系統(tǒng)智慧照明系統(tǒng)可以根據(jù)道路行人和車流量的變化，在滿足市民生活需求和保證社會治安需求的前提下，通過自動降低照明亮度或

8、采 用隔一亮一、單側(cè)亮燈等自由組合的路燈控制方式，實(shí)現(xiàn)按需照明、節(jié)能降耗。與目前整體路段一個開關(guān)的控制方式相比，智慧照明系統(tǒng)依靠遠(yuǎn)程管理，對城市路燈的規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、日常巡查、維修管理等進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化、精細(xì)化、規(guī)范化、日?；芾?，改變傳統(tǒng)的人工巡查模式，減少管護(hù)人員、車輛外出巡查次數(shù)，對管轄的照明設(shè)施實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控、篩選，定位故障燈具，及時發(fā)現(xiàn)路燈故障、老化、短路及短路等問題，全面真實(shí)的監(jiān)測亮燈率、故障燈率等數(shù)據(jù)，大大減輕維護(hù)人員的勞動強(qiáng)度，并有效降低維護(hù)成本。圖 表 5：智慧照明建設(shè)效益明顯目前，全國已有多座城市開始智能照明管理系統(tǒng)的試點(diǎn)工作，采取城市照明管理系統(tǒng)的城市已達(dá)263個，覆蓋率32

9、.42%。隨著城市照明行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，將有更多的城市采用城市智能化控制系統(tǒng)。城市智能照明主要應(yīng)用在道路照明方面，景觀亮化、公園廣場、學(xué)校社區(qū)等區(qū)域照明的智能化監(jiān)控市場尚處在剛剛啟動的階段，智能照明市場未來的增長還有很大的空間。1.3 智慧路燈是智慧城市的最佳入口和服務(wù)端口城市擁有數(shù)量眾多的路燈，是最密集的城市基礎(chǔ)設(shè)施，便于信息的采集和發(fā)布。智慧路燈未來是物聯(lián)網(wǎng)重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個重要組成部分，能夠?qū)崿F(xiàn)城市及市政服務(wù)能力提升，也是智慧城市的一個重要入口，可促進(jìn)智慧市政和智 慧城市在城市照明業(yè)務(wù)方面的落地。智慧路燈通過集成傳感器，采 集城市的信息，在未來將產(chǎn)生智慧城市所

10、需的各種大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)上 傳到云端，在云端形成大數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可與政府內(nèi)部的交通系統(tǒng)、警務(wù)管理系統(tǒng)、財政管理系統(tǒng)和采購管理系統(tǒng)進(jìn)行交互，為智慧城 市的大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供多種數(shù)據(jù)支持。數(shù)據(jù)在分析和處理后，圖 表 6：智慧路燈圖例智慧路燈可以依托LED路燈和智能控制平臺，集成WIFI基站、攝像頭、紅外線傳感器、雷達(dá)、電子顯示屏、充電樁、電子等，變成一個信息載體，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、車輛監(jiān)控、安防監(jiān)控、燈桿屏、地下管網(wǎng)監(jiān)控、城市洪澇災(zāi)害預(yù)警、區(qū)域噪聲監(jiān)測、市民應(yīng)急報警等。圖表 7：智慧路燈集成模塊目前，智慧城市建設(shè)正在全國如火如荼的進(jìn)行。智慧城市通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，完善城市公共服務(wù)，改善

11、城市生活環(huán)境，使城市變得更智慧。智慧路燈是智慧城市概念下的產(chǎn)物，隨著“智慧城市”建設(shè)的日益推進(jìn)，利用路燈逐步智慧升級打造的物聯(lián)網(wǎng)信息化網(wǎng)絡(luò)平臺將發(fā)揮更大的作用，從而拓展城市智慧化的管理服務(wù)。作為智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施，智慧照明是智慧城市的重要組成部分。而且智慧城市還處于初步階段，系統(tǒng)構(gòu)建太復(fù)雜，城市照明是最佳的一個落腳點(diǎn)。智慧路燈可以融入信息交互系統(tǒng)和城市網(wǎng)絡(luò)化管理的監(jiān)控體系之中，而且作為重要的信息采集載體，路燈網(wǎng)絡(luò)可以延伸到停車綜合管理網(wǎng)、環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、充電樁網(wǎng)絡(luò)等，實(shí)現(xiàn)N+網(wǎng)絡(luò)合一。圖表 8：智慧路燈成為智慧城市的端口2.我國路燈規(guī)模巨大近些年來，我國城市建設(shè)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢，而作為城市基礎(chǔ)

12、建設(shè)的一部分，城市照明行業(yè)2.1 路燈存量巨大且穩(wěn)定增長作為城市照明的主體，城市道路照明伴隨著我國城市建設(shè)的高速發(fā)展，獲得了快速的增長。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從2004年至2014年，我國城市道路照明燈數(shù)量由1053.15萬盞增加到3000萬盞以上，年均復(fù)合增長率超過11%，城市道路照明行業(yè)保持持續(xù)快速發(fā)展的趨勢。圖表 9：中國城市道路照明燈（千盞）及增速近幾年，隨著中國路燈LED改造工程的開展，中國LED路燈的滲透率在不斷提升。2011年中國LED路燈市場的滲透率為4.21%，2012年 達(dá)到8.02%，2013年為14.7%。截止到2014年，中國LED路燈市場滲透率超過20%。根據(jù)CSA

13、Research測算，預(yù)計到2020年，滲透率將提高到39%。未來隨著智慧城市的進(jìn)一步推進(jìn)以及LED路燈滲透率的提高， 智慧路燈未來發(fā)展空間巨大。路燈市場有巨大的存量和增量，1) 截至2014年，我國路燈存量超過3000萬盞2) 假設(shè)每年路燈的增長速度為10%隨著我國交通道路建設(shè)的不斷成熟，預(yù)計到2020年我國路燈保有量將達(dá)到5000萬盞。2.2 我國城市道路建設(shè)推進(jìn)路燈建設(shè)城市道路照明工程屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是國家投資的公共設(shè)施建設(shè)的一部分。國家對于城市道路建設(shè)的投入對城市照明行業(yè)的市場變化趨勢有重要影響，而城市道路建設(shè)長度及面積將會直接決定城市道路照明路燈的數(shù)量。近些年來，隨著國家對道路

14、建設(shè)的持續(xù)投入，我國城市年末道路長度和面積連續(xù)多年增加。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從2004至2014年， 我國城市實(shí)有道路長度從22.3萬公里增加到33.6萬公里，年均增長率4.25%。圖表 11：2004-2014年末我國城市實(shí)有道路長度及面積2.3 城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn)，加快路燈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為城市公共市政建設(shè)的一部分，城鎮(zhèn)化的建設(shè)將直接推動城市照明行業(yè)的發(fā)展。近年來，我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速推進(jìn)，城鎮(zhèn)化率逐步提高，在2005-2015年，我國的城鎮(zhèn)人口從5.62億增長到7.71億， 城鎮(zhèn)化率從42.99%增長到56.1%，年均增長2.45%。我國的城鎮(zhèn)化還將不斷推進(jìn)，國家對城鎮(zhèn)化建設(shè)的投入會繼續(xù)加大

15、。因此，國家對城市道路照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將持續(xù)投入。圖表 12：2004 年-2015 年我國城鎮(zhèn)化情況照明能源消耗巨大，效率有待提高根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會2013年最新報告，2013年全社會用電量為5.32萬億千瓦時、同比增長7.5%。中國照明學(xué)會和華通人公司的調(diào)查研究表明，2013年道路照明用電量占全部照明用電量的29%， 約占全社會用電量的9%，位居各領(lǐng)域照明用電量之首。圖表 13：中國2013年各領(lǐng)域照明用電量分布傳統(tǒng)路燈一般以鈉燈為主，能耗高且耗損大，而LED路燈可以降低耗電量，綜合節(jié)能率可以達(dá)到50%以上，如果再經(jīng)由智能改造， LED的綜合節(jié)能率可以達(dá)到70%以上。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯

16、示，中國2015年發(fā)電量為5.618萬億千瓦時。假設(shè)道路照明用電量占9%，那么就是5056億千瓦時?？紤]到我國城市道路智慧照明工程的滲透率還很低，如果我國路燈全部經(jīng)過智能改造，以20%平均節(jié)電率計算，則每年可節(jié)約電量超過1000億度電。從節(jié)能的角度來看，我國政府有強(qiáng)烈的動力實(shí)施智能路燈改造。3.智慧照明技術(shù)比較和效益分析3.1 電力載波和 ZIGBEE 通訊在城市智慧路燈控制領(lǐng)域，GPRS + ZigBee和GPRS + 電力線載波通信的方式是兩種主流的技術(shù)。圖表 14：路燈控制技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)比較圖表15：技術(shù)結(jié)構(gòu)圖其中，GPRS 技術(shù)適用于遠(yuǎn)距離的傳輸，ZIGBEE和電力線載波技術(shù)適用于短距離組

17、網(wǎng)的應(yīng)用，如果把這兩種技術(shù)結(jié)合起來，可充分利用各自的優(yōu)勢。GPRS技術(shù)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離（監(jiān)控中心與現(xiàn)場）的數(shù)據(jù)傳輸，而ZIGBEE和電力線載波技術(shù)則負(fù)責(zé)子網(wǎng)（集中控制器至單燈控制器）內(nèi)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集。對于采集點(diǎn)分散、采集環(huán)境惡劣而對實(shí)時性和可靠性要求比較高的場合，這種組網(wǎng)方式很合適。城市智慧照明系統(tǒng)中，由于傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量不大，ZigBee、電力線載波技術(shù)等都被應(yīng)用于路燈的控制和管理。 電力線載波技術(shù)通過電線傳輸數(shù)據(jù)，方便快捷，但傳輸距離短、信號損失大、脈沖干擾嚴(yán)重；而ZigBee技術(shù)具有低成本、低功耗、組網(wǎng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，但對動態(tài)環(huán)境的適應(yīng)性、穩(wěn)定性稍差。圖表 16：電力線載波與ZigBee技術(shù)比較目前在

18、城市公共照明單燈智能化監(jiān)控領(lǐng)域，電纜線載波通信是底層通信技術(shù)的主流方向，在實(shí)際應(yīng)用中約占90%的比例，并且保持不斷增長的趨勢，ZigBee技術(shù)也有一定應(yīng)用，約占近10%的市場份額， 其它技術(shù)應(yīng)用較少。3.2 城市道路智慧照明建設(shè)效益明顯通過一組數(shù)據(jù)對比，可以清晰看到節(jié)能效果。以250w的高壓鈉燈為例，應(yīng)用城市智能道路照明控制系統(tǒng)后，單盞燈每天亮12個小時， 每天晚上6點(diǎn)至8點(diǎn)，10點(diǎn)至12點(diǎn)功率降至70%，凌晨12點(diǎn)至6點(diǎn)功率 降至30%。按照1元/千瓦時，每年每盞燈可以節(jié)約費(fèi)用約800元，每 年每10萬盞燈可節(jié)約費(fèi)用近8000萬元。圖表 17：節(jié)能效益（單盞路燈）城市道路智慧照明系統(tǒng)不僅提高

19、運(yùn)維效率，同時降低維護(hù)成本， 減少費(fèi)用支出。以某市為例，采用城市道路智慧照明系統(tǒng)后，運(yùn)維成本一年減少了56%。圖表 18：運(yùn)維巡檢方式對比圖表 19：改造前后，運(yùn)維成本對比城市道路智慧照明建設(shè)內(nèi)容主要包括：中心系統(tǒng)、中心設(shè)備、現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備。經(jīng)過綜合測算，每個燈桿的平均成本約為1200元，整體市場規(guī)模超過上百億，市場空間巨大。下面按照城市規(guī)模對投資規(guī)模進(jìn)行估算。圖表 20：成本估算3.3 政策頻出，大力推廣智慧照明隨著物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智慧城市已成為必然趨勢。近年來，智慧城市新政頻出，我國多個城市掀起了智慧城市建設(shè)高潮。政府出臺了一系列政策措施推進(jìn)智慧城市建

20、設(shè)， 智慧路燈作為智慧城市建設(shè)中的重要組成部分，預(yù)計未來仍然會得到政策支持。圖表 21：政策大力支持智慧照明4. 解決方案以及產(chǎn)品介紹隨著智慧城市的推廣力度加大，節(jié)能型 LED 更適合替代大功率的鈉燈，不僅可以節(jié)約非常可觀的電能損耗，也可以減少環(huán)境的壓力。同時伴隨汽車工業(yè)飛速發(fā)展，我國石油消耗對外依存度持續(xù) 升高，2013 年已達(dá) 58.1%，石油短缺局面日益加劇。 電動汽車發(fā)展對我國具有重大意義，一方面可以提高電能替代，有效減少單位 GD P 能耗，另一方面可以有效破解環(huán)境約束，解決霧霾等大氣污染問題。于是提出了一種基于 LED 市政路燈和電動汽車充電樁的一體化設(shè)計方案，可有效利用市政路燈改

21、造后節(jié)省出來的配電容量安裝充電樁。廣泛分布于城市街道的一體化充電樁在保證道路高效照明的同時，為電動汽車充放電提供接口，具有保護(hù)、 監(jiān)測、控制、通信、計量等功能，便于主站系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對路燈和電動汽車充放電狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制。該方案可行性強(qiáng)，適合大 規(guī)模推廣，能夠很好地解決充電樁、充電站建設(shè)過程中征地難的問題。隨著城市發(fā)展的推進(jìn)，智慧城市不斷完善，城市 WIFI 熱點(diǎn)覆蓋，城市小型微基站站點(diǎn)覆蓋，城市道路視頻監(jiān)控，城市傳感層（PM2.5 監(jiān)測，車流人流量監(jiān)測等）的需求加大，也促使了智慧燈桿的多樣化應(yīng)用體系，充分結(jié)合城市道路現(xiàn)有的路燈資源，以路燈為載體， 來構(gòu)建智慧城市建設(shè)，將成為未來的一大趨勢，同時

22、也合理使用了市政道路公共的資源，避免重復(fù)資源浪費(fèi)。4.1 產(chǎn)品簡介智慧路燈是一種集成各種信息設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用的智慧路燈產(chǎn)品，具備智慧照明、WIFI 熱點(diǎn)、環(huán)境信息采集、安防及道路智慧監(jiān)控、信息發(fā)布、應(yīng)急可視報警以及電動汽車智能充電條等多種功能。產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，客戶可根據(jù)不同需求和不同應(yīng)用場合，選擇不同的功能模塊，為業(yè)主以及其服務(wù)的最終使用者提供更好的服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施。產(chǎn)品下圖所示：4.2 產(chǎn)品功能及規(guī)格說明智慧路燈系統(tǒng)由七大應(yīng)用子系統(tǒng)組成：LED路燈監(jiān)控子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)多媒體信息發(fā)布子系統(tǒng)、無線 WLAN 子系統(tǒng)、智慧監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境傳感監(jiān)測子系統(tǒng)、充電樁子系統(tǒng)和視頻語音求助子系統(tǒng)。各應(yīng)

23、 用子系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際需求聯(lián)合運(yùn)作，用戶也可以根據(jù)實(shí)際情況選 擇不同的應(yīng)用子系統(tǒng)進(jìn)行組合應(yīng)用。4.2.1LED 智慧 LED 路燈子系統(tǒng)LED燈具采用高壓壓鑄成形外殼，外部靜電噴塑處理。采用導(dǎo)熱系數(shù)高的材料及鋁合金散熱。燈具轉(zhuǎn)角具調(diào)節(jié)器并標(biāo)有調(diào)節(jié)刻度尺， 可上下45度調(diào)節(jié)，模塊化模組設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)安裝接口，實(shí)現(xiàn)快速維護(hù)更修。配合終端控制器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)、調(diào)光、電能數(shù)據(jù)和燈具狀態(tài)查詢?？蛻艨筛鶕?jù)不同需求自選燈具。4.2.2 、 網(wǎng)絡(luò)多媒體信息發(fā)布子系統(tǒng)LED燈桿全彩顯示屏作為網(wǎng)絡(luò)多媒體信息發(fā)布的平臺，內(nèi)嵌LAN、WIFI、3G智能管理核心模塊，讓廣告可以隨心掌控，廣告圖文信息隨便更換，顯示信息可包括如

24、商業(yè)廣告、公益宣傳、公共信 息發(fā)布、緊急情況警告、區(qū)域地圖顯示、周邊環(huán)境空氣污染狀況等。5.產(chǎn)品特點(diǎn)： 箱體一體成型，簡潔大方 高強(qiáng)度抗老化面料，耐老化，耐候性強(qiáng)，抗沖擊能力強(qiáng)。 采用行業(yè)內(nèi)防水防紫外線最好的戶外 SMD 三合一技術(shù)，使屏在使用時具備超寬視角和更好表面平整度及穩(wěn)定性。 RGB 深層灰度處理，色彩豐富，畫質(zhì)高清細(xì)膩。 支持點(diǎn)校正功能，保證使用過程中顏色和亮度的一致性。 內(nèi)部固定加強(qiáng)筋板，抗拉防震，自行散熱，壽命長達(dá)十年。 擁有 IP65 的防護(hù)等級，無懼任何惡劣天線。 簡易安裝維修設(shè)計，大大降低半年和維修成本。 內(nèi)設(shè)環(huán)境監(jiān)控卡，可以自動監(jiān)控屏幕的溫度，亮度以及濕度規(guī)格參數(shù)： 像素

25、間距：P3、P4、P5、P6 可選； 顯示尺寸：800*1280mm 防水等級：IP65 亮度水平：3500cd/m2(P3P4)、5000cd/m2(P5、P6) 可視角度：120 度 灰度等級：14 工作溫度：-20+50 攝氏度 工作濕度：1090% 亮度調(diào)節(jié)：0-100 級 控制方式：異步 輸入電源：AC100240 50/60Hz 工作壽命：100000H4.2.3 、無線 WLAN 子系統(tǒng)智慧路燈集成無線接入點(diǎn)（AP）做為WLAN網(wǎng)絡(luò)的接入點(diǎn)， 覆蓋半徑 150 米（信號強(qiáng)度達(dá)到-65dbm）。WIFI 覆蓋采用大功率雙頻無線接入點(diǎn)覆蓋模式，支持最新一代 802.11ac 協(xié)議的室

26、外型雙頻無線 AP （Access Point），支持 33MIMO，支持2.4GHz 和 5GHz 頻率，支持無線網(wǎng)橋，兼容 IEEE802.11a/b/g/n/ac 標(biāo)準(zhǔn)。雙頻同時提供業(yè)務(wù)，提供更高的接入容量，具有完善的業(yè)務(wù)支持能力，完善的用戶接入控制能力，高等級的網(wǎng)絡(luò)安全性，靈活的組網(wǎng)和環(huán)境適應(yīng)能力，簡單的設(shè)備管理和維護(hù)，高可靠性和防護(hù)等級等特點(diǎn)，滿足室外放裝型網(wǎng)絡(luò)部署要求。支 持 WPA/WPA2/WPA-WPA2-PSK 和 WPA/WPA2/WPA-WPA2-802.1X認(rèn)證/加密方式，MAC 訪問控制，WEP加密等安全機(jī)制保證數(shù)據(jù)在公共網(wǎng)絡(luò)的安全性。獨(dú)有的防雷設(shè)計并滿足 TEC6

27、1000-4-5 中對用于通信設(shè)備防浪涌的要求，能夠在室外較惡劣的環(huán)境下工作。具有高吞吐量和強(qiáng)勁的負(fù)載能力，采用高性能的處理器和無線射 頻控制技術(shù)，確保信號強(qiáng)度和信號質(zhì)量輸出穩(wěn)定，支持自動功率 調(diào)整，頻率自動調(diào)整，負(fù)載均衡等功能使得大規(guī)模無線組網(wǎng)更加 靈活。 性能指標(biāo)支持 IEEE 802.11a/b/g/n/ac 標(biāo)準(zhǔn)，支持 33 MIMO，最高速率達(dá) 1.75Gbps支持 MRC、STBC、LDPC、MLD、DFS基于 WMM（Wi-Fi multimedia）即 Wi-Fi 多媒體標(biāo)準(zhǔn)的映射及優(yōu)先級調(diào)度規(guī)則實(shí)現(xiàn)基于優(yōu)先級的數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)發(fā)支持自動和手動兩種速率調(diào)節(jié)方式支持 WLAN 信道管

28、理和信道速率調(diào)整支持信道自動掃描功能，自動規(guī)避干擾支持 U-APSD/WWM 節(jié)電模式。符合 IEEE 802.3u 標(biāo)準(zhǔn)支持 DHCP Client，通過 DHCP 方式獲取 IP 地址支持業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的隧道轉(zhuǎn)發(fā)和直接轉(zhuǎn)發(fā)兩種方式支持同一 VLAN 中不同的無線終端之間的訪問隔離支持用戶訪問控制（ACL）支持基于每用戶的帶寬限制支持自適應(yīng)帶寬管理，自動根據(jù)用戶數(shù)量、環(huán)境等因素動態(tài)調(diào)整用戶帶寬分配，改善用戶體驗(yàn)支持 Open-System 認(rèn)證方式支持WEP認(rèn)證/加密方式，加密字長支持64位，128位和152 位支持 WPA/WPA2PSK 認(rèn)證/加密方式（WPA/WPA2 個人版）支持 WPA/

29、WPA2802.1X 認(rèn)證/加密方式（WPA/WPA2 企業(yè)版）支持 WPA-WPA2 混合認(rèn)證支持 WAPI 認(rèn)證/加密方式支持 WIDS 和 WIPS，包括非法設(shè)備檢測和反制，攻擊檢測和動態(tài)黑名單，STA/AP的黑白名單功能支持 802.1x 認(rèn)證、MAC 地址認(rèn)證、Portal 認(rèn)證等支持對 WiFi 終端的定位遵從如下標(biāo)準(zhǔn)：安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、無線電標(biāo)準(zhǔn)、電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)、IEEE標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、電磁場輻射標(biāo)準(zhǔn)、RoSH、Reach、WEEE網(wǎng)絡(luò)管理支持統(tǒng)一網(wǎng)管平臺。支持 WEB 網(wǎng)管管理 AP，可通過 HTTP 或 HTTPS 登錄。支持網(wǎng)管實(shí)時監(jiān)控用戶配置信息和快速故障定位支持 SN

30、MP V1/V2/V3。支持 AP 系統(tǒng)狀態(tài)告警支持批量自動升級可靠性指標(biāo) MTPF 平均無故障工作時間 100000 小時以上。環(huán)境特性工作溫度:-4060溫度 0100（非凝結(jié)）防水技術(shù)：IP67工作氣壓：53kPa106kPa防雷技術(shù):內(nèi)置5KA天饋防雷，無需外接防雷器；以太網(wǎng)接口6KA/6KV 增強(qiáng)防雷設(shè)計。4.2.4 、 智慧 監(jiān)控子系統(tǒng)智慧路燈集成攝像機(jī)，攝像機(jī)做為智慧監(jiān)控系統(tǒng)前端智慧單 元，采用支持 H.265 高效壓縮算法的 300 萬像素紅外網(wǎng)絡(luò)高清球機(jī)，同時支持 10 項(xiàng)行為分析,4 項(xiàng)異常偵測。帶有云臺功能， 并可定時設(shè)置 360圖像采集；在滿足常規(guī)道路監(jiān)控系統(tǒng)對道路斷面

31、全覆蓋的視頻監(jiān)控需求以及全天候的高清錄像需求的同時， 智慧監(jiān)控系統(tǒng)引入全畫面視頻檢測、視頻跟蹤、車牌識別等多種業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的視頻智能技術(shù)同時，其還能與應(yīng)急可視報警設(shè)備聯(lián)動對特定區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控。6.產(chǎn)品特點(diǎn)： 安裝高度 6 米，監(jiān)控有效面積最大化，最大化發(fā)揮出攝像機(jī)系統(tǒng)特征。 安裝方式靈活，可根據(jù)實(shí)際需求選擇安裝不同功能的攝像機(jī)。 采用 H.265 編碼在傳輸和存儲上可節(jié)省一半的寬帶和存儲空間。 支持系統(tǒng)雙備份功能，確保數(shù)據(jù)斷電不丟失。 支持?jǐn)嚯姞顟B(tài)記憶功能，上電后自動回到斷電前的云臺和 鏡頭狀態(tài)。 防雷、防浪涌、防突波。 室外球達(dá)到 IP66 防護(hù)等級。 支持 IK10 防暴。規(guī)則參數(shù) ： Smar

32、t 功能： Smart 偵測：區(qū)域入侵偵測、越界偵測、音頻異常偵測、移動偵測、視頻遮擋 偵測功能Smart錄像：支持?jǐn)嗑W(wǎng)續(xù)傳功能保證錄像不丟失，配合Smart NVR 實(shí)現(xiàn)事件錄像的二次智能檢索、分析和濃縮播放 Smart 圖像增強(qiáng)：支持透霧、強(qiáng)光抑制、Smart IR 防紅外過曝技術(shù) Smart 編碼：支持低碼率、ROI 感興趣區(qū)域增強(qiáng)編碼技術(shù) Smart 報警：支持網(wǎng)線斷、IP 地址沖突、存儲器滿、存儲器錯、非法訪問異常檢測并聯(lián)動報警的功能 紅外功能: 采用高效紅外陣列，低功耗，照射距離達(dá) 150m 紅外燈與倍率距離匹配算法 內(nèi)置熱處理及除霧系統(tǒng) 恒流電路設(shè)計，紅外燈壽命達(dá) 3 萬小時 系

33、統(tǒng)功能：支持H.265高效壓縮算法，極大降低碼率，最大支持2048*153630fps 實(shí)時畫面輸出 精密電機(jī)驅(qū)動，反應(yīng)靈敏，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，精度偏差少于 0.1 度， 在任何速度下圖像無抖動支持標(biāo)準(zhǔn)的API開發(fā)接口，支持?？礢DK、ONVIF、CGI、PSIA、GB/T28181、E 家協(xié)議和螢石云接入 支持三維智能定位功能，配合 NVR/客戶端軟件/IE 可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)擊跟蹤和放大 支持系統(tǒng)雙備份功能，確保數(shù)據(jù)斷電不丟失支持?jǐn)嚯姞顟B(tài)記憶功能，上電后自動回到斷電前的云臺和鏡頭狀態(tài) 防雷、防浪涌、防突波，IP66 防護(hù)等級 機(jī)芯功能： 30 倍光學(xué)變倍，16 倍數(shù)字變倍 支持自動光圈、自動聚焦、自動白平衡

34、、背光補(bǔ)償 支持超低照度，0.05Lux/F1.6(彩色),0.01Lux/F1.6(黑白) ,0 Lux with IR 支持 3D 數(shù)字降噪、寬動態(tài)功能 網(wǎng)絡(luò)功能： 支持以太網(wǎng)控制支持 128G 的 Micro SD/SDHC/SDXC 卡存儲支持雙碼流技術(shù)，支持 H.265/H.264/MJPEG 視頻壓縮算法，支持多級別視頻質(zhì)量配置 支持 NAS 存儲錄像，錄像可斷網(wǎng)續(xù)傳 支持三級用戶權(quán)限管理，支持授權(quán)的用戶和密碼，支持 HTTPS加密和 IEEE802.1x 網(wǎng)絡(luò)訪問控制 支 持 多 種 網(wǎng) 絡(luò) 協(xié) 議 ，IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1x, Qos,FTP,SM

35、TP,UPnP,SNMP,DNS,DDNS,NTP,RTSP,RTCP,RTP,TCP/IP,D HCP,PPPoE,Bonjour 支持 1 路音頻輸入和 1 路音頻輸出 云臺功能： 水平方向 360連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直方向-15-90,無監(jiān)視盲區(qū)水平預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá)240/s,垂直預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá)200/s 水平鍵控速度為 0.1 -160/s,垂直鍵控速度為 0.1 -120/s 支持 300 個預(yù)置位 支持 8 條巡航掃描,每條可添加 32 個預(yù)置點(diǎn) 支持 4 條花樣掃描,每條路徑記錄時間大于 10 分鐘 支持比例變倍功能,旋轉(zhuǎn)速度可以根據(jù)鏡頭變倍倍數(shù)自動調(diào)整 支持守望功能，預(yù)置點(diǎn)/花樣

36、掃描/巡航掃描/自動掃描/垂直掃描/ 隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描可在空閑狀態(tài)停留指定時間后自動調(diào)用(包括上電后進(jìn)入的空閑狀態(tài)) 支持報警功能，內(nèi)置 2 路報警輸入和 1 路報警輸出，支持報警聯(lián)動，可在報警后觸發(fā)調(diào)用預(yù)置點(diǎn)/巡航掃描/花樣掃描/SD卡錄像/觸發(fā)開關(guān)量輸出/ 上傳中心/上傳 FTP/郵件聯(lián)動4.2.5 、環(huán)境傳感監(jiān)測子系統(tǒng)智慧路燈集成的環(huán)境傳感器，可實(shí)時監(jiān)測 PM2.5、溫度、濕度、大氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、噪聲等環(huán)境傳感信息。對采集到時數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后通過城市發(fā)布平臺實(shí)時發(fā)布（LED 顯示屏發(fā)布及 WIFI 熱點(diǎn)提示），方便市民出行，同時為氣象局提供基礎(chǔ)氣象數(shù)據(jù)，為環(huán)保局提供環(huán)

37、境污染情況分析數(shù)據(jù)。產(chǎn)品特點(diǎn)：環(huán)境 6 要素傳感器： 多參數(shù)集成設(shè)計，可同時測量風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、氣壓、雨量等參數(shù)；可全天候工作，不受暴雨、冰雪、霜凍天氣的影響； 測量精度高；性能穩(wěn)定； 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，儀器抗腐蝕性強(qiáng)； 儀器本身輕巧，攜帶方便，安裝、拆卸簡單； 信號接入方便,提供 RS485 信號輸出； 不需維護(hù)和現(xiàn)場校準(zhǔn)。噪聲傳感器 性能符合 IEC61672-2002 標(biāo)準(zhǔn)對 2 級聲級計的要求，具有可靠性高、穩(wěn)定性好、動態(tài)范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。 具有點(diǎn)陣字符式液晶顯示，結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀, PM2.5傳感器 與傳統(tǒng)的使用氣泵和樣氣過濾器的光粒子計數(shù)器不同，本產(chǎn)品采用了完全不同的方法，它使用定制

38、設(shè)計的橢圓鏡和一個雙元件光電檢測器的組合，在一個開放的散射腔室的中心自由空間創(chuàng)建一個“虛擬感應(yīng)區(qū)”。然后感應(yīng)區(qū)及其周邊空間會被一個薄的帶狀激光束照亮。含顆粒的空氣不受約束地通過散射室且可以穿過激光束感應(yīng)區(qū)內(nèi)外，但只有那些穿過感應(yīng)區(qū)域內(nèi)的顆?？杀浑p元件檢測器確認(rèn)并由OPC電子計數(shù)/測量大小。這種新型的設(shè)計可以使用微型低功率風(fēng)扇代替氣泵產(chǎn)生所需的粒子流通過感應(yīng)區(qū)而不需要任何形式的粒子過濾器。這避免了需要定期更換常規(guī)氣泵保護(hù)過濾器，取而代之的是允許長期無需維護(hù)的現(xiàn)場操作。4.2 .6 、充電樁子系統(tǒng)智慧路燈集成電動汽車交流充電樁，可為具備車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電能，使用操作簡便，在充電過程中，

39、能夠?qū)崟r顯示充電方式、時間、電量及費(fèi)用信息。產(chǎn)品特點(diǎn)：交流輸入配置漏電保護(hù)開關(guān)，具備輸出側(cè)的過載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)功能。 交流輸入配置 D 級防雷器，具備防感應(yīng)雷、防操作過電壓的保護(hù)功能。 交流輸出配置交流智能電能表，可以進(jìn)行交流充電電量計量。 配置單色 LCD 與按鍵人機(jī)操作界面，充電方式可設(shè)置自動充滿、按電量充、按金額充和按時間充；啟動方式可選擇立即啟動和預(yù)約啟動；充電過程中實(shí)時顯示充電方式、時間、電量及費(fèi)用信息。 具有運(yùn)行狀態(tài)指示發(fā)光條，綠燈常亮指示充電樁“待機(jī)”狀態(tài)； 紅燈常亮指示充電樁“充電”狀態(tài)；黃燈常亮指示充電樁“結(jié)束” 狀態(tài)，黃燈閃爍指示充電樁“異常”狀態(tài)，包括聯(lián)鎖失敗、

40、斷路器跳閘（過載保護(hù)、短路保護(hù)或漏電保護(hù)）。 具有射頻讀卡器，支持 IC 卡付費(fèi)方式，按照“預(yù)扣費(fèi)與實(shí)結(jié)賬” 相結(jié)合的方式。 充電樁具有急停按鈕開關(guān)，能快速切斷輸出電源。 充電樁具備對外通信功能，標(biāo)配為通過 CAN 接口將用戶信息、設(shè)備狀態(tài)信息上傳給后臺監(jiān)控系統(tǒng)，獲取并執(zhí)行后臺監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令。通信接口也可以選配 GPRS/CDMA 無線網(wǎng)絡(luò)模塊或者以太網(wǎng)有線網(wǎng)絡(luò)模塊。 充電接口連接器具有鎖緊裝置用于防止連接時意外斷開，并具備防誤操作功能。 充電樁具備斷電記錄現(xiàn)場數(shù)據(jù)功能，可以防止意外斷電而丟失充電數(shù)據(jù)的現(xiàn)象發(fā)生。技術(shù)指標(biāo) ： 額定交流工作電壓：220 V； 額定交流工作電流：32 A； 防

41、護(hù)等級：IP54； 智能電能表準(zhǔn)確度等級：2.0 級； 剩余電流保護(hù)額定動作電流：30 mA； 剩余電流保護(hù)額定動作時間：0.1 s； 連接器動力線觸頭：AC220 V，32 A； 連接器控制線觸頭：DC30 V，2 A； 連接器機(jī)械操作壽命：10000 次； 平均無故障間隔時間：MTBF8760 h。環(huán)境溫度：正常工作環(huán)境溫度-20+50，存儲溫度- 40+70； 相對溫度：595，無凝結(jié)。4.2 .7視頻語音求助子系統(tǒng)智慧路燈集成報警求助設(shè)備能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對外廣播和戶外分機(jī)呼叫監(jiān)控中心。對外廣播能夠?qū)崿F(xiàn)緊急信息、通知、政務(wù)、新聞等信息的發(fā)布，戶外分機(jī)呼叫監(jiān)控中心能夠?qū)崿F(xiàn)急救呼叫。當(dāng)市民遇到

42、緊急情況需要求助時，按下一鍵緊急按鈕，轄區(qū) 110 指揮中心的平臺上會即刻彈出是哪個位置發(fā)生報警信息，可以做到快速響應(yīng)、聯(lián)網(wǎng)援助、就近出警，城市一鍵應(yīng)急報警系統(tǒng)可以有效地打擊犯罪份子，在維護(hù)城市治安秩序中起到了非常重要的作用。 可極大的提高處理突發(fā)事件的工作效率，提高政府的辦事效率，樹立高大的公眾形象。本系統(tǒng)在于建立城市內(nèi)部的全方位語音求助網(wǎng)絡(luò)，確保城市的各個角落安全和防范一切不安全隱患。7.產(chǎn)品特點(diǎn) ： 防爆設(shè)計：終端采用高強(qiáng)度金屬外殼防爆設(shè)計，不但結(jié)實(shí)耐用， 還可防止人為破壞。 高像素攝像頭及高靈敏度麥克風(fēng)：求助主機(jī)采用 500 線高清攝像頭，并具有自動白平衡，自動夜光補(bǔ)償?shù)裙δ?，并?nèi)置-

43、 75dB 高靈敏度麥克風(fēng)，可真實(shí)反映現(xiàn)場聲像效果。聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)緊急求助主機(jī)也可輸出控制信號，聯(lián)動原有的監(jiān)控系統(tǒng)。 符合國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T28181技術(shù)參數(shù) 攝像頭：720P CMOS 數(shù)字?jǐn)z像頭 視頻分辨率：1280*720 音頻廣播格式：MP3/WAV 內(nèi)置揚(yáng)聲器：8 歐 3 瓦 內(nèi)置 MIC：-38db 燈光補(bǔ)償：全自動夜間燈光補(bǔ)償 燈光補(bǔ)償：全自動夜間燈光補(bǔ)償 按鍵：高強(qiáng)度金屬防破壞按鍵 環(huán)境溫度：-30+70 結(jié)束語：LED 市政路燈是智能照明技術(shù)發(fā)展的重要方向，用 LED 路燈替代以高壓鈉燈為代表的傳統(tǒng)市政路燈，可在保證道路照明質(zhì)量的前提下節(jié)約至少 50% 以上的電能。因而，該設(shè)備

44、大范圍推廣將直接節(jié)省大量電力能源。 利用市政路燈所在位置安裝路燈充電樁一體化設(shè)備， 可在不占用額外土地資源的前提下，建設(shè)電動汽車充電 一體化設(shè)備，因而比傳統(tǒng)的充電站、充電樁的建設(shè)具備顯著優(yōu)勢。結(jié)合城市發(fā)展需求，城市微基站信號覆蓋受限，直接影響了人們的日常通話使用，通過路燈燈桿為載體，加裝微基站，更有利于基站的覆蓋，也為電信運(yùn)營商解決了重大信號架設(shè)的人力物力成本。同時在路燈燈桿上加裝 WIFI 信號熱點(diǎn)，更加方便人們的日常生活出行，也間接為市政道路管理部門提供了視頻安全傳輸?shù)臒o線信號，不僅節(jié)約架設(shè)高昂的光纖線纜的費(fèi)用，更便捷提供高速網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)時分析道路安全，擁堵情況。隨著天氣環(huán)境污染的程度加重，

45、在路燈燈桿上加裝環(huán)境監(jiān)測裝置，更有利于人們對城市生活的環(huán)境關(guān)注度，以及提高人們環(huán)保意識。(贈送)1.售后服務(wù)概述售后服務(wù)方案公司長期以來一直致力于提供高質(zhì)量、完善的支持服務(wù)，確保用戶的系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。公司擁有一批資深的施工人員，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠很好的解決設(shè)備各類故障，強(qiáng)大的用戶支持隊(duì)伍和良好的用戶滿意度是我們的一大優(yōu)勢。維護(hù)計劃及承諾一、 項(xiàng)目售后服務(wù)內(nèi)容承諾我公司貫徹執(zhí)行：“誠信正直、成就客戶、完善自我、追求卓越”的宗旨， 對于已經(jīng)竣工、驗(yàn)收合格的項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量跟蹤服務(wù)，本著技術(shù)精益求精的精神， 向用戶奉獻(xiàn)一流的技術(shù)和一流的維護(hù)服務(wù)。我公司如果承接了端拾器項(xiàng)目，將嚴(yán)格遵循標(biāo)書及合同的規(guī)定，在

46、保證期內(nèi)向業(yè)主提供該項(xiàng)目的責(zé)任和義務(wù)。在保修期之后，考慮到設(shè)備維護(hù)的連續(xù)性， 建議業(yè)主與我公司簽訂維護(hù)合同，以確保此系統(tǒng)項(xiàng)目的正常運(yùn)行所必需的技術(shù) 支持和管理支持。二、 服務(wù)與保證期在項(xiàng)目驗(yàn)收合格之日起，開始進(jìn)行售后服務(wù)工作，包括以下幾個方面： 、售后服務(wù)期；、維護(hù)人員；、售后服務(wù)項(xiàng)目；、服務(wù)響應(yīng)時間。三、 售后服務(wù)期在項(xiàng)目驗(yàn)收合格之日起，即進(jìn)入了售后服務(wù)期。 售后服務(wù)期=質(zhì)量保證期+質(zhì)量維護(hù)期質(zhì)量保證期：在質(zhì)量保證期內(nèi)，如因質(zhì)量問題造成的故障，實(shí)行免費(fèi)更換設(shè)備、元器件及材料。如因非質(zhì)量因素造成的故障，收取更換設(shè)備、元器件及材料成本費(fèi)。質(zhì)量維護(hù)期：在質(zhì)量保證期之后，即自行進(jìn)入質(zhì)量維護(hù)期。我方對所承擔(dān)端拾器項(xiàng)目提供終身質(zhì)量維護(hù)服